一介才孑丶
广州联森汽车租赁有限公司的司机招聘是真的吗?1、到本公司购买货运车辆,本公司和你签订货运单,你只管用心开车。
汽车零部件
心动没有,心动就行动,快投简历吧
卖四个轮的小哥哥
博学的清风Ng
最近几天,手机APP排行榜58同城上升至第二名,想必招聘找工作的一定不少。同一时间,郑州汽车市场也出现了严重的“用工荒”,汽车经销商正在通过企业官网、微信、Q空间等渠道发布自家的招聘信息。
贺州微就业
单位简介贺州市合纵汽车服务有限公司成立于2012年,是贺州一家专业从事各类型汽车销售、汽车维修保养、汽车美容和汽车金融保险业务办理的公司。
人力资源小司机
人力资源小司机每天分享招聘信息!
智阅汽车
不造车,不代表对汽车市场没想法。这话在华为身上已经体现过一次,现下,联想集团也在用行动证实。根据联想在公开渠道的招聘信息,该公司正在招聘智能汽车研发人才,开放相关岗位十几个,包括自动驾驶工程总监、车辆计算硬件架构等,涵盖了智能汽车软硬件等多个领域。
车知网
近日,途虎养车宣布,将在广东省汽车电子商务促进会的指导下,在广东区域推出“珠江计划”,与促进会联合发起技师招聘专题会,提供500余岗位,并提供全程线上“无接触”招聘服务,为该区域的途虎养车工场店招聘优质技师,助力汽车后市场行业有序复工。
名车网
智贤亲子教育
安庆同华汽车贸易有限责任公司成立于2014年12月,位于安徽省安庆市中山大道与中兴大道交叉口,占地10.8亩,建筑面积4000多平方,主要从事大众思皓汽车SUV、轿车、新能源汽车销售、汽车保险、汽车金融、汽车装潢、汽车售后维修等业务。
中国汽车质量网
日前,北汽集团正式启动全球智能网联汽车技术前沿人才招聘活动。北汽集团旗下的北汽研究总院、北京汽车、北汽新能源、北汽越野车、海纳川、北汽蓝谷信息等单位,发布涵盖自动驾驶、智能座舱、软件平台架构等众多方向在内的百余个社招和校招岗位,旨在迅速搭建基于“总院主建、各工程院主战”的北汽集团
齐鲁壹点
日前,北汽集团正式启动全球智能网联汽车技术前沿人才招聘活动,北汽集团携旗下北汽研究总院、北京汽车、北汽新能源、北汽越野车、海纳川、北汽蓝谷信息等单位,发布涵盖自动驾驶、智能座舱、软件平台架构等众多方向在内的百余个社招和校招岗位,旨在迅速搭建基于“总院主建、各工程院主战”的北汽集团
10淘金
2019年12月16日 10淘金讯 一成首付“弹个车” 买车为何变租车 平台以违约为由收车 律师:消费者可以受欺诈为由要求司法机关撤销租赁协议 “1成首付新车开回家。”2018年9月,李芷(化名)通过“弹个车”平台买了一辆MG名爵豪华版。
兴隆果行
信达二手车辉哥
红旗HS5 2022款 2.0T 智联旗享乐购版
不看车
特斯拉已经删除了北美、中东和非洲的几乎所有招聘信息。欧洲的职位列表数量似乎减少了 80% 以上。加拿大零空缺职位。此前,这些国家总共有数千个职位空缺~
雾雨991
财联社4月15日电,记者获悉,马斯克发布特斯拉全员信,宣布特斯拉全球将裁员10%。(凤凰网) 此前报道: 特斯拉美国被曝或开启新一轮裁员:比例高达20%,涉数万名员工 特斯拉被传将在美开启裁员。 当地时间4月13日,美国当地媒体报道称,特斯拉的一场裁员迫在眉睫,引发大量员工担忧。有知情人士透露,公司并没有正式通知裁员,是部分员工听说了裁员最早将在周日(14日)开始。 同时也有一些员工向媒体表示,并未听说裁员事宜,或称并不在意该传言。 此外,还有媒体援引知情人士说法称,有员工表示裁员人数可能高达20%,这意味着可能到来的裁员将波及数万名员工。 特斯拉发言人并未就此消息对媒体作出回应。 今年2月,特斯拉推迟了对一部分员工的绩效考核,随后关于特斯拉裁员的传言便开始出现。 