#辣评新车福特烈马浅聊 一、价格猜测:起售价35W (老炮价) 目前的消息来看,福特烈马的售价在30-45W左右,预计实际发布后,起售价格大概率会低于30W,但入门版本根本不配叫烈马,也不会是越野老炮们的选项,所以还不如说这车起码起售价在35W以上。单就福特烈马越野性能来对比选车,这车在35W的价格,就算放在坦克系列中比较,还是有不错的竞争力。不过要加上不可缺少的城市用车来说,这车的竞争力就明显不如坦克500系列车型实用。况且目前坦克系列已经非常细化,并且深耕多年,留给这些传统越野老牌的空间属实有限。 二、只为越野而生 总得来说就是不适合城市用车,只能是越野爱好者的第二辆玩具车。 福特烈马妥妥一个硬派纯越野车,放在越野领域,完全没有问题,并且也有非常好的越野能力。但这也是这辆车一个缺憾的地方,毕竟越野老炮不会一年大半部分时间都在越野。城市用车还是一辆越野车该兼顾的地方,这车跟牧马人一样,在市区不管是油耗方面,还是在驾乘舒适性方面,都只能是一个不及格的存在。 这方面烈马相比坦克还是存在很大不足,坦克现在有Hi4-T加持,对比下来不管是越野,还是城区用车,坦克都更胜一筹。 三、外观方面 总体来讲就是两个词:简单、纯粹。福特烈马本身定位就是硬派越野,车身外观上没有国内那些硬派越野风格的城市SUV花里胡哨的装饰,要是没有尾部车顶,真的会认为是福特的猛禽皮卡,哈哈。车头、车尾都是非常简单的设计,力量感满满,车身侧面甚至可以说没多大设计,就一个方盒子平直线条的搭配。 相比之下,坦克的外观就更加亲近一些,并不是硬邦邦的工具车属性,坦克再胜一城,哈哈。
#辣评新车零跑C16 一、价格、销量高不了 起售价格预测在15W。首先按照零跑C1系列中型SUV的目前10和11的定价情况来看,零跑C16的定价必然会高于零跑C11,但是不会高出很多,因为目前纯电和增程式车辆内卷比较严重。其次,零跑C16目前的生存状态并不好,竞品车型主要还是比亚迪宋L、深蓝S7以及自家的C1系列。最后就是零跑的车型前期积累的底蕴并不是很好,C16的定价应该不会太高,不然也会出现高位定价,降价销售的情况,还不如一步到位。 销量上,更多的还是占据自家零跑C1系列其他车型的订单,而对于向外拓展订单还是比较艰难。 二、多生孩子好打架 就目前的数据来看,零跑在C1系列车型的定位应该是中大型SUV,跟自家的C10和C11有很大的相关性。不过C16的尺寸明显会大一号,导致对于零跑C1系列车型的分布就有点混乱的感觉,C16还不如重新开一个序列,对于后面车型的开发也更好命名。 个人觉得零跑C1系列真有点曾经长城哈弗H6的架势,多生孩子好打架。不过现在的新能源市场已经不像曾经的市场,现在是不缺车,价格比较卷的时代,没有更有卖点的产品,市场的占有度就根本上不去。 三、外观:五菱宏光? 看多了众多国产新势力的车型,零跑C16的外观造型只能管一般般,有点理想车系平平无奇的外观,车身整体的厚重感非常强,给人一个五菱面包车的感觉,完全没有类似哪吒车型独有的设计风格。
#理想L6 72小时累计定单突破10000台厂长这波操作是真的牛的 开年我就讲过23年应该算是理想的高光年 很早也在懂车帝讲过提23款的车主基本都会变成黑粉了(最起码不会像身边的人推荐了) 23款车主应该算是非常支持理想的,特别9月之前提车的车主 但自从上次ota升级最早发文讲只有24款L系列车型和mega车型才能升级我就觉得理想已经抛弃了23款车主(虽然后来发文更正23款也会升级)