#辣评新车昨晚理想L6正式发布。低配24.98万,高配27.98万。首订5000抵10000,所以实际上是24.48起步。 24.48,落地25。这个价位,入门就满配。一是动力拉满前后置双电机四驱,最大马力529牛。二是配置拉满,座椅通风加热按摩,满配的L2级别自动辅助驾驶,包括自动变道辅助和匝道自动驶入(出)。三是外观内饰拉满。给你1w元的选装基金,包括可以选购小象灰的车漆。 有人说25落地的价格太贵。但是要注意到,理想确实还可以将L6价格进一步拉低,比如取消后置电机,前电机两驱;电池减少5度电,纯电续航做到150KM;轮胎进行减配,配置18寸轮胎(不过分吧)。三区空调变为两区空调(反正车不大,两区不影响)。我说的这些还是尽量不影响车子的驾乘体验进行的减配,光减掉这些配置应该也可以再降2万吧。当然了,如果能够减配给消费者更多选择,我也觉得无可厚非,毕竟价格降低是实打实的,很多配置并不是刚需。 如果说让我感到糟糕的点应该是L6采用的是磷酸铁锂电池,可能是为了降低成本所致。目前电池技术并没有做到大的突破,磷酸铁锂电池需要每个月进行满充满放,甚至间歇性地会出现续航不准的问题。不过磷酸铁锂相对来说更安全,这个问题就仁者见仁智者见智了。 另外L6的诚意在于全身钢材加固,厂家有诚意能摆出实验室测出的数据相当可以,也减少了很多想买理想的车主的后顾之忧。 销量预测:L6卖的最好的版本应该是24.98的低配版本,一来是价格便宜,这个价位的客户更多地还是要从经济性、购车成本来考虑。另外目前智驾系统尚处于推广阶段,20多万的价格正处于主流消费者购车区域,目前智驾系统不一定很多人能够接受,也不一定认为它有用。所以,价格更低,配置不差的低配版本反而能获得更多人的中意。 最后我觉得L6的后期销量应该会稳定在5K左右,不是L6不好,而是这个价位的市场太卷了,消费者有太多的选择。
#懂车帝众测有人说外观瓦罐丑,有人说电混不成熟是小白鼠,有人说内饰塑料味太浓,有人说噪音太大,有人说车机系统太烂;我却觉得都可以接受,而且这车是真的省钱,普通有车的保养价格,城市上下班基本用不到油,充电就在公司充。一年用不到几个钱!
提问#你对秦PLUS EV价格满意吗我看秦plus EV怎么都是跑网约车的,我想买来家用行不行,看了一下销量榜,15万以内,纯电版也就 秦plus Ev 算是前面 传祺那个外观没看上。我是山东临沂,不知道有没有老车主说下什么价格优惠
#懂车帝众测21款吉利缤越1.4T钻石版:22年春节期间购入。 吉利吉利,大吉大利。一直以来对吉利品牌情有独。上一辆车是吉利远景X3,由于响应党的号召,家里添了人口,X3空间太小了,在开了五年跑了六万多公里后置换了心心念念的吉利缤越1.4T钻石款。 分期三年10.2W落地(那时候这价格算低的了)。两年多来已行驶1.7w多公里。周末啦、各种假期啦差不多跑过十多次高速公路。不得不说,这车子跑高速挺省油的。普通模式下高速油耗最低到过5.2,市区里走走停停,红绿灯巨多的时候能到8点多。1.4T的动力作为家用车来说完全够用了,除了跑高速胎噪大一些,目前来说没出现过大的问题。这点为吉利点赞!