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途观论坛汽车之家论坛

汽车情报V
质量失守，顽疾难消，捷达越卖越差，其实一点也不冤枉？
一个无法忽视的事实，合资车企分化加剧，马太效应持续发酵，三四五线合资车企越来越边缘化，这其中就包括我们今天要说到的一汽-大众捷达。
2022-02-25
众车网
途观车祸，撞击旋转360度气囊都未弹出，这车能买么？
途观能买么？想听实话？那咱直接说重点：最好考虑下别的车。途观虽然一直销量不错。但问题真的很多。看下之家途观论坛的质量反馈板块。再看看汽车质量投诉网。看视频了解下吧！
2020-08-24
龙视车行天下
回顾十大3·15汽车热门事件
接二连三投诉未果、厂商推卸责任……在面对汽车厂商时，消费者大多处于劣势，即使伤害到自己的切身利益，也只能打碎了牙往肚子里咽。一年一度的3·15国际消费者权益日就要来了，今年会有哪些汽车厂商在“临考”前坐立不安？
2021-03-11
阿米罗罗君
转眼爱车陪了我十一年，纪念下曾经的热爱与稚嫩
不知不觉爱车已经陪我十一个春秋，陪我跑遍了大江南北，虽没有游历整个中国，但也几乎跑完了整个大西南。贵州、湖南、广西、云南、西藏、青海、甘肃、陕西。。。。看过青海湖，也从布达拉宫前走过，海边陷过沙滩，也曾在可可西里穿越过无人区，陪我在贵州大山里看过日出，也在老家的山林里野营。
2023-04-12
聪姐的汽车观
17.6万提欧蓝德，保值率比奇骏高，车主因为这几个缺点不开心？
空间:空间很大，整个车身长4米多，宽1.8米，高1.7米，这数据我就大概了解，不过整个车这么长，我这个车又是5坐的，事实证明空间足够大后备厢容积:将近1000升的容里，你说大不大。
2020-06-02
汽车X族
大手笔！嗖的一声从41万跌至24.6万，奥迪Q3途观L再无美梦可做
导读:“大手笔!此车嗖的一声从41万跌至24.6万，奥迪Q3途观L再无美梦可做。”【购车理由】看了xt6，太大了，于是放弃，后来看q5L，不是七座和内饰也不喜欢，最后选择这款车，综合了外观品牌七座要求性价比等原因后买了这个车，现在还是很满意的。
2022-03-02
论坛红人馆
好开省心是关键，开途岳短途自驾
我是伊格拜德曼，还是那个喜欢拍车和小姐姐的资深少年，感谢论坛红人的大妞 @里咪友情出镜。秀美风光驾享桂林，汽车之家论坛红人馆的各路大神们齐聚桂林，清晨的阳光照耀着整装待发的车队。普拉多、汉兰达、途岳、CRV、RAV4。
2021-01-04
车事小说
「曝」上汽大众途观L变速箱或存缺陷，多地车主投诉“升不了挡”
车辆正常行驶，出现“变速箱紧急运营模式”警示语并无法升档。全国多地车主集中反应上汽大众途观L变速箱存在相同故障。据车主称，前往上汽大众4S店维修该故障，报价高达18000元。
2021-03-01
汽车人才研究会
一周汽车人才志：小米汽车开设销售类岗位，店长月薪资达3.5万元
企业动态小米汽车正开设多个汽车销售类岗位门店店长底薪2万元综合消息 11月15日，小米汽车正式登陆工信部新一批新车申报目录，其中，相关重要信息已经曝光。
2023-11-21
安逸芒果Fpn
2020年中国汽车行业网络关注度分析报告
微热点大数据研究院联合新浪汽车发布《2020年中国汽车行业网络关注度分析报告》，以2020年1月1日—12月31日为分析时段，以大数据视角解析中国汽车行业发展现状，从市场概况、人群画像、品牌热度、产品关注点等方面对国内汽车行业进行洞察分析，以下为报告详版。
2021-04-06
蜗牛车志
智己L7车主·车龄1年
从不担心油耗的远征路，看他如何闯出自己的狭义豪情
自由光的硬实力，他和被他救过的人最有发言权钢铁直男梁老师不爱自拍。在他“爬雪山，过草地”横越川西的数次征途中，他对镜头避之不及，拍下的都是家人、旅伴、风景、人文。
2018-06-29
车界视点CAR
同门相争：柯迪亚克和途观L师出同门，为什么售价相差好几万？
前言：车行江湖自有道，评车论道，指点车市，一起说说汽车江湖的那些事儿！文|智选车斯柯达品牌目前归属大众汽车，一个集团公司会共通造车资源来节省研发成本，所以斯柯达和大众在内核上基本一致。
2018-06-19
Marketing星球
4A广告汽车活动方案
完整版 —— 请 —— ＋ qiuzhang1001.2019汽车之家全球粉丝狂欢节策划案.pdf02.2019世界新能源汽车大会策划运营案.pptx03.2019沃尔沃汽车北欧智趣体验日活动策划方案.pptx04.2019长安福特新蒙迪欧探索科技品位之旅方案.pptx05.
