资讯
车友交流

车友都在聊

汽车防盗密码查询软件

江苏世纪龙科技有限公司
【世纪龙科技】大众汽车电气故障诊断排除虚拟实训软件（迈腾B7）
一、产品内容软件以大众迈腾为开发原型，分为前台展示软件和后台管理软件。采用C/S架构，3D仿真技术，实现360度旋转，实时交互操作，实现场景平移。
2024-03-25
Auto来电
第十一代索纳塔上市，开启合资B级燃油轿车的反击时刻
“价值同级上限，价格同级下限。”第十一代索纳塔一上场，北京现代就给出了清晰的市场定位。3月26日，北京现代第十一代索纳塔在古都西安正式上市，这座集大唐盛世与现代国潮于一身的城市，与第十一代索纳塔的传承与进化形成异曲同工之妙。13.98万元-18.
2024-04-04
sunbhtt
汽车网络技术概述
车辆控制的特殊要求，如保证信息传递、不冲突的信息、最短的传递时间、低成本、抗电磁场噪音，以及冗余路由和其他特性，都要求使用不太常见的网络协议。
2023-01-17
比亚迪安徽翔福迪4S店
这个只送两年，两年之后就要续费的东西值吗？
在技术迅猛发展的时代下，汽车和手机逐渐开始紧密结合，比亚迪“云服务”可以说是神助攻了。那么，比亚迪“云服务”究竟是一种什么样的体验呢?真有那么神吗?Q1：什么是比亚迪“云服务”?
2022-09-05
佐思汽车研究
BLE、NFC、UWB联合赋能，数字钥匙将呈现五大发展趋势
ADAS/智能汽车月报 | 汽车座舱电子月报 | 汽车视觉和汽车雷达月报 | 电池、电机、电控月报 | 车载信息系统月报 | 乘用车ACC数据月报 | 前视数据月报 | HUD月报 | AEB月报 | APA数据月报 | LKS数据月报 | 前雷达数据月报。
2022-02-08
豪车事
北京现代第十一代索纳塔正式开卖高颜值B级车入门价进入A级区间
2024年3月26日，历经38年时间验证的第十一代索纳塔在古都西安正式上市。新车基于全球品质基因打造，以颜值新标杆、运动新标杆、品质新标杆，满足新世代青年对未来出行和高品质生活的追求。新车共推出了1.5T与2.0T两种动力，总计6款不同配置的车型，正式售价非常“卷”，1.
2024-03-29
啊绿豆汤
星瑞车主·车龄2年
星瑞2024年首次ota体验
#懂车帝众测车机更新想必大家都收到了，目前看是批次推送，没有收到的朋友们也不要着急，我是上上周收到推送，上周更新的这次更新是2024年的第一次ota，可能也就这一次，云空间的推送我没有参加，个人的上一次更新是2023年初，多了几个壁纸，优化了车机，说实话没有实质的内容和提升，这次高低有点实质性的内容本次更新简介就是增加腾讯爱趣听和隐私权限，实际除了这两项还会禁用adb，这个是无损安装第三方软件的渠道，更新车机会恢复出厂设置，所以装过第三方软件的车友考虑再更新，至于如何禁用更新，网上都有；更新之后车机会流畅点，但是是更新优化还是恢复出厂设置之后的作用还不好说；之前有车友发帖说更新之后雾灯自动了，这天气也没法试；其他方面的更新或者优化目前没发现，应该也就这些了，如果有其他体验欢迎大家评论区讨论一，腾讯爱趣听这个应用集合了qq音乐、微信读书和喜马拉雅，可以选择绑定；需要先微信登录，然后选择要绑定的应用，再登录具体的账号，比如要绑定qq音乐，先微信登录爱趣听，选择qq音乐，选择微信或者qq，绑定qq音乐账号（因为qq音乐微信和qq账号不互通，之前有车友问怎么绑qq账号，所以拿出来说一下）；实际体验还不错，有桌面卡片，用起来比较方便，比自己装的qq音乐要流畅，这个没想到，之前用qq音乐总感觉网不好，选无损音质缓冲加载时间比较长，4G和无线都一样，爱趣听用无损倒是即点即放，没有网络问题，音质也没问题，就我的使用体验来说听歌方便，使用流畅，给个好评二，隐私权限增加了隐私权限开关，具体就是定位，麦克风这些，登录车机的时候有开关设置，登录之后在整车设置系统设置里；在状态栏会显示定位权限使用，就和手机一样了；语音助手可以关闭麦克风权限来禁用，语音助手被很多车友诟病，我刚买车那会儿，车上说话人多了她老插嘴，动不动就蹦出来，咱也不知道这个唤醒逻辑是怎么样的，平时很少用，用也就是退出导航，语音魔法书的功能我是没有研究过，有研究过的朋友欢迎在评论区讨论。总的来说对车机使用没什么影响，毕竟像定位权限是必须要开的，更多的是符合法规三，注意事项 1.高德版本是很多朋友关心的，这次更新高德版本无变化，且会禁用adb，所以升级过高德的朋友注意一下，更这个上面说过了就不再细说了 2.更新包519版本2.5G，353版本2.6G，想要下的快就在下载界面调成速度优先，体验优先的话可能出去跑一趟下不完，着急的朋友注意一下 3.要更新系统会提示驻车不熄火，更新过程中车机是不可用的，自测行车过程中可以更新，但是不建议，我是在堵车的情况下更新的，闲着也是闲着，别学我 4.更新完成后仪表会提醒自动驻车故障，这算是更新流程，不用担心，等车机更新完重启就好了，这里再注意一下更新完自动驻车是不是开着，防止习惯了驻车出意外 5.更新完车机会恢复出厂设置，需要重新登录车机，这里吐槽一下车机没有忘记密码这个选项，忘了密码的帖子已经看到很多了 6.由于车机恢复出厂设置所以之前的设置也会重置，需要手动改；这里说几个大家问的多的点，首先是氛围灯亮度，要打开大灯，选无极变色以外的模式才能调亮度，要无极变色调完再改回去，这个逻辑很不好，算个槽点；然后是仪表样式，仪表样式不能在智能模式调，切换其他模式再去调仪表样式；最后是车道保持和限速报警，这两个着车调就行，之前调过的记得去看看，其他就没什么了四，总结一下这次更新可以说聊胜于无，我个人不在意高德的版本，有了个能当qq音乐用的爱趣听就还值得一更，我对于车机就是听歌导航，没有其他要求，这个更新也能给个及格分，大家对于这次更新有什么看法欢迎评论区讨论关于装第三方应用的渠道，官方有云空间，之前的使用体验不太行，最近又有新版的招募，感兴趣的朋友可以去试试感谢圈主啊绿豆汤推荐
