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汽车拉收割机国家规定

广汽丰田济宁利华晟美恒店
注意！这6种汽车用品白给也不要，堪称智商税收割机！
不推荐购买的汽车用品1、安全带卡扣这个就不要买了，花钱还买不安全不划算。为了你自己的安全，系一下安全带也不费什么事的。2、汽车座椅套很多轿车都配备了侧气囊，而加装座套后，一旦发生碰撞将严重影响侧气囊工作，甚至可能导致气囊爆炸出现险情。
2022-05-06
宁夏路网
蓝牌货车运输联合收割机通行高速免费吗？无客运站乡镇发车如何例检？疫情期间船员适任成绩有效期能延长吗？
该车总质量不超过4.5吨，运输联合收割机后总重7.5吨，是否能够免高速公路通行费?您好，按照《收费公路管理条例》《交通运输部办公厅农业农村部办公厅关于印发高速公路跨区作业联合收割机运输车辆预约通行业务规程的通知》等相关规定，跨区作业联合收割机运输车辆免费通行需同时满足以下三个条件:一是持有省级农机、交通部门和县级农机管理部门加盖公章的《跨区作业证》，且在有效期内;
2021-12-03
机械财经
一汽二汽都知道，三汽听说过么？差点就改变了我国汽车工业史
机械财经将中国重卡分为四个阶段的发展工业体系建立阶段，技术引进起飞阶段，大力发展阶段，走向世界舞台阶段之所以将1978年作为我国重卡行业第一阶段和第二阶段的分割线，是因为1978年发生了一件大事件，那一年差一点建成了"三汽"，今天我们就回忆下当年的历史背景从1953年到1978年
2020-04-03
平哥面对面
你知道吗？农机驾照与汽车的不同，不同的驾照只能驾驶对应车型
虽然不知道这位朋友持有的是哪类农机驾照，所以给不了更准确的答案。这里仅就农机驾照准驾车型做个简要介绍，然后自己去对号入座吧。
2021-12-11
湖北东润汽车
蓝牌轻卡新政下，以后到底要怎么跑？
蓝牌货车新政是近期轻卡行业影响最大的政策，“大吨小标”将成过去时，关于蓝牌货车相关政策，总结以下交通运输部的官方回复，希望对卡友们有所帮助。问蓝牌货车行驶证总质量4.5吨，现在运输蔬菜总重达到8吨，还能不能享受绿色通道免费政策？
2023-05-27
商车邦
收费公路恢复收费，汽车物流影响几何？
2020年4月28日，交通运输部发布了《关于恢复收费公路收费的公告》，明确要求“自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费”。
2020-04-29
汕头市中级人民法院
汕法说法 | 暴力冲卡偷逃高速通行费，这七种行为将被严惩！
在刚刚过去的春节假期高速免费为市民自驾出游增添了几分热闹气息然而有人对高速通行费动了歪脑筋试图通过不法手段“节省”路费最终难逃“路”网恢恢近日，汕头潮阳法院就审理了一起暴力冲卡逃费的案件基本案情2022年4月，为节省运输成本，石某驾驶悬挂伪造号牌的黑色东风SUV汽车，在通过汕湛等
2023-02-14
中新汽车
5月6日零时起，高速恢复收费
符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆
2020-04-30
896汽车调频
5月6日零时起恢复全国收费公路收费！
记者从交通运输部了解到，经国务院同意，恢复全国收费公路收费。符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、
2020-04-28
琦技坊
汽车召回日常化之后，你的爱车今天“中奖“了没？
不知不觉间，汽车召回行为似乎已经变得常态化起来：对于已经确认的质量问题，车企们往往会很快做出反应，并给出对应的召回方案。常态化是好事么？是，至少说明车企们能坦然面对问题；不过，在召回中折射出的种种执行层面的问题，也让人隐隐有些不安。
2021-01-26
智驾网
5月6日全国高速恢复收费；赛麟汽车董事长王晓麟被举报贪污国资；美汽车工厂5月18日复工丨智驾晚报
编辑丨AutoR智驾智驾小郎君5月6日全国高速恢复收费据央视报道，2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费。
2020-04-29
ABRMOOK
一组专利统治全球汽车关键材料20年，终被中国企业打破金身
