#懂车帝众测今天说一说三月份汽车销量榜,前十名比亚迪占了五个名额,充分说明开年以来比亚迪连续上新荣耀版车型并同时降价是很明智的!先降价的吃肉,后降价的可能汤都不容易喝上。 第一名是特斯拉的Model Y,一共卖了47917台,这个车没什么好说的,买的主要就是一个美系牌子,底盘很硬,配置毛坯,不如买个宋L,同时小米的汽车的上市会对其销量产生巨大的影响。 第二名是秦PLUS DM-i,一共卖了31016台,这台车是十万以下地球上最值得买的家用车,成熟稳定开不坏,秒杀马路三大妈。 第三名是日产轩逸,一共卖了29674台,目前日系车销量全线下滑是不容置疑的,没有几台日系车卖的好了,轩逸是老少同堂一起卖,7万多的最低配卖的最多,但其实是不值得买的,太老了,同价位的国产真的甩他两条街,一定要去试驾对比下。 第四名是海鸥,一共卖了27866台,这个车没什么好说的,还是卖的有点贵!因为没有竞品车,主要是小姐姐接送孩子买菜用,这个价位都快能够买一辆别克微蓝6了,三月份别克微蓝6是合资车中纯电销量第一名。 第五名和第六名分别是宋Pro DM-i和宋Plus DM-i,分别卖了27446台和23910台,需要特别说明一下这两台车其实就是一台车,我非常推荐买宋Pro DM-i,因为性价比更高,所以他比宋Plus DM-i卖的要多,最低配也有360功能和放电功能,这么大的SUV车家用非常适合,主要是太便宜。 第七名是比亚迪元Plus,一共卖了21951台,这台车荣耀版比之前便宜了很多,配置基本没变,如果预算十一二万的话是比较不错的选择,动力不错,空间也够用。 第八名是朗逸,一共卖了21216台,大众的车今年都在降价,降的很厉害,同样预算的情况下,如果开车更看重底盘行驶质感的话非常推荐大众,底盘操控各方面确实不容小觑。 第九名是奔驰C级,一共卖了20700台,这是一个适合小姐姐开的车,大老爷们不推荐,同价位可以去看看宝马三系和奥迪A4。奔驰C级的价格不便宜,销量这么高,我都怀疑大部分是不是被网红小姐姐买去了,因为他们确实有消费力。 第十名是大众帕萨特,一共卖了19446台,帕萨特这台车放在十年前那都是非富即贵的代表。曾经也是一代神车,现在280的商务版本汽贸公司只需要12万多的价格,非常香,有这个预算的一定要去看看。
#提车日记时光荏苒,岁月如梭.。。。擦。进入正题!2018年4月质的飞越从第一辆马自达CX-4(就开了一年半,卖的挺亏的)换成了GLE320豪华版,当年发过作业,感兴趣的可以去看[嘻嘻]后来又添了一辆特斯拉这辆车也就没怎么开了,截止到23年12月也就6万公里!话说这年限这公里数为什么要换呢?原因如下吧:一是老款这个车起步吧真的是肉,我邻居买的23款GLE我看着起步就很轻盈,事实也是如此;二是内饰也看够了,新款的内饰哪哪都香;三是6万公里要做大保健了,已然想换了这钱我也就不想花了;四是12月初的时候倒车把别人车撞了(出险了但不严重);五是年底4S店要完成KPI吧,现金优惠力度巨巨巨大;六是奔驰金融贷款0利息,这不不用白不用嘛!理由多充足啊53这车吧从上一代就开始关注了,看上啥了呢?竖网,22轮毂,还有那两个GT按钮吧(我就是颜值控)有朋友会说了你买个350改个套件不就完了,没办法处女座,接受不了这个,就跟买个高仿的衣服或鞋似得穿身上就是不自信又有朋友说了没考虑换别的牌子同级车啊,还是跟18年的理由一样,宝马真的不喜欢,保时捷只喜欢轿车,四个圈就从没想过,纠结过GLS,想想还是放弃了,大大了,多数时间我媳妇开,停车费劲!7月份那会就琢磨换了,二手车评估了下41万,我这原厂原漆的还有车衣给的也忒低了,这一犹豫就到了12月份了,综上所诉37万在店里置换了(我一车有 4月份卖了47)但他新买的53那会没什么现金优惠,背着抱着一边多吧,我心里就平衡了!前几天大哥来北京开会(开库里南的),对我的换车逻辑不是很理解,把我的这个换法总结成了裤衩换裤衩的行为!该上图了[胜利]
#用车秘籍时间过得真快,我的22款小冒陪伴我已经有一年零两个月,经过这一年多时间的磨合我相信我会和小冒一直相伴下去。 选车过程:当初我选小冒即巧合又果断,我当时的预算是25w,第一个去看了沃尔沃的xc40,通过展车感觉内饰简单满满的塑料感,空间还小,要高一点的配置价格还不便宜,第二个是隔壁的比亚迪也去看过,主要没看中这个牌子对新能源还是一个观望的状态,内饰空间都还可以中规中矩吧,第三个接着去看的是浴皇大帝的xt40同样的内饰简单空间还小第二排的座位还短,也是价格超预算配置也不高,第四个去看了宝马X1,有了蓝天白云这个标内饰空间都无所谓了,没选的主要原因是考虑后期维护保养应该会很贵,X1属于凤尾,个人觉得女车主开开还差不多,最后还是放弃了,Q3没去看,因为有亲戚开q3的小毛病蛮多的说他有次在车位上机油流了一地,果断劝退我,也去看了冠道超预算了,空间是真的大的坐着也舒服,次顶配的预算要到三十多,最后才去看的冒险家,看着车子第一眼帅内饰配置空间还算满意,主要就是平时上下班通勤代步,浙江的广电集团两个投诉节目的主持人都说林肯的售后服务很好,同价位配置高很有性价比,就是不保值,适合长期持有,我就是那种喜欢长期持有车辆的,关键我老婆也认可这个车,当天就订车了了,现在回想起来就是跺脚拍大腿,没有再杀杀价,定好车了后面才想起来到车友圈了解一下,一直懊悔要是能省下来那些差价什么油耗不油耗的油门随便踩。 使用中遇到的问题:我的冒险家避震没有出现漏油的现象,虽然没有出现这个问题,但是出现了真皮方向盘的左下皮表面有那种龟裂的现象,还有一个是头顶灯触摸键开关灯有咔哒咔哒的声音,还好都换了新的了,防冻液壶上有细纹没换,说厂家回复不影响使用不予更换,提速到五十码的时候顿挫感还是存在的,前两天和一辆大众比了个起步,刚起步没什么问题但是加速到了五十码就有点迟钝人家居然追上来了差点反超,通过所谓的OTA升级也没什么改善,这两天又发现了新问题,装倒车影像的那个一体红色的尾灯有松动的情况了过两天要去4s看看。 油耗情况:我的油耗一直保持在10.2最低的时候9.8,我主要上下班通勤开的来回路程在三十公里,本来就赶时间路上碰到那些龟速的就一脚油门紧接着就是一脚刹车,激进的驾驶习惯就注定不会像一些车友那样七个多八个多九个多的能维持在10.2也心满意足,反正我的山猪小冒不吃细糠,只给吃粗粮92多吃点也没事 最后来个建议吧:路程短的车友要多开开喔,给你的电瓶充充电,用电的设备很多不及时充容易亏电影响电瓶寿命,店里换一个电瓶好几千呢。 以上是我的用车经验分享,有什么不到不对之处望谅解。