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小汽车开几年报废

李师傅车谈
一般的私家车最多能开几年？修车师傅：能开这个数就不错了
虽然说都希望自己的车能多开几年，但是还要承认一点，总有一天汽车是要报废的，那么一般的私家车最多能开几年了?
2020-06-12
小席宠物日记
新车开多久卖最合适？老司机：超过此段时间不卖，就等着报废吧
老司机:超过此段时间不卖，就等着报废吧!对此，老司机表示:一旦超过这个时间还不卖掉，你就等着报废吧!
2020-07-21
酷车时代
车报废时这4个东西别忘带走，转手一卖又是几千，不带便宜了别人
岁月如梭，转眼现在已经到了21世纪的第三个十年，汽车从上世纪八九十年代逐渐进入中国人的家庭以来，现在已经发展到了顶峰:几乎家家户户都拥有了小汽车，并且从以前高不可攀的价格到现在攒两年钱咬牙就能提一辆，国民经济的增长和车企之间的竞争起了不少良好作用，有些买车比较早或者不差钱的车主甚
2020-06-03
小韩的汽车观
汽车开到6年卖掉和开到12年报废，哪种更划算？从这3方面考虑没错
而汽车是一个消耗品，无论是使用它还是不使用它，它的寿命都会一天天的减少，但是如果拥有好的驾驶习惯并且天天爱护它，使汽车开到10年以上不成问题，那么对于一辆家用汽车来说，开到6年卖掉和一直开到报废，哪种更划算呢?
2020-06-11
陈老师汽车达人
汽车开几年出手损失最小，这个黄金卖车周期千万别错过
根据二手汽车消费者调查习惯和成交数据统计来看，这个黄金周期间的车最畅销，价格也最稳定!我们先来看看汽车报废的发展历程，1997年7月15日，我国首次有了《汽车报废标准》，规定行驶时间为10年或10万公里。
2021-01-08
汽车Z博士
汽车报废大全，看看你的车报废期限
生活提高了家家户户都有车，特别是一些靠车赚钱，过日子讨生活的人也很多，他们有的买了货车，有的买了客车，出租车等等吧，但是汽车的报废年限真的清楚吗？我们的汽车最多可以跑几年呢？下面请大家对号入座。
2020-06-12
洒脱小红花D
汽车开几年报废更划算？
汽车开几年报废更划算？现在汽车是我们使用率最高的工具，它给我们的出行带来了很大的方便，并且随着汽车的普及，现在的汽车是越来越便宜，让越来越多的国人都有了自己的小汽车。
2021-12-31
涵眼看世界
车报废时这4个东西别忘带走，转手一卖又是几千，不带便宜了别人
车报废时这4个东西别忘带走，转手一卖又是几千，不带便宜了别人岁月如梭，转眼现在已经到了21世纪的第三个十年，汽车从上世纪八九十年代逐渐进入中国人的家庭以来，现在已经发展到了顶峰：几乎家家户户都拥有了小汽车，并且从以前高不可攀的价格到现在攒两年钱咬牙就能提一辆，国民经济的增长和车企
2020-06-16
大世界小汽车
爱车送检测站年审，两小时后变报废车，车主讨要说法反被污蔑
年审一来可以保证车辆的安全，也能在一定程度上优化空气，要是汽车年审没有通过，那么车也是无法继续使用的，可以说没有通过年审的车就是一辆报废车。
2021-11-08
老邵说教育
司机必看！汽车开多久更换才最划算呢？
汽车对于我们现在的一个自我条件来说，可以说是必备的一个交通工具了，然后呢，对非常多的家庭而言呢，每家每户几乎都有一辆小汽车，当然了，大家也是有能力去买的，但是呢，我们不得不说的就是不管是任何一辆新车通常的都是存在贬值的，这时候就有非常多的人有了这种想法，那就是赔钱在买车的这种心理，让他把车子买回来之后，基本是不会考虑去卖车的，以至于呢，有非常多的车主都是抱着把车子直接开到报废的时候再卖掉或者是买新车，然而呢，对于这些非常懂车的人来说，他们的做法直接就是把自己的新车开了几年之后便会换一辆新车，因为这个做法呢，还导致了非常多的新老司机有发出很多的疑问，那就是车子到底开多久更换这才是最划算的呢?
2020-06-16
开卡车的兄弟
在广州开蓝牌小自卸车怎么样？司机：挣点钱太难了
在运输土石方、建筑材料的过程中离不开卡车，而在卡车分类中有一种车型叫小自卸，它是一款两轴自卸车，轴距短、车身小是优点，穿梭在各种狭窄区域，为工地送去材料，总能在都市周边的郊区见到许多忙碌的小自卸。
2020-12-01
朗迅汽车养护
汽车开多少年才要换车？在这个时间点换车是最划算的
对于这个问题，很多老司机就有发言权了，但是每个人的回答显然都是不一样的。有的人可能开2、3年就换车了，有的人开了5年，还有的人甚至可能会开10年以上。
2020-06-11
汐瑶妈日记
汽车“寿命”有多长？开满15年之后，就不能开了？
我国的老百姓家里现在大多都有汽车了，随着汽车研发技术的不断提升，人们购买到的汽车也越来越便宜，尤其是一些国产的汽车品牌，性价比是非常高的，只需要几万元就可以买到一辆了。
2022-09-13
悬崖的卢
车报废时这4个东西别忘带走转手一卖又是几千
车报废时这4个东西别忘带走，转手一卖又是几千，不带便宜了别人。有些车主对车子感情非常深，不舍得去报废爱车，毕竟一辆车是可以开很多年的，但是人也有老去的时候，更不必说一辆汽车，时间久了汽车部件老化，可能会出现各种问题，因此为了我们的安全考虑最好还是老老实实按照汽车报废标准来，一些车主报废的时候把车一交，领个几百块钱就走了，但其实亏大了，只因车上这4个东西，带走转手一卖又是几千不香吗?