外媒在2月8日报道称,特斯拉似乎正在准备新一轮裁员。公司要求所有经理确定其团队中“关键”的成员,对其下属进行“二元评估”以判断其岗位是否重要。此外,特斯拉还取消了部分员工的半年绩效评估。 此前,特斯拉曾因为激进的人员扩张导致效率低下,不得不进行裁员。近年来,其招聘速度有所放缓,2022年,特斯拉新增员工人数为2.9万,而2023年这一数字已降至1.2万。 面对日渐放缓的需求和激烈的竞争,特斯拉一直在努力降低成本。 日前,特斯拉又交出了一份远不及华尔街预期的交付量报告。4月2日晚间,特斯拉发布的2024年第一季度交付数据显示,今年第一季度,特斯拉在全球的交付量为38.68万辆,大幅低于此前机构预测的43万辆左右,同比下滑8.3%,环比下滑高达20.1%。同时,这也是自2020年以来,特斯拉交付量首次出现季度同比下降。 当地时间4月12日,特斯拉报收于171.05美元/股,跌2.03%。今年以来特斯拉股价已下跌约31%。
猎见生活杂志
4月15日消息,据凤凰网科技报道,特斯拉CEO马斯克近日发布全员邮件,宣布特斯拉将在全球范围内裁员10%。此前,特斯拉因激进扩张导致效率低下,已有过裁员经历。今年2月,特斯拉推迟了部分员工的绩效考核,随后裁员传闻四起,有媒体报道称裁员比例可能高达20%,但特斯拉方面未对此作出回应。 特斯拉的裁员计划并非空穴来风。早前,特斯拉发布的2024年第一季度交付量报告显示,其全球交付量仅为38.68万辆,远低于市场预期的43万辆,同比下滑8.3%,环比下滑更是高达20.1%。这也是特斯拉自2020年以来首次出现季度交付量同比下降的情况。 特斯拉的招聘速度近年来已经放缓。数据显示,2022年特斯拉新增员工2.9万人,而到了2023年,这一数字降至1.2万。目前,特斯拉全球员工总数约为14万人。 在马斯克发布的裁员内部信中,他提到随着特斯拉工厂规模的不断扩大,公司迅速成长,但也导致某些职位和工作职能出现重复。为了降低成本、提高生产力,特斯拉进行了组织审查,并做出了裁员的艰难决定。马斯克表示,这一决策虽然痛苦,但对公司未来的发展至关重要。他同时感谢了即将离职员工的贡献,并对留下来的员工表达了感谢和期待。 特斯拉此次裁员计划引发了市场的广泛关注。在竞争激烈的汽车行业,特斯拉正面临着交付量下滑、成本压力上升等多重挑战。此次裁员能否帮助特斯拉实现降本增效、迎接下一个增长阶段,市场将持续关注。
水雾智驾
特斯拉在全球范围内裁减10%的员工,难道特斯拉的凛冬将至? 其实这并不是特斯拉第一次裁员,2018年就裁员约9%,主要目标是带薪职位。在整个重组过程中,特斯拉共裁员4100人特斯拉。 马斯克一直是个工作狂,2022年5月31日,马斯克给特斯拉中层管理人员发邮件,要求员工每周必须到岗40小时,否则将被视为自动辞职。他甚至曾表示:“要不是我当初睡工厂,特斯拉早就破产了。” 根据马斯克发出的全员邮件内容,特斯拉在过去的几年里迅速扩张,建立了多家工厂,但随着公司进入下一个发展阶段,需要审视各个方面以降低成本并提高效率。因此,公司决定对组织结构进行彻底审查,并作出了裁员的艰难决定。 值得注意的是,这次裁员并不包括那些直接参与制造汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。 这意味着公司的一线生产人员不会受到裁员计划的影响。此外,尽管裁员计划在全球范围内实施,但特斯拉在中国的招聘活动并未受到直接影响,公司仍在继续招聘新员工,尤其是在研发、设计、充电和销售服务等领域。 裁员计划,预计每年为特斯拉节省数亿美元。另一方面,特斯拉的交付量报告显示,2024年第一季度的交付量出现了同比下降,这也是自2020年以来首次出现季度同比下降,这可能是推动公司进行裁员的一个关键因素。
