#人人写点评3.24日中午天气晴朗,由于凡尔赛涡轮进气管旁边有轻微渗油,刚刚好顺路去亲戚家吃酒,去附近4S检查一下渗油部位,车友们应该都有一定常识,冬天胎压要打高一点,因为热胀冷缩的原理,刚刚进入春天天气变化,冷热交替频繁,我也准备给凡尔赛降低一点胎压,由于打气泵借给别人没有拿回来,没有加装胎压监测,准备让师傅放一点点气,由于时间仓促想着这天温度也不算太高(都已经在车内开AC)车内气温显示28度,就没有降低胎压,一路奔波,路上遇到交通事故堵车,看着部分车辆爬上人行道通行,咱们凡尔赛肯定也不能怂,你轿车都敢去我们怕什么于是跟上旁行大部队,看见前方一辆大众和货车对撞,大众大灯稀碎(我没有想到半个小时不到自己也碎了)继续奔波到一处学校门口,好像又堵车了,前方看着也不像事故,没有细看,过了限速60路段………稍微踩了一点点油门,在快到路口红绿灯地方有一辆龟速小三轮,我完美的越过他,看到前面的车辆停着等红绿灯,在我预算的距离和速度上,理论上是不可能刹不住车的,然而当我踩下刹车,触发了ABS泵工作,ABS工作了大概三次,没有刹住,感觉车身还在向前面移滑着,只听见前面砰一声,我知道我人生中的第一次交通事故来了,第一辆车行驶了15万公里,虽然磕磕碰碰无任何交通事故,第二辆安全行驶四万公里小磕碰都很少(基本上都是我无辜的凡尔赛停着被别人擦)第一次被擦是一个女司机倒车,机盖加前杠,第二次是后杠加后翼子板(钣金),摸着良心说,不害怕那是假的,想想如果当时前面是一辆摩托车,或者大货车后果不敢想象。 经过深思熟虑,发现几个问题,车速当时确实也有一点快,由于习惯性的选择相信自己的刹车,没有提前做好刹车预判,宁等一分钟,不抢一秒钟,其二,就是奉劝广大车友进入春夏季节,冷热交替频繁,应该经常关注检查一下你们胎压,天气变热,胎压过高容易造成轮胎不抓地。在一点就是原厂没有胎压显示的车友,最好改装一个实时胎压显示,胎温显示,这样能避免很多不必要的麻烦。 最后吐槽一下凡尔赛原厂205窄胎,刹车成绩真心的不错,虽然窄,看着单薄,但是湿滑路面急加速打滑,本次意外轮胎磨损也比较严重,由于原厂胎已经缝缝补补四万公里,奉劝大家开车慢一点,随时观察前后左右。 🤦🏻 新车一血
么么石石:三个月的车,跑了5000多公里,今天打开机盖看看。居然这么烧。你们的怎么样?
嗨压锅:别克威朗,观望很久了, 优点很亮眼,发动机马力足,油耗不太高,外形内饰比较好看年轻,价格也给力。。。 缺点也很闹心啊,1车机被车主反馈总死机,别克你弄什么双联屏啊,成本高故障高,换一个仪表盘+小屏甚至学日系弄个收音机,成本低没故障不行吗?2防撞梁被人诟病,简单啊,换大一点呗。3方向高速卡滞,这就有些不能忍了,小则开车累,大则出现安全事故,堂堂通用不能换个好点的方向总成?并且据说通用低端车一直就有这毛病。。。就不改善,这对于通用来说小菜一碟啊!其他小毛病还不知道有没有。。。 是真心想买威朗啊!主要是价格和动力这么大诱惑摆在那里。。又担心。。。。。
#车上最没用的配置现在随着造车新势力的不断崛起,各种用车配置是五花八门,别出心裁,有的配置甚至车报废了,都很难用到,下面给大家列举一些经常见,不实用的配置 全景天窗:虽然全景天窗可以带来更好的采光和通风效果,但它也可能增加车内的噪音和热量。在炎热的天气里,全景天窗可能导致车内温度过高,需要额外的空调功率来保持舒适。天窗:虽然天窗可以提供更好的采光和通风效果,但有些人可能更关心车辆的隔音和隔热性能,而天窗可能会影响这些性能,某些车型,因为大天窗给车主带来了困扰。此外,天窗的维护成本也可能相对较高。 车内氛围灯:虽然氛围灯可以为车内增添一些气氛,但它们对于车辆的实际功能并没有太大的贡献。而且,过于炫目的氛围灯可能会分散驾驶者的注意力,增加安全隐患。 手势控制系统:某些车辆配备了手势控制系统,允许驾驶者通过手势来操作某些功能。然而,这种系统的识别准确性可能存在问题,而且在实际驾驶中,手势操作可能会分散驾驶者的注意力,增加安全隐患。 自动启停:相信说起这个功能,好多老司机都会诟病,一上车,优先关闭它。 复杂的智能互联系统:虽然智能互联系统可以提供丰富的功能和信息,但过于复杂的系统可能增加操作难度,甚至导致驾驶者分心。 你的爱车有那些不实用的配置,欢迎沟通讨论,行车安全第一。
#众测主题赛购车三个多月,目前已行驶5600km。提车到现在,累计加油费用大概1000块钱,其余全都是用电,大部分时间都是在家用谷电充电,也没有去计算用电费用。之前开的是2.0T的油车,高速百公里油耗8.5,市区直接飙到11左右,相较于之前,D7 DMH用车成本简直便宜的不行,由于偶尔还是要长途出行,没有选择纯电版本,纯电版本日常上下班通勤用,应该会更省吧。 关注了一下过年期间,D7的续航表现: 1、纯电续航,充满电,表显纯电续航是125km,但徐州的冬天也挺冷,实际使用下来,估计只有70左右,好在是带了随车充电枪,用的家用电,电费也便宜。 2、年后自驾游了一下,出发前充满电,表显续航1200多公里。自驾游全程1400公里,中间冲了两次电(临沂豪森国际广场充电站的快充桩是真便宜,4毛钱一度),大概是20块钱。冬天北方还是比较冷的,全程开了空调23℃,AUTO档,自驾结束,表现续航还剩个不到200,综合算下来平均3毛多一公里,还是很划算的。 D7省钱秘籍: 1、燃油消耗是用车成本中的一大支出。日常用车,用电大幅度降低用车成本,利用电价便宜这点,大家要多多充电。如果是通勤的话,就当电车就好,为了节省燃油,我们还可以在出行的时候合理安排行车路线,尽量避免高峰期和拥堵路段。成良好的驾驶习惯,避免急加速、急刹车等不良行为,将车的动能转变为电能。 2、空调的使用会增加电耗和油耗。在不需要使用空调的情况下,尽量开窗通风。如果需要使用空调,可以将温度设定在舒适范围内,不要过低或过高。