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金彭新能源汽车价格

大家好我是小丁
金彭新能源汽车.油电两用代步车.老年代步车.四轮电动车
2022-01-05
新能源代步汽车4I8G
金彭T90四轮代步车家用油电两用锂电老年代步车电轿新能源代步车
2023-12-30
新能源代步汽车4I8G
金彭T90电动四轮车电动汽车油电两用老年代步车
2022-02-24
新能源战略家
半封闭三轮车新车上市！电子驻车、重载能拉，五羊、金彭你怎么看
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。电动三轮车行业发展至今，衍生了不少细分品类，有货运三轮车、半封闭三轮车、休闲三轮车以及全全封闭三轮车等。不同的车型功能不一，要说能兼具货运与实用性功能的，那就非半封闭式三轮车莫属了。
2023-09-22
木瓜新车指南
金彭新款电动四轮车亮相，造型漂亮，智能化操控，续航120公里。
阅读前，先点击上面的“关注”二字，感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容低速电动车虽然没有新标准，但这也给了很多厂家机会，毕竟市场摆在这里，老百姓的需求还在，现在只要有生产就能卖得掉。
2023-10-25
木瓜新车指南
2款五座低速电动车来了，造型耐看，实用性好，最大续航210km
低速电动车已经成为这几年大家关注的一个焦点，尤其是2021年低速电动车新国标征求意见稿的出台，使得四轮低速电动车有了转正的希望。
2022-04-03
新能源代步汽车4I8G
金彭电动四轮车家用低速电动汽车油电两用老年代步车新能源电轿
2023-10-19
新能源代步汽车4I8G
金彭D90T90电动汽车家用四轮老年代步车油电两用低速电动代步车
2022-06-13
新能源代步汽车4I8G
新能源电动四轮车
金彭D70体验分享，值得购买的新能源汽车综合考虑了购车成本、用车成本、用车需求、性价比等因素，我给家里买了辆金彭新能源低速电动四轮车~强烈安利给各位红薯~购买车型金彭新能源旗下的旗舰车D7。
2022-09-27
新能源代步汽车4I8G
金彭T90电动汽车家用成人四轮老年代步车油电两用艾咪.D90电动车
2022-05-27
蘑菇评测
2021金彭新能源新品艾咪AMY怎么样，看这里就知道
低速电动汽车市场本月最受瞩目的事件莫过于金彭新能源年中新品金彭艾咪AMY的发布，此次新品罕见地拥有一个英文名称，像是告诉大家新车走的是时尚潮流范儿。
2021-07-20
木瓜新车指南
雷丁之后，金彭、鸿日、恩途谁会成为低速电动车行业第一品牌？
阅读前，先点击上面的“关注”二字，感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容近日，昔日低速电动车行业“大哥”雷丁转正之后才过了5年就宣告破产，难免有点让人唏嘘。雷丁虽然已经成为历史，但是低速电动车行业还在，并且依旧风风火火。
2023-05-13
用户80160234377
金彭艾米电动汽车，家用接送孩子新选择，新能源电动四轮车！
2022-07-10
新能源代步汽车4I8G
金彭D90电动四轮车家用老年代步车油电两用四轮电动汽车成人
2023-04-22
新能源代步汽车4I8G
金彭电动四轮车家用代步车油电两用金彭T90电动汽车金彭D90新能源
2023-12-13
木瓜新车指南
金彭四轮电动车评测：搭载3000W电机，续航160公里，可太阳能发电
目前雷丁、御捷、丽驰等传统低速车企已经布局，电动三轮车巨头金彭、宗申、淮海也逐步跟进，今天要评测的车型是金彭金刚。
2021-12-29
魁选新能源四轮代步车
金彭T90☎️15169714888电动轿车电动汽车电动四轮车老年代步车新款
2023-02-16
魁选新能源四轮代步车
金彭T90款️☎️151🇨🇳6971🇨🇳4888电动汽车老年代步车家用电动四轮车
2023-10-17
新能源代步汽车4I8G
金彭D90电动汽车家用低速电动四轮车金彭T90四轮车家用新能源电轿
2023-08-28
新能源代步汽车4I8G
新能源电动四轮代步车油电两用金彭D90低速电动汽车老年代步车
2022-11-25
每日科技周刊
2021年金彭新能源新品金彭T90、金彭艾咪AMY实车评测
只要你关注低速电动汽车市场,那就不会不知道金彭新能源这个牌子。2021年金彭新能源分别在年初和年中推出两款新品,金彭T90和金彭艾咪AMY。那么对于用户来说,两款新品的实车驾乘体验是怎样呢?哪款车更适合自己呢?下面这份评测,能告诉你答案。
2021-07-30
木瓜新车指南
3万左右预算，选五菱宏光mini EV好？还是低速四轮电动车好？
阅读前，先点击上面的“关注”二字，感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容现在很多家庭都有钱了，已经不满足两个轮子出行了，尤其是老年人要接娃，冬天冷风袭，夏天热浪吹，没有一台四轮电动车代步着实不行。而大部分老年人能接受的价格在3万左右。
2023-05-01
新能源战略家
五羊、金彭发布2款拉货三轮车，加高护栏、陡坡缓降，能上牌上路
尤其是货运三轮车，配置越好、产品性能越丰富，才会受到消费者欢迎。今天就来给大家分享2款货运三轮车，适合农忙载货，一款有加高护栏更能装，一款有陡坡缓降技术安全性更高，不知道你们觉得如何呢?
