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但随着国六政策逐步落地,以及皮卡乘用化趋势愈演愈烈,随之带来的皮卡研发制造成本提升,价格也是水涨船高。
有车大师
黄海N3将美式皮卡线条硬朗、气质豪放的特点展现得淋漓尽致。并蕴含有美式皮卡如轿车般舒适、动力强劲不失、通过性能卓越、多功能性使用的精髓。
侃点科技
时至岁末,盘点全年车市,若问什么车型最火、最豪横?皮卡车型,必然是榜单上的佼佼者。据有关数据显示,10月份全国皮卡销量为3.5万辆,同比上升29.9%;1-10月份全国皮卡累计销量为33万辆,同比增长3.6%。肯定有朋友会问,皮卡车型为什么越来越火?
齐市旗舰汽车影音
环球车闻
中国皮卡网
虽然2020年皮卡市场整体销量呈增长态势,但是,对于车企来说,却是几家欢喜几家愁。当然,汽车销量出现浮动是十分正常的市场表现,重要的是,如何认清问题,并找到提升销量的突破口,才是企业应该动脑筋的。
近年来,随着国内逐渐放宽皮卡禁行政策,以及皮卡双证的取消,很多朋友开始选择一台皮卡去居家或是长途旅行。皮卡的车辆属性也由传统的工具型,向乘商两用型乃至高端乘用化属性发展。
目前,在售的黄海N2S提供了2.4T汽油发动机以及2.5T柴油发动机。近日,在工信部新产品公告中,我们发现黄海N2S申报了一款新的动力配置,新车将搭载代号为4K22D4M的2.4L汽油发动机,此举将有效降低车辆的成本,从而进一步拉低该车系的售价门槛。
车闻汇
2020年,对于皮卡市场是不平凡的一年。皮卡车型由一个默默无闻的小众车型,完成了一次完美的C位超车,据相关数据显示,10月份全国皮卡销量为3.5万辆,同比上升29.9%;1-10月份全国皮卡累计销量为33万辆,同比增长3.6%,保持稳健增长态势,成为全年车市中的一抹亮色。
文静说车
新年新气象,新政策,新展望!一组皮卡推荐,引领汽车市场时尚!皮卡车型在中国大地上,或许是地位最为尴尬的车型,一直以来都让普通消费者爱不起来,不过在2016年,我国开始首次试点皮卡解禁。2018年1月1日之后皮卡不再被强制喷字帖条,皮卡获得了阶段性的乘用车待遇。
鹏哥聊车
牛年新春的脚步离大家越来越近了,大部分在外打拼的朋友们已经开始期待着回家过年了。在机票、火车票一票难求,疫情防控人人有责的情况下,没有什么比自驾爱车回家更方便、更有面子了。特别是可以一车多用,满足全场景出行的皮卡车型,得到了越来越多的朋友的青睐。
自主汽车网
前言:自主汽车网、《中国皮卡蓝皮书》编委会组织编写的《中国皮卡蓝皮书》暨中国皮卡汽车产业发展报告作为首部全面介绍皮卡文化、展现国内皮卡发展历程、解读相关政策法规、分析市场现状及未来趋势的学术成果,在2019年首发就得到了商务部及行业主管单位、皮卡企业及读者们的广泛认可。
自2016年以来,皮卡这类小众车型能够成为我国汽车市场的蓝海,一方面与国家层面重视民生密不可分,另一方面也与国内皮卡企业自身努力谋发展休戚相关,尤其是离不开老品牌皮卡主机厂的始终奋斗,正是他们在行业中的坚守与在产品方面的创新,才使我国皮卡行业能够等来发展的机会,并为国产皮卡当下能与国际品牌抗衡奠定了基础。
IT科技报道
真枪实弹的促销政策是打动消费者的一个方面,另一个重要因素是黄海汽车拥有N系列完成的皮卡阵容,为消费者提供更多高品质的产品选择。