2022-05-25
自主汽车网
8月AVSI指数发布，大众途观L销量攀升，长安系SUV声量高
9月25日，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网共同发布了8月SUV价值传播指数（Automobile Value Spread Index，简称AVSI）”，AVSI指数涵盖SUV、MPV、轿车、新能源、皮卡、重卡。
2021-09-24
论坛红人馆
追求生活品质，长腿女神与途观X的美图分享
大家好，我是深夜玩家来自论坛红人馆，摄影师一枚你是否和我一样每当深夜独处，喜欢打开汽车之家，看看帖子你是否和我一样喜欢车和一切美好的事物如果是请关注我的栏目—女神不飙车这是一档有关于女神和车的栏目在这里不仅有各种风格女神大片还有炫酷的汽车美图喜欢的话记得关注，努力做出更多精品内容
2021-01-27
估值之家
热点调查|上汽大众“换帅”，以创新之力重振旗鼓是否为时已晚？
自开年以来，上汽大众将迎来“换帅”消息不胫而走，大家都十分好奇“接棒”的将会是怎样一个人物。而正如大家所预期的一样，这家中国最大也是经营最成功的合资车企，开年不久就官宣上汽大众将由一个最懂智能座舱的CEO“接棒”，可谓意料之外又确属情理之中。
2023-02-24
喜欢汽车的小白白
试驾途观X：车内空间仍然很大，操控还是熟悉的味道
试驾途观X：车内空间仍然很大，操控还是熟悉的味道原创吴剑驾仕派 2020-11-12 12:00车型：途观X 2.0T 380TSI 尊崇旗舰版 4Motion指导价：30.
2022-01-04
李老猫说车
新能源实现反超！燃油车成了少数派？
我说燃油车成了少数派，并不是空穴来风。前段时间乘联会公布了一条消息，4月1日-4月14日，新能源零售渗透率50.39%，批发渗透率50.19%，都超过了一半。在4月的上半月，买燃油车的确实是成了少数派。看具体数据：4月1日-4月14日，乘用车市场零售51.6万，新能源汽车零售26万台。乘用车厂商批发53.4万台，厂商新能源批发26.8万台。不信可以自己算一下。今天上午，我个人也抽空到附近的4S店逛了逛，看了东风日产，广汽本田，长城和比亚迪等几个品牌。实际情况是日产和本田的店里没什么人，可能是周五的原因。不过比亚迪的店里人气还是挺旺的。实际感受了一下护卫舰07，和宋PLUS DM-i。销售很热情，又是送水，又是送零食，还帮我算了算宋PLUS DM-i 110km旗舰版PLUS的价格，指导价14.98万，落地15.5万以内，额外还有一个4000元的增购补贴。可以供大家参考一下。三月份，在中国汽车百人会论坛上，比亚迪王传福曾预测国内新能源汽车渗透率将在未来几个月超过50%，甚至更高。没想到才过去20多天，还真被他说对了。不得不说，有时候行业大佬的判断力确实是挺犀利的。根据我个人探店的实际情况看，大家买新能源汽车的热情真的比前两年大了不是一星半点。打车去4S店的路上，出租车司机都开始准备更换新能源汽车了，想7.98万买个秦PLUS，据说半年就能回本。传统合资燃油车受到冲击最大的其实是日系，从3月份厂商终端销量排名看，前十名中日系的一汽丰田和广汽丰田分别排在第九和第十位。东风日产，广汽本田和东风本田都在前十开外。去年三菱都退出中国市场了，丰田，本田，日产虽然不至于如此，但风光也大不如前了。另外，像韩系和法系车也基本没有太多存在感了。只能说现在国产新能源汽车的压迫力太强，太卷。以前说燃油车保值率高，确实不假。不过现在看，很多做燃油二手车的车商都赔哭了。新能源汽车进攻太猛，燃油新车也在大幅度降价，二手车也已经谈不上太强的保值率了。而新能源汽车用户群体增大，像比亚迪等厂商也打出了品牌知名度，使新能源汽车保值率比前几年有一定提升。此消彼长之间，合资燃油车和新能源汽车的保值率差距也没那么明显了。在产品力层面，像插混车型在动力，经济性，智能化表现，甚至是价格方面都对燃油车形成了很大压力。2020年国内新能源汽车渗透率只有5.4%，2021年为14.8%，2022年27.6%，2023年31.6%，今年4月上半月已经来到了50%多。为什么短短几年就有这么大的变化？我想如果新能源汽车没有好的体验肯定是做不到的，有越来越好体验是基础，再加上消费者认知的逐渐积累变化，一旦新能源汽车超过燃油车，那燃油车再想翻盘就很难了。不知道大家觉得新能源取代燃油成定局了吗？
