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深圳购买汽车补贴

懂车帝视线
资讯 | 深圳市宝安区发布汽车消费补贴，单车最高补贴3.1万元
3月20日，深圳市宝安区投资推广署发布了宝安区“悦购爱车”汽车促消费活动的公告。个人消费者根据活动期内购买单辆汽车的合同、发票以及机动车行驶证等材料申请补贴，先到先得，用完即止。
2023-03-21
团车王汽车团购
外地可以领取到深圳购车补贴吗？10万以上车型即可领取！补贴很香
2023-05-03
车主指南
深圳南山区购车补贴来啦！单笔最高可领3.3万元
深圳市南山区第二轮现金购车补贴正式开启！补贴总额高达1.5亿元（比第一轮金额增加50%），单笔最高可领3.3万元！具体活动如下图所示：一、申请时间补贴申请页面在6月19日开通，建议大家在买车（完成注册登记）7天以后进行申请，因为车辆注册后一般需要在7天后才能完成系统验证。
2023-06-15
金融界
深圳：支持老旧汽车更新消费给予最高10000元补贴
深圳市发改委印发《深圳市关于促进消费的若干措施》。《措施》提出，支持老旧汽车更新消费。对提前报废或迁出“国Ⅳ”及以下排放标准的普通小汽车并于年底前购置符合条件新能源汽车的，给予最高10000元补贴，可与省、市、区其他补贴政策叠加享受。
2023-09-15
汽车销售小黄
现在深圳有补贴，还有置换补贴，裸车直降一万#新能源汽车
04-10
大刘侃侃车
2023年深圳龙华区最后一次购车补贴他来了！
2023-11-01
团车王全品牌汽车团购
我们车友集体提车拿深圳购车补贴啦！团车王广东分部8千-1
2023-09-09
懂车帝视线
资讯 | 深圳出台多项措施促进汽车消费，宝安区将推一亿元购车补贴
12月12日，据《深圳商报》“深圳新年欢乐购”活动正式启动，从即日起至春节期间将推出近百场线上线下促消费活动，覆盖汽车、家电、数码、餐饮等多个领域。
2022-12-13
中国网汽车
深圳福田发放5000万元汽车消费补贴
中新网深圳8月20日电 (朱族英)深圳市福田区工业和信息化局(商务局)20日发布《2022年福田区第二轮汽车消费补贴活动暨“欢乐夏日尽在福田”之欢购爱车活动实施细则》(简称《细则》)，共发放5000万元汽车消费补贴。
2022-08-20
懂车帝视线
关注 | 深圳发改委：支持老旧汽车更新消费，最高补贴10000元
9月15日，深圳市发改委印发了《深圳市关于促进消费的若干措施》。其中提到，要支持老旧汽车更新消费，加大新能源汽车推广力度。
2023-09-16
深圳龙华融媒发布
1亿元！龙华新一波购车补贴来了
近期有买车计划的注意龙华新一波购车补贴来了本次活动资金总预算1亿元01 活动时间及预算11月1日至12月31日，对在龙华区纳统的限额以上汽车零售企业购买含税价10万元（含）以上小汽车的个人消费者给予补贴，本次活动资金总预算1亿元。
2023-10-31
团车王全品牌汽车团购
深圳第四轮购车补贴-比亚迪购车补贴8千-1.3万等你来拿
2023-07-30
读创网
购车最高补2万元！深圳福田区“5000万元汽车消费补贴”活动细则来了
读创/深圳商报首席记者刘琼消费者最关心的福田区“5000万元汽车消费补贴”活动细则来了。记者20日从福田区工业和信息化局（商务局）获悉，《2022年福田区第二轮汽车消费补贴活动暨“欢乐夏日尽在福田”之欢购爱车活动实施细则》已正式发布。
2022-08-20
证券时报e公司
深圳：拟对个人新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车
e公司讯，深圳市发改委起草了《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施》。其中提到，对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴，其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车、新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。