2022-10-15
新能源代步汽车4I8G
金彭电动汽车低速电动四轮车金彭D90T90油电两用老年代步车艾咪
2023-04-11
wangwr
24款星途凌云1.6t星耀版（自写长文）
自己开的2010款标致307 1.6三厢手动已服役15年了，总里程近18万公里，由于爱惜勤保养，所以车况很好，底盘依然很整，跑山路及高速相当稳。进入24年，汽车市场新车尤其是新能源车层出不穷，燃油车价格一路走低，马上退休，喜欢开车，就想着买辆新车趁还能开动享受下，一直在懂车帝、汽车之家等对比看各种车，因新能源技术（电池及智能驾驶）还在演进中，再加上北方天气，平时上班也不开，主要用途是一年偶尔出外逛下，年行驶不到1万公里，估排出新能源，直接看的油车，原来也倾向合资，无奈配置低价格高，国产车这几年进步很大，头部企业如长城，长安，吉利，奇瑞都有当家技术，看看2024年北京车展就知道了，所以就在国产品牌中选，由于一直开轿车，跑高速骄车比SUV稳很多，所以起初关注的是轿车，艾瑞泽8和星瑞无论从销售还是口碑上都相当不错，发动机动力艾瑞泽8厉害，但车友反馈星瑞CMA底盘好，发动机与变速箱匹配好，车型上市早一些小BUG都进行了优化，或许再等等艾瑞泽8各方面会和星瑞对齐，今年就还是考虑买星瑞，并锁定24款霄汉版。5.1假期，本市广场车展，5月4日去展位问销售有无24款星瑞，回答无，但可预定，想着网上百看不如现场一试，所以略有遗憾又转到星途展位，当时领着家人，试坐觉得挺大挺舒服（小插曲，其实5月3日在4S已试驾了星途凌云24款1.6t星耀版，并初步谈了落地价，旧车置换及各种补贴，128000元内能上路，今天再到车展现场砍下价），经理在现场，等了一会，4S店说可以再少4千，当天下午就订了4S店现车，生产日期23年10月24日，到店日期是23年12月30日，看里程也就20多公里，生产日期确实也6个月了，主要不放心电池，特意让4S店测试了下，容量93%，状态100%，还让开到维修车间抬高底盘，仔细看了下用料，和网上说的一样，24版比老款在底盘用料上更胜一筹，单层下摆臂改双层，部分铝合金部件，并且从动力看也比老款多5KW，发动机与变速箱重新进行了调校。如果24款星瑞有现车并可试驾，在价格相近的情况下我有可能选星瑞霄汉（顶配），再加上家人说上一辆轿车，这次换个Suv体验下，我也觉得奇瑞和吉利都不错，一个是钻研发动机技术并取得突破，奇瑞1.6t和2.0t发动机我认为是国产NO.1，吉利借沃尔沃也在整车技术上取得国内领先，两家车相比，吉利在做工细节上胜出，奇瑞在用料实在上胜出，由于星途为奇瑞高端，所以最后选定。5月6日挂了临时牌，跑了趟山路，测试了下动力，平处用标准模式，上坡用运动模式，换档丝滑动力很足，避震厚重支撑性好，高速乡村土路两相宜，油耗从刚提车14L下降至10L，估计最终在8L左右，与我之前的小狮子相当，但动力好了很多，车内各种配置用料都不错，就不详细说了，总之，12万出头价格，很值！
21小时前
敷衍临时夏
现在的奥迪还有面子可言？
