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汽车熄火同时嘭的一声

备胎说车
早上车玻璃结冰了怎么办？如何快速除冰？
想要快速去掉玻璃上面的冰，方法很多的，用温水、玻璃水、除冰剂、冰铲啥的都是非常有效的。如何快速去除车玻璃上的冰在初中物理课上我们学过的：冰是由水或水汽，遇冷凝固或凝华形成的。用温水除冰最容易想到的除冰办法，就是加热了。
2020-12-30
车行老炮儿
15年奇瑞车主，开了6小时风云A8，从4个方面谈谈它的优缺点
缘起去奇瑞4S店保养车，发现旁边新开了一家风云新能源体验中心，不由勾起往事。我与奇瑞风云的缘分，早在14年前结下。那时我刚买第一台车，两三个月后，风云2横空登场，差点让我悔青肠子，小钢炮风格的它，才是彼时，我能负担得起的梦中情车啊我辈江湖儿女，快意恩仇，岂能抱憾终生？
02-25
阿贵看车
理想L9又“火”了，若遇车辆自燃该如何自救？这几点是关键！
从视频中来看，车辆起火的位置位于车头部分，而且火势十分凶猛。随后，理想汽车回应称，“目前，当地消防部门已介入。事故的具体原因，需要等待消防部门进一步调查和分析。”
2023-01-30
DoNews汽车
走向衰败，上汽通用雪佛兰如今让消费者怒不可竭
在中国的汽车市场中，目前合资品牌依然占据着中国汽车市场中的大半壁江山，而合资品牌虽然占有着大半壁江山，但是它们却没有坐稳着大半壁江山，反而是将自己的车型质量造的越来越差，导致车主有更多的怨言，出现了越来越多的负面消息，其中以上汽通用的雪佛兰为首的诸多厂商甚至已经达到了欺诈消费者，收割消费者的钱包的地步。
2022-07-13
幽默柳叶6Xn
眉山市东坡区通惠街道网格员全力协助处理汽车自燃事故
夏季高温汽车自燃事故较为频繁，一定要小心护理爱车，避免意外发生。5月5日，眉山市东坡区通惠街道快乐社区快乐四组安置房小区微信群里有居民在发图片说有小车燃起来了，立即引起广大业主热议。
2023-05-09
宜春消防
春季需警惕！宜春一货车深夜自燃，监控拍下起火瞬间...
春季气温升高容易引发火灾事故汽车也不例外并且起火后乘着风势火势往往会愈演愈烈近日上高县塔下乡一大货车突然起火上高县消防救援大队接到报警后立即出动2车14人赶赴现场进行处置消防救援人员到达现场后一辆栅式货车停在红绿灯路口处车厢部位着火火焰燃起数米高了解情况后消防救援人员立即出两只水
2022-04-19
不凡咖啡7R
早上如何快速除去汽车玻璃上的冰
如何快速去除车玻璃上的冰在初中物理课上我们学过的：冰是由水或水汽，遇冷凝固或凝华形成的。用温水除冰最容易想到的除冰办法，就是加热了。如果说，用空调把冰吹化掉，那实在是太费时间了，而且还费油、费钱；电加热一般也只能除后风挡和后视镜上的冰。
2021-01-06
阿喵汽车
自动挡坡道停车你真的会吗？不注意挂挡顺序，变速箱随时卡死
直播的时候有朋友咨询喵哥，说为什么车子停到坡上之后档位就变得特别难挂，今天喵哥就给大家演示一下，自动挡的车子停在坡上挂档的时候是不是会出现砰的一声，为什么会出现这种情况。
2020-06-03
中国探险协会
塔漠穿越5车同陷，沙子软的像面粉？有兄弟在，这都“不是事儿”
王暕:2016年，曾随中国媒体团队前往RFC马来西亚雨林赛，完成全程报道;2017年，与中国科学院微生物研究所联合开展我国藏北地区的阿尔金山、可可西里、羌塘三大无人区科学考察行动，为这次科考活动提供交通运输、后勤保障、紧急救援等服务。
2022-10-23
Sunbeam110
零跑C10车主·新提车
关于零跑c10提车真实感受
