汽车作为交通工具,逐渐发展成为了人们家庭中不可或缺的一份子。坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”,它兼顾越野与豪华舒适,开创了越野SUV市场全新品类。
#用车心得二十年来云和月,见证1500多万日产车主结下汽车之缘。 男人对车的喜爱,仿佛是与生俱来的情感。热爱车的流线型外观,痴迷于引擎的轰鸣,享受驾驶带来的速度与激情。这种喜爱不仅仅是一种表面的追求,更是一种内在的热情与向往。看着市场上与日俱增的车辆品牌与车型新增,汽车市场发生了翻天覆地的变化。在这十年间,我先后拥有了人生的第一台车和第二台车,我的汽车消费观念也经历了从稚嫩到成熟的转变。 驾驶对于我来说,是一种挑战与成就。第一台车,是在东风日产工作的第三年买的内购车。那时的我,对汽车的了解还停留在表面,预算也相对有限。因此,我选择了一款价格亲民、性价比较高的车型——TIIDA骐达。简约时尚的外观设计、舒适便捷的内饰配置、出色的安全性能以及亲民的价格,成为了当时年轻人的理想之选。那时很多同事问我这款车如何,我得答复都是:无论是在城市拥堵路段还是在高速公路上,都可以轻松应对。第一台车开了六年行驶六万公里,平均油耗6.0L/百公里。 当然,我对车的喜爱并不一直停留在表面。也会深入了解车的性能、技术和发展趋势,与志同道合的朋友一起探讨车的世界。身在汽车制造工厂对汽车品牌的认知影响力也在逐渐放大学习中。随着启辰的崛起,日产的大卖,英菲尼迪品牌的加入,东风日产旗下有日产,启辰,英菲尼迪三大品牌。伴随着时间的推移,我的生活、家庭对车的需求发生变化,秉持日产人买日产车的宗旨,迎来了我的第二台车——楼兰。这台能够应对更多场合、满足更多需求的SUV,在车身尺寸方面表现出色,为车内提供了宽敞的空间,这非常符合二孩家庭的需要,为我的远程出行提供了轻松、安全且极致的驾驶体验。6年13万公里,平均油耗7.1。 “如果车不能让你每次上车都感到兴奋,那么他对你来说只是个移动工具。如果车对与你来讲只是个移动工具,那你不妨去搭公交车”—— Jeremy Clarkson 每个人对车辆的喜好和选择都是基于个人的需求和偏好,无论是燃油车还是新能源车,都有其各自的优点和适用场景。最重要的是选择一款适合自己、能够满足自己出行需求的车辆,享受驾驶的乐趣和便利。希望未来再换车时日产还能给我更多惊喜。
#零跑C10提车作业一、选车历程: 之前使用的是零跑T03,一直用着挺好,403续航,停车特别方便,最最最主要是是安全,疫情解除第一天老婆开车外出,可能有两个月没开车了,在红绿灯路口给前车追尾了,前车某田的后保险杠需更换和后尾门凹进去了需要钣金,我这辆03凹了一点,都不需要喷漆,质量真的太好了, 但是生二胎之后就感觉车太小了,出去玩带两个孩子很紧凑,就萌出换车的想法.从23年中旬开始看车,十几万至二十几万看了不少,试驾c11,总体感觉不错,外观漂亮,无框车门,空间也大,增程的纯电续航达到300了,真的香,因为主打运动的,胎噪有点大,吉利银河L7试驾了,空间一般,胎噪很大,比亚迪宋Puls底盘有点散,压个减速带和井盖都能传递到座椅上,长安深蓝s7老婆不喜欢外观,直接pass,小鹏G6试驾了,感觉还不错,老婆坐后排有点颠,问界m5试驾质感真不错,但是二十大几万的车了,空间太不理想了,后备箱也小,最满意的就是小鹏G9了,空间和驾驶质感真的很好,但是超预算了,所以没办法,继续看吧!去年慕尼黑车展首发c10,就被圆润饱满的外观和简洁的内饰吸引到了,马上让老婆看,她也很喜欢,就开始关注这款车了,一直等c10上市,24年2月预售的时候,没有犹豫就付订金了,但是预售的十五万起步的价格感觉有点高了,但是还能接受,听说发布的时候价格会降一点,一直在期待中终于等到3月2日发布,价格也公布了,感觉还比较符合预期,就等着去试驾车了,三亚这边试驾车一直都没到,海口早就到了,三亚等了十几天才到,终于可以试驾了,试驾结束后,那个香啊,行驶质感秒杀其他十几万的车,可以达到二十万级别的了,不用任何犹豫,就它了,零跑C10. 二、提车体验: 在三亚的门店和销售谈价格,结果一点优惠都没有 ,也没有其他额外的礼品,也没有政策补贴,有点不满,刚好看到海口车展,就去看了下,车展有膨胀金,还有补贴,最主要的是有现车,开心啊😫当即下定,然后就是付首付,贷款,上牌,中间出现点小插曲(什么都准备好了,准备去上牌的时候,车的合格证没到,还在厂家那里,那个气啊)其他一切都挺顺利。 三、用车体验:dachshund 1.外观.内饰。外观就不用说了,圆润饱满大气上档次,内饰简洁,中控台是大尺寸的触摸屏幕,好用耐看,座椅用料做工特别好,婴儿级的柔软材质面料。 2、驾乘空间 :dachshund 我身高177,我喜欢躺着一点开车,座椅调好,后面空间特别大,可以和二十多万的大型SUV相比,丝毫不差,在前排中排那么大空间的基础上,后背空间也丝毫不差,平时里面正常放一个赠送的储物箱,一箱矿泉水,还有宝宝的婴儿车,其他的就不说了,都成老婆的一个小家了,什么都放在里面,后备箱下面还有两个很大的储物格,平常不常用的东西都可以放在里面。 