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无人自动驾驶汽车视频

中国战略新兴产业
北京开启全车无人自动驾驶出行服务
近日，百度“萝卜快跑”、小马智行取得北京市高级别自动驾驶示范区首批“无人化车外远程阶段”示范应用许可，获准在京开启全车无人的自动驾驶出行服务。
2023-03-25
南都N视频
全国首例！无人驾驶汽车在深合法上路，福田超过200个站点
南都讯摄像赵炎雄记者张艳丽邱墨山 8月1日起，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》开始施行。当天深企元戎启行正在进行全无人自动驾驶道路测试，全程21公里，全无人自动驾驶汽车在各个场景中都表现非凡。目前，市民可以通过微信小程序在深圳免费乘坐元戎启行自动驾驶汽车。【视频编辑/剪辑黄诗慧】
2022-08-01
优雅饼干6us
可自动驾驶的车型列表一览（2023 年最新版本）
包括自动驾驶3级，4级移动服务的实际应用也在世界各地取得进展。各种模型开始出现，从基于商用车的车型到原始车辆。在本文中，我们将选择用于自动驾驶服务（包括演示）的车型，并接近截至 2023 年 1 月的自动驾驶前沿。
2023-02-02
科技閑人
特斯拉承认其无人驾驶为L2级，一个视频让你了解自动汽车所有分级
五分钟看明白对无人驾驶汽车的分级定位，了解我们目前的汽车离走由辅助驾驶走向无人驾驶会经历哪几个阶段。
2021-02-07
搜狐汽车
自动驾驶商用指南出炉我们离无人驾驶汽车又近一步
出品 | 搜狐汽车·新车消费报告今年，自动驾驶商业化被快速推进。除了各车企在智能汽车的研发上不断取得进展，国家在政策层面也持续不断给予支持。
2023-12-13
新闻晨报
你已经长大了，可以自己找车位了：无人驾驶汽车可自动泊车
目前，长三角首个无人驾驶汽车地下封闭测试场景——奉贤区自动驾驶汽车开放测试示范区，即将在临港南桥智能生态谷建成。智能汽车进入示范区内便可以一键启动“自动泊车”功能，无需其他任何动作，车辆会自动寻找空闲的泊车位自动泊车。
2020-08-06
Robot360
垃圾车自动驾驶不比汽车差？看完这个视频你就知道了
瑞典垃圾车上路实测无人驾驶和智能认路功能。
2017-09-20
认真柑桔4U7
#华为无人代客泊车视频曝光 #dou是好车 #汽车 #自动驾驶
2023-11-25
金牛李
小宇无人驾驶汽车
宇通自主研发的【小宇】无人驾驶汽车已经已经批量量产了，在工业园的园区道路上，每天都有他的身影:当做员工厂区内的通勤车，不停的拉运厂区内来来回回的员工，为大家工作提供方便，同时验证她的自动驾驶的能力，具体啥样，请看我的实车乘坐视频哦……
2021-04-02
智能车参考
告别安全员，全无人运营！中国自动驾驶新规出炉
一凡发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto自动驾驶车辆，车内可去安全员了：交通运输部办公厅印发通知，对于自动驾驶车辆什么情况下车内可去安全员，什么车辆应随车配备安全员，什么运输业务禁止使用自动驾驶等作了规定。
2023-12-11
新车价值观
滴滴自动驾驶发布5小时无接管路测视频“无人车之父”看了都点赞
自动驾驶汽车全程五小时无接管，滴滴自动驾驶做到了。目前，滴滴自动驾驶发布全球首支自动驾驶连续5小时无接管视频，滴滴自动驾驶公司COO孟醒，邀请Udacity创始人兼董事长，谷歌无人驾驶项目创始人，一起讨论这支视频中的技术亮点。
2021-04-12
驾道Lab
自动驾驶竟成“危险驾驶”！无人驾驶到底“靠谱”嘛？
