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东南汽车属于哪个国家

天和Auto
「东南汽车」是否还有印象，为何日系合资品牌总会没落？
品牌知识：「东南汽车」是东南（福建）汽车工业有限公司的简称，属于福建省汽车工业集团旗下的有限公司；这家公司成立于1995年，至今已经成为边缘品牌之一。提到福汽集团也许很多汽车爱好者都会比较陌生，不过提到「金龙客车」也许还是有所耳闻的，虽然销量呈下降趋势但市场占有率仍旧比较高。
2020-11-16
智电汽车
8万入手8年不动一颗螺丝钉，实力强硬的东南汽车为何被边缘化？
而这样的现象，就出现在了名不见经传的东南汽车身上。还有一个网友回复这条评论说:“同款车，8万买的，8年了。这车还真是没动过一颗螺丝，就是车顶漆外边的亮膜爆了不知道能怎么补漆”。
2021-09-26
汽车人汽车事
东南DX3首付30%，贷款分期3年，还有保险，落地多少钱？
这一款车是定位一款家用小型SUV，2018款厂家就是提供一款1.5T的发动机，但是也是提供手动和自动的供消费者选择。
2018-06-08
汉中大唐东南汽车
兄台，为什么东南汽车不能错过？
DX家族标志性前脸，展翅式进气格栅搭配晶钻鹰眼式LED大灯，不怒自威，凌厉之势呼之欲出；车身腰线延至尾部张弛有度，如龙游叠浪，暗蓄锋芒；加之18英寸五辐双色铝合金轮毂，整车外观动感十足。
2020-03-26
王霸车评
东南汽车发展史：靠别人的技术存活26年，如今想靠宝马发动机翻身
引言:国内的自主品牌，都在不断往前迈进，最令人欣慰的是逐渐拥有了核心技术，这就是一家企业生存的关键。
2022-01-05
什么新车值得买
新Logo、新设计、新概念，这辆全新SUV能拯救东南汽车吗？
当然，我们现在来问：“你是否还记得东南汽车这个品牌？”，肯定是说得太早了，但不能否认的是：在竞争愈来愈激烈的国内市场下，东南汽车的存在感，真的越来越弱了。你在马路上还见过几辆东南DX7、DX3在跑？
2021-12-10
懂车帝视线
资讯｜销量惨淡能否扭转颓势？东南汽车新车标曝光，首搭DX9
文：懂车帝原创杨艺帆[懂车帝原创产品] 车企换标在近几年已经屡见不鲜，无论是出于品牌年轻化的目的，还是希望借新标来讨一个销量上的好彩头，关于换标这件事，每个车企都能找到自己的理由。而就在近日，“车企换标军团”又加入了一位新选手，它就是东南汽车。
2020-12-29
贾新光汽车评论
苟延残喘的东南汽车：25年来的沉溺、迷失与逃避
于万众期待之中，成都车展在7月份便打响了中国汽车圈展会第一枪;北京车展则延迟至9月，成为了2020年世界上唯一一个成功举办的A级车展。
2020-10-14
智电汽车
有过辉煌，终归没落，东南汽车合作奇瑞能否走出困境？
汽车市场的竞争一直是十分激烈的，而有竞争就意味着有淘汰，优胜劣汰的法则放在汽车市场而言再合适不过。随着新的车企出现并抢夺市场，很多以前有过辉煌历史的传统车企开始走起了下坡路，要么倒下，要么被他人收购，东南汽车目前面临的处境就是这样。
2022-08-23
车界江湖
东南汽车：熬过寒冬，才能见得到十里春风
写在前面世间万事莫过于此，熬得过寒冬，才能见得到十里春风，有耐心，才能有作为。车企只有以创新为驱动力，面对寒冬，‘苦练内功’、‘强筋壮骨’，才不会被寒风击倒，迎来属于自己的春天。近日，东南汽车“驶向第三极”车队一行，顺利抵达美丽的可可西里。
2020-12-13
车界江湖
驶向第三极，挑战不可能，东南汽车用实力诠释“英雄”
近年来，随着中国汽车工业的蓬勃发展，越来越多的自主品牌开始崭露头角，不仅品牌力逐步提升，产品力更是取得了令人瞩目的成绩，并逐渐超越合资车型。
