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2021上海车展开幕快手“快说车”全域上线第一手独家内容
2021上海车展开幕快手“快说车”全域上线第一手独家内容在“短视频+直播”平台上“云看展”以及衍生出来的各种新式互动与玩法，正在成为大型展会的新爆点。
2021-04-19
文汇网
2021上海车展开幕，快手“快说车”全域上线第一手独家内容
在“短视频+直播”平台上“云看展”以及衍生出来的各种新式互动与玩法，正在成为大型展会的新爆点。从今天起，主题为“拥抱变化”的2021上海国际车展举办，快手“快说车”频道将全程参与本次活动，届时，知名主播会亲自上阵带用户看车购车。
2021-04-19
车云网
车上那些让你“哇哦”的功能，智能汽车惊喜创新TOP20
基于车云研究院CC-1000T智能座舱评测体系，目前已经测试完成了36款车型，在其中我们看到了大量的创新点。
2020-07-08
有赞
试驾送 Switch，视频号直播卖车，小鹏汽车在微信做了个局
小鹏汽车，这个脱胎于互联网的电动车品牌，在微信建了个小程序商城，目的仅仅只是为了让用户去门店试驾。并推出，限量秒杀「 3.33 元抵 3333 元」、「 9.99 元抵 9999 」等大额尾款券活动，吸引消费者到店体验、加速销售转化。
2022-02-16
汽车服务世界
修车行全网粉丝排行top10，夫妻店占一半以上，途虎只能排第二
其中，粉丝数最为亮眼的无疑是排在第1、2名的小雄说车和途虎养车，它们一个是单店，一个是全国性连锁，虽然在线下的实力及品牌知名度差距悬殊，但在短视频平台上，却都有不可小觑的影响力。
2021-08-18
用户4554970954020
中国首款量产无图智能汽车，突破智能驾驶天花板
文丨壹观察宿艺很少有车企愿意一次投入5亿去买新车型，但文杰做到了。当余承东在文杰新款M7发布会上宣布售价24.98万元起时，立即在现场和社交平台上“前行”。
2023-09-16
3DM游戏网
击败特斯拉的五菱宏光，飞驰在中国互联网的秋名山上
说起秋名山，普通人第一时间想到的，多半会是经典赛车漫画《头文字D》，以及那部由周杰伦主演的同名漫改电影。
2021-03-29
读卖汽车
2021重庆车展本周末开幕，十大互动体现活动抢先看
连续举办23届的重庆车展，将于本周六6月12号在重庆国博中心盛大开幕。作为在中西部地区颇具影响力的大型车展，本届重庆车展秉承“融合发展、智领未来”的理念，围绕全新的汽车生活方式，对展览模式进行全面的升级。
2021-06-07
村东头老王隔壁的老李
汽车销售如何做好电话营销？
当全球性的黑天鹅来袭，未来的持续不确定性让人焦虑，汽车经销商的一线销售，所面临的压力也越来越大。01 沟通之前四大准备:心、肢、声、贴。
2020-08-27
车讯之家
马自达3 昂克赛拉车主·车龄7年
汽车下乡到来，买啥车适合家用，这三款车可考虑，最低7万起
绝大多数人买车都是为了家用、希望有一辆车之后可以为家人带来更好出行体验，再结合国内“一车多用”的用车情况来看，很多国人买车时都会选择空间更大、实用性更强的车。
2020-12-09
17汽车网
2021重庆车展本周末开幕，十大互动体现活动抢先看
连续举办23届的重庆车展，将于本周六6月12号在重庆国博中心盛大开幕。作为在中西部地区颇具影响力的大型车展，本届重庆车展秉承“融合发展、智领未来”的理念，围绕全新的汽车生活方式，对展览模式进行全面的升级。
2021-06-07
晚点LatePost
晚点对话丨地平线创始人余凯：战略的本质是不赌
长期当第二名，余凯觉得也挺好。文丨王海璐编辑丨宋玮自动驾驶行业投入大、回报周期长、变化快，要在产业分工中找准自己的位置，同时做好研发和商业化，应对激烈的市场竞争，和复杂多变的外部环境，是一道高维难题。地平线创始人、CEO 余凯的解题思路是：在变化中抓确定性。
03-14
人人都是产品经理
汽车垂直媒体的“未来”
谈到未来，是一个比较大的词，没人能准确的预测未来，今天我们也是借用“未来”一词，简单跟大家聊聊当下的变化。
2022-09-20