就在不久前，一位创建多个知名品牌的蔚来车主在驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，于沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。蔚来官方也对此事进行回应：Navigate on Pilot（NOP）领航辅助不是自动驾驶，后续有调查结果会向外界同步信息。
2021-08-19
行行查
全球自动驾驶首发5小时无接管路测视频
滴滴自动驾驶于4月8日发布全球首支自动驾驶连续5小时无接管视频。滴滴自动驾驶公司COO孟醒邀请Udacity创始人兼董事长Sebastian Thrun参与连线，一起讨论这支视频中的技术亮点，后者也被誉为“无人车之父”。何为“无接管”？
2021-04-11
新华体育
深圳迎来首批自动驾驶网约车
7月19日，深圳市福田区正式推出RoboTaxi（自动驾驶汽车）载人应用示范服务，让市民近距离接触“无人车”，总运营路段长达200余公里，覆盖深圳主城区在内的近百个站点。
2021-07-22
智能汽车研究所
先战车企，再战L4自动驾驶公司，小鹏NGP成国内最强辅助驾驶？
还记得上周五何小鹏发布的城市NGP预告片吗？在视频中，何小鹏对自家城市NGP功能“疯狂吐槽”，直言某种场景下“NGP逻辑不对”“遇到大车智商降一半”“我受不了了”。当然，吐槽的只是一部分，6月27日何小鹏正式放出了完整版视频。
2022-06-27
新华社三农
无人自动驾驶汽车首次跨长江商业化运营
2月27日上午，“萝卜快跑”无人自动驾驶汽车平稳驶过武汉杨泗港长江大桥和白沙洲大桥。至此，湖北武汉成为全国首个无人自动驾驶汽车横跨长江商业化运营的城市。
02-28
数字尾巴
8分钟带你了解辅助驾驶的前世今生
我们经常能在各种视频，各种新闻上看到关于自动辅助驾驶的内容，殊不知近百年前，就已经出现过了第一台『无人驾驶』汽车，自动辅助驾驶究竟怎么定义，现在到底发展到了什么阶段，我们今天就好好来聊一聊。
2021-09-19
汽车之心Autobit
16个细节，教你辨别自动驾驶路测视频中的真与假
举个例子，2018 年 3 月，国外媒体 The information 在一篇报道提到 Cruise 的自动驾驶测试车对测试地点有些「挑剔」。
2020-05-23
缤纷葡萄aFT
无人驾驶距离我们还远吗？今天开始启动“自动驾驶十大猜想”
文\曾宪勇2022年11月2日，工信部发布了一份关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点的“征求意见稿”，这实际上意味着国内的自动驾驶行业或许将从“纸上谈兵”阶段挺进到“真枪实干”阶段。2021年，笔者曾经在百度总部体验过一次Apollo无人车，并获得了一份试乘荣誉体验官的证书。
2023-01-31
外向星空E4
中国无人驾驶上路实开视频，领先国际，AUTOX抢先看
多年来，全世界一直在向全自动驾驶汽车迈进。在我国，有一家公司离实现这一目标更近了一步。周四，阿里巴巴（ BABA ）支持的初创公司 Auto X 宣布，已在深圳的公共道路上推出了完全无人驾驶的机器人出租车。该公司表示，它已成为中国第一家这样做的公司，标志着一个重要的行业里程碑。此前，在中国的公共道路上运营自动驾驶巴士的公司受到严格的限制，要求他们在车内配备一名安全驾驶员。这个节目不一样。该公司表示，在深圳， Auto X 已经完全取消了其 25 辆本地车队的备份驱动程序或任何远程操作员。政府并没有限制 Auto X 在市内的运营地点，不过该公司表示，他们的重点是市中心地区。该公司发布了一段视频，视频中，菲亚特克莱斯勒( Fiat Chrysler Pacifica )的小型货车在市区自行行驶，乘客上车后，将一个包裹装到后座上，还让一只狗跳进车里转了转。
