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汽车前驱工作原理视频
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- 3天前
- 3天前
- 3天前
#奔腾吧【情况介绍】 25岁，事业单位上班，由于工作调动，上下班市区＋省道往返有45公里，主要是为了日常上班通勤，算刚需。而且总归要有辆自己的车不是吗。 【买车过程】 买车前考虑了明爵MG7和雪佛兰的迈锐宝XL。都去试驾了，考虑到燃油性经济和保值率，先看了迈锐宝，外观还是过于普通，车内太古板，不够现代。又试驾了名爵MG7，价格差不多，果然同价位还是国产的配置高，很喜欢溜背造型。也是考虑期间看到了懂车帝推送的一个视频，了解到了奔腾b70，之前都没听过。。不看还好，越看越感兴趣，试驾后其实根MG7差不多，但前脸的设计还是B70符合我的审美，价格又好，可以零首付贷款还没有利息，直接加快了提车日程，当天上午去签了合同，要的白色，店里没有，要调车过来，等了一上午，中午嫖了一顿简单，下午办完车牌就开走了。 【提车费用】 购车地点：保定 购车时间：2023.07 购买车型：23款畅享1.5T 裸车价：9.5万 落地价11万整 基本上是0首付了，首付888加上税和保险一共付了不到两万，贷款3年零息还是挺香的，没有很大负担，月供2600+。没给什么赠品，也没有什么交车仪式，办完之后给了钥匙就走了。 【爱车初体验】 外观感受： 帅就一个字，我只说一次。四米八的车长加上掀背造型很难不喜欢，大尺寸前进风口格栅配上这个车灯，很有视觉冲击。侧面溜被线条优雅，车尾的贯穿灯画龙点睛。车尾不复杂，比较低调，喜欢白色，又耐脏，我改了黑顶，颜值又上了一个档次，总体就是可商务也可以运动。 动力感受： 我选的是1.5t，有169匹马，最大功率124kW，峰值扭矩为258牛米，起步慢踩油门的时候感觉动力比较平缓，偏线性上升。但是重油门起步感觉双离合响应略慢，有延迟，延迟后猛然爆发，犹如万马奔腾。省道六七十的速度跟车，超车的时候不费力，一脚下去超过1700转能感觉涡轮接入的那种推背感。S档感觉就是自欺欺人，基本不用。总体对我来说日常代步动力足够充沛，喜欢动力更激进的可以考虑6at的2.0T版本。 驾驶感受： 这车开起来不累，方向盘转向很精准，底盘够扎实，转弯侧向支撑还可以抓地力强，没有严重侧倾感。滤震性一般，路感过于清晰。过减速带时不会过大弹跳，只是咚咚两声。 舒适性： 新车没有一丝异味，方向盘造型挺喜欢的，仿皮包裹握着比较舒服，隔音方面没什么优势，速度达到60以上会有胎噪，80以上胎噪风噪就更明显了。内部空间可以，我高175，主驾靠背调得偏后一点，偏躺一点，头上能有将近两拳的距离，这个姿势开起来比较舒服，如果靠背调的太直，这个座椅会“板人”。安全带也感觉越开越紧，偶尔活动活动会勒人。后排腿部空间充足，剩一拳多一点，头上剩余一拳，后排坐着比前排舒服。 油耗： 大部分都是通勤，我上下班往返有45公里，省道能有30公里。市区路段8个左右，到了省道能降到7-7.5个油。 高速跑过一次，很省油，6.5左右。 提车四个月，公里数6k多，综合来看大概6毛一公里，油耗方面看个人驾驶习惯 功能体验 360环影响应很快，对于新手来说非常友善，清晰度高。 车机触屏不算太流畅，导航软件打开很慢，主题只有内置的两个，没有更多选择。 偶尔会听电台，感觉这个车的信号不是很好。 我晚上回家停车的地方没有路灯，回家模式比较实用，可以设置锁车以后大灯亮多少秒 方向盘多功能按键好用，布局比较合理。 无线充电，位置不合理，中控下面，怎么导航？ 定速巡航没用过，智能语音还可以，随叫随到，还可以询问电池电量 缺点 车机不支持下载第三方软件（要求不高，多给几个音乐软件即可） 无钥匙进入偶尔会失灵 车门感觉很重，偶尔会有关不上的情况（有一次门子没关上，我以为锁了车，结果晚上提示电量低） 感谢圈主指导，烦请加精！谢谢