2024-05-25
慈溪嘉顺北京现代
合资B级燃油轿车的反击
“把价值做到同级的上限，把价格做到同级的下限。”在上个月的第十一代索纳塔 ( 参数 | 询价 ) 上市发布会上，北京现代就非常清晰给出了这款新车的市场定位。作为一款拥有39年历史，历经十一代变革，伴随着中国车市成长起来的车型，无论是经典的花生灯还是前卫的流体雕塑，都给中国消费者留下过深刻的印象，全球过千万的销量就是最好的证明。作为经典传承，在这个用户需求至上的时代，第十一代索纳塔主打一个“听人劝，吃饱饭”。全车在外观、内饰、性能、配置等方面多达46项升级，也是索纳塔漫长历史中最具突破性的一次换代。那么第十一代索纳塔相较之前车型，又有了哪些改进和突破呢？近期，笔者试驾了售价为16.28万元的1.5T 8AT Max版，也是1.5T车型的顶配版本。从第八代车型开始，索纳塔就使用了流体雕塑设计语言，虽不如德系车厚重，美系车肌肉，但在千篇一律设计里仍然可以给我们带来惊喜。棱角分明的六边形进气格栅取代了上代车型的“鲶鱼嘴”造型，并且内部辅以熏黑蜂窝状元素，多了几分运动的气息。贯穿式日行灯组从车头左延伸至右，这也是当下非常流行的一种审美。两侧复杂的运动套件形成了“C”字形导风槽，强化了运动范儿。车身侧面，两条凌厉的腰线从车头一直到车尾，让整个车身看上去更加的修长。新车的长宽高分别为4945mm×1860mm×1445（1450）mm，轴距为2875mm，长宽超过了同期上市的凯美瑞。这种短前/后悬、长轴距、低重心的设计正是得益于i-GMP平台打造，低趴的车身带来运动轿跑式的侧身姿态。车尾部分也进行了重新设计，车尾贯穿式H立面尾灯，后备厢上方还加入了黑色“小鸭尾”，科技感和辨识度都做得恰到好处。同时配合大面积熏黑后包围配合两侧外扩式的导风槽，仿若高性能跑车。值得一提的是，为了满足不同消费者的个性需求，第十一代索纳塔还有更具运动属性的N Line版可以选择，18英寸熏黑轮毂搭配红色刹车卡钳，带导流的黑化尾翼，带底部扩散器的后包围，双边共四出原厂排气，都安排上了。在驾驶者非常重视的座舱设计上，第十一代索纳塔将先进科技与简约美学进行融合，用一句话形容就是“简约而不简单”。新车将大家不太喜欢的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘，换挡方式也换成了和奔驰一样的旋转式电子怀挡。特别是方向盘上没有北京现代LOGO，摩斯密码方向盘只有4个点，在摩斯密码中代表H，很有内涵。与此同时，备受好评的双12.3英寸全景曲面屏保留了下来，空调也是旋钮触控式，平衡了实用性。配置方面，第十一代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别，全车最多搭载20个传感器，包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达。先进的智能安全技术，实现行泊全方位驾乘守护，保障出行安全。第十一代索纳塔还是北京现代首款搭载ccNC智能网联架构车型，ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进。比如，第十一代索纳塔采用了百度提供的地图与语音，并新增了腾讯生态，整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序，进一步拓展了生态圈。再比如，车主通过语音、触屏、实体按键、指纹多模等方式，可对第十一代索纳塔搭载的全新数字钥匙（NFC/BLE/UWB）进行管理。而基于Bluelink智能网联系统，用户就可以通过手机App实现车辆远程控制（远程启动或关闭，包括发动机、空调、座椅加热等）、车辆状态查询（包括续航里程、油量、总行驶距离、车门开闭状态等）、SOS紧急救援（气囊弹出自动报警、SOS按键紧急呼叫）、车辆诊断、车辆防盗（车辆被盗自动报警、被盗车辆跟踪及限制启动）等。乘坐舒适性方面，第十一代索纳塔前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm，展现了B级轿车空间感及豪华感，坐在车内丝毫不会感觉拘束。重点说说这款车的试驾感受，笔者试驾的1.5T车型最大功率为125kW，变速箱也从原来的7DCT换成了8AT，而同级别的日系和德系还在搭载CVT或双离合变速箱。第十一代索纳塔属于比较容易上手的车型，油门踏板脚感轻柔，轻踩踏板输出线性，随着踩踏力度逐渐增加，动力输出也愈来愈强烈。在高速路上，也能体验到非常强的推背感。 8AT变速箱与发动机的搭配十分默契，总是能够在我踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。整车的悬挂为前麦弗逊后多连杆，在行驶过坑洼路面的时候，可以感觉到悬架的回弹力度适中，没有多余的弹跳，整个调校的方向还是偏舒适性，有运动型轿车的
2024-05-21
乘风破浪的原野GQR
#摩托车装备推荐一个好用的小防盗锁，保护好头盔哦，最近准备重新买一个好的头盔，看中一款带蓝牙接听电话的。价格不菲，过几天上作业，配套的，这个头盔也不能随便扔车上，准备加装密码挂锁，同时增加一个挂钩。选择密码的，而不是钥匙的，主要还是方便，这个锁其实就是防君子，不防小人，真要偷，刀隔断带子就可以，你这个锁芯再好也没意义。配套的是内六角螺丝，有个防滑垫，可以先固定防滑垫，在固定锁体。锁打开有两个位置，九点钟方向的缺口是锁上状态，六点钟方向的，是用来改密码的。商家配套了工具，而且这个螺丝也配套了防退垫片。这个看起来有缝隙，不过商家保证说內部是防水防锈的，这个不影响总体评价，这个锁外观做工一般，价格在那里，16元，打折后普遍12-13元。行驶途中，如果没锁上，会有噪音。是否生锈需要长测。
