#摩托车提车作业#摩托车提车作业 自己的骑行感受就是好操控,车身轻,对新手极其友好,坐姿也舒服,外观很帅气,油耗表现良好,极速在100km,城市代步完全够用,就是载人有点不太舒服,如果是新手建议直接购买,完全可以驾驭,自己动手做保养也方便简单,性价比很高 购车落地价格在13000左右,也可以先买个二手车练练手,新车裸车价12000左右,反正买它就对了。 车身漆面我觉得很帅气,样子也不错,适合年轻人作为练手车用,动力表现也很不错,不像大排量那个难操控,车身也没太重。平时代步或者出去郊游是一个很不错的选择,骑帅不骑快,主打一个帅。当时决定买春风这个品牌是因为考摩托车车驾驶证的时候在听一块学车的朋友说这个品牌还不错性价比高,当时打算买250sr,也试驾过其他品牌的150,和其他大排量车后觉得新手还是150Nk比250sr好驾驭一点所以买了这个,150NK 的价格,操控性,对新手友好程度都很好,大排量车对新手来说还是有点冲,所以最后决定还是150NK,车子也没让我失望,很喜欢的一款车!这一款摩托车也不费钱,洗车自己洗,清洗链条养护都可以自己动手,如果没有起车架可以用小汽车的小型千斤顶,春风的专用全合成机油加链条清洗养护液都不到200元,用车成本低,建议新手可以入手
#聊聊途岳优缺点购车经历:我主要用于上班,每天来回要40公里,之前一直是骑电瓶车上下班每天2次充电苦不堪言😅,去年11月份的时候下定决心一定要买人生中的第一辆小汽车,当时选车的时候,很多人都说了长安汽车,当时长安CS75 PLUS 卖的非常火,我刚开始相中的就是长安CS75 PLUS,刚开始去了长安的店,客服小伙子态度十分好,价格就是指导价12.49万,有退伍军人优惠5000元,因为我的父亲是军人退役所以可以享受,还有要上牌费600元,当时我觉得还可以,只是我还犹豫,后来上网寻寻价格,看看车主的站子,问问车主的感受以后,突然发现上汽大众途岳的价格优惠力度很大,配置也不错,周末又去上汽大众的店看车,一开始先去了滁州的上汽大众,一看途岳的外观,我还是比较中意的,客服很直爽,直接就是报价,优惠,选装,全部帮我写出来了,落地价在14万左右。然后又去了一汽大众的店,看了一汽大众速腾,客服也很直爽,落地价也是14万左右,和上汽相比,优惠力度要小很多,但是也给了相对应的1.8万左右优惠,再加上本身指导价要比上汽便宜一点,算下来反倒价格差不多。看了三家店以后,我又犹豫了几天通过和老车主交流,后来选择了上汽的2022款 280TSI 两驱豪华版,原因是价格合适,优惠力度大(综合优惠了接近3.6万还送了脚垫,行车记录仪,贴膜),提车速度比较快,差不多1周时间,至于没选速腾的原因是,价格没法谈,提车时间很长,起码1个月,还有就是本地没有现车等这么久还要去外地提车,价格也不合适。 提车价格 大概滁州地区的4S店铺和附近地区的都被我跑遍了,功夫不负有心人吧,在当地拿到了一个我感觉特合适的价格,官方报价18.16万,最终经过各项对比后发票价格是13.8万拿到的(因为当时囊中羞涩😞按揭的所有又优惠了2000元,本来应该是14万),各种送的东西也蛮多的,行车记录仪,全包围脚垫,座椅全包。落地应该在15.2万左右。 外观内饰:我今年33岁了,这个车外观特别大气稳重,特别适合我这个年纪的人开,整体车型凸显一个简单,内饰方面也很讲究前后真皮座椅,褐色的内饰搭配给人一种成熟的感觉,特别是前大灯组太细显得小气,太大显得夸张比例真的很完美👍。 驾驶感受:作为我人生中的第一辆车,我总体是非常满意的,各种高科技功能让驾驶的感直线上升,电子手刹、电子驻车、自动空调、主副驾驶位加热、主驾驶电动座椅、ACC自适应巡航(这个功能太赞了高速之神)、风阻提示、后视镜加热、等等都是相当成熟的技术让开车减负,整体操作流程比如等红绿灯的时候只需要踏下刹车板车停稳后松开就自动驻车了,等绿灯的时候踏下油门就自动解除驻车了,反正各种惊喜功能不断👍。 动力表现:我看很多人点评说加速肉,确实普通D、E档确实有这个问题,但是我可能是人生第一辆车,我一般起步超车的时候都挂S档,我觉得如果超车起步开S档就没有肉的感觉👀。 最不满意:车机10寸屏太小了,而且车机真的太土了,我一个33岁的老爷们都觉得确实又小又土,而且连百度carlife的时候发现车机死机的情况,要知道在长途的时候车机死机是有很多麻烦的,而且2022款 280TSI 两驱豪华版居然没有后视镜电动折叠和电动后尾门功能,当时买车觉得没啥,使用了一段时间觉得不是很满意,也不豪华。
