新能源观察家
新能源行业观察(ID:XNYHYGC)原创文 丨 赵国建编 丨 和 畅燃油、电动商用车的日常使用差别,在江苏至上海的货运线路上,呈现着生动图景。开汽油厢式货车的大伟,基本上隔天要去加一次油,每月油费8000元左右。他的货车“工龄”已久,常蹦出刹车、离合器、转向机的小毛病。
吉林日报
汽车产业规模大、链条长、带动力强,是推动区域经济持续增长的强大动能之一。1 月26 日,奥迪一汽新能源汽车项目正式启动预批量生产,项目总投资358亿元,是奥迪在中国首个基于PPE平台、专门生产纯电动车型的生产基地,设计年产能 15 万辆,将成为“一汽血统”落地长春的第六大整车基地。
读创网
9月25日,记者从天眼查App获悉,珠海格创兴业投资运营有限公司于近日成立,其经营范围包括电动汽车充电服务设施运营、集成电路芯片及制造等。
新能源车杂谈
特斯拉Cybertruck(中文名:赛博越野旅行车)纯电动皮卡上街,5.7米的车长配三电机+空气悬架+后轮转向,满满的“黑科技”范儿。
肇庆发布
9月21日至22日,“聚智强链·产才融合”2023年肇庆高新区新能源汽车与新型储能领域产才对接活动成功举办。本次活动是“2023年第三届肇庆人才节”肇庆高新区分会场活动,旨在推动肇庆高新区新能源汽车及零部件、新型储能产业强链补链,实现创新驱动、产业扎根、人才集聚。
驻马店信和吉利汽车
驻马店信和吉利 星越L 增程电动版 现车销售,颜色可选。现购部分车型在驻马店信和吉利 4S店内优惠多多,价格给力,多重购车好礼等着您!到店即有专业的销售顾问为您详细讲述车辆的各项参数及购车政策。让您购得省心,买的放心,用的安心!感兴趣的朋友可以到店咨询购买,我们竭诚为您服务!
中国汽车报
当前,中国汽车产业正处于历史上的最佳状态。经过70余年的奋斗,如今中国汽车产销规模傲视全球,产业基础不断夯实,特别是中国车企在本轮电动化和智能化转型中一举占据先机,实现了国内市场份额的节节攀升和海外市场的“开疆扩土”。可以说,中国距离建成汽车强国的目标从未如此接近。
未来智库
(报告出品方/作者:兴业证券,戴畅、董晓彬)一、全球整车崛起启示录:天时、地利、人和1.1 海外汽车崛起复盘:福特通用→丰田本田→特斯拉二十世纪上半叶,从手工生产到流水线生产,开启了汽车大批量制造的时代,以福特和通用代表的美系车陆续崛起。
车e估
车e估执行总裁范明崑出席该研讨会,与行业专家、银行、主机厂金融、保险公司、融资租赁公司、担保公司等多家知名企业的负责人共聚一堂,共同探讨新环境下汽车金融风控的新环境和新思路,并在研讨会上与众多行业同仁分享关于《新能源汽车残值评估助力风控提升》主题演讲。
物流产品网
作为世界新能源汽车品牌的特斯拉,扎根中国,才取得了辉煌的成就,而作为中国造车新势力的众多本土品牌,在与外来品牌的良性竞争中,走向世界,成就了新能源汽车的中国风景。
钛媒体APP
必读要闻一:全球首个汽车无人驾驶漂移完成,AI或进一步加速行业发展近日,吉利汽车基于自研的AI数字底盘,完成了全球首个汽车无人驾驶漂移。测试车辆在冰雪路面上实现全车无人自动行驶、自动起漂,持续调整车身姿态维持漂移,表现堪比“职业漂移车手”。
长安马自达南阳兴业店
马自达新战略举措,能打开新的全球增长空间吗?拥抱变化,两年后,拥抱汽车行业新时代。时间在走,拥抱不变。这不,连马自达也开启了电动化时代。4月16日,马自达在上海·中国船舶馆举办马自达品牌之夜。在绮丽梦幻的舞台背景下,马自达首次对外公布电动化转型战略和目标。
黑龙江网
正月初十,恰逢二十四节气之雨水。清晨的上海下起濛濛细雨,在闵行区申长路,兴业银行上海自贸试验区分行营业部总经理朱诗华走进晶科中心,这是她2024年与晶科能源的第3次见面。 “相伴成长”、双向奔赴。自朱诗华与晶科能源“相识”算起,已有4年光阴。
i黑马
来源:虎嗅APP(ID:huxiu_com) 作者:王笑渔国产廉价电动车,重出江湖。6月8日,乘联会公布了5月国内汽车销量数据。意料之外的是,被负面新闻缠绕的特斯拉中国,并没有出现销量大跌的情况,5月仍售出了33,463辆新车,较4月份的25,845辆增长了29%。