WRXxxxx
尊敬的各位银河优秀的厂家团队,咱们的 ota 是交不起钱吗,一个系统都快一年了都做不好吗,2023 年乃至 2024 年,上了 8155 芯片没有车机过渡动画的仅此咱们一家了吧,怎么了,非得弄个倒数车机来弄个笑话是吗,宣传的多牛逼,拉跨的就多厉害,怎么了你们是没有上进心吗,有时间在懂车帝安排shui 军安排厂家工作人员对黑你们车的贴私信威胁,没有空看看你们自己的车机多让人抬不起头吗,是不是拿不到第一,拿个倒数第一也是第一啊,真的是让我觉得最没有上进心没有责任心不关心客户的 L J 团队和厂家,忘了年初干将是怎么怼你们的吧?答应的比谁都好听,做到现在都做不好,实在不行,招聘几个大学生都比你们强👍
人间无事人975
昨晚下了订单想锁单,我妈让我慎重,说试驾了再锁单。 我的叔叔是坚定的油车主义者,而且是只信外国进口车雷克萨斯!哈哈!他听说我买电车急了。今天非要跟着我爸妈一起试驾,早晨7.30就往小米店跑,一路上各种贬低油车,8.30到了店里已经有二十多个客户了,我叔叔看了车说看着不错,电车就是花里胡哨,然后到了9点招聘安排我们第一个试驾。由于我本人在外地,是我表弟,我爸妈和我叔四个人去的,试驾了40分钟回来以后,我妈电话联系我让我锁单,说很好超级满意,我又问我爸,我爸本来说26万预算,但是试驾了小米直接说30万也要买,让我锁单,我表弟是驾驶位,说这车太好了,买吧。我叔叔下车以后一直吧唧嘴没说话。然后我说你们可以看看旁边竞品极氪001,再旁边还有星纪元。我叔看了极氪007说极氪也挺好。然后我妈又给我打电话说看不上星纪元让我抓紧锁单小米。然后我锁单。 我叔出来了以后还要看雷克萨斯,然后带着我爸妈去4s店,在店里又是一顿吹。吹完了出来。突然说雷克萨斯真垃圾啊。然后一家人坐车回家。路上我叔表示雷克萨斯真是垃圾。电车就是好。 然后刚才到家了,我叔表示也要给他闺女也买个标准版的su7。他也要买电车了,让我先提车,他看看买啥样的。 我只能说小米su7连雷克萨斯的单都能撬动,什么实力不用多说了
文凤汽车
特斯拉IT制造解决方案工程首席工程师Pat Ruelke分享的一则招聘信息显示,特斯拉正在开发“私有5G”基础设施,以为其电动汽车和Optimus人形机器人提供连接。
车如其人
韩国现代汽车集团3月27日宣布,计划到2026年在韩国投资68万亿韩元(约合506亿美元),并招聘8万人,以寻求在电动汽车领域获得竞争优势。现代汽车在一份声明中说,该集团的目标是到2030年将其在韩国的电动汽车年产量扩大到151万辆,包括子公司起亚汽车在内。根据这份声明,现代汽车集团去年的投资额为17.5万亿韩元。(新浪财经)
劝水军从良
提问我想问下蔚来第二品牌乐道是要重新开销售门店吗,那前期门店少会影响交付吧,而且重新开店销售也得重新招聘,会不会让蔚来亏损再扩大啊…
汽车有文化
李斌:虽然去年有人员裁减 今年会继续招聘优秀大学生
Dr学锋
今天在沈阳K11无意中发现一楼正在装修中的小米之家,很奇怪,原本已经有一家正在营业了,卖手机等产品,突然想起新店可能是要卖车了!看了下之前卖其它品牌车的销售已经成小米汽车员工了,随后又看到小米汽车在沈阳的招聘信息,这速度之快真让人佩服!再看看阿维塔,成立到现在三年多了,发布11也一年多,近两年了!全国开了那么多门店,没有沈阳,大连,除了阿维塔这个品牌,沈阳已经可以说所有品牌都集齐了!阿维塔就这样慢慢腾腾磨磨唧唧的划水吧!等你们来了,市场早让其它品牌都占了!自己和自己悦己去吧!