2020-11-30
12缸汽车网
破“茧”重生后的东南，能飞多远？
12月9号，东南汽车在福建举办了一场隆重的发布会，并发布了全新的品牌LOGO。犹记得今年年初在脱离三菱的持股后，东南汽车一直没有特别大的动作，除了发布了一款名为DX5蓝企鹅&北极熊的纪念版本之外，似乎逐渐淡出了大家的视野。
2021-12-14
车道笔迹
Panamera车主·车龄2年
三菱汽车退出中国，日系品牌在亚洲市场的未来如何？
这是一个引发了汽车界关注和讨论的问题。三菱汽车，作为日本的老牌汽车制造商，曾经在中国市场拥有不错的口碑和销量，但近年来却陷入了困境，销量持续低迷，产品更新缓慢，竞争力不断下降。
2023-09-28
汽车有文化
奇瑞收购东南，到底释放了什么信号？
近日，据国家企业信用信息公式系统显示，福州青口控股有限公司在3月7日发生工商变更，奇瑞有限公司取代福州左海有限公司成为其全资股东，温强康接任刘昌安成为公司法定代表人、执行董事、经理。
03-11
蓝天生活
全部类型-德国和日本，哪个国家对中国汽车工业的贡献更大？
我国改革开放至今几十年过去了，汽车工业方面学到了国外的很多技术，积累下来慢慢也形成了自己的汽车工业体系。
2021-07-08
汽车头
叫板“国民神车”，10万级SUV就选东南DX7星跃
当咱们怀揣10-15万的预算进入车市，想找一辆车身大一点，颜值高一点，配置多一点，开出去有面一点的SUV，十有八九最后选了哈弗H6，同价位内确实属它性价比高，否则它也成不了“国民神车”。只是“神车”也不是完美无缺的，比如有车主诟病H6油耗高…
2020-08-25
闽南网
东南汽车：两岸携手驰骋天下
编者按:《习近平在福建》采访实录中提到，习近平同志在闽工作期间，高度重视对台工作，还亲自做重要台商工作，东南汽车就是在他的关心下引进的。
2020-09-02
汉中东南汽车
客户第一，东南汽车推出免费代步车、上门服务等多项创新服务
2020年10月28日，为积极响应省工信厅等十部门联合印发《行动计划》，东南汽车“星服务心体验”启动仪式暨首批免费代步车交车仪式隆重举行。
2020-10-29
网通社
外观十分潮流！东南新款DX5申报图曝光，增加多处个性元素
DX5是东南汽车旗下一款小型SUV，现款车型于2019年9月份上市。新车外观并没有太大变化，只是在细节处增加多处个性化元素，并且提供多种双色车身可供选择。
2020-05-25
51qc我要汽车网
东南汽车换标：沉浮26年，资本重整能否击破“边缘化”？
从边缘回到中心，会不会很难?处于市场“边缘化”的东南汽车，最近又回到了舆论的核心。12月9日晚间，东南汽车发布全新LOGO，并带来全新SUV——东南DX9。
2021-12-10
我是梦小二
八大汽车生产国家名车代表
中国红旗、长城、长安、吉利、奇瑞、比亚迪、江淮、东风、中华、东南、哈飞、众泰、海马、力帆汽车等。美国别克、雪弗兰、道奇、JEEP、林肯、霍顿、沃克斯豪尔、福特、大捷龙、克莱斯勒、凯迪拉克、悍马、欧宝、土星、奥斯莫比尔、庞蒂克、GMC、克莱斯勒、水星、普利茅斯等众多大品牌。
2023-05-24
北城观车
金刚炮车主·车龄1年
失去了三菱的东南汽车，接下来的路还能走多远？
在汽车圈里，三菱恐怕是最不让人陌生的一个车企了，不单单是与长丰、东南、广汽的合资，还有那款几乎所有自主品牌车企都搭载过的发动机。可以说，三菱在一定程度上影响了中国汽车品牌的发展，尤其是与其进行过紧密合作的车企，感受更深。
2021-01-24
300弄车评
奄奄一息的东南汽车还想试着再站一下
显然，随着新标发布和DX9的亮相，背水一战重启品牌的东南汽车选择了前者，但这迟来的“呐喊”，还来得及吗?
