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洛盾汽车膜是品牌么
- 2020-04-15
- 2023-08-27
- 2023-04-22
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#奔驰GLA-提车心得选车理由 ①预算大概25万左右，毕竟是工薪阶层，买一台适合自己的车才是最重要的，经济省油才是王道。用车需求就是每天上下班通勤使用代步用，偶儿会出趟远门旅行跑跑高速。一开始关注比亚迪汉这款车着，感觉还是不太适合自己。 ②车型品牌偏好一开始关注奥迪Q3着，太保值就放弃了，后来看宝马x 1等这些车型，最后还是放弃了。 订车过程 ①报价单销售顾问做的非常好，裸车价是23多，税20800多，保险8800，上牌120.我选配了电动座椅，这个功能还是挺实用的。 ②提车周期：我是4月15号定的车，24号我就提车了，店里没有现车，路上半个月就到了，销售给我提前看了合格证，这点非常让我放心，给销售点个大大的赞。 ③政策条件是购买奔驰GLA这款车送三年远程APP，每年车机流量还是非常够用的，开车听歌看导航完全够用了，给的这个流量政策非常实用。 提车过程 ①保险购置税花费如下：保险上的是太平洋车险总计8800元，购置税大概20800多。网上那些问询低价的都是套路。因为他们只管勾引客户，到了店里他们是不接待的，权限不够，接待你的是店里真正的销售人员，阅人无数。你根本不是对手。除非你是超级老司机。别看那些销售年轻，其实面具下面他们上岗前会经受魔鬼训练。大致一圈踩坑过来，理解了所谓的“综合优惠”、“现金优惠”“降价营销”。裸车价可能22、23、但落地肯定会到29、30。中间有个5-6万的差。经验总结就是综合优惠10万，裸车价再+5万左右。按揭6+。 验车流程：销售顾问提前一天都把车洗干净了，我验车先看的各个玻璃的生产时间，各个论坛的生产时间，轮胎上的胎毛。车辆的生产铭牌，看一下车辆是几月份生产的，看一下全车的漆面，上架子看看车底的状况，车辆的前后车灯是否正常开关闪亮，以及内饰的清洁程度，和车上所有功能能否正常使用。 ③提车上牌：由于是异地购车，我先打的临牌，完了上2023年的牌照，上牌费大概120元，选一个自己心仪的车牌号，开开心心的把车开回家，太开心了。 驾驶有感 ①车辆的外观非常运动，非常适合年轻人驾驶，越看越好看的那种车辆外观。内饰做的相当的运动，而且非常流线型体现了一种运动的感觉。功能配置有自动大灯，自动驻车，车载导航，蓝牙电话，胎压监测，都是一些非常实用的功能。 ②动力没的说，搭载的是1.3T因为车小，动力163匹。一个人开车，从动力上来说，无论从加速还是日常的超车，上坡都可以轻松驾驭。起步稍显肉，但是正常行驶起来，尤其是换到二档以上，加速非常棒，在s模式下有推背感。稍微点下油门加速就非常强劲了。这动力在市区驾驶，绰绰有余了。操控上来说也非常稳定。在下雨天会很明显的感觉到不会打滑，尤其是拐弯的时候给人一种稳定厚重的感觉，不会很轻飘飘的打歪或者偏移路线。方向盘虽然很灵活，但并不会像其他车一样稍微动一下就偏路，操控妥妥的没问题。小G作为一款运动型suv，座椅是偏向赛车模式的，会略显偏硬偏直。开短时间还可以，时间长了自然会有点疲劳。但是这个程度的舒适度还是可以接受的。 ③满意的地方是这个车的性价比，价格非常合适的一款车，而且动力让我特别满意。最不满意的地方就是车辆雨刮噪音稍微有点大，减震稍微硬点，但也都是能在接受的范围之内。 车身颜色 随便选，后期都可以改，在正规店里改颜色后备案就行。 我选白色，耐脏哈。其他颜色也都挺好看。 最后感谢奔驰GLA圈主遇到困难睡大觉的推荐。