撰文 / 刘宝华编辑 / 涂彦平设计 / 赵昊然题图 / 张萌从美国制裁中兴、华为开始，“卡脖子”成为产业界的高频词。芯片、光刻机、操作系统、数控机床、关键材料……各行各业都能列出一系列“卡脖子”清单。
2021-02-25
中华网汽车
交通运输部：5月6日零时起恢复全国收费公路收费
4月28日，交通运输部宣布经国务院同意，自5月6日起，恢复全国收费公路收费。新冠肺炎疫情防控常态化期间，高速公路收费站设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行。
2020-04-29
大河汽车
重磅！官方发布最新预警！还有高速恢复收费、郑州限行变化
【返郑这样走更顺畅】在省会郑州周边高速收费站中，根据站口车道数量及与连接的市区道路通行能力综合分析，这样通行更顺畅：北边的连霍高速：柳林站、文化站、惠济站车流量会非常大，易排队缓行，可提前绕行东三环北站或西三环北站通行。
2020-05-05
玩车教授
7月1日起将进入国六时代，ETC新规出台并正式推行
而这就意味着，2020年7月1日将正式进入国六时代，在这之前，车企还能生产，消费者还能入手国产或进口国五排放标准轻型汽车，但7月1日以后，车企就只能销售不能生产国五标准的轻型车了，至于消费者，再也不能买到进口国五车型，当然，这些车型也包括了皮卡。
2020-06-30
中国网汽车
交通部：收费公路恢复收费 ETC实现“费显”功能
昨日，交通运输部发布公告，宣布自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费。对于符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府
2020-04-29
商用汽车新闻
5月6日零时起高速恢复收费！这些实施细节你也要知道
免费政策实施以来，各地交通运输主管部门和收费公路经营管理单位坚决服从疫情防控大局，采取有力有效措施，免费不免服务，有力促进了疫情防控、复工复产和经济社会秩序恢复，取得良好社会效果。
2020-04-29
中国汽车报
成品油价年内第九涨，宁德时代百亿投资项目投产 | 汽车早餐
5月30日，财政部发布《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》，提出六大支持方向和领域、五项财政政策措施。
2022-05-31
智驾网
小鹏Q3财报净亏损同比扩大49%；广汽驻企驻厂闭环坚持生产研发
摘取每日重要新闻，以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。小鹏汽车发布第三季度财报:净亏损同比扩大49%。
2022-12-01
TOP商用车
宝马MINI两天之内两次道歉，合规运输收割机免收通行费！
▎合规免收通行费！运输收割机司机注意了近日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发《关于切实做好联合收割机（插秧机）跨区作业通行服务保障工作的通知》。主要如下：1、引导依法合规选择适宜的联合收割机（插秧机）运输车辆。
2023-04-21
邢台市交通局
蓝牌货车运输联合收割机通行高速免费吗？从无客运站的乡镇发车如何做安全例检？
该车总质量不超过4.5吨，运输联合收割机后总重7.5吨，是否能够免高速公路通行费?您好，按照《收费公路管理条例》《交通运输部办公厅农业农村部办公厅关于印发高速公路跨区作业联合收割机运输车辆预约通行业务规程的通知》等相关规定，跨区作业联合收割机运输车辆免费通行需同时满足以下三个条件:一是持有省级农机、交通部门和县级农机管理部门加盖公章的《跨区作业证》，且在有效期内;
2021-12-07
魔法风声iR0
收费站不让收割机下高速？收费监视器被解雇，收费员被停职！
本文素材来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。本文来自【法治日报】；近日，当一辆载有收割机的卡车持相应免费证件在山西临汾南收费站下高速公路时，工作人员告诉其，由于高度过高，无法通关。
2023-10-14
半佛仙人本仙人
理想L7，男人收割机