2021-12-14
皆电
东南汽车再见！国产三菱EVO再见！奇瑞正式收购东南汽车
国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在3月7日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东。东南汽车再见！翼神再见！福州青口控股有限公司成立于2023年8月，注册资本5000万人民币。
03-11
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄3年
北京车展期间，出现这么一台车
是捷途大圣还是山海L6，是时代的变迁，还是科技的进步，是奇瑞还是捷途，是合资还在自主，在未来的道路上，无论是追逐事业的成功，还是探索生活的乐趣，捷途汽车都将与你并肩前行，共同见证每一个重要的时刻。选择捷途，就是选择了一种无限可能的生活方式，让我们一起，驾驭未来，共赴美好。标题：捷途汽车，与您同行的智能生活伙伴在繁忙的都市里，每个人都在追寻一种平衡——工作与生活的平衡，速度与舒适的平衡。而在这样的追求中，有一个重要的伙伴，那就是我们的出行工具。今天，我要向大家介绍的，不仅仅是一款车，更是一种生活方式的选择——捷途汽车。首先，捷途汽车的设计哲学是“简约而不简单”。每一款车型都采用了流线型的车身设计，不仅美观大方，更在降低风阻、提升燃油经济性方面有着显著的效果。内饰方面，捷途汽车同样不负众望，精致的做工和人性化的布局，让每一次乘坐都成为一次享受。在科技配置上，捷途汽车更是走在了行业的前列。智能互联系统让您的车辆随时随地保持在线，无论是导航、娱乐还是车辆状态监测，都能通过智能终端一手掌控。而且，捷途汽车的自动驾驶辅助系统，能在高速公路等场景下大大减轻驾驶者的疲劳，提供更为安全、便捷的驾驶体验。捷途汽车在环保方面的努力也值得称道。积极响应国家节能减排的号召，捷途汽车的多款新能源车型采用了先进的电动驱动技术，不仅减少了对环境的影响，也为消费者带来了更低的使用成本。当然，作为一款优质的汽车，捷途汽车在安全性能上也做足了功夫。采用高强度车身结构，配备多项主动和被动安全技术，如紧急制动辅助系统、车道偏离预警系统等，为驾乘者提供了全方位的安全保障。选择捷途汽车，不仅仅是选择了一种交通工具，更是选择了一种高效、智能、环保的生活方式。无论是城市通勤，还是周末郊游，捷途汽车都能为您提供稳定、舒适、安全的旅行体验。在这个快节奏的时代，我们都需要一处可以放松的港湾，而捷途汽车，正是这样一个港湾。它不仅承载着我们的身体，更承载着我们对生活的向往和对未来的憧憬。捷途汽车，不仅仅是一次出行，更是一场与智能生活的邂逅。让我们一起，驾驶捷途汽车，开启智慧的旅程，探索无限可能。在这里，我想说，如果您还在寻找一款能够完美融入您生活的汽车，那么捷途汽车无疑是您不可多得的选择。它的出现，将会是您生活中的一抹亮色，一段美好的旅程，一个可靠的伙伴。捷途汽车，与您同行，共创美好未来。捷途汽车，不仅仅是一次出行的选择，它是一种生活的态度，是一种对未来的期待。在这里，我们不卖车，我们传递的是一种理念，一种生活，一种梦想。让我们一起，开启属于每个人的，捷途之旅。标题：与捷途同行，驭见未来在生活的长河中，我们总是追求那些能够引领我们向前的力量。对我而言，这份力量来自于一个与众不同的伙伴——捷途汽车。今天，我站在这里，不仅作为一名代言人，更是作为一个经历过无数次旅途的旅者，来分享我对捷途汽车的真挚感受和深刻印象。记得第一次遇见捷途汽车，是在一次偶然的机会。那时，我正寻找一款能够陪伴我在繁忙工作中穿梭，又能在闲暇时光里探索未知的座驾。捷途汽车，以其独特的设计理念和卓越的性能，映入了我的眼帘。它不仅仅是一台车，更是一种生活的态度，一种不断探索、勇于前行的精神。