2020-04-30
路咖汽车
买车优惠两万/停车不要钱深圳、天津公布购车补贴
疫情之下，“刺激汽车市场”反倒是成了一个热门词条，在此之前，在政府的引导下，根据地域的不同，消费者也是见识到了一轮又一轮的补贴政策。
2020-05-07
车市红点
响应汽车“以旧换新”，地方补贴联动车企官降，购车最佳时机来了
众所周知，为了响应汽车“以旧换新”的政策，近段时间来，不仅全国多个地方和城市出台了地方购车补贴政策，而且包括东风汽车、奇瑞集团、比亚迪、吉利汽车、一汽-大众等多家车企也纷纷推出了不同的补贴政策，将车市“以旧换新”潮推向了新的高峰。
03-19
团车王全品牌汽车团购
深圳2024购车补贴白给又来了!新春新一轮优惠开始
02-07
汽车团购团车王郭嘎嘎团长
广州东莞佛山都可领取深圳购车补贴，12月抄底价
2023-12-17
深圳生活一点通
深圳购车补贴可以跨区申请吗？还有哪些可以申请？答案来了
深圳购车补贴的申请进度已经过半小编最近也和不少粉丝在群里交流讨论购车补贴的相关问题然后细心的小橙发现！不少朋友都很关心购车补贴可以跨区申请吗？购车补贴可以跨区申请吗？可以。各区购车补贴未规定跨区人员不能申请。但需要在各区规定纳统的汽车销售门店购车，也就是在各区内买车。
2022-07-21
团车王全品牌汽车团购
外地可以申请深圳购车补贴吗？车型在10万以上即可领取
2023-05-05
懂车帝视线
政策 | 买新车最高补贴2万，深圳福田再发5000万元汽车消费补贴
8月20日，为进一步释放消费潜力，扩大消费市场，深圳福田区发布了《2022年福田区第二轮汽车消费补贴活动暨“欢乐夏日尽在福田”之欢购爱车活动实施细则》。
2022-08-20
团车王全品牌汽车团购
外地可以领取深圳购车补贴吗，今天咱们佛山车友提宋plusdmi
2023-05-17
清爽生活家97J
无需摇号！深圳新能源汽车指标申请条件放宽！购车最高补贴2万！
如果是要参加深圳普通小汽车增量指标摇号和竞价的，可在【深圳本地宝】头条号私信回复“摇号”，获取摇号和竞价申请指南及入口。
2020-05-06
汽车团购团车王陈团长
2024购车补贴又来太香了谁不要？深圳购车补贴天花板
02-07
用户1062962299465
Id4x 12.95落地，这价格怎么样？
id4x标准续航纯净版，价格12.95裸车，贷款的5年10万，利率4.89%，送1500元电卡，贴膜，脚垫后备箱垫，还有其他赠品，深圳补贴下周出，定下来还能享受深圳补贴5k➕置换补贴2k，挺香的，哈哈
21小时前
阿泰的深夜评测
智界S7车主·新提车
北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团来到比亚迪深圳总部进行参观交流，在现场，比亚迪工作人员对企业发展、产品迭代、技术创新、未来愿景等进行了详细介绍。参访团企业家纷纷对比亚迪取得的成绩竖起了大拇指点赞。有学员在接受深圳卫视记者采访时表示，中国汽车的领先不是靠补贴而是创新和技术。对此，比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场，而北欧企业家们也纷纷表示期待未来与比亚迪有更多的合作。全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆是比亚迪。作为全球新能源汽车销冠，比亚迪的新能源汽车已经驶向全球，远销海外多个国家和地区，赢得了广泛的市场认可和好评，深受当地消费者的喜爱与追捧。未来，比亚迪将持续为全球用户带来优质的出行体验，以科技创新助力全球实现绿色梦想，中国汽车走向全球，加油#老外说有被中国汽车发展鼓舞到#
