#新人车主晒订单我家的17款明锐,像一位老友似的陪我跨越了五年,从大连到上海,再到杭州,它的耐久性简直就像超人一样。除了补过两次轮胎和更换一个车门把手,它几乎没有让我掏过钱包。然而,随着家庭新增一名小天使,小明锐的乘坐空间开始显得有些拮据,就像我那条已经穿不下的牛仔裤。 我浏览过很多款车型,如星越L,银河L7,BYD宋plus等等,就像在寻找那条能完美贴合我身材的新牛仔裤。 然后,我看到了猛龙,它立即在我心中燃起了烈火,就像我看到我那位初恋情人一样。毫不犹豫,我选择了顶配的小白龙。 这段时间下来,小白龙给我留下了深刻的印象,就像一位总是给你惊喜的朋友。 首先,它的乘坐空间非常满意,能轻松容纳全家人,就像一座移动的城堡。 其次,猛龙的智能化程度也令我印象深刻,把我从过去那辆“鸟枪”级别的车辆升级到了“大炮”,就像从打字机升级到智能手机。 动力方面,猛龙的提速能力非常强大,就像一杯浓郁的咖啡,总能让你精神焕发。 然而,猛龙也有一些让我抓狂的地方。 首先,低速时,发动机会发出嗡嗡声,这可能是由于它的两档变速箱起步就是高速导致的,就像一位喋喋不休的大妈,让我有些不适应。 其次,后备箱的空间有些小,如果能再大一些就更好了。 此外,后备箱没有电源插口,这让我有些头疼,因为我不能在后备箱里烧水泡茶了。 最后,小白龙的高度有些矮,如果能和坦克300一样高就更好了,那样我就可以在堵车时俯视全车流了。 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
#摩托车精华用车感受简单介绍: 本人男,哈哈哈。车龄不长。以前在内蒙上学的时候就会骑车,要说驾龄的话,差不多4-5年吧,那时候骑得都是我爹的125.哈哈哈、不过这个是用自己钱买的一个小小r。个人还是很喜欢的。这个车是21年10月份的车,到现在已经快两年时间了,当然,第一个车我也改了一些东西,风挡啦,护杠,记录仪,挡泥板之类的。 本人先吐槽一下这个车我不怎么满意的点吧。 首先呢,就是坐姿,这个车的坐姿给我的感觉是不怎么战斗,如果需要战斗一点的姿势,就得升高脚踏,但是这样的话,骑行三角可能会改变,建议大家看时机情况再改。 第二个呢,就是这个车比较肉,这个车肉基本大家都知道,有目共睹的。1-2档的时候会有顿挫感,而且在增档提速的时候很明显能感觉到,顿挫感,这样让我好不舒服,而且当熟悉这台车了之后,你会发现,你谁也蹦不过,甚至有的时候踏板车都能蹦你,因为你是在是力不从心啊,这个车子就这样。后来咨询了大佬,同级别很少被蹦了。 第三点,第三个不好的点就是这个车灯,真的是太暗了。原厂卤素大灯,完全看不到路面,眼神不好的摩友们可以换个led的灯。这个灯是真暗。而且黑天灯看不清楚的话,真的容易有安全隐患,现在电动车横行霸道,逆行的开远光的,比比皆是,头盔镜片有点颜色的在晚上骑就跟瞎子一样!所以提车当天直接就在车行花了200换了个LED灯!没加装什么射灯之类的,感觉LED就够用了。 第四个点,就是链条,原厂链条太响了,别人炸街是排气,我们炸街是链条。有句话:未见其车,先听其声,就这个链条声,离老远就能听出来,gsx来了。不过虽然链条响,但是排期还是很好的,排气的声音很好, 不超人,晚上进小区的时候,声音也不大,要不然容易被人说扰民。在被举报了。 第四个,我感觉原厂的风挡不好看,透明的,里面放个什么东西都能被看的一清二楚,非常丑,真心推荐摩友们,自己动手安装一个黑色竞技风挡,那个是真帅。里面放个擦车布啥的,完全没问题,一点都看不到。 还有就是低转的时候,你会感觉没有力,车子不发力,等到7-8000转的时候,车子才有力。 在一个,贵。好多网友看着同级别的车,都没有gsx贵,这个就是对比,gsx比同级别的车都贵。也不是没有毛病,主要做工和质量也在这。 