2021-12-18
数字尾巴
外媒实测 17 款汽车自动驾驶：车内无人也能跑，轻松骗过机器
最近因自动驾驶导致的交通事故接连发生，许多用户对于车辆的自动驾驶性能发出了疑问，驾驶性能是否已经足够安全呢？据悉，汽车评测网站 Car and Driver 对 17 款车型的辅助驾驶系统进行了 4 项抗欺骗测试，以此验证厂商对于自动辅助驾驶的监控程度。
2021-08-17
新能源车杂谈
理想汽车在高速上“无人驾驶”飙车！看了真让人捏一把汗
理想新能源汽车在高速公路上“无人驾驶”飙车！而驾驶室内却空无一人，看了真让人捏一把汗。
2023-07-20
第一电动网
元戎启行在深圳开启L4级全无人自动驾驶道路测试
8月1日，元戎启行开始在深圳市福田区首次采用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人驾驶道路测试，并发布了一段无人车测试表现的视频。这是中国首部智能网联汽车管理条例生效后，首次用L4级自动驾驶前装方案车辆进行的全无人驾驶道路测试。
2022-08-02
科技浪尖
华为自动驾驶为何一夜之间就成了行业第一，看完就明白！
原来以为完全自动驾驶至少还要等三到五年了，没有想到未来已至。电动汽车行业内一般都有很多特斯拉吹，反而华为很低调，基本听不到华为做汽车自动驾驶的声音。但是当我看完极狐阿尔法华为HI高阶版在国内的自动驾驶路试视频后，感觉十分的震撼，没想到已经能真正实现L4级别的无人驾驶，灵活自如的应对各种“鬼探头”。华为这次的ADS自动驾驶也是不鸣则已，一鸣惊人。软硬件全部做好了，车厂直接打包买走就完事儿。
2021-05-19
青涩糯米dJz
买极氪，首先你得学会氪服自己！
3月中定了we100，漫长等待了一个多月，终于等来了提车，等车过程中的奇葩的行为让人恶心，3月底交付打电话说别人不提车，可以把名额给你，但是前提之下你得先付款，然后再去看车，你说先看车再付款，呵呵，等着吧！因为自己有车在用，而且觉得如果先付款再看车，万一遇到问题车或者运损车怎么办？于是拒绝交付的方案，坚持等车到验车后再付款。本以为这样会万无一失，结果还是中招了！！！上周日，终于等来提车的日子，一家人开开心心地去提车，提车前还仔细地将车验了个遍，结果，付款交付之后，回去路上就听到副驾驶明显的震动异响，开始还以为自己听错了，当把车停到车库后，重新检查一下，播放音乐才发现原来副驾驶门板上是存在异响，于是当晚即刻录下视频发上去交付群，第一天一开始，交付和售后还能说几句了解一下问下售后等等之类，第二第三天之后就问销售不回，打电话不接，问交付不理，期间打400官方投诉，投诉后只是让我上传录制视频，后续跟进之类。当我提出诉求退换车，得到的是只能转售维修。那一刻的心情简直是无语加愤怒！我想问极氪，我出的是买新车的钱，为什么要我提维修的车？凭什么？今天再打极氪400，答案也是催促当地售后处理，售后联系的答复是像复读机般的回答，甚至当我提出要直接更换内饰门板的诉求，售后的答复也只能维修，而且，说只能尽量完美地去维修！呵呵，想再次问问极氪，什么尽量完美？难道我付的是9成车款？让你给我整个尽量完美？说起买这个车之前有个插曲，去年11月原本定了毛豆Y，后来想着还是试试选择极氪吧，但是，我的一次选择，换来的是后悔无比！你们也可以说我矫情，或者说我完美主义者等等都无所谓。我想说的是，我给车价百分百的钱，为什么不能要求完美！马斯克说的果然没错，请善待你的同胞吧！
昨天 13:34
用户91018887