2024-05-14
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛的安全系数怎么样
说到安全，想必这是最不能忽视的一个问题，车子安全系数高的话车内驾乘人员在发生事故之后也就多一分保障；之前听有人这么说，车是买来开的，又不是买来撞的；这句话在我看来是相当幼稚的，现在这个社会，车子可以说是满大街都是，驾驶技术好，就算你不去撞别人，不代表别人不撞你；经常开车的朋友应该知道，路上我们看见的很多事故都是被动的，有时候，想避都避不开，所以由此可见，一辆车的防撞做的好不好是和车主的安全息息相关的。所以当初买车之前，车子的安全方面我还是很看重的，毕竟是家用车，家里也有小孩，所以安全个人认为很重要；那选到最后，我为什么会选了凡尔赛呢？它的安全系数很好嘛？买车前就在网上查询了很多关于凡尔赛安全的数据，就拿22年的一次中汽中心针对凡尔赛的一次碰撞测试来说，当时它获得了五星安全评价。这个成绩可以说算可以了，那么一款车子的安全是来自于哪里呢，毋庸置疑，那就是用料；之前在4S店看到过凡尔赛的分解展车，还有大量的隔音棉，都显而易见；所以一款车的质量以及安全如何，就看厂家愿不愿意舍得用料。其次看看车子被动安全，比如凡尔赛标配的6个安全气囊、胎压监测报警、L2辅助驾驶功能，主动刹车等等。这些功能都可以尽量的避免车内人员受到事故伤害，同时也可以提前预知车辆的状况。所以从这方面来说，车子的很多功能配置还是有用的，毕竟一分钱一分货。但是说到底。车子的硬件已经软件安全固然是很重要，但我们平时驾驶的驾驶习惯和经验也很重要，安全系数再高的车，假如遇到大型车辆，那真的啥都不是，所以平时开车还是要以安全为主，遵守交规，平安出行。
2024-05-14
用户2562569161568
到底值不值得买？
2020年9月通过比亚迪官方推送信息了解到比亚迪2021款唐DM系列开始售卖，在官网各大媒体发布的宣传内容均称该车型搭载DiLink3.0车机互联系统，并终身免费OTA升级，甚至引用“音影娱乐，极速秒开”“智慧交互，引领时代”等宣传标语。基于各种宣传诱导，本人购置2021款DM2.0T四驱高性能尊贵版。然而提车后发现该车型在实际使用中，频繁出现倒车影像弹出迟缓、无法弹出、甚至导致了倒车事故！导航语音播放卡顿、软件卡顿、闪退、死机，甚至车机出厂自带的抖音、爱奇艺、QQ等软件都无法正常打开使用。经过车友交流群了解，原来唐dmi和新款汉，宋，车机都是Di3系列硬件，处理器为高通骁龙665，运行内存8GB，储存128GB。他们才是真正的3.0车机，而唐使用的只是2.0车机，经相同查验办法查询，本人所购买车型搭载的车机硬件版本号为Di2系列硬件，也就是2.0车机，处理器为高通骁龙625，运行内存3GB，储存32GB。与宣传严重不符。硬件配置与真正3.0车机存在差异，然而该车型自2020年8月发布上市至2022年7月并无更新换代。并且比亚迪自己app里说换丹拿音响要车主更换3.0车机才能换！低于3.0的不能更换音响，还推出了2999换3.0车机！这不就是说我们车机不是3.0？为何后面提车的用户给了真正的3.0车机，运行内存与储存更大，系统更流畅？为何如此区别对待？给我们虚假宣传3.0车机，这与实物不符是不是构成了欺诈？现在踢皮球给4s店，让4s店处理，4s店说是厂家问题，双方踢皮球，比亚迪官方冷处理。
2024-05-12
橙子章
缤智车主·车龄9年
缤智品牌升级之手机蓝牙钥匙
#缤智用车感受作为2015款老缤智车主，我要讲述的是在原厂一键启动基础上继续升级手机蓝牙钥匙的故事。在当今汽车智能化飞速发展的时代，手机蓝牙钥匙已成为我们舒适用车的基本配置，包括新款缤智为了紧跟潮流也有这个手机控车功能，这就苦了前期购车的老缤智车主。那要怎么才能享受这个舒适用车功能呢？其实我以前加装的非原厂一键启动是自带蓝牙钥匙即手机控车功能的，拧机械钥匙的车主可以通过这个方法快速体验到手机控车。所以我自从升级了原厂一键启动但没有手机控车反而觉得不习惯，因为原厂是没有远程启动功能的。思来想去还是要升级一下，所以我又咨询了一些商家最终订下了智能控制车联系统产品，相关配件包括基于原厂协议的控制盒，网络天线，GPS模块及线束插头。这个手机控车的主要安装步骤包括:安装网络天线到控制盒，在A柱安装GPS模块连接到控制盒，拿出线束夹子从保险盒背面取信号，找出线束插头对应转接刹车踏板处插头，找出线束插头对应转接一键启动按键插头，取出原车钥匙电路板安装到线束对应的芯片位置并固定好，找到线束上的温度传感器固定好，将所有插头对应插到控制盒上，最后就是下载手机控车软件测试所有功能是否正常。手机控车的整个安装流程都是在师傅的耐心指导下完成，我也蛮有成就感滴！这个手机控车的主要功能包括:靠近车身蓝牙自动连接和不限距离网络连接，能够实现手机远程启动车辆（启动后自动上锁防盗），手机解锁上锁车辆，手机控制电动尾门后备箱，车辆位置定位，车辆行程报告，还有车辆基本信息显示如行驶里程，车内温度，电瓶电压等。这个手机远程启动的基本原理就是爱车接收到信号后，模拟驾驶者踩下刹车踏板再按下一键启动按钮后快速启动车辆。手机控车能够给车主带来便捷舒适的用车体验，如在夏季可以提前启动爱车打开空调制冷，或在冬季可以提前启动爱车打开暖气预热哦！我使用这个手机控车也有2年有余，期间除了偶尔有信号不强的问题，总体使用稳定性还是令人满意滴！敬请关注缤智品牌升级心得，后续内容会更加精彩，谢谢大家:）
2024-05-11
Zzisang
大众CC车主·车龄1年
提问请教下各位大神。买了辆CC。办理的工行分期贷款工行弄了张车贷用的牡丹卡。给当时说的是只能给进存钱不能消费。卡银行再给4s店打款的时候直接给我寄激活了。短信提示的事没有密码。我想绑定手机银行查询下看我有多钱。但是需要密码。现在无法绑定。问了4s店销售也说不清。想问下大家都是这种情况吗。还款的话是怎么操作。