8小时前
神秘橙子4G3
极狐考拉车主·新提车
上次吐了个槽，这次点个赞
极狐售后还是相当到位的，尤其是杭州这里，沟通是相当积极，虽然这车卖得不多，但是一点看不出来厂家有省成本忽视老客户的操作，上次在论坛里吐槽放音乐加载U盘速度慢，马上有售后在论坛里发消息联系，加了微信就约时间带着新U盘上门来实测了。杭州地区那个厂家工程师小郭还是挺实在的，对问题也不回避，现场给他们线条上的专家电话问解决方案。不过估计以前没碰到我这样一个U盘装几千首歌几百张专辑的老年用户，虽然确认了系统表现不尽人意，但是一时也没能彻底解决，只透露了厂家还在继续投入，近期可能会给老用户一个惊喜，希望到时候能实现吧。总的来说，服务支撑体系这样的表现，也算是给人不少信心了，希望厂家市场部能给力点，销售规模上去了，才是正反馈良性循环的基础啊
9小时前
科技杂谈智羽说
众所周知我是个坚定的新能源党，所以给大家分享个新闻“4月上半月新能源汽车渗透率超过50%！”新能源取代燃油已成定局！ 2020年中国制定的目标是2035年渗透率超过50%，我们根据乘联会发布的数据显示，4月上半月新能源零售渗透率已经达到了50.39%，现在也算是提早十年完成了国家目标规划，购买燃油车的现在正式成为少数派，我们也算见证历史了哈哈哈。[哆啦A梦吃惊] 今年3月在中国电动汽车百人会论坛上王传福预测的是未来三个月新能源车渗透率将突破50%，未来可能不止于此。这才过了20多天王总的发言就已经成为了现实。而且我还注意了一下其他数据，日系、合资燃油车终端销量下滑严重，而像韩系、法系车已经沦为小众车，甚至部分合资燃油车品牌已经退出中国。而且燃油车之前引以为傲的保值率也不复存在，根据《2023年度中国汽车保值率报告》来看，二手车市场整体呈现下滑趋势，其中燃油车下滑的幅度较大，新能源则偏稳定。新能源的强势渗透和燃油车进入少数派的原因其实挺简单理解的，新能源的动力、静谧性、智能化等等已经是全方面超越了燃油车，并且新能源出行成本极低，相较于燃油车出行成本优势也是碾压的存在，新能源的渗透率超过50%也是中国绿色交通转型显著标志，在未来，新能源渗透率也会只高不低，所以现在买车你优先选择燃油车还是新能源车呢？
9小时前
s燃放s
豪爵 GZS150车主·新提车
36，经典gzs150
#摩托车用车感受 98年的蛇，什么周岁虚岁的拿不准年纪，不知道为什么年龄这事竟然争议这么大 23年底拿到D证，24年初拿下gzs150，没别的，考证就是为了他。自从有了骑车的打算就喜欢看一些摩托车相关视频文字，混迹于论坛B站，起初看到他吧，也就这么回事，优点镀铬布灵布灵闪闪发光，升级的尾箱又是圆润饱满。缺点嘛，鞍座丑出天际的铆钉，腹下空落落的发动机。随着时间推移对摩托车也稍有了解那亮晶晶的镀铬还是漂亮，铆钉也变得相得益彰！至于发动机也没什么可挑剔，单缸150震动抑制的很好，起步稍慢些市区骑行也轻松跟随车流，至于高速巡航也能跑到100，算了我也没打算跑那么快。今年3月初拿到车，一个半月跑了1000公里，上下班占600吧，另外400是从苏州园区跑了两次太湖边的东山西山，吹着风慢跑在滨湖大道和环山公路，迎着风和太阳体会那美妙的满足感，没人看到我头盔里上扬的嘴角！车子坐姿很好，不过长时间市区骑行走走停停肩膀和上背部不太舒服，5档跑50左右最安静就像电瓶车一样雨淋过，也被小车挤过，性感的尾箱被蹭过，黑夜里他的灯也不是很亮，那又怎样，依然期待每一个艳阳高照温风和煦的早晨！属于摩托佬的美好不足与外人道…
