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汽车挂档回档示意图
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- 3天前
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- 04-07
#大家来聊聊对无图的期望我自从看了9月份问界发布会后开始关注华为智驾第一次试驾了M5智驾版就开始有了想买的冲动，做为花粉的我在懂车帝看了AEB测试我才发现竟然有一个叫阿维塔的品牌也是你们说的华为长安宁德3巨头尽全力支持的汽车，我就开始想买了，刚好有说要发布12和智界，我开始等12和智界可是12试驾车没智驾，交付不知道什么时候，智界在11月28号又放鸽子，我就在11月29日直接交了全款买了老款现车，销售和我说只要你知道的以后全都能OTA，让我安心了。买车就没有不亏的这我有心理准备的。可是让阿维塔一顿天马行空的操作后我开始怀疑自己了。 说是华为，华为不占股份，说是智三激光标配，城区智驾要收费，说照顾老车主，11不算，说换座椅，8.24后买的11不在更换范围内，说车机智能11到现在还没有接入盘古大模型语音对话像是对牛弹琴，OTA无图竟然把我的高精地图给不能回档了现在天天在高速上不是不能进匝道就是直接压过实线进匝道，东西是越用越危险，请给11老车主同步补偿送智驾，烦请官方统一回应方案！正面回应消费者合理诉求！ 😅😅❤❤ 我是23年12月份等不及12后买11的车主不应该也补偿一下智驾吗？再不行也和问界一样3000智驾也行啊，极狐送问界智界也几乎都是送，现在12也送你说我们11车主为什么会这么郁闷不是没原因的除了11是不是别的都有盘古大模型了为什么11硬件好软件竟然不给升级4.0说多了都是泪，我不想黑，但是我眼前已经一片模糊了😠😠😠😱 悦己悦己我现在只能这样想了
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- 02-11
#用车心得在第三篇使用记里说的左侧后来车提醒误报的问题，经过近几天的使用观察，暂时未再发生。今天售后也反馈说其他车主也反映过类似问题，可能是偶发性的。如有反复再向大家报告。 豹5的交互界面设计比较繁乱，尤其是仪表盘液晶屏，只管把所有功能都显示一堆出来，而没有细致梳理这些功能的主次缓急，很影响易用性。就以侧后来车提醒为例，分别在后视镜、hud、仪表盘液晶屏处都有显示，却没有一处能让人不用分心细看就能察觉的。后视镜需转头才能发现，hud提示暗淡白天尤其不易看到，液晶屏在下方车辆示意图两侧示意面积较小也不易发现。假设液晶屏左右两侧做大面积高对比色的闪烁提示，不用低头用眼角余光就可以注意到。何必拘泥于为了拟物化而放在小车图标两侧呈波纹状，又不是玩电脑游戏追求仿真度。 再比如，日常行车最有用的是自动驻车图标，白天hud很难看出来，而液晶屏上图标的不仅小，颜色也不显眼，甚至不是在一个固定的位置，会在两个位置出现，你还得找。把图标放大放在速度图标旁边固定位置不好吗？ 总体来说，液晶屏的主要问题是默认背景应该做纯色，与图标形成强色调对比。图标要有主次，位置固定。重要图标靠上靠中，图标增大。像超速、侧后来车等重要警报提示，可以用更扎眼的形态展示。液晶屏比起老式仪表盘的优势就在于屏幕元素可以即时变化，从而可以动态地突出当下最重要的元素。比如，如果车超速了，可以把显示速度的数字变成红色的扩张收缩的动画形态，扩张的面积可以很大，不用低头也能注意到车出现了状况。 交互界面设计的问题不只仪表盘液晶屏，其他的以后再聊。
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