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成品汽车运输

探索新丝路
大众汽车集团：我们的零件、成品车将更多通过铁路运输
大众汽车集团的自有零部件工厂位于布伦瑞克（Braunschweig）北部，而他们的汽车工厂位于萨克森州的工业城茨维考（Zwickau），二者之间有 300 公里的距离。过去，大众汽车通常使用卡车进行两地间的汽车零部件运送。如今，他们认为铁路运输是更好的选择。
2022-02-15
文渊的历史书
一件一件往下搬的时代已过，卸货新方式，汽车卸货桥
随着全球化的加速推进和电子商务的兴起，物流行业在过去几十年中经历了快速的发展。汽车运输是最常见且使用最广泛的一种运输方式。
2023-08-31
过客132
干货汽车厂内物流规划内容、方法及应用
1 概述汽车行业是我国的支柱产业之一，目前我国国内较大规模的零部件的制造厂家约 8000 家，汽车零部件产业快速增长，但是汽车零部件物流从总体上来说起步的时间较短，存在汽车物流发展基础设施、标准不完善、物流外包的程度较低等情况。
03-08
小淼说汽车
货车拉钢卷为什么都是立式运输，平放不是更安全吗？
近年来，我国物流行业总体保持平稳增长，而公路货运在运输业中位居榜首，是支撑整个社会经济发展的基础性产业。
2020-09-08
说车的兵哥
物流运输线，汽车工业的“生命线”
为了提高生产效率，每一个汽车工厂都对“动线”有很高要求，让汽车部件的整个生产流程变得更加流畅，为此不惜在场内搭建一条条的“物流线路”，以确保零部件在跨楼层、跨车间之间的运输效率。
2022-05-07
用户9075841879280
新能源汽车结构件：一超多小格局稳固，工艺规模客户打造核心壁垒
（报告出品方/分析师：中信证券袁健聪黄耀庭李鹞）电池结构件持续迭代，制造门槛提高、附加值增加电池结构件包括电芯顶盖和壳体，是保障锂电池安全的核心部件，起到支撑、防护、传输能量作用。
2023-01-29
马头人车库
汽车上的大件都是怎么造出来的？带你了解汽车冲压工厂
汽车的四大工艺先科普一下什么是四大工艺，自从福特1913年发明了流水线，经过一百多年的演化，你今天在一个标准的汽车工厂里至少能看到四个车间，分别是冲压车间，焊装车间，涂装车间和总装车间，这就是汽车制造的四大工艺。
2020-02-28
未来智库
新能源汽车结构件行业专题报告:一超多小,工艺规模客户造核心壁垒
锂电池盖板由 10 多种元器件组合而成，主要由盖板、正负极极柱、注液孔、翻转片、防爆片等结构组成，结构精密复杂，价值量约是壳体 2 倍。
2023-01-29
Hi科普啦
国产客车萎靡不振，仿造日本考斯特成主流？为何不能跟上汽车脚步
世界客车联盟中国代表、我国公共交通学科首席科学传播专家王健曾在《出行与运输的历史与未来》专题报告公开发表过这样的言论——巴士是人类最早的运输组织方式，是人类社会最广泛使用的交通工具，客车需求永远不会消失。
2023-08-28
二手车鉴定
氢能源汽车和燃料电池，一篇文章让你清楚了解整个产业链
这个称呼无论是在汽车领域还是股市都是热门话题，受很多厂家和投资者追捧。新能源汽车说得直白一些就是不是采用常规燃料作为动力来源的汽车，一般可以分为四大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车和其它新能源汽车。
2021-03-28
中国汽车报
汽车早餐 | 华为与北汽智选车品牌或定为“享界”；理想汽车成立AI技术委员会；日本松下子公司数据造假
国内新闻交通运输部：扎实做好加快建设交通强国邮政篇工作近日，2024年中国邮政集团有限公司工作会议在京召开。交通运输部党组书记、部长李小鹏出席会议时强调，扎实做好加快建设交通强国邮政篇具体工作，切实发挥好作为交通强国建设试点单位的示范引领作用。