前天 04:26
风光7909
提问原产地是哪个国家
3天前
皮博士汽车内饰修复
懂车帝APP深度解析：汽车内饰修复与换损
汽车内饰修复与换损坏件，哪个更划算？皮博士带你走进银川汽车内饰修复翻新之旅在这个汽车普及的时代，汽车内饰的保养和修复问题日益受到车主们的关注。当汽车内饰出现磨损或损坏时，是选择修复还是更换损坏件？这成为了许多车主心中的疑问。今天，我们就借助懂车帝APP这个一站式汽车信息、交易与服务平台，结合银川皮博士汽车内饰修复翻新的专业经验，来探讨一下这个问题。首先，我们来看看懂车帝APP在这个问题上的建议。懂车帝作为一个集汽车资讯、购车指南、维修保养等服务于一体的平台，对于汽车内饰修复与更换损坏件的问题，给出了详尽的分析和建议。它建议车主们根据内饰的损坏程度和汽车的整体状况来做出决策。如果内饰只是轻微的磨损或局部损坏，那么修复是一个不错的选择，因为这样可以节省更换的成本。然而，如果损坏比较严重且影响使用体验，或者汽车已经比较老旧且需要进行全面翻新，那么更换损坏件或进行内饰翻新可能更为合适。接下来，我们来看看银川皮博士汽车内饰修复翻新在这个问题上的专业建议。银川皮博士作为一家专业的汽车内饰修复翻新机构，拥有多年的行业经验和专业的技术团队。他们提供深度清洁、专业修复和个性改装等服务，旨在让车主们的爱车焕然一新。对于修复与更换损坏件的问题，银川皮博士认为，如果内饰的损坏程度较轻，可以通过专业的修复技术来恢复其原有的光泽和质感，这样既经济又实用。而如果损坏严重或者需要追求更高的品质和舒适度，那么更换损坏件或进行内饰翻新可能更为合适。在银川皮博士汽车内饰修复翻新的实际操作中，他们采用专业的清洁剂和工具，对座椅、地毯、仪表盘等每个角落进行细致清洁，去除顽固污渍和异味。同时，他们还提供针对塑料件老化问题的专业修复服务，让老化、褪色的塑料件焕发新生。此外，车主们还可以根据自己的喜好和需求，选择更换座椅面料、升级音响系统、添加氛围灯等改装项目，打造专属于自己的内饰风格。当然，在选择修复还是更换损坏件时，车主们还需要考虑一些实际因素。例如，修复的成本和时间是否在自己的预算和计划之内？更换损坏件是否会影响汽车的整体性能和安全性？这些因素都需要车主们综合考虑。综上所述，汽车内饰修复与更换损坏件的选择并不是一个简单的问题。它需要根据内饰的损坏程度、汽车的整体状况以及车主的实际需求来做出决策。在这个过程中，懂车帝APP和银川皮博士汽车内饰修复翻新都可以为车主们提供有价值的建议和服务。希望这篇文章能够帮助车主们更好地解决汽车内饰修复与更换损坏件的问题，让爱车焕发新生！
3天前
顾顾
比亚迪充电桩区别