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#懂车帝众测买车的时候就买了上汽大众的终身免费保养协议，因为上一台车也是在他家买的，也买了协议，每年四次保养，两年就会回本，4S保养比较细致，还有外加服务，全车车门链条⛓上润滑脂，不错不错 自从我购买了大众途昂380尊崇豪华款以来，它已经成为了我日常生活中不可或缺的一部分。这款车型以其独特的魅力和出色的性能，给我带来了许多难忘的驾驶体验。接下来，我将与大家分享我的真实用车感受。 首先，我要说的是途昂380尊崇豪华款的驾驶感受。这款车搭载了强劲的动力系统，让我在驾驶过程中感受到了源源不断的动力输出。无论是在高速公路上巡航，还是在市区拥堵的路况中穿梭，途昂都能轻松应对，给我带来了非常稳定的驾驶体验。 其次，途昂的内饰设计也给我留下了深刻的印象。车内采用了高品质的材料，触感舒适，给人一种豪华而温馨的感觉。座椅的支撑性和包裹性都非常好，长途驾驶也不会感到疲劳。此外，车内的储物空间也非常充足，方便我随时存放各种物品。 在配置方面，途昂380尊崇豪华款同样表现出色。它配备了多项智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、盲点监测等，这些功能在实际驾驶中非常实用，能够提升驾驶的安全性和便利性。同时，车载娱乐系统也非常出色，支持多种连接方式，让我在旅途中能够尽情享受音乐和视频的乐趣。 此外，途昂的外观设计也是我非常喜欢的一点。它采用了大众品牌最新的家族式设计语言，线条流畅且富有力量感。车身的每一处细节都经过了精心打造，呈现出一种低调而又不失奢华的美感。无论是静态停放还是动态行驶，途昂都能吸引众多路人的目光。 当然，每款车都有其不足之处。途昂380尊崇豪华款在油耗方面稍微偏高一些，尤其是在市区拥堵的路况下，油耗会相对较高。此外，由于车身较大，驾驶时需要特别注意周围的车辆和行人，避免发生刮擦或碰撞。 总的来说，大众途昂380尊崇豪华款是一款非常出色的SUV车型。它拥有强劲的动力、豪华的内饰、丰富的配置以及独特的外观设计，给我带来了非常愉快的驾驶体验。虽然存在一些不足之处，但总体来说，途昂380尊崇豪华款仍然是一款非常值得推荐的车型。
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#辣评新车先说外观： 大家都说是在套娃，其实套娃并没有什么不妥，这也是很多设计师常用的手法，来增强它的品牌辨识度，就像我们平面设计师在做品牌视觉系统的时候也会用类似套娃的辅助图形或色彩，来增强品牌的风格和特性，更有利于品牌的长远发展的。至于主观的好看与否，见仁见智，你觉得好看就买，你觉得不好看不买就行，别去喷，请尊重每个人的审美。 对家庭的拿捏程度： L6的整个发布会，无疑都在围绕着家庭展开的，不得不佩服理想对普通家庭的拿捏。就连为了照顾后排的感受，让前轮去感知路面，当后轮压过时，智能的调节后减震的舒适度。可想理想下了多大的心血去研究家庭的需求。往往在乎家庭用户体验的，不会去强调汽车的各种参数的，没有谁会带着家人的车当赛车使。像苹果一样更多的是在乎用户的体验。 安全性： 承载家庭幸福的车，想必安全性一定不会落下。9个安全气囊，中保研三优。在两货车夹击的视频中可以看到，其实参考意义不大，大部分能量已经被车头吸收，A柱只是刚刚碰到货车。但在以往的中保研排名中，理想都是很靠前的，所以说安全性毋庸置疑。（这里肯定有人会说理想的那几次真实碰撞事故的，我想说哪款车没有撞的很惨的？就连沃尔沃CX60都有撞的很惨的，现实事故的角度速度路况等等都不一样，参考性很低，只有这种少变量的碰撞测试才能见真章。） 增程车的优点正好拿捏家庭的用车需求： 212公里的纯电续航，综合续航1390公里。城市纯电行驶够用，旅行用发电机发电的油耗也很低，避免了家人等充电的烦恼。 什么样的用户会去购买它呢？ 