4天前- 4天前
#我的海豹EV【购车原因】 本人家住房山，工作在海淀中关村软件园，每天上下班开车路程100公里，地铁通勤单程就要2小时。所以就一直考虑买辆车。在有绿牌后，就着手开始看电车。当时海豹正好即将上市，我就被车外观吸引。说实话，当时视频上经常刷到，真的有被惊艳到，恨不得当下就能提车。 【选车过程】因为当时就看上了海豹，所以也没有的看其他车了。搜了下离家附近5公里就有个比亚迪海洋网4S店，找了个周六就过去看车了。因为我看的比较早，当时只有一辆展车，还没有试驾车。看实车，外观也很赞，当时4S点除了海豹之外，店里还有海鸥、驱逐舰、宋plus。对我来说，放一起其他车就逊色了些。当时也在看了展车的内饰，感受了下音响，都能满足我的要求。所以看完展车之后，就直接定了。 【购车过程】看完展车，确定要买，就和销售开始谈，定了550尊贵型。因为当时海豹很火，也还没有上市。北京这边都没有什么可谈的优惠和赠品。都是统一的厂家赠送内容： ①6次保养； ②2年免费车机流量； ③2年免费云服务（不知道是什么）； ④2年免费E-Call紧急救援、I-Call智慧客服； ⑤免费智能语音交互系统； ⑥首任非运营车主2年内赠送充电桩及免费安装； ⑦手动遮阳帘； ⑧首任非运营车主三电终身保修（应该现在都有）非常常规的一些内容，也没有赠品。不过赠品这个跟地区有关，当时我在车主群，看到其他地区送的东西好多，也需要凭自己本事去谈。 【价格分享】 我的落地价：23.06万 购车时间：2022年9月 提车购车城市：北京 裸车价：22.28万元 保险价格：6300元 购置税：电车免购置税 其他手续费：1500代上牌费 【外观内饰】9月份车到的颜色就是亚特兰蒂斯灰，没的选，我也就直接提了。但是这颜色还比较让我满意，耐看。我对海豹的外观还是很满意，特别是前脸，那大灯下的装饰灯辨识度也很高。这已经一年多了，现在还有比较高的回头率。内饰选的蓝色的，比较耐脏。 【静态感受】 1、坐在车内，我1米73的个子比较受用。开车头离车顶还有一拳多距离，后排空间也大，后排正常坐姿还有两到三拳的空间。乘坐舒适性也相对满意，座椅倾斜角度合适，也比较软，包裹和支撑性好。我媳妇说这车每次回老家坐2-3小时也不会特别累。 2、储物空间对于我这个有家庭的人来说，还是太小。我们每次回我丈母娘家，小孩东西加上要给丈母娘带的东西，都要把后备箱塞满，还需要用副驾空间加上前备箱空间，真有点不够放。毕竟车身造型也决定了后备箱不可能太大，对储物空间要求高，海豹可能不是首选。 3、功能布局：车内按键用着比较顺手，我感觉设计还是比较人性化的，屏幕大，我导航都不用手机了。还能双开给孩子看视频，这一点的确对我来说比较受用。 4、做工方面：我对于做工没有太多的关注，对我来说不难看，没有明显缺陷就可以。 【动态感受】 1、海豹的动力对比之前开的油车，那是真的强。我平时家里人坐车时，我都用ECO，较强动能回收，开的比较平稳。如果是我一个人，我都开运动模式，红绿灯我要是在第一个等红灯，基本一变绿灯，基本就甩其他车几条街。几秒在后视镜就看不见其他车了，确实爽。超车动力也足，给电基本速度就起来，反馈非常快。 2、转弯支撑性比较好，大弯车里的惯性反应并不是很强； 3、隔音方面，550的胎噪相对比较大，有人说换静音胎会好一些，我没尝试过还不太清楚； 4、能耗：我到现在已经开了33800多公里，能耗相对来说一般，冬天我每天上下班路线（20%城市路，60%北京五环路，20%京港澳高速，早上开空调，晚上不开），满电基本可以开330左右，就剩5%左右电，65折。冬天满电开高速，只有55折左右。夏天会好一些，开冷风21度，上下班满电能跑480左右，88折。夏天高速75折左右。 