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盘锦招汽车修理工信息
- 2022-09-30
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- 2023-05-16
#提车作业与天逸相识真的可以算得上是一种缘分，当初准备买车的时候看了不少车，却唯独没有看法系的车，毕竟法系车真的可以算是冷门车。 最开始看的车自然是日系，身边的朋友大部分都是日系车，虽然内心有点抵制日系，但现实是残酷的，保值和低油耗是平凡人经常会关注的问题，这其实也有资本家刻意的营销宣传，但就结果来看它确实成功了。然后在朋友的带领下看了天籁 雅阁 凯美瑞等等，外观还行，就是内饰不敢恭维，太过老气了，再加上配置低价格还不便宜，让我很犹豫，然后看了美系的雪弗兰 别克……，德系的大众……，最后更是看了国产的长安，吉利，比亚迪……，看的越多其实越就不知道到底选哪个了，都没有令自己惊艳与心动的地方，甚至我发现现在的国产车真的不一定就比合资车差，有段时间我差点就买了星越S，虽然当时热门的是星越L，但是不喜欢星越L的外型，也不太喜欢太大的车，没选星越S是因为后面知道了法系车，也是无意间另一个朋友随口问了一句，看了这么车你知道自己喜欢的什么样的车吗？我说：外型和内饰颜值在线的车。他说那你看看凡尔赛喜不喜欢，法系车，但是法系质量可以，我以前做修理工的时候拆过，比日系的质量好多了。当时是我第一次知道还有法系车，另外几个朋友一听说是法系就劝我别买，冷门车，以后售后维修都是麻烦，但我看了凡尔赛的外型和内饰之后就再也不想看别的车了，然后约好试驾，虽然苏州只有一家4S店，但好在离我很近，现场看实车感觉比照片更好看，只是后来发现后排座椅有点短了以及后排头部空间有点压抑，最后就被边上的SUV--天逸勾走了，天逸无论外型还是内饰都很符合我的审美，虽然是冷门车，虽然可能不保值，但车是用来开的，不是用来卖的，好开，自己喜欢就行，不用在乎别人眼光，看对眼了你就去试驾，合适就下手，网络上纷纷扰扰，太多的不择手段人云亦云，真真假假真的很难辨别，所以网络上的信息参考一下就行，想买车你得自己去试驾体验，也许你会发现惊喜！ 最后感谢圈主大大推荐！
2023-04-24#小米SU7试驾体验本人坐标上海25岁 经营五金机电行业 因为今年年底结婚打算添家里第三辆车 第一辆丰田卡罗拉第二辆车也就是前今年建筑行业生意好碰上了红利 买了一辆530尊享 本人也算是经常开车 一年开一万公里左右 本来打算添一辆宝马M2 奈何今年生意不如以往 降低了购车预算 转向电车 一开始考虑极氪001 想着抽空去看看实车 碰巧小米su7上市 看了雷总发布会 su7max版本配置很高而且在我的购车预算里面 就心血来潮跑到浦东的世纪汇体验店 看到实车真的很惊艳 回到家商讨一下 第二天就下单并且锁单了 我选的是霞光紫和紫色内饰 轮毂没选配21寸的 毕竟觉得紫色应该走优雅路线 其他颜色也是非常赞 一时半会真的会选不好 锁单后一个星期预约了试驾 试驾了max版本橄榄绿搭配黑色内饰 说一些我对小米su7的真实评价和感受 1.外观和内饰 这个大家公认的好看 颜色也是九彩绚丽夺目 并且我近距离观察了小米su7的各个车面的拼接工艺 可以说国产车这几年的进步之大 相比较于去年在特斯拉店看到的model x的做工 小米不说碾压也是完胜 就店里看到的实车 我是不放过任何拼接连接处的细节 没有发现高低不平尺寸对不上或者有偏差的地方 这一点很值得肯定 还有就是内饰 真皮座椅和缝线 对比过530和叔叔家的a6 小米的内饰你挑不出毛病 这个得要到车里去感受 2.