01-15
玩车情报局
燃油车车主不服：都走的一样的路，凭啥电动汽车不用交养路费？
年纪大一点的老司机，可能都还记得养路费，那时候的养路费和现在的车船税一样，都是按年征收的。
2022-09-19
工艺文学
汽车轻量化的需求越来越迫切，看看铝合金在汽车轻量化中的应用
用铝合金代钢铁可减重50% 左右，由于铝的表面易氧化形成致密而稳定的氧化膜，所以耐蚀性好。铝中加入一种或几种元素后即构成铝合金，铝合金相对于纯铝可以提高强度和硬度，除固溶强化外，有些铝合金还可以热处理强化，使有些铝合金的抗拉强度可超过600MPa。
2021-07-13
采购师考证
汽车制造企业采购策略（附带干货）
采购策略是为了达成采购目标，根据所采购产品或服务的型态、市场变化情况等因素，制定的符合企业和品牌发展战略的应变方针与方法。
2023-11-07
中国汽车报
原材料涨价、运输费用上涨，国内汽车零部件会提价吗？| 中国汽车报
近来，面对来自汽车原材料涨价及运输费用上涨的压力，汽车零部件企业处境尴尬。10月11日，国内钢坯含税出厂价每吨5330元，环比增长160元，涨幅3.1%；同比上涨1986元，涨幅59.4%。同日，铜材报价每吨70475元，同比增长36.5%。
2021-10-12
人人都是产品经理
智能硬件产品生命周期管理——以新能源汽车为例
一个汽车从生产到销售要经历过很多的环节，每一个环节都会对市场的整体格局产生影响。本文作者从人、货、场的角度分析新能源汽车，基于质量、效率、成本拆解生命周期，希望对你有帮助。正值2023上海车展之际(4.
2023-04-22
市值观察SZGC
再度牵手比亚迪，日日顺为汽车行业打造零部件供应链管理服务方案
受益于经济形势向好，我国新能源汽车产业发展态势良好。近日，日日顺供应链与新能源汽车领军企业比亚迪再度达成深度合作，双方将聚焦汽车零部件入厂物流及汽车备件物流两大领域，共同打造更加安全稳定的汽车供应链服务体系。据悉，首批合作项目覆盖陕西、四川、湖南等多个省市，已于6月1日正式启动。
2023-06-09
智电汽车
制造汽车的工厂，比汽车本身更有魅力
马斯克曾经说过一句话“制造机器的机器，比机器本身更复杂”，机械臂行云流水的操作，以及逐步成型的框架，都显得赏心悦目。
2022-05-17
日经中文网
中国EV出口增加，汽车运输船费涨10倍
运载汽车和建筑设备的专用船只的租船费大幅上升，达到历史最高水平。10月份一天的费用是2022年初的2.6倍。这是中国的纯电动汽车（EV）出口激增，以及全球的运载船只的短缺造成的。这使受零件短缺困扰的汽车制造厂商又增加了运输船只短缺的逆风。
2022-11-17
新车新技术
上海复工复产第三天，物流卡住汽车供应链，低级别供应商煎熬度日
更致命的是，作为全国汽车重镇，上海还有博世、采埃孚、巴斯夫、3M、联合电子、延锋座椅等等成百上千家汽车供应链企业，上海汽车制造业的瘫痪已经波及到了全国乃至全球。
2022-04-21
商用汽车observer
新能源、智能化趋势下，商用车后市场机遇何在？
9月商用车产销分别完成35.4万辆和37.1万辆，同比分别增长34.6%和33.2%。作者 | 曾兴设计 | 博原作为拉动中国基础设施建设的关键支柱，过去40余年，商业车市场展现出较强增长动力。今年下半年，中国商用车市场逐步复苏，整体呈增长趋势。
2023-11-14
采购与供应链
七大角度全面解析丰田汽车的供应链管理
关注日本丰田公司创立于1937年，汽车是其主要产品，经过60多年的发展，目前，丰田公司年产汽车400万辆左右，销往世界上150多个国家和地区。丰田公司是日本最大的汽车生产企业，也是仅次于通用公司和福特公司的世界第三大汽车生产企业。
2023-06-05
直接焯亖
来点实际分析别被烟雾弹迷惑