知车1分钟
2021重庆车展本周末开幕，十大互动体现活动抢先看
连续举办23届的重庆车展，将于本周六6月12号在重庆国博中心盛大开幕。作为在中西部地区颇具影响力的大型车展，本届重庆车展秉承“融合发展、智领未来”的理念，围绕全新的汽车生活方式，对展览模式进行全面的升级。
2021-06-08
全天候科技
5月抖音及TikTok收入同比增10倍网易丁磊今日快手直播带货｜晚报
【乘联会:5月新能源乘用车批发销量同比下降25.8% 特斯拉销量第一】乘联会数据显示，5月新能源乘用车批发销量7.02万辆，同比下降25.8%，环比4月增长19.5%。
2020-06-08
钛媒体APP
错失Sora和Vision，字节的危机感更重了？
马化腾常挂在嘴边的一句话是，“巨人倒下时，体温还是暖的。”这是马化腾从2013年开始就经常警醒自己的话。现在，字节营收超过了腾讯，这句话送给字节。
02-23
鞭牛士
点众科技执行总裁李江：短剧可以卷内容，但不要卷成本
鞭牛士 3月9日消息，今日，由新腕儿和鞭牛士联合DataEye共同推出的首届短剧高峰论坛暨热力榜颁奖盛典举办，点众科技执行总裁李江发表了主题演讲。李江先介绍了点众入局短剧的原因，是因为小说业务受疫情影响分销状况不佳，经销商都在做短剧，与其被市场抛弃，不如加入其中。
03-09
爱范儿
汽车品牌纷纷踏足《和平精英》，车企原先的营销老路走不通了吗？
这是一条汽车广告，有画面了吗?2022 年 1 月 31 日，这头蛮牛在牛年的最后一天，成功引起了年轻人的注意。
2022-02-17
纯电侠新能源汽车
围绕用户，威马玩转品牌营销
#威马#近年来的新车发布会越玩越嗨，从纯线上的到史上最长的，一个比一个会吸眼球。但是看到 4 月 16 日威马汽车旗下无人驾驶量产车型 W6 上市发布，还是有点意外的。在这个发布会上，威马搞了个全民聊天室，发布会不光是拿来看的了，还能起哄插嘴。
2021-04-27
清远嘉恒汽车有限公司
10万提了一辆智能SUV，配8挡变速箱，有3种驾驶模式，油耗也喜人
作为一个新晋的有车一族，我最喜欢和别人讨论的事情就是用车中的各种事情，和车友们讨论自己爱车的油耗，在这方面我觉得我的爱车新宝骏RS-5，是给我长脸的。因为每次谈到用车成本的时候，RS-5给出的答卷都能让我满意，让别人羡慕。
2020-03-01
autocarweekly
参加ChinaJoy，才是汽车品牌对年轻人的最大尊重
即便，愈来愈多细分的游戏展，包括以B站和斗鱼为代表的平台嘉年华，更垂直的CCG漫展，更细分的游戏展和开发者沙龙，以及全国各地层出不穷的泛二次元节日的出现，分流了相当一部分品牌方的参展愿望，但ChinaJoy这个涵盖了动漫、游戏、COS、电竞、手办、汉服JK文化、装机硬件等“泛二次元”领域的一站式展会，依旧是品牌方的首选。
2021-08-02
汽车维基
自主SUV大PK？哪款车型最值得入手
我们先来看售价方面，此次对比的车型为荣威RX5 20T 自动4G互联超越旗舰版、博越 1.8TD+7DCT 智联型4G互联版、长安CS75 280T 自动尊贵型、全新哈弗H6 铂金冠军版。
2020-06-06
埠懂车帝
眼尖的你，一下就能看出问题
偶然路过汽车城，看到有T2去试驾了一手。销售对这个也是一知半解，都不知道怎么介绍，给我介绍了水晶档把灯怎么开都搞不清楚。所以就自己跑了两圈，整体感受很油车（平时公司都是电车和混动车，所以感觉差异较大）。加速没有电车那种突然窜出去的感觉，刹车过于灵敏，新手上手估计点头会很严重。车机系统那个语音助手就只能说确实有这个功能，使用起来很一般。空间没大的亮点，也没什么槽点，够用各种挂钩设计还蛮实用。后门感觉是做的有点小了，如果在地库或者比较小的车位下车不方便。我还算小个子168/108斤，在标准车位后排下车感觉不好踩踏板。坐垫填充个人比较满意，软硬适中，座椅上的纹路挺有新意，试驾的是高配，不知道中低配是什么样的。设计上我觉得是心血来潮的喜欢占多数，并不是耐看型的。手刹设计到了方向盘左下，这个个人感觉是不合适的，真有紧急情况需要用的时候可能不好找。预售价就综合体验和配置来讲，目前的国内汽车形势定的有点过高了，个人认为15万左右起步较为符合市场需求，毕竟这个品牌的溢价能力还是有限的。以上均为个人的肤浅理解，有不同观点欢迎大家评论指正，最后给请大家拍了几张照片，看看实车，找找亮点在哪