22小时前
MAX科技说
欧洲的一些人认为中国新能源汽车便宜又好，是因为支持补贴太多了。真的吗? 如果将时间线拉回十几年前，那个时候国家认识到新能源将是让我们从汽车大国转向汽车强国的百年机遇，所以很早就开始超前的政策引导和产业布局。正是在这样的引导和支持下，国产汽车企业扎进去做研发和产业突破，差不多十多年后，从2021年开始，新能源汽车开始彻底爆发。而到2024年的4月，比亚迪荣耀版、小米汽车等的助推，进入一个划时代意义的时间点。新能源渗透率将超过50%，也就是说新能源汽车销量首次超过燃油车，以后，燃油车将成为少数派。市场份额暴涨的核心原因，其实靠的就是产品力、技术以及供应链成本控制的领先，全产业链布局的比亚迪就是最佳代表，也吸引了很多国外团队来学习参观。就在4月12日，北欧企业家参访团“中国科技之旅”来到比亚迪深圳总部参观交流，欧洲各大企业管理层和知名人士组成的优质产学研团队，对新能源汽车的构思设想、技术应用和市场趋势有了更深的了解。老外说有被中国汽车发展鼓舞到，其中有的人表示“中国汽车的领先不是靠补贴，真正的原因是创新和技术，非常具有竞争力。”也有的表示“中国新能源规模、速度、雄心是非凡的，这里的创新速度和工业应用绝对是不可思议的”。中国新能源已经从十几年前诞生初期的扶持，进入了青年时代的快速发展，而今全球新能源销量冠军是中国的比亚迪，全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪。不只是国内市场稳居第一，比亚迪也愿意将技术成果带向全球，大力出口走向世界，去年比亚迪出口约24万，今年目标50万，明年出口目标继续翻倍到100万。
22小时前
广汽埃安南山体验中心
埃安全系置换补贴，至高可享26000 #广汽埃安深圳南山体验中心
22小时前
深圳奕派总店
奕派全系最高可领7000地区补贴
奕派007全系最高可领7000元深圳地区补贴，不限上牌地，不限全款或按揭，外地客户也可轻松领取，赶快纳米下定吧
昨天 11:43
奇瑞白银瑞通
你还在为高昂的购置税发愁吗？现在购买奇瑞可免购置税啦#奇瑞全系终身质保 #奇瑞百亿补贴
昨天 11:07
瘦瘦的潘神
博越L车主·新提车
早开一星期掉价一万这个破车
3月22号买的车，现金优惠17000，置换6000，大客户2000，政府补贴4000一共2.9。他妈的现在直接现金20000（进店谈22000），置换12000，大客户2000共36000。车油耗很高市区11到12个。请大家谨慎购买。
昨天 10:34
花海下一片天空
这车热度那么高销量那么低
这车热度那么高销量那么低，还不是因为所谓的置换补贴造就的，有车换车补贴一万，没车的买车，现金优惠都没有，置换补贴取消，拿来实际补贴人民群众，别搞什么公务员补贴，那是歧视普通人民群众，如果不实实在在补贴普通人民群众，那这车销量热度高，销量只会更低，没车的想到买车就被歧视，完全是妥妥的大冤种，建议长安： 1、置换补贴到月底直接取消，改成现金优惠一万+； 2、取消公务员大客户补贴改成每个人直接购车补贴2千+， 3、执行政策后，如果同级别销量王比亚迪不降价，就2年不降价被刺老车主，如果官方降价直接补贴已经购买这样实实在在的政策给到普通人民群众，并按照执行，这车必然销量翻几番。 @长安
昨天 08:32
数码叭叭叭
#老外说有被中国汽车鼓舞到# 4月12日，由来自欧洲各大企业管理层和知名人士组成的北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团来到比亚迪深圳总部进行参观交流。对于这次参访，参访团的学员们纷纷表示这是一次很棒的经历，比亚迪园区的规模也让他们难以置信，这本质上是反应中国新能源发展的规模、速度、雄心是非凡的。有学员认为比亚迪的发展目标和成长路径是非常激励和鼓舞人心，也有学员表示，很多欧洲人以为比亚迪能有价格优势，是因为受政府补贴，但现在他们意识到真正的原因是创新和技术，而这是非常具有竞争力的，也想告诉更多的欧洲人，如果想了解未来，就必须看看中国的汽车市场正在发生什么。