英伦财富
今天,英国两年期固定利率抵押贷款的成本升至6%以上,而两年期金边债券收益率15年来首次突破5%大关,为业主和苏纳克领导的政府带来压力。
UCAR汽车网站
尽管兰博基尼已经多次公开宣布、将在 2024 年推出 Huracán 的后继车款,但是关于这款全新车型的名称与动力单元细节,他们至今依旧保密到家;不过,根据国外媒体的报导,兰博基尼不仅已为 Huracán 的后继车,在欧洲智慧财产局 (EUIPO) 注册了一个全新车名「Temer
新能源与智能载运
发展新能源汽车已成为世界各国共识,中国率先提出并明确了“纯电动汽车系统工程技术体系架构”的内涵,系统解决了电动汽车 “里程焦虑、充电时间长、安全顾虑”等核心难题。
在 2023 年 12 月底先行亮相产品特点后,相隔 3 个多月,小米集团选在 2024 年 3 月 28 日,由集团董事长雷军亲自主持上市发布会直播,除详细论述小米首款电动车 SU7 开发历程与设计特点外,最重要的是正式公布 SU7 车系编成售价,首波共计有 3 款车型,分别为标准版、Pro 版与 Max 版,售价依序为人民币 21.59 万、24.59 万与 29.99 万,以小米 SU7 所推出的电前规格、性能与配备,搭配此次公布的三款车型售价,确实在车坛开创电车高性价比的新页。
盖世汽车Gasgoo
日前,在工信部新一批的新车公示中,出现了大众汽车(安徽)有限公司(下称大众安徽)的身影。作为大众汽车在中国的第三家合资整车企业,大众安徽成立于2020年,由大众汽车和江淮汽车合资成立。
创业邦
【高合汽车宣布停工停产6个月】2月18日,龙年春节复工第一天,高合汽车召开内部大会,宣布即日起将停工停产6个月。
车轮上的云
目录一、轮胎功能简介二、轮胎的发展史三、轮胎参数四、购车参考1、轮胎宽度选择建议2、轮胎厚度选择建议3、轮胎品牌建议4、备胎与补胎工具建议正文一、轮胎功能简介汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行
至于轮圈也换搭了新款式,依不同车型规格和选配有着 16 吋~19 吋的大小,RS 车型则标配 18 吋 Comet 或可选配 19 吋 Elias 轮圈,另外 Mamba Green 车色为 Sportline 和 RS 车型独有,Phoenix Orange 车色仅提供在 Combi 车型上。
英语老师弗雷德
本文英文来源于美国咨询公司UBS网站,网址详见文章末尾;参考译文由英语老师弗雷德人工翻译,附加学习笔记包括聚焦单词及心得评语,转载请标注英文原作者及翻译者及出处。英语老师弗雷德践行英语教与学:上传英语学习笔记,下载文化交际热点;左顾娱乐百相人生,右盼生活五味杂陈。
Honda 在中国的电动子品牌 e:N,在 2022 年由广汽本田与东风本田推出品牌首发车型双生车 e:NP1 与 e:NS1,并且也明订了 5 年内要在当地发表 10 款纯电车,而 e:NP1/e:NS1 不仅只有在中国来贩售,目前也已在欧洲和香港分别以 e:Ny1 和 e:N
今天也要学英语鸭
无论您是刚拿到驾照还是已经上路多年,更多地了解汽车从来都不是一个坏主意。即使您不希望获得新的乘车体验,您当前的车辆中也可能存在一些您没有利用的鲜为人知的功能。这就是为什么我们将这些基本的汽车功能和驾驶技巧放在一起,这将有助于让您的旅途体验更加出色。所以系好安全带,让我们开车吧。
诸海滨
#汽车热管理向集成化和智能化发展,旨在实现整车能耗最优、提升安全性。本期是北交所新能源车专题第一期-汽车热管理赛道。
搜狐汽车
出品 | 搜狐汽车.汽车咖啡馆将决策权东移 9000 公里,从德国狼堡到中国合肥,大众集团释放了更多权限给中国团队。2023 年 11 月 23 日,大众汽车集团(中国)在合肥举行媒体日活动。
2024 日本东京改装展即将于 1 月 12 日正式展开,近日本田也公布了这次参展阵容,并以「Honda DNA」为主题,强调通过赛车培养经验和激情继续创造令人兴奋的汽车产品,因此不外乎会展出许多有关赛道竞技的车款;而甫于此前所发表的全新中小型休旅 WR-V 也将展出,不过原厂将
小鹏kan世界
在小米汽车技术发布会上,雷军已经现场确认小米su7的售价将不会低于14.99万,至于网友期盼的9.9万更不可能。只要是800v+宁德时代+100度电池的成本将会去到10万以上。
万物云联网
题记:EVPassport 是电动汽车充电软件和硬件的技术演变推动者,它们面向世界各地的需求并且高度重视客户满意度的具有前瞻性思维的公司,现在EVPassport 正在寻找才华横溢的UI / UX高级设计师来创造惊人的用户体验!
