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宝应汽车北站

今日宝应网
宝应新增一国营汽车修理厂
春天是汽车美容养护的高峰期，记者采访了解到，宝应县将新增一处国营汽车修理厂，车主给爱车做保养时将多一份选择。该修理厂预计4月份建成投入使用。修理厂位于县汽车运输总公司南广场，属于二类汽修修理厂，也是该县一家国营修理厂。在现场，记者看到项目正在抓紧施工中。
2022-03-10
T1540
【翻出也不知道哪年的库存】温馨巴士642路（汽车北站②
2022-03-12
WZGXH1213
内饰清洗#汽车内饰清洗宝应的可约
2022-01-20
T1394
935路出站:汽车北站① #变声 #同城创作补贴计划 #公交车
2022-03-29
喝瑞不加冰
2路→汽车客运北站，海格蔚蓝A8霸气拐弯
2023-09-22
WZGXH1213
#汽车保养与维修宝应的朋友，有需要的可联系我
2021-03-20
用户346078533856
##宝应县爱尚汽车升级改装店##思域升级折叠后视镜###这个配置#
2021-11-03
迪哥的忠实粉丝
613路大末已于6月29日22：30分平安回场汽车北站再无613
2022-06-30
房天下杭州租房
汽车北站5/10号线双地铁口，和睦站，九龙仓珑玺朝南主卧带超大阳
2022-07-12
乌鲁木齐吉屋网
扬州市出台汽车报废奖补方案，看看你的车能领多少钱？
昨天为打赢蓝天保卫战和柴油货车污染治理攻坚战，进一步提升我市空气质量，切实降低我市机动车污染物排放，根据省财政厅、省公安厅、省生态环境厅相关要求，近日，市政府制定出台了《扬州市区老旧汽车提前淘汰报废奖补方案》。哪些车辆可申请报废补助?
2019-10-22
吃VB看看广告词v
速战速决！#汽车保养与维修 #换轮胎 #高隔热太阳膜 #宝应
2022-09-28
扬州十二时辰
扬州机动车保有量超97万辆，前八个月就增加了这么多......
今天，市交管部门权威发布：2019年1-8月，全市新注册登记机动车51060辆，其中，汽车48985辆，摩托车2075辆。全市机动车保有量为973061辆，其中汽车812879辆，摩托车155081辆。全市现有机动车驾驶人1536883人，其中汽车驾驶人1421436人。
2019-09-09
扬州通
40万辆新能源汽车整车项目落地宝应
28日，“央地科技发展宝应示范区”正式揭牌，在沪央企国新张创携手知豆、上海蓥石两大知名新能源汽车企业。
2018-09-29
微笑叶子Qd
#扬州市宝应县拖车清障脱困搭电换胎汽车救援电话400 118 7780
2023-03-28
自在吉恩3k8h
汽车北站
2023-06-13
聪明和田7A0
阿维塔 12车主·新提车
阿维塔12高速930公里智驾无接管
一、用车说明车子:阿维塔12GT650版，小塔经过一个多月使用共行驶3200公里，其中有高速公路、山间小道、城区道路都使用过智驾，有惊喜、也有惊吓，此次行程一车两人从昆明市西山万达附近出发，经过昆明二环高架、G5、成都二环高架终点火车北站附近，全程930公里，全程智驾，看看小塔能不能完美完成，小塔电耗情况，行驶中智驾舒适性体验怎样。二、用车体验 1电耗: 出发前一天把车充电到98%，折算93度电，每度1.25元，费用116，第二次补电:米易服务区充电60.08度，费用127.53（加服务费2.12元度😱），第三次补电:石棉服务区充电70.31度，每度1.88元，费用132.18元，共计用电223.39-到目的地剩余45度=178.39度，（平均每公里0.192度）费用375.71元，全程开启空调20度风速3档，音乐差不多开半程，音量40%左右，两个手机全程无线充开启。 