2024-05-11
竞速玩家
论吉利之所谓蓝牙钥匙
#我的熊猫用车体验今天终于体验了一把叫天不应叫地不灵的感觉了！今天下午给客户送车，由于找不到客户，把空调打开，然后等客户的！谁知道噩梦开始了，处理完客户的事情之后打算离开！靠近车辆不能自动开锁，好吧！手动打开app里面的开锁！进去车辆之后显示没有钥匙！挂档不能走车，因为没有感应到钥匙！但是我的蓝牙是已经跟车机链接了啊？为什么说感应不到钥匙呢？好的，你说感应不到钥匙！我锁车，关掉蓝牙，关掉app！重新操作！居然显示 “操作失败，请整车下电后重试！”什么意思吗？怎么个下电？拆电瓶吗？？于是想着下车了！因为这时候车辆空调已经关了！显示器已经黑屏状态了！丢人的时刻到了！一大开门，车辆双闪，防盗喇叭呱呱叫！马上所有的人都看着我！估计在想（你不是车行的吗？怎么开个新车还报警呢？）欲哭无泪啊！马上打吉利400电话咨询！结果小妹子说什么联系服务站，叫拖车什么的！我想说的是，我需要的是应急办法！然后跟她说我叫人拿机械钥匙算了！挂了电话后马上叫员工把钥匙拿过来！怎么说呢！吉利开发的这个手机蓝牙钥匙目的是好的！毕竟现在是智能时代！但是这个质量确实令人堪忧！还有功能一点都不智能！我手机在车辆隔壁，不停的开锁解锁开锁解锁！厂家，你不能加个开关来确认一下我是需要开门关门吗？？我人离开之后我都不确认到底锁车没有，还要在app上面观察确认一下！你加个开关，我下车按一下按钮我就知道我是锁车了！有时候开锁也是，靠紧车门，去拉把手，也不给我开锁，还要我在app上面去确认开锁！这叫智能吗？？蓝牙钥匙也不能分享给人家！只能自己手机能用！或者直接让人家登陆自己的账号密码！要知道让人家登陆自己的账号，里面是有很多隐私的！最气人的是app上面有一个什么车辆分享（后来研究了，才发现是添加联系人去4S店维修时候用的，车子都去4S了，还需要联系吗？）！真的太无语了！来点实际的好不？？？
2024-05-05
蜡笔新新坨
我要吐槽，真难用
今天充电选错了枪，然后付款的时候显示是用余额付款，也输入了密码，后面就直接抵扣了我20的券，说实在话他这样用还不如不送，哪有谁会因为0.14来付20的，而且也完全没有提示，搞的人心里膈应的很。希望你们下次送券的时候搞个最低门槛，最起码要超过优惠券金额再使用，要不你就别送，别恶心🤮 车是好车，但是软件一坨💩
2024-05-04
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
你为你的凡尔赛线上申请检验合格标志了吗
可能有很多细心的朋友都注意到了现在的新车前挡风玻璃上面没有贴交强险标志和检验合格的标志了，这是为什么呢？今天就不得不和大家说一下关于汽车年检的新规定。所有的新车在6年之内都是免限下检测的。新规规定。分别在第6年和第10年去线下检测，10~15年的车，每一年线下检测一次，15年以上的车每半年线下检测一次。但是今天要给大家分享的是，虽然说新车前6年免线下检测，但还有一个很重要的问题也容易被大家忽略，就是线上申请检验合格标准。虽然说现在为了轻量化办公，节约纸张，减轻办公人员和车主的负担，但是我们需要每隔两年去线上申请一次检验合格证。凡尔赛C5X这款车上市也有三年多的时间了。前两批车主已经到了2年上线申请的时间。因为现在新规不需要在汽车前挡风玻璃上贴上检验年检合格的标志和交强险缴纳的标志，所以现在很多车主可能都会忽略，尤其是新手司机，在没有老司机的提醒下，非常容易忘记。而忘记申领之后上路行驶如果被交警查到的话需要出两百块钱以下的罚款并在驾驶证上记一分的处罚。而如果连续3次期满后，都未申请检验合格证标识的汽车会受到强制报废的处罚。所以提醒各位车主们，尤其是凡尔赛新手司机们，要及时献上申领。接下来给大家分享一下申领方法吧，其实也非常简单，只需要我们打开12123交管APP软件之后，按软件上的提示操作即可申领从你机动车注册登记日当天开始计算，每隔两年必须申领一次，到期前3个月即可申领，所以申领时间非常的充裕，而且就算你不主动申领的话，交管APP上也会有站内信提示你。你只需要点开提示信息，按它提示的操作步骤即可完成申领，申领通过以后就算申请成功，不需要再申请纸质的粘贴在前挡风玻璃上的，非常的方便省事儿。这篇帖子非常有用，希望能帮助大家，各位车主们看了帖子之后抓紧去交管APP上查询一下自己的车辆是否到期，如果到期的及时申领即可，不要等过期之后再被交警罚款加扣分了。
2024-04-30
奔不起来的5008
“升级”5008车机，我也做到了
作为23款5008，我比较喜欢的一个点就是，车机搭载了安卓系统BLUE I3.0，好处在于UI比较舒服好看，用起来一目了然，缺点呢就是系统开发度不够，自带的高德地图版本略低，以及音乐软件不是我平常用的网易云。之前试过其他办法，比如买过CARPLAY的盒子，可以无线投屏，等于用手机在控制车机。用下来也不太喜欢，一来现有的车机系统就浪费了，二来一通用下来手机也要发热、消耗电量和流量。前段时间有车友通过聪明才智，进入系统后台，然后成功实现了软件自由，也就不用指望OTA升级来更新高德地图版本了，包括也能装上自己喜欢的APP。热心的车友给我录了一段视频，详细介绍了如何用一部安卓手机完成“升级”车机的操作，我呢，就准备了两台手机，一台用来播放这个教学视频，亦步亦趋，另一台安卓机就用来给车机“升级”。第一步，需要用安卓手机创建热点，然后让车机连到安卓机的WIFI上，以便后续安装APP。第二步，是在“系统”页面，快速点击多次进入调试页面。第三步，进入调试页面后，会跳出密码。输入完毕后，同样在页面上方快速点击，打开网络调试。第四步，将在安卓手机上准备好的“甲壳虫ADB助手”打开，搜索并选择车机上的IP地址，这样两者就可以连接起来啦。进去以后，就可以查看现有车机的储存状态以及所有安装的APP。我把事先准备好的新版本高德地图和用的很顺手的网易云音乐，通过手机安装到车机上。另外，安装了车友开发的小应用，可以声控调节车内空调温度，简直太好用了。省去之前需要0.5度一档调节空调温度的烦恼，方便多了。新版本高德加入了红绿灯倒计时功能，对于喜欢在排队时空挡拉手刹的我来说是一个福音，直接解放了双脚，又不用担心前面车流随时启动。进入网易云音乐，登录个人账号后，歌单啥的都同步上来了，实在太方便，以前用U盘听歌，每次都是那么几首，实在有点单调。不禁感慨，5008新版车机真心不错，对于我来说功能已经完全够用。
