资讯
车友交流

车友都在聊

汽车后轮上方凹进去

言車社
扶摇架构打造，标配后轮转向，小鹏X9实车亮相
在昨日的1024小鹏汽车科技日上，小鹏X9实车首次亮相。该车定位中大型纯电MPV，基于“扶摇”架构打造，并全系标配后轮转向系统，而且该车还将首次搭载XOS天玑智能座舱系统，最大续航702km。该车预计将在今年的广州车展上正式亮相。
2023-10-25
大河汽车
怎样才能轻松开过窄路？教你几招小技巧
□顶端新闻·大河汽车在细细长长的小道上看到迎面而来的车这对新老司机来说都是一件头疼事更是新手们的噩梦要是能挤挤过去还好万一实在过不去，要倒车的话……小编深知这个苦恼今天就给大家整理了几个过窄路小技巧！1. 怎么判断是否能通过？遇到狭窄的小路，建议大家要先观察再往前走。
2020-12-23
撸车师兄
纯干货！轮胎的正确养护方法，车主自己就能完成
作者：撸车师兄一条轮胎的正常使用寿命本期问题：1、自己怎么保养轮胎？2、为什么轮胎磨损特别严重？3、该怎么养护轮胎才能用的更久？
2020-12-22
备胎说车
道路原因导致的爆胎，怎么找路政索赔
“怎么注意啊，我真的是被坑了，真的是个坑。”一看我就觉得有点尴尬，他是在路上开，真的压到一个坑里面去了，不幸中招，轮胎爆掉。
2022-12-26
内蒙古威泽思皓汽车
怎么判断刹车片需要更换了
汽车的刹车系统中，有一块刹车片，有的也叫汽车刹车皮，它是固定在车轮旋转的制动鼓或者是制动盘上面的。就因为与车轮产生摩擦，所以才能起到制停车辆的作用。有摩擦自然就会有损耗，但因为每个人的开车习惯都不一样，所以刹车片的损耗也是会有所不同。
2023-12-15
萝卜报告
小米汽车白车身曝光！年轻人的第一台轿跑？
科技厂商造车，小米不是第一家，此前有乐视的先河，如今也有华为与赛力斯联合推出的问界。从曝光出的白车身车头位置来看，整台车的造型与年初曝光的设计图高度贴合，考虑到小米汽车将会在明年上半年发布，因此这个造型应该是不会变了。
2023-11-06
观汽车视界
凯迪拉克全新XT4：内外兼修,20万显眼SUV,让你成为亲戚眼中的焦点
龙年春晚的吉祥物“龙辰辰”已经亮相，这也意味着距离春节回家，接受七大姑八大姨的“灵魂拷问”只剩下不到两个月的时间了。不知道大家是否已经准备好了应对的手法、身上的技艺以及高超的口才来应对这些挑战呢？
2023-12-13
阿喵汽车
都说沃尔沃安全，那么去东北玩雪它到底还行不行呢？带你去看一下
喵哥前段时间去了长白山参加沃尔沃S60的冰雪试驾活动，我们都知道的沃尔沃是来自北欧的豪华品牌，对于沃尔沃安全环保这个事情，大家都已经很熟悉了，在冰雪上表现怎么样呢?
2021-12-29
梨哥之王
城市通勤代步好手四款热门微型纯电动车导购
微型纯电动车绝对是近些年火爆的存在，这些车大多数都是注重实用性的普通家用车，城市日常代步是此类车型的主要使命，同时具备很高的性价比，受到很多普通消费者的青睐。本机我们就海选了4款热门的微型纯电动车。
2020-12-08
优车情报局
比亚迪又放大招，配双枪快充+云辇A，最高续航702km，腾势N7
随着新能源市场的发展，不少车企开始重点关注中高端汽车领域，比如即将于6月26日上市的腾势N7，定位中型SUV，新车提供两驱版和四驱版。该车自亮相以来关注度一直都较高，下面一起来了解一下该车的表现。
2023-06-19
轮语春秋研究社
「镂尘吹影」——CMC 1/18 Ferrari D50
无论是哪个时代，法拉利总是可以在F1领域等顶级赛事拥有自己的一席霸主之地。但可惜的是蓝旗亚为了研发D50耗费了大量经费，紧接着主力车手Alberto Ascari又意外殒命Monza赛道，无力回天的蓝旗亚只能眼睁睁被法拉利买下。
2020-08-10
认是
汽车行业深度报告：自主向上，汽车外观造型如何评判？
核心观点:汽车的外观造型设计是影响消费者购买决策的最重要因素之一，我们统计汽车之家车主口碑模块对畅销车型的评分，发现无论是轿车还是SUV，畅销车型的外观评分均在各维度评价中排名较高。
2022-12-10
UCAR汽车网站
汽柴油，长短轴的区别，奥迪A8综合试驾
A8 采用全新中控设计，包含 12.3 吋全数位虚拟座舱仪表，整个中控台共以 3 个荧幕构成。至于短轴的 A8 50 TDI quattro 同样也是 3.0 升 V6，但是是柴油引擎，其拥有 286 匹马力与更大的 600N.m扭矩，搭载相同的 8 速手自排与 quattro
2020-05-19
阿维塔王玲玲
国产混动SUV，省油易开，比亚迪宋PLUS DM-i
宋PLUS DM-i最低售价：15.28万起图片参数配置询底价懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车14.78万起 | 45辆面对比亚迪日益增长的销售业绩和持续火爆的预订场景，无数朋友惊呼：目前唯一影响比亚迪的是产能。目前，比亚迪已宣布全面转向新能源。