3天前
用户2349658902036
新提的 E8远航版
4月17刚提E8远航版一台，各种优惠完了18000加保险5000，质保延期4000。送了3000的全车贴膜，雨伞，脚垫，遮阳帘(个人感觉装上遮阳帘不好看)。竟然没有随车充，也没有送游戏手柄。车子刚开2天跑了100公里白公里耗点11.7（app显示不知道准不准）各种花里胡哨的功能还没研究明白。质保延期当时是吉利售后推荐的说电子件后期维修成本大直接交4000延期到7年，不知道是不是坑。车子内饰和动力都不错，同事坐了下说比他的module3底盘过坑稳空间也大说后悔了哈哈。开到公司同事都说好看，之前试驾过比亚迪汉，感觉和E8真的不是一个时代的，有点老成，开起来没有E8稳目前唯一感觉不好的是底盘太低了，第一天提车去我丈母娘家有个比较陡的斜坡下去的时候磕了一下底盘。
5天前
雾海藏鋒
丰田C-HR车主·车龄4年
想换车但又舍不得这个大玩具
小C是19年下半年我给老婆买的代步车，开了4年2.6万公里后到了我手上。在我手上开了2万公里，总价下来省油、好开，高速很稳。个人驾车感受车速上130也稳如老狗，转向很精准，在车流中穿插自如，和开德系美系车的感受差不多（我没开出什么区别，可能开车时听得小说比较精彩，人处于亢奋状态）市区油耗在8-9个，高速控制在6个以内。相对来说比较省油。车从老婆那接手过来去4s店进行了出质保的检查顺便保养，一如既往的进行常规保养，附上了保养明细。节气门清洗剂每次都有加，不加说质保有问题不保，当时也没多想，想着之前也加了也不差这一次，就加上了，不过感觉没啥效果。三元催化清洗的之前好像也添加过，不知道是不是智商税。自从那次保养后，接下来的两次保养就去了自家哥们那保养，用的极净超凡喜力0w-30的，用了4.5L，然后常规的空滤机滤空调滤芯，一套下来只收了我600，害羞的我老脸一红，请哥们吃了晚饭。相比于4s店用的所谓的定制机油，开起来感觉车更加轻松应手了，费总还少了好几百。不过没有用之前的各种清洁剂。第二次在哥们那保养就是上周的事情了，常规保养的前提下说检查一下火花塞，检查发现火花塞需要换了，然后换了同款火花塞，一套下来居然还是和我说一共600，这我哪忍得了，又是不醉不归的一晚。保养和换完火花塞后，高速油耗只有5.3，高速上还有5-6公里缓行路段。印象中没那么低过，当然不能和混动的相比。还有一个比较直观的感受是之前车辆冷启动声音比较大，车内仔细听也听得到，现在冷启动声音也很小，车内完全听不到了（没听小说啊）。回归正题了。现在每天上下班路程差不多80公里，加上过路费什么的，每天成本在70左右，再加上身边同事和朋友换了一辆又一辆新能源，加上不断的给我洗脑，说一年省一万多油钱让我有了动摇的念头。目前家里3辆车，我爹一辆油车，我老婆一辆纯电某迪怨种豹（等车等半年，提到车就降价，继而出新款，不过驾驶感受还是很不错的），我在纠结要不要换个新能源，混动觉得没必要，确实不会再节假日开车出500公里以上的远门。每一次一来车友圈，看到车友们发的帖子，又觉得我的小C还是很帅的，觉得还能再开两年只恨当时小C没有混动的，要不高低也得上混动。目前在这个大环境下置换的话，感觉亏的太多了，没意义。不知道车友们怎么看。
7天前
小花花7777777
深蓝S7车主·车龄半年
论耍不要脸还得是深蓝
3 月30日，我老公带朋友去深蓝定了车，当时也做了推荐购，（由于种种原因我们的车上的我婆婆妈的户，实际使用人是我和我老公，深蓝App 小程序都是绑定在我们两个手机上）4月6日，我朋友提车了，我的推荐购没有到，4月9号我打电话问客服，客服说需要我朋友在微信深蓝小程序点一下受邀关系确认，我朋友也做了，又过了四天，推荐购还是没到，我又打电话，他们又说需要我朋友填一下小程序的问卷，我朋友说并没有看到问卷，我朋友又打电话给客服，告知了我们邀请人的信息，客服说等人工审核。