#提车日记# #冠军版宋pro真香# 第一次购车 有点小激动 决定码码自己的买车经验攻略!从决定买车-摇号-下定-选号-验车-保险-贷款-提车-上牌 用时一周,真真深圳速度!落地成果,比亚迪宋pro dmi23年冠军领航版 落地11w+(含保险和区补) 区补:坐标深圳,看懂车帝经验帖子和去云闪付app看领取人数,研究了下,我这个购车价在这个时候选龙华区补是预估最稳最多的,因此选4s店和直营店,就问能开龙华发票的就好 赠品:经验就是大胆要就好了,这东西对于4s店成本很低,结论是 保养/护板/膜/脚垫/后备箱垫/车衣/吸尘器/记录仪/喷漆很有用且一定要要要,不给走就走了,其他小礼品看自己需求。 摇号:有深圳居住证即可摇新能源号。办居住证也很简单(我之前i深圳线上办的,贼快)。 深圳每月5/15/25号之前申请即可获得新能源混动指标 下定:一定一定要谈好一切东西再下定,下定退订很麻烦。下定销售会教你的,byd app操作即可 很方便,2000大洋定金 选号:自选一般很难,就用线上50选5和线下50选1,足够抽出好号了 验车:找4s店,问要有现车的,有现车的店下定锁定车后,就可以直接去车库看车了!车子放在露天车库很多尘很正常,最重要是验车子Id(车架号发动机电机号)出厂日期(轮胎和b柱那里都可以看到)车漆和底盘和公里数(一般就小几十才正常,我的10km,刚出厂20天) 保险:深圳保险巨贵,首保只能4s店买,续保自己外面找熟悉销售买返点高。没操作过首保退保,且退保可能再去买首保不一定有返点,不建议操作了 贷款:分期贷款一定要选无息的,byd金融和租赁l贷款选 比亚迪金融,比亚迪官方贷款好处是 节省现金流 少了利息,坏处是绿本要押 提车:验车再次检查车子id 公里数车漆,然后看看赠品是否齐全,新司机最好让销售送你回去吧,老司机略过,没啥特别要讲的,美美的开开心心的去提车拍照就好!表扬交付小哥的小仪式感 上牌:车管所上牌会给临时牌,但不得不说深圳速度,在我去提车的时候,铁牌就邮寄到了,直接拿去4s店上牌了。 临时牌都没撕胶,还没试过无牌裸跑的感觉就没了。 再说说我对车辆整体的优缺点感受吧 1)最大优点:便宜啊 这个价格还要啥自行车 2)远程调温度很好用,在早上出门前,用手机云服务远程开启车辆的空调系统,让车内温度提前升高。这样,在冬天进入车内时,简直回到家了。 3)遥控汽车:下雨积水遥控汽车开一点路,这个功能也非常实用。但感觉还是稍微保守了,需要很麻烦的操作才可以使用(要一直在app上不停画圈圈)。希望可以做的更加全面更多功能。 4)动力:动力没的说,197马力的电机,加上110马力的发动机辅助,运动模式一点也不虚,当一脚深踩宋 Pro油门时,车辆的响应非常迅速,丝毫没有迟滞,推背感强烈,如果是在副驾驶,甚至还会有失重的感觉。车辆的性能在这个价位中挑不出什么毛病。 油耗:油耗在4到4.8左右,这个油耗是hev运动情况下跑的,如果eco的话会在3.8左右,还是能接受的。 5)空间:最为惊喜的地方了,这个价格能做到后排空间两拳多绰绰有余,地台也是平的。三个人坐后面也不会不舒服。但后备箱就稍微小了一点了,因为给后排腾空间了。 6)nfc钥匙:车机新支持的苹果 NFC功能非常实用,完美取代钥匙,把手机放在驾驶位置扶手nfc标志上即可快速绑定 缺点: 1)前排储物空间太不合理了太深了,找东西困难。手机是只能打横放,非常不人性化。尤其杯架,杯子瓶子高一点就影响挂档了 2)车机系统:死机过几次,迟迟没推送升级。记录仪和相机软件经常丢失视频信号和检测不到tf sd卡。还有一堆烂导航和音乐软件,只能去找第三方手段卸停用原装app。 3)座椅:这车的座椅有点硬,如果跑长途或连续开车一个小时左右会比较不舒服。并且感觉脖子始终没有支撑。 4)隔音:跑高速风声比较大,过减速带的轮胎声音也很大,和唐比较就能看到,宋pro的密封胶条少,缝隙大 5)减震:减震极差,颠簸感比较强,路况差的地方,感觉车子下面后半部分在哐哐哐的,有种底盘要散架的错觉,但是一走到好路上立刻消失。但这个价格已经很不错了,不强求 6)刹车:刹车比较无力,不知道是个人感觉还是咋回事,老是感觉刹车有点刹不住的感觉,但是后来慢慢熟悉了,刹车前有个提前量也能适应。 7)整洁:车门下方内侧非常容易脏掉,和网友学的用门缝密封条阻隔一下,好了很多! 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