#小米SU7价格预测目前400v磷酸铁锂电池成本价猜测能到400块钱1度，我就算那个220千瓦，400牛米的电机同样是3万，其余外壳两万，底盘悬架轮胎轮毂卡钳两万，电控两万，内饰两万(智能化的东西尤其屏幕在小米这里不值钱) 那么总成本大概就是14万，销售运输场地人工合作商税务量很大均到每个车上大概两万，在再留两万盈利的话就是18万。但是雷军说了不会是19.9万，为了入车圈门槛看起来不低，这辆车售价会以2开头，并且绝对比极氪007要低，可能20整或者20.58起，提前交订金或者你是折叠屏ultra用户能抵2-3万元，这个价格会再回到18左右。 …………………… 同样我们来看下智界s7和model3价格，奔驰c同样如此，都在24-25左右，这时候需要800v平台和智驾加入参与竞争，曹老师直播不是透露会有一个新的种类，最近也传出不少su7 pro消息，那么可以大胆预测出一块800v磷酸铁锂的新电池，因为是新定制所以价格先抬20%，还记得去年技术发布会汇川v6s电机的标注吗，800v，我们算大功率电机增加1万，大电池增加2-3万，智驾雷达再加1万，最终折后起售价是22-23万，因为24万起售只差几千大家还是会相信华为特斯拉的技术力，以及奔驰的面子社交属性 …………………… 最后到了顶配max，价格一定会顶到3起步，把小米的产品力定到bba林肯沃尔沃捷豹阿维塔蔚来的起步级，成本电机加上3万，定制大容量磷酸铁锂换成品三元哩电池在加1万，空悬尾翼加两万，大概是28-29万，折前可能32，至于明年ultra不在乎销量会顶到4开头，或者39.99
03-16
Nature杨晨新
奔驰GLB AMG车主·新提车
小米汽车的核心竞争对手到底是谁？
#辣评新车雷总官宣小米SU7将于2024年3月28日正式发布，随着这条新闻，一度有网友拍到满载SU7的运输车照片，已然在各大车友群传播开来。此前盛传吉利各品牌产品线合围小米，并且一度话题热度非常火爆，我从一个原AIOT从业者角度，分享一些不同的观点。 ❓问题：小米汽车的核心竞争对手到底是谁？ 👀观点：核心竞争对手是自己。 💠- 人车家全生态战略独树一帜 2024年2月28日，苹果公司宣布放弃投入十多年的造车项目。至此，一个客观的事实，智能硬件行业人车家全生态智联大赛道里，『小米目前是全球唯一一家，真正落地C端智能硬件全场景生态的企业』可能有些观点会认为华为在这个赛道也真正落地了人车家一体，但华为车BU的战略定位直到发文当下，并未改变。"华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车"，通过华为的技术赋能智能汽车领域，始终没有“下场造车”。同时3月10日，百度李彦宏也在CCTV2的节目中回应“造车门槛有点高，比较麻烦”。小米汽车生产制造所用的9100吨压铸机虽然不是自主量产最高吨位，但仍在属于行业第一梯队，压铸材料到成品铸件全栈自研自造，难度更大。在所有新势力造车企业中，第一步就迈出了直营建厂这步，这也是多数互联网企业觉得“比较麻烦”的原因。 💠- 小米的活跃用户量国内：米家APP月活用户达8400万（2023年9月30日） "根据小米集团最新财报，截至2023年9月30日，小米AIoT平台已连接IoT设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）数达6.99亿，同比增长25.2%。拥有五件及以上连接至小米AIoT平台的设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）用户数达到1370万，同比增长26%。2023年9月，米家APP的月活跃用户数同比增长16%，达8400万。" 