麒麟0z3i
倡议,请大众总部给出一个合理的答复 2024年3月2日来成都麓山大道港宏上汽大众4s第一次做首保,2023年8月份在他们4s店买的车,在期间与销售沟通,在给我首次保养需要全合成机油,只是没有形成纸质协议,当时感觉和销售还是聊的来,没在意这些,同时在这期间给销售顾问,“方智”这位销售,也介绍了一个客源买的途观L,销售又送我一次保养,结果2024年3月2日来保养时,要求全合成时,销售就不认,态度非常恶劣,与卖车时的态度360度大转弯,态度非常不好,我想咨询下,现在上汽大众的销售都是这种服务客户的,卖了就不认人了,就觉得和他没关系了,就是招聘这种人服务客户的吗?这样的态度谁愿意来买大众的车子,在今天燃油车竞争压力较大的环境下,就是这么服务的,完全打折扣,合成机油几十元,就能识别一个服务的好坏,一个服务的态度,谁敢下次进入这样的商家进行买产品,他已经完全影响一个消费者的心情!这样的销售是抹黑大众这样品牌的形象,应该拉入黑名单,大众应该出具相应的惩罚措施?!诚信经营,何来诚信,客户至上,何来客户
车圈小隆哥
当雅迪被爆料要造车后…… 网友的底线来了,真的不高! 雅迪一个造两轮电动车一家公司,开始招聘汽车仪表盘工程师,就知道这件事情不简单!并且在雅迪的工厂中,还惊现拆解特斯拉、兰博基尼等车型——雅迪十有八九是要造车了! 这并不是第一个两轮电动车公司要造车,之前的小牛电动车就身先士卒!但因为生产资质的问题,难产了一段时间。 当网友知道雅迪要造电动车之后,评论区的画风总是很怪! 比如有网友评论到,我的底线是南极人造车,如果造我就买。 还有是这么说的,我的底线是修正汽车,南极人汽车,同仁堂汽车。 除此之外,一些网友的造车底线是沙县汽车! 对于这些网友来说,万物皆可造车,只要有钱就能造车。 但雅迪还真有点技术,新能源汽车的电池、电机和电控,两轮电动车也是需要用到的,技术是有的!就是底盘的调教和智舱智驾得磨下内功。
车圈怪谈
1.最新报道,有送车师傅排到雅迪拆解兰博基尼和特斯拉,可能之后会进军新能源汽车行业! 2.早前雅迪就招聘过汽车行业相关的岗位,不知道雅迪看到现在内卷的车圈还是否依旧会选择入场!
大熊车研
“鱼禾财经注意到,该场招聘会地点位于盐城全季酒店(宝龙广场东进路店),与高合汽车盐城工厂(即高合城市精品工厂)仅有1.8km的距离,开车需要5分钟。” 不愧是想子,效率真高。
赛博船长
小鹏开工信来了,提到了今年和未来 3 年的规划: - 未来 3 年,规划新品或改款约 30 款。 今年,会有 30万+ 和 15万 两个级别的新平台,两个平台都会发布一款新车,补齐小鹏在 10-40 万级别布局的两块重要基石。 其中,30万+ 的是 F57 ,也就是传闻中的 P8。 15万+ 的是 MONA,滴滴合作 A 级轿车。 - 规模继续扩张,今年计划招聘约 4000 人,研发预算同比提高 40% 左右。 其中,“以智驾为核心的AI技术”方面,规划研发投入共计 35 亿元人民币。 - 基于全新的产品开发体系 XPD(车型全生命周期产品),开发管理系统 V1.0。 - 设计领域战略升级,三造型中心并行,要将造型做到和AI、营销、经营一样做到小鹏的长板。 - 营销策略战略升级,将汽车、互联网和手机的营销策略融合发展,要在尽量短的时间内,将品牌和营销做到业界毫无争议的第一阵营。 - 今年开展小鹏国际化 V2.0,将于欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域布局核心市场,深化产品的智能化优势,加强产品的本地化适配(包括左舵、右舵),从产品、智能驾驶、品牌全面打造全球化新路径。
汽车人吕老板