2智驾体验: 出发地由城区道路换高架，NCA高架辅道上高架变道都能顺利完成，无任何压力。除了进收费站、服务区、暴雨路段、出收费站提醒接管外，其他高速路变道、超车、湿滑、暗夜路段都柔顺丝滑地完成，其中有一两次在无其他任何车辆的情况下自己主动变道行驶，不知道逻辑是什么，到成都市下高速公路转换到二环高架时没有第一时间变道到高架辅道进口，后面无法上辅道后就像无头苍蝇一样到处乱窜，让人担惊受怕，也让后车摸不着头脑紧急避让，最后又智驾到高架下面辅道后行驶一段距离成功上高架，还好没有接管也没有发生擦挂，有惊无险。这里需要表扬的是，暴雨路段智驾虽然提醒接管，在保证安全的情况下只是把手放在方向盘上，没有实际接管，后面车子自己减速后安全通过，包括出收费站提醒接管，后车子自己变NCA为车道辅助驾驶，并减速慢慢通过收费站，过站后找到车道变换成NCA安全行驶，全程只接管过进收费站一次，进服务区两次，也知道了人驾的一些弊端（如易疲劳，可能行驶中无意变道压线，与其他车辆发生安全碰撞，湿滑路段处理不当，黑暗路段需要全神贯注等），小塔总是居中行驶，按规定限速安全行驶，减少安全隐患。三、建议分享经过这次高速智驾，真正的体会了华为高速智驾的遥遥领先，你可以放心地交与12，让它减轻你的旅途劳累，给你愉悦的长途旅途感受，但是还是要阿维塔应该再优化一下进收费站、出收费站，城区十字路口无划线行车逻辑等。
前天 17:55
是曹臻啊
蔚来ES6车主·新提车
#聊蔚来ES6用车感受开到宝应服务区，突然就大雨滂沱。赶紧躲一会，顺便算一下到目前为止的能耗表现。数据如下: 升级电池换电出发时，电量93%，续航580公里；（图一）此刻，跑了325.2公里（图二），加上剩余里程149公里（图三），最多还能跑474.2公里，折算下来就是81.75%的综合达成率。这325公里的路况，上高速前，大概30公里的嘉闵高架快速路，比较畅通；上高速、没有过江阴大桥之前，路况不太好，车流量大，还遇到道路养护堵车，堵了几段；过了长江，道路开阔了，车少了，几乎就是顶着120km/h限速在跑，而且大多数时间下，都是开着NOP+。所以综合能耗是有变化的，车流量大、车速没到限速的时候，平均不到17，长时间120的跑，大体上就维持在21.6。好了，我是比较满意了。
前天 16:58
Aion安仔
北站埃安五一福利提前来袭，支持0首付提车，全系官降一万元。4月16号至4月20号到店还有专享好礼等你
8天前
Aion安仔
拼实力的时候到啦，埃安Y Plus再降一万！这波福利千万别错过，旧车开来北站埃安再享三万置换补贴
04-15
Aion安仔
汽车千千万，总有一台埃安Y Plus是你的心头爱。来北站埃安找我，0首付提车、月供2000+
04-12
爱生活的星星OLA
哈弗枭龙MAX车主·车龄半年
哈佛枭龙MAX能耗问题
上图是四月九号新鲜出炉的能耗，出去爬山用的能耗，往返刚好100零几公里，50%的城市快速路，15%的街区路，35%爬坡路段，特别说一下爬坡路段坡急弯陡，路面很窄，能有25%的坡度，地址就是成都金堂的龚家山，去体验过的朋友可以说一下体验。出发是纯电剩余79公里，全程智能混动模式，，后面两图就是回来时车机上显示的能耗图，感觉还能接受。这车爬坡动力足够，建议最好不要亏电来爬陡坡，在爬长坡之前最好能强制保电60%以上，能有更好的驾驶体验。本次旅程在进入爬坡路段特别留意了一下，10几公里的爬坡路段用了近30公里的能耗。去年从九寨沟到若尔盖也是全程智能混动，爬坡之前强制保电80%，正式开始爬坡时取消强制保电，30几公里的长坡也没有出现动力不足的情况。春节的时候从成都到西安，全程高速，近700公里，只有10几公里的城市路况，综合油耗5.2，出发时电量只有52公里续航，到西安北站附近还剩35公里续航，全程顶着限速跑。能耗也能接受。由于已经安了充电桩，城市里面基本全部用纯电，正常开就是15，16KW的电耗。当初买这车就是看中了他的四驱，现在还很满意。四平八稳的，特别留意了，当车子高速行驶时，突然松开电门，四驱是及时启动的，已经留意过几次了。这种工况能保证高速急刹车的时候不甩尾，还是很好用的。现在跑了8000多公里了，还是很满意的，目前最不满意的是隔音，跟我以前的福睿斯有得一比，风噪声，胎噪声都很大。ABS太灵敏了，在城市里开，已经两次踩出ABS了。嘎吱嘎吱的响，吓人得很，希望后续有升级。