2022-09-29
众车网
宝马全新M3 CS已被确认，性能更加强大
日前，众车网从海外汽车媒体获悉，宝马全新M3 CS版车型已经被确认正在筹备当中，CS版车型作为紧凑型轿车中的极速版本，将采用输出更加暴躁的动力总成，目前，新车到底会采用全轮驱动还是后轮驱动成为了各位车迷最关注的问题。
2021-05-19
蓝星上的暴躁兔
1953年至今8代克尔维特合集，不得不说，还是上世纪老爷车好看
第一代（C1；1953–1962）1953年克尔维特装配线第一代克尔维特于1953年款后期推出。这代克尔维特的独特之处在于其手工铺设的玻璃纤维车身。这一代车型通常被称为“实心轴”车型，下一代车型中出现了独立后悬架。
2023-01-07
汽车焦点
造型呆萌、空间实用，到店实拍欧拉黑猫
在早几年，每当提起纯电小型车时，相信很多小伙伴首先联想到的便是共享汽车，在先入为主和固有印象的双重影响下，大部分人对这一类别车型的定位以及形象都有着不太好的偏见。
2020-08-10
名车志Daily
奔驰VISION EQXX概念车里，藏着未来人类未来交通工具进化的诸般可能
那一晚，这一串倒计时脚印和万人击缶、刘欢莎拉·布莱曼合唱《我和你》、李宁飞天点圣火等瞬间，共同成为全体中国人永难抹去的共同记忆。
2022-11-09
榛名说车
剑指汉兰达——雪佛兰开拓者真七座中大型SUV重回中国市场
倒是发动机能有一嘴可以提，标配一台4.1L 155HP的L6发动机，高配有5.0L 200HP和5.7L 255HP的两款V8发动机，与之匹配的则是3-4速手动变速箱和三挡自动变速箱。
2020-05-31
环球汽车之光
长得“帅”和销量有关系吗？标致408X或将4月上市，风格耳目一新
在国内合资乘用车市场中，销量居高的车型往往不是那些公认“高颜值”的法系、美系、韩系，而是中规中矩的德系、日系。
2023-01-14
备胎说车
后轮用鼓刹是不是偷工减料，五菱宏光、大众polo不是都在用么
"duration":"326","content":"来自网络"}--}。我们有不少朋友去展厅看车的时候会看到一个小细节，尤其是10万块钱上下的车子特别容易看见。
2017-08-22
电动车小行家
电动车轮胎多久要换一次？真空胎和钢丝胎选哪个？修车师傅告诉你
常说电动车三大件:电机、电池、控制器，它们是电动车最为重要的构成零部件，但其实还有一个零部件，小行家觉得可以和这三大件相提并论，那就是轮胎，它是集安全、行驶为一体的零部件，对于交通工具有着极大的作用。
2022-01-28
小伙子aaaa
小鹏X9用车特别篇
开小鹏X9已经已经一个月了，大家有什么想问可以留言，下面先说说我用车感受 1.外观，特别是贴了磨砂车衣，X9的银色加上磨砂特别好看，有质感，路上回头率爆棚！ 2.行驶，车虽然大，但是后轮转向神器使得跟我以前福特翼虎开起来差不多，辅助驾驶更神，在乡村旅游开启随意拍照摄像，感觉我也是乘客 3.奶爸属性，空间大，等孩子上了二排看电视，吃寿司，爽啊！ 4.空间，后备箱巨大，内凹地方可以放下两个大号储物箱，试过婴儿车不折叠也能放进去总结，虽然知道可能会被刺，但是买这车不后悔，够玩哈哈哈[石化R][石化R][石化R] 不过另外也有一些问题和自己DIY解决方法，不知道是不是之前开油车听惯那些汽油发动机和机械的声音，X9的一点点异响都觉得非常刺耳，下面是我发现的异响和解决办法 1.，全车隔音和门板共振，全车隔音网上有很多教程，用的大能密封条，看图1，但是门板共振大家看我门把手那里贴了一个泡棉，此处非常有效，贴上了就不震了，原理是阻止门板与外壳摩擦 2、充电时巨大的噪音，已送售后维修2天，未解决 3，车内空调煮水声，同样未解决最重要的是，我以前。 1。
昨天 00:01
大家车言论
智己LS7车主·车龄半年
【创维SKYHOME车展亮相，对开门冰箱彩电沙发一应俱全】创维SKYHOME即将在北京车展上亮相，由CE平台打造，让我们一起看看它有哪些新创意？新车采用对开门设计，支持多种智能开锁方式。车内配备了大尺寸贯穿式屏幕和21个扬声器，搭载双8295芯片的智能车机系统，并支持GPT语音，并采用半幅式方向盘。后排乘客享有独立座椅，可调节至躺平状态，并配备足底按摩功能，后排上方有环形大屏，可与家庭电视连接，车载冰箱也没有缺席。在动力配置上，提供双电机四驱和单电机两种版本，双电机版最大功率达460千瓦，0-100km/h加速仅需3.5秒。车辆悬挂系统采用前双叉臂和后多连杆设计，配备空气悬架和CDC悬架，支持后轮转向。快速充电功能能在10分钟内为车辆增加490公里续航，并支持放电功能，同时车辆还支持L3级自动驾驶辅助技术。 #大家车新车快报##创维#
前天 16:58
比巴卜55812
4S店保养后内饰被刮花损坏