11小时前
AAA兴龙门窗装饰
奔驰GLA车主·车龄2年
#奔驰GLA-提车心得选车理由 ①预算大概25万左右，毕竟是工薪阶层，买一台适合自己的车才是最重要的，经济省油才是王道。用车需求就是每天上下班通勤使用代步用，偶儿会出趟远门旅行跑跑高速。一开始关注比亚迪汉这款车着，感觉还是不太适合自己。 ②车型品牌偏好一开始关注奥迪Q3着，太保值就放弃了，后来看宝马x 1等这些车型，最后还是放弃了。订车过程 ①报价单销售顾问做的非常好，裸车价是23多，税20800多，保险8800，上牌120.我选配了电动座椅，这个功能还是挺实用的。 ②提车周期：我是4月15号定的车，24号我就提车了，店里没有现车，路上半个月就到了，销售给我提前看了合格证，这点非常让我放心，给销售点个大大的赞。 ③政策条件是购买奔驰GLA这款车送三年远程APP，每年车机流量还是非常够用的，开车听歌看导航完全够用了，给的这个流量政策非常实用。提车过程 ①保险购置税花费如下：保险上的是太平洋车险总计8800元，购置税大概20800多。网上那些问询低价的都是套路。因为他们只管勾引客户，到了店里他们是不接待的，权限不够，接待你的是店里真正的销售人员，阅人无数。你根本不是对手。除非你是超级老司机。别看那些销售年轻，其实面具下面他们上岗前会经受魔鬼训练。大致一圈踩坑过来，理解了所谓的“综合优惠”、“现金优惠”“降价营销”。裸车价可能22、23、但落地肯定会到29、30。中间有个5-6万的差。经验总结就是综合优惠10万，裸车价再+5万左右。按揭6+。验车流程：销售顾问提前一天都把车洗干净了，我验车先看的各个玻璃的生产时间，各个论坛的生产时间，轮胎上的胎毛。车辆的生产铭牌，看一下车辆是几月份生产的，看一下全车的漆面，上架子看看车底的状况，车辆的前后车灯是否正常开关闪亮，以及内饰的清洁程度，和车上所有功能能否正常使用。 ③提车上牌：由于是异地购车，我先打的临牌，完了上2023年的牌照，上牌费大概120元，选一个自己心仪的车牌号，开开心心的把车开回家，太开心了。驾驶有感 ①车辆的外观非常运动，非常适合年轻人驾驶，越看越好看的那种车辆外观。内饰做的相当的运动，而且非常流线型体现了一种运动的感觉。功能配置有自动大灯，自动驻车，车载导航，蓝牙电话，胎压监测，都是一些非常实用的功能。 ②动力没的说，搭载的是1.3T因为车小，动力163匹。一个人开车，从动力上来说，无论从加速还是日常的超车，上坡都可以轻松驾驭。起步稍显肉，但是正常行驶起来，尤其是换到二档以上，加速非常棒，在s模式下有推背感。稍微点下油门加速就非常强劲了。这动力在市区驾驶，绰绰有余了。操控上来说也非常稳定。在下雨天会很明显的感觉到不会打滑，尤其是拐弯的时候给人一种稳定厚重的感觉，不会很轻飘飘的打歪或者偏移路线。方向盘虽然很灵活，但并不会像其他车一样稍微动一下就偏路，操控妥妥的没问题。小G作为一款运动型suv，座椅是偏向赛车模式的，会略显偏硬偏直。开短时间还可以，时间长了自然会有点疲劳。但是这个程度的舒适度还是可以接受的。 ③满意的地方是这个车的性价比，价格非常合适的一款车，而且动力让我特别满意。最不满意的地方就是车辆雨刮噪音稍微有点大，减震稍微硬点，但也都是能在接受的范围之内。车身颜色随便选，后期都可以改，在正规店里改颜色后备案就行。我选白色，耐脏哈。其他颜色也都挺好看。最后感谢奔驰GLA圈主遇到困难睡大觉的推荐。
11小时前
沉着山丘KcC
