一修聊车
汽车上有个很重要的部件 ,叫做点火线圈,有些车主朋友的车可能也换过,因为发动机在加速抖动或者怠速不稳费油的情况下 ,很可能就是这个配件坏掉了, 需要及时更换。
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点火线圈价格多少钱?100-300元一个。其实点火线圈的价格并不算贵,根据车辆品牌溢价以及点火线圈本身产品力度的不同,价格一般在100-300元左右。点火线圈的更换方法:一、打开发动机舱盖,并将发动机罩卸下,此时我们便可看到各缸裸露的点火线圈。
网事如烟1982
汽车是消耗品,谁买车谁后悔,你后悔了吗,点火线圈坏了自己换
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点火线圈是发动机点火系统的核心部件之一,它是火花塞点火的能量来源,负责将来自蓄电池或发电机的12伏左右的电压提升至3万伏以上,以便让火花塞有足够的电压来击穿电极间的气体,形成电火花,从而点燃气缸内的可燃混合气。
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汽车点火线圈汽油发动机点火装置的核心部件之一就是点火线圈,发动机气缸内的混合气想要燃烧,就需要点火能量,而点火线圈就是提供点火能量的媒体,然后通过火花塞来完成点火的动作。如果点火线圈坏了,那后果可想而知。
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Q:点火线圈坏一个,是换一个还是一套?A:大多数情况下建议换一套!■通常汽车发动机内部汽缸有四个点火线圈,它们是共同协作工作的。■汽车行驶到一定的里程时,如果一个出现故障,另外三个也不会使用长久。Q:损坏原因不一样,没必要全换!
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随着汽车发动机向着高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放等的方向发展,传统的点火装置已经不适应这个时代的使用要求。我们知道,点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高了点火线圈的能量,火花塞才能产生足够能量的火花。那么问题来了,当点火线圈坏了会有些什么状况呢?
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前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。车辆故障:点火启动时起动机“吱吱吱”响,点火十几次偶尔才能启动一次。
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发电机定子线圈坏了怎么办
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发动机怠速抖动,并且怠速转速高达950rpm,造成这种现象的原因有:发动机缺缸,节气门积碳过于严重,燃油系统压力波动过大。
自主汽车网
为了车辆的工作状态以及行驶安全性,需要维修更换的零部件自然还是得换新,不过也能通过一些方式来让自己的钱包稍微“回点血”,老修车师傅特意提示说,修车时被换下来的这四个零件记得带走,坏了可能也是值钱的!
自由骆驼的厨房
如果你的汽车点火线圈出现问题,那么仅仅更换火花塞是不太可能解决问题的。在汽车的点火系统中,点火线圈和火花塞是两个独立的组件,它们各自扮演不同的角色,对于启动和运转发动机过程有各自不同的责任。
购买的是1.5L排量的朋友们,您的中华骏捷FRV汽车开了6~10万公里左右,点火线圈需要更换,中华骏捷FRV原厂的您觉得太贵了,国产副厂的呢,您担心质量不稳定,这个时候呢,我们可以用配套厂。
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动机怠速抖动,并且怠速转速高达950rpm,造成这种现象的原因有:发动机缺缸,节气门积碳过于严重,燃油系统压力波动过大。
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老鼠一旦钻入汽车,无论发动机舱内还是驾驶室内,只有“破坏”两个字。咬坏汽车而找保险公司索赔的案例,保险公司一般也会以“不属于保险责任范围内的损失”为由而拒绝赔付。
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发动机怠速抖动,并且怠速转速高达950rpm,造成这种现象的原因有:发动机缺缸,节气门积碳过于严重,燃油系统压力波动过大。1.