TonyBarberr
简单轻松学习英语,每天看视频,轻松学会英语。 我的网站:easyenglish.work
兰台
今天兰台要和大家聊一聊日本国内是如何看待中国新能源汽车的。首先声明,本文的所有观点都来自日本媒体报道。
外研社
前不久,阿研介绍了宜家员工。有认真的读者在评论区提出了问题。生活中大家常常会遇到许多英文品牌。其实,与品牌名读音相关的争议。
锌财经
工信部:我国算力总规模位居全球第二。截至目前,全国在用数据中心机架总规模超过 760 万标准机架,算力总规模达到每秒1.97万亿亿次浮点运算,位居全球第二,服务器、计算机、智能手机等计算类产品产量全球第一,围绕算力枢纽节点建设130条干线光缆,算力应用广泛深入到政务、工业、交通、医疗等领域,不断催生新技术、新模式、新业态,为经济高质量发展注入了强大动力。
汽车行业关注
在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第 372 批)车辆新产品公示清单中,大乘V07已通过工信部申报。
萝卜报告
拒绝“英语口语羞耻”!学英语,先学会不要脸!
用户2206888342332
关注梦想家很久了,过年的时候差点冲动想入手但之前人在境外没法开。最近在等2025新款,看看最近的消息,如果合适可以考虑到时候盲定(韭定)一波。(肯定有新款但看不出来具体有啥改进)。 说说最近的一些想法 关于梦想家:一共试驾三次,有一次是在试驾场地,在有对比的情况下极限操控真的是很惊艳。第三次试驾陪朋友试驾发现试驾车第二排可能有座椅共振问题,可能有晕车风险(试驾路线开一半有点小头疼了),换到副驾驶发现振动全无,稳得一批!(只能说对比很强烈),和销售反馈了,不知道他们之后会咋处理。车的话感觉和我的需求真的很契合 但是这种小问题不知道之后会不会比较快速解决。 新款还希望油箱也大一点,毕竟这么大的车。智驾无所谓,但是车机希望还是能增强,的确被友商拉开有点远了。座椅纹路感觉有点土(没有高端大气的感觉,白色内饰感觉会漂亮点) 关于其他车型:不知道为啥每款车总有些奇怪的硬伤,free不可调后座,追光第二排座椅略短,梦想家的续航,咱就说虽然看不见的地方用料扎实,但是搞这些看得见的硬伤是不是有点尬 关于东风:感觉东风的一些蜜汁操作在拖累岚图。。比如最近搞得东风风行V9,喝92,然鹅发动机型号一样(可以自己去工信部网站查DFMC15TE3),外观也很像,这是撒子意思嘛?搞个低配小弟,活生生拉低了梦想家的形象。。东风的一堆品牌到底哪个做起来了?风行(车标是真的丑),风神,又要搞eπ,还有凉透了或者岌岌可危的合资品牌。加大力度反腐吧。参加了两次岚图活动,感觉到了一股扣扣搜搜的味道,大老远跑去参加活动的100个人里面抽两人送49元的地垫,不知道谁想出来的的哈哈,服气 。。 关于销售:虽然我的销售比较菜,但是如果去买的话应该不会再找别人。。具体来说说销售为啥菜。。首先感觉说话太公式化,套话太多了,缺点真诚的感觉,看车的时候感觉就像打开了个录音机在播放。。去别人家就没这个感觉,虽然别人家也是话术洗脑,但明显段位要高很多。。另外感觉销售可能没我懂,大概缺乏点热情。。 说起来岚图的卖点是安全 操控还有用料(看不见的地方),但是还在讲操控和调教的法系车已经快凉凉了,讲安全的沃尔沃正面也刚不过,毕竟沃尔沃自己销量也恼火吧,用料就不说了,这是堆料的时代。。如果岚图对自己有信心,感觉就去卷安全吧,再多来点极限测试,再卷一下售后,拉拉好感度。 废话有点多,就是随便扯扯,毕竟都快精神车主了
深圳指标指标
深圳指标延期,车牌保牌攻略大揭秘 深圳指标延期流程: 1.先找一辆二手车,注册上牌,把指标书先上到这辆车上。 现大量闲置车辆可上油标电标 2. 等待7-10个工作日,车辆信息在车管所归档完毕,再安排过户迁出,退出你的指标。 3.退出指标后,车管所开具一张流水单,有效期长达 6个月。 4. 在流水号快过期前,登录指标中心网站选择更新指标,就能获得新的6个月有效期的更新指标书。 这样一次指标延期就搞定啦,一年可以操作一次,后续就能无限次延期保牌了哦! 想必大家最关心的问题:深圳指标延期安全吗?有什么风险呢? 放心吧,深圳指标延期操作流程正规,使用指标上牌再退牌,全程本人亲自到场办理,非常安全可靠!