#寻找我的挡泥板光阳CT250使用一年经验和感受分享 #摩托车安利局 光阳众多250cc排量踏板车型,赛艇CT250无疑是最具性价比。与自家兄弟光阳赛艇250同款发动机,造型设计方面赛艇CT250为平踏造型设计,而赛艇250则是带横梁类似ADV造型设计,而平踏设计也更兼顾家用、通勤。同时赛艇CT250比赛艇250售价低7000元左右,非常具有性价比。 此前骑过升仕350D,但是无奈车的传动声音不是很喜欢,在入手一个半月以后,也是22年8月左右出掉了升仕的第二天就去店里就买了光阳CT250,至今经历了冬天没有动车,4月初开始又陆续骑行,说下简单的过程和感受 在北京通州旗利经销商提车,当天去了就挑选了黑色,告诉老板能低开发票就低开一下,记忆中车价23999带ABS,发票开了20000出头,就这样,车、保险、都弄完了但是没有临时牌照,当天出不来牌子,于是第二天又起了一个大早去上的牌子。价格方面一毛钱优惠没有,但是刚买一个月以后光阳出了一个买车送油卡活动1000元,很遗憾没有赶上。听说最近出了st250库存车又降价了,伤心啊。 座高及骑行姿势 座高对我不是很友好,我186,原厂坐垫靠背太过于靠前,导致我整个人坐上去明显的像在蹲着骑车,很不舒服,苦苦找寻了整个网络,花了1000多改了一个平坐后舒服多了,这个车的原车座椅,身高只要超过180就会有明显的不舒服,骑行姿态也不会很舒服,但是如果你本身个子不是很高力气不是很大的话,骑这个车又会觉得难以操控。 动力和油耗 动力只能说中规中矩,够用,比较线性舒服,不会很窜,但是油耗就比较高了,加满油150-170就要亮灯,油耗相当于1.2t小汽车的水平了,好在不喜欢跑长途,不用担心续航的问题,后期会考虑升级st250. 把车停放在我的坦克300旁边,颜值还是不错的,两个小黑。个人比较喜欢ct250犀利的大灯,有点像愤怒的芬迪,总之,还是一非常好的车。 有谁愿意做挡泥板?哈哈
#域见你应本田郑州区域邀请参加了狂飙C位客活动的收官盛典。 活动在武汉花博汇举行。对于此次的武汉之行我真的蛮期待的。 不卖关子了,这里就和热爱思域但是没能亲临的车主们简单分享一下吧。 活动是在6.23日傍晚举行,然而作为郑州区域的车主,不得不跟团,一大早来到高铁站。让我意外的是,这次收官之战,光郑州这边就来了38人。声势相当浩大。 一大早,作为郑州车主的我就跟着郑州团队在高铁站集结。然后搭乘同一车次来到武汉。下午午2:00办理了入住。 然后在下午4:30,我们这帮人再次集合,一同大巴前往武汉花博会。 到了之后的第一件事就是,签到。签到后我们就开始陆续入园了。 花博汇很大,但是并不容易迷路,所以很快我们就找到了主会场。会场里最抢眼的就是来自各地的展车。其中有四辆是货真价实的“红头思域”。两个是十一代的FL5,一个FK8 一个FK2。这是我人生第一次看到红标思域。还是三代同堂,别提我有多激动了。不知道你们看车展的时候喜欢看模特还是车,反正我喜欢看车。所以我绕着这几辆车看了很久。 这四辆红标思域虽然都是白色但是和晶耀白完全是两个颜色。晶耀白属于亮白色;而“冠军白”则是那种浓厚的奶白色,颜色更厚重偏暖。 接着我发现,十代思域 Type R (FK8)的尾翼其实和某宝卖的1:1的大小差不多。高度约30厘米,长出车屁5厘米左右。但是,尾翼两边的”小翅膀”棱角更加锋利。 旁边那台红色十一代的灌篮高手版思域也是格外抢眼,如果大家车是红色,还喜欢痛车,可以参考一下的。 回归主线。 正在此时,震耳欲聋的DJ音乐突然充斥了广场。气氛瞬间HI了起来,所有人冲向广场前。在热烈的气氛中主持人和我们简单分享了思域的诞生和发展。 整个会场气氛很是热烈。然而在这么热烈的气氛中,看着天空中划过的烟花,看着大屏幕上飞驰而过的小汽车,我竟突然觉得很想念自己的那辆CIVIC,那辆在我眼中最帅最棒无与伦比的CIVIC。影不在现场虽然让我略有遗憾,但是我依然觉得这是最安全的选择。毕竟广场上的这个人流量,我最担心的就是安全问题。 大型烟花秀和歌舞表演引起大量围观在愉悦的气氛中时间过的很快,转眼就快9:00了。 想到那铺天盖地的人流量,我选择了提前走出会场。最后,由于只能发9个图,只能在这里浅浅和大家分享一下现场,希望宝子们喜欢。也希望我们能够早日域见。