#家用车也有黑科技昨天去我们市里的万达广场逛,以前万达外面好多停车位都是免费可以停的,从这个月开始居然都不是免费停车了,要开始收费了,算了我还是把小狮子4008开到地下车库去吧,地下车库单次消费58元是可以免费停车的,还是蛮良心的,就是下库有点坡陡还很长。刚好试试我的4008的陡坡缓降功能。 陡坡缓降功能的开关位置在一键启动的边上,只需要长按住,待绿灯点亮就可以了,这时候液晶仪表盘的右边,水温表上面会出现一个绿色的小汽车图标,这个时候陡坡缓降功能就打开了。使用陡坡缓降功能的小狮子4008能明显感觉到是通过发动机来控制车速,其实它的工作原理是当车辆在下陡坡给予帮助,系统能减少车辆在下坡时由于惯性滑动或失控所带来的车行风险。 在长下坡道上,车机电脑系统能根据所挂入的挡位,慢慢松开刹车踏板,帮助我保持一个恒定的车速。而且最大的好处就是在下坡的时候,我不用去管刹车踏板,车速会由系统自动控制,自动释放制动压力使车辆缓慢移动,我只需要控制好方向盘即可,还是特别的方便。 一般正常情况下,小狮子4008制动或者减速是通过踩刹车来进行的。当在长距离下坡的状态下,如果长时间使用刹车,会导致刹车盘过热从而制动失效,存在巨大行车安全隐患,所以说这个陡坡缓降功能还是很实用。
#大家新提车都贴车衣了吗?到底要不要贴车衣,大家各说纷纭,我的建议是,如果决定贴车衣,那就选一家靠谱的店面吧! 贴车衣的好处就是轻微的剐蹭、划伤、鸟屎都不用害怕了,绝对不会伤到车漆。 同时,我也在犹豫,车衣用了几年后风吹日晒,慢慢氧化,当车衣撕下来的时候就会留胶,处理起来很麻烦,都说好的车衣不会留胶,但是我深表怀疑。 家里的老人说不用贴车衣,同事有说贴的,也有说不用贴的,啊~啊~啊~闹心(#`n´) 考虑再三我还是选择了贴车衣,毕竟利大于弊,更何况是个大新车呢,还是我最爱的Q5,必须安排 接下来问题又来了,选择什么品牌的车衣呢?高端品牌就不用说了,什么威固啊、XP啊,还有最近比较火的膜小二,我也问了问哥们,都说车衣水分很深,于是我又~~~ 经过我的深思熟虑,我选择了一家做了十多年的老店,就在家门口,售后也方便。如果贴膜手艺、质量不行的话,这家店也不会开这么长时间,所以是经得起时间考验的,上图吧。 一辆车子,6个人服务,老总带队,销售监工+拍照,裁膜师精准剪裁,还有3个贴膜小哥儿,这阵容真是绝了。先是建群,群内告知我贴车衣的步骤,先干什么后干什么,贴到那个部位了~等等,这服务太到位了贴膜行业也太乱了吧
#你上一次扣分是因为什么趁着清明小长假到网红城市重庆玩一玩,提前两天高铁票已经卖完了,无奈只能开车勇闯8D魔幻城市重庆,其实去之前我还是有点担心能不能驾驭得了重庆的道路,但是逼上梁山了,还是只有开车,我相信现在导航的强大,特别手机实时导航还是很厉害的,实在不行,就把车开到重庆,找个停车场放着,然后就坐车玩。成都出发全程300多公里,计划三个半小时就能到达。 计划赶不上变化,我是早上六点多车门,到重庆九点多,一路上毛毛细雨居多,时不时一段路是大雨,到了重庆本来雨都停了,我就找了个公园停车场把车停上,准备公共交通出行,可是这个雨慢慢越下越大,不得不改变计划,开车进市区到我们的目的地-跨江索道。8D城市名不虚传,感觉有些山都被掏空了,山里的隧道还有岔路口,居然还有红绿灯,这个确实第一次遇到。而且市内隧道很多,这也是我第一次感觉到自动大灯的好处。进隧道自动打开大灯,出隧道就自动关了,不用自己动车频繁操作。 重庆的道路确实比较上头,弯弯绕绕的,各种花样几层的立交桥,我只要一上车,必定先找到目的地,打开导航,否则有些地方只要走错一个路口,那就是得多花一个小时才能绕回来的,所以还是不建议开车在重庆市区游玩,这次节假日出行,还很堵车,经常还是上坡路龟速行驶,所以对坡道辅助功能还是很满意,不会溜车,坡道上要起步,松开刹车踏板,车子有一个短暂延迟,车子会保持在原地,弥补驾驶者切换踏板的时间差。 好在我的捷达是自动挡,还有ATTOHOULD,操作起来还不算太麻烦,要是放我以前的旧车,那这个盘山路,龟速行驶可是要老命的,现在有了这些功能,前面车走,我跟一点,停了,我也不用换挡拉手刹,也不用一直踩着刹车,确实还是方便了许多,刹停了,直接松脚就可以,要起步了直接踩油门就行,一路龟速到鹅岭公园,停车道公园停车场,俯瞰整个重庆城市,确实漂亮,一路堵上来也算值了 好马也有失蹄时,万万没想到,最不好走的路,最难绕的立交桥,8D空间,都挺过来了,第二天去磁器口的路上还是挨了一张罚单,原因是右转居然有红灯,而且红绿灯位置还不明显醒目的地方,第一在成都基本很难遇到有专门右转的红灯,没有这个潜意识。第二,确实红绿灯位置不明显,罚款200,扣6分。确实不容易,奉劝各位车友,重庆的路少去闯,感觉分有点不够扣。