距离我朋友打电话告知邀请人信息过了3天，今天我又给客服打了3个电话，客服说的是：因为当时做推荐不是用的我婆婆妈的微信，就算我婆婆妈收到验证码，我们也填写了验证码也是无效的……我想请问深蓝是不是60多岁的老年人不会玩儿微信就不配享受你们的推荐购了？不是我婆婆妈微信推荐的通过我们用车人的微信小程序推荐的我们就不叫推荐人了？就不能享受这种权益了？真的是各种刁难我们这些老韭菜，你舍不得给推荐购你就不要出这个活动，出了推荐购活动又对我们推荐人百般刁难，各种玩儿文字游戏，钻空子，耍不要脸。这种不要脸的企业，谁又敢给你们推荐客户？从我第一次打了电话后的这么多天没有一个深蓝的电话打给我们，告知我们下一步该怎么做或者是审核结果怎样，我不打电话问他们就不说，是不是想故意拖延时间，拖到邀约时间过期了就反过来怪我们自己不及时填写情况！我和深蓝心连心，深蓝和我玩脑筋，又当又立的深蓝，耍不要脸你要排第二没人敢排第一！！！！！
7天前
hideepal
深蓝S7车主·车龄半年
深蓝s7用车体验
我是在23年十月提到车，提车十分顺利，选装了20寸轮毂和智能钥匙（零重力也很香可奈何当时要等，只能遗憾错过了）深蓝最吸引我的就是外观，无论是车辆外观还是辨识度都拉满了，橙内饰更是一下击中了我的心❤️巴🤩，黑外橙内是我觉得这辆车最帅的搭配了。提车至今已经半年了，刚提车就开始了我新能源车的第一个冬天，我这坐标甘肃白银，北方的冬天让我做好了续航打折的准备，可深蓝给我比预料之中更好的冬季续航，打消了我对冬季电车的续航的偏见和刻板印象，而且抛开23度电池的续航长安的这款增程器也格外的给力，平均5-7的油耗让人格外安心😌，如果仅仅是市区通行更是可以4.6左右的油耗，高速油耗我平常在6.5左右，而且在增程器介入后动力响应依旧灵敏，动力依旧充沛并没有因为馈电有所影响。在车机以及后续车辆ota升级上我觉得的深蓝真的是太棒了，自定义壁纸让我多了很多分享照片和美图的机会，车机上的fc游戏更是将童年回忆直接爆炸💥（大爱热血系列的游戏）最最重要的是强制纯电模式真的是太舒服了，把电池电量的分配权完全交到了车主手上。最后的最后祝深蓝越来越好salute
04-13
三环路开坦克
捷达VS7车主·车龄1年
捷达车友们，有没有打不开车门的尴尬时候
#汽车也得看脸，你最爱哪款兄弟们有没有遇到打不开车门的时候啊？前两天真的把我干服了，下班时吹着风，下着雨，我就把伞打得比较低，由于吹风，伞也会面向风倾斜带你，走出来感觉裤腿和鞋子表面还是有点湿润的感觉，走近车按一下门把手上的无钥匙进入开关，拉门把手拉不动，我就想是不是钥匙忘带啦，用手拍下衣服口袋又有要是，又走到车引擎盖那探头看了下确认没错就是捷达，后视镜，轮毂都是黑色的呀，又回去，还是打不开车门，又跑车后面看，才发现找错车了，尴尬。我的是VS5高光版，我跑到旁边VS7去开它的车门了。这玩的是“俄罗斯套娃”还是“大家来找茬”的游戏，对我这和脸盲选手来说都一样了，早上我来的早旁边还是空位，以前也没遇见过两个高光捷达放一起的时候，直接给我干不会了。好在我回头看了下后门那小窗不一样，才发现不是我的车，不放在一起，要是从后面看，我也看不出差别，眼力好的兄弟们来找茬，看看哪儿不一样！
04-13
迪迪87280
提问青年人第一辆车，在纠结3种宋的车型，如果手上不是特别多预算，价格都能接受，但想把钱花到刀刃上，求各种使用过的大哥帮忙意见。主要在纠结宋Pro 70Km，和 Pro110Km，还有宋plus110Km的车型想选个低配Pro，性价比高，又怕续航不足，经常会充电。选110的，又很纠结性价比，值不值得上，110的又看很多人说plus好一些。挺纠结的，希望各位给点中肯的意见。感谢
04-09
迪迪87280
提问青年人第一辆车，在纠结3种宋的车型，如果手上不是特别多预算，想把钱花到刀刃上，求各种使用过的大哥帮忙意见。主要在纠结宋Pro 70Km，和Pro110Km，还有宋plus110Km的车型想选个低配Pro，性价比高，又怕续航不足，经常会充电。选110的，又很纠结性价比，值不值得上，110的又看很多人说plus好一些。挺纠结的，希望各位给点中肯的意见。感谢😊
04-09
A菲菲呀i
吉利银河E8