理想开了L7的发布会，之前尝到了一居室造车理念的甜头，这回把ktv和按摩椅也整进车里了。讲实话，当一键展开皇后座，副驾驶前排放倒后排升起的时候，我感觉整个画面和谐到就差个洗脚盆了。
2023-02-12
景泰融媒
【黄河石林自驾游】“大块头”农机车亮相汽车展助力复工复产
说起汽车展，大家想到的一定都是高大上的小轿车，在“相约黄河石林、爱车与你同行”春季汽车展，“大块头”的农机车也登台亮相，助力复工复产期间农机安全生产。
2020-04-06
财是
中自科技:商用车、乘用车等市场获突破,尾气催化剂国产商拐点将至
中自科技前身中自净化成立于 2005 年 7 月，2015 年整体变更为股份有限公司，2021 年 10 月公司于科创板上市。
2023-10-13
电动大韭菜
阿维塔 12车主·新提车
阿维塔12的山蓝色冤种车主在此！
因为塔子的帅气造型而选择了这个品牌，山蓝色车漆也是加价6000元的选配色系。色差部位：前保险杠、后叶子板。提车时沉浸在喜悦里没有注意到这么大的色差，选择这个山蓝色也是因为喜欢，要不是车友提醒现在还被蒙蔽双眼，色差严重的很离谱！售后回复：“在国家规定范围内”，室外光线下肉眼仔细看也能看出来一块深一块浅，真的是原厂双拼色！就像是事故车换件了一样！我想问背靠大厂，工艺就是这种水平吗？十几万的车都不一定有你这个色差严重！本是满心欢喜的炫耀阿维塔12，给身边朋友都推荐过，到头来自己才是那个小丑！加价六千元还不如免费色！现在多看一眼都觉得丑！
4天前
美火1
唐DM-i车主·车龄半年
比亚迪愚弄车主，真垃圾
索赔1元，来自700万车主的愤怒！比亚迪因关闭哨兵模式被起诉美好洋湖原创 2024-4-1811:22湖南听全文约6分钟 6人听过 4月17日，本人就比亚迪汽车关闭哨兵模式，正式向长沙市岳麓区人民法院提起诉讼。请求法院确认比亚迪涉嫌歧视消费者，索赔财产损失人民币1元，并要求在其官方网站及主流媒体上发布道歉声明。目前该案已正式提交，处于待审查状态。为何起诉比亚迪？在《中华人民共和国个人信息保护法》施行后，比亚迪汽车以“遵守国家最新法规要求”为由，直接关闭旗下所有车辆的“千里眼”功能中的哨兵模式（以下简称哨兵模式，因哨兵模式需要调用用到千里眼拍摄车外的功能，故可以认定哨兵模式是千里眼的重要组成部分），截至目前都尚未恢复。比亚迪号称新能源销量全球第一，却长久以来无视数百万车主的切身利益、无视企业应当履行的社会责任。不主动、及时调整隐私策略，拒不对哨兵模式进行OTA升级、更新，致使700百万比亚迪车主无法使用这个关乎车主切身利益的实用功能。为何特斯拉、蔚来、零跑、小鹏等厂商哨兵模式可用？比亚迪为规避政策风险，在未调整优化哨兵模式拍摄数据查看方式的情况下，直接粗暴地对所有用户关闭该功能。并未采用特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商所用的“只能在车机上查看录像”的方式，而是选择直接剥夺用户使用该功能的权利。理想汽车哨兵模式相对而言，特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商，则通过OTA（远程升级）等方式，及时更新了哨兵模式数据查看方式，通过只允许在车机上查看录像等办法，在满足国家政策、法律要求的前提下，延续了哨兵模式的正常使用，切实保障了消费者的合法权利。蔚来汽车哨兵模式歧视700万老车主！对老车主关闭哨兵模式，却对腾势N7、仰望U8等高端车辆开放令人气愤的是，比亚迪在最近新推出的腾势N7、仰望U8两款车型上，却重新推出了哨兵模式，甚至在其微信公众平台大肆进行广告宣传。显然，比亚迪单方面称关闭哨兵模式是因为“国家政策要求”的说法站不住脚。比亚迪的这种行为，是对700万早期购买比亚迪汽车的消费者不公平对待，涉嫌构成消费者歧视。仰望U8哨兵模式腾势N7哨兵模式根据《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者为消费者提供商品或者服务，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，依照《消费者权益保护法》等法律法规的规定和与消费者的约定履行义务，不得侵害消费者合法权益。