去4S店做保养后发现两处内饰损伤，如图。打电话跟4S店理论，4S店开始不知道中控台拆解过，说没拆过的地方不可能出现这些损伤，结果后面知道因为检查主机线路打开过中控台，又解释说不存在暴力拆解的话也不可能出现这种损伤，从头到尾都是推卸问题，而不是解决问题，而且他们的维修师傅我是完全不信任的，之前有一次把我后轮上方的小配件弄断然后用胶水沾上蒙混过关，导致我一个多月后才发现，如图5。这次两个损伤地方都出现在拆解部位前后方，是如果他们不给合理的解决方案，我就走投诉流程了。车友们围观围观，欢迎交流维权心得。图一二是保养后发现的损伤，正好出现在被拆解的银色盖子前后方，图三是拆解过程照片，图4是拆解工具，图五是之前补漆拆解后把零件给我整断了，用胶水粘的照片。
3天前
非洲熊
蒙迪欧车主·车龄2年
新蒙迪欧两年用车体验
来自新蒙迪欧的快感岁月如梭，不知不觉我的小蒙已经陪伴我快2年了，今天跟大家分享一下我的小蒙。买车注重舒适和实用，预算有限，20万以内挑款好看、性能也强的，最后选了2020款1.5T新蒙迪欧。小蒙高速表现不错，5人满载的情况超车加速都很轻松自如，山路应变能力强，爬坡超级给力，没担心过动力。它智能语音控制功能，平时要开个空调、导航，或者打电话啥的都能通过语音来操作，特别方便，行车途中也是很实用的一个配置。没买车前可没这些自驾说走就走的体验，买车后生活各方面都更方便了，随时想走就走，而且成本算下来也能接受，1.5T的蒙迪欧，综合油耗平均8.5L，平常坐满5人出行比较多，没有网上那些动不动就10几个油，感觉还是不错的了。根本没达到有些人说的“养车难”地步，油耗也是非常理想。外观方面，它的整体造型极为运动，后轮上方隆起的肌力线宛如猛兽蓄力的后肢，营造出一种蓄势待发的气势。车身侧面是这款车最好看的地方，肩线、腰线与下方裙线塑造出了丰富的型面变化，犹如肌肉在光线下的自然起伏，给人感觉这是一台动感十足的野兽。内饰方面新蒙迪欧12.8英寸的中控屏，导航听音乐找加油站等都可以用语音控制，此外旋钮换挡、皮革电动座椅，多功能真皮方向盘也非常有质感，软塑料包裹也有一定的体现，内饰上的风格是大气简洁，看着有一定的豪华感。更值得一提的是，福特的车机因为是和百度合作，本土化方面做的也更好，比如百度地图、爱奇艺视频等等，都很符我的日常的使用习惯。娱乐功能十分强大。小蒙真皮多功能方向盘确实带来不错的手感，转向精准，力道合适。小蒙底盘稳，中级车的厚重感在它身上展现得淋漓尽致，转弯侧倾幅度微乎其微，悬架也偏软，过减速带颠簸感小。家用代步来说，蒙迪欧1.5T的驾控、品质还是相相当给力的，大空间、高配置以及10多万的价格，性价比非常高
3天前
八字环的温柔
有比我这个扎的这个钉子更长的吗？
车子路上好好的开着，突然显示屏故障灯亮起，提示胎压异常，中控屏上点开胎压界面，发现右后轮胎压只有186了，我正常四个胎都是打到250的，瞬间整个人不好了，大晚上下了个大雨，车停路边，打着灯一检查，果然一个钉子扎在轮胎上，呲呲的漏气，而且这个钉子扎的位置都已经很靠近胎壁了，赶紧手机搜索就近的修车店，当时觉得就一个钉子么，拔出来30块钱冷胶补一下也差不多了，毕竟轮胎扎钉子的事情碰到的够多了，结果如图，45度角，扎进去这么长一根，整根钉子几乎要贯穿轮胎，连胎壁都已经磨损的钢线都暴露出来了，好在钢线没断裂，不然，这条胎就废了！冷补是肯定不行了，赶紧用热胶把扎的位置补好，再用密封胶把胎壁磨损部位封住，这条胎算是保住了！经历了这么一遭，明天必须买彩票去，哈哈哈！
4天前
100%纯果汁
无极 SR250GT车主·新提车
80后踏板用车感受
#摩托车用车感受情况介绍:作为一个80后，在很小的时候我就喜欢上了摩托车，也在2008年的时候第一次和摩托车结缘——拥有了自己的第一辆125小踏板，虽然后面随着自己经济实力的雄厚，摩托车的排量也跟着水涨船高，一路从125cc、600cc、800cc最后到达了骑士的终结目标公升级。可是同样的问题也渐渐浮现出来——年龄的增大让自己的右手越来越不敢大力扭油门，终其原因得出的结论是自己43了，需要对父母负责，需要对子女负责，在这种心态下，在2023年7月我就想着把骑着的宝马900xr卖掉，换一辆大踏板骑，正好当时朋友也准备换踏板车，我就和他一起选车、买车，最终在2024年4月1日这天提了这辆无极sr250G，提车到现在十几天，平时就是周末或者晚上和朋友约着附近溜溜车，还有从家里到门面代代步，其余时间因为要做生意，也没有多少空闲时间骑，所以总体车的公里数不多，但正好借此机会分享一下对于这个车的动力、品控、性能、操控等方面做一个分享，也可以给各位对这个车感兴趣的车友一个参考。我现在的车，无极sr250GT 车辆配置:我选择的是无极sr250GT无钥匙启动，特别是不带钥匙启动太牛了，免去你带钥匙的烦恼，摩托车在道路上行驶属于弱势群体，一台踏板特别是我这种生活在贵州这种湿冷天气为主的地方人，可以大大的提升了骑行时的舒适度。