1.外观颜值真的耐打，这款造型很前卫，美背臀线时尚又有运动感，再加上无边框车门，还有霸气的发光前脸!整个车身外观非常具有视觉冲击，开在路上回头率100绝对爆表。1 2.内饰简约奢华，特别是这个一体式屏幕，45英8k大屏，不仅清晰度，速度惊人，操控起来也很丝滑，更可支持各种实用功能，还有狂野飙车的游戏可以玩，这么大的屏幕玩游戏简直不要太爽了，据说是现在全球产量最大的屏幕，真的科技感满满~1 3.车身侧面采用流线型设计，很有轿跑车的气质而且全车25处低风阻设计，实现了0.199同级最低风阻系数，高速行驶风噪就会很低，据说驾驶感会非常舒服缺点:1 1.没有掀背尾门，是比较值得吐槽的一点1 2.排纵向空间偏低1 #吉利银河E8
04-08
聪颖白云2oU
江苏万友南京站源趣焕春季
最近，我有幸参加了一次自驾露营团建之旅，地点选在了一个风景优美的露营基地。这次活动不仅让我体验到了自驾的乐趣，还让我感受到了露营和团建的独特魅力。自驾的过程本身就是一种探险。我们一行人驾驶着汽车，沿着曲折的山路前行，欣赏着沿途的风景。这种自由的感觉让人心情愉悦，充满期待。而每一次的转弯都可能带来新的惊喜，或许是一片花海，或许是一片湖泊，每一次都让我们为之惊叹。露营基地位于一片开阔的草地上，我们在搭建起天幕里，围坐在天幕下，享受着户外生活的乐趣。在这样的环境下，我们围炉讲故事，分享彼此的经历和感受，增进了彼此的了解和友谊。团建环节是这次活动的高潮部分。我们进行了各种团队游戏和挑战，如接力赛、团队拔河等。这些活动不仅考验了我们的团队协作能力，还让我们在轻松愉快的氛围中释放了压力，增进了彼此之间的默契和信这次自驾露营团建之旅让我收获颇丰。我不仅体验到了自驾的乐趣和露营的舒适，还通过团建活动加深了与车主之间的了解和友谊。这样的经历让我更加了解了和我一样选择买长安的这群伙伴的想法，也让我更加期待下一次的团建活动。总之，自驾露营团建之旅是一次充满乐趣和挑战的户外活动。它不仅让我们在忙碌的生活中找到了一片宁静的天地，还让我们在团队中找到了归属感和成就感。这样的经历让我更加热爱户外活动，也让我更加珍惜与团队成员之间的友谊和合作。
04-08
用户5028367039727
大家好吖，今天给大家分享一下关于我与第十一代索纳塔的情缘。由于过年期间和家人商量了一下，准备把自己手上开了五年的小轿车换掉，准备换一辆空间更大的车型，于是就在20万内这个级别里开始选择B级轿车。然后就开始在手机上看各个品牌的中型轿车，结合我个人的喜好，我对车辆的外观是比较看重的，看了日产的天籁，也看了凯美瑞和亚洲龙，这些车口碑也不错，但是结合自己的喜好，我感觉这个外观也不是我这个年龄所能接受的。在此说一下，本人90后的年轻小伙子，哈哈哈。于是就开始继续看，各种论坛都在比较，不经意间刷到了北京现代第十一代索纳塔即将上市的消息，然后就被它的外观所吸引了，就和家人商量，等这款索纳塔上市以后看看实车。（网图）第十一代索纳塔于3.26号正式上市，但是在上市前，我已经到当地4S店看了实车了。在4S店看到的是1.5T高配的展车，给大家看看，这个实车外观是真的吸引到我了。（图片）于是就迫不及待的问店内有没有试驾车，店内销售也热情接待了我，告知我试驾车有的，且是2.0T Nline旗舰版的。于是办理好试驾手续，销售就带我去试驾去了。2.0T的顶配也真帅啊，星际战舰的前脸设计，地平线式的日行灯，最重要的是，听说这款车是全球统一标准，也就是说在国内国外你看到的都一样。再看内饰，也是满满的运动风，内饰简约且不单调的设计，也能俘获老夫的心啊。（内饰图）再说说试驾感受，首先2.0T有250P马力，8AT变速箱，加速是非常丝滑的，换挡逻辑也比较清晰，我个人是比较在意动力的，所以买也必须要2.0T的。这款车后段的加速也是非常给力的，完全能满足我的用车需求。我的家人坐在车内，也感觉空间很宽敞，乘坐舒适度也非常好，这得益于它前后独立悬架的设计。后面和家人商量了一下，于是决定在正式上市前就下了五千块钱的大定，我置换还有置换补贴，非常划算的，反正喜欢，就定了，至于能不能中那十年的使用权也就无所谓了. 希望能早日提上车，早日加入第十一代索纳塔大家族，有车友圈的到时候记得拉我哟。
04-08