首先一定是家庭用户，再就是年轻用户，或许他们是宝爸或宝妈，他们并不会在乎什么加速性能，什么刹车成绩，他们要的就是家人的舒心，家人开心幸福比什么都重要。城市上下班用电够便宜，高速发电没有续航焦虑，户外露营外放电舒心。这些用车场景我个人是完全能用到的，特别是作为设计师的我，经常要跟客户修改设计稿件，基本就是随时随地要办公的，用电自由太安心了。如果是我有闲钱的话，估计会毫不犹豫的买了。价格在24.9万起，个人觉得是对得起这价格的，这可都是四驱噢（指行车安全性）。 首销：1万选装基金+家充庄和安装服务+5000的优惠。max版本相较于pro版本，多在更高的智能驾驶系统，多了冷暖双拥的冰箱，多了恐怖的1920w功率的柏林之声音响系统。如果想要有更高阶的生活品质，max会更合适一些。每款车都不可能是完美的，每款车都有它的定位。 也许会有很多人喷它，那是因为你还不是它的目标消费群体，仅此而已。
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#摩托车装备推荐rstaichi是亚洲体型骑手绕不开的牌子，从一件衣服你可以看到这个品牌长期积累的功力，是的没有什么短板，舒适型和安全性兼备。布料柔软，只要你的尺码正确它在你身上不会有紧绷的感觉，手腕、小臂和大臂调节机构能够让护具位置保持稳定。腰部的调节范围足够，特别是—这件衣服可以允许你有小肚子，胖一点也看不出来，这点就非常的照顾亚洲中年男士。 这件衣服的肩肘背护具袋也非常标准或者更大一些，可以兼容市面上绝大部分的慢回弹护具。胸部护具有纽扣的设计，起初我并没有觉得特别，直到我用了hyod的胸部粘贴式护具，我才发现还是taichi的更加快速和精准。 还有一个很神奇的点，这件衣服各种粘扣并不会粘连内衬，有些品牌的粘扣会很容易粘连内衬和缝线并造成起毛等现象，虽然问题不大但是我接受不了。taichi就没有这种情况。 taichi优点很多，但也不是完美的。他的反光条老化的非常快，以至于会显旧。 还有一类人不合适taichi，因为taichi过于低调，非常实用和日常的特性让他一点也不战斗。你穿着它可以去上班，也可以下了班直接去逛街，都不会让别人有什么不适感觉。
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#新车抢首提SU7提回来已经刚好一周了，目前公里数276km，缓慢增加中。 为什么要买一个电车呢？买车这个念头始于2021年，最开始想买个性能车，当时目标车型A4L2.0T高功率四驱，领克03cyan，落地价都在30左右了。一个是21年存款不到位，家里也不是很支持，所以只能作罢，当时抢到了03cyan，还好没硬着头皮上。正好那一年，极氪 001发布，所以我有在同步关注电车，话说回来，001当时确实是少有的我和我爸都感觉不错的车，不过刚发布没下定，要不然还能转单赚个小钱。 兜兜转转后续的极氪x，零跑C01暗夜这些有四驱的车型，毕竟都觉得，买电车就是为了足够爽的动力，不买四驱等于没买，尤其是北方地区冬天还有雪。奈何那时候的电车还不够卷，我觉得价格还是不够打动我。 在好长时间里，都没事就打开懂车帝关注下新车动态，新势力的电车也看了，木兰、id这种也看了，也看了BBA的ix3/eqe suv等，直到雷总开了技术发布会，给我爸看的热血沸腾，本来说等等24款极氪001，结果小米上市发布会以后，说让我买标准版，他出大头。但是，我秉承着买电车就买四驱，我意向买max，毕竟也在30万以内（发布会之前我立了flag，max过30就去买奔驰，结果竟然是29.99万）最后我妈给出决定性意见，抢创始版，抢到哪个版本买哪个。所以我抢max创始，我爸抢标准版创始，颜色一直通过买寒武岩。最后，多亏多年跟着雷总赚钱练就的手速，抢购开始我成功拿下max创始版，我爸说他那个直接秒没，没抢到。 