人买电车也有小半年了(之前开的是油车)看到论坛有好多人在纠结买电车还是油车，就写下个人使用感受供大家参考～另:本人住三线小城市，政府这边对于电车优惠政策比较多:1.电车停车费半价。2.晚上11I点到次日早上7点电费最低能到6毛。3.充电桩/站很多最大的感受。我的车是520续航。充低谷时段电费充满30元,差不多45分钟充满。这个可能不太直观,说个直观的例子。从洛阳到成都2400公里,一共花费420.77，充的还是峰谷电。如果换成油车(以byd宋plus纯油车款为例)2200公里高速，每公里差不多0.6元，2400公里差不多花费1520元。空调想开就开。这还是属于省钱类,但为什么要给它单独列出来,是因为并不是所有时候都能想开就开(稍后会在缺点中详细说明)。因为电费便宜,即便夏天天没那么热,开车也会开空调。在车上坐着等人的时候，也会不熄火,一直开空调。(以前开油车，就会开窗，为了省油) 有外放电。露营的时候带个排插可以给别的设备充电
11小时前
小小兼职哥
提问兄弟们，425 运动四门现在落地多少合适？合肥还没谈就被电话销售忽悠了一波已经，报了快40的价格，所以先咨询一下论坛。
13小时前
IV_____
提问#用车心得纠结y和换新3 真正的韭黄来了！！！我去年2月提的极光古铜版，用到今年4月16。裸车30w，23w卖的😭，据说现在新车裸车24了。去年年底提了理想l9，觉得油车开起来不舒服，所以把油车卖了，想换个纯电的车。去试了换新3和y，感觉3的悬架、座椅各方面要舒服一点，y是真的硬。我定的y，销售说还可以换成3的订单。我最近天天泡在论坛看，说换新y要上了，买了y用不了几个月又变成老款，换新3是新款应该最近两三年不会改外观了。我现在又没有车开，理想我媳妇一直在开，各位车友，我不考虑空间，我在乎驾驶感受，y和换新3该怎么选呢？
23小时前
正能量鲸鱼97v
唐DMP荣耀版尴尬了
理想L6今天发布了，论坛里的兄弟们怎么看？ 1.标配4驱，加速5秒左右 2.大五座布局，彩电大沙发，乘坐舒适 3.前双叉臂后五连杆，呼叫在乎底盘的兄弟 4.全系标配智能驾驶辅助 5.售价25万起，还有优惠总结：动力，操控，舒适，智能驾驶，全齐活了。这不就是论坛里车友们对完美唐L的幻想吗？竟然被理想发布了。比亚迪现在仰望和方程豹搞的风生水起，王朝网和海洋网的产品研发真是一言难尽啊！
前天 23:45
Rex4548
ADS：我独自升级
天空一声巨响，无图闪亮登场。继12发布会后，在这个阿维塔各路论坛群雄割据，战乱纷飞的年代，不出意外的，ada2.0无图的全国推送，他该来的还是来了。作为一个陈年老白鼠，我来给各位无图的新白鼠分享一下2.3.0这个船新版本带来的惊喜吧。 1、高速智驾首当其冲的当然是无图的nca体感，无图其实内测到现在也有小半年了，从刚开始的惨不忍睹，到现在高速高架和有图体验打的有来有回，甚至变道超车更加大胆，2.3.0版本的体验也不负众望，在“常规”的工况下，已经体验甚至赶超了有图，甚至在超车变道更加大胆丝滑，并且可以在地图切换nca和lcc。 2、城区简单来的说，已经做到大多数路都可以开启，但是无保护左右转复杂路况和阴间小岔路依然需要接管。 3、泊车无图更新另外一个体验极致提升的就是泊车，还原了新绿不需要开启地图的代客和自动泊车。新版本的自动泊车已经赶超大多数老司机，做到极限距离的加速倒车入库，真正给老用户每一次泊车都安全又刺激。自定义泊车也是老破小神器。 4、音响提升新版本引入了长安自主调教的音响升级，相比起之前某厂的迷之自信，这版的低配的“长安之声”已经让我木耳可听的感知到了进步。 5、开门快捷键感谢大自然的馈赠，让我们失而复得，这下子电动门吧B格又回来了。
前天 22:02
相濡以沫2503581736841
15年君越2.0T更换完电瓶后发电量变低
15年君越更换电瓶后发变量变低，刚启动时14V左右没一会就会到12.5，开启大灯空调基本没变化，重启车辆后故障依旧如上述，拆掉电瓶负极几分钟在启动就会恢复发电13.5-14.5之间，拆一次电瓶好一两天又变成12.5！（没更换电瓶之前一直是14多）我查了论坛别克雪佛兰凯迪拉克通用车不论新款老款都有类似毛病，大家有遇到过这个问题的吗？都是怎么解决的！
前天 21:03
Suhoi27
弟兄们，相中酥妻就冲啊！