深圳是是世界电动汽车得热点城市，很多电动公共汽车、出租车，以及像比亚迪这样的公司从深圳走向世界，深圳是非常重要的创新中心，这这不仅是对于中国而言，对于世界而言，也是如此。比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场，不单是讲好比亚迪的故事，也讲好深圳的故事，中国发展的故事。其实，比亚迪已非首次获得盛赞。全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪，近期，更有众多重要人士公开表示认可比亚迪。 2023.10.24，美加利福尼亚州州长加文·纽森试驾仰望U8时就曾表示想买两台； 2023.12.01，新西兰达尼丁市市长在接受采访时表示，比亚迪在新西兰销量增速最猛； 2024.04.02，马英九率台青年参观比亚迪时，对比亚迪新能源技术很好奇和惊叹。比亚迪是中国的冠军，也是世界的冠军！
前天 23:00
Mangsen
奔驰C级车主·车龄2年
关于24款改款
先盘点猛龙上市后的操作：哈弗猛龙于23年10月上市上市初102探界版无法选购上市后，4s告知厂家始终无法提供书包的选装上市半年，进行改款改款车型除配置升级外，车身车轮尺寸竟然发生变更公布的改款车型，书包配置依然没有看到后雨刮这操作遥遥领先同行这些说“属于行业正常换代”的云车主们，来说说看，上市半年就变更车身参数尺寸的行为是主流车企常见的正常模式，还是您家独一份？别动嘴皮子，找找证据，想好了再张嘴，理越辩越明。这些说“早买早享受，晚买有折扣”的人，确实，其他品牌确实这样，后来的用户能花更便宜的钱买到相同的车型，但请搞清楚猛龙的改款这是折扣的事吗？拿你们最爱举的买房例子，这单单是房价降了的情况吗？这是拿一样甚至更低的价格，你买到了个三居，他直接上四居了！改都改不了，不合法！还请大家明白，所有现在对此声讨的人都是站在消费者的角度，是站在购买的、打算购买的或即将购买的你的角度，为大家再争取权益，动动脑子想想，谁愿意当这个“早买早享受”的韭菜，谁又愿意当下一个“早买早享受”的韭菜，对于这些还在唱反调、硬洗的人，非蠢即坏。既然有问界和极氪改款对老车主补贴的例子，为什么不能去争取，怎么，别人能做的，哈弗做不得？希望品牌方能对此重视起来，难道哈弗品牌真就打算只做一锤子买卖？也希望品牌方能够尽快给出对于23款车型升级的方案，不要寒了上市初便真金白银支持的忠实用户，否则谈什么品牌力，还谈什么用户忠诚度。
前天 21:56
Kyle416
2024年4月12日，北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团莅临比亚迪深圳总部进行交流。此次访问加深了北欧团队对新能源汽车行业的理解，他们对新能源汽车的潜力、技术应用和市场趋势有了更深入的认识。他们期待未来能与中国企业展开更多合作，共同推动行业发展。中国汽车产业的领先地位并非仅仰赖补贴，而是建立在创新和技术之上。通过不断的技术研发和创新，中国汽车企业才能在国际市场中占有一席之地。他们不仅努力提升产品质量和性能，还积极推动新能源汽车和智能网联技术的发展。这种创新精神激励着企业家们，让他们深刻认识到，唯有不断追求技术突破和创新，才能在竞争激烈的市场中脱颖而出。因此，中国汽车业的崛起乃是创新和技术进步的必然结果，而非简单依赖于补贴政策。比亚迪愿意将其技术成果分享给全球。他们不仅在中国积极推动技术创新，还积极拓展国际市场，将自己的先进技术带向世界各地。这种开放和包容的态度，使得比亚迪成为全球汽车行业的重要参与者，也为全球汽车科技发展注入了新的活力。
前天 18:55
心和堂堂主
银河L6车主·新提车
提问3月下旬深圳13.3W全款提的星舰（裸车加保险，未扣除1.2W的置换补贴），这个价格咋样？是不是有点贵？