#零跑C10提车作业一、基本诉求：本人是新手司机，以前很少开车，基本上就开过家里的科鲁兹，还是手动挡，驾校学完后很少开车，所以每次开手动挡都很紧张，因为怕熄火，所以买车真的不考虑手动挡。在购买零跑C10前，我对比了深蓝S7和银河L7，从个人的感受来说深蓝S7的驾驶感偏硬，但是车子的内饰是这三辆最好看的，而且深蓝S7的配置稍微低于C10且价格在对比零跑C10没有优势，反而还贵一点点，银河L7我没有试驾，只去静态试了下，整体空间感觉小很多，而且里面的味道比较重，同时因为我看的白色展车，觉得前脸太长了不好看，所以对比下来就选择了C10智享210版本，平时就上下班代步可以使用纯电，能节省很多油费，同时也没有长途焦虑，加上第一批1000元的小定权益，在3月10号定的车，3月14号提的车二、费用明细：我选择的是C10的智享210版本，短途纯电，长途没有里程焦虑，加装了1W的选装包，由于大定权益只花了5000，总的费用：14.58W+0.5W（选装包）+0.66W（保险全险+驾乘险）-0.2W（地补）=15.5W左右因为新车，并没有贷款优惠，所以选择直接全款，后续贷款应该能谈价格，因为是新能源所以没有购置税提前买肯定是早享受，价格没有什么优惠，但是因为有整车质保，所以我目前也能接受他前期小幅度降价，自己有心理预期的三、驾乘体验： 1、续航能耗：由于只是上下班通勤，目前提车34天，行驶里程708KM，主要是城市道路，不过杭州上下班高峰比较堵，表显能耗是百公里12.9kWh，目前还没有使用燃油，因为电费便宜，后续五一期间跑高速会用到，到时候看油耗百公里多少，目前的充电外面的快充从25%左右充到90%大概要50分钟左右，慢充目前还没用过，后续居住稳定后肯定会用慢充的，目前实测下来里程达成趋近1：1，目前的缺点就是开放的电池电量好像只有170KM左右 2、车机功能：最长使用的就是自带导航，360影像，音乐，语音识别，整体的流畅性还是很ok的，没有出现卡顿延迟问题，自带的高德导航和手机的高德导航有差异，缺少红绿灯倒计时等个性化的定制，360影像的雷达精准度比较高，对于新手而言特别友好，但是下雨天雷达容易受雨水影响容易误触导致一直嘟嘟嘟报警，语音识别感觉不是很出类拔萃，只能说一般，有很多功能是语音无法操作的，你说完一个指令后，如果这个时候有画外音传入他就会一直识别，一直到识别时间到了为止，这个会有点鸡肋，你在说指令的时候旁边不能有别的声音 3、乘储空间：我觉得很nice，我自己身高170，体重75kg，感觉主驾空间还很富余，针对后排的话，3个身材和我一样的人坐不会觉得拥挤，舒适性是没问题的，后排空间是够大的，但是后备箱会感觉比小轿车的小一些，放了两个比4S店送的储物箱小的箱子基本就差不多了，手机的无线快充会感觉有点鸡肋，很慢，而且水杯架和无线充的位置很容易刮花有划痕，个人觉得水杯架那里是原型的更好看一些 4、新车舒适性：提车的时候车上异味比较明显，但对比其他油车这些会小很多，大概一星期就差不多了，整体异响目前倒没有发现，但是因为我是新手，所以倒车是原地转向后才倒，所以会有点轮胎转向的声音，隔音效果感觉还好，50左右的话不太明显，七八十会有电机的声音，打开音乐后不太会能感受到，但是在硕石路上胎噪会很明显。这个和轮胎有关系 5、智能辅助：目前我使用过ACC和LCC，以及AEB，ACC开启后感觉跟玩游戏一样，通过一个按钮操控车速，第一次用的时候很紧张，后面高架快速路会偶尔用用，LCC目前没出现过画龙的情况，目前只试过速度80-90，他自己会微调，不会调的太猛，这两功能觉得挺好。关于AEB的话我看到很多人说会急刹造成不好的体验，但是我目前一次AEB都没有触发，提车到现在我都开着AEB，在人流量多和车多的地方我基本都是减速的，会比较慢，所以目前一直没触发，这可能也跟我是新手有关，开的比较小心，但是我觉得开车肯定是安全第一，这个东西开着肯定有用，只不过是自己的开车习惯会导致触发AEB 6、驾驶感受：目前自带的舒适驾驶和运动驾驶我都有试过，舒适驾驶整个会比较柔和，运动驾驶的加速会特别快，整体的地盘调教我觉得还有优化空间，但相比竞品地盘舒适性也还可以，目前会觉得方向盘有点太轻了，不会很重，可能稍微打一点转向就过去了，然后就是刹车，试驾的时候没有出现过点头现象，但是提车后会有点头现象，不知道是不是个人操作问题，我开了舒适刹车，这个东西有一个问题你如果轻踩它会往前小溜一段，会有点刹不住，除非踩得比较重，不过这次OTA升级后感觉好很多了，没之前那么明显四、优缺点及建议整体的车机流畅性比较OK，辅助驾驶目前感觉也还可以，360影像透明地盘很好用 1、高德地图的导航倒计时车道地图能不能尽快更新 2、可用APP不多，没胎压监测