但凡关注汽车销量跟优惠情况的都应该知道，现在国产新能源真的杀疯了。BBA高溢价根本维持不了，朋友昨天还问我买A4L好还是二线豪华的CT5和S60好。其实二线的价格总的还好，因为本来优惠力度就大，品牌溢价基本没多少，目前落地价也能在做到20出头点。凯迪拉克和沃尔沃都还是有自己拿手技术，前者底盘/动力，后者安全/用料。奥迪基本玩惯套路，动力搞高低功率，四驱也不用上奥迪夸抽，整一个就是大众贴牌好吧，关键还卖得比别人贵。可以理解还不信任新能源技术，打算买台油车观望的，但BBA这种高溢价的。市场会狠狠教育一番。
21小时前
柳驷的梦想汽车小镇
奔驰C级(进口)车主·车龄6年
有理想One还买啥汉兰达！
【车型车系】2021款理想one 增程6座版【表显里程】6.2万公里【上牌时间】2022年9月【销售价格】17.99万【配置车况】几乎全车原版车况，性价比超高，只需新车半价！增程式新能源，六座。多种驾驶模式切换，360环影、5个摄像头、12个超声波雷达、全速自适应巡航、导航、自动泊车、感应电动后尾箱、远程启动功能、全景天窗、超大中控液晶屏、车联网、OTA升级、主副驾驶位电动调节、座椅加热通风…配置太丰富啦！原购入价36万
22小时前
西安中洋侯清波
混动车和纯电车怎么选？
关于混动车，劝一个，算一个！很多没有接触过新能源车的客户，混动更容易接受:因为既能油，又能电，想用啥就用啥，没有续航焦虑，又能省钱，妥妥的天选之子！可实际情况呢: 1比如秦plus、宋plus等，买入门版本的人很多。续航只有50公里，又不带快充，没地方充电。加了2～3万咬牙买了100公里续航的。可是再实际用车中发现:充电5块钱，加油500块钱。基本上一年是不怎么加油的？ 2绝大部分车主的使用场景:城市代步、上下班、接送娃。咬牙加价买的车，冬季续航打个折，单程只能30多公里半径，岂不是更有续航焦虑，不如2万多的五菱mini？ 3混动需要专有的停车位，每天充电。没有停车位，怎么敢买混动车？ 4保养成本:几乎是纯电的数倍。10万左右的混动呢？每次几乎千元以上，已经堪比豪华车了。因为有两套设备。发动机热效率又调的特别高，后期的故障率，需要大量的钱维护起来的！想省钱，怎么变的更花钱了？ 5电池的充放电是有寿命的。每天充放电一次，别人一周才充放电一次。寿命只有别人的1/7之一！ 6这时候有人说:我买混动，就是为了跑长途。“哥们，跑长途，就买纯油车！”比亚迪的超级混动，超级在哪里，就是相比增程多了高速上的发动机直驱，可是你依然有两套设备，重量更重，肯定没有油车在高速上更省钱了。其实嘛，偶尔跑长途，纯电更适合:您去一千公里外自驾游一次，往返可以省下几千块甚至一万块的油费+住宿费！365天除去过年+国庆往返的那8天不建议长途，其他时间高速上的充电桩就没人用！纯电车没有一氧化碳，随时可以外放电吃烧烤或者火锅。行驶300多公里休息一下，这才是长途旅游的最佳神器！ 7混动车随时可能限行。即使您已经上了绿牌。你会发现混动车和纯电车的字母组合不同。限行是由当地政府决定的。 8我遇到太多太多售卖混动车的客户。举个例子，有人价格最贵的时候入手了宋plus dmi高配，落地18万，开了一年现在置换纯电，二手商户最多估价9万多。很多落地30万的唐就不会再卖自己混动了，因为舍钱的太多太多了，有钱人只能再加个纯电:混动+纯电的组合。总结:满足80%以上场景的车就是完美的车，世界上没有100%满意的车。如果有的话，就买两台！您理解的既能充电，又能加油的神车，可能是纯电续航达到400公里以上的混动车。可以考虑一下奇瑞的iCAR03:纯电501公里，后期保留了増程器的位置！ #奇瑞iCAR 03# #买车该选纯电还是选插混# #电车好还油车好# #插混省油吗？# #讨论长续航车型# #ev车主分享#