极端傲慢的比亚迪，正重蹈三星手机的覆辙比亚迪哨兵模式长时间关闭，在互联网上引起引发了消费者大规模投诉，在车质网、黑猫等互联网投诉平台上，关于哨兵模式的投诉一直稳居榜首。即便在引起大规模投诉的情况，比亚迪均拒绝进行改正。车主多次向比亚迪官方进行投诉，都只得到格式化的回复，至于何时能够开通，从不进行正面回复。3月26日，本人通过深圳证券交易所投资者互动平台向比亚迪董秘就哨兵模式有关问题进行提问；4月3月，比亚迪官方非但不正面回复，反而继续宣传腾势N7配备了哨兵模式，继续向老车主捅刀子，颇有讽刺老车主之意。巅峰时刻的三星手机，在中国市场份额曾经一度高达50%，成为最受国人欢迎的手机品牌之一。然而在2016年，三星发布的Galaxy note7系列先后在世界各地发生了爆炸事件，三星叫停Galaxy note7系列的销售，并且召回全球的三星Galaxy note7系列手机。然而，三星并没有同等对待中国消费者，在中国市场召回问题手机。事情发生之后，国内消费者自发抵制三星手机，其傲慢的态度使其自身声誉受到严重影响。最终，在中国手机市场中，三星仅剩0.9%的市场份额，几乎可忽略不计。无论本次诉讼结果如何，我就会在第一时间告知公众，并在社交媒体上同步发布相关信息。希望能够通过此次诉讼，推动比亚迪“下半场智能化”战略的加速落地，能够给700万老车主带来更好的用户体验。最后，我要强调的是，无论企业规模多大、技术多么先进，都不能成为其漠视消费者权益、践踏市场规则的借口。再强大的个体，也要对公众保持敬畏。这是因为企业的成功并非孤立存在，而是建立在消费者的信任和支持之上。失去了公众的信任和支持，再强大的企业也终将走向衰败。（本人并非法律专业人士，希望能够得到同为比亚迪车主的法律专业人士的帮助，期待您能通过私信联系我，谢谢）
8天前
远见卓识艺术家28Y
给每个家庭标配一个电动车家充桩
看到国家各个政府都在出新能源汽车补贴政策，消费补贴金融补贴什么的，一般一个市都有一个亿的补贴，全国有200多个市也有200多亿了我来给规国家支个招，你们这些都没多大用，我这个大招放出来今年国内新能源汽车销量直接干到4000w辆以上。现在规定凡是购买新能源汽车的家庭，当地政府在其指定的地点300米半径范围内安装充电桩，方便其充电。不论这个家庭有没有停车位或者租的停车位，都一定要至少有一个享受加用充电桩费用的充电位置，每个县区成立一个充电桩委员会中央直属，没装上充电桩的家庭打这个部门的电话，这个部门上门了解情况，凡是发现阻挠充电桩的个人和单位一把手立马拿下 #电动车pk燃油车 #新能源
9天前
全国奔驰车友维权
福建奔驰商务购买提醒
我们都是福建奔驰威霆与奔驰V260的真实车主，福建奔驰商务车搭载的是M274发动机，这款车在寒冷地区市区内行驶水温上不来，冻脚的问题非常严重。而且这款车在国内炸缸，爆缸的车主我们找到好几位了。大家可以搜索相关信息。并且只要是奔驰商务炸缸爆缸后。奔驰回复的全部都是非压缩性气体进入缸内，而且奔驰针对各种问题，绝对不会给你任何回复。我们找到了一些车主朋友。大家都是针对车辆冻脚，水温上不来。以及还有几个爆缸的车主朋友。现在喊话奔驰，但是奔驰不出面解决。冷落车主。所有车主买车时候的热情都被后续用车问题冷落。这就是奔驰的态度。大家可以抖音上搜索看看。可以搜索懂车帝帮帮的：虎小叔说车如果大家不介意奔驰商务车冻脚，不介意奔驰商务车水温上不来，如果不介意容易出现陕西车主爆缸，苏州车主爆缸后自燃，郑州车主爆缸，广州车主爆缸，苏州车主爆缸等问题。如果你们不介意的话可以购买。或者奔驰卖车的时候给你签署这些协议的话。炸缸爆缸他们负责。或者他们签署协议告诉你冬天这车冻脚，水温上不来。也可以购买。奔驰威霆冷却液温度上不来的问题，然后经过给福建奔驰打电话。福建奔驰则成长春德联奔驰4S店在11月18日进行路测。路测结果有照片为证据，以及长春德联奔驰把数据发给了福建奔驰，福建奔驰官方发布的冷却液数据显示98-108之间，在长春德联测试数据显示是80-115之间。但是长春德联测试的数据显示低于80度，我这边也拍摄了照片。其中两张照片是一个数据68度，一个63度不符合奔驰发布的正常数据。奔驰指定长春德联做的路测数据低于奔驰发布的标准数据，不符合产品出厂质量标准，奔驰冷却液温度低，属于出厂质量问题。怀疑福建奔驰威霆出厂产品质量不合格。