#奔驰C用车心得第二辆车了,提车快三个月开了三千多公里高速7成市区占4成吧平均油耗11 内饰外观非常好,非常吸引眼球 后驱下雨天容易打滑,但是下雨天内饰氛围拉满,很舒服 日常代步也很舒服,用车感觉很好,主要是买个代步,比较省油,开着也舒服,看着外观也好看。 买标,买外观,买内饰,奔驰太懂了。
#买车大家帮1买车第一条,看看钱包有多少,价格决定一切,不要超过最近一年的工资,全款的情况下,贷款不能超过一年半的工资,有多少钱办多大的事!(价格) 2看看需求,一个人买车自己喜欢啥买啥,但是一家人买车就要考虑到实用性,经济性,舒适度等各个方面。 比如乘坐舒适度(有没有小孩,老人年龄,几口人等) 经济性(耗油还是耗电,多少钱每100公里) 实用性(工作使用偏多还是家庭使用)这些都是考虑的对象 3选择SUV还是轿车亦或是MPV,这一点考量比较多,同等价格下,空间MPV>SUV>轿车,舒适度轿车>MPV>SUV,但是MPV做工方面就一言难尽了,要知道一分钱一分货,驾驶感受就轿车>SUV>MPV。这是基础的对比 4选择品牌,选择硬件,选择软件。这几个要一起选,因为这几个他代表汽车的综合表现,比如喜欢科技的就选软件(例如L2辅助功能,类似手机APP软件,智能的系统),喜欢体验的就选硬件(例如前后悬挂,轮胎,音响等)选择品牌主要是后期服务,品牌调性以及他们的技术调教能力,有硬件有软件还要有调教调度能力才是最终水平,当然不同品牌专攻的方向也不同,下一期细讲 5确定对标车辆,比如有2-3个备选。那么这一步就是看车了,一个车找2个店试车,仔细感受,记住,先在店里了解车辆的外观啊,内饰做工,乘坐感受啊之类的,然后再去试车,试车需要注意的是,驾驶感受比如噪音(风罩胎噪,低频压耳),颠簸路面滤震表现(最好是自己前后试一试,因为开车和乘坐是两码事,后排表现不佳的车很多,体验感一言难尽),加减速度,拐弯侧倾等 这个主要是硬件和调教的问题,一定要感受,数据可能会骗人,但是体验不会。 6关于价格的大戏就来了,对于有钱人无所谓,老百姓还是要注意的,四个字货比三家。至少去看3-5店,进店先做好攻略,最好兵不厌诈,官方有的直接报,当然这个是针对传统的4S店,全国统一直销的没用,传统的4S店都是经销商报价,可以砍价的,官方优惠来一套,再磨一磨价格,全款总价(落地架)你能拿到车的价格就三个,裸车价+保险+上牌。这个时候你就让销售全款报价,看完车试驾完毕就算,钱带了合适就马上买的样子。他保证会老老实实给你算,然后遇到老油条了,此方法无效。毕竟老销售八百个心眼子,比不过。正常销售正常报价,新销售想出业绩的就容易捡漏。完了报完价假装扯皮然后拜拜,去下一个店。如此往复,过了几天你就会发现他们说还有优惠,到店谈一谈,然后继续来一轮就行了,最终选择合适的即可 这里需要注意的是贷款会有优惠,有的是免息有的是需要利息的,根据自己的情况来选择,一定要计算总价,首付+利息这点很重要还有就是假设提前还需要还多少。 7正常砍价找对标车,别人的优点你猛吹,销售就会酌情考虑降价,这是一般人都会下意识的补救措施,总之越差你砍价的概率越大,直销的除外哦,当然也不是完全例外,只要掐住老板的软肋也可以砍,记住下面的口诀,你犹豫不决=他优惠,卖不出去=他优惠,新车上市=老车优惠,库存车=打折,这种玩命砍 注意:去几个不同的店,这些点不能是一个老板,你以为你去了几个店,结果兜了一圈是一个店,价格根本换汤不换药没用,十分尴尬比如在成都一个老板10个4S店,你咋玩,所以一定要不同的老板!,不然跑了也是白跑。 8当你完成以上步骤说明你已经把价格谈妥了,可以交订金了,记住不是定金,一个是可以反悔一个不可以,黑子白字写清楚,包括交车时间,约定好,通常全款很快上午合同下午提车,车管所快,当天上牌,慢的话就是临时牌照,也能当天走,如果是按揭的话要几天,2-5天基本搞定。交车仪式可有可无看情况,基本都要。 9按揭的话注意及以下几点(利率还款方式,)车架号,确定你的车有无被调换,还有就是出厂日期,不能超过3个月。因为超过这个时间等于库存,危害性不大,侮辱性极强,就相当于风吹日晒三个月,库房就是吃灰,什么油路电路啥的都会有影响,虽然正常情况影响不大,但是影响毫无疑问有。所以都要看清楚,实在整不会可以找专门的人验车,主打一个花钱买平安。 未完待续,,,,,,,
#提车日记2024年1月18日,这是一个值得记录的日子,终于实现了儿时的理想,拥有了自己的第一辆宝马。给大家分享一下我提车和使用370公里的体会吧。 关注X4很久了,一直以来个人都非常喜爱X4的运动属性和溜背的外观(当然,外形仁者见仁,智者见智,有些人也会对其外观而诟病)。深入了解几个月后,我对比了全国很多经销商的报价,成都、杭州、上海、贵阳、遵义……最终综合对比了以后,在重庆某店买了X4 30i运动耀夜。分期落地48左右包括首付、购置税、保险、2980的上牌费用,几乎全网最低了吧,因为我看网上50+的不少,价格优势自认为还是非常明显的。 18日下午我在重庆入户后,开回家,全程350公里左右,全程高速,用时2小时36分。途中使用了三种驾驶模式,车辆的动力非常好,舒适模式和节能模式完全能够满足正常的家庭使用,如果不是运动偏好的玩家,我觉得在动力方面是没有任何可以吐槽的地方的。切换到运动模式,瞬间就能明显感到车子蓄力的状态,犹如你准备和人搏斗时,手握成拳、蓄势待发的感觉,一脚油门下去,110码的速度还有明显的推背感,宛如奔腾的烈马…至于我最高跑了多快,这个就不能说了,以免言多必失,总之跑得应该比大多数人的极限速度要快……哈曼卡顿音响比我现在开的13年买的帕萨特肯定是要好很多,车机系统因为还没有完全弄明白,暂时就不说了。 谈一些不好的方面吧,要不然大家以为我给宝马做广告首先,后排空间比我的帕萨特确实要小了很多,这是我最大的感受;其次,车辆对路面的反馈特别清晰,路面细微的不平整都能明显感受到,这样会影响乘坐的感受,不过,既然看上了它的颜值和运动属性,这个问题就仁者见仁吧,每个人的偏好都不一样;最后就是购买感受,4S店接待我的是一个姓皮的小姐姐,非常美丽、细心,我坐高铁去重庆北下站还亲自来接,这让我很惊讶,我以为只有做二手车的才会接客户小姐姐的职业素养非常不错,解答也很耐心。我对她最不满意的地方就是她在和我交流的过程中,表现出了西南暴龙的风格,上来就直接报了个底价,让我没有了砍价的空间和砍价下来的成就感(因为她的报价已经在我对比的所有店里最低了,也没有任何的套路要求我买装饰啥的)。 暂时记录到这里吧,如果有新的感受,我会第一时间向大家分享,也希望车友们把你们使用的情况分享出来,我们共同探讨!顺祝大家新年快乐、平平安安!