新年开年第一天,各位老板有给员工打鸡血吗? 龙年开工第一天,小鹏汽车CEO何小鹏向全体员工发了一封开工信,正好回应了有些人唱衰小鹏汽车发展的声音。 话说我今天也被老板打了鸡血。作为打工人,我深切知道有些话当听,有些话是空谈。如何辨别老板是不是真有信心,春节大家脑袋清空了这么久,思路需要重启下,对于小鹏汽车的2024,我来抛几块砖: (1) 在疯狂内卷时代,人才依然是最稀缺的 今年过年走亲访友,看尽了各家欢喜各家忧。我发现家族兴旺的,都源于有人才撑着,那些一时得意的拆迁户早就高速线性回归。 在疯狂内卷的时代,单靠资金怼产品实力,那些玩资本的已经反复论证过了,最终只是昙花一现。 小鹏汽车计划24年招聘约4000人,要知道这对一个发展成熟的车企是相当惊人的数量。因为去年小鹏汽车的招聘已经处于高位,在新能源汽车新发岗位排行中,可以排到第7,与特斯拉的新发岗位量占比十分接近。 就我所知,年前就有一些行业大拿收到了小鹏汽车邀约,我觉得这对想要拿更高薪酬、拥有技术开发自由度的工程师来说,小鹏会是一个好去处。 (2) 不能让“技术”饿肚子,必须持续投入 招了人才,还得留住人才,不给投入肯定是不行。小鹏汽车的规划是,年度“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入共计35亿元人民币。 35亿人民币是什么概念呢? 小鹏2021、2022、2023年前三季度的研发投入,分别是41.1亿元、52.2亿元和39.7亿元,意味着相当于约70%的投入会指向智驾领域。 这个数据还有另一个层面的观察。大家有没有发现,现在能集中火力干智驾的已经没有几家了。 像理想、蔚来这种,以产品性价比高/服务质量高为突破方向,花钱必须要各方面照顾到;或是像小米汽车这种,因为才亮相,需要填补的难题还有很多,特别是关系到造车基础的制造工厂、测试实验室等,这些钱是省不得;又或者以零跑为代表的企业,则需要精打细算,把成本控制做到极致。 现在能把智驾做到极致的,大家车企层面看小鹏汽车,供应商层面看华为就好了。 (3) 销量为王,要抛开虚空声量取胜的妄想 我认为小鹏汽车已经拥有了足够的市场声量。今年回村我都能看到好几辆小鹏汽车,而且租车平台也能有小鹏的身影,说明它并不缺少用户认知度。 但小鹏汽车还是要警惕,必须以销量为王,要抛开虚空声量取胜的妄想。 根据小鹏汽车的规划,他们3年内规划新品或改款约30款;24年业绩至少要翻倍,组织要补充完成所有短板,经营要开始走向高质量第一步。 我觉得这个规划是有难度的,去年小鹏全年销量约为14.2 万辆,同比增长17%,能够保持15%以上的增长实属不易。过去一年,包括上汽、长安、广汽、东风、长城等都未能达到此目标,可见难度。 不过,这个规划小鹏必须要有,因为他们去年已经不及蔚来的16万辆和理想的37.6万辆,今年如果再不能PK掉其中至少一个,肯定会被笑话。 去年,小鹏拿到大众集团 7 亿美元注资、与滴滴达成合作,发布了扶摇架构下的首款车型 G6 和改款产品 P7i 、P5 和 G9,发布了电动 MPV X9,这番布局下来,他们的产品线很健康。 作为小鹏汽车旗下的首款MPV,小鹏X9开年首月的销量,也就是该车上市当月的单月销量为2478台,对于一款MPV来说相当不错。所以难度肯定会有,但未必不能达成。就让我们拭目以待。 #小鹏汽车#
作一个猜想,现在的智驾太热了,包括招聘、研发、宣传,综合来看非常烧钱,很多东西是法律灰色地带没人管,后面如果管起来就拼储备拼布局了,很多车企可能“裸泳”。比如如果后面把感知建图也算做测绘影响就大了,很多车企的智驾将很难开展。 我记得19-20年的时候,华为拿了一个甲级的地图测绘资质,当时普遍不看好,因为测绘行业的封闭属性,加上有老前辈腾讯、百度、高德在发力,搞钱并不容易。不过今天证明了价值, 你很难不服华为的比较靠前的眼光。#新能源汽车##华为#
知乎上,“发动机工程师”自动联想的词条里前五条有三条是“失业”“还能干几年”和“转行”。 一位猎头说,现在智能、芯片、大模型才是企业招聘的热门领域,至于发动机工程师,“哪还有做这个岗位的猎头?”一个年轻的、入行三年左右的工程师拿不准该往哪跳槽,唯一确定的是必须走。他撂下一句话,“劝人学‘机’,天打雷劈”。 前十年,公司的销量高枕无忧,然后新能源渗透率突然拔高,2020年还是5.8%,次年就涨到了14.8%。老板宣布为电气化和数字化投入百亿计美元,内部资源开始从燃油车往新能源车倒。 燃油车发动机的工程师黄金时代要结束了…