还有一个可能大部分玩家都没有遇到过:F1 F1是指这个车的故障码,这个可能很多人都没遇到过,有幸我前段时间刚遇到过一次,当时觉得简直不可思议,正常的骑行突然发动机故障灯黄了,历程那边不停闪烁F1故障码,百度了一下发现好多gsx的车主也都反应这个,也推荐了一些简单的解决办法,但是还是本着一个探究真实原因的态度,中午请假骑着去了趟车行维修,师傅听了我的描述只是简单地把电脑连上gsx的系统,清除了错误码,就结束了,师傅跟我说:“这种属于这个车的通病,挺常见的,就是一种误报,只要你能正常骑就没事儿。 还有就是这个车会滑,跑山的小伙伴们要注意了。原厂的轮胎抓地性一般,特别是在湿滑的地面上尤其明显,我遇到过几次下雨天转弯压到实线打滑的情况,前几天北京下大雨时,骑着去上班感觉更明显,一路打着出溜滑到的公司。不过如果你骑的够小心这个滑是可以克服的,如果不放心你可以选择更换轮胎 在跟大家说说满意的地方吧, 这个车我已经骑了13000公里了,非常满意的点就是,一次都没坏了,也没有被扔在路上过,根本坏不了。不想其他的,这个线断了,这个渗油了漏油了。烧机油了这个那个的。但是这个车我没有发现过这些问题。整理来说质量非常靠谱。还有就是,沉,重量这个事情,我觉的是好事,因为沉的话,就稳,我跑高速6档到底,表显140.车都不晃,非常的稳,完全不用担心,、 振动小。双杠的优势很大,双缸发动机的震动本身就要比单缸轻一些,再加上豪爵铃木对于消震上的处理确实也到位,所以在同级别的摩托车里面gsx的震动绝对是最轻的,震动轻带来的骑行体感也会舒适很多! 适合城市交通: gsx的骑行三角更偏向于城市交通,而且长时间骑行也不会很累!特别是当看到有腰铁的汉子骑gsx摩旅的,也更坚信我对gsx骑行三角的信任度了。当然对于习惯爬骑追求速度的可能不太适应gsx偏高的车把和偏圆的油箱。我最长的一次骑了一百多公里,腰和手腕还好 就是屁股特别疼。 而且250排量,不是很大,但是他省油啊,我实测百公里3.3个油。非常省油,我这箱油,已经2个星期了,还没跑完,而且我骑车也不拉高转,正常骑行。非常可以。 还有,我这个车是黑色的,非常酷,好吧,真的建议大家都买黑色的款式,个人比较喜欢黑色,绝绝子,非常酷。 、另外呢,这个车的坐高是780,我记得没错是这个高度,本人185,这个坐高对我而言是有点矮的,但是对大部分摩友来说这个高度还可以,前脚掌能着地就行,还有配置可调节健震,这样可以轻松调节一个自己喜欢的坐高。对于这个车的把高和坐高感觉都还好,不过还是挺多人吐槽这个车有点高的,而且有些真
努力小青年89:22年8月本来想订极氪001无意间听说了极氪王,看了样子的确不错就盲订了。结果一等等了四百多天,去年10月才交车….到现在开了4000多公里,谈一谈感受。优点: 1. 销售和售后真不错,逢年过节还能送一些有意思的礼物,基于当时来看 选配的价格也不错(今年车企比较卷),属于比较直男的定价方案; 2. 车子的外型长在审美点上,内饰更甚,尤其是方向盘前那细条的显示屏解决方案比蔚来那个长方形的要好,总体设计也更年轻运动一些,KEF音响也很好看,23个喇叭建议选上; 3. 操控上也没开过好车,同比的话 比X5 普卡 gle53 要好上一个台阶,有后轮转向和防倾杆加持 日常开起来挺灵活的 不会觉得是台大车; 4. 自建的超冲很不错,尤其在上海地区用车,唯一的缺点是不知道为什么800v最近充电变慢了;续航中规中矩112度电池,温度10+的话 能开个4-5百公里 日常也够用 聊聊缺点: 1. 这车是卖八十起我觉得不算贵,但如果配件要维修 太TM贵了 比如23寸轮胎5000多一条; 2. 车机的设计挺好看的,但功能不多 还要等未来的OTA 3.路特斯现在的PR还真是有待加强,时不时搞点幺蛾子 总体是台小众有意思的车,多少能表达车主个性的一面
提问#人人写点评由于选的汽油中低的,店里没有现车,专门定的一个月到车,之前在展厅看的柴油,轮胎是215/75/16。定的汽油车回来了轮胎小了面也窄了,有没有大神知道汽油车就是比柴油车轮胎小吗?还是4儿子店减配了!当时提车看到了,人家解释这个尺寸就是汽油的。