车辆侧面，很壮动态感受:动力表现：发动机带来的强劲动力，在城区起步有劲，国道加速超车不脱泥带水，就是那种只要你舍得给油，0到60码绝对会给你带来属于这个级别踏板车带来的拉扯感，另外就是高速100到120时速超个大货车也完全没有问题，它不会让你超车到一半与大货车并排行驶的情况出现，但是时速到120码时，动力表现得就没有那么直观了，不过话说回来，单杠、250cc能有这样的表现你还期待什么呢？如果需要追求速度，大排量的防赛和街车不是更合适吗？操控表现:骑起来很灵活，跑个山压个弯毫无压力，在城区堵车时虽然比不上125小踏板那么灵活，但其灵活性也不是防赛、街车可以比拟的。说完了城区的操控，当然得聊一聊高速的操控，这个时候车重的优势就发挥得淋漓尽致了，时速120以下稳如老狗，时速120以上车身没有那么稳，会有点发飘，我估计是因为我安装尾箱导致风阻过大导致的车身不稳，不知道其他车友有没有这样的情况。 abs、tcs表现情况：无极sr250GT和现在市面上的主流踏板一样都配备了abs防抱死系统和tcs牵引力控制系统，对于abs，这个没啥说的，反正就是让你遇到遇到紧急情况急刹车时给你提供安全性，防止车轮抱死导致车辆侧滑，有几次在国道行驶遇到小岔路出来车辆，急刹车abs介入也比较及时，从来没有发生过abs延缓介入或者不介入的情况，tcs的用处对于没有档位的踏板车来说好处就更大了，特别是在雨天湿滑的道路上过弯，真的让你可以不用担心车辆会侧滑，它绝对能够很好的保证车辆的行驶稳定性，记得我有一次骑车通过湿滑路面的弯道时，过弯时倾角较大，当车辆后轮快滑出去的一瞬间tcs马上介入断掉了后轮的轮上动力，加上自己反应及时将车辆回正防止了侧滑。续航表现：我骑无极sr250GT比较平稳，很少会去激烈骑行，这个车油箱14升，在中型踏板的梯队中，油箱不是最大也不是最小，但是满打满算我加一箱油90元，骑到300公里就得亮灯再次加油也是差不多90元，这样算一下每公里需要三角，油耗中规中矩，完全也在可接受的范围内。静态感受:车辆大小适中。不输大型踏板摩托车的轴距提高了骑手的乘坐舒适性，我身高177公分，前脚能够很好的舒张开，完全没有压抑的感觉，但前座偏硬长时间骑行还是感觉屁股有点疼，希望厂家能够加厚一点海绵缓解一下乘坐舒适性，后座比较宽大柔软所以就完全没有前座偏硬的问题，长时间乘坐完全没有压力，车辆坐桶空间很大，可以轻松放下两顶头盔和一些小物件，这个确实值得点赞，但两个前置手套箱就要吐槽一下了，一瓶矿泉水都无法放进去，他的实用性就大打折扣了。总结:作为一款运动休旅踏板车，它找到了运动性和驾驶舒适性的平衡点，当然人无完人，车也一样，任何一台车都有它的优缺点，但愿国产摩托车能够越来越好越走越远，这应该也是我们大多数国内摩友的想法。最后加一句：请车圈圈主推荐加精。
5天前
꧁ 真岚 ꧂
星途瑶光车主·车龄半年
瑶光简单分享
，因为有两个孩子，小的还需要用儿童安全座椅，空间更为的局促了，老车也不想置换，留着备用，所以购置一辆中型suv还是挺有必要的，正好看到了瑶光，看车当天就下定了，话不多说，直接分享期间的用车感受。首先，车子定位中型suv，但是由于溜背原因，所以空间方面说大不大，说小不小，空间属于还可以，能够满足基本的使用要求，乘员舱坐的还是比较舒服，毕竟好歹定位中型，底盘较为扎实，转向也比较轻，该有的配置也都有，我买的是两驱优享，属于次低配吧，但是我觉得配置已经够用了，抬头显示很实用，不用低头看仪表，前排的座椅通风，座椅加热也挺好的，就是不能理解没有上方向盘加热，方向盘加热感觉也挺实用的，但是没有，冬天一开始进去还挺冻手，还挺遗憾的，此外座椅按摩这么实用的东西竟然给了副驾没给主驾，属于有点厚此薄彼了啊，中控车机也够用，虽然和某些新能源车没法比，，但是好歹也算这个时代的产物吧，毕竟可以联网，连手机hicar和carplay,毕竟前几年的好些车还不能联网，瑶光的话车机属于当下的平均水平吧，比起同价位的合资油车还是有点优势的。车子安全性不怎么好说，官方宣传的是百分之85的高强度钢，我也不知道是不是，毕竟没法测量，但是后防撞梁貌似挺单薄，我买车还是挺在乎安全性，而且是被动安全这一块，说白点就是哪怕被撞了，同样材料厚一点也比薄一点强，所以后防撞梁要是厚一点心里更踏实一点瑶光这车最亮点的地方就是他的动力，动力可以直接给100分吧，日常代步使用绝对是够够的了，也用不着猛踩油门，轻轻一踩就有，赶个红绿灯稍微给个油门还是能从容不迫的赶上绿灯，刹车也比较平稳，总结的话就是起步加速行驶和刹车制动都还是很可以，唯一的不好就是油耗高了一点，毕竟那么大马力在那，也能理解吧，要是这动力那么强油耗还低的话真可以封神了啊总的来说，瑶光这车还可以吧，该有的有，该到位的也到位了，但是也算在这个价位里面该有的表现，价格在这，成本在这，如果想着十几万买个宣传的40万级就算了吧
6天前
紫空58385879
大众CC车主·车龄1年
改装车友在改行走三件套时一定要确定好参数