懒得试驾就下订锁单了，等24周有盼头。纠结了GLC和五系半年，正好小米上市，价格便宜量又足，真香，归根到底还是实力不行自我反省。我不是米粉也没用过小米产品，选酥妻33%是馋肉体，也就是啥车都懂的韭菜们说的抄袭外型、33%单纯喜欢学霸魅力雷军、33%各种不在意也不想细抠的配置和参数，兄弟们干就完了。每个人买车都有不同需求和条件，一点想法胡乱写分享交流，标点造句错误一概懒得改哈 1、任何车型对比都赶不上喜欢一个字，千金难买愿意，小米热度证明国产车崛起到了一定高度，酥妻已是里程碑事件，资深友商很嫉妒，营销并不是全部，这个车雷总对待我这种资深韭菜还是有诚意的。外观说抄袭不好听借鉴是存在的，从J20/35等军迷扯蛋抄袭争论就知道了，航母怎么造也会像老美的，总会有趋同的最优解，重新设计轮子没必要，雷军也说了有更激进的造型怕韭菜们接受不了稳妥为上换了，背后是一堆人上人精团队设计决策的，他们比我们聪明多了，大家可以去看看首席设计师访谈就理解了。20万能轻微装个X你还能说啥，如果换其它同价车你就问下还能不能装就行了，喜欢就上，不喜欢就别看也别骂了，豪车溢价高你谈什么性价比，买的就是你买不起。其它配置啥的比来比去没意义，到后来你会发现其实根本不在意你也根本不懂，只是在装懂或者以为懂，芯片啥的本质上也没有高下之分，车在心里的分量建议不要太高，这个价格和用料还送好几个配置你还能说什么啥，买车就应该学女人，完全不抠细节也不懂，说操控根本不想听，看到外型喜欢，听到99.9隔紫外线立马哇塞下单，人生苦短爽了再说。买小米如果经济压力大赶紧埋头工作以后买更好车和房子，深圳人消费就比较理性，月入5-8W的大把人只开十几万的车，很多老板只开50万以下的，比东北那些没实力硬上揽胜显摆的光头强。 2、前排没得说，用料过得去，设计有改进空间，你可以说都是中下等料怎么不问问你掏多少钱，既要又要轮不到韭菜，只能听老板们说我要，看看国产车在越南欧洲什么价格幸福感立增。90年代房子才几万，丰田皇冠50万多幸福。看看几个友商老板在微博讽刺雷军真是搞笑，暴露小家子格局，嫉妒使人扭曲现形。 3、三米轴距后排座椅短了点，以后可能会改，大高个和对后排有需求的别买了，酥妻是我家第5辆车，第一辆轴距2850但是后排够大，大部分家庭实际很少时间后排满员，尤其家里两台车以上的，我对后排无要求，老婆开的是极光，后排那个小得令人发指啊，但是无所谓，人家设计就不是为了装人的，路虎发动机变速箱优秀有屁用，女人根本不想懂，要的就是拉风。几辆车换着开，什么车都有优缺点，不吹不黑，大家都是韭菜，不喜勿喷，我只是个车友而已，过78年又会换车，开小米爽了再说。以前新手混论坛就爱看细节，必经阶段，到后面都会TM毫不在意懒得关心。 4、操控：小米就是普通车，没什么特别的，都是买菜用，韭菜们真没必要谈操控，我们不会比造车团队聪明。到B站看看那些玩车博主和赛道测评基本上能得到你想要的信息，他们什么车都有，评价基本客观，大叔我用车完全是代步，不是老板，无车辆的社交属性需求，不像是小老板要有台豪车人家才跟你做生意，家里好多车的当我没说。买车优先家庭需求，这次完全是给自己买的，幸福又美满。 5、什么底盘玻璃电池续航三电还有什么铜线铝线啥的没必要浪费时间去纠结，至于什么400、800V，电池类型对比，Ｂ站大把的解释。新能源迭代太快，过几年还保个屁值，电池八年后谁还在意，买的从来没有卖的精，我们作为资深韭菜，保持好自己一直绿油油的状态就可以了。至于减震和悬挂你的屁股感知不了细微区别，别迷信自己的屁股，因为什么时候放屁你都掌握不了，车评人都是恰饭的，信一半就好了。现在造车跟传统不一样了，都是用成熟部件整合，每个部件背后都有无数比我们聪明的人，硬说是缝合没必要，你可以说竞品什么都好，它要是好太多早就热度超小米了，对比太细浪费生命。各种竞品车的参数完胜小米那又能怎样，过些年全部都是垃圾，包括苏7。 6、智能驾驶这块嘛，工科男都知道，但凡多一个零件就多一份潜在故障，智能驾驶全球都还在婴儿期，比来比去没必要，中国算是领先了，苹果搞不了是因为从业人员才几千，天朝都60万了怎么干的过。特斯拉中低配大家去看看什么价格什么尺寸，整个毛坯房设计语言，萝卜白菜各有所爱，看兜里的钱吃饭吧，量力而行，有米则买正宗保时捷。 7、小米的各种拓展，普通人使用率低，看看那些玩车的还嫌拓展不够多呢，可玩性也体现了小米诚心诚意对待年轻人，雷军召集了很多有梦想的造车人，这些人在其他车企压抑，雷总这次放权给他们，看看赛道测评就感觉友商是在混。