海外：小米全球智能手机用户突破5亿（2022年5月16日） "知名市场调研机构Counterpoint Research发文透露，小米的全球智能手机用户量在本季度初突破了5亿大关，加入了三星和苹果的“精英俱乐部“。" 就以上数据而言，假设按照国内其活跃用户中的万分之一，具备购车及置换需求，同时满足25~35万区间的消费能力，对于新势力而言，小米SU7在产品引入期保守估计每月3000台以上的销量，也是不无可能。且按照小米自身实力，完全具备搭上新能源汽车出海快船的条件。海外市场增量可能性也不容忽视。 🔆综上所述：新能源汽车的下半场，已然进入细分赛道。智能时代，在人车家生态的路上，小米汽车只是开始，更像一个移动平台，为拓展更多生态提供全新的土壤，而这条路最大的对手就是自己。小米造车与传统车企新模式造车、新势力蔚小理，老牌特斯拉，华为系赋能，都是八仙过海，各显神通。而中国市场足够大，随着中国智造在国际市场中强势崛起，2024年在中国汽车工业发展史上，一定会留下浓墨重彩的一笔。
03-12
石家庄江淮汽车4S店
中国汽车出口模式CBU、SKD、CKD
中国汽车出口取得了历史性的突破，特别是新能源汽车车型，已经成为我国外贸行业中三个亮点行业的首位，形成了压制型的全球竞争优势，汽车出口形式也从一般贸易出口转向了散件出口，或投资、建厂的出口模式。作为中国新能源出口汽车的行业新势力的科鲁曼白米汽车科技，在海外代工出口取得重大成效的同时，也实现了整车出口、代工、总成出口、KD工厂等多种模式，实现了以客户诉求为方向、以达成项目为目标，以实现收益为中心的价值链模式方案，海外朋友圈越来越大，在这里给大家普及下目前国内汽车出口贸易的不同形式。一、车辆出口模式分类根据各个国家法律法规，贸易关税不同，汽车出口到不同国家地区的主要模式有：1`整车模式出口CBU（Complete Built Unit）。 2、全散件模式出口CKD（Completely Knock Down）。 3、半散件模式出口SKD（Semi Knocked Down）。 NO. 1 CBU（Complete Built Unit）整车形式出口整车模式出口的车辆非常简单，车辆是在完全组装和运行的状态下进行出口，汽车制造商在本国制造汽车，汽车以成品状态运往海外，并在出口市场上出售给最终客户。 CBU 的汽车因需在目的地国家或地区要缴纳高额进口关税和税收，车辆终端价格稍高，但因是在受控环境下制造，实现了高质量的材料和可靠性，为消费者提供了使用先进技术与稳定品质的产品，产品交付时间可控，消费者更喜欢技术先进、交付便利、质量稳定、运行可靠的 CBU 汽车。 NO. 2 SKD（Semi Knocked Down） SKD的意思是半散件组装，是指汽车总成（发动机，驾驶室，底盘等）向目的国出口，在目的国工厂进行组装，相当于汽车厂家把汽车做成“半成品”进行出口，自汽车工业发展初期以来，汽车制造商就一直依赖 SKD 组装，福特很早就开始将车辆散件装箱，运往国内和海外偏远地区进行最终组装。第二次世界大战期间，SKD 运输工具的使用进一步增加，美国和加拿大制造的军用车辆被分解成模块并运往海外，以便在更靠近前线的地方组装。随着汽车行业的分散化，SKD出口的做法在今天仍然非常普遍。一般来说一辆功能齐全的车辆是完整的在本国的工厂制造，然后依据进口国的法规进行设计分拆方案，然后将分拆的零件装入集装箱，如车身、底盘、内外饰、电池包、轮胎等，采用属于同一车辆的任何零件或与不同类型的零件一起装载在单独集装箱中，发运往进口国，在那里它们通常享受优惠进口税，汽车在当地组装厂重新组装，主要通过不涉及喷漆或焊接的组装程序。这种 SKD 流程在没有本地供应商基础且进口车辆数量相对较低的全新市场中最为常见，SKD进口对于进口商来说，既可以节省运费，利用进口国的廉价劳动力，又可以享受一些低于整车的进口关税。对于进口国来说，可以促进国内产业发展，增加就业机会，占领国内市场。 