#博主为研究小米汽车主控把新车拆了小米 SU7 成为百万网友亲测的车型,雷总心里是苦是甜? 小米 SU7 太火了,关注度太高了!刚刚交付了第一批车辆,就有自媒体博主开始拆车,而且还要对小米汽车的电池进行穿刺和碰撞实验。 看到这里,就连雷军老板也是忍不住苦笑,雷总发微博感叹:“没想到,小米SU7 真的成了百万网友亲测,百万网友严选的 Dream car [允悲]”。 雷总心里这会儿肯定是又甜又苦。甜的是SU7 的热度持续走高,一定会对销量有正向的影响,不出意外,小米 SU7 会成为中国电动车历史上一个被铭记的车型,这样一个车型的销量是不会太差的。 雷总心里也苦,苦的是网络上的质检员太多了!不仅是拿着放大镜观察 SU7 有没有缺点,而且要把 SU7拆开了揉碎了看看有没有缺点,这样的全民质检,还真的没有第二个车型有相同的待遇。 俗话说否极泰来,如果SU7 经受住网络上的全民质检,其口碑将会达到一个其他车型没办法相比的高度,那时候,小米汽车真的会成为中国汽车的奇迹! 现在小米汽车的用户体验已经做的很好了,在微博上小米汽车的官方账号已经发出了多期关于小米汽车用户疑惑的解答,这样的互动方式非常新颖,也很接地气,如果我是用户,我会很满意很开心。 联想到新车交付时候,雷总亲自开车门,和用户拥抱等行为,这说明小米和雷总是真的在乎用户的,有了这份感恩的心,一定能造出用户喜欢的车型。 希望 SU7 顺利通过全民质检!
才思敏捷冰淇淋gY:去年刚开始的时候不知道魏牌蓝山,一直看的是理想的L7后来在一次偶然知道了蓝山这个车子,一下子就爱上了,然后就去4s店看车试驾,但是那个时候没有优惠,就搁置了,今年又去看了一下,销售和我说贷款优惠到7万,那个时候真的心动了,后来看网上说24款的有激光雷达,现在纠结的就是要不要等下新款,老款价格已经抄底了,新款呢有激光雷达,真纠结,说实话真的喜欢激光雷达,可以也不用几次,但是就是喜欢,可能是攀比心在作祟吧,目前手里有个12万左右,月工资平均9000多点,买30万左右的车是不是太飘了,我喜欢这个车的初衷是为了以后,来考虑的,考虑到生小孩,父母这些,我不在乎贬值,停产这些,车子本来就是消耗品,自己喜欢就好,就算过了一两年一文不值了,我也无所谓。
#烈马建议收集价格定高了!那些动不动就对标北美市场,对标进口版,这些没有任何意义。美国人均工资水平起码是国内6-10倍,人工成本在生产在的占比并不小,所以北美市场的生产成本应该是高于国内的。再说对标进口版就更没意义了,关税、运输成本这些都是不可忽视的。一个品牌、一个企业要走的远,割韭菜绝非良策,做好品控,在成本基础上合理的利润空间,与消费者共同成长,真诚才是必杀技!