#奔腾吧买车的时候是冬天,一直到最近才开始使用本车空调的降温功能,结合车友群里大家的反馈,今天专门试了下到底怎样快速降温,顺便分享些常用技巧。 车型是奔腾B70第三代(乐享版),关于空调有上下两个面板,都是触控控制,而且能实现完全对应的相同功能。 天气热了,太阳直晒,打开车门时,车内温度一定是令人难受的。先开至少两个车门(或者用长按钥匙车窗全降也可以)等一分钟左右,上车打火,开天窗,半分钟后开空调。 怎么操作?看下面面板,共10个符号,上面四个,第一个双方框是调出屏幕界面;第二个AUTO是自动空调,自动控制压缩机和风量;第三个是OFF,关闭空调时使用;第四个是MODE,控制出风吹上中下三路哪一路。下面六个,第一个第六个是前后屏幕除雾,与空调降温没关系;第二个是A/C,是空调压缩机开关,说白了就是此时要降温的空调开关;第三第四个小大风扇,调节风量减小或增大;第四个小汽车带转弯剪头标志是内循环。 通过下面面板操作空调降温开关有三种方式,一是点AUTO,空调根据即时环境自动控制。二是点A/C,滑动红蓝滑条(图四)到最下方(屏显“L0”),点内循环,点大风扇标志到4或5,MODE选吹面模式或者吹面加吹脚模式。三是点双方框,调出空调控制的屏幕界面,通过屏幕对应触控键操作。 完成打开空调操作后,出风口逐渐开始出凉风,关车窗,关天窗,将左侧出风口掰到中间偏左,将右侧出风口掰到最左侧(副驾驶没人的情况下),这样可以保证凉风较为直接的吹给驾驶员,提高体感降温速度。温度降下来之后,可以滑动下面板红蓝条或者屏幕温度条调整空调温度适当变化到相对舒服的数值,风量大小也可以对应调整。 祝奔腾B70车主们,度过一个凉爽的夏天。
#懂车帝众测这车怎么说呢,国产确实欠缺一些,有些地方防锈做的不好两年开始生锈了,车辆油耗电耗,与驾驶习惯,和路况有很大问题,夏天正常开,电充满能来55公里左右,冬天只有35左右,速度60-80最佳,速度高了就会浩的多,油也是市区能在3.7-4.5之间,上了高速就厉害了,速度要在110内还算可以在4.5左右,120以上会高的厉害能到6个左右,尤其亏电开更加,,省不省看大家怎么开,如果开的不多不去开油车,这个一年省下的油钱在你买保险时一下子都回来了,有的可能还会被拒保,这比同价油车保险能高一倍,,除了噪音大点,车还是比较好开的,电车加速超车快,比油车静逸,市区开没那么吵,油耗高也与偷油有关,显示ev有时却在偷油