#我与懂车帝的2023🔧 保养分享 因这周末临时决定外出游玩,虽然往返路程估计也就400公里,但考虑到小五距离上次首保已经过去了半年时间,行驶里程8500KM,已经远超五菱官方标定的五千公里保养间隔,且我发觉左前胎有些缺气,索性就决定在出门前做一次保养 描述: 二保,里程10400公里,间隔6个月 项目: 机油机滤空调滤芯,按照五菱官方的说法,一并有23项标准化检查(见图片)。 机油选择: 前台提供239的马石油和294的壳牌,都是按照官方推荐和用量。我发现五菱APP里有198的龙蟠,问了问前台,表示也有货,需要的话可以正常下单,他们也能做。感觉态度还是挺好的 。原来APP里边也有壳牌的三次优惠套餐,但我当天再看的时候应该已经下架了。 花费: 考虑到是二保及后续保养间隔,我还是直接上了294的壳牌 当然我个人认为都是全合成的情况下,各家的差距不会太大的,纯粹就是心理作用吧。最后一套保养下来,包含工时费120元(线上预约的工时费最后给优惠了30元)总价是540元。除了机油,机滤19,空滤全套135。 优惠: 这家北京的4S店没有提供多次保养优惠套餐购买,但店内的政策上做4次保养,第5次的机油和机滤是免费的 体验感: 这家北京的4S店之前看车的时候我来过,印象中算是北京地区比较老牌的了,而且原本在四环内的店就不多,这家算是交通比较方便了。我到店的时候是中午一点十五,当时排队和正在做保养的车子都不少(730和宏光,之光都有,确实是干活的车多),厂房外也有很多事故车等待维修的,加上这家店面积不大,因此感觉有些混乱。不过我因为提前有预约,因此前台保证会优先处理,我大概看了一下车子在外边放了大概20分钟后进厂,最后我提车离开两点二十左右,正好一小时 后续:维修工单和信息在五菱App内都可以查询到,很方便。但是有一个bug,客服告诉我五菱的系统内保养间隔只能选择5000公里,因此工单上提示的下次保养里程是不正确的好吧,我接受你的这个说法......
#保养攻略什么!!!?跑这么多了?🤦♂️来自 4s 售后的惊讶 自从买了阿瑞,真是一天都没停歇过。截止今天 13 号,已经跑了 3万+公里了,日均 100+公里。之前想把三保攻略写了,不过由于没有记录素材,纯文字也表述不出来啥,这就等着今天把四保做完,写个热乎的分享给大家。 1️⃣「基础介绍」 车型:23 尊贵苍穹灰 购入时间:22 年 7月 21 号全款拿下,自己出个打车费,剩下全靠老婆 目前行驶里程:32815 公里 保养类型:四保,全程 4s免费联保 用车场景:纯上下班代步,日均 120+公里 2️⃣「用车成本」 保险费:第一年 5400,今年续保苏州平安没出险3800贵 保养费:0(免费保养保修中) 油费:0(公司提供油卡,加 98 干就完了) 过路费停车费:0(出远门公司一条龙报) 洗车费:0(首先感谢老天爷免费洗车,其次感谢奇瑞送的 56 次免费普洗) 3️⃣「保养过程」 预约保养:因为老婆 13 号要做四维产检,正好里程数也达到三保后 9000 公里了,满足吉利±1500公里的保养条件了,索性就在吉利汽车 app 上预约了当天下午 1-2 点的保养。常住地和 4s 店离挺远,小 40 公里是有的。不然还得单独请一天假来保养,所以在时机上也挺巧的吧。 保养前登记:1 点 15 分左右到的 4s 店,把行驶证和保养手册交给工作人员,工作人员首先给主驾套上塑料膜,然后查看了目前行驶里程,之后便在系统中查询本次保养厂家默认的类目,期间提过一嘴增值服务发动机清洗,被我拒绝了,很干脆的就不再推销。安排我们在休息区休息,端茶送水,妙脆角麻花小零食,服务一流。单子打出来后机修师傅把车就开去保养了。 保养过程:安排我休息但是我怎么可能老实去休息呢?直接回首掏到维修车间,技师还是三保的实习机修工,还认识我,所以我全程陪他聊天吹牛,顺便看看保养。