2020-06-21
东风日产启辰汕头启航
一辆车开多久换掉最划算？好多人都亏了
一辆车开多久换车合适？对于这个问题，每个人都有不同的看法，有的人可能开2-3年就换车，有的人可能会开10年以上。那么，从经济角度和使用体验出发，一辆车开多久卖掉最划算？下面我们一起来探讨下。1、开到报废不太可能首先，我们来了解下一辆车理论上能开多久。
2022-06-23
东风日产启辰汕头启航
一辆车开多久换掉最划算？好多人都亏了
一辆车开多久换车合适？对于这个问题，每个人都有不同的看法，有的人可能开2-3年就换车，有的人可能会开10年以上。那么，从经济角度和使用体验出发，一辆车开多久卖掉最划算？下面我们一起来探讨下。1、开到报废不太可能首先，我们来了解下一辆车理论上能开多久。
2022-09-20
悬崖的卢
车报废时这4个东西别忘带走转手一卖又是几千
车报废时这4个东西别忘带走，转手一卖又是几千，不带便宜了别人。有些车主对车子感情非常深，不舍得去报废爱车，毕竟一辆车是可以开很多年的，但是人也有老去的时候，更不必说一辆汽车，时间久了汽车部件老化，可能会出现各种问题，因此为了我们的安全考虑最好还是老老实实按照汽车报废标准来，一些车主报废的时候把车一交，领个几百块钱就走了，但其实亏大了，只因车上这4个东西，带走转手一卖又是几千不香吗?
2020-06-23
信阳圈
2023年私家车报废迎新政，标准线不再是60万公里？车主们开始叫苦
毋庸置疑，汽车的发明为人们的生产生活带来极大便利，深刻改变了人们的生活状况和生活方式，拓宽了人们的生活半径。几十年前的中国人，出行大多依赖“两条腿”，有条件的则骑行自行车或搭乘公交，而乘坐小轿车则是“富家子弟”的生活特权。
2023-12-21
悬崖的卢
车报废时这4个东西别忘带走转手一卖又是几千
车报废时这4个东西别忘带走，转手一卖又是几千，不带便宜了别人岁月如梭，转眼现在已经到了21世纪的第三个十年，汽车从上世纪八九十年代逐渐进入中国人的家庭以来，现在已经发展到了顶峰：几乎家家户户都拥有了小汽车，并且从以前高不可攀的价格到现在攒两年钱咬牙就能提一辆，国民经济的增长和车企
2020-06-25
悬崖的卢
车报废时这4个东西别忘带走转手一卖又是几千
车报废时这4个东西别忘带走，转手一卖又是几千，不带便宜了别人岁月如梭，转眼现在已经到了21世纪的第三个十年，汽车从上世纪八九十年代逐渐进入中国人的家庭以来，现在已经发展到了顶峰：几乎家家户户都拥有了小汽车，并且从以前高不可攀的价格到现在攒两年钱咬牙就能提一辆，国民经济的增长和车企
2020-06-25
拉风小汽车
你一辆车开多久才划算老司机都这么说
你一辆车开多久才划算？老司机都这么说一辆车到底开多久才划算？很多车友这样说：“开到报废，坚决不换”“车在人在，车毁人亡，老伙计有感情了”“本来就是消耗品，多开一年赚一年”。
2021-12-09
开卡车的兄弟
8年运输生涯，江环小自卸换成三环创客，卡友：能挣钱就是好车
随着社会的进步与发展，在十年前还是一片荒地的位置，现在放眼望去尽是高楼大厦，在这背后除了有资金的支持，还有很多默默付出的卡车司机与工程车，他们为了工程进度的推进，日夜奋战在运输的第一线，为工地运送所需的建筑材料。
2020-09-05
leoted
车子开六七年就应该换掉吗？未必！听听网友们怎么说就知道了
说句很伤感的话，爱车买下来的一瞬间就贬值了。是限量版、收藏款、豪车，老大你走错地方了，我们在天上人间，你在天上，我们在人间。
2022-07-27
悬崖的卢
车报废时这4个东西别忘带走
车报废时这4个东西别忘带走，转手一卖又是几千，不带便宜了别人岁月如梭，转眼现在已经到了21世纪的第三个十年，汽车从上世纪八九十年代逐渐进入中国人的家庭以来，现在已经发展到了顶峰：几乎家家户户都拥有了小汽车，并且从以前高不可攀的价格到现在攒两年钱咬牙就能提一辆，国民经济的增长和车企
2020-06-12
成都广场舞大爷
银河E8车主·新提车
E8远航版2600公里用车感受