发动机冷却液温度频繁跳动也可能导致发动机缸体疲劳、发动机水温骤降、缸壁剧烈收缩等问题，进而造成活塞卡滞、活塞运动阻力过大，压断或者拉断活塞连杆，甚至出现曲轴带动剩下半截活塞连杆打碎发动机油底壳(缸壁)的现象。奔驰说明了水温标准在80-115之间，并且进行了有效的测试，有奔驰工作人员一起测试。水温也不达标，然后奔驰通过青口市场监督管理局同志回复说水温没有国家标准。同时奔驰方明确表示车辆冷却液温度攀升时间长短与外部环境温度、发动机工况、行驶速度、路况等多种因素均存在较大关联性，目前对于水温问题，暂无国家标准，且奔驰方能够提供每一部车辆的出厂合格证书。那么请奔驰说明一下。奔驰水温上升的时间需要多长时间，奔驰在外部环境温度多少才能使用车辆，奔驰行驶速度多少才能使用车辆，奔驰这款车在什么样的路况下才能使用车辆。奔驰说水温没有国家标准，那么我们问奔驰的时候，奔驰为什么回答了奔驰水温标准是80-115之间，这个在虎小叔的抖音账号里面有录制的现场视频为证，而且奔驰M274发动机产说会的PPT说明奔驰水温是调节在98-108范围内。如果你们的发动机标准温度控制在98-108范围内的话。你们没有做到这一点。是不是说明你们自己制造的这款车达不到你们造车标准。现在我们进行检测后，奔驰水温达不到奔驰说的标准。那么是不是严重的质量问题。如果市场监督管理局同志认为有合格证就是产品没问题。这样的回答是不是有缺陷。任何一款产品有合格证书都不能完全说明产品没有任何问题。既然你们这么认为有产品合格证就是合格产品。为什么我车会有召回。我并且做了一个燃油泵叶轮召回的维修。你们奔驰这么说是不是很打脸。请说明有合格证就是没问题的这个话。是不是吧奔驰在打自己脸。没有国家强制标准，这点没有争议，你们制造车的时侯。水温按照哪个标准制造的。没有国家标准。是不是有行业标准。没有行业标准。是不是有企业标准。没有各项标准。你的80-115从哪里得出的结论。既然没有国家标准。那么按照你们奔驰回复的标准来测试。为什么水温不达标。如果奔驰说需要时间，天气温度，路况等因素。请奔驰说明一下你们车辆需要在什么天气下行驶。在什么路况下形式。想要水温上来需要开多长时间。请奔驰说明。如果车企提前告知车主，有水温低，冬天冻脚的现象，需要长时间开车（并告知车辆够买者时间长短），需要看天气温度，（并告知车辆够买者需要注意天气温度）需要看路况（并且也告知车辆够买者要根据奔驰的规定路况才能行驶），在这种情况下，你们都告知车主了，车主仍然购买，这是我们车主的主动选择。奔驰你们是否进行有效告知了呢？如果没有有效告知。是不是存在隐瞒事实的销售呢。这种销售有隐瞒的情况下。适合走什么法律程序呢。我的问题问完了，请奔驰回答一下，如果在线不能回答。我们给你时间去编造理由。或者你需要。我们找一下奥迪说明水温是否有标准。找宝马说明一下水温是否有标准。如果奔驰要是说奔驰造车没有标准。我们也认了。请公开说明奔驰造车没有标准。
04-16
晴天8725362
标致4008车主·车龄2年
雾天安全驾驶小狮子4008出门
昨天我们当地气象台给我发送了条大雾的短信，我以为气象台搞错了，今早推开门果然是有大雾，这雾一般都不是冬天才有的吗？冬天温度低、湿度大才容易形成雾气。我查了度娘才知道，只要地面热量散失，湿度过大，加上晚上温度下降，空气中的水汽饱和了，就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，这样就形成了我们看见的雾。在雾天驾驶小狮子4008上路的时候，一定要特别注意行车安全，因为雾天对安全行车影响还是蛮大的，前挡可见度降低，从而导致开车视线不清。无法有效判断周围是否能安全通行，所以雾天开车速度不要开过快，也要减少变道，急刹，急加速的情况，最好是匀速行驶。这样遇到紧急情况也能安全避险。雾天的灯光使用也很关键，现在的大多司机雾天开车都是使用双闪来提醒前后车注意安全，其实这样是不正确的，如果是浓雾能见度低于50米以下，双闪灯是无法穿透浓雾的，这时候我们应该打开自己的雾灯，每个车辆出厂都是配有一个后雾灯的，这个国家机动车管理条例是有明确规定的，我的4008是有一个后雾灯的。雾灯的开关在大灯开关总成哪里，值得注意的是，雾灯开启必须先点亮小狮子4008的近光灯，才能启动雾灯，雾灯开启仪表盘也会有开启提醒的。浓雾只有打开后雾灯加上双闪警示灯，减速慢行才能确保安全。
