#奔驰C用车心得已经驾驶3个月了,说说c260驾驶感受吧 1.悬挂偏硬,对铺装铺面来说很好,对非铺装路面来说就是灾难,太颠 2.起步有迟滞,但后期加速快,对于堵车的城市来说很难受,运动模式指哪打哪,很有操控感,很爽,缺点油耗高。节能模式很慢,一般不开。 3.隔音一般,开窗风噪很大,关窗也有,不过很小,隔音对我这样有严格要求的人来说只能说不行,没有豪华车的静谧性。 4.对于柏林之声和普通音响来说,我觉得差距有,但不是很大,如果不是音乐不停的话感觉没有必要上柏林,毕竟是小柏林,我自己主要没有好的曲目,柏林对我来说有更好,没有无所谓. 5.维修保养贵,虽然不了解4s店的流程,但肯定会利用信息差坑你的. 6.标真的好看,我问过几个人,都是标好看,就是那个三叉星辉标志,所以说标设计的好看也是有优势的,国内的厂商要好好学学。 7.奔驰不坑穷人,我不建议买奔驰,这车的象征意义更大于实用价值,而且不省心,国内的售后,我就呵呵哒不说话,当然对于大佬除外. 8.奔驰贵是贵在奔驰的美学,好看的东西都贵,所以国内厂商知道把车设计好看有多重要了吧。 9.有能力上E级吧,虽然E级的用料也是一坨屎,真皮都没有,但驾驶感和空间来说E更好。 10.有一说一,同价位同型号的车进口的车更好,能进口不买国产,差距很明显,尤其是用料,细节和品控这几个方面,国产的给我一种伪豪华的感觉,进口的感觉是真豪华,平行进口除外,只是4s店进口车型,所以国产bba还差点意思 11.氛围灯不可以自己搭配颜色这一点差评 12.跑高速自动驾驶L2是真心不错,一点也不累,车身重,也不飘,比市里开舒服多了 13.没有备胎,偷工减料都到极致了,配置连个电位门和无钥匙进入都没有,抠到极致了,如何形容呢,一辆10万的国产车轻轻松松可以做的事情你不行,这种抠到极致的行为我感觉已经到了病态了,不,已经变态了,合资也不是光你一家,我真的呵呵了 14,城市油耗:普通模式油耗9个月,运动模式10个多,节能不用,太拉夸了,用节能不如用普通 15.我对这辆车看法是,没啥亮点,就那样,但架不住大家都喜欢,有时候自己喜不喜欢不重要,别人喜欢才是最优解 16.祝大家2024暴富
#小米SU7车主晒订单这么说吧,我选择小米su7max的理由: ①30w以内的轿跑,性能怪兽,外观喜人,算是圆了一个跑车梦 ②小米生态,人车家全生态闭环,我是考虑之后房子整全套的小米生态的,我也相信这是智能化未来的趋势 ③本人坐标上海,符合新能源车送绿牌的资格,免去了再花13w+拍大沪牌了,听说明年可能就不一定送绿牌了(猜测) ④车上的小细节都考虑的很周全,比如可拆卸的物理按键,前挡,天窗的隔热隔紫外线还有很多…… ⑤本人95年,月薪1.5w,工作5年多,手里有点余钱,首车,时机可能正好吧!也没有啥其他车的对比(开过朋友凯迪拉克ct5,陪驾的比亚迪宋plus),手机米粉用户。 PS:看了雷总的两场车的发布会,28日的发布会我是全程看了,30号周六上午10点去试驾了,动能足响应快,刹车灵敏,底盘调校也不错。 不足:(后排空间不足) ①选max的,后排座位会更加高度空间不足(因为车比其他两款更低趴),我180端正座位,后排中间座位顶头 ②售后以及小米充电桩基础建设问题,希望尽快普及的实现超快充电。 最后悔的事:因为工作的关系,只能等到周六一大早才去试驾了,应该无脑冲的,导致我现在需要等20~23周才能交付! 需要思考:之后路上这么多高性能车,好好学习预防驾驶很有必要哦!