5、遇到问题：目前1年半，没遇到大问题，小问题有一些： ①后视镜折叠有异响，4S电免费给换了后视镜； ②刹车有异响，特别是倒车的时候，4S店说没办法，如果在意可以拆下来给磨下，后续可能还会出现。我就没有让维修 ③充电口的盖板经常弹不开，后来4S给免费更换了盖板，就没有出现过了； ④偶尔出现提示智能辅助驾驶异常，过一会自己就好了，4s电师傅说可能跟天气冷起雾遮盖了摄像头有关。 6、辅助驾驶：比亚迪这块做的真不咋样，自动驾驶方向盘来回转动，所以尝试一次后，一直没有用，还是相信自己吧。 【总结】整体来说，自己还是比较满意的，大部分是符合自己预期的，开着也比较舒服。小问题也有，但是不影响使用，有的问题4s电也给免费维修更换了。辅助驾驶这块差的很多，需要看看后续比亚迪是否有这对这块做针对性改进或者和华为合作？
4天前聪颖水滴jFh：如果两年前不买油车，现在买选电动车也不会选油车，油车智能太落后了，一年下来油费还不少
4天前- 4天前
提问#eπ 007提车作业全网估计没有比我版本更低的车机了。 提车版本居然是1.0.01，约好了开了几十公里去其它4s店手动更新，到了居然忽悠我，跟我说是最新的版本，只是显示错误。 说着eπ的4s店都是直营店，实际依旧山头林立。 提车时候的无语事就不说了，提现车都花了九个工作日，你敢信？ 这个升级是根本升不了一点。 今天出现的问题： 第一：全景声轰头，遇到有鼓点低音炮的歌，娱乐音量在7以上，在中控会产生共振，震着塑料板一起颤抖，所以需要把均衡器调到自然原声，低音炮就小了，但是会触发一个bug，显示正在播放全景声无法调整均衡器，连拔保险丝扯电瓶断电的操作都做了，深度重启车机，依旧有bug，结果不了了之后，开在路上莫名其妙又解锁，可以调整了。 第二：OTA升级不了一点，这个我最担心是不是我这个车问题，我宁愿车普通随大流，也不要被选中，车现在版本还是0.1，连展车版本基本在0.4，有些车主已经升到了0.5，开了六十多公里去手动升级，最后跟我说是最新的无需升级，无语。 我也是写程序的，忽悠的我心疼，这个0.1版本最大的区别是什么呢？ 1.座椅没有记忆，或者说记忆了根本无法调整到你记忆的地方。 2.和0.4最大区别是360透明底盘的前轮不会随方向盘转向，固定的四个黑轮子，试驾车0.4透明底盘前轮会随方向盘移动。 3.这个版本中控的背景光自动深浅调节就是个摆设，进入地下车库大灯亮起来后，不会切深色，还是浅色，黑暗地方屏幕亮闪瞎眼。 4.但我发现0.1版本的车机可以白嫖娱乐流量，听了三天歌，看了几个腾讯视频，娱乐流量使用还是为0，哈哈。 5.这个版本的语言助手死板，比如说打开车内灯光，它说无法控制设备。看了手册，这句话必须要说打开车内照明灯，它才会打开照明灯。打开车大灯，它说无法控制，必须说打开自动大灯才会把车大灯打开，给我整无语了。 6.看了其它车主攻略说的是ota升级会降低电量损耗，我现在行车损耗十多，空调十多，其它损耗就占了六七十，都不知道其它损耗是什么意思。按照620的算下来，实际提车三天跑了三百公里出头，各种路况都有，损失了70%的电量，这样算620的实际综合续航在420左右，算下来6.7折，估计是低版本车机电控的问题，有点无语。 至于其它胎噪风噪，现在马牌没到，实际开起噪音还行，毕竟开了音乐也没专门去听。
4天前- 5天前
- 5天前
- 6天前
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- 7天前
- 7天前