04-15
梦魔紫心
星途瑶光车主·新提车
千万别买星途摇光！投诉无门，坑害消费者！
作为过来人告诫大家不买星途摇光的一些原因！ 1.小众品牌入手需谨慎！当初买的时候听销售和网上测评的吹说奇瑞的高端品牌，实际情况是大众认知度非常低，像我这种五六线城市只有个代售店，没有售后维修点，后期保养维修成本非常高。 2.4s店销售不专业（我自己碰到的）。购车办理置换补贴前多次和销售沟通所需资料，结果是最后一次次的再次要求补充资料。后期置换补贴办理不下来，销售告知厂家临时增加了其他需要补充资料，但车都报废了，最后导致资料无法补齐。感觉就是4s店和厂家互踢皮球，恶意给消费者挖坑！ 3.品控差，小问题不断，后期无人处理。截至目前，购车不到3个月。车辆发生问题：①电动座椅记忆功能无法正常使用。②车机混乱，多次故障，车机逻辑存在问题。③抬头显示上部出现大面积斑点（看图，手机拍摄有些不清），非常影响驾驶，最后逼不得已只能关闭抬头显示功能。 4.厂家售后效率低（可以忽略不计，约等于无），不作为，恶意推脱！从购车后，置换补贴问题已经不下10次联系400厂家售后，经历了2个多月。厂家只回复过一次，还是让联系4s店解决，他们没办法。本人已经提供了车管所开具的报废证明，符合国家规定，但厂家竟然让我联系车管所将报废证明时间从1月修改为3月！（完全是恶意刁难，现在我基本不抱希望了） 5.汽车质量问题，售后维修，厂家客服均不作为。我的电动座椅、抬显、车机问题，多次反馈。让我开车到五百公里外的售后点检查！结果酒泉的售后检查后解决不了，厂家客服让我开到一千公里外的兰州。（兰州中森星途店，千万别去，我就是这里被坑的）唉，作为上班族真的没时间陪星途这群不作为的售后玩！但是作为普通人，花了三年工资买车，被坑一万多，车还一堆问题。不知道大家懂不懂这种糟心感！！！谁有更好的解决办法，麻烦给我建议一下[哭惹R][哭惹R][哭惹R]#汽车 #颜值高的车
04-12
不务正业干贴膜
清新与野性并存，这个豹子还怪好看的‼️
风岩沙开在路上🏜️ 宛如在沙漠迷雾中驰骋的猎豹🐆 张力十足策马奔腾🐎 如此明亮的颜色简直百搭✨ 瞬间变成目光收割机 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得
3天前
爱生活的星球Eye
八年16万公里的质保其他车也是跟车的！
怎么这么多人被小米的宣传忽悠了看到好几个觉得只有小米的8年16万是跟车不跟人的，还觉得比终身质保好。其他车的八年16万也都是跟车不跟人的！这个我记得好像是国家规定强制的其他车额外的首任车主终身质保是商家额外送的，所以是跟人不跟车不管有没有套路和猫腻至少人家给送了
04-10
大米奇和小米哆
零跑c11基础流量听不了收音机？？！！
建议开放基础流量听广播或者升级FM广播收音机功能（硬件应该有的，以前ota被阉割了）。国家规定不遵守么？近日，国家广播电视总局、工业和信息化部、国家市场蓝督管理总局联合印发关于进一步加强车载音视频管理的通知。内容如下：
04-04
伯纳乌梅东
汽车贷款政策调整
中国人民银行、国家金融监督管理总局近日联合印发通知，调整汽车贷款有关政策。根据通知，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例，从原先的80%、85%调整为由金融机构自主确定。为推动汽车以旧换新，支持促进汽车消费，中国人民银行、金融监管总局联合印发了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，优化汽车贷款最高发放比例，加大汽车以旧换新场景金融支持。通知明确，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。业内人士介绍，按照此前文件规定，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例分别为80%、85%，此次通知将这一比例调整为由金融机构自主确定，贷款最高发放比例可达到100%，即按所购汽车价格全额发放。商用传统动力汽车、商用新能源汽车、二手车贷款最高发放比例较此前保持不变。通知还提出，鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。下一步，中国人民银行、金融监管总局将指导金融机构落实通知要求，加大金融支持力度，更好支持合理汽车消费需求。