作为国内皮卡行业唯一的实车测评类活动,年度评测以公平、公正、客观、真实著称,获得了中国皮卡市场的广泛认可。
这个冬天有点冷,寒潮几度来袭。但是随着春节前的皮卡销售旺季到来,国内各大皮卡厂商都相继推出丰富多彩的促销活动。再加之,2020年受突如其来的新冠肺炎疫情以及经济大环境变化的影响,很多消费者推迟了原有的购车计划,大多选择持币待购的观望态度。
一直以来,皮卡的销售旺季,有年底冲量之说。的确如此,对于普通消费者来讲,买车可是家里的大事,一般情况下几年内都不会换车的。所以在买车这件事情上,冲动要不得,还是需要深思熟虑的。
过去两年的皮卡市场在“金九银十” 这个汽车行业传统的销售旺季略显低迷,对比其他月份甚至成为了销量的谷底。除去已经成为历史的新冠疫情这个特殊因素外,很多皮卡车企越来越乐于将下半年的重磅新品留在广州车展或是年底推出是重要原因,这也是近年来皮卡行业产品推新方面的一大市场变化。
黄海汽车成立至今,风雨中走过了整整71个年头,这个与新中国几乎同龄的汽车品牌,经历过辉煌,也身处过低谷。难能可贵的是,依靠着黄海人的坚持,这个历史悠久的中国汽车品牌依旧保持着向前奋进的活力。 对于黄海汽车来说,客车领域的优势固然可喜,但仅凭客车在市场中奋战,已经显得独木难支。
《中国皮卡蓝皮书》是从2019年开始,每年出版的一部关于皮卡历史、年度市场分析及预测的工具书。在为行业和企业提供必要支持的同时,让更多的读者了解和关注皮卡车,推动中国皮卡文化的流行。皮卡消费趋势分析高端化从历史数据来看,皮卡消费升级趋势明显。
回首2020年的中国汽车市场,皮卡车型绝对称得上是一抹亮色。受疫情影响,不少专家、机构曾预测年度车市将遭遇大幅下滑。然而,皮卡车型却顶住了压力,一方面受益于国家政策支持,一方面抓住了消费者对皮卡车型需求的风口,热度、销量持续攀升。
近日,中国皮卡网从黄海汽车官方获悉,黄海下半年将推出一款全新皮卡产品——黄海N5。在此基础上,黄海皮卡还将扩充产品矩阵,推出平底货箱、厢式车、单排车、轻重度改装车款等。
2021牛年初启,老牌皮卡车企黄海汽车便发布了“牛”系列产品,将旗下N系列皮卡以“牛”赋名,以彰显其产品拥有过硬的品质,同时,也体现出黄海汽车如黄牛般默默劳作、辛勤耕耘的精神。今天,我们便为大家梳理一下黄海目前主售的皮卡产品,为购车用户提供参考。 黄海小牛(N1) 售价:5.
勇往直前的阳光Cur
因看孙子,没时间出门玩。故出黄海皮卡房车,巨威制造,牛刀系列,单排6座房车,无报废年限,C照就可驾驶。2.4自然吸气汽油三菱发动机,手动变速箱,皮实耐造没毛病,百公里9个油。2016年8月上牌,目前安全行驶40000公里。车身外观,上装成色较新。车内布局为对卡座加后横床布局。2021年新安装600W太阳能,300AH12V磷酸铁锂电池(冲放电不过百次),顶置空调,80L清水箱,5000W柴油暖风机。全车无任何毛病,无漏雨,无事故!是一款新手入门,2人出行的高性价比房车。不需要任何改装就可以带你去诗和远方!找有缘人!全国可提!
清新芒果iJ
靓货上架 2020年,黄海N1,2.8T柴油发动机,加长车斗,没有拉过货,全车原版,价格不贵,明盘4.38万。
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六安瑞途捷途袁松
出来玩呀,反正也挣不到钱
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