2024-04-28
手机用户86059120801
君越车主·车龄5年
提车一个月讲讲E8试驾感受不到的优缺点吧
车是二月底定的，三月底提的车，开了一千多公里了，浅谈一下试驾感受不到的硬件和车机上的优缺点吧。棒子有点多先来个蜜枣夸夸优点首先是底盘，用料什么的不说了网上都查得到，只谈感受，试驾时候销售好像大部分都是说这个悬挂是偏运动的，实际使用下来是运动中还保留了一点点舒适，大概是前10%-20%还是软的过了这个节点就只剩硬了，但是硬也不会硬的很过份，有点接近于新Y的感觉，不知道是悬挂的调教还是轮胎的属性问题，操控很好，指向精准，ESP或者是TCS调教非常保守，到现在没关ESP的情况下还没开出过响胎和干挠的现象，动力又来的非常直接，属于又稳又快。然后是驾驶感受，不开运动模式的驾驶感受非常接近油车，正常开车的情况下甚至觉得动力来的有点慵懒，深踩电门或者运动模式下才感受到动力的直接又回归到了电车的本质，转向手感三档可调也可以和动力模式挂钩，就算是最重的转向手感其实也是属于偏轻的再讲讲内饰，炸裂的大连屏，中控和副驾可以单独使用，也可以平移过去，短纤翻毛皮的车顶看起来挺高级的(就是纤维不够密)，常接触的地方基本都有软包，遮阳板带墨镜功能，提车送了手动天幕遮阳帘这个给超级好评夏天装上就不用拆了也就麻烦一次最后就是车机配置了，8295的芯片配置够高，车机流畅度目前非常好，分辨率也很高，能完成语音的连续指令，语音识别率也很高对我这种有点口音的也没什么压力。下面开始打棒子了，棒子有点多硬件方面车子侧向支撑非常好，但是俯仰支撑有点差，开车的时候点头的摇摆比左右摇摆明显多多了，中大震动吸收的不够干脆有多余回弹，没给双层玻璃隔音低于预期，音响反光在玻璃上有倒影，前排杯架是方形的很大，限位器又很小，放瓶水卡不住，放大杯子又小了点，地台高导致坐姿偏高，门把手和扶手箱位置又偏低，方向盘调低了又挡屏幕，又不能选配半幅方向盘，架手的位置很尴尬。软件方面有点多，但是OTA应该都能解决，希望后续OTA能听取用户意见解决一些问题吧车机硬件高配低智，很多硬件到位了但是软件没到位 1没有自动泊车，反光镜上的摄像头明明就靠外视野明显能做到视觉+雷达的方案结果连纯雷达的自动泊车方案都没给 2智能巡航系统就是单纯的ACC+车道居中，而且车道居中没有前瞻性的打方向，像是在车道线内画了一条更小的车道线反复纠偏画龙，车道居中会靠右多一点，而且有停车岛的时候会更靠右有种要冲进去的感觉，拐弯的时候会降速，甚至降到100以下，低阶智驾方案都没有，没有自动变道就算了，打转向灯变道都没有，明明有红外摄像头疲劳监测和后毫米波雷达的方案实现高速的低阶智驾就是不给用 3车机语音只能完成指令，一些联想提问不能回答，而且问完以后不会的东西没有回应直接装听不到，体验还不如Siri 一些体验上的建议 1主驾显示看不到总里程数需要调二级菜单出来才能看见 2HUD显示的关键信息不够丰富，转弯提示占了大部分面积又起不到很好的提示效果，也没有娱乐信息的显示浪费了太多面积 3自动空调可以联动座椅通风加热 4座椅记忆可以绑定车钥匙或者人脸识别 5车外语音需要很大声音才能唤醒，像我这种社恐到现在都没成功唤醒过，可以调一下唤醒需要的音量 6能耗界面显示的信息太少，只能查近50和100km的平均能耗，希望像其他车企学习显示更多的信息 7APP查询的内容可以更丰富一点，可以出一个车机使用手册和APP教程，每个车都送了家桩，结果家桩要进几级菜单才找得到，还不能预约充电时间只能调车上的 8可以出AI预测联想回答，现在的车机语音只限于指挥它指令，而没有很好的交互，导致我一个社恐宁愿手动点屏幕也不愿意在其他人面前用语音 9开门可以联动车机开机动画或者氛围灯有一个仪式感，反正迎宾座椅归位还要一段时间以上都是基于1.0.10的系统提的，暂时就想起来这么多，以后想起来了再补吧
2024-04-27
永新家维
哪吒AYA车主·车龄1年
如何查询二手车辆的安全性能
各位车友大家好！想请问一下，我准备买一辆二手新能源车，怎么查询这个车子出过险没有，或者车子电池，电控这些怎么样，有什么软件可以查询的
2024-04-27
穿云射月2024
新岚图FREE提车一月驾驶感受
一个月前，我们的家庭迎来了新成员，外形俊朗、充满活力的新FREE。30天时间，1800公里的行程，让我对这款车有了一定的了解。现在就优缺点和各位车友进行一下交流。先说优点。一是造型大方别致，前脸线条感强，侧面的线条也很舒展，不像很多同类型车前后一个大包围，看起来都差不多（面包），没有特点，FREE更像燃油车的样子，辨识度高，耐看！二是操控比较灵活。虽然是4.9米的车长，但转弯半径与我原来的V60差不多，调头、停车基本不用额外多打方向。更低的车身重心，高速行驶时很稳定，让人踏实。三是综合能耗较低。提车以来我只加过一次油，36.36升，至今已经用油跑了460多公里，表显还能跑180多公里；剩下1300多公里都是用电，费用不足百元，与以往每月上千元的燃油费比降低了很多。春秋季的满油满电续航应该可以超过900公里，相当好。