04-04
炫酷狂拽阿汤哥
利真汽车延保退款
#你被4S店坑过吗？看到很多朋友去购车的时候，在4s店被利真销售忽悠，买了延保。我今年年初刚提车也碰到这样的事，教大家怎么解决。省流版：致电上海的12345，不是你当地的12345，因为利真是上海的单位，全名上海利真汽车服务有限公司。就说被延保公司骗了，涉嫌虚假宣传，夸大宣传，要求市场监督管理局帮忙退款，基本很快会有人联系你，求你退款，真的是求，一周内就解决了。（这真的要夸上海政府的办事效率，快的一批！）详细版：我今年1月份在奥迪4s店提的车，提车的时候会有一位4s店所谓的技术经理给你讲解用车注意事项，然后讲解完带你去办公室签交车确认单，到这里一切没问题吧，那接着问题就来了。签完了就开始说现在有两种汽车保修服务可以选择，一种是国家规定的三年或10万公里，且只保大件，像发动机变速箱之类的，小件不保，还有一种是奥迪厂商推出的五年或16万公里的保修，几乎涵盖了所有车的系统。第二项听着很诱人吧，但是要加钱，这位技术经理前后没有提及自己是第三方公司，也没有说是销售延保服务，只反复强调自己是奥迪厂商的质保，要加1万块，想着反正开的多，就弄一个吧，付款了。然后那位技术经理帮我在一个小程序上点了又点，我电子签完名，就算好了。当天回去我有点感觉不对，第一我让那位技术经理发我合同，他都发的是白天给我看的宣传稿，第二，下午他操作的小程序并不是叫一汽奥迪，是叫利真汽车服务。我就知道可能被坑了。在我的强烈要求下，他给我发了合同的截图，我第一眼看到那落款盖章的不是一汽奥迪，也不是4s店经销商，是叫上海利真汽车服务有限公司，我就确定我被坑了，然后合同名字不是叫质保合同，是叫延保合同，为期2年，6万公里。给大家翻译翻译这个合同，相当于前三年是国家正常的质保，大部分车子也基本不会有大问题，三年十万公里后，可能会出现点问题，这个才是他们服务的阶段，前三年从法律意义上来说，和他们压根没关系，后面出了问题能不能给你保还另说。我上网查了查这家公司，劣迹斑斑，很多人都反映过被坑，而且退款退不了，还有出了问题不给你保的，这就是恶心之处，当你过了三年发现自己被坑的时候你已经来不及了，想退也退不了了。事到如今，真相大白。这个所谓的技术经理其实只是这家销售公司的驻场销售，这个厂家质保服务其实只是延保。我立刻联系他要求退款，他说这不知道能不能退，已经备案了balabala，自己单位很牛逼的，服务很多品牌车企，接下来他为了证明自家业绩还做了件极蠢的事，把好几个保时捷客户的合同发我了，上面的姓名和身份证号还有联系方式都没有打码。我当时就知道怎么整他和他的单位了，我就给他就发了两次消息，第一次要求退款，第二次确认能不能退，再得到未肯定的答复后，我就开始我的维权之路。第二天，我先打给利真总部，请求退款，客服说好的，会有专人联系，然后专人联系我完又叫我等另一个，我说我等你妈。我接着打给一汽官方400客服，我说你们底下的第三方公司在你们的4s店夸大宣传、虚假宣传，挂你们的羊头卖他们的狗头，你管不管？他们很快联系4s店，然后卖我车的销售就联系我，说可以帮助我退款，能不能别投诉，会影响考核。我说你马上给我协调好，今天下午给我回复，他说好的。等了一天，没消息，好家伙，行的。第三天下午，我直接致电上海的12345，说明了情况，涉嫌虚假宣传，夸大宣传，还有泄露客户隐私，同时一汽奥迪400那边也继续投诉。晚上应该是他们公司的领导给我打电话来，了解了下经过，问我要怎么解决，我说第一全额退款，第二销售的处理意见，他说没问题，然后给我拉了个群，专门安排给我退款。还说能不能先把钱转我，求我两边都先撤诉，因为会影响后面的合作，我说不要，让他们按流程走。好家伙，一天就给我退了，然后和我说销售已经开除了，我以为只是嘴上说说的，后面一阵子去4s店贴膜的时候，听4s店人说真走了… 总结：买之前一定要看好合同再付款，合同条款和签约主体一定要注意，最好全程录音；被忽悠买了也不要慌，合理利用投诉渠道，你不是第一个被坑，也不是最后一个，干他们就完事了。
04-03
SQLKR
标致408X车主·车龄半年
你的车上有小耳朵吗？