前两天有朋友问我，这辆车你是用的快充还是慢充？这两个哪个方式好一点，因为朋友也有购买新能源车的意向，说实话他这个问题确实是把我问懵了，于是我查了很多资料包括也拨打了售后400电话了解问题，在这里简单跟大家分享一下。 ~我们都知道电网的电是交流电，动力电池中的电是直流电，充电就是将电网中的交流电转化为直流电，充入新能源汽车的动力电池的过程，目前，主要的新能源的充电方式有两种:交流慢充、直流快充这两种模式又有什么不同呢，下面来告诉你交流慢充:交流充电桩与车辆进行信息交互，把电网中的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的车载充电器把交流电转化成直流电，再输入电池完成充电，一般的车型:混动车型需要3个小时左右的时间，纯电车型需要6-8个小时才能将电池充满(具体看车型续航里程) 直流快充:一般指大功率的直流充电与交流慢充不同的是，直流充电桩是先把电网中的交流电在桩内转化成直流电，再将直流电输送到电动汽车的充电口，电能直接进入车辆的动力电池，可以在一个小时甚至更快的时间内充至80% 那么交流慢充和直流快充应该怎么选呢? 虽然同为补充能量的方式，交流慢充属于“细嚼慢咽”，有利于身体健康，而直流快充属于“狼吞虎咽”，而不易消化 6交流慢充的优点:减少虚电、延长电池的使用寿命;缺点:充电速度慢、花费的时间会比较长直流快充的优点:花费时间短、充电速度比较快;缺点:会产生虚电影响到电池的使用寿命但大家也不用太过于纠结，偶尔使用一次快充，对于车辆并不会有明显的影响。但在于日常的使用中，还是建议大家每个月在比亚迪原厂的交流慢充上进行一次慢充满放，这样有利于电池均衡、延长电池的使用寿命。在低温环境下，建议使用交流慢充，这样可以使电池达到更好的使用效果 !大家还有什么疑问都可以打在评论区告诉我哦
3天前
七月Dad娱乐
现在纠结纯电动还是混动汽车！混动电瓶太小
现在纠结混动电池续航太小！纯电属于快餐！根本不耐用！上下班下雨天适合用一下！为了面子买牌子不实用对老百姓来说！哪个厂家出几款500左右续航50左右的油箱就完美了！10到15万左右！
3天前
大锤冲啊
五一开着我心爱极氪001去青岛了
五一长假即将来临了，去年五一开着心爱的001去青岛，我简单说两句，续航焦虑是不存在的，极氪续航高速简简单单五百往上，高速充电是比较烦，服务区等是正常的，一般前面一两辆，最好在APP里看下哪个服务区空再去充，避免热门的服务区排长队，极氪充电速度是快的，虽然电池大，但速度一点都不慢，最烦就是堵车了，五一才知道我们国家有多大，人口真的多，哪哪都堵，高速最堵，去年最火的淄博今年还想再去一趟。虽然被新款001背刺体无完肤，但两年七万多公里开下来，我还是非常满意的，我也是油车换极氪的，真心觉得电车打油车是降维打击。我这老款001比新款贵了三万多，配置还没新款高，欲哭无泪，新款出的那几天，做梦都想怎么全损了这老款。
4天前
一汽大众小酸奶
各地大力清退老头乐，为何仍然屡禁不止？今年贺岁档的新片飞驰人生2相信大家都看过了，除了沈腾在巴音布鲁克赛道上的高能场面之外，其中关于“法拉顺利”“奥运”“保时敏捷”等老头乐车型的内容也是让人捧腹不止。不过在搞笑的背后，这些老头乐的交规安全问题确实发人深省，很多大爷大妈不熟悉交通规则，甚至有的连驾照都没有，这不仅严重威胁了自己的驾乘安全，同时对路上其他车辆来说也是不小的隐患。那么问题来了，为什么国家已经开始大力清退老头乐，却仍然屡禁不止呢？首先我们要明确一个问题，那就是老头乐为什么叫做老头乐，因为老年人开起来才会快乐，换做年轻人上路开肯定会被查，所以这里真正厉害的是“老头”，而不是老头乐。以我国现阶段的法律政策，只要老头想乐，很难真正拦得住：上了70岁不能拘留，你把车扣了，罚款多了，就天天上门来闹，时间长了，哪个部门都受不了，这也助长了一众“老头”漠视交规的风气，什么闯红灯、逆行、横穿马路样样精通。听朋友说起过一件比较有意思的事：他同事的老丈人就是老头乐的忠实粉丝，退休之后更是沉迷老头乐无法自拔，每天都开着老头乐在小县城里转悠。后来这位同事觉得这车安全性太差，而且老人本身退休金也不低，就换了一辆小mini，也上了牌，结果开了三个月被扣了60分！罚款也缴了很多，着实给这位同事愁坏了。结果后来老人确实老实了一段时间，但最终还是偷偷开起了老头乐，重新做回了马路杀手。总的来说，老头乐已经不是简单的交通管理问题，而是一个棘手的社会问题，想要真正解决，还是有很长的路要走……
