#您个人的Panamera去年试驾了一下718和帕美,感觉都还不错,由于快结婚了,考虑到家用,一步到位买了一辆帕美,毕竟年轻人绕不过一台帕美 【车辆信息】 车款:2023款帕拉梅拉标轴铂金版 裸车价:123.55万 我买的易手车104w 刚提几天,有点声浪但不大,跑高速平稳,有一点点费腰费头,准备买一套头枕腰枕 【配置】 火山灰金属漆0元 黑色和波尔多红双色调真皮内饰66000 SC组件26800 90升燃油箱1800 21英寸黑色(高光)涂漆Panamera SportDesign 车轮8500 后排车内照明的环境氛围灯5400 铂金版该有的配置都有了,火山灰,红内,四驱空调,Bose,全景天窗,SC,我老婆喜欢红内,必须给她安排上,唯一鸡蛋里挑骨头可能就是没有运动排气吧,男人有时候还是想踩两脚 【空间感受】 停车时头都比别人长一点,整个车身都显得比较长和宽,前排空间大,后面略小一点,但能接受,基本上后排不坐人,等小宝出生了大一点了再说,目前我跟我老婆用车足够了 【駕駛感受】 正常市区代步,动力方面没得说,随叫随到,方向盘有点硬,座椅硬了点,自动启停给我烦死了,销售教我怎么关了,但我找了一次没找到,经常调到Sport躲避自动启停哈哈哈,经常路上碰到一些学生,他们会看过来,给我驾驶感瞬间拉上来了hh 【油耗】 目前我自己跑了500公里左右,综合油耗12个,市区20个,可能我经常开Sport +吧 【保养】 4s店保养套餐看着也没省多少,索性自己在外面保养了,找了个保时捷专修店,不知道那个二类资质有没有他们,咱也不是没那几千,不想花那冤枉钱 【优缺点总结】 优点: ①颜值高,毕竟有最美轿跑之称 ②真皮内饰很有质感 ③动力足,随叫随到 缺点: ①自动启停有顿挫感 ②车轮脏的快 ③座椅略微有点硬,或许不硬就不是跑车品牌了
#您个人的Panamera购买情况: 我是21年底订的铂金版,分到了22年6月的配额,8月提的车。 当时行情,强制20W选配价格,3年强制保养套餐购买,5.6W强制装潢,配置单价132万不到,落地价格156万。 分享我的铂金版个性化选装配置: ✔️午夜蓝金属漆,免费 “阳光下蓝色,光线暗一些呈现黑色” ✔️黑色和波尔多红双色调真皮内饰,¥66000 “保时捷波尔多红内饰yyds” ✔️黑色(高光)涂漆出风口饰件,免费 ✔️黑色(高光)涂漆“PORSCHE”标志,免费 ✔️黑色 (高光)涂漆车型标记,免费 ✔️8速Porsche Doppe Ikupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱,免费 ✔️SportChrono 组件,¥26800 “弹射组件,必备” ✔️带黑色运动型尾管的运动型排气,¥39500 “国6B的车子,声浪差强人意,原厂运排对我来说不是很满足,我后改了一套Jbom的头段+前管” ✔️90 升燃油箱,¥1800 “性价比很高,大油箱” ✔️带动力转向升级版的后桥转向系统,¥27600 “当你挂进S+悬挂,再配上后桥转向,会有不一样的操控感” ✔️21 英寸黑色(高光)涂漆Panamera SportDesign车轮,¥8500 “网红鸟巢轮毂,好看颜值” ✔️带保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus) 且采用矩阵光束技术的深色LED主大灯,¥7600 “顶配熏黑矩阵大灯,颜值功能都很nice” ✔️带后排车内照明的环境氛围灯,¥11900 “个人感觉纯属智商税,当时硬凑20万配置单价才选。新款24氛围灯改的不错” ✔️带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向,电动),免费 ✔️加热式 GT 运动型方向盘,¥4100 “冬天里的暖手宝” ✔️储物组件,免费 ✔️可拆卸滚轴式行李厢盖,免费 ✔️后侧车窗电动遮阳卷帘,¥10100 “也是凑配置单价格选,但是遮阳效果不错” ✔️杯座盖(前排),免费 总结配置: 1.