04-10
阳哥和他的大越越
星越L车主·车龄1年
关于星越L各路况实际油耗
本人23款车主，目前行驶1.1W公里，高速大概五千公里，城市通勤三千多公里，剩下都是国道行驶，目前各路况油耗基本稳定了，我也得出了结论：纯市区早晚高峰的路况，均速大概在二十上下，五公里以内路程（包括热车）油耗在14个左右，跑到7-8公里会降到11个左右，之后缓慢下降，最后也会在十个左右，如果红绿灯多，均速高一点25-30的话油耗也会在十个左右，这个车静止起步油耗会涨得很快，所以无论你路上跑多快经常等红绿灯油耗肯定低不了，上了高架其实跟跑国道就差不多了，油耗会快速下降，我在青岛崂山到青岛北站就是十公里左右的城市道路（红绿灯比较多限速六十）加上十公里左右的高架路，总共二十公里均速大概在30-35，油耗在7.5-8，每年在东北老家来回青岛，单程1300多公里高速公路，跑高速夏天油耗大概是100速度6.2-6.5，120速度6.7-7跟路况有关，上坡高一点下坡低一点，过年开车从青岛回东北低温➕雪地胎➕满载➕一路上坡经过计算油耗在8.5左右，也是能接受的，开自适应巡航比脚踩油耗高，我经过多次验证得到的结果。跑国道限速八十油耗就是六个左右，上下坡也不会浮动太大，尽量让变速箱在八十左右的速度保持住八档，不要给油给多，会立马降档升转速，油耗会变高。通过长期计算，2.0车机的油耗计算表显比实际偏低个半升左右，10公里以内比较准，这个和1.5系统有差异，之前的系统车机显示油耗真的巨准，行车电脑极具参考价值，现在不行了，多加半升就是实际油耗。
04-09
Aion安仔
来北站埃安找我给你置换补贴十万换这台纯电四驱旗舰SUV，埃安LX Plus0首付提车
04-08
Aion安仔
老板家里的旧油车开来北站埃安找我，给你置换补贴26000元换这台全新的埃安Y Plus，0首付提车
04-08
Aion安仔
北站埃安给你旧车换新车，还享置换补贴26000元，现在0首付、月供2000+就能提走这台Y Plus
04-05
Aion安仔
清明时节雨纷纷，雨天路滑注意行车安全。北站埃安在此祝各位车主清明安康。#广汽埃安 #埃安y
04-04
Aion安仔
旧油车不要再放着积灰啦！开来北站埃安找我，给你26000元置换补贴换这台超大空间的埃安Y Plus。
04-03
Aion安仔
家里不要的旧油车开来北站埃安找我，给你置换补贴26000元换埃安Y Plus露营神车
04-02
生命意义是探索和未知
小塔提车日记
今天下午约好去成都机场路小塔交付中心提车！高铁从内江北站出发46分钟的到成都东站，倒地铁约30分钟到交付中心。交付员联系说洗车一会儿就到！大约15分钟，我第一次见到了属于我的阿维塔11，做为一个过了50岁拥有超过30年驾龄的中青年，仍然有怦然心动的感觉（自觉应该喜怒不形于色了）从2003年人生自购的第一台车（昌河北斗星）历经铃木天语、雪佛莱、奔驰e260，（期间还给老婆添置了奥迪a6和家庭MVP）到如今入手第一台智能化电车！唏嘘不已，保持年轻态的最好方式，就是与时俱进，学会使用和理解一切新生事物，相信你就可以快乐一辈子！差不多1个半小时，付款、开票、买保险、打临时牌照，完成整个接车流程。