4天前
超158365853
提问响应国家号召旧车换新，看了林肯z混动尊雅和xfl250，纠结买哪个！更喜欢捷豹，但我是在东北用车，不知道后驱雨雪天气安全不？林肯z混动带个一度电池包，冬季用处不大，但车机更好，人机交互也不错。希望各路大神给点建议。谢谢
5天前
触动汽车灵魂
讴歌RDX车主·车龄2年
新能源加速渗透，燃油当情怀党的思考！
深夜，窗外的景色很美；一直在思考，电动车和燃油车的未来会是一个怎么的格局？而每次油价的上涨或者波动都会挑动燃油车持有者的神经！期待油价下降到多便宜，已经是一个遥不可及的梦，或者说油价在国内根本不允许下降！哪怕西方国家整体的电动车竞争还是比中国的弱，但是及时国际油价多么低，国内依然是属于绝缘的存在！因为国内需要电车车位趋势，需要举全国之力去让大家都置换上新能源车，而燃油车注定只会成为少数派的坚守阵地，但是这对国家的战略来说是无碍的！只是未来，燃油车绝不会是一个普通家庭的首选，因为高成本！而普通燃油车又不会是一个富裕家庭的选择，因为无乐趣可言！所以，随着国内的燃油车强制报废的年限接近，或者报废，或者置换！燃油车最终最会剩下高性能的，有驾驶乐趣的类型！未来不管我们愿不愿意，新能车的渗透率将会进一步在国内提高渗透率！而国外，虽然西方国家开始给中国的新能源冠以产能过剩的抱怨，及时高筑壁垒，最终也会给中国洪水般的更新迭代和惊人的产能所冲垮！中国的新能源车将输出到全世界！不是西方国家的选择，而肯定会是西方国家人民的选择，因为大家不会跟钱过不去！美国赖以控制全世界的三件武器，世界货币美元，能源－石油，美国的军事，其中石油将受到巨大的冲击！而石油将成为军队的特供！这里只讲新能车带来的能源格局的转变！只是，说到选择！我给大家的建议，还是去二手市场淘一个耐用的低油耗的二手车，价格最好实在十万以内，然后准备开上个五年以上，在五年后大概率可以放心的用上迭代稳定的新能源智能车；起码充电效率，便捷，安全，成本，稳定性都将更好！而更加关键的是围绕新能车的价值评估体系将成熟，报告配件，保险，二手流通等！另外最好你买二手车是贷款的，因为利率现在是越来月底了！也许首付2万，你就可以拥有一台还不错的车！然后五年后刚好还清，到时候再卖掉即可！卖掉的钱大概率足够你去买一台新能车的首付！而接着你就可以不用太担心成为一个新能源的韭菜了，概率大大的降低了！
5天前
贺贺的菜弟弟
奔驰A级车主·车龄4年
理想 L6 还是问界 M7？
#辣评新车【我眼中的理想】你是否也和我一样有这样的烦恼？开MPV像一个司机，开SUV有没有舒服的六人座空间？理想在我眼里就是很好的解决了这类人群的痛点。5米车长3米轴距，大六座SUV开起来既舒适，还有冰箱彩电完全满足家人的所有需求，最重要的是让你不再像是一个司机了。从现有车型的销量就可以完全证明理想的成功。这次L6用更低的价格下探到大五座SUV是否还能延续神话呢？【外观&内饰】一如既往的L 系外观和内饰的设计，没有太多的亮点。