前天 19:58
纪刻发车
早干啥呢？探界者plus内饰让人眼前一亮
1、逛了很多次论坛用户呼声最高就是探界者、迈锐宝xl 什么时候能把内饰改改…这次探界者plus真的听劝了 2、座舱双拼配色，11英寸仪表盘和11.3英寸中控屏组合的连屏也给安排上了。因为采用换挡机构，中控储物空间也优化了不少。 3、配置方面，有121色氛围灯、高通骁龙8155芯片、双音区AI语音助手、无线Apple CarPlay连接、15瓦无线充电、脚踢感应尾门、自动遮阳帘、ANC主动降噪系统、TD环域音响、前方/侧方/后方以及变道等 4、今年三月探界者销量仅195辆。造型和内饰都改了，动力也换了1.5T插混。改都改了，再博一把吧，毕竟留给它的机会不多了……
前天 17:59
三冬暖春不寒
提问优享版，自己加装远程控制功能，论坛有无大神操作过。
前天 15:04
飞翔的荷兰人1985
#有哪些「超值」改装件 24款发运行车记录仪取电（真正后视镜无损取电）别的就不说了，论坛里都有详细教程。单单说说取电。取电要取下后视镜底座盖子，说句实话，这工艺很一般，我3月同时提的海豚和发运，明显BYD后视镜底座的做工好过路虎。接着说正题，首先查出取电的电源，如图1、图2。图3 然后去淘宝买一公一母头子，自己配好线，并把正负极印出来即可。说起来就是这样简单。自己买的公母插头以及正负极引出线。一头插进后视镜底座，一头连在车体，完美无损。图4 自己买的插头底部要修整，把突出物全部刮掉就可以完美卡进去了。图6 自己买的头子，很便宜，配点线就好了。因为用的图片识别，所以貌似没买到发现原配的插接头，但修整后完全可以用。
前天 14:25
应该飞得起来
不给订福祉版，在论坛里收一个
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前天 13:41
应该飞得起来
不给订福祉版，在论坛里收一个
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前天 13:41
应该飞得起来
不给订福祉版，在论坛里收一个
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前天 13:41
稀里哗啦德玛西亚
现在满论坛都是 2024年飞度值不值？？
都是开个10来万的车，有没有飞度的都进来嘲笑飞度，“捡破烂”的还来笑话“要饭”的了！个别开个N手10来年破烂宝马奔驰的，还过来刷存在感？哈哈… 为了换轮毂，真是学了快一个月的知识，一有时间就搜索学习轮毂知识，什么牌子，什么技术，什么ET值，...查看全文
前天 10:01
科技车咖
李斌哈佛演讲稿，是不是还是挺有格局的？
李斌哈佛演讲稿，是不是还是挺有格局的？李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲，他是本届论坛唯一受邀的中国车企代表。在演讲中他引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项。
前天 07:12
豫桂阳光
博瑞21款高德导航升级，亲测成功