国内新闻交通运输部:扩大出租汽车电召或网约车“一键叫车”服务覆盖面4月3日,据交通运输部官网消息,交通运输部办公厅近日印发《2024年适老化无障碍交通出行服务扩面提质增效工作方案》。《方案》提出,要扩大出租汽车电召或网约车“一键叫车”服务覆盖面,基本实现地级及以上城市全覆盖。
遂宁建国领克中心
中国是全球最大的汽车市场,但长期在中国汽车市场上占主导的都是欧美日韩品牌。未来3-5年内,这种趋势或彻底逆转。电动汽车对中国汽车产业至关重要汽车产业是我国支柱产业之一,根据2018年公布的官方数据,在中国,汽车业贡献了全国约六分之一的就业岗位和约10%的零售额。
运筹帷幄西柚3M1
扉旅汽车
宏光MINI EV,新能源市场的“YYDS”。8月9日,上汽通用五菱发布最新战报,7月整体销量12.3万辆,1-7月累计销量达100.7万辆,同比增长33%。其中,1-7月上汽通用五菱GSEV(全球小型纯电动汽车架构)系列产品实销21.
智慧运城
“链”出来的高“智”量——山西运城新能源汽车产业发展纪略2022年8月26日,在第25届成都国际汽车展览会上,大运集团携手博世(中国)、华为、阿里斑马等世界一流企业,举办的“智赢未来 远航汽车”品牌发布会现场,全球首发远航系列两款豪华轿车和两款豪华SUV以及高端豪华纯电平台“B.
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夏天的冰与雪
图片不重要!市场太卷,购车是选择全款还是贷款?贷款选择金融机构还是银行?多少才是最合适的?这些林林种种,都是市场竞争到一定程度的必然结果。选择合适的金融方案,让你购车体验事半功倍!早日拿到心仪的车车!市场上产品太多,让人眼花缭乱,不知如何选择。目前来看,车贷主流机构还是以建行为主,其次是兴业,邮储,上海等等。目前兴业在新能源汽车的优惠力度很大,同业来看都是很有性价比的!ps:图片不重要!
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如来说车Real
八城首秀!特斯拉赛博越野旅行车开启全国巡展 宝子们宝子们,特斯拉赛博越野旅行车终于在国内正式亮相了! 1月28日正式开始展出,8大城市展出地点分别是北京华贸中心、上海兴业太古汇、深圳万象天地、杭州湖滨in77、南京德基广场、西安SKP、成都太古里、重庆龙湖时代天街。现场真的是人满为患了,都来参观这个可以在火星上行驶的电动汽车。 赛博越野旅行车“比卡车更实用,比跑车更迅速”。赛博越野旅行车的三电机版本可实现百公里加速2.7秒,在拖着一辆911的情况下,百公里加速还能赢另一辆911。此外,它拥有近5吨的牵引能力(相当于一头非洲象的平均体重),最大载荷达1134千克(相当于一头成年野牛)。 赛博越野旅行车最大的特点就是它的外骨骼式的不锈钢结构了,用特斯拉自研的高强度不锈钢材料HFS(马斯克找的火箭就是用的这种材料哦),替代最外层的薄钢板和中间层的车身结构,通过“Air Bending”的制造工艺,利用高速空气实现无接触弯折,形成了一层超硬的不锈钢外骨骼,并采用一体压铸技术制造承载式车身结构。能够抵挡住子弹的坚硬可还行? 同时,赛博越野旅行车是世界上第一款采用48V低压架构的量产车型,革新了行业沿用七十多年的12V架构。这种架构大大降低了线束的重量和空间占用,提升车辆空间的同时降低车重、提高续航、减少充电次数和充电费用。 赛博越野旅行车也是史上首台实现线控转向的量产车,双电机“冗余设计”替代物理连接的转向结构,实现更安全与更聪明的转向操控。可以说是实现了汽车智能化很重要的一步。 特斯拉设计负责人 Franz von Holzhausen表示,“赛博越野旅行车可以像瑞士军刀一样,集成所有功能,你可以在车上装载附件以实现丰富的功能。我们希望能够通过这些附件,让赛博越野旅行车的车主拥有独特的体验。” 宝子们,赶紧去就近的展出城市打卡啊,赛博越野旅行车很值得。