一往无前溪水9QP
岚图售后，贴心服务
#岚图梦想家EV新增两款长续航车型离上一次保养公里间隔1万公里了，所以提前预约了深圳岚图交付中心。一到达交付中心，工作人员就立刻将我的车子做了登记安排，并开进去检查。我还顺便让他们帮调整一下左侧车门间隙，他们把我的所有要求都一一记录，非常仔细负责。今天主要是做常规检查换了空调滤芯，交付的时候还展示旧件。等待维保的时候在二楼休息区休息，环境很舒适。有咖啡喝有沙发葛优躺。中途还会反馈车辆进度这服务非常不错。大约三个小时后，我的车子就已经保养好。交给我手上车辆洗得干干净净。还提示用车注意的地方比如胎压一定要保持在2.9左右。悬挂系统调整得恰到好处，无论是高速行驶还是弯道驾驶，都能让我感受到稳定和自信。空间很大，宽敞舒适的车内空间倍感温馨与舒适，一、二排的头等舱座椅，按摩通风加热各种功能都很齐全，427L超大后备箱，七人满载情况下，还能放下8个20寸行李箱，在服务层面，我真心感受到了比之前买豪华品牌还要有温度的服务。我已经开了8万多公里，按照这个速度，下次保养也要一年后了。无论是到店后的接待人员车间师傅每个人都是非常的专业周到认真，且是可以直达人心坎的服务，这种服务不会让你感觉到不舒服，很自然很随意确又非常周到贴。岚图加油，期待更多爱车人士加入岚图车友队伍
04-09
聪明的钢琴URq
买车的各位套路，要小心。
我看了一年车，说点心得给兄弟们，真心建议，避免你们被坑: 珠海这边也是，奇瑞车没问题，国民品牌，做工用料也良心。但是这些经销商缺没良心，我从去年上半年到现在一直在观望看车，去了不经销商店，这些经销商各种套路，真把老百姓当傻子一样骗。如今各车企这么卷的情况下，都还这么不实诚，活该这些经销商倒闭。1.不要相信置换补贴，全是套路，他会压低你车价，以比市场价格低很多来收的车，还会强行捆绑很多附加条件。2.10万左右的车，能全款就不要做贷款，否则你必后悔。3.什么贷款5年1-2年可以提前还款的，也是骗人的。4.天上不会掉馅饼，不要贪小心，很容易进他们设计的圈套。总之，买车你是玩不过经销商这些人的，他们就是专业搞这些的，人家的法务把这些文字游戏玩的明明白白，我之前也打电话到消费协投诉过，没用。政策上其实很多漏洞。真心希望国家有关部门整治整治这些经销商，虚假宣传，玩文字游戏，诱导坑骗消费这。还有，跟你们说，这些经销商宁可把这些库存车放几年，甚至更长，也不会便宜卖给消费者。最后24年这一年，真心不建议买车，继续观望吧，政策，新款，价格每天都在变。
04-07
敏锐扑克VUf
捷途x90pro变速箱品牌
想换一辆钓鱼车，看了很多，最终锁定90炮，空间合理，上车不用低头，后备箱大，前后排座椅宽大。今天得知一个晴天霹雳⚡，捷途销售，和捷途官方咨询全系为青山变速箱！！我又去青山官网去查匹配的型号，结果发现，青山7DCT最大承载扭矩为300牛米，压根就没有匹配2.0T的，又致电捷途400，要求他们再次核实，最终回复是上汽380！吐槽: 捷途你是卖车的吗？从上到下没人知道变速箱是啥，你们是专业吃这碗饭的，我只是一个潜在的顾客，居然没有我搞得明白，怪员工吗？只能说，捷途，你得内部管理一塌糊涂！管理者有问题！奇瑞旗下的所有车企，是不是造型，空间，地盘，三大件以及财务核算都是单独的部门，没人统一负责？如此奇葩的造车！ 90炮居然设计255 45 20的轮胎，买这车的人是为了面子吗？十几万的车有个毛线面子？明显是买了去各种路造的，这扁平胎上个路牙石都得鼓包。上个18寸65的扁平率多好！舒适，且能放心大胆的造再说下虎9，多好的一款车，三大件没的说，造型设计一塌糊涂，这么大的车，上车低头弯腰程度居然比我的老逍客还要大一些，二排座椅都是榻榻米，这么低矮，让虎9的负责人做后排，我带他跑个2小时，看你腰疼不！后备箱设计俗气的低趴，suv要的就是空间，后排没空间，后备箱也没空间，白瞎了一台好车奇瑞，你反思下，手上各种资源技术足够用，偏偏造车一个比一个奇葩，一盘散沙，买不好是有原因的，失望只有旅行者整体切合的好一些，一下就火了，，，但旅行者是巧合，否则为啥只有旅行者火呢管理有很大问题，望改进，别让你的瑞粉失望！！！
04-04
Martin2009