前天 15:25
兄弟使不得啊
宋Pro DM-i车主·新提车
遇到传说中的动力受限了
#我的宋Pro DM-i 提车4天，总共跑了800多公里，一直用hev。这次跑高速200多公里，hev,强制保电70%，刚下高速，突然提示动力受限，请检查动力系统。同时右下角后方碰撞预警亮黄灯。熄火后重启没解决，但是不影响驾驶，动力输出也没问题。开了20多公里，停了20多分钟，然后再启动的时候就好了，去4s店，升级了几个系统，又跑了150多公里的高速，没出问题。后续再看看了。
3天前
果果快乐是天
提问兄弟们，我的星越L尊贵版提车4个月了。当车在熄火状态下打开前机舱盖的时候，总是能听到从蓄电池下方的位置不断地传出“刺啦-刺啦”的细碎的响声。开始以为里面藏着老鼠呢，可是仔细看过之后才知道不是老鼠。但是这响声一直都有不知是啥原因。补充一下不是热车而是停了几天没动的车。有哪位兄弟知道的请告知一声。谢谢
3天前
懒羊羊本爱吃菜
标致5008车主·车龄2年
关于车机日志形成以及导出的方法
前段时间车圈里以及论坛里有车友咨询过过车机导航错位的问题，因为我本身自己也遇到过类似的问题，之前我写过一篇帖子，就是关于与我车一样2.0车机系统遇到这种问题，该如何去避免解决还有该如何重启系统恢复，可以是在熄火的状态下或是在行驶的路途中（在不影响驾驶的情况下）长安实体店的电话按钮大概十秒钟左右的时间松开之后车机就会自动的重启，一般情况下，重启一次系统解决问题的概率在90%左右，不再做过多的赘述。这个帖子主要跟大家讲一下，当车机系统出现问题的时候，我们该如何操作抓取整个问题发生的完整过程以及日志的导出，以便于提供给我们当地4s店的相关技师查找相应原因并得以寻找解决方法。这个方法非常的简单，但是需要在发生问题的时候，尽快在短时间内进行操作，以便于更加清晰完整的记录整个问题的车机前后运行轨迹，整个操作基本分为生成文件和导出文件两个步骤，分解开来如下: 1、确定系统时间日期为正确且为当前。2、如果第一次没有操作，那就等待第二次问题重现，记录问题重现时间（最好能拍照留存）。3、10分钟内，长按“整车功能”按钮6秒左右，直到听到“咚”的一声，这个时候车机就会形成某个时间段的日志。4、长按“多媒体”按钮6秒左右放开，我记得应该也会有一声“咚”，屏幕进入专家模式。5、在专家模式下输入密码1111，点击“OK”，屏幕进入SPY界面，如果是第一次进到这个界面，里边会有非常多的日志文件，但是都有相应的明确时间显示，正确操作状态下，想要的一般在整个界面的最下方。6、确认SPY的时间节点与故障重现时间相近。7、插入U盘，点击屏幕USB字样，导出数据，是一个SPY命名的文件。如果我们离4s店比较远，或者是不方便去4s店的话，这样导出文件之后，就可以提前联系技师及时关注分析问题，至少可以省去一部分时间。
5天前
快乐的小泽子
猎豹CS10变速箱故障码问题已解决！
之前跟大家分享过我的猎豹CS10变速箱故障码亮灯出现的问题，通过维修变速箱这个问题已经完美解决，下面就跟大家分享一下这个变速箱出现故障后以及维修的过程。在春节前已经做过一次保养，当时的车况一切都不错，没感觉到有任何问题，高速几百公里也一切正常，就是在年前去镇上买东西突然出现顿挫，这时候的故障码已经亮起，发动机的故障码也同时亮起，当时没有留意熄火以后买完东西着车，故障码消失，在回家的途中，也没出现任何问题，就在第二天着车的时候，故障灯故障码亮起，车子当时就不能前进，也不能倒车，明天再续
6天前
小哈abc
起亚EV5的体验感受浅聊