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5008这台车,老款的GT车型全部配置有LED灯泡带透镜的大灯总成,还有19款7座旗舰车型,这款车型采用了GT相同的前脸,某种程度上属于沾了GT的光了,采用的也是LED灯泡带透镜的大灯总成,除了这少数的几款配置之外,5008的老款车型里,很多都是普通的卤素灯泡+聚光灯碗来作为主要光源的。这也是我们广大车友吐槽+痛心的地方吧,今天我们就浅谈一下如果想提升灯光效果,该选择怎样的方式才是最好的,适合自己的。 我们来看通常改灯的种类和特点:(1)卤素大灯依然是目前应用在汽车上最常见的汽车大灯之一,卤素灯有着这样的特点,暖黄色灯光亮度低、只能照射30-40米,但其色温低的特性决定了其穿透能力强(像雨天、雾天天气就就很实用),成本低,体积小,更换简单等优点,(2)氙气大灯是一种气体放电灯,其实通过利用整流器将12V的电压瞬间提高到23KV的高压,这2万多伏的高压将氙气灯内部的氙气等惰性气体激活,在两电极之间形成电弧而产生的光,正因为氙气大灯是由于电弧发出的光,无钨丝,其使用寿命很长,亮度能达到卤素灯的数倍,如果原车为反射式卤素大灯由于其结构的原因,不带透镜,改为氙气大灯,反光罩不能有效的聚拢光线,光线呈散射状态,会导致驾驶者看不清路面同时还会闪到对面车子的驾驶员的眼睛,所以说改氙气大灯建议必须装透镜,(3)LED其实就是发光二极管,常用于尾灯、转向灯、日间行车灯中使用,由于其优点,现在越来越多的车型中也使用LED作为汽车大灯,其光学结构跟氙气灯类似,通过反射碗和透镜能把LED光线汇聚成平行光线,LED大灯的优势很明显,LED单元只需使用低压直流就能驱动,负荷小,不像氙灯那样还需要升压装置,(4)激光大灯是近几年弄出来的,激光大灯是通过激光二极管发出光束,然后通过透镜控制光束的方向,激光大灯有着LED大灯的许多优点,且亮度比LED还高,而且单个激光大灯元件比LED元件小许多,只有LED元件尺寸的百分之一,激光大灯的好处就是亮度高,照射距离远的特点,激光大灯一般还是需要通过和LED大灯一起使用,因激光大灯虽然照射距离长且亮,但照射范围较窄,还是需要LED大灯来补充光线,(5)透镜的主要作用是用来聚光和约束光的,可以避免灯光散射对对面车辆造成影响;透镜大灯的主要构成是灯泡安装架,聚光杯,凸透镜,远近光电磁线圈及挡板等。透镜能把灯泡发散的灯光聚集、约束起来,这样的效果就是照在路上更亮,也更远。 明白了上边的基本原理,这样也有助于我们选择的方向,很多车友仅仅将原车的卤素灯泡换成了LED灯珠,并没有加透镜,再加上LED灯珠的发光位置与卤素灯泡的发光位置的区别,仅仅依靠原车大灯反光碗+LED灯珠组合出来的效果,这样做的车友普遍反应灯光效果不佳,有的甚至反应灯光比之前卤素灯泡还要散。选择LED灯珠+透镜组合的就能达到很好的效果,灯光照射出来切线明显,光照距离与强度也有特别明显的提升,个人认为主要是透镜的作用更为重要,所以我们可以根据个人的需求去选择哪种组合来提升自己车辆的灯光能力,整体增强我们夜间行车安全,码字不易,大家轻拍~
蛋
有谁一样踩油门或者行驶中有这种哒哒哒哒碰撞的声音,怎样解决的说一下,1.6巅峰
兜兜裡冇餹
提问怎样关闭车辆启动后提示的“已开启标准模式”?
Nanndy
提问车机应用怎样?听说音乐影视K歌那些都要另外开vip才能用?