前天 17:57
数码小哥哥2
在观看完「寻找仰望车主」系列纪录片第三期后，黎晖这位卓越企业家的事迹引发了我深深的共鸣。黎晖以其独特的人生轨迹和个人奋斗史，生动诠释了中国汽车工业崛起过程中的艰辛与辉煌。起步之初，他怀揣一无所有的赤诚之心，凭借坚韧不拔的精神和对点滴恩惠的感恩之情，毅然决然地投身生物医药行业，用实际行动践行着“成功非一日之功”的道理。他久专注、砥砺前行，在荆棘丛生的道路上铸就了一番伟业。从无到有，从一个医药销售到一个年营收规模几十亿的老总。黎晖的创业历程，无疑是中国过去四十年社会剧变中无数平凡英雄的缩影，他们从零起步，步步为营，犹如中国汽车工业从无到有，由弱到强，展现出坚定的决心、执着的追求以及永不停歇的创新步伐。尤其令人敬佩的是，黎晖在商界的成功背后，更凸显出他对社会责任的深刻理解和有力担当。他积极倡导员工使用国产品牌华为手机，甚至在华为遭遇危机时伸出援手，购买比亚迪车辆还提供高额补贴，大力支持国产汽车产业的发展。同时，他关爱员，时刻关注并帮助解决他们在工作生活中遇到的种种难题，尤其是在安居乐业方面竭尽全力。这样的黎晖，不仅是一位眼光独到、毅力非凡的企业家，更是一个满怀大爱的爱国者和社会公益的积极推动者。仰望品牌及旗下U8车型，无疑是中国汽车工业快速发展的象征和见证，它们承载着黎晖以及众多像他一样的汽车产业创业者们，在面临严峻挑战时仍然坚守理想、仰望星空的信念。纵使困厄重重，他们始终坚信黑暗过后便是黎明，将一个个看似遥不可及的目标逐一变为现实。这份坚毅不屈的精神力量如同燃烧的火炬，照亮了我们前进的道路，鼓励我们在面对生活中的任何困难与挑战时，都能坚守信念，勇往直前，在华夏大地的广阔舞台上，不断拓展新的边界，书写下属于自己的一片光辉与荣耀。
前天 16:29
美火1
唐DM-i车主·车龄半年
比亚迪愚弄车主，真垃圾
索赔1元，来自700万车主的愤怒！比亚迪因关闭哨兵模式被起诉美好洋湖原创 2024-4-1811:22湖南听全文约6分钟 6人听过 4月17日，本人就比亚迪汽车关闭哨兵模式，正式向长沙市岳麓区人民法院提起诉讼。请求法院确认比亚迪涉嫌歧视消费者，索赔财产损失人民币1元，并要求在其官方网站及主流媒体上发布道歉声明。目前该案已正式提交，处于待审查状态。为何起诉比亚迪？在《中华人民共和国个人信息保护法》施行后，比亚迪汽车以“遵守国家最新法规要求”为由，直接关闭旗下所有车辆的“千里眼”功能中的哨兵模式（以下简称哨兵模式，因哨兵模式需要调用用到千里眼拍摄车外的功能，故可以认定哨兵模式是千里眼的重要组成部分），截至目前都尚未恢复。比亚迪号称新能源销量全球第一，却长久以来无视数百万车主的切身利益、无视企业应当履行的社会责任。不主动、及时调整隐私策略，拒不对哨兵模式进行OTA升级、更新，致使700百万比亚迪车主无法使用这个关乎车主切身利益的实用功能。为何特斯拉、蔚来、零跑、小鹏等厂商哨兵模式可用？比亚迪为规避政策风险，在未调整优化哨兵模式拍摄数据查看方式的情况下，直接粗暴地对所有用户关闭该功能。并未采用特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商所用的“只能在车机上查看录像”的方式，而是选择直接剥夺用户使用该功能的权利。理想汽车哨兵模式相对而言，特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商，则通过OTA（远程升级）等方式，及时更新了哨兵模式数据查看方式，通过只允许在车机上查看录像等办法，在满足国家政策、法律要求的前提下，延续了哨兵模式的正常使用，切实保障了消费者的合法权利。蔚来汽车哨兵模式歧视700万老车主！对老车主关闭哨兵模式，却对腾势N7、仰望U8等高端车辆开放令人气愤的是，比亚迪在最近新推出的腾势N7、仰望U8两款车型上，却重新推出了哨兵模式，甚至在其微信公众平台大肆进行广告宣传。显然，比亚迪单方面称关闭哨兵模式是因为“国家政策要求”的说法站不住脚。