NO. 3 CKD（Complete Koncked Down）全散件组装形式出口，CKD出口和组装是汽车制造发展的最后阶段，然后才转向全面的本地化制造和采购。在 CKD形式中，大部分零件将装在箱子和板条箱中运输，然后在进口国进行焊接、喷漆和组装。这需要进口商对冲压厂、焊接设施和涂装车间等专业制造设施进行高额财政投资。 CKD 总成的国产化率通常会远高于 SKD，一系列零部件可以从当地供应商处采购，而更多高价值和先进技术的车辆零部件将由本国供应。根据进口国的汽车行业状况，CKD 进口通常会在不同的进口方式中提供最大的税收优惠，但一些国家可以选择哪些类型的零件有资格获得此类奖励。比如泰国在当地拥有强大的发动机制造商供应基础，他们可能更愿意看到发动机本地化而不是进口。与直接 CBU 出口相比，SKD、CKD的出口/进口和组装需要一些额外的程序。无论是打散车辆，还是直接运输车身和其他部件，然后再从中等打散状态进行组装，都必须解决生产，运输和目的国进口规则的要求等问题，以便运行具有成本效益的解决方案。科鲁曼汽车科技白米新能源汽车，专注海外出口新能源汽车设计、制造、代工、出口，车型有商用车的客车及微卡微面轻卡大VAN系列，乘用车有皮卡及AO级轿车，客车车身底盘、微面车身等核心零部件，是有汽车行业专家团队发起联合国家万人计划领军人才成立，围绕市场需求端与产业价值链，专注于汽车新能源化与智能化的科技探索与应用。公司围绕客户需求与用户诉求，将市场化科技化平台化及生态型商业模式融合，以全球化视野服务人、货、公共交通领域。
02-11
车厢防冻油
车厢防冻油
车厢防冻油原液冰点﹣60°成品﹣50 品特性具有不蒸发、不结冰、不腐蚀三大特效；多用于冬季寒冷地区长途运输；产品起到不粘箱卸车快，保护车厢等作用适用于冬季运输铁粉、澳矿、沙土、煤泥真正实现卸车不粘连。
2023-11-02
______明智
摩卡DHT-PHEV车主·车龄半年
魏牌app后台订单流程
1.订购成功（APP支付成功） 2.订单信息已确认（经销商确认订单） 3.订单已提交工厂（经销商提报VMS采购订单） 4.工厂已接单（VMS订单签收） 5.车辆生产中（焊装完成） 6.喷涂完成（涂装完成） 7.装配完成（总装完成） 8.检测完成(下线检测） 9.车辆已经完成生产（合格证打印&入成品库） 10.准备运输（配板车） 11.在途中（发车地图是实时的） 12.车辆已到店 13.订单完成（销售汇报）希望能帮助订车的车友，卡在2不动的朋友就请抓紧联系4s。2和3都得4s操作下才行
2023-06-12
我放学不跑了
别人都开始交付了
不把我这些3月2日定的其他颜色当人啊。看别的平台，松岚灰+驼绒棕下定不到一个星期都运输中了。早买晚享受，晚买享折扣。
18小时前
优视汽车
“维纳斯”全平面外观设计，极越07能成品牌销量“救星”？
19小时前
十堰合茂长安莫益根
熟人买卖，你卖给他多少钱，都会觉得你挣他钱，卖给他多便宜也不领情！你的成本、时间、运输人家都不看在眼里，宁愿被别人骗，让别人挣钱，也不支持认识的人，因为他心里总是在想，你到底挣了他多少钱？而不是你帮他省了多少钱！这就是穷人思维！
20小时前
跑不快的电耗子
Model 3车主·车龄1年
刚刚上举升机运输模式转动轮胎终于找到这个声音了这到底是正常还是不正常是半轴吗
昨天 17:59
三环路开坦克
捷达VS7车主·车龄1年
捷达VS5动画版本，喜欢的举个手
#我心中的梦想车辆不知道捷达VS５的车友们对VS５的外观是怎么看的，我身边的朋友有觉得好看的，有觉得不好看的，每个人的审美都不一样，有这么大的分歧也很正常，我个人感觉VS５还是不错的，至少马路上辨识度还是挺高的，从前，中，后不同的角度看，都能一眼分辨出来。现实往往不够完美，因为它真真切切在眼前，今天我来给朋友们展示下VS5的变身记，一张类似于设计初稿图，觉得实车不好看的朋友，再来看看VS5的非官方设计图够不够帅，只有简单的线条勾勒出的轮廓，看起来很有设计感，很运动，还有一张动画成品展示图，是我自己通过实车原图照片让AI做的效果图，我感觉挺帅的，大家来看看，满不满足你对9.9万包邮到家的车的想象，