汉EV车主·车龄2年
作为一个90后消费者想给车企的一些建议
很久不看懂车帝了，最近要给老婆买车，把卸载了几年的懂车帝又下载了回来。条件一般，只能买得起30万以下的车，在选择的时候考虑的维度也就更多一些，以至于快两个月了还没有确定下来。不过在反复的了解和对比中，也有一些个人建议希望能有车企看到。一、新能源车不要一股脑的跟风去盲目锁定某些配置，重灾区就是隐藏式门把手、无框车门，全景天幕。不知道从什么时候开始，国内车企就陷入了一个怪圈，凡新能源必配隐藏门把手、无框车门、全景天幕，我不清楚这些配置会增加多少成本，但不认为这些东西有什么档次，甚至觉得反感。冬天隐藏式门把手冻住打不开，无框车门没有任何实用性反而噪音明显增大，全景天幕最脑残头顶像装了个烤炉一样。请问这些配置存在的意义是什么？简单问题复杂化，给车主添堵吗？二、智能驾驶不要捆绑销售。作为一个90后的老顽固，我大概率是跟不上时代了。老年人思维，总是不放心把方向盘交到车机手里，胆子又小，又不能与时俱进，十分抵触智能驾驶。不知道有没有车企愿意为了我们这些老年人把智能驾驶从车上剥离出来，什么激光雷达毫米波雷达我都不需要，也不想在这方面花一分钱。如果有选择，我愿意把这些钱用来提升音响，提升内饰质感，强化底盘用料，加大电池包诸如此类，这样做难度大不大，还是说智能驾驶太暴利了所有车企都要去争这一口肥肉。三、提升格局，合理竞争，适度营销，合作共赢。国内某些车企的营销手段真的让人不堪入目，自己的产品好没错，但不能不承认别人的产品也有优点。不能觉得自己在某个细分市场占据龙头老大久了，就容不得新人进来分走自己的蛋糕。去掉那些无聊的营销手段，把营销的费用拿来补贴消费者或者进一步提高产品力，只有自身强大才能走的更远。就像金庸小说里一样，无敌久了也会寂寞，只有势均力敌的竞争才能促进彼此进步，大家都爱看的是两个高手惺惺相惜，相互切磋交流你来我往互有胜负不断进步，而不是比赛前给对方下毒不是吗？四、在销售网络不完善的情况下不要盲目开设子品牌。我是比亚迪的车主，不是粉丝。我们且抛开产品力不谈，比亚迪销售网络覆盖面真的太广了，而且看完王朝的车不满意，两站路内还有海洋网可供参考，这一点很多车企做不到。本人在汕尾，看完了比亚迪王朝和海洋网之后，想试驾星纪元es和捷途，去了奇瑞店里没有，然后带着老婆跑到惠州，试驾完刷抖音看到icar03，想试驾发现惠州也没有，又从惠州跑到深圳，折腾的要命，问了销售这些车后期的维保都不能在奇瑞店里做，想想少的可怜的网店顿时不想买了。我觉得像是icar 飞凡这种全系只有一款到两款车的品牌，先放在主品牌下面卖，等做起来了再考虑独立出来不好吗？放着成熟完善的销售网络不用强行另起炉灶，不但减少了品牌曝光度，增加了用户的时间成本，最终额外增加的销售费用造成的成本上涨不还是要由用户买单？五、不要搞什么综合优惠的文字游戏。经常在各种平台看到某些车企的广告，什么综合优惠五万七万八万的，点进去发现所谓的优惠全是文字游戏。这种营销真的令人反感，要么就不优惠，要么就实打实的降价。我理解的优惠就是20万的车，优惠5万，裸车15万落地16万多点，而不是综合优惠5万，落地21万，然后送你一堆脚垫贴膜说值五万块，你别侮辱我智商，看到一个我拉黑一个。以上是本人近期看车的部分感受，仅代表个人观点，不成熟不全面但可能也有部分用户跟我有同样的想法，不知道有没有车企能看到，希望国产车能越做越好。
04-04
三观粉碎机
IQ锐歌车主·车龄1年
锐歌重大更新
时隔半年，锐歌再次进行了史诗级别的OTA ，把360前面的白色大边框，换成了黑色！虽然边框没有缩窄，UI没有改变，但是从白换成黑，无疑从视觉上来说，存在感低了很多。相对于增加各种影音游戏那些完全没有任何用的app，还要你去通用花998一年买流量才能用的app，这无疑是重大更新了。
04-03
柒先生vanlife
【-长更-】江铃福顺短轴自动超低顶