3、动力:车开起来特别丝滑,加速有力,只要舍得踩踏板,动力随叫随到,我老婆说从没开过这么好开的车,有人说高速100码之后动力就弱了,我开着没那么弱,想超车一样超车,又不是让你去赛车,跑那么快干啥。 4、驾驶,乘坐感受:dachshund 总体感觉这款车真是太好了,母婴级的座椅很柔软,包裹性很好,特别是后排,我老婆说躺着特别舒服,都不想回家了,还有行驶质感很好,底盘调教的很有韧劲,过减速带和井盖回弹很利索,没有弹跳的感觉,隔音和胎噪都很好,高速120码隔音也很好,比同门师兄弟11的无框车门要好,这是第三辆车了,是最让我和老婆满意的一辆车。 5、能耗感受:dachshund 目前用车21天,跑了1427公里,就是刚提车从海口回来的时候电耗还是很大的,全程定速100码,跑了160公里,还剩还剩210公里,打五折了,感觉不太好,打电话问厂家,售后回复说用慢充充满就可以了,目前在市区用车因为天气热,经常空调提前启动,打8.5折,还是不错的。 6、用后体验:10的智能座舱8295芯片特别流畅,小零语音下达指令很流畅,我的普通话不是很标准,他也能准确无误的领会,给个赞,最最最爱的就是可以外放电功能,周末可以带着孩子出去露营啦,不用买快餐啦,哈哈哈。还有点小问题给厂家反映一下:就是有三个问题。第一:三亚天气太热,空调风量开到最大的时候,散热扇极速运转的时候,散热扇声音太大了。第二:没有胎压显示,刚提车在高速上胎压报警,打电话给客服,说是胎压太高,放到2.5就行了,目前为止前轮2.5,后轮2.7,一直都没出现过报警了,问题是之前的T03都有胎压显示,到现在10就给减配了,这个很不应该。第三:车门拉手不是自动的,每次拿着东西开门真不方便,网上也有销售的,但是怕影响车辆质保,不敢更换,这些问题希望后期售后能给解决。
#星瑞入圈打卡我是三月份入手的吉利星瑞1.5T扶摇版本,先说优缺点(本人认为的,需求不同,不喜轻喷),再具体说。 优点: 性价比可以 1.动力和整车质量协调的挺好 2.安全性好 3.配置家用代步足够 缺点: 1.目前车子起步的时候会有水流声,不能描述成异响,其他问题还没有不满意的地方,后续有了再补充吧。 我是全款买的,加上一些其他的优惠(不方便说)——11万以内吧,价格可能中规中矩。不知道大家选车的标准或者期望是什么,相信看到这款车的应该追求性价比的多一些吧。 我这属于家里的第二辆车,第一辆还在开-14年的迈锐宝,车子也挺好开的,因为工作原因,和对象商量再购置一辆车,我俩工作还可以,当时看车也没有具体的预算,选车从油车到电车,10万到20万,我们都考虑过,试驾了比亚迪、大众、别克、奇瑞等等吧,卖的比较好的车型,在感受和了解完不同车企这些特点以后,才开始有了自己的购车期望吧,具体说就是倾向于安全、三大件、油耗、内饰等等,这里我建议大家在买车的时候最好明白自己得用车场景。 最后我俩确定的购车需求就是,满足代步需求即可,安全第一、三大件好就可以,在这个基础上把面子或者说品牌溢价排在了最后,一般家庭不需要为了面子多花几万块钱。挑到最后我是决定去买艾瑞泽8,后来对象感觉驾驶感受一般,又去试了星瑞,说实话我现在对两款车的看法依然是一个是马力大点的特长生,还有不偏科中规中矩的学生,具体怎么选看需求了。 说一下具体的驾驶感受吧,我没开过好车,也不做其他车的对比。①首先安全性不用多讲,同等价位同样长度,它的重量比其他合资要沉一些,再加上吉利的安全性应该是公认的了。②再加上180多匹马力,不需要给我谈峰值扭矩啥的,我就满足代步需求,完全够用,整体重量和马力协调性感觉不错。③十万块左右,扶摇不算虽然是星瑞的最低配,但是不算丐版了,定速巡航影像自动驻车远程控制啥的基本上都有,有些人可能比较喜欢L2智能驾驶啥的,个人认为没必要,开熟练了,定速巡航都不太喜欢用,配置可以了。④再聊一下三大件,我非专业人士。有哪个车企三大件现在出毛病的多吗?这个车的底盘和隔音相比较我14年的老迈锐宝,挺好,已经满足了。⑤说下缺点,开车时有水流声,时不时的,我这人比较粗心,小问题就无所谓了,也没去4s店,过段时间看看再说!其他缺点后边再评论区补充吧,车机用来导航和听音乐,没啥问题。 最后,说一下油耗,目前行驶503公里,平均油耗6.1,高速5.5左右,我市区路段比较少,市区如果脚法不太好,7个以上吧。 表达一下自己的观点,现在的汽车可能从代步属性转变成智能化、低碳运动网联化等,如果这是趋势每个人都应该主动拥抱,但是要考虑自己的实际情况,不买电车一个原因不一样背刺,第二个希望等到技术成熟,技术成熟稳定后出现有良心有技术的国产汽车品牌,那时候我们再把迈锐宝换成新能源车。 但是,当下来看,普通人买车无非是性价比,我身边也有月入六千买迈腾雅阁的,也有不买车认为打车更有性价比得,根据个人情况吧!还有买车期望,可能有人认为被动安全不重要,更倾向于油耗和三大件的耐用性,我对车子不评价,只是单纯发一下自己用车的感受,挺满意的。