按照论坛热心车友“八度余温1002”的帖子，按照给的资源和视频提示说明一步一步来，更新成功！新版本和手机完全互通，手机操作导航车机导航直接同步(手机操作高德车机直接导航启动不需要调出)，可以语音唤醒导航和回家，可以方向盘按键调节音量，飞屏到仪表盘有拐弯卡片和车道卡片信息，红绿灯读秒，升级一个导航感觉车又高级升值了五千小遗憾，拐弯卡片位置和迈速表有重叠，不能识别语音说出的导航地址(不过复杂地名语音也识别不了，鸡肋功能)，开机主页没小卡片了不过和原导航比还是强太多了！升级后博瑞的导航是手机导航的BOSS版！另一个黑白天切换不和大灯关联(其实我觉得跳来跳去并不好，按照高德的时间切换最好，升级了没这功能更好) 不过如果自己动手能力不行，还是建议联系八度余温车友指导安装！
3天前
用户9722348595797
#奔驰C用车心得大家好我是今天才申请加入组织的，和大家来分享一下使用感受！提车也这么久了，今天才注意到公告！购车价格：落地全部36.5【包含了税费以及保险，还有选装】选装了电尾门和一些其他的装潢套餐购车时间：2023年1月接着我和大家分享一下我的用车感受：内饰、外观好看，当时有对比宝马三系和奥迪a4a6，但是家人和我一下子就看中他的外观了，毕竟是新款的！好歹也是台奔驰，主要它的内饰豪华，氛围感，感觉同级别的没办法给我！我有几个朋友提的是其他的车，他们都觉得我提这台车是正确的选择，没事就会坐在我车上一起听一下音乐，感受一下氛围灯！ 48v起步很丝滑，很多人担心说这个电机坏了，但是看看圈里面这个电机没几个人坏的，所以感觉不必那么的担心！不知道为什么网上很多人讲说这台车有顿挫，我自己是感觉无顿挫，俺倒是根据驾驶习惯有关，之前看过圈主的一篇文章，说暴力驾驶，他会电脑记住你的驾驶习惯，我平常开车还是比较稳的，很平顺，所以我的暂时没有顿挫，不知道是不是我不喜欢开启自动启停的原因！这台车虽然是1.5t，但是高速跑130、140很稳，最快没有试过更多了，还是建议大家不要超速，安全第一，我看论坛有的人跑180 200多的，真是厉害，我是不敢！但是提速有点肉，油门响应不快，这个确实是比较尴尬，在高速的时候后半段他提速就上不来了，想超车什么的还得要准备一下，它的爆发性没有那么强，不过正常来讲家用够了，毕竟天天都是代步而已。优点：省油，好看，行驶平稳，毕竟车重也有这么多，我的油耗算是低的了，我看论坛很多人都是十几个，但是我的一直保持的比较低，不知道是不是跟车上坐人坐的少有关系，我觉得更多的是驾驶习惯！缺点：动了稍微有点弱，提速有点慢，还有就是这个车子有点贵！在网上看到别人28 29 31买车的，真的是羡慕，但是看到21年22年也有40多万的大哥提车的，真的是敬佩我这个只能算是中规中矩了，我觉得应该进口版本的可能会更好一点，所以北京奔驰应该再便宜点就好了！就不用我们自己加钱去选那么多配置！ Acc功能也挺好用的，在高速上还不错，响应比较灵敏，我记得好像有一些版本是阉割掉的，我平常出去旅游路况好的时候，我都是开着acc自适应巡航，目前用着还比较满意！主动刹车试过两次，我前面没有装牌照框，所以还好听说装了牌照框的比较容易触发，也可以上车就把它关掉，我是基本每次都关或者是调到延后，就是大家可以看那个设置灵敏度那里！看大家很多人说有异响的问题，我也暂时没有遇到，可能是我运气好。再和大家分享一下，平时养车基本一个月1000不到的油费，停车费150，然后出去玩的时候给个停车费给给邮费也还好吧，保险都是正常的买在4s店买买的时候他也会送一些东西！另外其他的就没什么了，如果周围有朋友问我的话，我还是觉得这台车买的挺值的，毕竟外观就已经能吸引很多人的目光了，车是好车，只是希望它后面的版本可以更加的完善，价格也能便宜点，才适合我们消费者，毕竟你买车的时候，你问10个人会有10种答案，反正喜欢就可以了，不用想太多，顶多就是一些小问题，大问题是没有的，还是要相信奔驰的品质！最后祝福大家开车都安全抵达，开开心心！
3天前
随他吧N
提问问下大家车机问题，我看论坛好多人说会绿屏红屏，有的甚至行车途中突然黑屏，24款有这个毛病吗，搞得我现在有点不敢入手了，现在都在看比亚迪了
3天前