车友群聊天，偶然发了个图，一位车友很仔细的发现，后轮眉竟然有个凸起的小耳朵👂🏻。大家也是很惊奇，明明我的车没啥碰擦或者扎钉子呀。经过一番讨论，才发现大家都有这个小耳朵。也是好奇宝宝，我就搜索研究了下，确实有些说法：这个是增加车身宽度的，没有实际的意义，只是为了让车符合当地国家的法律法规。很多国家,包括欧盟的汽车生产标准都有规定就是，车身的宽度要大于轮胎或者轮毂的宽度，这就导致很多运动型车，或者跑车，车轮之间的宽度大于了车身，为了符合规定，就在车身上加上一小块塑料快，一般会在轮眉上粘上一块小塑料(这不正是说明咱们408x是运动型车子嘛！反正车子的素质的哦) 在中国其实一开始没有这样的规定的，但是随着国内汽车市场的发展和进步，我们的汽车生产标准基本以欧盟标准为准，所以很多车就有咯。 408x作为全球车型，每一个小耳朵都是有用的呢，反应车辆整体标准和素质基因，别小看它哦~哈哈。
04-03
盼盼RoiKeath
宝马X3车主·车龄1年
消保法关于退换车的一些条款如下
第二十条家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。第二十一条家用汽车产品在包修期内因质量问题单次修理时间超过5日（包括等待修理零部件时间）的，修理者应当自第6日起为消费者提供备用车，或者向消费者支付合理的交通费用补偿。经营者与消费者另有约定的，按照约定的方式予以补偿。第二十二条家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。第二十三条家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。第二十四条家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货：（一）因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；（二）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；（三）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；（四）因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换次数不重复计算。需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车主线束等特殊零部件和动力蓄电池的运输时间，以及外出救援路途所占用的时间，不计入本条第一款第（四）项规定的修理时间。第二十五条家用汽车产品符合本规定规定的更换条件，销售者无同品牌同型号家用汽车产品的，应当向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。无不低于原车配置的家用汽车产品，消费者凭购车发票、三包凭证选择退货的，销售者应当退货。第二十六条销售者为消费者更换家用汽车产品或者退货，应当赔偿消费者下列损失：（一）车辆登记费用；（二）销售者收取的扣除相应折旧后的加装、装饰费用；（三）销售者向消费者收取的相关服务费用。相关税费、保险费按照国家有关规定执行。第二十七条消费者依照本规定第二十四条第一款规定更换家用汽车产品或者退货的，应当向销售者支付家用汽车产品使用补偿费。补偿费的计算方式为：补偿费=车价款（元）×行驶里程（公里）/1000（公里）×n。使用补偿系数n由生产者确定并明示在三包凭证上。使用补偿系数n不得高于0.5%。第二十八条三包有效期内销售者收到消费者提出的更换家用汽车产品或者退货要求的，应当自收到相关要求之日起10个工作日内向消费者作出答复。不符合更换或者退货条件的，应当在答复中说明理由。符合更换或者退货条件的，销售者应当自消费者提出更换或者退货要求之日起20个工作日内为消费者完成更换或者退货，并出具换车证明或者退车证明；20个工作日内不能完成家用汽车产品更换的，消费者可以要求退货，但因消费者原因造成的延迟除外。第二十九条按照本规定更换的家用汽车产品，其三包有效期和包修期自更换之日起重新计算。第三十条包修期内家用汽车产品所有权发生转移的，三包凭证应当随车转移。三包责任不因家用汽车产品所有权的转移而改变。
04-02