交车员给我交代了大部分基本的使用方法，我就开车上路了（回内江家里大约200公里）出城区道路的路上，侄儿（98后，使用了3年小鹏p7）大约花了30分用APP把智驾考试完成了！上高速后一会儿到了天府生活区，我交给侄儿让他体会华为鸿蒙系统的智驾。侄儿兴奋了一路，一个多小时的路程，就听他一直都在夸赞这套系统，爽极了！从交付中心提车电量余443，到家剩189，全程约200公里，非自动驾驶路段偶尔跑130以上，全程空调22℃，掉电254，感觉还不错！送的充电桩还没有安装，越看越喜欢，余下的时间，慢慢体会！另：选的四座豪华版本116度电，续航730，带香薰、电吸门！优惠五万后319000，保险平安公司5780。后续使用小作文，敬请期待！
04-01
BarS
小米押宝应该是SUV而不是轿跑SU7 小米内部曾经有个三个车型代号，“摩德纳”（纯电）、 “勒芒”（纯电）、 “昆仑”（混动），现在小米SU7发布了，基本可以确定为“摩德纳“。摩德纳，意大利北部城市，有着“引擎之都”的美誉，与小米su7对标的保时捷taycam，都属于轿跑车型，体现了速度与激情。据传 ”小米或将于今年年底发布首款SUV车型”，这个车型不一定是”勒芒“，更多可能是”昆仑“。 ”勒芒“能联想到的更多是勒芒24小时耐力赛，是汽车运动赛事的三王冠之一，小米没必要将SUV冠以”勒芒“的名称。而昆仑一直有着”玉京山"的美称，也因位列西北乾位之上，又名”天柱“。可以说”昆仑“这代号，非常合适SUV或者MPV车型。他们尺寸大，空间宽敞。其实，理想L系列的发展，都已经是路标。国人就喜欢宽大的空间大的车型。最好是混动或者增程的车型，没有续航焦虑，这点更好可以对应上”昆仑“的混动定位。可以大胆猜测，小米第二款就是SUV的混动”昆仑“，至于是增程式还是混动，就看小米未来的发挥了。
03-31
长安马自达兴新田北站
马自达北站店试驾活动已开启
03-25
bigstupidds
32岁迎来人生第二台车-方程豹豹5
说实话，因为疫情也好，自己的生活基本稳定的朝九晚六，近两年一直在看新能源纯电车。第一台油车马自达cx-4 2.5L开了7年，纯电车的最终基本围绕阿维塔11和智己Ls6，按照车评人说得，兄弟你这个选车思想很危险。而豹5这个车第一次见应该是在深圳车展，远远的看了一下，排队的人太多，随说按理我是个东北人，但从始至终对方盒子一类硬汉越野，没有太感兴趣，我是一个比较有自知之明的人，买车一次性支出，综合考虑后期养车，粗犷的越野车原本觉得并不合适我这种基本为市区代步偶尔近郊，按照排序，颜值操控经济内饰，注定和硬汉越野无缘。家里还有一台近20w公里十多年的老英菲尼迪fx35，其实一开始看豹5还是家人觉得不错，谁承想一直犹豫不决选纯电车的我，毅然决然的爱上了豹5 去到第二个销售点和销售谈了一下，发现想要的配置和颜色都有现车，真是没有过多考虑直接下订，接连处理置换陪伴7年的-4，2024.2.22提车，简单的仪式，最后提车出主路，销售跟我说了一句，你从马路牙子直接下去就好了，我才反应过来我提了一台越野车。到2024.3.22用车一个月，一次小近郊长途，平日市区通勤上下班说一下油车换新能源的感想。 1.第一次按中控导航去充电站充电，到了地方，完全不知道该做什么。 2.极度高的视野，宽大的座椅相比之前的小-4一个天上一个地下，不过停车是真费劲。 3.选了20大公路轮中配，开的时候经常因为过弯车身摆动过大，后备箱的箱水甩来甩去，异常的声响让我小心翼翼，直到车友群推荐后备箱的拉网，车子开起来才让我觉得舒服得多。 4.就算前6活塞，豹5这个2.9吨的重量时不时都会刹车不自信，路上40-60的速度跟车，前车如果突然急刹，你反应慢一点最后就易造成快追尾错觉，刹车点头。车重的缘故，轻点刹车车子并不容易降下来，踩多又容易突兀，反正刹车脚感我开了一个月也没有很适应，已经调节了刹车运动。 