#12.99万起,哪吒L值不值因为个人工作原因,开始频繁用车,于是今年才开始关注车圈信息。 因为身边大多数亲人朋友开的都是哈弗H6和奇瑞的车,所以最开始看的还是奇瑞和哈弗的燃油车,网上对于奇瑞的评价特别好,所以对奇瑞的关注会更多一点儿。从瑞虎8pro然后再到瑞虎9再到捷途x70,再到星途瑶光,星途揽月。也去过4s店,还有关注了不少抖音视频,我只想奇瑞真的套路太多了。 后面在抖音看到一条关于哈弗猛龙的测评,首先男人对于方盒子毫无抵抗力,并且对于插混省油又特别感兴趣,个人有里程焦虑,于是开始关注混动车。 年后比亚迪各种降价,以及小米的热度,后面各大车企各种降价,于是开始当吃瓜的等等党。 突然前几天看到一个抖音视频,关于哪吒ceo张勇内涵雷军。我之前对于雷军的印象一直很好,加上小米的热度,雷军开门,以及他的传奇人生报道,那就更加好了。SO第一时间对于张勇的印象就特别不好了,快要倒闭的车企,翘二郎腿,怒怼网友等等。网上对于他说开车门是网友给他面子的段子,也挺乐呵乐呵的。 再后面就看到了,周鸿祎怒怼张勇,让他跟着雷军学习,再到后面的直播参观工厂。真就印了网友说的,雷军的优秀全靠同行衬托。怎么还有人先给自己两刀。全程我真就尴尬着看完的。但是看的时候,又和张勇有点感同身受。想着了之前自己策划活动,被领导叫去甲方介绍,本来拟定好的思路,不停被领导打断,然后思维越来越混乱,越来越窘迫的场景。不就和张勇被周鸿祎当个儿子训一样的场景吗? 不说周鸿祎之前的事迹。就说最近他搞出来的换车热点。他做事一直是特别认真严谨的一个人,毕竟搞安全的。但是你搞什么都把雷军小米挂嘴上,你儿子哪吒怎么想啊。我当时的想法就是儿子和老子两个准备一起把哪吒搞没吧。 然后就到了昨天发布会。张勇全程讲的云里雾里,不在重点紧张一眼就能看出来。后面他来了一句,草根出身,屌丝造车。我的妈耶,乖乖,那我们买车的人是什么?我真想看看你脑袋里装的是什么。后面周鸿祎上台了,一上来就讲自己从来没这样演讲过,然后特么说了一堆我们不懂的AI大模型,我总结就是,你该不会想牵头做AI大模型,让车商和你合作吧,不是有一个华为了吗?天啦,我都不知道这两在搞撒。一个全程cue周总,一个全程cue雷军和小米,内涵自己人。 然后就是张勇上台了,我做好了他啰里啰嗦一大堆的准备。并且介于奇瑞几次发布会,我想又来给我搞什么套路。结果啪一下直接给我办价格,特么的好像还很便宜,不对是特别便宜。而且没有什么套路。对于几次被奇瑞营销的我,我特么人都是懵逼的。勇哥,你咋就这么直接呢? 然后我对张勇印象突然就改观了。正如周鸿祎说的,张勇理工技术男,上台之前很紧张,不会营销。我突然发现张勇确实就是这样的性格。和我喜欢的nba篮球明星杜兰特一样,很接近我们这种普通市民的心理和表现,这不是变相的一种接地气吗? 我也喜欢雷军,他的谦和,少年气,有礼貌,温和,给人一种很舒服的感觉,但是他的接地气是让人觉得没有架子。但是恰恰相反的是,我们小市民心理都是很矛盾的。比如我们会有意的舔领导,也会局气的在自己的认知忍不住不顾场合怼人,也会在一些重要场合窘迫手足无措。人无完人,这辈子能做到雷军这个层次的人又有多少,大家都想做个完美的人,可能吗?或许思想境界不够高,或则格局太小,或许不够沉稳没有气度,但是我想说正因为起起伏伏的情绪和那些不完美的缺点,以及身不由己的状态,才是我们大多数人所处的情况,所以我反而觉得张勇更接地气,当然接的可能是我这样感同身受,小市民的气,承认自己有缺陷,也没有那么难。 说回哪吒l,这款车,性价比真的高,没得说。网上对于它最大的不认可,可能最多的是颜值和可能随时垮台,当然还有张勇的营销。 第一,我对于颜值其实有追求的,但是我更多的追求性价比,要不我也不会去关注风云a8和t9了,总所周知,奇瑞的颜值劝退了很多人,我也一度去看捷途和星途了。你说它真丑吧,也不至于,只能说特别一般,只是不好看,外形不炫酷,比不了深蓝。可能因为出身社会也已经有了6年了,体会了一个道理,就是里子没有,要面子只会活受罪的。所以性价比高,对于我来说更重要。 第二,对于哪吒的垮台,我持不同意见。