银河E8是我的第四辆车。第一辆14款哈弗H6，2.4L自动挡，行驶十一万公里非常满意。第二辆车17款杰德，买这车就是听信了所谓“本田大法”本田发动机好，结果中招地球梦发动机缺陷机油增加，乳化。车好开，但是车的甲醛含量超标，整得我和我老婆慢性咽炎，这个时候回想上一辆H6感觉国产车真不差，稳定，用料良心，至少没有感觉到甲醛超，就此萌生了换车想法。第三辆车坦克300，男人心中都藏着一颗越野梦，这车中规中矩，用料扎实，油耗在接受范围内。第四辆银河E8，工作经常出差，今年出差少了，每天通勤彭州-成都，油车着实受不鸟，在询问了很多新能源滴滴车主后得出结论：可以买，为啥呢？滴滴司机开了几十万公里了，电池衰减程度也就减少了几十公里，家用车开到报废也不用担心电池衰减问题。在混动帕萨特，汉，唐，启源A07，哪吒X，传祺E8，银河E8中选择，汉唐面临改款，老婆不喜欢汉唐的车尾就pass、混动帕萨特纯电续航40公里pass、启源真香车身短了点，屁股不好看，销售不热情pass、哪吒X刹车后段感觉刹不住一样pass、传祺E8差点下手，因为后排空调设计问题pass。最后试驾银河E8，感觉底盘扎实，好开，纯电平台架构肯定是会比几年前的油改电架构好，人到中年，买车更多考虑的是安全，吸引我最终下手的还是源于沃尔沃的安全，车身硼钢，最最最重要的是用料环保，新车几天就完全没有气味了。最开始还是担心续航问题，节能模式，不暴力起步，开了一段时间感觉续航能力在500-600之间，高速路占30%，车速110-120，剩下的就是国道，成都三环路。空调偶尔26-27°，风速2档，肯定有人不信这续航率，我只能说不看驾驶习惯只看油耗就是耍流氓，A6L我开不到8升油耗。说下缺点，音响效果一般，低音还需优化，可能我对音质要求高，之前的车提车就改音响，电车不敢改，怕没质保，这点缺少了很多可玩性。座椅感觉还是有一点点硬；车屏上面的时间显示在底部，字体太小了；酷狗音乐音效听起来低音共振难受，换QQ音乐就好多了；车外语音控制不灵敏，喊了不理我，好尴尬😳。很多朋友说HUD不好用，看的头晕😵‍💫，我刚开始也觉得，后面用余光瞄就不晕了，现在已经离不开抬头显示了。最后希望国产车能继续努力，走得更远。有成都的E8车友群带上我啊
9小时前
用户6519413773884
保时捷卡宴混动版二手车维权
#提车日记 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 2023年12月底在上海保时捷中心购买的二手2019款混动版卡宴，行驶3.8万公里，官方认证易手车，保时捷111项检测都没问题。开了4个月2000公里，清明节外出旅游，在高速上突然提示变速箱故障，倒挡不可用，只能挂到3档，只能开到60km每小时，只好下高速找道路救援，当地没有保时捷4S店，于是在途虎养车检修，发现变速箱严重漏油，齿轮打烂，壳体破裂，检修师傅告知变速箱已报废，无维修价值，原厂新变速箱要20万。师傅表示修了二十几年车，从来没见过这个年限和公里数的车子变速箱直接报废的，认为车子卖给我之前即已经有问题。最近在网上也看到了混动版卡宴故障率高，变速箱设计缺陷等案例，但修车师傅告知车子变速箱已经很长时间处于漏油状态了，4S店未进行深入检查，变速箱油位和油品都有问题，才导致故障发生。 📍 我要投诉联系上海保时捷中心后，被告知是小概率事件，车子交易前检查过没有问题，二手车没有保修，不予维修和处理。后投诉到12315，4S店提出拖回上海检查，视情况是否负责维修，并以我下高速后在当地途虎养车检修，违反保时捷厂家保修规定为由，个人也要承担费用。不知道广大网友有没有遇到过类似情况的，花54万开了4个月2000公里变速箱报废。如果是小毛病维修我都能理解，毕竟二手车，早就做好了有小毛病故障，经常要修的准备，但是只开了2000公里整个变速箱报废实在难以接受，想请车友们支支招。
7天前
友爱画板vNa
讴歌CDX车主·车龄6年
#提车日记选车: 说道说道为什么选了L7，算算老7是自己第四台车了……第一台是刚毕业时，QQ爆火的年代，价格可以说也非常便宜，搞了一辆作为通勤开……可能除了我这种年纪的80后油腻大叔，很多90-00后不知道这个qq车，后面qq被挂车追尾直接报废……万幸人没什么事，也是很感谢老天保佑…… qq报废后提了第二辆车，一汽-大众手动挡1.6l宝来，当时qq换宝来真的感觉是质的飞跃，操控，底盘感受，驾驶感受，都非常满意，甚至觉得这辆车自己可以开个10几年不会考虑再换车。