最新上架男人的大玩具，13年福特探险者7座（进口）3.5L 尊享版，裸车49.98顶配，精品车况，全车原版，一手私家车，小跑13万公里，到手零投资，秒杀价10.68万。配置豪华带：20寸大轮毂，远程启动，自适应巡航，并线辅助，自动泊车入位，电动尾门，第三排电动折叠，双电动座椅，记忆座椅，自动空调，后排独立空调，Sony音响，方向盘加热，座椅通风加热等等，具体配置请百度。购车支持分期付款，首付0-3成，黑白户，有无驾驶证都可以做
昨天 13:24
名字都重复了啊啊啊
10万公里了
原厂全合成机油，按厂家建议保养项目全程4S店保养（去积碳什么的项目不做），目前车没有问题看别人发帖说原车固铂胎两年开裂，正好说下换的米其林浩悦4轮胎。原车固铂胎买车10个月69000公里时，前胎沟槽内开始有小裂纹，一年七个月时四轮胎面沟槽里全是裂纹，比一年六个月时开裂程度明显增加，于是换胎。本来也想过换路航LS588这款，没有原车钢圈的尺寸，于是还是买了米其林换胎后用了一年两个月，开了31000公里，胎面状态正常。因为整车噪音都不小，静音这个卖点可以忽略不计。看中雨天刹车距离短这点买的，这点也没试出来，因为开车虽快，也会更注意观察环境，很少遇到需要急啥的情况因为轮胎材质更软，胎壁支撑力不够，快一点过弯感觉侧倾增加，于是胎压改成冷车状态2.4bar，保证行驶时胎压在2.6-2.8bar，会有较好的驾驶体验意外的是冬季性能也还行，下雪积雪几厘米时，在几乎没车时特意试了下，时速80过微不足道弧形弯也稳定可控，没敢再高去试。只有本地最冷的零下10-15度左右时，按平时的跟车刹车距离，会发现刹车距离增加，有快追尾的感觉，需要注意增加跟车距离。北京冬天本来也就那么几天气温很低，大部分时间都是零下10度以内，这个气温下浩悦4过冬完全没问题，轮胎按着也还比较软冬季胎，看过很多视频文章，和部分东北地区车主的体验，不适合没那么冷的地区用，因为气温不够低时，胎质过软，冬季胎花纹又细碎，反而会导致刹车距离变长，并且让冬季胎折寿更快。冬季胎说是建议气温7度以下使用，像北京冬天也就一个月这样，其他时间白天能到7度以上，就不适合为了那一个月折腾，投入太大效果也不见得就好。冬季胎还有噪音大，普通冬季胎极速很低（大牌子有极速200的冬季胎，贵），便宜冬季胎比贵的大牌冬季胎干地行驶性能差等问题。综合看下来冬季胎只适合长期寒冷地区使用
昨天 13:22
揽巡不太白
揽巡车主·新提车
天津到扬州带着狗狗自驾游
#用车心得去年10🈷️买了揽巡，一直期待一次长途自驾，这次满载满员，一家5口外带一只小卡迪根～ 1.首先说高速没有怎么听音乐，一直是在聊天，所以没有感觉高速噪音太严重，只有部分路面情况不太平会有胎噪声 2.这个自动辅助驾驶还是很不错的，全程都是我自己再开，没有特别累，而且路面顺畅的地方单手操作喝水什么的也很方便 3.就是油耗表现了，全程高速开空调，满载满员的情况下平均油耗8个多还是非常出色的……
昨天 13:15
科技车咖
专家和媒体眼里的中国汽车行业趋势
专家和媒体眼里的中国汽车行业趋势，跟你的认知一样么？从调研来看，有下面几个重要观点，你同意其中的那几条？ 1. 新能源和SUV是最受媒体关注的，如果是新能源SUV那就最热了，典型的就是理想和问界了，另外因为新能源火热，那锂电池也是最火的，短期氢燃料还上不了台面； 2. 在新能源里边中大型SUV插混车型未来还是市场热点，因此问界和理想估计还会持续火一段时间，低价位的电动车是第二热点，平民电动车时代也要来临，代表就是比亚迪秦、宋系列； 3. MPV市场，后面是广汽、理想、极氪和腾势的天下，合资品牌以后没希望了，虽然现在GL8和赛纳依旧有不错的销量，但是颓势也很明显； 4. 自动驾驶虽然自主炒得火热，但是在媒体眼里还是特斯拉的关注度更高，而且专家觉得因为安全性的问题L2是最有前景的，L3再往上很难实现，； 5. 自动驾驶就算应用也主要是物流和航运方面，因为场景单一可控，而大家讨论火热的乘用车方面，其实专家们是不看好应用前景的。