用户355608678671
双擎低配,看了几天还是觉得蜡烛灯太黄。请问有朋友更换过这种不带透镜的led灯吗?效果怎样? 看了jd,飞利浦30w 269,50w 449。
如歌褪变Qier
相信大家在加油站都遇到过推销燃油添加剂,我买车第一次加油的时候也遇到过,对这种主动切热情的询问我第一印象就是没好事,所以也没有加。 后来看到了懂车帝有人做测试,一辆积碳明显的老车,原本是有很多凝结的黑色物质,在使用燃油添加剂跑了3000公里之后,凝结物质已经清楚的差不多了,还剩了一点点,看来实践才是检验真理的唯一标准。 那么要怎样选择燃油添加剂呢?肯定是要选择靠谱的品牌,买之前询问一下卖家是否适合自己的车型。我用的是原厂添加剂,我想既然是标致自己弄的东西应该没问题,二保后用了一瓶,三保后准备再用一瓶,有机会用内窥镜看看有没有积碳。 燃油添加剂的使用方法:等油表灯亮了之后,先加入燃油添加剂,再把油箱加满(原理应该是利用加入汽油把添加剂冲均匀),然后车辆正常使用即可,切记使用了燃油添加剂这箱汽油时,尽量等油表亮灯了之后再加油。还有一点标致的使用说明书上写了,法系1.2t的发动机严禁使用燃油添加剂,大家不要加错了,切记!切记!
Charles9035
提问这车钢材强度怎样至今未知,其他方面目前看来都挺好的,还有,1.5t动力够用吗
聪明和田7A0
一、用车说明 车子:阿维塔12GT650版,小塔经过一个多月使用共行驶3200公里,其中有高速公路、山间小道、城区道路都使用过智驾,有惊喜、也有惊吓,此次行程一车两人从昆明市西山万达附近出发,经过昆明二环高架、G5、成都二环高架终点火车北站附近,全程930公里,全程智驾,看看小塔能不能完美完成,小塔电耗情况,行驶中智驾舒适性体验怎样。 二、用车体验 1电耗: 出发前一天把车充电到98%,折算93度电,每度1.25元,费用116,第二次补电:米易服务区充电60.08度,费用127.53(加服务费2.12元度😱),第三次补电:石棉服务区充电70.31度,每度1.88元,费用132.18元,共计用电223.39-到目的地剩余45度=178.39度,(平均每公里0.192度)费用375.71元,全程开启空调20度风速3档,音乐差不多开半程,音量40%左右,两个手机全程无线充开启。 2智驾体验: 出发地由城区道路换高架,NCA高架辅道上高架变道都能顺利完成,无任何压力。除了进收费站、服务区、暴雨路段、出收费站提醒接管外,其他高速路变道、超车、湿滑、暗夜路段都柔顺丝滑地完成,其中有一两次在无其他任何车辆的情况下自己主动变道行驶,不知道逻辑是什么,到成都市下高速公路转换到二环高架时没有第一时间变道到高架辅道进口,后面无法上辅道后就像无头苍蝇一样到处乱窜,让人担惊受怕,也让后车摸不着头脑紧急避让,最后又智驾到高架下面辅道后行驶一段距离成功上高架,还好没有接管也没有发生擦挂,有惊无险。这里需要表扬的是,暴雨路段智驾虽然提醒接管,在保证安全的情况下只是把手放在方向盘上,没有实际接管,后面车子自己减速后安全通过,包括出收费站提醒接管,后车子自己变NCA为车道辅助驾驶,并减速慢慢通过收费站,过站后找到车道变换成NCA安全行驶,全程只接管过进收费站一次,进服务区两次,也知道了人驾的一些弊端(如易疲劳,可能行驶中无意变道压线,与其他车辆发生安全碰撞,湿滑路段处理不当,黑暗路段需要全神贯注等),小塔总是居中行驶,按规定限速安全行驶,减少安全隐患。 三、建议分享 经过这次高速智驾,真正的体会了华为高速智驾的遥遥领先,你可以放心地交与12,让它减轻你的旅途劳累,给你愉悦的长途旅途感受,但是还是要阿维塔应该再优化一下进收费站、出收费站,城区十字路口无划线行车逻辑等。
阿权威
这个价格怎样,还没怎么谈
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今天又学习了一个新技巧,就是怎样在全车没电的时候,给后车门反锁。这个比较适合遥控钥匙偶然没电或不经常开车,为了防止电瓶长时间停放亏电,把电瓶负极断电,然后有事需要打开后车门,又要反锁回去的场景。车辆当然是长安cs75plus系列。 ...查看全文