四是丹拿音响品质不错，环绕立体声，听歌效果好。问界M7我也试驾过，配备的华为音响，用我儿子的话“就和我的手表音效差不多”。五是无线快充很实用，我现在出门基本不带充电宝，随时放在中控台上，到目的地时手机电量基本都是满的。六是智驾领航功能在长途自驾时应该可以降低疲劳度。虽然说个人对智驾还不够放心，但从两次高速行驶测试看，FREE自主变道超车、减速拉开安全车距、自主下匝道的表现还是不错的，长距离自驾时使用可以让我不至于很疲劳。此外，岚图APP使用起来比较便利和直观，不仅随时可以查看车辆状态和使用手册，进行遥控或设置，还可以查看自己的驾驶行为评估和能耗分析，商城里也有一些不错的商品，对此点赞！👍 再说缺点。一是车机确实不太聪明。不少时候车机听不懂指令，不应该是智能学习，越用越好的吗？还有我设置好的驾驶位置和模式，有时会自己改变，不知道什么原因？二是后排横向空间略小，三个成人乘坐还是有些挤，如果再宽个10-15公分就好了。三是后备箱比较规整，容积还不错，但宽度和进深都不够长，一米出头的鱼竿都只能斜着放。四是三联屏升降功能不实用，我日常都关闭自动升降，厂家不如加上抬头显示更有用。五是系统有时会误报，我一个月收到过3次碰撞告警和2次防盗告警，实际上车辆都正常。六是车内还是有些味道。与沃尔沃也重视环保，强调这个卖点相比，岚图还存在差距。我的V60一周以后就没有什么味道了，FREE目前关闭门窗停放时间长一些，就能闻到略带刺激性的味道（本月绝大多数行驶时间都是开窗通风散味，停在地库时也经常遥控开天窗透气）。空调经常自动启动不知道和这个问题是不是有一定关系。首月的使用，我对FREE总体还是比较满意的，可以打85分。希望岚图在软件升降和售后服务方面不断提升水平，产品销售不断迈上新台阶，也祝愿各位车友生活幸福，四季平安！
2024-04-23
发财南宁7Q2
昂科旗高频故障点
1.排气压差传感器的问题，只亮发动机，大概200块 2. 360故障，360插头与主机的连接接触不良 3. 碳罐吹洗泵的故障，发动机故障灯亮，动力下降，油耗升高。避免尽量不要把油加到跳枪 4. 故障码是燃油蒸汽少量泄露，更换碳罐电磁阀 5. 燃油泵控制模块的问题，查询车架号是否在召回范围，严重会行驶过程中熄火 6. 流媒体后视镜出现屏闪的问题，需要索赔后视镜总成 7. 鸣笛喇叭出现破音或者只有单音，索赔喇叭 8. AFL大灯故障，解决办法更新系统，如果再次出现索赔大灯总成。 9. 颠簸路况下方向盘套里有异响，加固线束隔音棉 10. 颠簸路况第二排座椅产生异响，坚决方法在第二排座椅滑轨的末端贴止震胶布 12. 颠簸路况，A柱出现异响。需要拆开A柱加固所有晃动线束，检查一下喇叭盖是不是松了，松了贴止震胶布 13. 中控大屏黑屏死机不恢复。索赔收音机模块 14. 颠簸路况B柱异响，安全带调节装置。用止震胶布填充 15. 按键档位N档容易坏，设计缺陷，挂不上或者难按，索赔换挡控制模块 16. 提示，维护保养充电系统，车辆可能停止运转。故障原因软件问题，导致发电机不发电，去店里更新系统。更新完系统没用，就索赔电机系统
2024-04-18
用户8813845932528
唐DM车主·车龄1年
为什么2024年四月十号买的宋pro顶配，各个软件查询缺是2023款冠军版，车辆生产日期也是2024年三月啊，这是什么情况。
2024-04-18
蘑菇的奔奔
极狐阿尔法S5车主·新提车
飞凡F7和小米su7制动系统的区别
近期小米su7自发布会后，陆续上路，也发生了不少事情，近期关于小米su7的制动系统，以及发生的意外引起了众多网友的关注，所以专门跟一些车友交流和查询了一些资料，讲得不对的地方，大家可以提出来。目前One Box和Two Box方案是汽车制动系统中的两种技术路径，主要区别在于集成度和系统设计。而飞凡F7采用的是one box，小米su7采取的是two box。具体区别在以下: Two Box方案将制动系统的电子助力器和ESC（电子稳定控制系统）分为两个独立模块，而One Box方案则将这两个功能集成为一个模块，这样做提高了集成度，减少了体积和重量，并增强了功能。在操作原理上，One Box方案通过电子控制单元（ECU）接收踏板行程信号，计算驾驶员的制动需求后，通过电机建立液压，使制动液进入轮缸产生制动力。这种方案允许独立调节踏板感觉，提供更加线性和舒适的驾驶体验。相比之下，Two Box方案由于结构限制，其踏板感觉调节相对有限。此外，One Box方案在能量回收效率上也优于Two Box方案。One Box在理论上可以自动调用机械制动和再生制动，提高能量回收效率。然而，One Box方案也可能存在一些缺点，例如在紧急制动时可能不如Two Box方案可靠，并且在安全性冗余方面可能存在挑战。总的来说，One Box和Two Box方案各有优缺点，适用于不同的车型和驾驶需求。随着技术的发展，这两种方案都在不断进化，以满足市场对更高效、更安全汽车制动系统的需求。高性能电车要求高效的制动回收和刹车脚感，一些高性能电车目前都是采用像博世ibooster onebox解决方案，而two box会导致车的动能回收效率不高，以及制动脚感无法感受到刹车的变化，但是优点是利于智驾控制。所以同款车型，配置不同，在同一套制动系统的选择就不同了。对于智驾没信心，少用的，其实可以购买使用onebox的车型，没有智驾软件和硬件的成本的投入，价格可以更低，制动性能更安全！综上所述，任何一款车型上市，他本质还是硬件的设计，磨合和经验的积累，建议车企扎扎实实做好基本功，给广大车主带来安全感，而智能驾驶和软件目前来看，是锦上添花，而非必需品。
2024-04-12
大白菜22年
启辰VX6pro三个多月6千公里使用反