既然抢到了我的心愿车型，那就开始做提车前的陆续准备工作： ①买充电桩。问了官方，max支持11kw，所以官方桩要5999，所以开始研究三方桩。因为电表、电线都已经搞定。所以带基础安装的桩就可以。桩这个东西，说白了，就是根电线，所以品牌靠谱，功率够用就好。陆续看了公牛、普诺得、挚达等，21kw的都要2k以上，最后发现小米有品搞活动，买了小飓的21kw，不到1800。目前还在等待上门安装。同样，官方的便携充我也从京东买了，有活动，只要700出头。 ②买前备箱、后备箱垫。后备箱买了tpv的，某宝购入，价格1xx。前备箱买了tpe的，某巴购入，价格更低了。贴合度都还可以。 ③买座椅套，因为选了白内饰，怕不耐脏，所以坐垫这个事，选的我也很头疼，不管是通用的还是专车专用的，贴合度都很一般。所以座椅套有啥好的方案，欢迎老铁们留言。 ③买车前准备，尾款和保险。尾款用了银行贷款，年化利率3%，比小米官方的又省了好几千，小米的是年化费率3%。保险这个事，小米官方就比较厉害了，问了外面的保险人员的报价，都没有app里面的价格低，这个保险，安心在app里购买就行。 提车当天： ①因为知道是金属漆，所以提前就联系了车衣店，提车回来立马贴车衣，提车当天也带着贴膜店的老板一起帮忙验车，发现了几个无伤大雅的小瑕疵，交付专员倒是很细心负责，一直帮着处理。不过交付中心的店长就有点阴阳怪气了，说了好几句呛人的话，可能是看我找个人来帮忙验车吧。 ②尾款、保险费用提前在app支付好，提车当天等个临牌就可以开走了，不过我那天临牌等的时间，大概2个小时。 ③落地价，裸车全国统一29.9万，保险6800。地补目前没有，等以旧换新补贴中，另外懂车帝补贴1000元。 提车后: ①选牌子，这个真的是个大问题，都给我整焦虑了，有几个经验分享。首先，自编号码能成的可能性很小，你可以看看号码公布时间，有你相中的号段，7天以后，可以用自编试试这个号段还有没有你喜欢的。想完全自编，根本不可能。然后是随机，也是多看看号码公布，有新号段公布且你还算相中这个号段，你可以立马去随机试试，可能就可以随机到这个号段里面的号牌。这些都是血泪教训，我的在线机会都用完了，现在准备去车管所50选1了。 ②贴车衣，隐形车衣贴了8.5的，使用进口基材和胶水的国产品牌的车衣，具体价格就不说了，贴完安心多了，小剐蹭基本不怕了。 ③底盘高度，SU7的底盘真的是要格外注意，我之前的车，底盘应该也是13cm，我小区有一个上坡，我的车我爸的车都没问题，结果su7那天过，就轻微蹭了底下的门槛。应该是su7轴距长的缘故，所以在这特别提醒，路况不好的情况下，一定把空气悬挂升起来。 ④手机蓝牙钥匙，刚提车回来两天，特别好用。最近这几天，必须停用重新启用才好用，昨天小米汽车app更新了新版本，加上官方第21集中说了app设置方法，目前重新设置以后，好像略微好用了。 ⑤回头率，我现在在某五线小县城，回头率还是杠杠的，路上从后视镜里能看到，后面好多跟着的车，有人拿手机在拍照，在小区也有好多人在问和看这台车。 ⑥哨兵模式，开启哨兵模式后，车附近只要有人，就会录像，关键是录像就录像吧，车的双闪还会亮，问了服务管家，这个双闪亮目前还关不了。这样就有点费电了。
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#懂车帝众测这么大这么重的车，这个油耗挺满意的。今天在充电，有个开欧尚的问这是什么车？我说奇瑞的“奥迪”，他很诧异，一直在旁边看了很久，他说当初去看了奇瑞，没看到有这个车，我说3月份上市的，不然他也想买。从这件事得出结论，星途的品牌宣传做得真的是非常不到位啊！希望加大宣传力度，也希望越卖越好，不断升级优化😊
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