昨天 13:06
昊成比亚迪
元up选装包，有多少元宝选了呢说说我的购车感受吧！本来想来想去是准备买10.98W的，由于没有胎压显示纠结了半天，最终选择了11.98W的，配置增加的有1、前排电动座椅，车子立马高大上了 2、有了胎压显示，不会由于胎压问题产生困扰 3、多了一个行李架 4、车内单色氛围灯 5、不可开启的天窗 6、全车的车窗一键升降 7、外后视镜的电加热，锁车自动折叠 8、方向盘改为了皮质 9、多了手机无线充电 10、扬声器喇叭也多了2个个人感觉多了1万还是值得的所以想要入手元UP，建议选高配。选装包的话我个人建议不选的话也够用了说说元up的特点吧：这款车的外观还是挺不错的，虽然车身不是很大，但是整体设计比较精致时尚。前脸采用了比亚迪家族式的设计语言，辨识度高。LED大灯组非常协调耐看，整个车头看起来时尚个性。车内空间还可以，前排和后排都挺宽敞的。坐在主驾驶位置头部还有一拳多的距离，腿部也可以随意活动开，开车的时候感觉很轻松自在。颜值比较高，价格比较实惠，最主要的是它的造型还是挺别致的，而且同等价位来说，这个车的空间配置还是挺不错的，最主要它的颜色很好，比较符合现在年轻人的审美，我觉得这才是真正符合年轻人口味的一款车型！动力很猛，刚适应电车驾驶模式，加速动力输出很快，操控性也挺好，驾驶起来很舒服。续航里程不是很满意，顶配工况里程才400公里，实际用车续航在320左右，开长途的话用车不方便，不过这个车的定位就是代步车，比较适合家庭生活用车，上下班或者接送娃儿上学使用。
昨天 13:06
昊成比亚迪
元up选装包，有多少元宝选了呢说说我的购车感受吧！本来想来想去是准备买10.98W的，由于没有胎压显示纠结了半天，最终选择了11.98W的，配置增加的有1、前排电动座椅，车子立马高大上了 2、有了胎压显示，不会由于胎压问题产生困扰 3、多了一个行李架 4、车内单色氛围灯 5、不可开启的天窗 6、全车的车窗一键升降 7、外后视镜的电加热，锁车自动折叠 8、方向盘改为了皮质 9、多了手机无线充电 10、扬声器喇叭也多了2个个人感觉多了1万还是值得的所以想要入手元UP，建议选高配。选装包的话我个人建议不选的话也够用了说说元up的特点吧：这款车的外观还是挺不错的，虽然车身不是很大，但是整体设计比较精致时尚。前脸采用了比亚迪家族式的设计语言，辨识度高。LED大灯组非常协调耐看，整个车头看起来时尚个性。车内空间还可以，前排和后排都挺宽敞的。坐在主驾驶位置头部还有一拳多的距离，腿部也可以随意活动开，开车的时候感觉很轻松自在。颜值比较高，价格比较实惠，最主要的是它的造型还是挺别致的，而且同等价位来说，这个车的空间配置还是挺不错的，最主要它的颜色很好，比较符合现在年轻人的审美，我觉得这才是真正符合年轻人口味的一款车型！动力很猛，刚适应电车驾驶模式，加速动力输出很快，操控性也挺好，驾驶起来很舒服。续航里程不是很满意，顶配工况里程才400公里，实际用车续航在320左右，开长途的话用车不方便，不过这个车的定位就是代步车，比较适合家庭生活用车，上下班或者接送娃儿上学使用。
昨天 13:03
昊成比亚迪
