鲨鱼皮汽车凹陷玻璃修复
汽车凹陷修复的效果和凹陷所在的位置和深浅有关,还与汽车本身的材料有所关联。如果一个凹陷深度没有到1厘米左右深的深度,是可以将其完 美修复的。但是其凹陷越大,修复所需要的时间就越长,比如一个弹珠坑修复只需要半个小时到一个小时左右。
喝啤酒的蜗牛
事出有因去年11月,改acc的时候着急去4s订防撞梁,结果下雨天后视镜全是水,在停车的时候蹭到闸机的铁柱子,瞬间听到了心碎的声音,说到底还是自己技术菜,后来就找各种解决方案,也了解了车企的钣金工艺,无意间在抖音里看到了一个无损修复的视频,于是开始了解这方面的修复方法。
这次修复的案例是一辆凯迪拉克xt4的后盖凹陷,图片看得出来这个凹陷很是尖锐,连带着筋线也变形不少,这个筋线可不仅仅只是为了好看,还也有着增加后备箱盖刚性的作用,非常的坚硬。
清闲的苹果VKD
汽车覆盖件修边毛刺问题是所有模具企业面临的疑难问题,国外一些先进模具企业的覆盖件修边毛刺一次通过率在90%左右,而国内大部分企业一次通过率仅约60%~70%,由此造成的返工返修不仅降低了模具生产效率,还提高了制造成本,降低了企业的竞争力。
金属板材成形网
汽车覆盖件形状复杂,表面质量要求高。用最少的模具成本、最少的设备台时加工出高质量的冲压件,需要编制合理精益的工艺方案,是对工艺人员的高要求。汽车覆盖件的特点和要求汽车覆盖件(以下简称覆盖件)是指构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的薄金属板料制成的异形体表面和内部零件。
说到汽车车门上的筋线,作为车门上凸起的位置,难免会遇到磕磕碰碰,一辆新车没过多久就有疤痕,车身车门筋线凹进去一点也是很正常,这种凹陷虽然远观不明显,但是近看还是很影响整辆车的美观。
模具设计村长
设计包括冲压SE、冲压工艺DL图设计、CAE分析与模面补偿设计、CAM模面设计、模具结构设计、FMC、结构以及模面编程,制造包括FMC制作、铸锻坯准备、一次加工、初组装、二次加工、装配、研配、调试以及品质提升与交付等过程。
爱国者1abc
车型更新随着汽车行业竞争的日益激烈而越来越快,周期越来越短。设计包括冲压SE、冲压工艺DL图设计、CAE分析与模面补偿设计、CAM模面设计、模具结构设计、FMC、结构以及模面编程,制造包括FMC制作、铸锻坯准备、一次加工、初组装、二次加工、装配、研配、调试以及品质提升与交付等过程
0 引言近年来随着家用车市场的竞争日趋激烈,独特外观造型的家用车能赢得消费者的青睐。由于车型外观变得更靓丽,随之带来的是汽车零件成形工艺设计难度的提升,如何制定合适的成形工艺方案,减少后期模具整改成为新的挑战。
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现在汽车换型周期越来越短,按一年平均更换15个当量的车型计算,一个车型平均约需大中型覆盖件模具260套,平均每套模具约需2400个工时,一年需要有936万个工时的制造能力,所以一个模具企业想什么模具都干是不现实的,只有向只做几种件更专业方向发展才能找到自己生存发展的空间。
图1所示为某款家用SUV车型的翼子板零件,采用尖型鸟嘴式设计方案,凸显前大灯造型的美观。与翼子板配合的机盖轮廓是弧形,加上内部搭接的结构面底部深度不均以及减少回弹用的各种凸筋造型的影响,进行侧整形时,造成外观轮廓R角变尖的问题。图1 翼子板1.
锻造与冲压
模具的研配和调试,是我国汽车覆盖件模具行业没有引起足够重视的两个关键工序。当前,国内很多模具都是没有经过认真系统地研配,甚至完全没有研配就上机调试。
道生弥一
提问大佬们,问下我右前轮胎压总是高0.2左右,正常吗?上次去4s店修了轮毂就这样了…
无忧的可乐ix
你们都买延保了么?最近有延保优惠。不买延保,我担心热泵容易坏。目前7万公里了本地没有会修特斯拉靠谱的店。
用户8949428875783
方向盘线要断 厂家给回复自然磨损,才5700公里就这样
我有车
18.18万起售,四驱纯电皮卡雷达地平线要重新定义户外趣野!
魔法师涿州3o0
谁知道河南什么地方修轩逸纯电空调了,便宜了结绍一下
灿烂云朵9E
提问我电表到充电桩距离有点远,可以自己买线布线吗?
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京林优选车行
外观漆面原装无修,内饰干净整洁,新车质保期内
大众侃车
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清新铅笔w8J
车门爆漆,说明这个毛,没有用好。 还是产线工人没有及时更换毛毛。
用户2172436721227
提问新车第一天刮蹭轮毂,兄弟们要不要修 😭😭😭