空间和操控 坐进车内 调好主驾驶位置 本人170净身高穿鞋也在174cm左右 头部空间还算够碰不上我的脑袋 然后我到二排体验了一下 腿部空间对于我来说是够的 而且后面不小 但是头部空间就有点局促 因为是溜背造型 我还留着短发 能明显感受到头发已经触碰了天窗 总体对我来说 我是能接受的 毕竟我用车后排基本不坐人 至于动力方面 这个有很多点可以说 首先方向盘握感真的很棒 静态体验是只能摸 觉得也就那么回事 但是动态试驾方面 你打转向的时候 指哪打哪非常游刃有余 没有所谓的虚位 而且方向盘有点像保时捷 开起来的操控甚至会让你以为你就是在开一台保时捷 转向非常轻盈 比我的530还要好开 车厢内有模拟声浪 开起来很有激情 因为在上海最繁华的路段试驾 弹射起步只能交给试驾员 因此没有体验到亲自去弹射起步这一点有点遗憾 车机系统的小爱同学可以帮你解决很多事情 比如调节后视镜方向盘车窗空调等 对于操控 我自认为我开过的车比刚毕业不久的年轻人要多 我个人认为小米su7的驾驶感受非常棒 它适合所有人开 因为开的时候是舒适模式 最普通的模式都不会让我觉得这是一台2吨多重的车子 电门动力随叫随到没有延迟非常线性 由此可见运动模式更会大放光彩 因为开过朋友的特斯拉毛豆3 去年也试驾过特斯拉毛豆3的改款 说真的我对特斯拉的驾驶操控无感 感觉很普通 当然我没试过毛豆3的自动驾驶 至于小米su7开起来怎么样 建议去试驾 反正不要钱 多试驾多玩玩才能感受到不一样 3.总结 操控远超想象 灵活灵敏 动力强劲 回头率超高 不足之处 等车周期太长 跟进口车一样还有就是不送充电桩 希望雷总可以看到 后面出一些相应政策 还有就是希望提前提车 📒 等车日记 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
昨天 15:44#辣评新车全新理想L6今晚即将发布，以目前了解到的信息来说，多钱值得入手呢。 1.外观 从懂车帝图库里看到的理想L6图片，“理想风”还是很浓的，依旧是7、8、9的那种设计风格，原本就傻傻分不清，现在加一个小6，大街上看到更加蒙圈了，除了大小尺寸的差别，其他细节上的差别，真的很难分辨，理想也真是一分钱一分货，越大越贵。 2.电池 理想L6全系标配磷酸铁锂电池，电池容量35.8kwh，续航172公里，来自宁德时代和欣旺达，这个还是值得关注的，因为理想7、8、9采用的都是三元锂电池，磷酸铁锂成本自然是低，但同样纯电续航效果也会打折扣，特别是北方的冬天。 3.卖点 双电机四驱、前交叉臂后五连杆、智能驾驶辅助，可变阻尼减震。长4925毫米，宽1960毫米，高1735毫米，轴距2920毫米，虽说跟7、8、9比较是小了，但尺寸依旧是中大型SUV的表现，还是很够用的。 4.价格预测 以目前了解到的信息来说，理想L6肯定是来抢占20-30w的市场，再结合左邻右舍的优惠幅度，感觉理想L6基础版22.98W还是比较有诚意的，还是可以打一打的。
昨天 15:34- 昨天 15:05
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#懂车帝星瑞车友分享会📸 爱车美图 1.咱这个车就是得保持干净才好看，灰色沾了灰很显旧和脏。保持干净，看着心情好，开起来感觉动力都灵敏了 📉 能耗记录 2.综合油耗每公里6毛不到，也就是百公里7个多油，我跑高速高架比较多，能占到80%吧，市区堵车的时候，15个油都很正常。不过现在油价又要涨了，可能就要突破6毛了 💬 故障描述 3.目前出现过的问题就是空调风道吹出来有尘土味，偶尔车内有硅胶的味道，通过高风吹冷，吹热的方式解决过，不过偶尔还是有。我在想什么部件是硅胶的？之前听说买车送的玻璃膜会有异味。但是感觉我这也不是它的原因。 🔧 保养分享 4.右侧车门上有一点点凹陷，请问广大车友有没有办法自己解决或者什么实惠的办法修好？ 🚘 车辆信息 21款的老星瑞了现在快开到3万km了，保养了3次。虽然车机很卡，很多人说也没有后面的新款的外观帅。但是这个车开起来还是比较舒服，方便省心的。没怎么出过问题，保养也比较包了，相对于身边很多合资车来说，没那么金贵，花费比较少。整体很省心，家用车，我想这样也可以了。不过后面可能考虑家庭的话，还是想换成SUV，但是咱这车卖也卖不了多少钱，换车的话还是亏呀
昨天 12:19- 昨天 12:03