如果对于改装比较熟悉的车友,轮毂、排气、外观件都可以不选,因为后改便宜很多。 2.如果对于隔音隔热有要求,最好选上隔音隔热玻璃,我很后悔当时没有选,没有做足工作。因为帕美21轮毂胎噪真的很大! 3.后桥转向我个人比较推荐,不论说是市区行驶掉头之类,还是高速行驶更为平稳,有预算的都可以选上。PS:可以后改但是需要拆件 4.内饰方面,有小孩的家庭“后排遮阳帘”可以选上,遮阳效果不错;但是氛围灯纯属智商税,就音响那两圈灯条;方向盘方面最好选个加热,冬天里的暖手宝,建议帕美别选碳纤维饰板,个人觉得不是很值,也不如之前的碳纤维方向盘好看。 驾驶感受: 动力:330P马力市区完全够用,无论说是超车还是驾驶,都游刃有余。挂进S+,动力全开。还有就是因为我换了头段关系,动力方面会稍微好点,油门沉重的缺点改善了一点,油门踏板会稍显轻一些。转向和底盘:底盘总体来讲还是偏硬的,毕竟走轿跑运动风格。因为我选了后桥转向,然后这个车普通悬挂和S+悬挂是完全不同的两种风格,当你切换到S+,真的能体会到它的操控精准。 空间:因为我买的标轴,所以后排空间会相对小点,有娃的家庭还是建议上加长,我现在后排安全座椅放上,小孩子的脚已经可以顶到我的靠背上了(本人身高180)。但值得一提,这个车的后备箱是真的比较大。座椅会比较硬,没有其他同级别S那种这么舒适,但是这个车定位就是运动,总有取舍。 功能:虽然比不上现有的国产电车各种辅助驾驶和其他各种功能齐全,但是帕美就是一款适合操控的驾驶工具,拥有拨片操控,可以让这台帕美更具有可玩性。 用车成本: 加油:帕美高架8-9个油,市区15个油,高速7-8个油;我基本上一个月2箱98号汽油,约等于1500块油费。 保养:因为当时购车买了保养套餐,第一次首保免费,第二次保养还没到里程数做。 最后我再说几句,帕美是我人生第一辆车。这个车优点缺点都有,优点就是颜值真的好看;缺点的话,座椅靠背说实话如果不加个靠背在腰部,可能开不了多久时间,再加上油门踏板重,方向盘也重,会导致开高速以及市区堵车会特别累;当时疫情芯片问题,ACC不让选,所以也没体会到这方面;还有就是车窗玻璃无论贴没贴玻璃膜,划痕都挺严重的,外面看里面看不出、里面看外面特别严重。最后就是价格崩盘,从以前的保值到现在的新车销售直接9折起步。基本的话,我开了一年半,亏了差不多六十来万吧。但也没的说啥,早买早享受,晚买享折扣。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 加精
#晒出你的帕美配置单购买情况: 我是21年底订的铂金版,分到了22年6月的配额,8月提的车。 当时行情,强制20W选配价格,3年强制保养套餐购买,5.6W强制装潢,配置单价132万不到,落地价格156万。 分享我的铂金版个性化选装配置: ✔️午夜蓝金属漆,免费 “阳光下蓝色,光线暗一些呈现黑色” ✔️黑色和波尔多红双色调真皮内饰,¥66000 “保时捷波尔多红内饰yyds” ✔️黑色(高光)涂漆出风口饰件,免费 ✔️黑色(高光)涂漆“PORSCHE”标志,免费 ✔️黑色 (高光)涂漆车型标记,免费 ✔️8速Porsche Doppe Ikupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱,免费 ✔️SportChrono 组件,¥26800 “弹射组件,必备” ✔️带黑色运动型尾管的运动型排气,¥39500 “国6B的车子,声浪差强人意,原厂运排对我来说不是很满足,我后改了一套Jbom的头段+前管” ✔️90 升燃油箱,¥1800 “性价比很高,大油箱” ✔️带动力转向升级版的后桥转向系统,¥27600 “当你挂进S+悬挂,再配上后桥转向,会有不一样的操控感” ✔️21 英寸黑色(高光)涂漆Panamera SportDesign车轮,¥8500 “网红鸟巢轮毂,好看颜值” ✔️带保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus) 且采用矩阵光束技术的深色LED主大灯,¥7600 “顶配熏黑矩阵大灯,颜值功能都很nice” ✔️带后排车内照明的环境氛围灯,¥11900 “个人感觉纯属智商税,当时硬凑20万配置单价才选。新款24氛围灯改的不错” ✔️带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向,电动),免费 ✔️加热式 GT 运动型方向盘,¥4100 “冬天里的暖手宝” ✔️储物组件,免费 ✔️可拆卸滚轴式行李厢盖,免费 ✔️后侧车窗电动遮阳卷帘,¥10100 “也是凑配置单价格选,但是遮阳效果不错” ✔️杯座盖(前排),免费 总结配置: 1.如果对于改装比较熟悉的车友,轮毂、排气、外观件都可以不选,因为后改便宜很多。 2.如果对于隔音隔热有要求,最好选上隔音隔热玻璃,我很后悔当时没有选,没有做足工作。因为帕美21轮毂胎噪真的很大! 3.后桥转向我个人比较推荐,不论说是市区行驶掉头之类,还是高速行驶更为平稳,有预算的都可以选上。PS:可以后改但是需要拆件 4.内饰方面,有小孩的家庭“后排遮阳帘”可以选上,遮阳效果不错;但是氛围灯纯属智商税,就音响那两圈灯条;方向盘方面最好选个加热,冬天里的暖手宝,建议帕美别选碳纤维饰板,个人觉得不是很值,也不如之前的碳纤维方向盘好看。 驾驶感受: 动力:330P马力市区完全够用,无论说是超车还是驾驶,都游刃有余。挂进S+,动力全开。还有就是因为我换了头段关系,动力方面会稍微好点,油门沉重的缺点改善了一点,油门踏板会稍显轻一些。转向和底盘:底盘总体来讲还是偏硬的,毕竟走轿跑运动风格。因为我选了后桥转向,然后这个车普通悬挂和S+悬挂是完全不同的两种风格,当你切换到S+,真的能体会到它的操控精准。 空间:因为我买的标轴,所以后排空间会相对小点,有娃的家庭还是建议上加长,我现在后排安全座椅放上,小孩子的脚已经可以顶到我的靠背上了(本人身高180)。但值得一提,这个车的后备箱是真的比较大。座椅会比较硬,没有其他同级别S那种这么舒适,但是这个车定位就是运动,总有取舍。 功能:虽然比不上现有的国产电车各种辅助驾驶和其他各种功能齐全,但是帕美就是一款适合操控的驾驶工具,拥有拨片操控,可以让这台帕美更具有可玩性。 用车成本: 加油:帕美高架8-9个油,市区15个油,高速7-8个油;我基本上一个月2箱98号汽油,约等于1500块油费。 保养:因为当时购车买了保养套餐,第一次首保免费,第二次保养还没到里程数做。 最后我再说几句,帕美是我人生第一辆车。这个车优点缺点都有,优点就是颜值真的好看;缺点的话,座椅靠背说实话如果不加个靠背在腰部,可能开不了多久时间,再加上油门踏板重,方向盘也重,会导致开高速以及市区堵车会特别累;当时疫情芯片问题,ACC不让选,所以也没体会到这方面;还有就是车窗玻璃无论贴没贴玻璃膜,划痕都挺严重的,外面看里面看不出、里面看外面特别严重。最后就是价格崩盘,从以前的保值到现在的新车销售直接9折起步。基本的话,我开了一年半,亏了差不多六十来万吧。但也没的说啥,早买早享受,晚买享折扣。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 加精