最早接触全顺，应该是1999年，那时候叫福特全顺，后来叫经典全顺了，当时，国内相同的车型只有依维柯，相比之下，第四代全顺给人的感觉谈不上豪华，但却比依维柯给人感觉要舒适，最大的区别，对于我来说，就是依维柯没有副驾，但全顺前排能做三个人。后来，我生活的小城里，有了一辆全顺新世代 2013款的短轴低顶，而且具我观察，也只有这么一辆，每每在路上遇见，总会不自觉的看上两眼，终归是第六代全顺，比起第四代来说少了圆润，却显的短小精干，车年份有点老了，还是素车一枚，但是被车主收拾的干干净净，也还十分养眼。那时候，就有了拥有一辆全顺的萌芽。到了2018年，福特新全顺上市，车型也更加具有现代感，但此时的我，忙于奔波生计，手上也有车开，虽然依旧会在路上多看两眼，但离自己的日常使用还是遥远，也仅仅止于欣赏。直到“特顺”的横空出世，那真是犹如晴天一个大霹雳，把我给凉的透透，那种感觉就像，怎么形容呢，就像一个美女，原本自然美，很养眼，偶尔换换漂亮的衣服，化化妆依旧能让人钦慕，虽然知道不可能得到，但至少还能有个念想，美女却好端端的非要去做什么医美，还是去了小诊所，整出了一个大“猪头”，（个人审美）我滴个M，连连作呕的心都有了，从看到“特顺”的那一眼开始，我知道，在我心中也就再无全顺，看都不想再看一眼。直到去年，在抖音上刷到了福特T8在千岛湖上市，再一次燃起对全顺的执念，正好手上开的车也该更新换代了，心里想，也许，大概，可能，这一次会和全顺T8来个亲密接触，特地还专门关注了发布会，一看这价格跨度，简直眼花缭乱，选择恐惧症又犯了，那就去店里看看吧。木有低顶，木有低顶，木有低顶，在4S店了解完T8，看来又要和全顺擦肩了。日常通勤居多，周末假日还能去郊外露露营，偶尔跑个中长途是这次换车的主要需求，原本想选个短轴低顶的T8就和之前在路上看到的全顺新世代短轴低顶那样的感觉，做个小改，平常通勤，周末当露营车。但木有低顶的T8基本上也就不会成为我的选择。然而，就在走出4S店那一刻，我看到了一个熟悉的车屁股，这不是新时代吗?我可太熟悉了，每次在路上多看两眼，这屁股我熟啊。绕车一圈，“江铃福顺”，这是我太久没有关注了吗，这车给整的还真有模有样，比“特顺”那简直一个天一个地，虽然也只是改了前脸，但明显前脸让人看着舒服多了。看来江铃的设计师要么是换了，要么是给吊在树上抽了几十鞭子。跑进店，问销售拿了钥匙，打开车门，这不就是妥妥的全顺新世代嘛，哪哪都一样，中控一样、布局一样，大灯之后的造型、发动机布局都一样，只不过发动机和变速箱换了，一问价格，有点让我呆掉了，销售一看，赶紧又说，还有官降5000，我擦，我得回去盘算盘算。回到家，找来“新世代”和“福顺”的照片，各种参数、尺寸一通比对，又去挖了挖东安8AT的老底，这“福顺”简直是一个活脱脱的大减配“新世代”，就是穿了个裤衩的“新时代，基本上配件都可以通用，盘算了一下价格，买“福顺”加轻度改装的价格也才就一台T8的丐版的价格，还能满足个性化需求，那就它了。要说“福顺”能卖到这个价，还真是简配到家了，发动机和变速箱就不说了，这价格配这套动力总成也合乎情理，但发动机盖隔音棉没了，底盘喷涂工艺没了，轮毂隔音板没了，内饰覆盖件统统都没了，需要用到的，通通都要选装，有的还是选装包，做工嘛也是有点差强人意，看在价格的份上，也只能勉强忍一下，心里碎碎念了，就图一个稳定就行。下订单，给大家汇报一下：江铃福顺短轴自动挡超低顶双开尾门（超低顶只有双开尾门，没有上掀），加装：1、颜色选银沙黑2700；2、定速巡航700；3、LED大灯+LED尾灯3200；（看大家都说原车卤素几乎是瞎子）4、日间行车灯900；5、机械踏板700；（主要考虑原厂过审无忧和机械结构）6、副驾驶安全气囊1500；（这个还是有必要的）7、2个窗中窗1500（后改装担心质量）；8、车稳ESP2000；（这个竟然还要选装也是呵呵了）（选配加装这些项目主要是考虑两个因素；1、是原车原配；2是安全防护）一通算下来，总价128000元；（其实这个价格4S还是有些赚头的，无奈小城只有一个经销商，去外地提车也差不多这个费用，）交了1W的定金，一个月左右提车。顺便吐槽一下，福顺的这个选配很不清晰，没有一个选装配置单之类，网上看不到，经销商那也没有，销售自己也不清楚，还得到电脑上查，下了选装单还不知道厂家能不能审核通过，我觉得既然提供选装了，就明明白白，大大方方的告诉消费者，选那些多少钱，怎么选，清清楚楚的。这方面还是可以改进
04-03