我买的是530高配版本。是以企业名义买的。用途：公、私两用，主要在城市内通勤或短途使用。为什么买它：当时决定买新能源车时，其实纠结了是纯电还是油电混合。因为有油车，就只考虑了纯电车型。同时对轿车无感，就只考虑了SUV或MPV这2种车型。既然在城市内使用，就不想要太大的车型。价格因素也很重要：1.原先考虑过特斯拉，但价格还是略贵了些，同时对天幕没有遮阳帘、没有360、听说第2排乘坐不舒服，有些介意，其他诸如外观设计，感觉一般吧，当时的车机硬件没有更新，听说空间利用率、驾乘体验都不错，这方面还是挺感兴趣的。2.本来对BYD的宋PLUS EV版感兴趣，但改款后，前脸真的很难看，我个人感觉不大方，配置及价格吧，也就那样。3.后打滴滴时，坐了唉安的y plus，从外边看显小，但第2排空间是真大，去网上查了价格，12万左右，感觉价格是还行，就是看起来不大方，不太适合公司用车。4.国产新能源车，终身质保只针对首任车主，再加上从新闻里了解到，如果想达到终身质保，里面的条款套路比较多。我买车，不可能开一辈子不换车，所以这一条，就影响我日后换车。我不喜欢套路，影响消费体验感。能做到，你就说清楚你能做到什么程度；不能做到，就别夸大其辞，让消费者误解，发生问题时，让消费者更心塞。这一块，特斯拉和EV5，都比较清爽一些。5.去年11月底买了嘉华这辆MPV，优惠后，性价比很高，我买的顶配（我建议买顶配，功能基本上都很实用，很少鸡肋的功能），比塞纳的顶配或尊贵版配置及以上的版本，便宜太多钱，除了价格和品牌力外，各个方面，我觉得都不比塞纳差，仅油耗高一些，但小10万元的差价，远远就把这一点点的油耗差价给去掉了。），我开了嘉华后，对起亚的产品力还是有一定信心的。我也看了“郑谊”的车评，我认为其评价还是比较客观的。 EV5的特点：空间利用率：很高（具体，可以去看实车）驾乘体验：感觉和油车一样，底盘感觉很好。车辆做工很扎实。外观：个人觉得比较大方。配置：还可以，但有些功能性缺失，觉得不太满意。电耗：官方是530公里，充满电，仪表盘上显示是430，但如果一直跑高速的话，估计也就300-350公里。但即使这样，我也不愿意去花高价买720版本的，为什么？因为价格超过了20万，和特斯拉很接近。但对于我，也算实用。我们在公司内买了个挚达的充电桩，连线带机器，大概5000块钱（设备3000元左右，是7-21KM自适应的）。买后，感觉没必要去买高容量的电池车，为什么，买个这车，就给用手机是一样的，只要得空，就会去充电，所以，搞个那么大的电池，意义也不大，除非价格能便宜下来。如果价格贵，我觉得纯电车能跑400公里左右，还是有一定价值的。个人觉得花小30万买个纯电车，还是不太值得的，因为更新太频。我买这个车，如果开个几年，等电车各个方面都成熟了，想再添置的话，我大概率也不会卖，就直接让公司同事用了，毕竟电比油便定，尤其是用于商业办事时。因为跑个机场或去个市区办事，这个电量还是够用的，不会耽误时间。车内异味：虽然比德系或其他一些车企的车，在新车方面，味道淡许多，但比起嘉华来，就差的太多。我个人觉得嘉华的新车，真的没有异味。声噪：跑高速，在120码，感觉静音效果还可以。音响：也还行。自动启停：当上次你是开启还是关闭时，下次开车就维持上次的设置。这一点很好，比嘉华强。嘉华是每次启动车辆，如果用这个功能，就必须再按一次。刹车功能，很丝滑，这2个车，在这方面，表现都不错，在城市内走红绿灯时，很实用。 EV5需要改进的地方：门把手：不是自动弹开的，需要人为往里按下去。相比较油车，刚开始也不习惯；相比较新能源车，好像别家的都是自动弹出来。以前没在意过这个功能，但实际使用时，这个很影响体验感。我不知道为什么不把这个功能搞成标配？所见即所得的功能，竟然舍弃掉，起亚真的很傻，我认为会影响消费者的购买欲。电动尾门：能遥控开启，但没有遥控关闭。我也是无语了。起亚真的傻。车窗升降：车辆熄火后，若有玻璃没关闭，遥控钥匙没有这个功能，很失败。前排中间扶手的设计：不实用且不方便。要么弄个扶手箱也行。副驾驶延出来这一点，影响放东西，没感觉出来有什么作用，碍事。买新车送消费券：公司户的车，没有这个福利（起亚销售们也不知道这个事，事情发生后，其实很影响消费体验），为解决这个问题，耽误了我的一些时间和精力。暂时，先分享到这儿。
7天前
放纵自己227935307