现在前1.5后2指，目前基本都用的国产改装件，就现在这样，乱七八糟的已经小5个W,现在的问题是定轮毂的时候忘记考虑后盘加大后合头也加大加厚了，导致ET值有偏差，后轮毂突出车体，轮胎上面突出一公分下面三公分，不知道有没有经验的改装车友，锻造轮毂到底能自己切削么，想把中心车掉5mm，不知道强度会不会大幅下降，这样再调一下倾角，差不多就能保持后轮胎上方不蹭翼子板了。不然就得重新订两只轮毂，又要去掉大几千 📸 爱车美图
8天前
玄曦Xx
凯迪拉克CT5车主·车龄半年
提问我想请问一下各位车主，ct5主驾驶右侧踏板上方这个塑料板，本来就这样不贴合的吗，还是我这个坏了，，摸起来都突出来了，下面这块绒布也陷进去了
9天前
Hazy593
凡尔赛C5 X车主·车龄半年
你的凡尔赛胎压报警时该怎么办？
前两天早上刚出小区门还没开几步路，胎压突然报警，由于凡尔赛只有胎压报警，没有胎压监测，所以我一时间也不知道是哪个轮胎胎压有问题，而我那天正好晚起着急上班，所以也没当回事（PS：大家别学我，还是要安全第一，遇到这种情况第一时间还是检查一下比较好），后来一路开，等红灯的时候尝试了一下重置报警信息（怀疑是出去玩了半个月车没动有影响，具体操作见图），结果发现没用。只好硬着头皮一路开到公司，车停好以后检查了一下没发现异常，然后想着等晚上下班去店里看一下。下班一路开到店里去，让师傅帮忙检查了一下，结果就发现右后轮胎上扎了一个钉子（着急回家吃饭忘拍照了...），结果店里师傅说他们没有工具不做补胎，没办法让师傅给我轮胎气压打高点又开回家，吃完饭又开去途虎（说还有几分钟下班，单子录不进去没补...），又去了旁边的天猫养车（下班了没补成...）后来实在没办法兜了一圈发现一家修车行，师傅给我打了个蘑菇钉，补胎耗时15分钟，溜溜达达找修车店找了半个小时...花费60元搞定... 后来查了一下正确的操作是： 1.不要慌，靠边停车，前提是确保自己人身安全和不影响交通； 2.检查车辆的四个轮胎，观察是否有明显的损伤或漏气现象；一般可能是路上扎钉导致轮胎漏气，可以就近找专业的汽修店去检修，如果附近没有汽修店，也不必太担心，还是可以开的，但是要注意避免高速行驶和长距离行驶，以免因为胎压问题而引发更大的安全隐患。 3.如果轮胎表面没有明显的问题，可以尝试重置胎压报警系统，以消除警报。常见的胎压传感器故障、信号干扰等简单故障，自己的车子会重置就可以解决问题，如果消除不掉还是去店里检查看看。总的来说，当车辆胎压报警时，首先是保持冷静，按照以上步骤逐一排查和处理问题，以确保自己和他人的安全。同时，如果长时间不用车，在上车之前一定要仔细检查和保养车辆，以避免类似问题的发生。以上，与诸位车友共勉。
9天前
xjwdofi
去年就买了两个空调滤芯冬天一直也没顾上换现在天气越来越热了抽空研究了自己换空调滤芯，把扶手箱打开两个手轻按扶手箱两侧扶手箱两侧的卡扣缩回去和仪表台脱开扶手箱下面转轴部分是开口卡扣可以取下来也可以不取下来不影响拆除滤芯扶手箱上方有个螺丝固定了个挡板需要把螺丝拧松挡板取下来拆除阻尼防坠落绳滤芯盖板左侧卡扣轻轻一捏取下来，把旧滤芯拉出来，是普通的白布滤芯上面满是灰尘和树叶子春天飘完树毛毛和沙尘暴之后入冬之前都需要换一次新滤芯是活性炭香氛滤芯，某多15一个进风面朝上塞进去，恢复盖板那个阻尼绳非常不好安装空间太小，用手不好使劲需要用个钩子钩出来挂在扶手箱右侧挂钩上拧上盖板把扶手箱复位后更换完成用时十分钟打开通风后味道非常好 1 图一新旧滤芯对比图二拆除滤芯后的滤芯槽图三滤芯盖板图四新滤芯安装后图五阻尼绳安装位置i
04-15
慎v唁
零跑C10车主·新提车
零跑c10选车、提车、用车历程！
#零跑C10提车作业一、选车历程：之前使用的是零跑T03，一直用着挺好，403续航，停车特别方便，最最最主要是是安全，疫情解除第一天老婆开车外出，可能有两个月没开车了，在红绿灯路口给前车追尾了，前车某田的后保险杠需更换和后尾门凹进去了需要钣金，我这辆03凹了一点，都不需要喷漆，质量真的太好了，但是生二胎之后就感觉车太小了，出去玩带两个孩子很紧凑，就萌出换车的想法.从23年中旬开始看车，十几万至二十几万看了不少，试驾c11，总体感觉不错，外观漂亮，无框车门，空间也大，增程的纯电续航达到300了，真的香，因为主打运动的，胎噪有点大，吉利银河L7试驾了，空间一般，胎噪很大，比亚迪宋Puls底盘有点散，压个减速带和井盖都能传递到座椅上，长安深蓝s7老婆不喜欢外观，直接pass，小鹏G6试驾了，感觉还不错，老婆坐后排有点颠，问界m5试驾质感真不错，但是二十大几万的车了，空间太不理想了，后备箱也小，最满意的就是小鹏G9了，空间和驾驶质感真的很好，但是超预算了，所以没办法，继续看吧！