但是，但是，男人嘛总有喜新厌旧的心理宝来开了三年多跑了7万多km……无意中到广东出差看见了国产的“讴歌cdx”加上工作本身是各大“车厂”的小供应商员工，简单了解了下国产后讴歌的品控参数等，就去试驾了……不用说了，试驾后下定，整体没点点优惠……上路差不多29个，cdx提车后一直陪我走南闯北，钓钓鱼，露个营，自驾旅行……话说一转眼又四年……cdx跑了14万km，车真的是好车，无论操控还是稳定性，运动模式下配合换挡拨片，虽然是个1.5t发动机路上也可以做到超车自如，高速转弯不侧倾，驾驶感受绝对不比同价位的车差……公里数过12w后，车开始出现一些小故障，维修除了配件要很久，费用也真的是蛋疼，加上这车销量极差，四年的车友群还没满人，结婚了家里人多了，空间上也有点硬伤，讴歌国产停产的消息也出现了，忍痛割爱，赶在停产前卖了cdx，老婆手里留一台轩逸代步……本来想换个mpv家用，去试驾了m8，奥德赛，艾力绅，无奈自己和媳妇还是没法习惯mpv的驾驶感受，加上自己也一直有公司的车开，最终换车计划搁置………… 📒 等车日记后面经历了疫情，家里也多了个“吞金兽”就没在考虑过买车的事了……春节后一家子挤在媳妇的轩逸里出门，回头看看嗷嗷待哺的儿子……换车的想法再次涌现，有了宝宝，选车的第一要素必须是“安全”……跟家里商量下也都觉得该买辆大点的车了，家里的预算是25左右……不用说选车自然是落在我头上了……先去看了领克08，大众途观，q3，凯迪ct5……当时我是非常中意08，差点下定……无奈家里人没法接受08的外观，加上当时某迪已经开始卷价格了，08的态度不够诚意……遗憾错过。话说人到中年顾虑也开始多了，看着吞金兽一点点长大……开始和媳妇研究要不先买个15万左右的代步？万一以后有老二再想换mpv呢？？一拍即合……这个价位能考虑的除了合资的老三样，也就是国产了，开始家里是很反对买国产的，上面说了本人工作就是给各大汽车厂做零件供应，公司的业务也基本涵盖了所有总机厂，这几年的国产进步，我是切身体会，大家也是有目共睹，至于用料区别上，我是很放心现在的“中国制造”。至于大家说的质量不稳定，问题多……我想说的是，但凡是涉及零件多的东西，就没有绝对的可靠绝对的稳定……车本身就是个工具……坏了能修，用时能跑，有问题能解决就可以了况且现在不管是合资还是国产，车的质量都是很稳定的，小毛病大家都有，大差不差，车无完车，人无完人嘛！ 🙋🏻 情况介绍废话说多了…… 聊结果吧！试驾了宋pls，l7，领克01，深蓝，瑞虎8…… 最终提了l7龙腾max版+抬头显示……其中原因如下:对比其他试驾的几款车，l7的底盘操控和动力我是最满意的，其次对于吉利的安全性我还是很放心，加上l7的乘坐空间上确实有一定优势，l2的辅助驾驶长途跑起来，降低的驾驶疲劳感简直不要太爽。至于什么宠爱副驾这些，个人觉得是个卖点，但实际需求不是很大… 📉 能耗分享目前，车子跑了快2000公里，加了600块的油，其他都是电，充电桩也装好了，油箱大概还有200块左右的油，行驶路况:高速大概800公里左右，市内:500公里国道:600公里左右吧。 🚘 车辆信息龙腾max115+台显 🚗 外观设计个人觉得中规中矩，没什么亮点，但挺耐看，初看前脸很憨，看多了倒觉得挺可爱加点前卫。 🧮 驾驶体验满分5分，给4.5，换挡轻微顿挫，车速110以上车内噪音有点大，车机这个大家说很卡，实际用下来感觉日常使用没什么问题，个别时候有点不跟手，但绝对够用！黑屏什么的没遇到过！ 🚖 空间感受满意 📉 续航/油耗目前提车不到一个月，跑了2000公里小熊综合油耗显示是4.8…… 最后说几个扣分项供参考:1.充电时间太久，外面快充也要一小时多。家桩2小时30分左右吧。2.高速行驶时噪音还是略大。3.雷达反应较慢，是反应慢不是距离远，一般车都快贴上了雷达才开始提醒。4.没实体按键还是要习惯，很多常用功能应该还是按键更方便。5.语音助手识别度一般，偶尔出现没喊它会插话以上，感谢支持！关于老7不清楚的可以评论，了解的一定回复[鼾
8天前
妙极415
起亚K5车主·车龄2年
提车三年再交作业
老标1.5t豪华科技版，开了也三年了，车确实冷门，几年下来现实中没见过多少同款，韩国车这两年好像确实是不怎么好卖了。看了一下车友群，好多反馈各种问题，可能是我运气比较好，除了自己开车的剐蹭，暂时没出现任何因车子本身问题而导致的故障，唯一的问题就是异响了，走颠簸路面的时候天窗异响，音乐开大一点的话也可以忽略，。还有就是底盘是真的低，再加之轴距长，通过性是真的差，刮底盘是再日常不过的操作了，已经换过很多块底盘护板了（可能也是因为我开车比较作），省油是真的省油，开起来也是真的好开，虽然是1.5t，但在我开过的2.0t以内的车型中，从来没有感受过自己的车动力有不足的情况，不过让我重新选一次的话我肯定会选择上2.0t，单纯的是喜欢那个双边四出排气，看着是真的唬人，不过排量大也意味着油耗低不了，看车友群反馈，2.0t油耗的确是是比1.5高不少，现在油价一直居高不下，对于像我这种几乎每天都开车上下班的人来说，油耗高上一两个，一个月下来还真是一笔不小的开支，所以买了1.5也算有得有失吧。