#探险者用车心得这段时间OTA升级受电瓶影响,车机也经常进入睡眠模式,到4S店检测电瓶电量不足。由于我是去年4月当时的顶配版有个来宾迎接模式,由于电量低于百分之八十就不工作,虽然电瓶刚好用一年了其他还好,为了顶配的优势,做出决定换AGM瓦尔塔,看了好多介绍,这款车美国原型就是H8型92A的AGM电瓶,也咨询了我20多年修车的老朋友专家级,担心继电器车机等参数什么的回答统统没影响!同时,请来了专门销售代理专员,现场帮我拆下电瓶,仔细用尺子量了车辆的电瓶原安装处尺寸,很惊喜,对于这个H8大家伙刚刚放得下。只不过有个通风管道要改到里面一点点。我专业的修理厂厂长朋友一边亲自动手,一边指挥销售电池专家,把原本准备换80A的H7又运回去,用了20多分钟时间帮我把H8这个大家伙终于搬来了!呵呵,真是酷呆了,明显体积大了许多,净重也有30多斤!拆开启停板,3人配合,慢悠悠小心翼翼的把这个H8放进去了!看到刚刚好的H8心情很激动!感觉车子一下子充满了活力与安全!这才放心大胆的咬牙换了AGM瓦尔塔H8G型92A大电瓶!提醒探友,在拆雨刮器盖板时一定要小心用巧力,千万别把左边搞烂了,还有一个小铁卡子!一切完美解决!与探友们分享!至少这3到4年电瓶这个选项我不用管了!
#用车心得这二天关注标致商城的车友都可能看到了,商城原来的一款瓦尔塔的AGM电池下架了,而换上了瓦尔塔的另外一款EFB的电池。我记得我的21款4008配的就是理士的EFB电池,使用了二年多了,也没有上车关启停的习惯,现在还依然有启停功能,证明EFB的电池也没有那么差劲。那么AGM和EFB电池到底区别大在哪里呢? 首先我们要搞清楚,二种电池的结构是不同的,AGM电池是指隔膜为超细玻璃棉的电池。EFB电池是在原有普通铅酸电池的基础上发展起来的富液增强型通电断电瓶。 价格差别很明显:AGM电池最贵,与普通电池相比,AGM贵三倍以上;而EFB的电池与普通电池相比,EFB大约贵2倍。 性能区别:AGM无疑是目前最先进的电池技术。卓越的性能和寿命,独特的能量回收系统,具有强大的CCA冷启动能力。降低事故风险,无酸泄漏,减少环境污染。缺点是不能耐高温。一般放在座位下面或者后备箱里的多些。 EFB电池虽然没有AGM电池那么强大,但是耐高温可维护。可以直接放在发动机舱里面,还能完全满足启停系统的要求,使用寿命比普通电池提高3倍性价比还是挺高的。 所以更换电池启停电池首先瓦尔塔肯定是没错的,大牌品质有保障,口碑也挺好的,至于是AGM还是EFB还是要看自己的预算,钱多肯定是瓦尔塔AGM,预算不足瓦尔塔EFB也不错的选择。
锦瑟哀弦:2022款的,你们的电瓶还好吗?2022年6月购车,属于第一批老车主了,29.98万那款。现在电瓶经常电量不足,因为电瓶电量问题,发动机自动启停就没好用过几天,长期处于失灵状态。虽然这个功能没啥用,平时也不用,还得手动关闭,但是配置花钱了,也得让他好使啊。请问你们的坐骑出现过这样的情况吗?四儿子们管不管?如何解决的?