昨天 16:39
真是一朵带刺的玫瑰啊
新N7运输中了
下订到排产4天；排产到生产6天；生产到运输1天。感觉有望在5.1前提车。
昨天 14:22
勇敢的喜鹊xlI
22号精英版锁单，当天车辆生产，今天资源匹配中，销售说车已经生产完了，准备运输了。长安效率这么高吗
昨天 12:39
魔法远山rYn
希望五一可到新疆心心念念的24款T03
第一次试驾T03 还是2020年10月在福建泉州当时，400的版本才5.99万（如果没记错的话）当时，西北五省只有西安有门店直到，2024年3月底有发现，新疆乌鲁木齐零跑店我（即将开业），二话不说买 4月4日付的定金5k 4月23日APP显示“车辆发运准备中” 4月24日APP显示“车辆运输中” 希望五一小长假期间能与你见面希望，售后能覆盖到我所在的城市，新疆喀什
昨天 02:41
SherlockMoon
到底值不值得买？
24款v60智雅运动，裸车37.22，送终身免费保养，两年延保。送贴膜，脚垫，记录仪，拉杆箱，三万的购物积分。落地41.56(不含利息)，贷款80%，年利率5%，一年后可以提前还清。一年的利息在1.5w。这是两周之前谈的，也交了定金，今天被4s店告知车到了，但运输途中有损伤。车友圈有啥建议吗，本人小白，第一辆车。两个问题 1. 这个价格是否合适。 2. 车损还能入手吗，怕有其他的问题。
昨天 00:07
条码BQ
09辛酸订车记！本人于3月13号在成都某店订了09m版，7座pro，也就是最低配，然后就经历了漫长的等待，到今天4月24日了，销售给我说车子还在运输中，关键是走的水运，据说要20天，买个车从三月份要等到五月份，各位你们是这种情况吗？
前天 16:04
用户2023020630232
瑞虎8 PRO车主·新提车
一个月等待巅峰版四驱7座终于到手
看车：3月17日两家4S店到店试驾22款四驱风暴版，两家店都没有现车，最终价格没有谈拢，先回家再说。订车：晚上一家店的销售电话联系，最终在店里谈的价格基础上送了4次保养，订车。等车：无奈4S店只能月初给厂家下单，4月1日4S店厂家下单，到11日销售没有任何消息，官网人工客服咨询催促（400打了没用，一直说生产信息把握不了，让耐心等待），12日客服回电话已分配资源车架号终于出来了4S店确认订单，14日物流发运，18日车到店，预约20日提车。提车：4月20日9点半到店，拿钥匙验车（新车运输过程中有轻微擦伤，不影响使用，4S店补偿1000），检测各种电子设备都正常，办理贷款、保险、购置税、临牌，在园区开了一圈，没问题提车回家。旧车：14年的瑞虎3，10万+的里程，最后买了7000，商定22号过户，新车继续使用原车牌号。将近开了10年，换了两次电瓶，快出质保期的时候排气管漏气，索赔了个新的，4个门槛胶条处生锈，其他正常保养无问题。使用感受：目前400公里基本都是高速，选的标准模式，济南到处修路，国道省道太难走了。刚开始还没太适应起步和停车的油门和刹车，起步稍微稍微踩深了就蹿了，等红绿灯停车有时太急了，加速超车很稳。高速基本压着限速跑，车少直接使用辅助驾驶，轻松很多。油耗：APP显示10个以内，远远超过了预期。
前天 10:39
ys320
宝马3系车主·车龄3年
极氪这交付售后确实🤢
昨天突然发消息，我是小米出完价格锁的单，3.28号晚九点左右吧。一直关注着，最近3.15号左右锁单的基本都排产运输了，也快到我了，不差那几天，看完已提车的车主更想验完车再交全款，最差也得给我个车架号再交钱吧。最后，不想插队，也不想不插队🤢
前天 09:58