JRogerLiu
提问各位车友,瑶光cdm的后视镜加热在哪打开,我看了官方网站配置表是有的,但是用户手册也没说在哪能打开这个功能,调节按键和车机里面只有位置调节、自动折叠和倒车自动下翻,用语音功能打开的是后挡风玻璃加热
熊猫胡子兵
同志们好,偶然在一个网站看到的,这是什么车,在日本旅行者发的。
暴富小魏
最近突发奇想把好猫挂牌卖掉,试驾了猛龙,枭龙max,最后决定换个二手摩卡phev,因为从事新能源行业所以对二手车行情有个大概的了解,也因为这个车的保有量极少担心过配件的问题,最后还是觉得喜欢这车决定冒风险试试收一辆。逛了某鱼和各大二手车网站,只要价格合理的秒没看来还是有人盯着收车的。在某鱼跟很多车主聊了价格,最终都以失败告终。根据最近的观察,车辆里程在5万公里以上的成交价在10-13万左右,5000-2万公里的成交价在13-15万上下,也跟一些置换的车主聊过,最终抵扣的车价也差不多是这个样子。 摩卡phev性能版当时的售价是31.5万,停产前优惠完大概是在26万左右,这么一看保值率真的是惨,也可以理解广大车主听到报价后的不甘心对比理想L7的保值率更是觉得自己是个大冤种,不过这就是规模效应造成的影响,保有量少的车得不到认可,停产后会有配件难找,周期长,价格高的问题,甚至拆车件都不好找到。但是看看22款摩卡phev整个生命周期销量才1万多台也就不稀奇为啥保值率惨了,很多人都不知道有这个车的存在。这就造成很尴尬的局面,车是好车,车主也很喜欢想卖高价,结果我一说价格人家恨不得骂死我某鱼上更有离谱的车商和个人车子公里数不小,价格还18万要知道新能源二手车可是没有终身质保的,公里数一上来电池性能会不可避免衰减的,里程一旦超过5万公里那保值率是直线下降的,因为性能和故障率都会难以预测,质保也只剩不到三分之二了。这么畸形的二手价格,看来现在我只能慢慢等新的摩卡hi4或者新猛龙了希望新摩卡phevhi4别再跳票了
勇敢的钢琴st4
上网站看了一下,前面上了双目摄像头和雷达,后面上了单目摄像头以及后雷达,所以这大概就是3000块钱的选装包了,还有一个,这个版本多了天窗,不知道这个天窗算不算在科技包里面,不过不用担心,这个天窗感觉和燃油车时代的天窗一样,不是那种全景天窗。
沐熙曦曦
上午各个车友群和网站弹出的都是降价消息,官方直接出了降价海报,P7-注意这里不是P7i哦,各种补贴加上也就140900,这价格可比当时的员工购车还要低不少,而另一张价格表,P7i 702叠加各种权益置换补贴后也就16万多,入门级P5十万出头,G9均优惠7-8W,这价格比一些世面上的二手车价格都低,就连新上市的X9也能降个6W左右,降了这么多销量可以提升么? 作为员工购车的车主,已经比当时的鹏友们购买合适多了,每次降价,也会有些鹏友吐槽一番,其实吧,套用一句话,早开早享受,车主群里认识了很多鹏友,大家一起参加了不少车主活动,私下也会约些聚会,互相探讨车辆问题,车企为了生存下去选择降价,毕竟新能源大环境就是这样,还是真心的希望小鹏的销量可以上来,毕竟车企没有以后维修也会成问题,后续保障就难了,还有就是我们再想换车的时候不知道还能卖个什么价格?
げ风起时げ
这么大的网站,这错误也能犯,洗洗回家睡吧!点进去更离谱4驱版竟然和上个版本混乱了
Robinson9749
提问现在优惠那么多,实际成交的价格远低于这里显示的价格。而且按照网站上传发票后,实际的低价都显示不出来。卖车的和APP猫鼠一家。
纵横山涧
堂堂国企耍这种小心眼?荣威必须得给个说法。 各种汽车网站都明确说了“首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)”,加上众所周知的新能源一年不超过3万公里的条款,今天在群里聊天,有车友说质保协议里面有【每月必须慢充一次以进行电池均衡】!! 换言之,也就是但凡你哪个月忘了慢充,厂家就可以以这个理由拒保。这还是一个大厂应有的责任和担当吗。 我是实名车主,在了解到这个以前,我对这车是十分满意的。并且我3月5号提车,从3月20号以后一直是慢充,并没有失去终保资格。就是看不过厂家这样暗戳戳挖坑。 图1是官方三电系统终身质保协议,有一说一我买车前从没看到这个协议,包括提车到现在都没有看到过这个协议。 图2是官方用户手册截图,这个我是一页一页看过的。所以在群里看到车友说强制每月慢充一次,我都惊了。 给已经买了的车友一个提醒,给官网的车友一个预防。 如果你没有慢充的条件,或者将来可能有不能每月慢充一次的机会,在厂家公开声明之前,慎选。