去年慕尼黑车展首发c10，就被圆润饱满的外观和简洁的内饰吸引到了，马上让老婆看，她也很喜欢，就开始关注这款车了，一直等c10上市，24年2月预售的时候，没有犹豫就付订金了，但是预售的十五万起步的价格感觉有点高了，但是还能接受，听说发布的时候价格会降一点，一直在期待中终于等到3月2日发布，价格也公布了，感觉还比较符合预期，就等着去试驾车了，三亚这边试驾车一直都没到，海口早就到了，三亚等了十几天才到，终于可以试驾了，试驾结束后，那个香啊，行驶质感秒杀其他十几万的车，可以达到二十万级别的了，不用任何犹豫，就它了，零跑C10. 二、提车体验：在三亚的门店和销售谈价格，结果一点优惠都没有，也没有其他额外的礼品，也没有政策补贴，有点不满，刚好看到海口车展，就去看了下，车展有膨胀金，还有补贴，最主要的是有现车，开心啊😫当即下定，然后就是付首付，贷款，上牌，中间出现点小插曲（什么都准备好了，准备去上牌的时候，车的合格证没到，还在厂家那里，那个气啊）其他一切都挺顺利。三、用车体验：dachshund 1.外观.内饰。外观就不用说了，圆润饱满大气上档次，内饰简洁，中控台是大尺寸的触摸屏幕，好用耐看，座椅用料做工特别好，婴儿级的柔软材质面料。 2、驾乘空间：dachshund 我身高177，我喜欢躺着一点开车，座椅调好，后面空间特别大，可以和二十多万的大型SUV相比，丝毫不差，在前排中排那么大空间的基础上，后背空间也丝毫不差，平时里面正常放一个赠送的储物箱，一箱矿泉水，还有宝宝的婴儿车，其他的就不说了，都成老婆的一个小家了，什么都放在里面，后备箱下面还有两个很大的储物格，平常不常用的东西都可以放在里面。 3、动力：车开起来特别丝滑，加速有力，只要舍得踩踏板，动力随叫随到，我老婆说从没开过这么好开的车，有人说高速100码之后动力就弱了，我开着没那么弱，想超车一样超车，又不是让你去赛车，跑那么快干啥。 4、驾驶，乘坐感受：dachshund 总体感觉这款车真是太好了，母婴级的座椅很柔软，包裹性很好，特别是后排，我老婆说躺着特别舒服，都不想回家了，还有行驶质感很好，底盘调教的很有韧劲，过减速带和井盖回弹很利索，没有弹跳的感觉，隔音和胎噪都很好，高速120码隔音也很好，比同门师兄弟11的无框车门要好，这是第三辆车了，是最让我和老婆满意的一辆车。 5、能耗感受：dachshund 目前用车21天，跑了1427公里，就是刚提车从海口回来的时候电耗还是很大的，全程定速100码，跑了160公里，还剩还剩210公里，打五折了，感觉不太好，打电话问厂家，售后回复说用慢充充满就可以了，目前在市区用车因为天气热，经常空调提前启动，打8.5折，还是不错的。 6、用后体验:10的智能座舱8295芯片特别流畅，小零语音下达指令很流畅，我的普通话不是很标准，他也能准确无误的领会，给个赞，最最最爱的就是可以外放电功能，周末可以带着孩子出去露营啦，不用买快餐啦，哈哈哈。还有点小问题给厂家反映一下：就是有三个问题。第一：三亚天气太热，空调风量开到最大的时候，散热扇极速运转的时候，散热扇声音太大了。第二：没有胎压显示，刚提车在高速上胎压报警，打电话给客服，说是胎压太高，放到2.5就行了，目前为止前轮2.5，后轮2.7，一直都没出现过报警了，问题是之前的T03都有胎压显示，到现在10就给减配了，这个很不应该。第三：车门拉手不是自动的，每次拿着东西开门真不方便，网上也有销售的，但是怕影响车辆质保，不敢更换，这些问题希望后期售后能给解决。
04-15
韩系性能车讲解
现代新能源氢电跑车N Vision74
现代N Vision 74以1974年公开的Pony概念设计为基础,不仅在燃料电池基础电动汽车的设计上,而且在技术方面看到了现代汽车N运动的实力，新能源方面具有重大的意义。这台车为氢电混合动力车，最高功率500kW以上，最大马力680匹以上，最高速度250km/h以上 Over 250 km/h以上，最大扭矩900牛以上，单回充电续航600km以上。电池容量62.4kWh，电池充电：800V超快速充，电氢燃料电池堆85kW（最大95kW），氢气容量4.2kg，氢气充气5分钟。整车重量2472kg，长/宽/高为4952/1995/1331mm，轴距2905mm，后轮驱动。车辆为现代运动N品牌实验研究车辆，目前暂不销售。从外观来看，进气口有N的运动标识，也是近几年的现代汽车风格，左下端有“74”的纪念标识。动感比例完成的侧面轮廓和B柱设计是从赛车运动中获得灵感诞生的。背面也使用了参数像素灯，给人一种熟悉老式赛车的感觉。为了适合高性能汽车，增加了正面分离器和背面扩散器。巨大的轮毂不仅有设计要素,后轮内部还内置了2个驱动马达。并且后旋翼搭载了双电机扭矩矢量控制系统，适当分配动力，提高了旋转力和操控性能。尾翼碳纤维材质，高速行驶中提供了下压力保持保持车身稳定。车的左后轮上方是充电口，右后轮上方是加氢气口。内饰方面因为车展上禁止拍摄，只有官方宣传图。
04-15
吉拉多尼
悦也车主·车龄半年
开老款悦也去看悦也plus实车