22小时前
迷途的小白猫
ZEEKR 007车主·新提车
15-25万的区间需不需要纯电轿车？
#我与007的日常在销量榜满天飞的今天，不知道什么时候出现了15-25万区间不需要纯电轿车的声音，那么纯电轿车真的有这么不堪吗？家庭用户的核心需求到底是什么呢？下面我从两个角度讲讲我的观点。 ⭐家庭用户的核心需求是什么？ ♦️经济性 - 预算考虑：家庭用户购车预算通常在15-25万元之间。 - 使用成本：纯电车的使用成本相对较低，包括电费和保养费用。 ♦️实用性 - 空间需求：家庭用户需要考虑乘坐空间和储物空间。 - 续航里程：纯电车的续航里程对于日常通勤和长途旅行至关重要。 ♦️舒适性 - 内饰设计：良好的内饰设计能够提升驾驶体验。 - 座椅舒适度：舒适的座椅对于长时间驾驶和乘坐者来说很重要。 ♦️安全性 - 电池安全 - 车身结构 - 制动系统 - 驾驶辅助系统 ♦️品牌口碑 - 产品口碑和售后服务。 ♦️技术性能 - 充电便捷性：充电网络、补能效率。 - 电池技术：先进的电池技术意味着更高的能量密度和更长的续航里程 ♦️政策支持 - 补贴优惠：政府对电动汽车的补贴政策会影响购车决策。 - 免费牌照：部分地区为电动汽车提供免费或优惠的牌照政策。 ⭐那么纯电轿车相较于SUV的优势是什么？ ♦️驾驶体验：由于轿车车身低矮，重心较低，因此具有更好的稳定性和操控性。同时，轿车在设计上通常更注重驾驶者的舒适度，例如座椅舒适度和驾驶视野等。 ♦️能耗表现：相较于 SUV，轿车的风阻系数通常更低，因此在行驶过程中能耗更小，有助于提高续航里程。我本月能耗17.5kWh/100km。（基本上一直在跑高速，包含静态） ♦️空间利用率：脱离车型尺寸谈空间就是耍流氓。拿极氪007为例，虽然它是B级车尺寸，但拥有行政级的轴距。这里可能又有朋友要问，怎么不吹Z向呢？因为15-25万，主打的就是实用够用，有后排长期坐满三个190大汉需求的用户，确实就建议换车了。不过换句话讲，某些行政级五十万车都做不好的事就别为难15-25万车型了。 ♦️价格：在相同配置下，纯电轿车通常比 SUV 价格更实惠。 ♦️用车便捷性：由于轿车体积较小，因此在城市拥挤地区穿梭或者寻找停车位时，轿车会更容易些。经常在外面找充电桩的朋友应该会很有感触。总之，纯电轿车在驾驶体验、能耗表现、空间利用、价格、用车便捷性等方面有一定优势。然而，购车选择还需根据个人需求和喜好来决定。 ⭐最后，作为两辆新能源纯电车车主的我，这里还是要搬出来之前分享的买车下决策时的三要素。虽然我只买过两台新能源车，但恰好一辆跨界SUV001、一辆纯电轿车007） 1.喜欢（车型设计，尺寸大小，品牌等)：老话讲得好，千金难买我喜欢。当然这里讲的喜欢并不是让大家找一见钟情的感觉，只凭喜欢就去下单。毕竟买车对于大多数人来说并不是一件小事，在对比权衡过后，选自己喜欢的，肯定是没错的。 2.预算（全款or其他金融方案）：这个无须多言，多大脚穿多大鞋。 3.配置（应用场景是否覆盖）：锦上添花固然好，平平淡淡才是真。还是那句老话，买新能源车，多试驾，多体验，多听车主怎么说。