提问问一下，我的是二代75p1.5+8AT，不论是凉车还是热车，每次停车熄火超过半个小时由p档挂入D档时，变速箱会传来一声异响，只要不挂P档熄火，中途怎么换挡都没事，去了4S店，告诉我是变速箱销子插入的声音，你们的也是这样吗？谢谢。
8天前
何以归去
标致508L车主·车龄2年
机械钥匙怎么用
我的上台16款408没有无钥匙进入功能，而且每次启动车辆都要把机械钥匙插入才行，操作有点不方便。购入508L，这个烦恼正式终结，算是鸟枪换大炮。自以为再也用不上机械钥匙，结果不久就发现自己“想当然”。去年9月的一天，下班时启动车辆，发现突然弹出一连串故障码，同时刹车硬梆梆的踩不动，无疑，电瓶挂了！刚好保险有免费搭电救援服务，于是联系了保险公司，对方反应还挺快，下班高峰期竟然半个钟赶到，实现成功搭电，师傅向我推荐电瓶，由于我有积分可以兑换标致商城电瓶，婉拒了他。把车开到家停好，问题来了：如何锁车门？由于电瓶耗尽，熄火后是无法按键锁车的。这个时候，机械钥匙就派上用场。怎么拨出机械钥匙，首先在钥匙底部有个按钮，用手往左一推，然后向上一拉，机械钥匙就能顺利拨出来，然后对着车门锁孔插入，顺时钟方向一扭就能锁车，反之，逆时钟方向解锁。在此说明一下，主驾门锁好后，副驾门不需再锁。当然，这个小功能对老司机来说，不足挂齿。但是如果像我这样的懒人平时不看说明书，还是有必要了解一二爱车的常用功能，毕竟，有些东西可以不用，得懂……
8天前
A夏倾城A
宝马X7车主·车龄1年
提问23款m运动，大家停车熄火后底盘或者说是避震有“咚”的一声出现！
8天前
爱我就不来
用车心得｜帕萨特PHEV雨天行车注意事项
作为一名帕萨特PHEV的车主，我深知雨天行车对于车辆和驾驶者的挑战。在湿滑的路面上，不仅车辆的操控性会受到影响，而且驾驶者的视线也会变得模糊。因此在雨天行车时，我们需要格外注意一些事项，以确保行车安全。首先，我会在出行前对帕萨特PHEV进行一次全面的检查。尤其是轮胎的磨损情况和气压，因为轮胎是车辆与地面之间唯一的接触点，它的状态直接影响到车辆的操控性和安全性。如果发现轮胎有磨损或气压不足的情况，我会及时进行处理，以确保车辆在雨天能够稳定行驶。其次，我会特别注意灯光的使用。在雨天，能见度通常会降低，因此我会及时开启车辆的近光灯、雾灯和示廓灯，以提高车辆的可见度。同时，我也会保持车辆内外清洁，确保灯光不会被雨水或泥水遮挡，以免影响其他车辆的判断。在雨天行车时，我会保持车速适中，避免急加速和急刹车。因为湿滑的路面会降低轮胎与地面之间的摩擦力，车辆的制动距离会相应增加。所以，我会根据路况和能见度适时调整车速，保持与前车的安全距离，避免发生追尾事故。此外在雨天行车时，我还需要特别注意路面的积水情况。遇到积水路段时，我会尽量减速慢行，避免车辆冲入深水区导致熄火或损坏车辆。同时，我也会观察周围车辆和行人的动态，以免发生意外。除了以上几点，我还认为雨天行车时的心态非常重要。雨天行车本身就存在一定的风险，因此我们需要保持冷静和专注，不要急躁或分心。在遇到突发情况时，我会尽量保持冷静，迅速做出正确的判断和应对。雨天行车需要我们格外注意车辆的状况、灯光的使用、车速的控制以及驾驶技巧等方面。作为一名帕萨特PHEV的车主，我会时刻关注这些注意事项，确保自己和他人的安全。
9天前
小刘同志460
艾瑞泽8车主·新提车
分享给想买这车的我这一个月的感受
24年3月16号提车，从出门开始就收集这车的各种好与不好的地方，我的配置是1.6t雅版本，tm的买贵了，12.4落地开9个的票就送了一些不值钱的礼品和一次首保，真tm是老乡坑老乡。我也在网上看见好多人说漏风，亏电，胎噪大这些，但我都还没遇到，也暂时没遇到什么质量问题。 1:先说动力这块，中后段动力储备很深，前段提速偏慢，升档反应迟钝了点，踩下油门有半秒的延迟，但提速是真的快，我来回两趟广州到四川，一路超车轻轻松松。 2:内饰很大气，味道也很小，座椅很软。这里开始说遇到的那些不人性化的地方了， 3:方向盘太高了，我165，调好座椅后方向盘调最低了还能遮住挡风玻璃。 4:门锁程序问题，车门已经落锁了这行驶途中车上婴儿一拉门就开了，差点吓死。 