之前也说了,周鸿祎非常严谨,能拿到他的投资,说明哪吒和张勇确实是有东西的。并且宁德时代好像也投了吧,大佬的眼光比我们肯定是要好的。并且周鸿祎感觉会深入布局汽车行业,自己的崽都顾不好,怎么去布局下一步。 第三,对于哪吒的营销我只能说一塌糊涂,但是我更讨厌被营销,比如我最开始很喜欢su7,后面天天被我女朋友在耳根子念买su7,我人都听麻了。可能因为逆反心理,她说的最多的就是出去拉风,有排面,好看等等,实际上我更考虑实用的suv,毕竟工作需要经常会拉一些东西。就感觉好像被营销过头了,加上最近的遥遥领先,还有之前奇瑞的套路。我感觉至少哪吒不花里胡哨,直来直去,我感觉自己至少没被营销。
#3月销量榜:比亚迪靠价格战收割雷布斯又放大招了,前有理想贴钱韭菜,后有小米贴补友商。 汽车行业的乱象到什么时候才会停止🤚 割韭菜最早来源特斯拉,而后的韭菜一批一批。理想MEGA上市不利,L6的救市,勉强拯救数据。 年初比亚迪祭出炸弹,新能源市场就没消停过。 都说新能源市场是国之重器,而纷繁复杂的竞争环境,消费者对于价格的不信任,一批又一批韭菜倒下,才有了小米、理想的难以理解的行为。 海外市场新能源陷入泥潭,出货量不及预期;国内市场产能无处消化,更推升市场竞争白热化。 极氪讲不降价,而这一轮一众品牌扎根降价又多像燃油车的团购会。攒一波,出一波,然后就迎来无穷无尽的市场平静。 北京车展即将到来,各家车企不再摩拳擦掌,遥想当年广州车展、上海车展、北京车展新能源品牌扎堆出新品的盛况已不再。 下半年市场注定同样惨烈,受伤的除了车企,还有重资产投入的经销商。低利润,透明报价,连锁维修店冲击,售前售后利润链几近崩盘。 东莞汽车集团破产不是个例,庞大、广汇的瘦身也不是一次行为。 洗牌后,会转好;然而洗牌过程太惨烈了。 飞凡、智己,上汽两个新能源品牌产品可以关注一下,智己L6即将上市、飞凡R7性价比还不错。 国产性价比,卷王,看过来
#燃油车VS新能源怎么选?中国汽车行业历史性时刻出现,新能源销售占比超过50% 最近乘联会发布了4月1-14日车市数据,新能源车零售26万辆,同比增长32%。整个乘用车市场零售为51.6辆,这么算下来新能源零售占比正式突破50%,达到了50.39%! 过去两年一直给大家说新能源时代来了,很多人还是不信,现在这么明显的信号大家再看不出来趋势就真的说不过去了。 4月份北京车展就要来了,自主品牌自不必说,你拿豪华车标杆BBA来看,看他们北京车展推出的重磅车型都是什么车就知道了。 BBA一共10台重磅车型会发布,只有宝马M4这一款是燃油车,其他9款全是新能源,这信号更明显了吧。BBA都要转型了,其他家再抱着油车不放,那真要被历史淘汰了。
#魏建军直播亲测长城全场景NOA车企大佬跻身直播行业,好处是可以与用户直接互动,拉近与用户的距离,展示自家产品亮点,并分享对汽车行业和技术发展的思考。长城汽车魏建军4月15日直播长城汽车无高精地图全场景NOA,4月18与小米雷军直播连线,宣传效果真好。
#方程豹春季发布会方程豹,实力与个性并存,成就每一位独特的驾驶者! 在春季发布会上,全家族亮相献礼比亚迪,为比亚迪的盛会增添了一抹亮色。方程豹所追求的不仅是车辆的性能与外观,更是对中国汽车工业的一份献礼。在这个新能源时代,我们凭借技术的积累,已经具备了实现梦想的能力,而方程豹则成为了这一技术成就的典范。 每一款方程豹车型都是对技术与创新的完美诠释。从豹5的出色表现,到豹8的未来星舰美学设计,再到超级跑车SUPER 9的惊艳亮相,每一款车型都在探索着未来的可能性。方程豹不仅敢于挑战,更勇于定义,为中国汽车市场注入了新的活力与魅力。 以豹8为例,其独特的上下车身“咬合式”结构展现了豹系列车型独有的辨识度,彰显着豹8的无与伦比的气质。而SUPER 9更是将性能发挥到了极致,以跑车形态勇敢探索未来,定义了电动时代的新标准。 方程豹不仅仅是一辆汽车,更是一种态度,一种生活方式。我们将继续以硬核技术和个性化品牌打造中国汽车的新标杆,满足每一位驾驶者对个性化的需求,引领着中国汽车行业向前迈进。 让我们驾驶着方程豹,一起探索生活的精彩,定义自我,追逐梦想的光芒!