昨天 10:32
这一路有你同行
比亚迪宣布大降价
比亚迪的降价策略还在继续。 5月3日晚间，比亚迪汽车官方宣布，针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策，单车置换补贴至高18000元，包括国家补贴至高10000元以及比亚迪补贴至高8000元。此外，比亚迪王朝还同步推出相应的金融政策：最低0首付，12-60任意贷期；40%首付起24期0息；首付50%尾款50%，1年0利息0月供。用户同时可在0首付、0利息和0月供三种金融方案中任选其一。 2月19日，比亚迪推出秦PLUS荣耀版，其中DM-i版本5款车型，官方指导价7.98万元~12.58万元；EV版本5款车型，官方指导价10.98万元~13.98万元。这两款插混车型以低于纯电版车型的价格上市，被业内认为是比亚迪打响了龙年春节后车市价格战的“第一枪”。之后，多家新能源车企纷纷宣布降价。哪吒X全系价格直降22000元，售价9.98万元起，哪吒AYA 全系价格直降8000元，售价6.58万元起，哪吒S全系价格直降5000元，售价15.48万元起。上汽通用五菱汽车宣布，五菱星光150进阶版迎来降价，售价9.98万元。长安启源宣布，长安启源Q05、A05两款车型，价格均为7.39万元起。北京现代也宣布旗下A级轿车伊兰特车型正式降价，最低7.58万元起。 4月21日，特斯拉中国宣布，对中国市场在售的特斯拉全系车型进行降价。特斯拉中国官网显示，Model 3焕新版起售价降至23.19万元，Model Y全系降价1.4万元，Model S/X起售价也降1.4万元。
昨天 10:28
墨鬥魚941
探险者-使用感受
1.前期选择-探险者、途x、揽x、昂x、汉x达等中大型suv，因家庭再填新成员，家里开了九年小五座轿车已经无法满足日常需要，又漂泊在离家800公里左右地方工作生活，为每年回家都能给家人舒适的乘车环境和安全保障，新能源的历程和品质还想在等几年再考虑，就此次只选择油车，经过3-5个月的比较，以上车型都反复试驾考察，还是探险者更符合我的审美，驾驶感受也更舒服、带劲，虽然品牌力和保有量不如其他品牌，个人认为买车还是买个喜欢的，不喜勿喷. 2.购买价格-我是去年9月份购买，还有旧车置换，个人喜欢六座，中间位置座椅更舒适，走向后排也更方便，总车落地价：37w左右. 3.使用感受-使用了大约8个月左右，优缺点如下：优点：动力强、操控感强，开起来不像大车，灵活性比较好，空间还行，够一家四口使用，给人的安全感很好，高速很稳. 缺点：车机差了点，发动机噪音略大，凑合能接受，我选择的黑外紫内，黑色的划痕比较多明显，但是大气；优惠力度小了点，油耗其实还好，我开高速多，开车温柔，基本9.2-9.5个，这么大车基本可以接受. 4.建议-如果喜欢，还是义无反顾选择，不管动力和使用，他可以给你的全家安全满意的旅途，黑色外观还是好看，如果怕挂花，就及时贴车衣，可以减少少点的划痕. 5.总结-该车整体使用满意，以上个人拙见，不喜欢勿喷，纯个人感受，希望各位交流，感谢🙏.