我个人买车是真的很在意颜值，花自己的钱我只买我喜欢的东西，事实证明我的选择没有错，三年下来我依然热爱我的dreamcar, 尤其这两年各种颜值逆天功能的牛逼的车层出不穷的情况下，我依然我不觉得这个车子的颜值有过时的感觉，新鲜感过了大不了就是换个改色车衣的事，本人前前后后都换过四五种颜色的改色膜了，（不过本改车不喜欢花里胡哨前铲包围大尾翼汽配风格），原本也打算换套轮毂，但18寸的规格确实没什么太好的选择，如果是19寸20寸换轮毂效果会好看很多，所以也就不了了之了。其实最近也一直在纠结要不要换一个电车开，想想也还是算了，自己也不是什么有钱人，现在换车也就是图个新鲜感，只要我的车车一直保持状态，我就一直把你开到报废那天为止吧
8天前
风寒柳
提问各位皮卡几年报废啊？
9天前
三岁就很红
说一下最近关注的问题！就是近年不断推出的新能源汽车！说实话，我是一直想买的，不为啥！就图个绿牌。我有个07年的思域（东莞牌），家住深圳，公司在东莞！开车距离20公里，每天6点起来开车到公司（限行），晚上7点半以后才开车回家！吃饭时间都是比正常家庭要晚！这几年不断出差，基本上没啥需求开车了！车停在免费的路边吃灰，还时不时的遭遇别人的剐蹭！新车的时候还会修饰一下，现在也懒得收拾了！前几天刚把思域报废处理了！不是刚需买车，但是家里没车是真的不方便！一大家子出行参加活动的时候就不方便了！所以目前纠结两个问题，油车长安CS55P，10万到长安CS75P，12万对于目前我的需求，一年两箱油，保养各个方面都比较低！就是没有深圳牌，出行麻烦！电车比亚迪8万到宋12万也是我的需求，有绿牌，出行方便，就是保养贵，平时开的不多！也就是节假日出行一下！最多一个月开一次，一次我就百来公里！其实买油车和电车我都行，也研究了很久！反正就是可买可不买！看心情！就在等最大力度的优惠，觉得合适了就买了得了！现在出行回家都是顺风车，就是讨厌有些人会加价，临时取消订单！所以条件允许还是买台车，哪怕吃灰，要用的时候方便！
9天前
秦统一国像风一样自由
最新购车体验！
我一直开纯电动车，开了八年，行驶了6万7千多公里，我个人用车不外借，电车的用途就是上下班，接送孩子，现在的城市路况越来越好，在城市代步用电车真香！我们这是北方，冬天最冷的时候也有将近20天的极寒天气，最低温度能达到零下32℃～36℃，我在原来的车子上预留的空间安了个柴暖（前机盖一左边增程器边上）这就能克服冬季电力不足的弊端，比亚迪的粪蛋（FO）款我驾照刚下来的时候买的开了6年半，就买的纯电版，该说不说，比亚迪的电池是真抗干，只要你一直开，车不撞报废，电池都不在坏的，我亲身体验过了，所以现在赶上比亚迪秦降价了，更的买了！早入手，早受益啊！秦PLUSDMI最低配还这么多配置，太给力了，外观拉风，动力还足，要什么自行车？所以现在还没买车的铁铁们赶紧下手，不要观望了，新能源是能掉价但是你是买的是刚需，你知道吧！你不是买车，不是那些车评人买车，测试车的博主为了流量什么都敢说，也不花他的钱的，买车花的是你自己的钱，你为什么买车是因为你现在就需要一辆，经济实惠皮实耐造的就完了，接孩子上下班不跑长途不出省你就买秦始皇就OK了。我今年虚岁都40岁了，85年生人，开车也有20几年的经验了，从一个小白现在也算是老司机了吧！从不会，不懂，不细心，到现在练得目看八方，耳听四方，眼手协调，头脑清晰灵活。秦的外观漂亮，适合中国🇨🇳人的审美（我这个岁数的都喜欢和况年轻人呢，我小儿子今年8周了说这车老帅了天天让我接送他放学说老有面了，我二儿子今年12周岁上初中那也是天天让我接送去晚了都得批评教育我半天，我大姑娘今年19周岁上大二了也爱开着出去兜风说酷酷的动力还好不拉胯，起步给力）就说现在车都是自动挡的考驾照都是C2了，以后是电车的天下了，真是秦统六合一统江山。我们这里冬天冷也没事儿了比亚迪的研发团队人才9万多的工程师，6万多的高级工程师，数不清的老技术人员，汽车上用的各种配件自主研发，我们都知道一台车的大小零件1万1千214个，更高级更精密的车零件就越多，我们最常见的零件车轮胎更换雪地胎的时候你看见的螺母盘，轴承轴承卡箍，轴承同心轴，刹车盘刹车片的夹片垫片刹车泵等等…这构造零件你数数都上百个零部件了，一个好的品牌，就是看他的售后他的服务，他的初衷是什么。