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汽车转速高是什么原因
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#晒出车主价总体来说，人生的第一台车，越看越喜欢，不枉费家人跟叔叔跑了一天。看了哈弗h6，传祺gs4，奇瑞，日产，奇俊，启辰大v，现代i35沐飒，可能年前买车人多的原因吧，销售的态度一言难尽，本来挺喜欢奇瑞虎9跟虎8p，虎8pro的，结果销售没理，看了现代的i35沐飒也是挺喜欢，最后叔叔带我去看了这台福特，两台车一对比，都说现代车有点费油什么的，（主要是以前老款外观不好看，七七八八的吧）一眼也是挺震惊新款的特别显得大气端庄，就是销售谈价格太墨迹了，一直说要去问经理，福特销售态度也是傲慢，最后也是叔叔认识福特的老板，销售也给打电话说让回去谈价格，（现代这太墨迹就不考虑了）12万多，落地价，带真皮座椅，电尾门，360全景，对新手来说，360帮我倒了我数不清倒不进去的车，现在跑了两千多公里，就是油耗有点偏高，可以跟我开车习惯有点关系，每次红绿灯排第一基本上都是三四千转起步，高速八个多油，估计还能在降点，现在每次看到这台车就想开着出去跑一圈。这个日行灯跟这个流水尾灯也是越看越爱，现在最后悔的就是买了个最低配的，应该上个次顶配的，好多实用的功能都没有。
10小时前#摩托车保养笔记各位车友大家好今天我来和大家分享一下我的济南铃木UY125保养笔记。 车辆情况说明： 本人的UY125型号是2020款高配带尾箱版，颜色白色，是2022年4月11日购入的至今已经安全骑行两年了。现总行驶里程为11906公里。本人住在郊区工作在城市中所以骑行的路况多半属于在通勤的路上，当然周六日没事的时候也穿梭在山路里溜达。没有太激烈的驾驶过日常也非常的爱护，首保是在店里做的保养，当时是800公里做的，往后我就没2000公里给小车车做一回保养。 本次摩托车保养项目： 更换车辆机油、清洗机油滤网、更换齿轮油（因9800公里时没有更换，所以在本次保养中进行更换）、检查刹车系统、检查灯光包括（行车灯、近光灯、远光灯、超车灯、左转向灯、右转向灯、双闪紧急灯等）、更换空气滤芯，汽油滤芯。本次共这7大项目进行定期维护保养检查。 本次保养项目用到的配件、机油对比及选用原因及费用： 1.本次选用的机油为济南轻骑铃木摩托车有限公司指定使用的铃木摩托车四冲程发动机油铃木uu/UY指定用油，该机油型号为 10w-40 由API SL级认证，（就是塑料小蓝瓶700ml那款）据我了解该机由为壳牌活性清洁分散技术可防止污染物颗粒聚集形成油泥。降低发动机噪音及振动，提升驾骏的舒适性。延长换油周期和发动机使用寿命。大幅提升动力表现与响应，能够渗透至不容易触及的机件部位并形成超耐磨保护膜，有效降低金属磨损，全面保护引擎，延长机车骑行寿命这些功能。我选定的它的对比机油为威爽原装进口雷神 10w-40型号，该机由适用于提速快，瞬时响应，动力足，追求车子极限性能推荐中小排量车型使用。最终选定用济南轻骑铃木摩托车有限公司指定使用的铃木摩托车四冲程发动机油铃木uu/UY指定用油的原因为，1.这款机油为该车辆厂家推荐使用，因对该车辆内部结构更加了解从而研发出的指定适用性机油。2.该机油的售价为30元可以说是非常亲民的价格，而雷神机油售价为105元已经是选中机油售价的三倍有余了，考虑到我的用车需求及驾驶情况认为没有必要选择专为性能而诞生的威爽雷神。 2.清洗机油路网所用到的配件是在某多多已8.71元购买额麦克牌化油器清洗剂来清洗滤芯，就一句话“灰常灰常的好用”！ 3.更换齿轮油选择的轻骑铃木原厂的全合成齿轮油，一管是110ml，更换一次只需要50ml，剩下的用打火机烧一下管头就可以从新封口留在下次使用了吗，齿轮油我不了解其他品牌的所以就直接选择原厂的来更换省心，当然价格也是相当的亲民38元还赠送一个齿轮油注射器。 4.空气滤芯没有什么可选性，只有原厂和副厂之分，原厂的价格才20元所以直接不考虑副厂的来更换。 5.剩下的检查项目就陆续检查一遍如有问题我个人是无法完成解决的，及时间联系店家来处理。 6.汽油滤芯：更换用到的有螺丝刀、8/12号的套筒，扒下电子扣件旋转拔出即可，如不更换的话会导致汽油箱脏，有杂质从而导致油路不通出现故障，所以一定要定期进行更换，保护车辆。 保养前后车辆使用感受对比： 1.个人感觉最最最明显的感受其实是心理作用，感觉车辆又满血复活了。在一个明显是发动机声音变小了，油耗确实低了，提速比保养前有明显的感觉快了很多。传动系统应该运行的更加顺畅。 2.车辆保养前在长途骑行中会有动力衰减的现象发生，保养后应该是机油的润滑又恢复了顶峰。 3.空气滤芯更换后感觉比更换前的进气量大了很多，车子的响应速度快了一大截子。 摩托车保养方面建议： 根据自己的爱车保养手册进行保养就没问题，按照相对应的项目认真做完，定期进行保养，平时在骑行中也要多注意观察自己的爱车状态，如出现问题早发现早解决，这样就能将爱车一直保持在最理想的状态。同时也会给你带来更好的驾驶体验！
16小时前- 16小时前
#辣评新车来了，来了。理想L6公布了价格就两配置，Pro和 Max版，价格分别是24.98万元和27.98万元。在北京车展即将来临前公布了答案。这次理想没有开出较高的价格，比之前开高价然后优惠的策略不一样，这一点我是估价估错了同为增程架构，这个价格基本瞄准问届M7后驱plus版和四驱plus版就去了。可见李老板提前是研究透了。L6 Pro版对M7后驱的优势主要来源于动力和前悬架结构；L6 Max版对M7四驱的优势主要来于前悬架和智驾能力，看样子，有备而来啊。上周我试驾试乘了理想最大的车Mega，舒适性上到了顶，调整舒适度也是理想的拿手好戏。不过这次两个版本均无空气悬架，一定程度的影响了理想的发挥空间，因为不可否认理想把悬架调得很舒服，这也是为什么家人一般容易通过的原因。 外观和内饰方面，之前我挺佩服大众的，把一套东西放在不同车型上，套娃战术玩得很溜。理想来了后，更是炉火纯青，从L系列最小的车L6到最大的车L9都差别不大，一定程度上节约了成本。另一方面，又说明符合大家的审美标准，看起来还是比价大气的。内饰还是中控台上配备由中控屏+副驾娱乐屏组成一体式双联屏设计，这要放到L6身上，豪华感还是不错的。理想的整体皮质包裹比较足的。 配置方面，L6也基本都配齐了装备。问届也不弱，毕竟也有华为加持下，各项功能应有竟有，比如座椅通风、加热按摩都有。 智驾水平理想有些保守，属于第二梯队，即使是Max版。至于销量最近这段时间，理想销量最近在问届进攻中节节败退。理想L7已达到10000多的销量。L6最后更走量，销量预计能达到1.5万左右吧，坐等打脸。大家觉得这个价格合适不？销量又几何呢？建议大家讨论。
17小时前- 17小时前
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