昨天 10:17
A海纳百川328
5月初刚提
Smax510低配首付百分15车价格，保险5300，车牌100，剩余9.6万贷款分期36算上利息自己要出13多一点点，要是能够领取到西安新能源购车补贴12.8左右，想知道大家买的到手总共需要多少，本来想上营运证的，也想上610的，算上利息就太多了，本来就打算跑车用，还有那个5年50万公里的超长质保也想买，一想暂时就没买，我赌他50万公里不出问题，要买车的兄弟不着急就等第二季度末，价格肯定会将
昨天 09:11
第壹台车
#银河E5价格预测吉利银河E5今天会正式亮相长4615，轴距2750mm，很标准的紧凑级尺寸，但就尺寸而言，直接的竞品不多，主要就是宋PLUS EV和大众ID.4。内饰方面从曝光的车机UI来看，不是银河E8那套带鱼屏，悬浮式的中控屏和嵌入式的全液晶仪表，换挡方式为怀挡式电子换挡。车机用上了Flyme Auto系统。 15-20万的家用新能源SUV市场还是很卷的，银河E5应该最终也会有一个实惠的价格，毕竟它是冲击走量的。目前E8的最低配是16.58，所以价格顶配会低于16.58，银河L7的低配是12.57，不过L7的尺寸会比E5大一些，所以低配价格可能会低于12.57，但是不会低于L6的最低配10.38万。所以从这个价格区间可以猜出应该在11-16万之间。低配续航的应该在11-12.5左右，高配高续航的应该在12.5-15之间。
昨天 08:55
奋发杰西8i
蔚来推出的NIO BaaS电池租用服务提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务。购买蔚来汽车的用户如果选择了这项BaaS模式，就可以在购车的时候不购买电池包，而购买机动车的销售发票价格中也就不含电池包的价格了，用户购车的金融贷款首付和每月的还款均会除掉电池包的价格。但是选择BaaS的用户就需要根据自己的实际用车续航需求，以按月付费的方式租用不同容量的电池包。BaaS的电池租用用户和购买电池的用户同样享受蔚来的换电服务和电池灵活升级服务。他们和电池购买用户同样享受国家的新能源汽车购置补贴和购置税免征政策支持。选车看了蔚来、特斯拉、问界、极氪、小鹏，最终在蔚来颜值与智驾功能的加持下，选择蔚来。 #蔚来et5t
前天 23:26
用户7237387512377
北京国际车展 AutoChina2024
参观感受，燃油车地位受到剧烈冲击，但无法取代。所谓新能源车受政策导向影响较大。总体而言，汽车集成度进一步提高，整合度以电动车为主推。并且，开始注重生态周边等有助于客户黏度，忠诚度建设，结合价格与成本平稳适中，保持竞争优势和对新进者的一定压力。外观等非核心技术趋同化明显。供应链的竞争开始显现。传统燃油车逐步借鉴新能源汽车一些做法，新能源汽车在保持竞争优势时，可能会结合燃油车的一些借鉴合作。无论怎样，排除政策，市场，资金等因素，核心技术与供应链的保障，仍然是车企包括其他行业的最主要议题。
前天 21:43
灿烂可乐7Yz
提问81.8万，啥品牌现在也不敢在MPV新能源叫嚣国产新势力啊，这价格你是认真的吗，272马力我以为我眼花了，懂车帝别来杠，杠就是你赢
前天 21:29
宁波东哥
奔驰GLC车主·车龄2年
今天下单了，不等了
4月开始，就想买一辆新能源代代步，预算10-15万左右。别人是哪个卖的好买哪个，我是喜欢小众的，配置啥的也没啥要求。看了东风eπ007，极狐T5，昊铂GT。 4月14日在极狐4S店谈好了T5 660max价格，也付了定金，但是写合同的时候告诉我这辆展车没有增压模块，把我搞的挺不爽的。我这人比较空闲，经常刷新闻，看到极越员工买小米汽车被开除的新闻，才去关注了一下这个品牌，也去试驾了一下，就喜欢上了。接下来就是更多的去了解这车的方方面面，更重要的是价格，联系了好多销售，有的咬的特牢，官方优惠多少是多少，有的虽然便宜，不是有套路，就是给你绕呀绕。这个销售，电话15分钟就搞定，等着下个星期提车。提车后给大家分享使用心得
前天 18:34
用户1730461653113
以旧换新至高补贴22000是真的吗？