本次保养涉及物料保养项目有:更换 6 升 0w20-sp黄瓶超级全合成机油,更换机油滤芯,更换空调滤芯及空气滤芯,更换火花塞,更换放油螺丝垫片(这个属于厂家默认物料单有,实际没有做,价值 1.5 元的垫片没有做的必要,没有渗漏情况不建议更换),更换灰滤。值得疑虑的是,首保到 8 月6 号三保的时候机油用的都还是 020-sn 的黑瓶机油,询问技师以及售后,技师回复为我是按照物料单拿的物料,仓库里已经没有黑瓶的了,黄瓶的进价还比黑瓶的高。售后回复为目前已经全线更换为黄瓶,只要是 0w20 就行,性能上没有区别,4s 不会因为这点机油在客户车上做手脚不值当。所有保养流程操作规范,氛围愉悦,最后小师傅给我机舱用龙卷风清理了一下,瞬间干净 4️⃣「保养前后对比」 动力上:直观的感受,车子轻盈了些,机舱声音柔和不少,换挡积极程度上也有提高 油耗上:明显差距没有,纯看个人路况脚法 5️⃣「4s 老师傅解答」 问题:公里数大了,用车时间长了,换机油是否需要拆油底壳? 老师傅解答:只要不是用的劣质机油,就不用拆油底壳放油,星瑞这款车重力放油,放的算是挺干净的。 6️⃣「后续」 从首保到四保,一年带两个月时间,去了三家店做的保养,服务体验始终很好🆗好的服务带给客户,客户自然会有好的反馈到社会大众之中。希望吉利可以越来越好,其他国产品牌也越来越好。保养完了美美的洗个车吧(ง•̀_•́)ง 感谢星瑞车圈圈主绿豆精华指导推荐╰(*´︶`*)╯
#无极骑士分享购车原因及经历:早在5月,我就盲定了奔达拿破仑450,可是怎么都等不到发布,一气之下,我入了无极CU525。提车也是历经坎坷,车都是一辆一辆到,山城大都市也这么被忽视的吗?气得我每天都去门店查询,不过还好,总算提到。 车辆外形:实车从外观上看,既有复古风,又有运动感的巡航太子车,激进的设计风格,所有走线及配件也不廉价。发动机采用了直列双缸的设计,尽管发动机没有V缸设计的那样有美感,但对于除发动机外的车壳部分,前导流罩的流线设计、灵性的前大灯设计、加上后部的双尾排气管导出、短尾的设计、裸露的发动机设计,给人的第一印象就是很有气势,机械感也比较强。 骑行感受:首先来说座高,710mm座高还是没什么压力的。整个下半身的骑行姿态要偏前一些,但又不像那种太子车型非常靠前的姿态,上半身的感觉是略微前倾,但可以通过车把来调整姿态,双腿可以夹住前部硕大的油箱,巡航车的仪式感是有了。双腿撑地时,你会发现右侧发动机机盖会顶到膝盖,上面还没有防烫的装置。骑起来以后,离合器力道适中,档位非常清晰,升档时比较干脆,降档时有滑动离合器,可以减少一些降档补油的困扰,只要不是猛给油的情况下,降档基本上都不需要去补油。整个车也是比较平顺的,转速维持在2,000转以上,去大力给油时,会给你一种拉扯感,只是的并没有那么强,转速提升很快,你需要再换挡来继续保持拉扯的感觉。还有一点他在低档位时,给油回油的顿挫感也是会比较明显。 目前我公里数也不到500,体会到的也就这样,
#修车故事汇凡尔赛四级车前挡玻璃流程打烂了,保险赔吗?来看我的分享 夏天了,天气变热了,人变得暴躁,连车子的玻璃也暴躁起来了。这不,车子在大太阳下暴晒半天,前挡玻璃炸裂了,很长一条裂痕,之前只是被飞石砸了个小坑。听说凡尔赛带HUD的前档玻璃可不便宜,这咋整?难道要大出血,让我本已干瘪的钱包雪上加霜吗? 经过咨询,我终于理清了处理方法和流程,目前已经更换原厂同品牌前挡玻璃,回过头来跟车友们分享下我的处理流程。 我的前挡玻璃,之前被飞石打过,副驾位置靠近A柱的地方被打了个小坑,但没有发生破裂,就没有在意,只是用胶布把小坑粘上。某天,阳光灿烂,气温飙升,车子在大太阳下晒了半天,中午下班发现悲剧了:前档出现了一条二三十公分的裂痕!