直爽青山idH
聪明的艺术家Cf5
之前理想汽车被爆出黑客用摄像头偷拍。用户然后用户的色情视频在网上流出来过 鬼知道是黑客偷拍的还是理想的内部人员,还是谁偷拍的?这种被爆出来的可能就是1/10万 今天我去问荣威的销售,说可不可以把流量卡拆了?他们说他们不知道流量卡在哪里,拆不了。 我感觉用电动汽车还是接手机热点流量吧。用原版车机流量卡完全没有安全感呀。被偷拍,被录音,位置被监控。这些都不要太常见啊
叁颗贰
新的开始。除了#蔚来ES6,我确实不知道还能选择什么,一辆电动车你怕开十年电池衰减,它给你解决了这个顾虑;一辆新能源车开五年卖了不保值,它电池可以换,可以差价买断,也给你解决了长期持有的难点;智驾迭代太快,它给你上了8295芯片➕四颗英伟达,后期升级无烦恼;长假跑高速排队充电的困扰,它可以换电,蔚来服务充电车给你补能,你想想,你还能选什么高性能电动汽车。#蔚来ES6长宽高分别4854/1995/1703毫米,轴距2915毫米,家庭足够用了,加上了10处风阻优化之后,其风阻系数低至0.25Cd,75度电标准续航500公里,在众多车辆中脱颖而出,犹如蔚蓝天空中的一道亮丽风景线,引人注目。轻轻靠近它,优雅且高级的外观设计让人无法移开视线,它就是我心中的理想之选
正义凛然铅笔lxM
当我第一次坐进蔚来 ET5 的驾驶舱,简直像进入了未来世界。车内充满了现代感和科技氛围,每一个细节都展现出蔚来品牌的创新设计。我握着方向盘,感受到它的高级质感和精致手感,仿佛每一个按钮都被精心雕琢过。 启动车辆后,ET5 以无声的方式开始行驶,让我惊叹不已的电动驾驶体验。加速时,我感受到强劲而平顺的动力,完全不同于传统汽车的感觉。即使加速到较高速度,车辆依然保持着稳定和安静,给我带来了全新的驾驶乐趣。 ET5 的内饰设计充满了未来感,特别是那巨大的中控屏幕,展示了丰富的信息和智能功能。我可以轻松地控制音乐、导航和车辆设置,而不会分心。座椅舒适度也让我感觉驾驶是一种享受,每一次出行都变得更加愉悦和舒适。 蔚来 ET5 不仅是一辆车,更是一种生活方式的体现。它展示了电动汽车的未来,让我对汽车的看法有了全新的认知。驾驶这辆车让我充满期待,期待未来科技与出色设计的完美结合。#ET5#选车心得
汤解轮
买电动车不是买厂家商家是宣传那样的能跑多少多少公里,他那样的广告宣传水分很大,什么风阻只有上了80码以后,越跑越快阻力越大,80码以下影响不是那么明显,我们城市通行时间占80%左右,所以对一个电车来说,风阻也不是主要的,电机越大耗电越高,轮胎越宽摩擦力越大,还有重量,其次才是风阻,这四个是消耗能源最主要的因素,我们买电车主要是买电池能充多少电,是最主要的,为什么上海所有的电动车,100km十度电,主要是他的电机小,车子轻加上它的水分,所以我看电车宣传广告,从来不看上海所有的电车,基本都是一样,至于电机效率,也不可能只有上海就用,别人也用,所以上海的电动汽车,就是身体虚,血虚,气虚。
理想汽车CEO李想:特斯拉把模型跑通后,我们才投入智能驾驶 国内新能源车企理想汽车CEO理想曾在媒体沟通会中,公开向媒体表示:“我们真正对核心智能驾驶的自研投入,是从特斯拉把大概的逻辑模型跑通以后,才开始正式投入的。” 并直接表示,在技术路线上,理想汽车习惯于跟随。 显然,特斯拉在技术方面,始终是引领者,而跟随者不止一两个。不过这也是国家邀请特斯拉入驻上海的目的,依靠特斯拉先进的技术,带动国产新能源的发展。 特斯拉到底先进不先进,这些造车新势力的大佬们最清楚。蔚来汽车CEO李斌、小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想,以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平,都是特斯拉的车主,可以说,中国造车新势力企业中,有不少马斯克的中国门徒。 他们All in电动汽车的梦想都离不开特斯拉。