#您个人的Panamera【情况介绍】 第一次看到帕美这个车还是19年,当时第一眼就觉得屁股好好看。那时候并没有买车打算,后续也就没有过多了解了。这几年短视频发展起来了,在大数据不断的推送下,时不时就刷到这帕美。内心的欲望一下子让他成为了梦中情车。 【订购信息】 21年下半年去店里看,那会刚出铂金版。第一批订车选配要加18万, 提车预计22年7 8月份。 觉得时间太久了,有想法了就不想等太久。在21年底提了一辆长轴的现车,22款的行政加长版。那会的行情还很俏,现车理想的配置不好找,终于在年前的时候销售说有辆在途车,只不过不是四驱的,也没有矩阵大灯和后桥转向这些,其他配置都还算满意,就立马赶去4s店赶在加价最高峰娶回家。 车款:2022款 Panamera 行政加长版 裸车价:1384200 落地价:接近190 算上各种各样强制装潢,这配置落地毛190个了, 还没送什么东西,就给了一个杯子。等贴车衣等了三天,之后迫不及待开回家,留到一月份上的牌。正常情况下这价格4s版都能拉高配了。 【选装配置】 火山灰金属漆 免费 黑色和波尔多红双色调真皮内饰,光面真皮 66000元 Sport Chrono组件 29000元 黑色运动型尾管 12700元 90升燃油箱 1800元 21英寸黑色(高光)涂漆 Panamera SportDesign 车轮 62400元 带全景影像系统的停车辅助系统 13000元 带后排车内照明的环境氛围灯 5400元 带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向,电动) 免费 座椅通风功能(前排)16400元 储物组件 免费 杯座盖 (前排)免费 波尔多红 Sport Chrono 计时器 5300元 座椅头枕上的保时捷盾徽 7000元 Bose 环绕声音响系统 这里不得不说一下,保时捷这个360全景影像,画质感人,十年前的宝马都比他清楚。。。运动尾管比起标配的大方格好看多了,可惜行政加长版好像选不了运动排气。氛围灯比起奔驰的夜店风,简直就是小巫见大巫,甚至可以忽略不计。除了音响那一圈,其他的几乎没有存在感。座椅通风建议选上,南方天气热的时候还是很舒服的,至少不会烤屁股烤太久。总之,钱配置就拉满 没钱就性价比。 【用车感受】 现在开了两年多两万多公里 顺便还在求婚时候用了一下。车是好车,开起来感觉就是哪哪都重 ,尾翼升起来的那会还是挺帅的;黑红双拼的内饰也是经典了。 性能:动力的话我感觉高功率的那个机子可能更舒服点。普版的动力330匹马力,虽然选了sc,但是弹射起步感觉也就那样。 内部:空间的话因为是长轴,后排还算宽敞,个人感觉后排坐着比前排舒服点;座椅没有网上说的那么难受,就是因为是一体式座椅,头枕不能调,和椅背在一条线上,感觉头后面是空的,很不爽。选了90升油箱的话正常一箱油能开个八九百公里,高速最低8个,轮胎鼓包碰到了一次,不过一年了我也还没换,倒是开去工地干爆过一次胎;由于是现车,没有选抬头显示,之前宝马开多了,看仪表还有点不习惯,没有矩阵大灯是遗憾,总感觉车子双目无神的样子。有想法了再去改下吧 【用车成本】 因为QJ包买了保养套餐,保养都是不花钱。目前两万公里保养两次了。 平时市区里管住脚的话,油耗12 13左右。加油基本都等快见底了才去,90l油箱还是给力的,当然加满也是不少钱,七百多一箱。从提车到现在都是喝95 没加过98,我感觉不至于那么娇贵吧。 【优缺点总结】 帕美的外观还是很能打的,如果有银子多再选上那些套件的话,颜值能更上一层楼;缺点的话,不选隔音玻璃隔音差 (选了不知道什么效果);而且玻璃贴膜有划痕,开起来油门方向都重;高速巡航开起来中规中矩。其他的都是可以被忽略的问题,毕竟这么多人的梦中情车 值得拥有,对于我来说,帅就好了。 至于现在的跳水价格,以至于保守估计快亏一辆7系了,只能说早买早享受 为颜值买单,总是有遗憾的哈哈 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精