#辣评新车本来不想谈su7的,之前热度太大了,也没想蹭流量,毕竟流量对我来说没啥用,但是手里有几张照片,就过来随便谈一下对这个车的静态感受。 静态体验 有幸参加了海南众测活动,恰好随便拍了几张图片,拍的不是很好请见谅,对于这个车子提一点浅见,说的不对的地方欢迎各位指正。 这个车子外观没得说,不是说那种能惊艳很多人的外观,毕竟帕拉梅拉之所以成功是因为他是保时捷,mg7没有成功是因为他是名爵,这东西怎么说,外观确实比较好看,但是没有到惊艳的地步,只能说萝卜白菜各有所爱吧,线条比较优美,配色包括车漆质感很棒。当然带来了一个缺点,碰一下不好修。 空间方面本人175,体重接近二百斤,坐进去感觉没有想象中那么好,虽然说是c级定位,但是感觉不到空间很大,但是也不拘束,怎么说,同样轿跑设计比UNIV好太多了,空间确实感觉大一些,但是可能因为轿跑外观缘故,感觉就是够用,不过座椅坐上去还是蛮舒服的,空间表现中规中矩,后排坐下感觉跟b级差不多体验,后面带了一个小冰箱,空间也不是很大,就是够用级别。车机那个大屏确实很流畅,拖拽切换很丝滑,在目前体验到的车机水准来说算是一流,因为时间加上人比较多的缘故没有详细去体验功能跟UI设计,不过相信这点应该是小米强项,体验应该会不错。 内饰方面摸得到的地方都是翻毛皮软包裹,没有一点塑料感,营造的氛围感确实很好很不错,设计上也有很多很细节的地方,好的地方比如说保留了部分实体按键,而且b柱还带了一个小挂钩很贴心,包括遮阳板小镜子带的补妆灯等等,细节方面确实很到位。怎么说,之前看营销感觉一个新品牌去坐车肯定很多细节方面会有所欠缺,但是静态体验下完全挑不出毛病,反而很多东西设计的比一些传统老牌车企更好,这很出乎意料。冰箱彩电大沙发也算是这个车子标配了,总体来说没啥太有槽点的地方,有一个点我不是很明白,现在扶手箱都喜欢做这种双开式的,按一下两边打开,从便捷角度来说好像也没有提升,从别的角度来说好像也没有什么作用,反而关闭的时候会比较麻烦,一直看不明白这个设计,但是好多车企都在用…… 竞品对比 之前昊铂gt也是二十到三十价位,但是让su7一比是真的不值了,su7好的点还是蛮多的,第一个定位清晰,就是运动轿跑电车,也确实这样去设计的,满足运动的同时兼顾部分舒适,可调节的启动避震搭配了布雷博的卡钳,还有可调节的电动尾翼,营造满满的运动感,智能驾驶方面相信按照小米实力也不会太差,驾驶这一套定价确实也并不高,在三十万不到的价位中有着自己很多独特的特色。当然车企围剿也诞生了很多竞品,比如极氪主打运动的fr,三巨头的阿伟塔等等,也都是兼顾运动与科技的存在,而且在海南最后一天抽空去了一下消博会,看到最新合作的产品智界s7,同样是主打高端科技兼顾运动的小轿跑,有着不错的颜值以及华为的智驾方案……su7确实被围了起来,但是怎么说,小米有一个别的车企无法企及的东西,叫做生态,之前华为就想做全生态的互联,这个方向不一定是未来人类生活的方向,但是是可能的方向之一。 之前就有人描写过一个情景,当你回到家,通风的窗户关闭,灯自动打开……科技慢慢的在改变生活,这次在海南一个酒店就是用了小度,可以控制空调开关模式设定,可以开关灯以及窗帘……小米汽车可以做到车机手机以及家用电器的整个生态互联,虽然现在来说还是比较鸡肋的,但是也是目前生态最好的,这是别的同价位汽车所没有的东西。当然还有一个凉的差不多的车叫做极越,百度的产品,但是这东西好像就是昙花一现,至少目前我是没看到过这个车,所以小米还是很有卖点的。 总结 静态来说小米表现还是相当不俗的,包括续航测试小米达成率也是非常不错的,生态互联更是强项,可惜我不是米粉无法去体验一下。但是车子整体还是需要开的,我的观点还是先等等看,不着急就看看动态测试究竟怎么样,毕竟第一代产品,总会多多少少有一些瑕疵。最后吐槽一下,不仅仅是小米,车企现在离开大天幕是不是不会造车了?你搞就搞吧,还不给配遮阳帘,你认为这东西很好用么?热不热的先不说,这东西一脏看着都难受,总不能天天洗车吧?所以搞天幕我不是很反对,能不能带个遮阳帘,而且有的天幕隔热确实不是很好,当然小米当时上去时间比较短,加上是早上阳光不是很强烈,所以没有明显感受到晒,具体的还是等大家来实测吧。最后三张图是可能成为竞品的智界s7。