5.目前我公里数2800左右，小区很多慢充桩，0-8点1块，所以纯电行驶有2400，跑了趟韶关新丰hev大概400。上下班我是北站附近-罗湖文锦渡，大概25公里单程，100％到强制，默认经济匀速跑，两天够用。说下提车一个月使用上优缺点优点:作为30w的国1比亚迪加持的品牌，综合颜值，动力，经济，内饰用料，方程豹给我感觉已经成功，2024只会继续引领新能源电方盒子的市场，我们不是不喜欢方盒子，只是因为油车时代的方盒子用车成本太高。缺点:太容易脏，后轮没有内衬加宽还有挡泥板，没多少钱的东西原厂直接配多好，比亚迪的套路在这一点上真的不喜欢。车子基本开2天，门槛和轮眉全是泥灰。默认经济模式，除了省一点以外，轮子特别容易扭矩大而打滑。手机app功能太少，车载功能不太精细。比如新车需要晒，遮阳帘不让它关就必须要把落锁升窗关闭。车载储物空间少，冰箱旋钮很容易不小心误操作按开，手机又不让关，必须得上车去关，要不然就一直提醒。
03-23
果粒瑶瑶
集美海西名车MALL！！ 📍集美区珩圣路，靠近厦门北站、1号线集美大道站旁
03-21
果粒瑶瑶
在寻找我的shou辆二手车🚗之旅中
在寻找我的首辆二手车🚗之旅中，一次偶然的机会，我发现了厦门北站附近的海西名车MALL，与大家分享我在海西名车MALL的难忘体验[烟花] 【邂逅海西名车mall】海西名车MALL🚗位于厦门市集美区厦门北站附近，一进入园区就感觉好崭新！就被其大气的建筑设计和井然有序的布局所吸引[太阳]不同于传统的二手车市场，海西名车MALL汇聚了各类高品质二手车！！！【亲历购车过程】太宝藏啦！！在海西名车MALL购车，服务都好贴心啊啊啊！根据我的预算和需求耐心推介适合的车型，让我对车辆的历史状况一目了然！！最后挑了一辆16年mini！！超低价拿到手！！不仅如此海西名车MALL的效率也太高啦。一站式服务涵盖了gou车的所有环节，省去了我很多奔波之苦[转圈] 【增值服务】太惊喜啦！海西名车MALL还有汽车美容、定制改装服务，这里还新开了独栋网红KTV，和朋友一起分享gou车的快乐！！买早了后悔了刚听说海西名车MALL3月20日~3月25日还有更多超值活动，你们一定不要错过啦 📝给大家整理下🚗福利 1⃣海西名车MALL会员体系全新上线，首次注册会员即可领取延保券，gou 车检测报告为s级的车辆即可使用，数量有限，先到先得 2⃣恰逢厦门日报主办的厦门市第二届车主服务月，海西名车MALL作为二手车会场参与 🉑🆓体验车辆免费评估、会员购车赠延保服务。 3⃣🔍海西名车MALL线上车城成为会员，不定期发放会员礼品🎁卡券回顾这次gou车经历，海西名车MALL值得信赖！！！在这里真的能看到大家对汽车的热爱！！
03-18
福州波士隆达奔驰
厚惠有期，机不可失！奔驰纯电车型限时购置税全免更有至高4000元政府补贴等多重购车补贴我在北站
03-16
回忆31431814
捷途汽车让人吃惊😲
杭州捷途汽车北站店有位男销售服务态度傲慢，客户提车半年有问题了来维修，销售竟然当场说：“为什么只有你的车有问题？”希望厂家加强培训，店里的顾客都听不下去了。
03-06
糖糖的白色大众车
我的特斯拉购车经历
之前开油车，每月油费在1200以上，计划换个电车，增程吧，每天一冲，确实麻烦，于是定下选电车。看来看去，还是特斯拉比较中意。正好有个同事也是开的特斯拉，非常满意我是2月1号青岛定的3.0车，当时顾着便宜8000，费率2.5，因为苏州有补贴，就打算苏州提车，顺便去苏州玩玩，因为过年原因，节前没有提车。打算节后上班第一天2.18提车，后来说节后第一天公司有事，于是改到19号～ 19号老爸又有事去不了苏州，看天气不行，下大雪，幸亏没去，去了回不来了，中间有个十五，也没法去，于是果断就改到了3.1日。 