【价格对比】对比车型，问界 M7 2024款Plus五座后驱版，理想L6 2024款Pro版。定价：24.98W，都属于中大型SUV。对于动力来说，理想L6 更加充沛。官方给出的综合续航里程也基本相仿都在1300公里。（CLTC）从懂车帝数据上看到油耗也基本相似。同样都是5米左右的车长，但是理想的轴距是2.92 米，问界 M7 的轴距是2.82米。在空间上L6更胜一筹。M7给到的是后置单电机，L6前后双电机，这也是为什么L6的动力要更强一些。M7用的前悬挂是麦弗逊，L6用的是双叉臂，具体哪个好还是要各位试驾来感受。轮胎规格都是一样的，这也意味着在后期更换轮胎的成本上也是一致的。对比辅助功能 L6 比 M7要多一些，比如匝道自动驶入驶出，信号灯识别。对于舒适功能，方向盘加热和 HUD，L6是标配。对于智能驾驶 M7搭载的华为算法更加激进。如果想要更舒适的驾乘体验，更偏向于家庭使用，我更倾向于L6；但是如果更偏向于自己驾驶或者是长距离的智能驾驶，我更倾向于M7。同样的价格L6带来了更多的配置。但是如果再便宜20,000来到22W的价格区间，我相信会卖爆的。各位，你们怎么选？
6天前
tky77
请教大佬们个事关于升高，升高1.5和2，推荐哪个升高除了减震器，还需要注意安装些什么我看视频说，升高会导致球笼、双叉臂之类的不在正常工作角度，搞不太懂唉氮气减震属于竞技快消耗物件，需要定期保养，好像舒适度也不太行比较经济的还有垫块升高，这个tk400能做吗请大佬们指导一下🤝
7天前
龚政710
#奔驰C用车心得 ①提车：【选买背景介绍】：我在2018年买了个昂克赛拉，小日系车开着省油，但是心里呢一直有个奔驰梦，直到新c改款出来之后，一见钟情，始于颜值，太好看啦！！！在抖音上刷到后，那时候几乎每个刷到的新c视频都会点赞，结果就是天天给我推荐新c的各种介绍视频，其实对于二十来岁的我，当时有个十几万得车开着足以，但是每次刷到新c的视频，心里都是痒痒的，可是刚开始新c的价格让我望而却步，四十多万的价格让我高攀不起，直到22年的8月份，那时候有事没事就会去s4店看看，越看心里越痒，加上是跟我表哥一起去的，他买了宝马，特别鼓励我买奔驰，觉得奔驰好，以后大家可以换着开，当时身上只有三十万左右，去了s4店，只有一台浩夜版本现车，其他的配置需要等一个月以上，我就是属于那种，买了车恨不得马上拿到，所以就直接拿了这个浩夜了，落地38万，脑子一热，啪，直接刷卡，本来准备全款付了，4s店说不办贷款，不卖，天杀的商人，贷款了十万直接拿下，当天开走【购车价格】：安徽合肥+裸车价忘了+落地价38万（保险价一万多，购置税当时我是减半了也是一万多，没有选配，就是浩夜版本，送了贴膜跟脚垫）【用车初体验】：刚开上这个车觉得真好看，柏林之声的音响确实不错 ②用车心得【车辆信息介绍】：奔驰c260，22款皓夜【空间感受】：整个车的空间还是非常不错，后排空间宽敞【驾驶感受】： 1.5T完全满足日常需求，高速不算太拉垮，基本满足需求，当然不包括追求速度与激情的话【油耗】：油耗9.2左右，还不错【优缺点总结】优点个人觉得好看！除了好看跟大标，其他我真没发现什么……没办法这个始于颜值的时代，晚上的时候，氛围灯哪个妹子看了不迷糊。新C确实抓住了我的审美。缺点能说很多……比如车辆的自动刹车，明明距离很远，自动刹车吓人一跳，让我这个老司机无所适从，所以每次上车第一件事关闭自动刹车，就很麻烦，倒车也是，后面的电瓶车明明很远，奔驰可能是出于绅士，只要感觉后面的车要来了，明明还有一段距离，马上自动刹车，那种感觉估计新C的车主都经历过，刹车让人心慌，关键倒车自动刹车还无法关闭，在电瓶车很行人多的地方能不倒车就别倒车，否则会怀疑人生。