宋L的辅助驾驶帮了我大忙我很喜欢跨界SUV的外观设计，看上去很飒，实际使用之后发现，它完全是细节控，而且在智能化配置方面也做升级，这对刚拿驾照不久的我来说真的是相当的友好。大家都知道女司机刚拿驾照上路真的观察不到周围太多的情况，有时候即使看到了，也不能准确预判前面车辆的意图，还好宋L的辅助驾驶功能帮了不少忙。有好几次，下班在羊犀立交下面的分叉路口，前面车子不打灯示意，我以为是它直行，就只是松了油门，没怎么踩刹车，结果宋L发现了情况，一脚刹车下去主动帮我踩了急刹，避免了碰撞和刮擦。老公有时候会用车，它会把这个自动辅助驾驶功能给关掉，但每次启动这个功能会自动打开，完全不用担心忘了开启。这对新手来说无疑又是一个安全保障。还有它的自动泊车功能也是我很喜欢的，新手女司机真的没方向感，停车也是一件让我非常头疼的事，尤其是倒车，完全懵逼中，打方向盘完全不知道车子尾巴是往那边摆，虽然宋L停车不算快，但入库至少是不用担心的。在我看来女性司机就是要用这种智能化车子。
昨天 12:47
一汽大众小酸奶
从开车以来，无论自动挡还是手动挡的车都开过，可能是当初开手动挡养成的习惯吧，换了自动挡之后也是习惯用右脚控制油门刹车，左脚嘛就那么放在一边了。我一直以为所有开自动挡的司机都和我一样，都是用一只脚开，之前虽然也听说过左脚刹车，右脚油门的司机，不过也都是在网上看到的，一直觉得是玩笑，是段子，直到我真的在现实生活中遇到这样的司机时，我怀疑人生了…… 原来这种司机是真实存在的，震了个大惊！相信这样的司机朋友还有不少，这里赶紧为大家普及一下，两只脚开自动挡的车是非常不好的驾驶习惯，存在较高的安全隐患。平时行驶时，两只脚开貌似很惬意，可一旦发生紧急情况，要想在短时间内做出该踩下哪只脚的决定是很难的！因为这个时候的大脑通常是空白的，即便是锤炼了千百次的驾驶技术的双脚，也很难第一时间做出最正确的反应，万一踩错了，后果可就不堪设想了，没必要拿着自己的性命赌。而相比之下，利用一只脚完成抬脚——左移——刹车的连贯动作，则很少会出错。另外，虽说开车时都系着安全带，但车子加速或减速过程中，身体往往会因为惯性出现不同程度的前移或后仰。当你用右脚控制刹车和油门时，左脚就可以用作支撑，稳定身体重心，提供安全性。而如果两只脚都放在刹车和油门上，随着身体的失衡，再加上缺少支撑，脚下很容易会不受控制的失准，导致安全问题。因此，真心劝那些还在用两只脚开自动挡车的朋友，尽快改正一下自己的驾驶习惯，避免安全隐患~
昨天 12:43
南京车评道
2017年11月上牌的宝马-528Li，2018款 528Li 上市特别版，新车指导价44.99万，224匹马力搭配八档手自一体，动力澎湃，驾乘舒适，空间超大！南京本地私家代步用车，自上路起仅行驶四万九千公里，全程4S店保养，记录齐全随时可调阅，支持任何渠道验车，拒绝事故泡水火烧调表，如有不符随时可全款退车！板桥万宝行剩余三次保养套餐随车可用！里外崭新程度直逼新车，挑剔的来吧！配置：全景天窗，一键启动，发动机启停，疲劳驾驶提示，定速巡航，多功能方向盘，电动后备箱，电动真皮记忆座椅，前后雷达，倒车影像，感应雨刷，自动空调！本车可分期，首付三成即可！
昨天 12:27
天天撩妹子
20年3月宝马525Li M运动，深圳本地一手私家车，4.5万公里，配置说明 2.0T/184匹马力/8挡手自一体，一键启动，电动多功能方向盘，换挡拨月全液晶仪表，倒车影像，电动天窗，定速巡航，游艇蓝真皮座椅双电动座椅调节，中控大屏液晶触摸屏，GPS导航/路况信息显示车载蓝牙/电话，手机互联/车联网，语音识别控制系统，驾驶模式切换11色室内氛围灯，恒温空调，电子驻车，前后驻车雷达，胎压监测疲劳提示，被动行人保护，启停技术/自动驻车/上坡辅助，LED远近大灯自动头灯/转向辅助灯，大灯高度调节，电动后视镜调节/折叠/加热/倒车下翻/锁车折叠，感应雨刷，后座出风口，温度分区控制。(以上仅供参考，详情以店实车为准) 车况:见车因真诚而信赖·因信赖而恒远
昨天 12:12
直爽青山idH