比亚迪的这种行为，是对700万早期购买比亚迪汽车的消费者不公平对待，涉嫌构成消费者歧视。仰望U8哨兵模式腾势N7哨兵模式根据《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者为消费者提供商品或者服务，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，依照《消费者权益保护法》等法律法规的规定和与消费者的约定履行义务，不得侵害消费者合法权益。极端傲慢的比亚迪，正重蹈三星手机的覆辙比亚迪哨兵模式长时间关闭，在互联网上引起引发了消费者大规模投诉，在车质网、黑猫等互联网投诉平台上，关于哨兵模式的投诉一直稳居榜首。即便在引起大规模投诉的情况，比亚迪均拒绝进行改正。车主多次向比亚迪官方进行投诉，都只得到格式化的回复，至于何时能够开通，从不进行正面回复。3月26日，本人通过深圳证券交易所投资者互动平台向比亚迪董秘就哨兵模式有关问题进行提问；4月3月，比亚迪官方非但不正面回复，反而继续宣传腾势N7配备了哨兵模式，继续向老车主捅刀子，颇有讽刺老车主之意。巅峰时刻的三星手机，在中国市场份额曾经一度高达50%，成为最受国人欢迎的手机品牌之一。然而在2016年，三星发布的Galaxy note7系列先后在世界各地发生了爆炸事件，三星叫停Galaxy note7系列的销售，并且召回全球的三星Galaxy note7系列手机。然而，三星并没有同等对待中国消费者，在中国市场召回问题手机。事情发生之后，国内消费者自发抵制三星手机，其傲慢的态度使其自身声誉受到严重影响。最终，在中国手机市场中，三星仅剩0.9%的市场份额，几乎可忽略不计。无论本次诉讼结果如何，我就会在第一时间告知公众，并在社交媒体上同步发布相关信息。希望能够通过此次诉讼，推动比亚迪“下半场智能化”战略的加速落地，能够给700万老车主带来更好的用户体验。最后，我要强调的是，无论企业规模多大、技术多么先进，都不能成为其漠视消费者权益、践踏市场规则的借口。再强大的个体，也要对公众保持敬畏。这是因为企业的成功并非孤立存在，而是建立在消费者的信任和支持之上。失去了公众的信任和支持，再强大的企业也终将走向衰败。（本人并非法律专业人士，希望能够得到同为比亚迪车主的法律专业人士的帮助，期待您能通过私信联系我，谢谢）
前天 13:40
老鱼想吃默了
探陆这车挺好开的
我在慈溪买了东风日产探陆，23.98的，落地差不多25个左右。我今年60岁了刚退休，想着退休了带家人朋友出去玩玩，换个大点的车，看来看去看了很多。决定不下来。十多年前曾经购买过阳光，开开不错，没什么毛病。后来车子老了换了别克，感觉毛病很多，还是日系车好。对比了汉兰达，车子有点老，不太喜欢，然后去看奥德赛也不太喜欢面包车。两月份的时候在抖音上看到了东风日产的探陆，价格当时预售23.98，看看还行，比汉兰达便宜。不过没有实车，就还在对比。然后过完年，有个盲订，付3000抵20000现金，10000的置换补贴，我想着挺划算的，就把我的别克置换掉了，便宜了27000。定了个两驱七座智尚版的，然后店里的人3月29号通知我车到店了，让我安排时间来提车。我选了个好日子，4月1日提车，4s店还给我做了交车仪式，弄得挺隆重的。送了我水杯，茶叶罐，香槟，鲜花，还讲解了很多探陆的用车知识和质保政策。车子开了半个月了，感觉都挺好的，5米1，2米宽的车，比想象中好开，停车也好停，我家那边的路有点小转弯也没那么难转。动力2.0T的也比较有力，踩下去速度上来的很快，方向也灵敏，操控不错。车子比较高，开车的视线很好。油耗大概9毛，加95，百公里显示10.1，这么大的车这个油耗还可以了。车子里空间就不用说了，我去钓鱼鱼竿都不用收，直接放的进去。带着家里人一起出去玩一辆车都够了，老婆，孩子，儿媳妇，还有两个小孩，加上大家的行李，坐满了车里的空间一点也不拥挤。开开不错的，性价比特别高的一款车。
前天 13:36