#骑车去春游1.骑机车的女生最专一，没有为什么，因为她们除了爱车就是爱你。 2.管好你的右手，毕竟是肉包铁。 3.油门一拧，前程似锦。 4.60以后，骑车就是专心的骑车，只为感受岁月。 5.头扎马尾，身穿皮衣，骑上机车，嗡得一声，消失在马路尽头。 6.头可断、血可流，机车必须有。 7.热爱可抵漫长岁月，风起风止我都在。我骑车，你穿婚纱怎么样？宝宝。 8.能骑多远，不是看骑的摩托，是看意志。 9.确认过眼神，想和你一起误入“骑”途。 10.喜欢撕裂风的感觉，行走于苍茫大地。 11.谁都有可能会离开你，而机车永远不会。 12.骑上摩托拥抱诗和远方，享受速度与激情。13.高速就开川崎，赛道就开本田，撩妹就开春风，装b就开杜卡迪，上街就开宝马，旅行就开铃木。 14.保持很多热爱，和一点点野心，世间百态，我想一直做个可爱的酷盖。 15.搏一搏，单车变摩托。 16.来吧，是时候圆你的机车梦了，即使生命如尘，仍愿岁月如歌。 17.戴上头盔出车，一档破百，二档翘头，三档提速，四档油门到底，五档爆表，六档捍卫生死。 18.对于一件事，喜欢的人和不喜欢的人态度是截然不同的，比如摩托车。 19.城市，让生活更美好。机车，让城市更朝气。 20.长路与玫瑰，热爱和浪漫；是爱对的人，是热爱的事；一个人骑车是自由，两个就是浪漫。 21.骑上金轮车，安全又洒脱。 22.我情愿驾驭着我的机车在风雨中穿梭，也不愿意开着一辆四轮，拘束在一个空间里。 23.骑士弯腰，无人能及。 24.头盔一戴，谁都不爱。25.机车最好的边撑是什么？女孩的大长腿啊。 26.骑车让我感觉自己像飞行员，只是我的飞行器是人力驱动。 27.女骑士，无疑是这种多面性里最靓丽的一面。 28.机车，风与自由。 29.骑上我心爱的小摩托，赶一场梦幻的日落，晚霞，远山，星辰，只属于我们两个人。 30.骑车时，行进的路上，心情也飞扬跃跃！ 31.摩托车，让你的人生更加丰富多彩！ 32.就因为你在人群中多看了我一眼，我就以为你要搭我的摩托车。 33.一个人，一辆车，一条路，一种追求。 34.在自由边界尽情驰骋，从灵动操控尽享激情。 35.一辆机车曾经是多少男孩梦中的憧憬，想着那肆意的驰骋，眼前一瞬而过的风景，都是如此的美好。 36.走啊，出门翘头去。37.走的是机车路，活得是自由人！ 38.当骑士弯腰的那一刻，没人能追上，当骑士倒下的那一刻，华佗都摇头。 39.追寻风与自由的，机车女孩。 40.没回信息就在骑车，回了就是骑完了，语气不对就是被别车了。 41.全景天窗，无级变速，中央空调自然风，骑车要有仪式感。 42.来个一起飞跃的姿势吧，大海我们来了！ 43.骑上摩托车，与风一起洒脱，心情自由自在，狂野强烈的冲动在心中熊熊燃烧。 44.头盔下的爱情，是很多摩友一生的向往。 45.公主在城堡下淋了一晚上的雨，王子没有来，但骑士一直都在。 46.喜欢一切机车的浪漫，抬头有风，后座有你。 47.给我一辆复古机车，我能环游整个世界。 48.如果没有人陪你浪漫而行，那就让它带着我乘风而行吧。49.如果你爱我！请不要让我放弃机车！我会为机车而放弃你！ 50.摩托车上的中年人，致我们为之疯狂的青春。 51.沉重的机车，留下浓重的回忆。 52.摩托车骑行快乐，要耐力要力量也要情怀。 53.不用刻意合群，有趣的人相互吸引，因为骑车的娘们儿都不矫情。 54.摩托车是我们的梦想，追求我们的激情，它将我们带入无尽的激情世界。 55.当我放下头盔镜片的那一刻，全世界都在我的脑后。 56.镜片一甩，纵横四海。 57.机车很浪漫，只能带你一个人回家。 58.真心不一定换真心，但是速度一定能换声音。 59.勇敢地驾驭摩托，不怕坎坷，不轻言放弃。 60.时尚风采，摩托车出行必备。 61.感受风的味道，酷炫机车你值得体验。62.三年泡妞一场空，买完机车成老公，只要摩托骑得快，没有悲欢只有爱。 63.一旦你拥有了一辆摩托车，你就有可能成了别人眼里的骑士！ 64.人生就是一场旅行，骑上我的摩托，行走在每一处风景，都是人生最好的时光。 65.有些事，适合一个人做；有些路，适合一个人骑。 66.开车别看人家开车，骑车别看人家骑车，要不忘了走自己的路，咋上头的都不知道！ 67.骑？还是不骑？这是一个愚蠢的问题！ 68.骑着摩托车，仿佛骑回了１８岁。 69.或许机车也在等你长大，带你一起去追逐风和自由。 70.人生就像骑车，不前进就会倒退，但是骑车太快会让你迷失方向。
昨天 11:49- 昨天 11:48
#比亚迪秦L预告图发布秦L进军中级轿车市场？售价在12万左右？ 新版龙颜设计，根据工信部信息，秦L长宽高分别为4830x1900x1495mm，轴距达到2790mm。 灵感来源于景德镇独特的影青瓷，LED前大灯组，与3D“龙须”高度融合，龙须飞扬很有辨识度。溜背式设计，呈现“宽体、低趴”的姿态，尾部也是做了超宽设计于前脸有着呼应。