5:空调，也是遇到问题最多的，我喜欢在车上抽烟，开了外循环后烟排的太慢了，都熏眼睛了也排不出去。开前除雾后A/C不能关闭，开前除雾后也不能调节风量，一调风量就关闭除雾了，而且出风口只能左右上下调节，不能左右上下的同时调节出风口的大小，想调风量只能车机里调风量，抄都抄不明白。 6:大灯调节开关在车机里，在路况发生变化了很不方便， 7:整个车里最不喜欢的就是中控台那块，太差劲了，设计中控的肯定是个豪无设计感且秃头的老头，杯子口放小瓶水又晃，，充电口在手机上面拿的时候挡住手机，数据线在手机上面一团糟，手机支架放哪都挡，不是挡空调就是屏幕，多学学马自达和标志的吗，都抄奔驰了结果连抄都抄不明白，储物盒旁边的挂钩就是个摆设，扣不出来还特小。 8:屏幕反应很慢，要使劲点才可以，像十几年前的手机屏幕一样，暴晒后车机死机过一次，半路突然卡死还走错了路，还是那烦人的空调面板，屏幕太迟钝了老是划不出来，熄火后屏幕音响这些还在继续使用，不能关闭所有灯光，示宽灯永远开着，一打开车门音乐老是自动播放收音机或者那些在线音乐，那个语音助手老是时不时来句话，想关都没地方，车机APP不能自己删除。 9:油耗刚提车时12个，开了300公里市区后10个，1500公里后7个，3000公里后高速稳定6.2个，市区堵车8.9个，上牌后不能乱飚了高速油耗应该还能再低一点总结了一下就是除了动力和安全还不错，颜值也在线，但车机中控台人性化设计这块超级垃圾。以上就这些了，不要被短视频里的帅气视频迷了眼，多去试驾多去跑几家看看实车，多考虑一下自己的用车需求，需不需要放手机支架，数据线好不好放，行车记录仪是不是要走线，特别是需要快速使用的功能有没有实体按键，去看看马自达3和标志的中控设计和试驾后再来回来看看艾瑞泽8你才会发现奇瑞的中控设计多拉胯
9天前
压茬推进
蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年
魏牌蓝山刹车踏板异响和异常震动
23年7月购入蓝山四驱，刚入手时一切都好，整体满意。大概到年底12月份的时候开始出现刹车踏板异响和异常震动的情况。异响和震动是来自刹车踏板，不是常见的刹车盘发出的滋滋声，声音出现在驾驶室内。用语言描述就是不知道哪一脚刹车踩下去，在踏板踩踏过程中就会出现嘎啦嘎啦的声音，同时伴随与声音差不多同频的震动传递到脚底。挺像是频率增大，力度减弱版的ABS（我很确定不是ABS介入）。这种情况不是每一脚刹车都会遇到，但时不时的会来一下。抛开这个情况不谈，刹车踏板还会出现踩下去嘎达一声，有时候松开踏板也有嘎达一声。这种情况出现的比较频繁，大概占80%的时间。
04-10
时刻想那些
AION Y爆胎后，DIY安装备胎
清明节出去玩，在即将上高速的时候，听见咣一声响，我感觉压到坑了，但是没有注意到公路上有坑。两分钟后就上了高速路，一路听见哗哗哗声音不对，我以为是修路路面不好造成的，行驶了三公里，撇了一眼仪表盘，发现左后轮红色报警了。慢慢停在路边，伸头看了一下发现彻底没气了。下车一看胎侧出现了一个手指头都可以插进去的洞。赶紧呼叫了拖车，十分钟后，交警赶到，说是被监控到了，不能停在路上太危险，拖车还有半个多小时才能到。交警催着离开，只能能在交警护送下，慢慢往前开了一公里左右，停在紧急停车带等拖车。拖到附近的途虎门店。店里竟然没有215/50 R18型号的轮胎。打电话问了附近好几个途虎，天猫，京东养车店，包括附近4S店，都没有这个型号的轮胎，过节期间预定可能需要两天。整个清明节没法用车了。在4S店定了原厂新轮胎，三天后才修好。太耽误事了，所以决定搞个备胎。我把全尺寸轮胎试着往后备箱备胎池里放了放，根本放不进去。只能搞非全尺寸的轮胎。在网上选了一个二手备胎，型号125/80 R17，跟原车备胎一模一样。21年18周生产的，跟我的车基本同时出厂。备胎到货后，能正好装在备胎池里。装好备胎后，千斤顶，扳手，充气泵，补胎液，三脚架，拖车钩，东西太多了，难以合理装上去。并且备胎顶到后备箱隔板之间有一拳的距离悬空，后备箱拉重物很容易把隔板压坏。