#骑车去春游今天和女朋友骑车去重庆观音桥春游啦。观音桥人流量大,好多好多人,路上也遇到很多的摩友,观音桥好吃的小吃也多,火锅,串串,酸辣粉、冰汤圆、红油抄手、苕皮、铁板豆腐、拇指生煎包……全都有。春天还是需要带上头盔和手套,必须做好防护。骑摩托车可以避免堵车严重的问题,畅享在风中跟风拥抱,下周去看油菜花。春天来了,大家可以出来骑车了。
#ID.4 CROZZ三周年版限时13.98万起被一汽大众恶心坏了,买车的时候信誓旦旦说可以拿到一个购车补贴2500,当天就下定了。现在车开了快一万公里了,问了三四次补贴的事,销售说半年内,半年到了又说当时没说一定能拿得到,得抢...这是当时的聊天记录,大家给评评理,当时还留了个心眼写到购车协议里了。投诉厂家了也没啥用,兄弟们还有啥招吗,投诉12315有用吗?现在2500都不想要了,让销售出来当年赔礼道歉
#懂车帝众测唐dmi用车体验分享 今年3月份提了量唐dmi顶配版,使用了一个月,从市区内行驶,高速行驶,人机交互,家里人乘坐感受进行分享在市内行驶的话基本上用纯电的模式进行驾驶,每天从公司到家里大概6公里的距离,耗电的话基本上一个星期需要充电一次到2次,大概记录了下实际满电的情况下能跑90公里左右,有可能是最近天气太过于炎热空调温度比较低导致。家里住小区,楼下有充电桩,不过电费还是蛮贵的,要1.2一度电。粗略的计算下每100公里用纯电的情况下大概能省个50块钱吧。在高速行驶上,我觉得在动力上还是蛮足的,加速基本上是随加随到,在高速上一般跑110左右,使用定速巡航功能确实可以帮助减轻很多开车的压力,但是有时候感觉会有些怪,尤其是在有车变道在我的前面时,感觉处理起来比较僵硬(如果前车距离近的话),减速比较不均匀。整车在时速110的情况下也不会有飘的感觉,车身还是比较稳定的,车道保持功能我觉得也是比较好的一个点,能更安全的进行一个行驶。在高速上我一般使用的是普通模式,使用经济模式的话在时速过100后有一点提速困难的感觉,而运动模式的话有时感觉会有些用力过猛(可能是新手驾驭不过来),整体来看在高速路上还是比较适合普通模式的。关于油耗的话,在高速路上基本处于一个馈电的情况,在这种情况下油耗差不多在6个左右,相对于普通油车来说还是会省一些的。在高速路上开,我一般会开200多公里左右,送老婆回娘家,体验最好的还是它的座椅,真皮的确实还是蛮舒服的,坐2-3小时腰也不会很累。
#众测主题赛车型:荣威D7 DMH 中配落地12.2w 1700行驶里程,平均不到0.18元每公里 用车一个月多,分析一下用车成本和省钱小妙招 一、用车成本 二月17号提车,粗略算用车已经40天了,行驶里程1700km,表显综合油耗4.6L/km,但是实际花费:油费加电费综合下来约300元,平均每公里费用0.176元,实在是太香了。充电还不是用的家用电,基本上都是在外面用的快充站充的。电费和服务费基本上在1.1-1.3元每度电。目前油只在刚提车第一天充了160元左右,当时92号汽油单价在5.9左右(是小加油站,并非中石化),表显里程660km左右,目前用车四十天,油箱表显里程220公里左右,充电冲了n次,上下班通勤路程60km 基本上两天就要充一次电,刚提车那几天,天气冷实际也就能跑90km左右,最近渐渐天气变暖 早晨需要开空调实际可跑115-120km,不开空调续航几乎不打折。总共充电差不多话费170-180元,我每次都有记录,就按190元,然后油费差不多按110元,因为油箱表显还剩220km,综合花费190+110=300元 实跑表显1700km 目前综合单价=300/1700=0.1765元/公里 二、省钱小妙招 1.善于运用优惠券,本人用e充电充过2-3次,其他基本上都是用某付宝直接搜 充电 然后会弹出一些优惠券,以及新人活动会有一些优惠券基本上都是在减3减5左右,蔚来充电站新用户减8元,基本上每次充电都会减3-5元,主流充电小程序有 小桔充电(新人优惠券有很多,用不完根本用不完)、快电、新电途等等,都会有新人优惠。 2.选择合理的时间段进行充电,每个时间段充电所收取的服务费都是不一样的,我基本上都会选择在下班后吃完饭,八点以后再充电,这个时间段基本上费用都是很低的,当然如果时间不合适,再综合考虑。 3.以上是针对快充,如果自己有家用充电桩,或者是说如果嫌申请充电桩复杂,可以买一个充电枪,注意线路布置,注意安全就可以了,这样用车成本还会再打6-7折左右。 4.还有一个省钱妙招,加中石化的油,油价还高,那就是去某鱼折扣去购中石化加油卡,成本也是很低的基本上7-9折都能买。 附图部分自己拍,也借用群友部分美图。 讲了这么多有任何问题欢迎提问,江东父老能否抬起尊贵的手指给我点一个赞,容我火,谢谢大家阅读。