#提车日记提车了！想买车很久了，关注个各种车，上学那会看的法拉利保时捷，刚毕业那会看的56E，后来看的是凯美瑞雅阁，现在看的是大狗博越75p虎8p，哈哈哈哈 说正事，网上查各种参数看各种帖子视频，对比完确定买哈弗，纠结大狗边牧和小六子，试驾问了价格，差一万多，老老实实买六子吧，1.5 max搞起 两年免息，北京报11.8，销售不松口，也没好好砍价，毕竟跟河南对比贵了太多，清明假期第二天早晨到郑州，就去看车了，大致比北京报的少5千，最后一天跳了一家去砍价提车，销售磨磨唧唧各种套路，烦的一比，估计到底了，就差小几百还不行，就换另外一家，因为着急提车，说了下情况马上谈妥了，很爽快。送的就是正常的膜垫记录仪，然后多一次保养，加200油和灭火器（女车主有鲜花权益）。 提了车就3点了，回亲戚家收拾下行李，三个人赶紧就出发回北京，要赶在12点前下高速，能省点是一点哈。因为走错两次路，全程算700公里出头，路上275把油加满，前半程120-140，平均应该是有120+，油耗7.4，后半程老老实实的100-120，最后到家看了一眼是7.1。 回来在北京玩了一圈去了趟香山长城，路上又加200块钱油，今天去了涿州上牌刚回来。现在小一千公里，九百多都是高速大环路，平均6.4，不知道算高还是低，各位看官可以发表下看法。 简单说下驾驶感受，风噪还好不明显，就胎噪，怎么说呢，整体还不错，就有的路段就特别大，怪路面铺装的事。动力和顺畅性这块，suv只开过2.0自吸逍客，低速起步确实比不上人家cvt，30以上小六子吊打它，特别是80以上，六子完胜。对了还开过330的途观L，原谅我对比不出来差异。舒适型这里，坐垫长度填充包裹都挺好的，就是后排角度有点挺，这点没大狗好。轿车开过捷达和速腾，都是1.5手动，转弯变道确实是轿车稳一点点。多说一句，动力这块速腾不如捷达，你敢信！都是18年买的。 其他的补充两个，进京检查站拿临排办进京证，没过期前不能办续办其他的，还想明天出去玩呢。不过今天回到家才想起来我上了牌了，虽然还没邮过来，但可以手机上申请明天的了，可能办了也没用，毕竟我是临牌我怕谁。 上牌，手机上12123上可以选号，我是自编直接选了，网上说什么随机加自编加现场什么的，没仔细研究。在哪里上牌把税交到哪里，比如我是涿州，就用河北税务app交到涿州，然后现场 到了直接开进去排队验车（我就排了十来分钟），排到你了下来把三角架背心放车后面，拿着合格证和发票到小窗口登记检查给你一张纸，有人拍照给你拓印车号(这里两分钟就好了），然后去大厅取号办理登记，如果有抵押登记一定一定一定先给工作人员说，不然只能改天再跑一趟（我就是那个大傻逼等办了之后才问的抵押），120元3分钟，办理完又给你一张纸拿着去另一个窗口拿绿牌和行驶证，就完事了。 最后最后，车上要买点啥东西，除了号码牌，不要刷香片
7天前#我的蔚来我来评没错，这是我提车68天第一次换电。最终还是迈出了这一步，记得刚提车那会信誓旦旦说我绝不换电池，啪啪啪的打脸了。 提车已经六十多天了，出于对新车电池的不舍，友害怕换到老化电池电力虚标导致出行麻烦所以迟迟没去换电站换电一直是在家在充电站充电，由于工作日白天自己比较忙，所以经常是在周五的晚上十点多开车到爱情海充电，安静在车里吃着小零嘴看会电影来打发时间，也算是一种休闲活动了。 在厦门Nio Day这天的早晨，我终于下定决心去换了第一次电，带着狗子出发露营顺便去换电站进行了换电，记录了整个换电过程，我家狗子第一次见那么大的阵仗在车上被吓得放了个屁，差点把我熏死。总之也算是比较有意义的一天。二代站的换电非常的快，全过程花费6分钟，在停到指定位置后按一下屏幕车辆就开始自动泊车入库，随后就坐在车里发个呆的时间，就换完电池了。 嗯，迈出了第一步以后估计就没啥心理负担了。而且在这一个星期的使用中我也发现，新换的电池续航和原厂自带续航能力几乎一致，没有出现里程消耗增加的情况，所以突然不明白我之前那么坚持不舍半夜三更去充电是图了个啥～ 本来想把换电全过程的小视频发上来 不会传只能是这样简单记录一下啦～ 那么，祝大家用车愉快
9天前
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