海尔为什么一直这么坚挺，一直是家电领域的领军者，是它先进吗？是它技术力量强👍吗？不是是它的生产达标，售后服务一流，无论你在中国的某一个角落，只要你一个售后服务电话打过来，热情的接待，迅速的委派维修工给你服务不管什么配件损坏了都不要钱，真真做到了免费维修！不收取任何费用！所以我们买车也是一样，车是行驶的大件商品，它会被淋湿，被暴晒，被冻着，被时间给留下痕迹。它不是在家里，在温室里，在某个角落里。所以我们要按照车辆使用说明书，合理使用，不懂就问的好习惯！不能说是开车久了，就自我觉得很厉害了，有经验了，得活到老学到老！现在是什么年代了，不服老可不行，手机的先进，功能，汽车时代已经要结束了，新的技术新的能源车时代就要普及了，大的公交新能源电动的马上就要加氢能源了，高铁也要升级悬浮核磁反推技术了，家用电车技术也已经更新好几代了，未来可期！
04-09
科斯塔
库斯途车主要告知你的“秘密”
买阿库之前关注本田二兄弟已有一年有余，因为21年下半年有塞纳、嘉华、库斯途等众多mpv上市，当做家庭用车，本人有5座车开着，也不急着买。直到21年底塞纳公布价格:35w加价6万；本田二兄弟第三排头枕贴着玻璃，配置低等，给了我不忍心掏这么多钱的理由……所以直到2022年1月7日上牌，（浙江）23万多全款，2.0的次顶配➕5000选装包。外观:外观确实不是库擅长的，和吉利嘉际从后面看上去很像，但怎么着也比佳际贵不少吧，有点不平衡。颜色:外金+白内，现如今如果还觉得这款车这个颜色搭配最经典。油耗:跑高速车上共6个人，油耗在百公里在8.5升左右（正常驾驶）。市区的话座6个人的情况比较少，大多开其他车，但可以肯定这车不省油，偶尔看一下一般显示一般都在14左右，和朋友的巍然换着开过，要费油些。油箱容量:油箱只有58升，确实太小了，而且还加不满，开始确实不习惯，但开久了也就习惯了。驾驶感觉:开起来很轻快，方向盘很轻快，动力2.0t舍得踩油门，基本能给到你想要的。重点来了，重点🏁重点重点 24年初整整2年的时候去4s店保养，师傅说底盘生锈有点严重。因为也不确定情况（或者没标准吧，哪个不生锈呢），所以特意到外面让其他维修机构看了下，师傅问我这车多少钱，我告诉他后说:这车看着做工10万都不值，车底盘都不密封，装甲不上也就算了，链接处胶都不打，能省的都省了……当时好一个心凉。这不不甘心嘛，又去了一个信得过的维修机构让师傅看了下，没想到根本不相信我的车只有两年，难道我还能提前造出来不成？这哥们还很热心的建议我再开开就卖掉。😭😭 找到4s去交涉，说反馈厂家处理，还亲自打了电话给北京现代厂家售后，都不了了之，石沉大海了，厂家反馈“非问题质量”如图，前言不搭后语。甚至ssss的人都劝我，你这车比起同配置奥德赛艾力绅也要便宜快10万了吧，这个钱哪里来，肯定厂家想办法要往下省阿，要不怎么可能便宜这么多？细思极恐！总结:选了这个车子大多数人和我一样吧，想多开几年，看到这里，你还会等报废嘛？还是提前卖呢？二手价格真不敢想。好恨塞纳，当时为啥加价这么多？算了吧，其实艾力绅也行，第三排我也不挑了，荣威imx8应该不错的，但没办法，还继续持有，继续开，开还是挺好开的欢迎购买后一起吐槽😁
04-07
于志国654
21款三代H6新车两年多电瓶报废
21款三代H6新车两年多电瓶报废，重点是无电情况无法挂空档推车，无电情况无法打开油箱盖加油，折腾半天急死人，大家电瓶都能用几年呀，是我使用习惯问题吗
04-07
于志国654
21款三代H6新车两年多电瓶报废
21款三代H6新车两年多电瓶报废，重点是无电情况无法挂空档推车，无电情况无法打开油箱盖加油，折腾半天急死人，大家电瓶都能用几年呀是我使用习惯问题吗
04-07
被迫喜欢车
提问#拯救选车困难症老婆在18线小县城当老师，与学校一路之隔买的房，平时用不到车(相比去地库开车，还没有骑小电驴方便)，但周末偶尔回老家(15公里左右)、下雨天、或者应个急，没车也不行，目前在开的是一辆微型车(今日阳光M1、小电车、濒临报废)。初步看了海鸥(最低版)、轩逸(23款悦享版)，老婆很想要两厢的海鸥，小县城人多车乱，海鸥好开又方便停车，又怕海鸥开两年趴窝了，换电池也是一笔大的开销;我认为有孩子了东西多，三厢车更方便些，轩逸可以多开几年，偶尔节假日出去游玩没有里程焦虑。养车的话，我苦逼打工族一枚，应该问题不大，年入二三十...
