#众测主题赛坐标贵州,昨天去汽车城看车,路过非凡店,就顺路进去看看,一下就被F7和R7的颜值吸引了,逛了一圈之后选择试驾了F7。以下是试驾感受: 优点: 1.颜值极高。白色F7是少有的360度无死角的好看,前脸凌厉不失优雅,侧身线条流畅符合空气力学原理,车尾饱满但不臃肿(之所以试驾F7没选R7,就是R7车屁股翘的太高,不是很喜欢)。 2.加速线性。这点至关重要,因为大家都知道驾乘电车相对油车容易晕车,但这款车驾乘质感体验十分好,我女朋友全程坐后排,试驾期间加速减速启停可能十几二十次,都没有出现任何不适感。 3.底盘扎实。试驾路线路面铺装不是很高,坑坑洼洼很多,而且途中过了几次减速带和井盖坑,底盘感觉很稳,减震舒适不颠簸,底盘不散,而且过坑洼没有听见有什么异响。 4.转向灵活。方向盘跟随感很好,指哪打哪,而且车轴距那么长,掉头却很快,可能两车道多一点就完成了,没有任何困难的感觉。 5.适合家用。我女朋友是特别喜欢棕色内饰的质感,前排三联屏,后排也有一款屏幕,一家五口坐进去也不会拥挤,头部空间腿部空间都大。而且全景天幕后排视野观感极佳,昨天有阳光直射但不觉得晒,不知道夏天怎么样。 辅助驾驶功能和电池续航这些由于试驾时间太短,没有仔细感受就不评价了。 缺点: 1.刹停点头。不知道是不是我个人驾驶技术不到位,每次等红绿灯刹停之后点头都很严重,车身明显向前冲了一下,车速很慢也会有,虽然以前我开的车不多,但都没有这么明显的车身晃动。陪试驾的员工说是可以调,不知道有没有用。 2.刹停驻车不太好用。等红绿灯等,我都是缓慢减速停下来,但是如果缓慢刹车刹停之后,车辆驻停功能(不知道专业称呼是否准确哈哈)是不会启动的,你直接放刹车的话车还会继续往前溜,必须刹停之后再深踩一下刹车才会驻停,开的车不多不知道其他车是不是也这样。 3.胎噪比较明显。可能是因为无边框玻璃以及路面不太平整的原因,胎噪还是比较明显的,速度越高越明显,不过整体来说静音效果还不错。 最后说说价格,我们看的次低配版本是20.49万元,这是已经官降之后的就没有其他现金优惠了,选白色车漆要加4000块(销售说可以免),保险6000多退少补,上牌费用130,实际落地价格在21万元多一点。按揭免手续费,如果只贷款五万的话,有个五年0息的政策,不过感觉有点难,首付就得十六万差不多。如果贷款超过五万就没有零息政策了,3.8的贷款利率好像是。其他的现金优惠听销售意思是没有了,赠品什么的还没深入了解。 想听听各位彦祖的意见
#提车日记【看车订车篇】 一直在关注市面上各类新能源车型。当岚图追光PHEV亮相时,它出色的外观设计和智能科技配置就吸引了我的注意力。经过一番对比和考虑,我最终选择了这款车,毕竟带CDC+空气悬架,驾乘感受都非常棒! 前期也对比过极氪001、007等产品,但是天幕没遮阳帘以及车灯样式最终放弃了。 看车很久,大概两个月左右的时间,其实人都已经乏了。拉着媳妇去看了眼追光PHEV,可能是注定,试驾两天在生日当天就订车了。 提车非常精致,虽然全功能交付中心那时候没建成,但是也非常有仪式感,毕竟也是首次提车,算是满意。 【购车需求】 日常家用,意见分歧比较大,一个想买SUV一个坚持轿车。最终选择了轿车,外观设计、内饰、车身用料都比较在线。贯穿式前后灯、车内大长屏、CDC+空气悬架、高强度钢车身等等都让人觉得物有所值! 买车就是家用,没有接待需求,后排空间和舒适度也是考虑因素之中,这辆车给足了。而且带遮阳帘,也是没有了夏日担忧。 【用车感受】 1、内饰: 车内使用了通过母婴级亲肤面料认证的DINAMICA仿麂皮面料,驾驶座椅坐垫厚实、包裹性好,腰部的支撑也非常到位,久坐不累,再搭配全部座椅标配按摩、通风、加热功能,舒适性拉满。值得一提的是,后排座椅配有腿托及靠背调节,再加上头顶2.18平米的全景天幕,以及耳边丹拿音响带来的天籁之音。非常舒适。 2、智驾与车机: 这个有一说一,三联屏虽然好看,但车机和支架功能只能说够用,但是绝对算不上能力强大。有较大进步空间。 3、驾驶: 而当我真正开上追光PHEV时,才发现它的魅力远不止于此。动力方面,发动机+电动机的混动系统,带来了强劲的动力输出和线性的加速体验。得益于电动机的辅助,起步、低速行驶时的顿挫感几乎可以忽略不计。纯电续航实测下来基本再190km左右,充满电后完全可以应对我的日常通勤需求。 4、能耗: 目前最新行驶里程2360km,在23度电+3.5L油耗的每百公里综合能耗。 用车城市:大多在河北石家庄,跑过一次雄安、一次北京。 提车时间:1月中旬提车,目前将近3个月的使用时长。 负载状态:基本是两人,后备箱半满。 路况:70%市区+30%高速道路。 驾驶模式:从提车就是“舒适模式”,基本没有换过,也是感觉最适合日常使用的模式。 空调及无线充电使用:半数时间使用,基本在24度左右。 总体来说,这个能耗还是非常可以接受的,因为目前还没安充电桩,所以还需要偶尔加油以备不时之需,但是之后安装充电桩后可能就会以纯电为主了。同时,插混真的比增程在高速的表现好太多了!插混真的比增程在高速的表现好太多了!插混真的比增程在高速的表现好太多了! 【不足】 在高速行驶时,岚图追光 PHEV 的车内噪音比较大。 HUD显示内容不够丰富。 智驾性能比较薄弱。 车的智能化不完善。 【总结】 岚图追光PHEV真的是一辆性价比十分高的车。不论是外观与空间,还是配置与驾驶。并且岚图的商城也十分丰富,物美价廉!非常满意自己的选择!