2023年12月底提的车，2024年一月上的牌，到现在驾驶三个月以上，行驶6000多公里！这个车个人感觉代步跟家用挺合适的，就是启辰销售量上不去，本人也接受了启辰的专访回馈，个人感觉VX6这辆车的营销策略把平放整车，露营做为宣传热点不托，在现实日常生活中，车是用来代步的，真正做到房车露营的，有百分之几？所以更应该宣传实际日常生活中的应用，而不是一味的宣传平放房车！车是用来开的，不是用来睡的！个人认为这辆车的宣传定位应该更偏向家庭使用，还有做点小生意的运输， 2.中配车型在当今在2023年11月上市的车辆竟然没有雷达，跟电动后视镜，而且厂家现阶段也无法升级，希望后期能增加。 3.同一辆车在同等硬件一样的话，车机软件限制高中配，低配的使用功能，很多高配车型在应用程序考虑的选项直接在中低配屏蔽掉！希望后期在APP设置的程序上可以对硬件物极所用，不应通过软件限制， 4，原车机1.0灯塔系统行车续航，还算过得去，但升级1.21后，多数车友都有反馈电耗增多，是否厂家后台锁电了，建议车友们非必要不升级，若存在对于锁定制功能，作为家用车的话，很多人都会爱护，不会用到没电再充！若真锁电，不应对家用车限制。 5，车机系统无法投影，为了安全限制APP的安装是可以，但竟然没有网络浏览器，有点遗憾！希望后期能升级浏览器，你直接在线浏览优酷，腾讯视频等网站！ 6，车上的高德地图无法自己升级，而且设置公司跟家的地址，无法更改！ 7，购车原赠送充电桩为非启辰原装送电桩，是简配的东风日产，无法查询用电使用情况，在好像说不赠送充电桩了，我车友们在购买过程协商赠送的话，必须在合同上注明能梆定启辰app的原装充电桩7kw 8，设计没考虑日常使用！车需要放平的话，要连同驾驶位一起放平，在日常使用中是一个弊端。个人开车如果困了，服务区想休息一下是比较麻烦的，使用电动是比较不合理的，速度太慢，应该把这个电动的换放在后视镜！手动可以速度更快！现实使用车辆中，在中午想休息的时候基本不会放倒，众多车友都是到第二排直接休息。 9，这个车在行驶过程中遇到下雨或者开暖气或者空调电耗会增加非常大，后期应该软件优化 10，最近启动启程APP，4月9号后会弹出新的条款隐私，让你确认，如果不确认的话，就不能登录，这一点是强制让你接受不平等的条款！
2024-04-11
芳芳-鸿运土特产
提问各位老师，揽月电池状态怎么查询呢，现在密码是多少？🙏
2024-04-06
Zdedffdddr
MINI CLUBMAN车主·车龄1年
提问#我的提车心得求助🆘求助🆘求助提完车后无意间想到绑定京东养车结果出现图一。后面我就反复用不一样的查车软件查，微信搜索F6智数或者VIN查出结果就是19款。但是我合同上写的23款车上铭牌生产日期也是写的23年产的，我要买的也是23款，为什么软件查出来不是23款而是19款？？？？？？？？？？求助🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘怎么办？？？？我用同样的方式让我朋友也查了都是对的。后续我又用汽修宝跟另外一个花钱的软件查出来又是对的23款图三，请问该相信哪个？有没有比较权威官方的查询机构？？？？
2024-04-01
爱思考的一样吧
日产智联车机升级操作
车机咋升级？莫慌，莫慌！ 1、ARIYA车型IVC软件升级方法☞戳这里→查看 2、第七代天籁/第14代轩逸/2020款天籁（智行版、智享领航版、智尊领航版）车机升级方法☞戳这里→查看 3、途达车机升级方法☞戳这里→查看 4、ARIYA车机升级操作☞戳这里→查看以下升级操作指引适用于2021款骐达/轩逸经典/劲客/奇骏（含特别纪念版）/楼兰/逍客/轩逸/天籁、2022款（新轩逸经典/逍客（含逍·夜版）/轩逸e-POWER/轩逸）、奇骏荣耀、全新劲客、全新轩逸、超混电驱轩逸、全新一代奇骏（2021年7月30日上市)、全新天籁、超混电驱奇骏、逍客·经典，其它配备车联网的车型，车机升级会不定期推送，后续有升级消息官方会第一时间通知哈~ ☀升级前的温馨提醒☀ ①为了您的安全，请在车辆静止状态升级智联系统，不要在车辆行驶中升级智联系统； ②在升级智联系统之前，请将您的车辆停在开阔的位置，确保可以正常接收4G网络信号，4G信号的强度将影响下载和升级的速度； ③我们推荐使用专营店内的WIFI网络进行升级，如果专营店内的WIFI网络不可用，则使用车辆自带的4G网络进行升级； ④在升级智联系统过程中，请保持车辆处于点火状态，不要插入带有升级引导文件的U盘。 ⑤由于本次升级强化了数据安全，升级完成后，语音唤醒开关将会被关闭，请前往设置界面开启。 ☀升级操作指引☀ 1、启动车辆 ①踩下刹车并同时按下”START ENGINE SOP“键（一键启动按键））； ②保持车辆处于点火状态。 2、连接WIFI网络（推荐），如果没有WIFI网络，则跳过此步；在屏幕上点击“设置”-“中控”-“Wi-Fi“，进入WIFI设置，打开“WIFI”，开启无线局域网，点击专营点内WIFI热点的名字（各个专营店的WIFI热点的名字可能有差异，请根据实际情况选择），输入WIFI热点的密码，点击“完成”，屏幕上显示的Wi-Fi热点的卡片是高亮的，表示已经连接上Wi-Fi网络。 3、升级智联系统（升级过程预计30分钟） ①Wi-Fi连接后，当车机检测到有可下载的升级包，会弹出系统更新提示，并在屏幕上点击“立即下载”， ②下载完成后，自动进入正在验证安装画面，后台更新完成后，出现新版本安装确认的弹窗，点击现在安装， ③出现正在准备安装的弹窗，点击确认或者不选择等待5s倒计时结束， ④前台安装结束，系统自动重启。 4、重新启动车辆 OTA升级完成后，系统自动重启后，画面出现新版本已启用的弹窗，并且显示新版本为00000B7H0F（全新一代奇骏（2021年7月30日上市）的车机版本号），智联系统升级完成，您可以使用最新的日产智联系统。