#2024款宝骏悦也到店实拍之前就听说要出来五门版，联系销售约了等新车来。周五说到了，周六就果断开老款悦也去看看。外观变化不是很大，车前脸和老款悦也差不多，但是车体拉长了半米多，变成四门，车门也不像原两门版那么大，车门比例显得正常起来。从后面看变化不大，就上方多了个摄像头。轮毂换成了16寸，厂家终于听劝给涂了枪灰色，比老款那轮强多了。内饰和我老款悦也差不多，就大连屏换成了两块，很羡慕他怀档给安排上了，扶手箱也挺不错，能支撑一下。虽说只长半米，感觉车子空间就大不少。坐完前排，我一个二百斤的带力士再坐进后排也稳得很，腿那还有相当空间呢。比起老款悦也约等于没有的情况来说，这悦也plus后备箱是很深很大啊，怎么去年夏天开卖的不是他呢？老车主被硬塞一嘴柠檬，要酸死了。我车里一堆鸡零狗碎要放倒后排才放得下，他这个大澡盆简直随便装啊。比去年款两门顶配来说，续航还加了100，到400了，大疆智驾也变得高级了，多少能识别一点红绿灯了，车门多了两个使用变得方便，车子空间变大，后备箱变巨，还多个终身质保。只贵一万多点，他就不能搞个活动让老车主添个一万五两万啥的弄个置换吗？我酸死了呀，只早买不到一年啊。而且他这车身看起好像也没有大很多，有些地方也能停进去。
04-15
用户7856499763384
提问比亚迪唐停车后，两侧后轮胎上方滴水，怎么回事？
04-14
JamescLee
开了6.5年的大宝XL
开了大宝6.5年了，来说说感受。 1. 2017年年底前提车，提车回来没有半个月去乡下副驾驶下方门槛在转弯处凹进去一大截，副驾驶门拆，修花了3000RMB 走保险，完美成了事故车。 2.后面陆续在体验：回家乡中，在高速路上途径施工，左后进了一颗螺丝🔩，跑着跑着感觉不对发现后轮没气了，刚好不巧的此时刚好在隧道里面，没办法只能在应急位置停车，打开双闪，把充气泵拿出来并充好气，继续出发，跑了十几公里，进服务区，此时已经晚上十一点左右了，加上天气冷，就心想先睡一觉明天再说吧！就这样在服务区休息了一晚，第二天睡醒找保安大叔，问了一下怎么找补胎的店，问到了电话，拨过去，了解了换新胎1个要1500RMB，此时心里xxxx，补胎500RMB，没办法，就选择后者补胎，流动补胎到高速服务区要2小时，就这样漫长的等待，就这样等待了二小时，此时一个皮卡拉着拖拉机上的车头，发动机进入视线，声音迎来了整过服务区眼光,一阵沟通中，确认了相互信息，接着就把我漏气的轮胎拆下来检查哪里漏气，确认好后，找补胎工具，结果没有补钉，此时。。。沟通一番让他们回去也得给他们费用，实在没有办法，只能把自己备用在车上的补胎给用上，收了我300 破财免灾的自我安慰一番，就不耽误时间，又继续朝老家赶路，快到县城好疲惫，此时堂哥电话来了，让我去接他会老家看奶奶，就这样过了一些时间就到县城中去接堂哥，俩人在车中一边吹牛，而我一般打瞌睡中，走神，导致右轮掉排水沟里面，轮胎直接爆了，从底盘看了一下差点就干到发动机，好在有惊无险，接着打电话请我家老头子，叫来邻居和关系较好的亲朋好友，帮忙抬车，有的找石头，有的打千斤顶，就这样弄了二个小时，脱坑了。为什么会掉排水沟，就来附说一下，老家乡村公路加宽，以前的公路只能一个车，加宽后可以过二个车，加宽路基准备好了，由于当时老家天气经常下雨无法浇筑混凝土，其次临近春节。回到家中把车上的泥巴清洗一下，过了几天就去城里把爆了轮胎换了一个花了800，还是找熟人换的，就这样过了几天时间，年也过了，马上又要出门了，考虑一下补过轮胎跑高速有影响，加上回来在高速一些经验，综合了一下就马上跑城里换了一个补胎轮胎，也是800一个，就这样二个轮胎总共花了1600，原厂轮胎就剩下二个。平时左右前面刮蹭不少，补漆一次花了600，前面二年都必不可少，就因为车子太长，加上没有掌握好，因为拿驾驶证满了一年才买车，拿到驾驶证也没开过车。后面次数就减少了刮蹭。 3. 高位车灯光裂开，左右胶套，档位杆都质保换了。 4.车子迎来了第7年，发现油耗增高，为啥会谈起油耗呢？每次回老家，基本上都是一样费用，突然增加了二百多。。。这就是美系车越老越油耗高的原因之一吧！哈哈当初选美系就因为考虑了底盘稳才选的，也考虑油耗，所以坦然接受。 =>最近温度不低？反而起步的时候发动机转速干到了3500-4000😓😓😓 📉 能耗分享 💔 爱车吐槽 💘 实用车品 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
04-13
用户394599483470
赛拉图车主·车龄17年
预定L6啦，有没有车友群拉我一把？
预定L6后，我本来我是想着直接上超级性能版的，毕竟我还是比较喜欢开快车，2秒多的加速，配上后轮转向和空悬，想想就爽。预售价我非常满意，这性能这价钱同级没对手，完全能接受，到时候上市目测还能降2万，所以直接预定了。不过今天我逛论坛，看到LS6的800V单电机版本，感觉也挺给力，单电机515匹了，比有些车双电机版本马力都大，这个电机会放到L6上吧，难道入门版是这个电机？如果是那样，入门版可能也够用了。对了，有没有预定车友群，拉兄弟一把，进去一起聊聊。