要说2024年呀，新能源车是真的卷，从年初就开始各种降价，现在又正好碰到五一小长假，各大厂商也是推出各种促销政策，正好本人的江铃E200也开了5.6年了，虽说没出过大毛病，但是内饰啥的都有点旧了，正好趁这个机会就把车一起换了。换车前呢，也看了很多车型，也试驾了不少车，最后是选择了易至EV2，原因有两点，一是作为南昌人，对江铃有一些情怀，对比来对比去，还是对江铃更放心一些，二嘛就是价格了，买小车呢主要就是市区开开、买买菜、接接孩子之类的，所以性价比方面也是一大考虑因素。所以最后是选择了易至EV2，在同价位的车型里，易至EV2是4门，肯定是会比2门的要方便一些，其次就是江铃五一活动是真划算啊！我购买的这款易至EV2首先是官方降价一万二，其次国家这次也给了很大的补助，我申请到了政府的置换补贴10000元，这就已经优惠了2万2了，还有因为我自己本身就是江铃的老车主，所以销售还帮我申请了老车报废补贴8000元，真的很感谢我的销售，我自己都没有了解到这个政策，这样下来易至EV2只需要1.99万。而我又因为是在南昌购车，南昌发放了汽车消费券5000元，最后我只花了1.49万，就把新车开回家了，是不是太值了！！！选车还是要选择老牌子，不仅车的质量有保证，优惠政策也是实打实的，没有一点套路，好啦，现在我就等着提车，节后美美上班啦~
前天 15:09
肖康蓝火传媒
iCAR 03车主·新提车
没有决策时间的iCar03
4月25日看车，试驾，27号提车，30日晚上200公里高速。我这个提车速度堪比中国基建。新能源逛了一圈后发现，最合适目前新能源市场的一定是这辆奇瑞iCar03，价格好，驾驶质感优秀，底盘那叫一个绝，隔音也不错。目前磷酸铁锂应该是最优解，安全，而且可以充满，不用像三元锂只能充到80%……之所以这么快决策，有几个原因。第一，这是我的第四辆车，前面3台都是油车，所以目标明确，就是要买一台电车。第二，价格段非常明确，就是10-15万的车。目前新能源电池是瓶颈，所以买再贵的车，电池也不会变，只是增加了其他配置，就像油车一样，发动机不变，增加其他配置个人觉得意义不是很大，等后面出了固态电池再考虑好价电车。第三，底盘是我买车的第一要素，底盘不好其他再好也不行。试驾了很多电车，印象最深的是特斯拉毛豆3，那个底盘真的绝，第二就是我们的iCar03了，这个底盘远超我的预期，非常整，而且有韧性，跟路面的隔绝性也好，过减速带和井盖没有太大的感觉和晃动，底盘绝对在第一梯队。第四，因为前面3辆车都是轿车，所以这次想换一个方盒子，颜值绝对一流，朋友都说好看，尤其是女孩子，喜欢的不得了。大家还想了解什么，评论区告诉我。我帮大家测。
前天 15:05
清闲的湖泊A4W
想买新能源，一定看看别克微蓝6
最近，我有幸乘坐了朋友的新能源车辆，坐在后排的时候却感到有晕车感。这让我想起了我自己的爱车——别克微蓝6。在购买别克微蓝6的时候，我还记得专门去做了几次试驾，其中就包括在后排体验车内的舒适度。别克微蓝6不仅价格划算，而且外观设计优雅，内饰精巧，让我乘坐的每一次都是愉悦的体验。首先说到别克微蓝6的价格。当我决定购买一辆车的时候，自然会考虑到价格因素。别克微蓝6在同级别车型中具备着较为优惠的价格，性价比十分突出。这让我觉得物超所值，不仅在购车时省下了一笔开支，而且在日常使用中也让我感到欣慰。除了价格之外，别克微蓝6的外观设计也是我选择它的原因之一。车头线条流畅，整体外观优雅大气，无论是在城市街道还是郊外风景中，别克微蓝6都能够彰显出独特的魅力。每一次驾驶别克微蓝6，我都感受到了一种自信和优雅，这种感觉让我享受在车内的每一刻。内饰方面，别克微蓝6同样给人留下深刻印象。精致的内饰设计，考究的做工质感，让车内空间显得尊贵而舒适。座椅舒适支撑力度适中，长时间乘坐也不易疲劳。而且，车内空间宽敞，乘坐起来更加舒适自在。无论是短途出行还是长途旅行，别克微蓝6都能够为乘坐者提供良好的乘车体验。回想起乘坐朋友的新能源车辆时的晕车感，让我更加珍惜自己的别克微蓝6。它不仅让我在购车时满足了性价比的需求，更是在日常使用中给我带来了舒适与安心。无论是外观设计还是内饰做工，别克微蓝6都展现了它的独特魅力，让我对它的选择感到十分满意。在未来的日子里，我会继续珍惜我的别克微蓝6，享受每一次驾驶和乘坐的时刻。它不仅是一辆车，更是我生活中的伙伴和陪伴，带给我更多的快乐和满足。选择别克微蓝6，让我坐拥舒适与美好，开启了一段愉悦的驾驶之旅。
前天 14:55