04-06
风云a8李先生
风云A8车主·新提车
奇瑞A8提车两个月作业（历经追尾）
提车两个月的感受。这个车我2024年2月2号提的车，目前跑了2400千公里，（纯电）EV差不多500公里，（混动）HEV在1900公里左右。提车到目前加了总共八百块钱的油，家里慢充冲了三次电（慢充一次12个小时）。安上充电桩充了6次。外面快充充了一次。充一次大概需要17度电油耗：混动模式平均五个左右。纯油耗出行：市区4个多，高速5个多，国道乡道4.8个左右续航：满电不开空调能跑个90-100公里吧，一开空调续航咔咔掉。智能保电是26%启动发动机。满油满电我还没跑过，看车主群里面的车友差不多能跑个1200公里左右，五分之一的路程开着空调。大概90-100，能跑1200。110-120以上1100左右。奇瑞风云A8的优缺点优点：安全，耐撞。动力强。 1，安全，不说多少强度钢，就看里面的构造，保险杠，厚实的可以😊。下面配上几张我被追尾的图片，还是可以的。对方车机器估计都报废了。还有几张车友群车友的车祸的图片，也是相当的可以，对面车直接报废了。还有同一个城市的车友，前保险杠看着就很可以。 2，动力强。a8随便踩一脚速度就上七八十了。开别的车得踩一会才上去。电车就是猛。早上跑高速路上没人的时候，全车做满5个人速度也很快，轻轻松松120以上。最快开到150多就不敢加速了。车还是很稳的。 3，终身质保，别的混动车也就三电质保，奇瑞风云a8是全车终身质保。当初买这个车很大原因也是这个。 4，自动锁车开车。这个功能我很喜欢。经常外出玩的时候在想车锁了没，有了这个功能就不会忘记锁车了。（手机APP上面也可以） 5，音箱。音响还是很可以的，只不过蓝牙连接的声音没有车机上的音质好。你听惯了蓝牙的音质，再听车机上的音质，就能感受到了。 6，自动避让。这个车在走国道的时候超车，别的车准备往左拐，估计没看左后视镜,差点碰上，风云a8车自动向左打方向盘避让开了。还有主动刹车，前方有人距离过进时车辆会自动刹车。 7，540安全影相，透明底盘，非常喜欢这个，对新手特别友好。缺点：小毛病较多。列一下： 1，车辆认证问题，拖了十三天才解决。 2，盲区检测故障，估计是水挡住摄像头了，已解决。 3，发动机故障灯（黄色故障灯），出现了好几次（车主群也碰见好几个车友出现过），后续车辆下电等个一分钟重新上电解决了。或者踩刹车。 4，车辆加油门没反应加不上速问题（不知道是不是失速），出现过两次。（车主群里也有好几个碰到这种情况的。） 5，后面不是独立悬架有点颠簸。还能接受 6，风噪处理的不是特别好，冬天还好，要是夏天热的时候开窗户想通通风咋弄。跑高速风噪也很大。还有就是感觉不开空调油门那一块漏风冻脚，也可能是开外循环了。 7，酷狗音乐有时间看不到收藏，我冲了好几年的酷狗会员就很难受。而且看不到收藏歌单。希望以后做车机软件的工程师把歌单也加上。 8，车辆倒车时方向盘转动半圈轻踩刹车会有吱吱的异响声。偶尔会有。出现的次数也不多。 9，无法安装升级卸载软件，高德地图也没法更新到读秒的。8155芯片车机就这？ 10，手机热点搜索不到，车上电之后，手机热点打开连上。车开一阵下车之后断电，过一阵车再上电之后手机热点就搜索不到了。手机热点关了重新开也搜索不到。蓝牙是正常的，能正常连接。 11，降价，最关心的一个，当时买了还没满月就降价一万多，难受的要死。还签了6个月的保价协议，结果一点屁用都没有。买时全款就一个交定金两千抵八千的优惠。还专门签了个保价协议，我以为是保的我买车的那个价格，结果后面降价，销售说保价协议保的是官方指导价。官方指导价降了才会补贴给你。建议近期要买车的小伙伴要跟销售商量好，让他给你报你买车的那个价格，官方指导价是基本上不会降价的。 12，送的东西垃圾的不行，建议不要他送的东西，折算到裸车价里多砍砍车价。 13，底盘太低，离地间隙16里面左右，走点不好的路稍不注意就会碰到底盘。 14，刹车跟油门处理的不是特别好，就是遇到红绿灯我想停下来，然后踩了一点点，发现踩的不够，但是还想继续踩一点。他就有点猛踩刹车的感觉。油门有时候也是。总结：车目前开着挺不错，价格有点贵，销量也不咋滴，内饰还可以，售后一般。最后建议给首批老车主补偿一下。tmd太窝心了，我们支持你你给我们搞这。（补偿的免费终身保养也扣扣搜搜的，一年一次，还有各种条件。奇瑞你套路是真多啊！！
04-03
用户4875816202377
各位大佬好！最近想买一台面包车，一直在油车和电车摇摆不定，看了一下比较喜欢【五菱荣光 2022款 1.2L S 标准型封窗车助力版 2座】和【五菱扬光 2024款 300km 实用型】，请问该怎么选择好？【五菱荣光 2022款 1.2L S 标准型封窗车助力版 2座】全款购车总花费裸车价格45,599+必要花费5,835+商业保险2,849=54,283元【五菱扬光 2024款 300km 实用型】全款购车总花费裸车价格79,800+必要花费1,450+商业保险3,286=84,536元【五菱荣光 2022款 1.2L S 标准型封窗车助力版 2座】百公里油耗 6.6L/100km 算他 7L* 8=56/100km=0.56元 1公里【五菱扬光 2024款 300km 实用型】百公里耗电量(kWh/100km) 15.8kWh 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.79 如果按1.6元~2元充电，请问这个电耗怎么算呀？我在网上看到这么一段话： “现在92号油价每升7.8元，雷凌混动百公里油耗4个多，100公里成本是30多元。我们充电1块6/度，开着空调跑，百公里电耗大概也得17度，快30元。而且充电还要等待，甚至还要排队，真正算下来，有时候还不如燃油车或者油耗更低的混动车有优势。”有司机说。现在非常疑惑，听说荣光发动机能开20年不坏，五菱扬光电池不知道能顶住几年，比如3年换一次电池呢？请问五菱扬光的电池换一次要多少钱？还有我听说有报废年限？面包车都将在8年后强制报废。就是说不管我买哪辆车，8年后都会给我报废？如果我继续上路被捉到车子会被收缴并且吊销驾驶证吗？各位大佬麻烦帮忙看看该怎么选择好？麻烦了，谢谢！