3.1日凌晨还刷信息，看看有没有降价，早上8点的动车，也没来得及看新闻，就从青岛北坐车去苏州了，去苏州动车路上看到新闻，4.0降8000，费率1.99，问交付，交付说3.0只能享受费率优惠，没法再降8000，此时已经到连云港，心想还是买最新款的吧，毕竟硬件在，后期升级也可以，这次就当去苏州旅游了，经过考虑，就改成了4.0，大不了下周再提车。到了苏州以后，我不想去相城，反正也没车，家人说，去看看吧，来不就是提车的，说不定有车呢，于是从火车站坐2号线到相城特斯拉中心，已经是下午两三点，跟相城的工作人员聊了一下，现场都是4.0，我又给交付发打了个电话，说现场都是4.0，能不能给协调一下，看看哪位车友不着急提，毕竟大老远从青岛到苏州不容易。交付说尽量帮我协调。下午再去苏州园林的路上，交付打电话说，明天上午9点可以提车。于是果断，退了周六回青岛自己下周六来苏州的票。怕早上赶过不去，于是去高铁北站附近找了酒店住下，第二天早上8.00就打车到了相城，办理完手续8.30左右。因路途遥远，马不停蹄，开车回青岛了，一路还算顺畅，冲了3次电，中间一次剩余10公里到了服务区，非常惊险～因为沈海高速日照岚山开始就停了，下来走的长深高速转青兰高速，早上7点多到家，累死，周末休息一整天～唯一复盘的就是，车牌自己办理，非常简单，网上办税，网上选号，车管所验车，办证，完全不用他人指导～在此也感谢特斯拉工作人员，特别是交付，服务真的没法说，在此感谢特斯拉交付帮我协调～虽然也不知道叫啥名～
03-05
吃饭不长肉哈
冬季高速续航如何？春节京沪往返实测！
#春节记丨回家的路实测电车，智己LS6春节往返京沪过年🧨单程1200km+，全程无续航压力🍐，电车真香💜❤️‍🔥 2月17日春节假期最后一天，从北京出发回沪！！🚗🚗🚗 1️⃣第一程:10:54北京朝阳区95%电量出发，车内显示续航420公里。13:52到德州乐陵西服务区，开了284公里。此时剩余21%电量，显示实际续航115公里，我们准备充电。服务区内有蔚来超充，充电速度可以到180kw，14:30显示充电结束，冲到96%电量花费88.4元，实际续航404公里。真800V！🔋趁着充电40分钟，我们在服务区休息了一会，吃了点东西，接着出发🚗💜💜 2️⃣第二程：18:07到临沂收费站，这次行程行驶338公里，只剩余续航75公里。我们再次进服务区补能，18:12开始充电，开始进服务区吃饭🍽️。山东服务区的充电桩比江浙沪都贵，临沂的国网充电居然要1.8元一度！比蔚来超充还要贵，不过看这服务区的装修，果然羊毛出在🐑身上😂😂😂。服务区里面吃的东西也比上一个站多很多，这次充电到95%花费146.3元，补能充电到19:28，花费一个小时10分钟。(因为中间充值不够，导致停止充电了一段时间，所以时间长了一点)。此时充完显示续航433公里，图11，第二天高速收费了，为了在高速上再赶一点路程，继续出发🚗❤️❤️ 3️⃣第三程：继续行驶150公里，我们在21:11到了沭阳服务区查了一下行程快要进入江苏境内，前方拥堵较多，为了保证在零点前能下高速，我们决定下一站在淮安下高速，此时续航还有261公里，距离淮安还有66公里，无压力💪🏻💪🏻，直接开到淮安东，合计327公里。高速下的充电🔋超便宜0.8元一度！！！充电49.8元，续航里程424公里，图13.14.15 4️⃣第四程:充完电已经23点，我们准备当天在高邮休息，但是高速此时已经开启拥堵模式，我们重新上高速在拥堵前的宝应出口下，走了一段省道到了高邮。此时行程已过半，当日行程982公里，充电3次！全程充电无排队，无拥堵，开空调，平均电耗23.2。 🩷🩵🤍🧡💙🤎#电车 #电车自驾 #春节电车自驾 #智己 #智己LS6 #上海新能源 #京沪高速 #京沪自驾#电车充电 #电车高速 #电车高速续航
02-21