我看有的人直接把原备胎池泡沫盒压备胎上面，隔板直接换到上面一层，这样后备箱空间一下小了很多，并且隔板也是悬空的。经过研究，发现把原来泡沫盒割掉一半，压在备胎上，是很完美的方案，不但气泵，补胎液，三脚架，拖车钩能原位安置，还能正好托住后备箱盖板。泡沫箱用裁纸刀很容易割开，最大的问题是测量。为了有良好的支撑力，我并不是简单的把它割掉一半。原来部分支撑腿保留下来，尤其是备胎轮毂上的部分，根据轮毂形状，修整了支撑腿，使它能够给盖板提供足够的支撑力。测量有个技巧，按好备胎后，把泡沫箱倒扣在备胎上，用一根钢锯条，根据后备箱盖板支撑沿，水平比划到应该裁剪的位置。在几个关键位置用裁纸刀割一下，拿根针线，拉起水平线，卡在割口里面，顺着线慢慢割一条划痕。这样做出来就很漂亮，尺寸也精准。割完后，效果如下图。非常完美。千斤顶比较大，可以放在下图中两个位置。我选择了位置2，正好是盖板上翘留下的一个三角空间。用快递泡沫袋把千斤顶装好，放在这个位置上正好，如果不放心，可以用绳子穿过底盘孔捆住它，防止晃动。我把位置1处原方盒底板割下来铺上，把发光背心和扳手放在了位置1。最终装完所有东西，效果跟下面一样。非常完美，铺上隔板按一下一点都不晃动，非常结实。
04-09
Knepper
路特斯Eletre车主·车龄半年
Eletre1.5.0 Beta版分享
1.5.0Beta版使用了一段时间的感受颇多，分享一下个人的看法。智能驾驶Premium全国覆盖，前不久也碰到了主机厂的测试绘制车辆在青岛地区实地工作，通过与工程师现场交谈，了解到青岛地区因为道路和种种原因，绘制建模并没有想象中那么顺利，所以此功能对青岛地区可能会有缺失或推迟，但好物不怕晚，本土的小伙伴们再耐心等待一下，我们正式版本更新后使用再看。视频投放功能的开放弥补了目前现阶段三方多媒体软件单一不全的问题，当然同时也有更多的使用场景可以进行车上拓展，对于车机功能也逐步越来越趋于完善了，这点是让我很欣喜的。对外放电功能开放了，同期在APP商城还有便携式放电机的新品上架，目前售价4780元（可47800积分兑换），对于喜欢户外露营和需要外接供电的朋友友好起来了。新增了平行车手功能，适应场景多为停车位到行车道之间或短距离的挪车停放，目前从开发工程师处得道的消息，最大支持远端平行车手控制车辆行驶的距离为20米，也许出于安全考虑，希望后期能增加这个行驶距离。一直被大家诟病的驾驶模式记忆终于也来了，之前的版本中使用除舒适模式以外，锁车后再次开车到D档车机默认恢复到舒适模式，需通过左侧拨片或中控屏幕驾驶模式中再次手动调节，让很多车主朋友感到非常繁琐，这次的测试版中解决掉了这个问题。赛道报告功能，这个功能之前在奔驰AMG车型上使用过，可以记录电脑中储存的赛道进行记录圈速、弯速等等相关数据，为自己刷新赛道成绩提供了数据分析和保障，路特斯这次的赛道报告功能因为时间缘故没有机会进入到赛道中进行体验，希望已经进行测试的朋友们多多分享吧。最后来到我们最为关注的哨兵模式，也是大家耳熟能详的功能了，没有什么好过多介绍的。目前需要一个type c接口的固态U盘插在手扶箱最左侧的Type c数据接口处，由于目前市面上U盘的长短不一，建议大家。购买一个L型的子母type c转接口。这样可以实现U盘竖放，不占用手扶箱其他的空间也避免了平日取放东西误碰到U盘。主机厂进行研发测试的有两款，产品稳定性和兼容性比较好：a．金士顿：DTDUO3CG3 b．闪迪：SDDDC4-128G-Z46 。当然不限于以上两款，这只是从研发部门了解到的测试已知比较稳定的两款，大家可以自行选择。最后分享一个这次我比较喜欢的功能，之前从P档到D档没有任何的提示，更新版本后会有一声“嘀”的长鸣声，警示车主目前已进入到车辆前进档位，这个也是避免了我们错把D档当做P、N档的情况。以上就是这次1.5.0Beta版本所使用下来的感受，大家期待下次的更新都会有哪些新功能吧。
04-08
陪你看海1445
发动机突然熄火