03-30
用户4875816202377
请教一下选那辆？谢谢
各位大佬好！最近想买一台面包车，一直在油车和电车摇摆不定，看了一下比较喜欢【五菱荣光 2022款 1.2L S 标准型封窗车助力版 2座】和【五菱扬光 2024款 300km 实用型】，请问该怎么选择好？【五菱荣光 2022款 1.2L S 标准型封窗车助力版 2座】全款购车总花费裸车价格45,599+必要花费5,835+商业保险2,849=54,283元【五菱扬光 2024款 300km 实用型】全款购车总花费裸车价格79,800+必要花费1,450+商业保险3,286=84,536元【五菱荣光 2022款 1.2L S 标准型封窗车助力版 2座】百公里油耗 6.6L/100km 算他 7L* 8=56/100km=0.56元 1公里【五菱扬光 2024款 300km 实用型】百公里耗电量(kWh/100km) 15.8kWh 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.79 如果按1.6元~2元充电，请问这个电耗怎么算呀？我在网上看到这么一段话： “现在92号油价每升7.8元，雷凌混动百公里油耗4个多，100公里成本是30多元。我们充电1块6/度，开着空调跑，百公里电耗大概也得17度，快30元。而且充电还要等待，甚至还要排队，真正算下来，有时候还不如燃油车或者油耗更低的混动车有优势。”有司机说。现在非常疑惑，听说荣光发动机能开20年不坏，五菱扬光电池不知道能顶住几年，比如3年换一次电池呢？请问五菱扬光的电池换一次要多少钱？还有我听说有报废年限？面包车都将在8年后强制报废。就是说不管我买哪辆车，8年后都会给我报废？如果我继续上路被捉到车子会被收缴并且吊销驾驶证吗？各位大佬麻烦帮忙看看该怎么选择好？麻烦了，谢谢！
03-30
小屁孩飘飘1998
秦PLUS DM-i车主·车龄1年
小米su7挺实在
#辣评新车 1. 看到小米SU7，第一感觉就是小米SU7不贵，起售价21.59万。就像当年的1999。第二感觉就是够用，最低配没有智驾系统，但是对于不习惯高阶智驾系统的普通消费者，L2级别的自动辅助驾驶也完全够用了。第三感觉就是70多度的电池包，冬天暖风高速300公里问题不大，基本上能覆盖一天路程了。 2. 对比同级销量王者汉ev，汉ev 605公里尊贵版卖19.98万，小米要贵1.5w左右。但汉ev基本上都可以全部生产零件自产自用，销量规模巨大更能压缩成本。小米作为新人采购商，能做到21.59确实非常良心。如果再加上真皮座椅，25个音响，车载冰箱。这点东西也值5K。中配比低配贵3w，多了20度电，一度电1500。再加上附赠高阶智驾系统。顶配四驱不用详细介绍了，总的而言非常良心了。 3.我觉得如果我购车，我更大概率会选择最低配，因为73度电池也够我日常使用了，省下3w块日常充电保养用到车报废错错有余了。至于高阶智驾系统，我还是持观望态度，未来几年智驾发展可能会日行千里，车子嘛最重要的还是安全稳定可靠。 4. 总结：小米厉害。唯一的不足我觉得就是最低配续航里程可能水分比较多。对比汉ev 605版本，两者电池容量差距不大，但小米su7电动机功率要比汉ev要大很多，同理下应该是要更费电。但汉ev只敢标605，小米SU7竟然标注700，这其中我觉得水分是比较大的。 5. 瑕不掩瑜，我很喜欢小米的定价，实在靠谱，雷军一如往昔，国产电动车圈中大鲶鱼进来了…
03-28
千山叶雪
未来二手电车比油车保值
电车和油车的用车成本上，大家现在都会算，大众基本买十万左右的车，或者二十万左右。我们算一下，跑三十万公里，省的油钱保养钱，起码都有二十万，很多人纠结换电池贵？车就算扔了都赚回来了，为什么要换，不合适就不换，在买个新的。你一个二十万的油车，跑三十万公里，加保养差不多要二十多万，加上车折旧十几万，总成本还要比电车多花十几万。十万的车更别说了，跑三十万公里，总成本十五万(车价➕电➕保养)，十万的油车跑三十万公里，总成本要三十五万(车价➕油➕保养)大致这么多，其次十几万的电车的舒适度，性能，都吊打三四十万的豪车。如果到时候电池更便宜，车还好换一个也无妨，况且几年以后电池更便宜，加上旧电池置换，可能五十度的电池只要两万，又能跑几十万公里。未来二手电车市场也会稳定，折旧价格，除了车本身，就是电池性能，当大家都摸透，和几年的实践知道电池能跑多远，心里就踏实了，二手电车价格就稳定了，比如你一个十万的车，跑了五年十万公里的车，大家一算至少还能跑二十万公里，车况没问题，大家就愿意掏更多的钱买。这时候你会发现电车比油车还保值。保值的关键就是时间和里程，在回到刚才那辆五年十万公里的车，如果卖五万，大家就会觉着挺好的，花五万，一年两万公里，可以开十年八年，每年成本几千块，而且最后落的旧电池还能卖，回收价格一定比报废的油车多，就算到时候报废又如何，所以二手电车价格还不止五万。而油车五年能有一半的保值率，在目前也算是高保值了。而且二手电车只要电池电机没问题，故障率比油车低，也就换一些零部件，不用去担心老旧的发动机，变速箱这些大东西，修起来贵，所以我断定，未来二手电车一定比二手油车还保值。其次，电车的产业链基本都在中国，不仅省钱，买车的钱，还能促进国内市场，市场好了，大家又能赚到钱，是一个多好的内循环，总比把钱送给欧美的技术，送给中东油贩子强吧。
03-17