注：2022款轩逸、全新劲客显示新版本是P130 ；全新天籁显示新版本是P260； 2022款轩逸e-POWER显示新版本是P270； 2021款骐达/轩逸经典/劲客/奇骏（含特别纪念版）/楼兰/逍客/轩逸/天籁、2022款新轩逸经典/逍客（含逍·夜版）、奇骏荣耀、逍客·经典显示新版本是P280（所有车型）P020（少量轩逸经典）；超混电驱奇骏车机版本号：000009BMFG。 ☀注意事项☀ 全新一代奇骏车型： 1、全新一代奇骏，最新版本号为00000B7H0F，非此版本的车机都可以升级。网络良好情况下，车机接收到推送的升级包时将在显示屏上弹出系统更新提示，用户可按照弹窗提示进行安装包下载和车机升级。用户也可在“设置-系统-系统更新”界面确认是否有安装包； 2、下载时间主要受后台带宽和车辆网络情况影响。本次安装包下载大概需要6分钟。安装包如果在下载过程中断开，后续车辆重启后，支持续传（继续下载），不需要重新下载； 3、OTA升级所使用的的是基础流量，已包含在十年基础流量包中，用户无需另外购买流量包，当前账户中已生效的增值流量套餐也不受影响； 4、支持线下U盘升级，您可以前往就近的专营店，联系专营店工作人员通过U盘升级。（注：OTA升级后的版本号是00000B7H0F，但通过专营店使用U盘升级，可直接升级至最新版本00000B9T0F）。其它车型： 1、本次OTA是为了应对国家数据法规要求而进行的，建议您进行升级；不过如果您确定不接受本次OTA推送，不影响您正常使用当前版本的车机功能。 2、不支持线下U盘升级，仅支持OTA升级。温馨提示：由于存在技术风险，为了避免影响您车机的正常使用，尚未升级到最新版本的轩逸纯电及2019款（轩逸经典/轩逸/骐达/蓝鸟/奇骏/楼兰）、劲客、全新逍客、新轩逸经典、2020款天籁（舒适版、智领版）、2020款（奇骏/骐达/劲客/蓝鸟/途达）、2021款蓝鸟已经暂停车机OTA推送，所以您目前无法升级到最新版本，但现有
2024-03-30
自由生活家oCW
软件升级？
别克君越越尊，2023年10月生产，2023年12月底购买。今天开车的时候，发动机亮了黄灯，联系4S说是"发动机排放故障，目前不影响行驶的，有空到店电脑检测一下"。开车去了附近的另外一家4S店检查，但是到店发现故障灯没有了。4S店通过我的车架号查询了什么，跟我说要升级软件，需要一天的时间。还不能通过OTA升级，各位车主有知道是升级什么软件吗？
2024-03-30
十三先生Studio
前几天极越AI DAY 信息量有点大，夏一平发布了OTA V1.4.0新版软件，涉及智能驾驶、智能座舱、智能互联、三电等诸多领域，共计升级200+功能，解决5300+用户反馈问题。但最核心的点，还是将百度最前沿的自动驾驶、LD地图、人机交互这三项最新AI原生科技应用到极越汽车机器人。重点1：视觉大模型VTA正式发布，升级极越车型OCC占用网络驶视觉大模型VTA发布大幅升级包括动静态检测、时序跟踪、实时建图、场景理解等能力，再度提升极越纯视觉高阶智驾能力上限。极越完成OCC占用网络升级，已形成“B.O.T”完整技术体系。翻译一下，增强像素化视觉感知能力，通过AI判断前方被占用栅格的具体信息，不仅包括施工牌、围栏、路障、防撞桶等单个静态障碍物，而且对道路临时施工的围栏、靠边停靠的故障车辆、临时堆放的大垃圾桶等障碍物也能感知，做出预估判定，会让感知更聪明，也让智驾的逻辑判断更有灵性。重点2：LD地图，全国都能开？ “有图”、“无图”已经成为当前智能驾驶的热议话题。百度地图LD地图（LD即车道级导航）是自动驾驶原生地图，由自动驾驶视觉感知大模型而生成，实现端到端地图生成，突破了车道级地图规模化的瓶颈。 LD为自动驾驶而生，对传统高精地图地图的要素、精度等最小化的要求，保留最必需的要素和精度；同时，增加了经验图层、安全图层、实时图层等传统高精地图不具备的要素，让自动驾驶开得更安全。翻译一下：极越01全面融合百度地图核心能力，只要百度地图导航能到的地方，极越01的PPA智驾就能用。真正的全国360城全覆盖，全球唯一将自动驾驶原生地图应用在手机和汽车上，让智驾像人一样开。但是，但是，但是，目前极越的城市PPA也有开城的限制，城市PPA又新开一城——广州，这也是继北京、上海、杭州、深圳之后的第5个城市。对于较为特殊的北京城市路段，PPA也进一步完善，扩大了覆盖范围，可全面覆盖五环内城区的主要道路。【夏一平预告，极越V2.0版本即将发布，届时将升级全新的语音大模型、全国都能开的PPA智驾才会正式上车。】重点3：SIMO与文心一言大模型双向融合为了让汽车机器人在与用户的交互过程中更聪明、反应更快。基于百度语音交互底层能力，极越01凭借车载语音的“全域全端侧”已经将语音助手SIMO识别速度快至500ms，且在弱网/无网环境也能流畅交互。未来，视频语音融合的多模态交互方案即将上车，全面提升多模态融合交互能力和用户隐私保护，并通过多合一端侧模型进一步提升语音识别准确率。翻译一下：百度AI大模型让极越的SIMO实现了与百度文心一言的双向融合，带来更加自然、流畅和更富逻辑思考的人机交互体验。在V1.4.0版本中，SIMO新增基于大模型的主动推荐和用车知识自由问答，支持音乐推荐、视频信息问答、景点推荐和查询、功能解答等功能。重点4：基于大模型的人车家生态正式“上车” 人车家互联方面，极越01已经实现与小度生态互联互通，这意味着基于大模型的人车家生态正式落地。用户在家便能通过小度音箱完成车况查询、远程车控和异常事件提醒等操作，随心掌握爱车实时状态。翻译一下:这个人车家相比小米的人车家可能差的有点多，生态也仅限于小度的一些功能，并不能提供像xiaomi一样的强大生态链。
2024-03-28
热心熊猫LFq
哈佛m6plus车机升级
无损升级，不影响质保，可自由安装软件，支持微信小程序查询行车轨迹。
2024-03-24