搞事情！特斯拉全系高性能版车型来了，Model 3高性能版预售33.59万元 #特斯拉全新Model3高性能版上市#特斯拉全系高性能版车型已就位！“赛道全能王”Model 3高性能版登场！ 4月24日，全新Model 3高性能版正式登陆特斯拉中国官网，预售价33.59万元起，在性能、操控、外观、座舱等方面均迎来升级，使其成为名副其实的“全能王”，真正做到 “同级别性能车中最舒适的”。在性能方面，Model 3高性能版搭载特斯拉全新一代高性能动力总成、百公里加速提升至3.1秒，最高车速261公里/小时；30万元拥有130万元超跑体验，放在燃油⻋时代，“3秒俱乐部”成员中每1秒的性能提升，就意味着上百万的售价差距。但是普通消费者难以负担得起一辆百万级售价的高性能燃油车。Model 3高性能版的可以说是真正为用户带来了一款价格亲民、性能媲美燃油超跑的高性能电动车。在海外汽车节目《巅峰拍档》（Top Gear）中，Model 3高性能版就曾在赛道上击败过阿尔法·罗密欧四叶草、宝马M3、奔驰AMG C63S、保时捷718等高性能车型，它们的售价是 Model 3高性能版的2倍甚至更高。操控性能方面，Model 3高性能版搭载全新自适应悬架，连续可变阻尼的减振器可以毫秒级调节运动悬架软硬，通勤足够舒适，跑山赛道也能轻松应对；在特斯拉自研软件驱动下，用户可以直接在车辆屏幕上调节悬架软硬，支持2种模式独立调节，匹配多样路况：自动调节档位，日常驾驶滤震好，行驶至坑洼路段时不颠簸；运动挡位，能跑山也能上赛道，为车辆带来更出色的性能表现。在外观与内饰方面，专属的性能外观设计让车辆辨识度更高，全新空气动力学前脸，高性能前唇设计，增加碳纤维扰流板，整车风阻系数进一步降低至0.22。还有Model 3高性能版专属运动座椅等。全新Model 3高性能版正式登陆特斯拉中国官网，标志着特斯拉高性能版车型的产品序列已全部就位。从Model S/X Plaid到Model Y高性能版，以及全新升级的Model 3高性能版，特斯拉在外观、内饰、性能、操控、座舱舒适性等方面，均已完成标杆级产品的进化升级。
昨天 12:09
kevin
现阶段买电车注意事项
我个人觉得现阶段买新能源汽车还是买个10万左右的纯电轿车比较理想一点；1.首先不管是插电还是增程车，因为电池容量小（两者车主几乎都会用电，不用油），需要天天充电也是个麻烦事，而且电池容易提前退休，而且哪有天天跑长距离长途的，所以选择纯电车较为合理。2.保险公司保险费用那么高，10万元的车保费可能要低好多，用车这几年下来也能省好多钱。3.几乎所有新能源车顶多开到电池报废肯定要换车了，差不多也就在7.8年左右，车子又卖不了几个钱，能出手掉都已经不错了！所以买10万左右的车顶多也就亏个10万，等电池里程技术成熟了，到时候价格肯定合理再买电车才是最划算的！4.新能源车几乎一直都在降价，这个时候下手10万左右的电车，几乎没有多少下降空间了，对于上班一族来说是最划算的！还有不要体验什么自动驾驶乐趣（还多加2万块钱），体验体验着，说不定就没了，这东西你可以玩100次哪怕1000次，但只要有1次，你就知道了！
昨天 12:05
用户2936967530300
2018年9月上牌，奔驰C200，2.0T排量，实表8万公里，全车原版原漆，一手车主、保养细致、9挡手自一体、前置后驱、胎压监测、缺气保用轮胎、刹车辅助、车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、道路救援呼叫、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统、LES日间行车灯、自动头灯、多功能方向盘、方向盘换挡、行车电脑显示屏幕、真皮座椅、自动空调、后座出风口等高配置。本公司可提供专业车辆金融服务及专业销售服务顾问
昨天 11:54