小鹏汽车创始人何小鹏,在马斯克访问阿里的一次活动上,问马斯克关于专利使用的问题,马斯克说了一句“你们可以拿去用,但是怎么用就和我们没有关系了。”从那以后,何小鹏就开始着手创办小鹏汽车。 马斯克的每一个中国门徒,都期待自己能够超过他。在接受采访的时候,何小鹏曾说,埃隆·马斯克现在比我厉害,但是未来我可能比他厉害。 对于这种情况,马斯克却表示欢迎,并且特斯拉对外开放所有专利,鼓励其他企业开发电动汽车。 马斯克要的,一直不是卖车挣钱,而是改变人类出行方式。 实际上,尽管竞争对手不断增多,特斯拉在技术层面依旧保持着先进。尤其是自动驾驶方面。 马斯克认为,如果实现完全自动驾驶,车辆本身可以在很多用户之间共享,能够提高5倍的车辆使用价值。为此,4月5日,马斯克在社交平台上宣布,特斯拉将于8月8日发布无人驾驶出租车(Robotaxi)。 业内人士认为,即将到来的Robotaxi或将带来下一次工业革命,在出行领域真正实现从老人机到智能手机、从传统纸媒到全媒体的跨越式颠覆。 马斯克距离改变人类出行方式的愿望,越来越近了。
雷哥玩数码
随着全球对环境保护和可持续发展的重视,新能源汽车正逐渐成为汽车市场的新宠。2024年4月上半月,中国新能源汽车市场迎来了一个历史性的转折点——新能源车渗透率首次超过50%,买燃油车的人正式成为少数派。这一现象不仅标志着新能源取代燃油车已成定局,也预示着汽车产业即将迎来深刻的变革。 1. 新能源汽车渗透率超过50%的现象和趋势 根据乘联会发布的数据,新能源车的零售渗透率居然已达到50.39%,这一数字不仅代表了新能源汽车市场的巨大潜力,也反映了消费者对新能源汽车的接受度和认可度正在迅速提升。从2005年开始,中国新能源汽车用了10年时间,渗透率才突破1%。之后3年不到时间,渗透率就提升到5%。到了2020年至2024年,短短4年多的时间,渗透率就达到了惊人的50%,提前11年完成了国家规划目标。 2. 燃油车少的原因和趋势 燃油车销量的下降并非偶然,而是多种因素共同作用的结果。首先,新能源汽车在技术、智能化、静谧性等方面已全面超越传统燃油车,尤其是在价格上实现突破后,燃油车难以与之竞争。其次,随着消费者对新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知逐渐深入,新能源汽车成为购车首选。此外,新能源汽车的使用成本大幅降低,出行体验也越级碾压传统燃油车,这也是消费者转向新能源汽车的重要原因。 3. 实际案例与数据分析 2024年3月,中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长王传福预测,新能源车渗透率未来三个月将突破50%。仅仅20余天后,这一预言已成现实。比亚迪的销量预计将达到新高峰,海外布局也将进一步推动新能源汽车的普及。此外,据中汽协数据显示,3月我国新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3%,这一数据充分展示了新能源汽车市场的强劲增长势头。 4. 新能源多数派时代的来临对汽车产业的影响和意义 新能源渗透率的突破是中国绿色交通转型的显著标志。这一成就意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动,成为消费者出行的新选择,也反映了消费者对绿色出行理念的认同与接受。新能源汽车产业的快速发展为经济增长和产业升级注入了新动力。随着新能源渗透率的提高,相关产业链也得到了蓬勃发展,包括电池、电机、电控等关键零部件的制造,以及充电设施的建设与运营。这不仅为就业市场创造了更多机会,也促进了中国制造业的转型升级。 总结而言,4月新能源汽车渗透率超过50%是一个里程碑事件,它不仅标志着新能源汽车市场的成熟,也预示着汽车产业未来的发展方向,新能源取代燃油成定局。随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大,我们有理由相信,新能源汽车将在未来的日子里,为我们的生活带来更多的绿色和便利。