昨天 11:46- 昨天 11:16
#辣评新车一提到哈弗，我首先想到的是曾经的销冠王h6。在哈弗众多车系中，只有h6、h9的名字传承了下来，其他很多的名字都逐渐的用动物名称代替。想当年，h6创造了SUV市场连续70多个月的销量冠军，单月销量最高更是达到了4w多台，当年也是饱受人们热议。但后来h6每次迭代的样式差不多，功能也差不多，销量也逐渐下滑，冠军总是被CS75夺走，现在也是逐渐冷淡，基本维持在月销2w之内的水平。可能有人会问哈弗为什么推新能源车而是继续在油车上更新？从销量榜可以看出，哈弗不是没做过新能源车，而是销量实在太惨淡。最高的月销也就6000台，最低月销2台。下面我们来看一看全新哈弗h6吧。因为现在只有外观，内饰和大部分参数都没有出，所以主要介绍一下外观和个人的一下猜测。 一 外观介绍 从图片上可以看出，整体给人很敦实的感觉，前脸采用鳞片式格栅且格栅面积较大，基本占车头的2/3左右，呈现倒梯形的形状。两侧有竖状灯条，有点像凯迪拉克的竖状“泪痕”。最上面的格栅和大灯连成一个整体，但是由于格栅面积没有达到两侧，所以给我的感觉整体性不强。尤其是竖状灯条和格栅之间还有一定的空隙。给我的感觉中规中距吧，不如上一代h6的前脸大气。车侧的改变不大，长车头短车尾，微微下压的车顶和上扬的玻璃边缘最后是一个封闭的造型。看了太多短车头的电车，觉得长车头的很好看，比例上很协调。车尾也取消了贯穿式尾灯，采用分体式尾灯，看上去有点像小铲子的形状。个人觉得如果尾灯设计的和前车灯相呼应的情况会更好看。从图片是看，后备箱地台离地间隙较高，拿取大件的东西可能不太方便。整体上给我的感觉是大开大合，虽然有部分细节设计，但是没有长在我的审美点上。整车最帅的我觉得是黑化的轮毂样式，非常动感，但是后期遇到磕碰可能会掉漆。 二 已知的参数 1 尺寸：长宽高分别为4703/1886/1730，相对于23款国潮版4645/1860/1720变化不大，主要是长度增加5cm，高度增加1cm。新款轴距为2738mm，比23款多4cm（2680）。但是个人认为视觉上和乘坐起来基本上是感受不到的，毕竟增加的非常少。 2 动力参数，分为1.5T和2.0T两款，分别为130kw和170kw，wltc工况下市区工况油耗分别为7.78L和9.1L，具体怎么样还有待检测。1.5T的车型跟2023国潮版相比，动力由105kw增至130kw，油耗由8.44L减至7.78L。从数据上看动力有所增强，油耗有所下降，看来长城对技术上又有优化的地方。2.0版本没有找到之前的参数，不敢妄言。 三 关于配置和价格的个人猜想 1 价格上：从近半年的销量可以看出，燃油车suv第一名为CS75PLUS，销量为135700,、第二名为哈弗H6，销量为118154，可以确定竞品为CS75PLUS。参考CS75PLUS的售价和23款H6的售价，大致猜测价格区间在9—14w左右。 2 配置上：如果H6想挤进燃油suv销量榜第一名，建议如下：第一标配L2级别的驾驶辅助，用更低的价格有更高的配置，主打性价比。第二是将9速双离合变速箱下放，高速上会更省油，但是大概率还是2.0T才会有，1.5T 依旧是7速双离合变速箱。至于价格差异可以用一些舒适型配置来区分，比如屏幕大小、座椅按摩通风加热、两驱四驱、轮毂大小、音响数量等等。 四 总结 在各家车企都在研发新能源车的趋势下，哈弗H6继续主打油车，,个人觉得不是长远之道，当年的神话个人觉得是很难再造了。需要在技术上以及外观内饰的设计上需要加大创新力度，打出自身的亮点。哈弗起一些名字虽然能博一下眼球，但始终不是长久之计，还是需要有更多传承的车型呀。（这里吐槽一下23款哈弗H6的方向盘，太大了，感觉在开货车一样。别的车看内饰第一眼看的是中控屏，H6第一眼看的是方向盘。但是他也有好处，就是可以不遮挡仪表盘。建议可以把仪表盘显示的信息做简约一点，造型设计的整体感一点，这样就可以把方向盘做的精致了。）
昨天 10:48- 昨天 10:47
- 昨天 10:34
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