这下不更换是不行了,说不定哪天整块玻璃坏掉,怕影响安全行车。凡尔赛的前挡玻璃是双层的,裂痕只是在外层,内层实际上没有破裂,但考虑安全性还是决定更换。于是开始了解凡尔赛玻璃价格,了解玻璃损坏如何处理办法。 通过车友分享的帖子了解到,凡尔赛四个车门用的是福耀玻璃,后挡风玻璃用的是带有加热除霜除雾功能的武汉耀华皮尔金顿玻璃,天窗玻璃则是由世界最大的特种玻璃制造商日本的旭硝子公司提供,而两侧的后三角玻璃和前挡风玻璃用的是法国圣戈班玻璃。 凡尔赛的前挡风玻璃,1-2级车与3-4级车的前档玻璃还不一样,3-4级车带有HUD功能,前档玻璃是那种带有投射功能的玻璃。根据之前车友更换前挡玻璃的信息,这款带HUD的前挡玻璃4S报价将近三千,不带HUD的一千多,加上工时,应该要三千多吧。要是自己掏腰包还是有点肉疼,于是开始咨询了解是否能够通过保险处理以及处理流程。 先是咨询了平时经常去保养车子的专修店,得到了好消息:保险改革后,车损险已经包含了玻璃险,被飞石打烂的玻璃(注意:是被飞石打烂的),可以通过车损险处理。然后又联系买保险的4S店保险部进行了确认,得到了同样的信息,让我开过去给我处理。这是第二年的保险,买的时候就考虑到便利性,选择在买车的店里续保。 周五抽了个空,把车开到店里,跟店里的保险部门人员说明了情况,报保险的流程为:第一步:报保险。先要自己在保险公司手机APP里进行报案,报案成功会生成一个报案号,同时分配一个理赔员。第二步:提交车损照片。车损照片,可以自己拍了上传APP。或者把报案号提供给接待人员,她会联系理赔员接洽,我是接待人员帮我拍了发给理赔员。期间理赔员也电话联系我进行了报案确认。第三步:预定玻璃。带HUD的前挡玻璃,店里一般是没有现货的,需要在神龙公司备件系统里预定,还不一定有货。我的运气还不错,预定到了成都龙泉厂发货的,到货要快些。如果是从武汉发货,那就可能要多等几天了。第四步:等待到货安装。 第二天下午,店里的保险接待小妹来电说,前挡玻璃到货了,到货还是很快,这应该就是近水楼台先得月吧,离神龙龙泉厂近还是有便利。由于周一车子限行,交待她尽快安排更换,争取周日取车,免得周一限行没法取车。 根据接待小妹发过来的照片,等待更换的凡尔赛前挡玻璃,显示正厂零件,标识显示是Made in China,地址为神龙在武汉的地址。这让我有点急了,怀疑这前挡玻璃有两种版本,难道给我误下单了福耀玻璃版本的了?说好的开始更换跟原车一致的法国圣戈班双层呢!赶紧跟接待小妹联系确认。 保险接待小妹说是在神龙备件系统根据车型车架号自动匹配下单的,还给我发了备件系统查询截图。截图显示,我的凡尔赛四级车前挡玻璃只对应一个备件号,应该不会出现我怀疑的错版玻璃情况。发的货更系统的备件号也一致,于是稍微心安! 由于还没有见到实物,还是不太放心。开始在上网搜索关于圣戈班玻璃的资料,了解到圣戈班在国内有生产厂。这么说来,我们的凡尔赛用的圣戈班玻璃可能是中国产的圣戈班,或者原车用的是法国产的圣戈班,但需要更换的备件只能是国产的圣戈班。不过,我的这种猜测还有待确认。 第三天(周日)下午,跟小妹确认说可以取车了。迫不及待地到店,赶紧确认玻璃品牌,确认是圣戈班的前挡玻璃。至于产地,无从确认,玻璃是的条码和数字,我也看不明白[难过]。有车友能从照片信息看出玻璃产地信息吗?有懂的车友,欢迎留言指教! 总结几点:1. 车玻璃被飞石打烂,是可以走保险更换的!因为,车损险里包含了玻璃险。走保险更换玻璃的流程还是比较简单的。2. 总费用:凡尔赛带HUD的前挡玻璃,玻璃报价是2700人民币,更换工时370,总费用3070,不便宜啊。所以,车损险感觉还是有必要买。3. 待解疑问:凡尔赛原车上的圣戈班玻璃,法国产的?or 中国产的?留待车友们破解。 这就是我的凡尔赛前挡玻璃更换流程的分享!