然后就是座椅的皮，有很难看的鼓包，让人不经怀疑，这是一辆三十多万的奔驰吗？还有……就是好看的同时就是给你带来无尽的烦恼，中控大屏，是不是大家都很喜欢，很好看，可是一旦夏天，烫手……不夸张的说，那个温度都可以煮鸡蛋，哈哈哈，最后吐槽的就是奔驰的雨刷，用了一段时间后，那个声音让人难以接受这是一辆奔驰。 ③保养攻略：【用车情况介绍】：22年9月份提车、用车1年半，目前保养3次【保养过程】：保养选择了ab 保养套餐【保养前后用车感受对比】：保养后其实并无太大感觉……每次花费大概在八百左右
8天前
用户9777743584828
奥迪Q3新车第二天变速箱阀体故障
2024年4.12日在湖北黄冈恒信奥龙奥迪4s店买了台奥迪Q3，4月13号打不着火，4s店检测变速箱阀体故障，4s店态度恶劣不给换车，4.16日我寻求了山东电视台杨杨侃车主持人！帮我联线了厂家，4.17日我找了媒体，经视直播现场直播，直播粉丝量达到50万，现场连线律师，律师表明变速箱阀体故障，属于国家三包法范围内，4.17号又打了湖北省消协中心，消协中心给出的答复也是，变速箱阀体故障，属于国家三包法范围内，直播主持人亲自去了黄州区质量检测局，说明事件内容，4.19号，4s店给出的回复，说变速箱阀体不在他们的三包范围之内，黄州区质检局给出的回复是，4s店说变速箱阀体故障不在三包范围之内，黄州区质监局不作为！和恒信奥迪4s店，一起欺负老百姓，我该怎么维权？帮友们
9天前
用户9777743584828
奥迪Q3新车第二天变速箱阀体故障
2024年4.12日在湖北黄冈恒信奥龙奥迪4s店买了台奥迪Q3，4月13号打不着火，4s店检测变速箱阀体故障，4s店态度恶劣不给换车，4.16日我寻求了山东电视台杨杨侃车主持人！帮我联线了厂家，4.17日我找了媒体，经视直播现场直播，直播粉丝量达到50万，现场连线律师，律师表明变速箱阀体故障，属于国家三包法范围内，4.17号又打了湖北省消协中心，消协中心给出的答复也是，变速箱阀体故障，属于国家三包法范围内，直播主持人亲自去了黄州区质量检测局，说明事件内容，4.19号，4s店给出的回复，说变速箱阀体不在他们的三包范围之内，黄州区质检局给出的回复是，4s店说变速箱阀体故障不在三包范围之内，黄州区质监局不作为！和恒信奥迪4s店，一起欺负老百姓，我该怎么维权？帮友们
9天前
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新车第二天变速箱阀体故障
2024年4.12日在湖北黄冈恒信奥龙奥迪4s店买了台奥迪Q3，4月13号打不着火，4s店检测变速箱阀体故障，4s店态度恶劣不给换车，4.16日我寻求了山东电视台杨杨侃车主持人！帮我联线了厂家，4.17日我找了媒体，经视直播现场直播，直播粉丝量达到50万，现场连线律师，律师表明变速箱阀体故障，属于国家三包法范围内，4.17号又打了湖北省消协中心，消协中心给出的答复也是，变速箱阀体故障，属于国家三包法范围内，直播主持人亲自去了黄州区质量检测局，说明事件内容，4.19号，4s店给出的回复，说变速箱阀体不在他们的三包范围之内，黄州区质检局给出的回复是，4s店说变速箱阀体故障不在三包范围之内，黄州区质监局不作为！和恒信奥迪4s店，一起欺负老百姓，我该怎么维权？帮友们
9天前