#提车日记第一台车铃木雨燕 总里程6年8w多公里 二手入的开了四年6w公里 五万多买的三万卖的 A0级别车从来不怕没有车位 见缝插针就能停 第二台车14款标志308 8年12w多公里 当年9w的裸车 卖了2w多 当时买标志完全是看性价比 看它是合资 开了8年从来没有被丢在路上 三大件 发动机 变速箱 底盘没有点问题 12w公里从来没换过变速箱油😂😂😂 小问题就换过一个水箱 前轮换了两个什么传感器 还有发动机上一个什么舱盖 轮胎换了一套 电瓶换了两个 其他无 行驶十几万在路上超了无数台车 天天被老婆骂 油耗城区8-9个以上油耗吧 郊区7个左右吧! 第三台标志4008 落地价14个不到 算上两年利息14.2吧 看了半年多 看来看去 比来比去 能入法眼的还是法系 德系变速箱不敢买 日系马自达丰田 本田的鬼子车达屎不买 美系一直不感冒又费油 韩系车是看不上一台 国产就看了BYD 底盘是硬伤啊! 只有法系我是从408看到凡尔赛再到天逸 又看了4008 纠结来纠结去 老婆喜欢凡尔赛 我喜欢天逸 最后提了4008 目前才开200公里才了解所有车况功能 新车没一点味道 360最实用 空间够用 小方向盘驾驶很舒服 真皮座椅很舒服 爱信8at很平顺 城区开油耗有点高8点多 城郊6个左右油耗 不敢放肆踩油门怕驾驭不了 原来一入法系终身法系是真的 不知道下一台车换什么了……
#质量反馈事情发生于4月19日早上9点左右,合肥—南京高速方向,出发行驶不到70km,在车辆120km/h的高速行驶状态中突然失速,连续报发动机黄灯,红灯以及动力系统异常车速受限,万幸的是工作日早上高速车少,顺利靠边停车。 检查发现电机动力依旧可以使用,因车辆停在在高速枢纽前,为保证车辆和人身安全,便决定用剩余电量低速开到服务区再进行后续处理。在服务区泊好车后,通过打售后电话、叫拖车等,终于在中午十二点半到达合肥同一领克4s店,一直在店里等到下午4点左右,主动询问了店内工作人员,答复检查未果,需要上传车机数据给厂家反馈,需要要一定的时间,遂决定回家等消息。 4月20日,同一售后打电话来说是发动机分总成需要更换,当时只解释了是下发动机上的某一部件故障,出于对专业人员的信任,就同意他们正常维修。 4月23日下午三点通知车修好了,决定第二日上午请假去拿车。4月24日拿车时,售后给我开了一个单子,然后又给了我发动机合格证和拓印编号,还说要去车管所备案,瞬间人都麻了,所谓的发动机分总成和发动机的一部分原来就是一个全新的领克3缸混动发动机! 这车两年总共才两万公里,虽说是公户车,但签署协议这两年都是我一人驾驶,比其他大部分个人车里程跑得都少,驾驶期间也就跑了几次省内高速,其余大部分时间都是市内纯电跑,两年下来烧了不到3000块的油,其实发动机运行里程也就几千公里。因为我对领克的信任,导致车直接动了个大手术——换发动机。高速趴窝事情发生之前,就通过各个平台了解过其他车友的情况,这里也要谢谢各位车友的分享,这使得我事发前有了充分的心理准备不至于手忙脚乱。但看车友情况变速箱也是有不小概率要更换的,这次因为发动机给我提前换了“新车”,真的谢谢领克。 不管领克承不承认,这车我个人认为是有缺陷的,这也是他一年不到就停产且放弃使用这套动力系统的一部分。之前这车还出过同年款车型出现不同充电功率的问题,但最后也不了了之。 车辆为什么会皮带断裂,发动机有什么问题都没有说明。后续售后谈赔偿,想要延保或花钱进行延保4s店都不同意。现在的问题是车辆可能因设计缺陷导致发动机或者变速箱损坏更换,这俩随便一个一换就是大几万,但凡这车质保期外出现相关问题,我可能把车卖了也不够我修车的,我不需要任何额外补偿,只需要4s店或者厂商允许延保处理,公户车也是车,也没有开去跑运营拉客,应同样可以进行延保。