我是18年购买的荣威rx5手动旗舰版，目前行驶5.5万公里，油耗7.5左右。4月6号在高速上行驶偶尔出现怠顿现象，怀疑火花塞老化，下高速在江油市更换后上高速出现自动熄火现象，重新启动车辆运行但油耗增高，同时动力减约，行驶到泸定县找修理店检查是凸轮轴传感器无信号输出，怀疑传感器损坏，更换后启动时好时坏，仪表盘显示油耗刚开始正常后又增加，修理技师怀疑不是原厂传感器等待更换原厂传感器看看效果。
04-08
压茬推进
蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年
蓝山刹车踏板异响和异常震动
23年7月购入蓝山四驱，刚入手时一切都好，整体满意。大概到年底12月份的时候开始出现刹车踏板异响和异常震动的情况。异响和震动是来自刹车踏板，不是常见的刹车盘发出的滋滋声，声音出现在驾驶室内。用语言描述就是不知道哪一脚刹车踩下去，在踏板踩踏过程中就会出现嘎啦嘎啦的声音，同时伴随与声音差不多同频的震动传递到脚底。挺像是频率增大，力度减弱版的ABS（我很确定不是ABS介入）。这种情况不是每一脚刹车都会遇到，但时不时的会来一下。抛开这个情况不谈，刹车踏板还会出现踩下去嘎达一声，有时候松开踏板也有嘎达一声。这种情况出现的比较频繁，大概占80%的时间。
04-07
用户5032449891549
提问你们冷启动有没有听到底盘传出达一声音吗
昨天 05:00
Jwb
遇到的问题
1熄火瞬间左前轮位置有几秒电流声 2方向盘转向异响 3不熄火P档状态下，坐车内感觉有咚咚咚的震感，挂前进或倒档就没了 4行驶在普通路面踩刹车和踩油门，路面反馈明显，有点震脚 23款E，大家都有这些问题吗
昨天 01:47
Jwb
提问1熄火瞬间左前轮位置有几秒电流声 2方向盘转向异响 3不熄火P档状态下，坐车内感觉有咚咚咚的震感，挂前进或倒档就没了 4行驶在普通路面踩刹车和踩油门，路面反馈明显，有点震脚 23款E，大家都有这些问题吗
昨天 01:46
乐天派天空uJ
提问#故障来问！这新车，刚跑六百公里，就出现异响，不管天冷天热，启动五秒后，出现卡拉一声异响，而且是偶发性的，大家帮忙听听，什么问题，4儿子无法解释，给我瞎换好几个件了。
昨天 00:34
志勇陆45
皓影可以换一套4门双层隔音玻璃，提高隔音同时解决愿车门窗晃动问题，性价比高，某某宝直接入手安装很方便
昨天 00:11
用户4276524258275
汽车电脑板问题
众泰5008 1.3L的发动机换的1.5L的发动机，换完后跑了一趟高速，熄火后再次通电，EPC灯长亮不灭，打着后灭了，跑的过程中，发动机故障灯亮了！消除故障码(空燃比上升)后车辆打着5秒左右就熄火！
前天 23:45
用户4276524258275
提问众泰5008 1.3L的发动机换的1.5L的发动机，换完后跑了一趟高速，熄火后再次通电，EPC灯长亮不灭，打着后灭了，跑的过程中，发动机故障灯亮了！消除故障码(空燃比上升)后车辆打着5秒左右就熄火！氧传感器，点火线圈，油泵，火花塞都换了！还是一样！是不是电脑板不匹配造成的？
前天 23:44
TT心之所念
帕萨特车主·车龄4年
19头盔款有没有倒挡切前进挡会有拖拽感
19款 4w多车停稳后掉头需要前进倒挡来回切换的时候换挡后一踩油门地盘就有卡达声有没有同样问题的
前天 23:12
用户9070723291661
提问每次等红灯松刹车起步，会有咯噔一声响声正常吗？
前天 23:08
YG5345
提问兄弟们，为啥现在一启动，就滴一声，提示速度警告呢
前天 22:36
安逸星空KHf
提问问一下，这是什么情况，刚行驶中没有，跑一会就出来了，熄火后，再启动有没有了，跑一会又出来了，有没有知道的，这是什么问题，要不要去4s店
前天 22:10
用户484445605574
没有揽胜的命，却得了揽胜的病
没有揽胜的命，却得了揽胜的病之前一直有车有说刹车有电流声，我仔细听了我没有。半年开了12000多公里，前几天在高速上开着acc自适应巡航，前方突然有车变道进来，acc就急刹车了一脚。然后紧接着就有电流声了。低速不踩刹车也有电流声，速度上去不踩刹车没有电流声。低速轻轻压着刹车电流声消失，真正踩下去了电流声又出现了
前天 21:39