04-13
昊清晨
奥迪A6L这车到底能不能买
“价格战”没有尽头，现在不仅是燃油车，新能源、新势力都加入进来，一波更比一波狠。 30多万的一汽奥迪A6L值不值得买？有什么优缺点，今天我们就对奥迪A6L做一次全方位的解析，为什么大家都在说宁肯工地脱层皮，也要攒钱买奥迪，这辆“神车”奥迪A6L到底有什么魔力。闲言少叙，接下来就对其做一体验。售价方面，一汽奥迪A6L的厂商指导价为42.79-65.68万元。其实，奥迪A6L一直以来都有着比较大的优惠，但是随着国内汽车市场竞争愈演愈烈，奥迪A6L目前在终端市场中全系都有着9-15万不等的优惠。优惠之后的一汽奥迪A6L的售价还是挺实惠的。例如：今天体验的奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选致雅型，官方指导价为45.49万元，优惠之后裸车价格为35.03万元。外观方面，可以看出一汽大众奥迪A6L的整车设计依然走的是稳重大气的风格，商用家用都很合适。多边形中网内的条辐采用双层结构，增加了视觉的厚重感。前包围两侧的扰流板样式也有些变化，增添了几分时尚，引擎盖上隆起的筋线无疑提升了车辆的力量感。并且提供了矩阵式LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调以及大灯清洗装置和大灯延时关闭等功能。两段式腰线更加凸显了车身的修长，硬朗的腰线可以说是完全向年轻化靠拢了，且态度鲜明。18英寸的多辐式轮圈，造型与车身十分匹配，并且匹配了225/55 R18的前后轮胎规格。而车辆的尾部设计多少有些奥迪A8的影子，缺少的是贯穿式尾灯和更多的镀铬装饰，但依旧称得上精神干练。另外它的排气口采用了隐藏式的排气，中间加以镀铬装饰条相连，就它的车型定位而言，我倒觉得未尝不可。底盘悬架方面，使用了前五连杆独立悬挂+后五连杆独立悬挂，一汽奥迪A6L的减震器标定十分细腻，路面的振动基本都能有效过滤，所提供的高级感符合一辆豪华品牌中大型车应有的水平，方向盘的回馈力度非常合适，车头的响应速度也比较快。并且，奥迪A6L的隔音表现比较优秀，各方面噪音的控制都比较不错，即便是高速行驶时，车厢内的噪音也不会影响乘客休息。尺寸方面，新车的长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距达到了3024mm，身高为180cm的体验者来到前排，将座椅位置调整到最低，1拳的头部空间属于平均水平。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间在2拳以上，表现优异。此外，后排地板中间部分的鼓包不小，也会影响到后排中间乘客的舒适性。座椅方面，真皮包裹的座椅会被身体嵌进去，对背部的贴合程度是一流的，但你依然不会感到像家里沙发的那种柔软，它还是会偏硬一些。而后排中间座椅的靠背很直，并不适合长途乘坐。内饰方面，可以看出整个车内采用了科技感十足的虚拟座舱设计，而三块大屏的配置在同级中还属首次亮相，上下双屏设计巧妙融合了奥迪传统德式机械手感与新时代触控输入技术，将中控台的操作区高度集成化，输入与反馈信息高度集中化，并配有触控震感回馈。而排挡前方的金属拉丝工艺面板拥有优雅的曲线，按键随曲线镶嵌在面板上方，毫无违和感，精致的圆形音量旋钮是面板上唯一凸起的控制单元，即使驾驶时也可以非常方便的进行操作。同时，旋钮还集成了开关、音量、上下曲等功能。配置方面，主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路交通标识识别、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、空调）、车联网、4G网络、手机APP远程功能、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等科技配置。动力方面，搭载了型号为DTK的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为245Ps、最大功率为180kW、最大扭矩为370N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。官方0-100km/h加速为7.4秒，WLTC综合油耗为7.18L/100km。这台2.0T发动机的动力储备绝对不怂，无论是低扭还是高速超车，完全可以满足我们对动力的需求，而变速箱的表现符合预期，除在频繁1-2挡切换时能感觉到细微的顿挫外，其他表现比较出色，换挡速度足够快，对于驾驶员的节奏理解得当，开起来很顺手，很讨喜。全文总结：经过我们对一汽奥迪A6L的静态和动态的全面解析，可以看出奥迪A6L的年轻化路线可以说走得非常成功了，时尚大气的外观设计、同级领先的整车科技
04-12