#提车日记从前年就开始关注岚图free,有一次是在路上看到,到时就觉得,哇,好帅气,车头咋一看有点玛莎拉蒂那味,但又不张扬,就截图去网上找了下这个牌子,果然,很贵,当时虽然准备买车,但实在是没有那么多预算,三十加感觉对于我这种工薪阶级实在太多,然后加之家里人也不太支持买这么贵的车,就先留着关注下,甚至一度成为我的手机封面。 直到去年年底看到新款岚图上了,而且只要只要26万,且只有一个配置,真的不错哇,而且看了所有的配置对比,与老款除了动力稍稍一点点减了点,没有任何减配,只能说真香啊。可惜还是预算不足,到了三月初,有点工作上的小奖金,跟老婆商量了下,免息对于家里的影响不大,我老婆也是非常支持我,这里也谢谢我老婆和家人的支持了,最终三月中趁着优惠拿下了岚图FREE。 要说除了主观因素,其他选择的理由很纯粹,外观加机械配置。 选一个新品牌新势力(虽然我知道岚图并不是),首先一定是智能驾驶,所以我关注过小鹏g9和蔚来es6,但实际试驾下来,蔚来可能动力太足家人都反馈有点晕,小鹏底盘过软了,像船一样,对于试驾了两次的岚图free,free的调校明显很油车,底盘是我喜欢的运动偏硬的。 但也不全是岚图优点,缺点是对比那两家,智能化着实差了点,也没有激光雷达,不过这个价位再配激光雷达那岚图要亏麻了。 另外其实我是个搞it的,对于软件和智能化产品反而不信任,就像再牛的程序员不可能写出没有一个bug的程序。 所以这点对于我实际上并不影响。 综合下来,最终说服了家人买下这台车。 在提车完开的这一个月时间,大概开了2400公里,总体非常满意了,没人家说的小毛病,开起来也非常稳,而且还能满足下自己小小冲击感的需求,因为动力对于家里面的油车实在是太猛了,底盘那就一个稳。 内饰虽说很多人觉得升降屏没啥用,但我觉得挺有仪式感,而且我想说黑子们怎么老是黑这个,我也没看到有升降异响吖,而且真是高速时,降下来不是很实用吗?然后呢,硬说缺点就是,后排了,怎么不搞个可调的呢,当然完全放倒是个不错的,要是可调角度,再多搞个通风按摩就更无敌了。 最后,参加了几次车友活动,真的挺开心的,希望岚图越来越好!
#瑞虎8Pro人车生活一、车辆基础信息 型号:瑞虎8pro 1.6T 浩瀚版 行驶里程:16000公里 车辆保养:都是在4S店保养的,用的都是套餐里的机油,没额外加钱 车辆使用环境:黑龙江地区,冬天很冷 雪地胎:锦湖500元/只,比较便宜的 二、优点 1. 省油:高速行驶速度在120km/h,油耗在7-8个左右;平时行驶,市区油耗9个左右,上下班(单次里程大约15km)油耗7.5-8.5个左右(主要看脚法);郊区路段(单次里程在40km,车速60-70左右),油耗能控制在6.5个左右;冬季短距离行驶,市区油耗在9-10个左右(比夏季要多一个油)。 2.动力强劲:1.6T鲲鹏动力很给力,车子在起步阶段表现一般,但是,速度上到80km/h后,油门相应非常快,超车非常给力。 3.空间大:座椅及后排、后备箱空间都很大,本人180cm,头部、腿部空间都很充裕,空间够用,家用足够了。 4.颜值在线:外观很满意,比奇瑞以前的设计好多了。 5.行驶稳定:开高速,130km/h,车身非常稳定,不飘。 6.用料扎实:车上的隔音棉都是纯白色的那种(自己拆副驾驶储物盒换空滤的时候,看见连副驾驶储物盒里面都是粘贴有白色隔音棉),不是黑心棉。奇瑞在你看不见的地方用料也不含糊。翼子板里都有隔音棉(之前车左前翼子板被撞了,修车的师傅平钣金的时候说,你这翼子板里有止振棉,不好拆啊,要不还能再好好平整一下,哭。。。) 还有,刚买的车里面几乎没有异味。 三、缺点 车本省三大件没问题。目前,主要都是一些小毛病,用车时注意一下就行,如下: 1.车辆操作:对于新手,起步的时候油门轻踩,别太猛,否则车容易抬头。 2.智能控制问题:自动闭锁功能有时候不好使,新手离开车的时候要注意一下,看车门、车窗有没有锁上,一定要确认好车窗是否闭合好,车锁是否锁上,尤其是天窗锁上没。 3.钥匙问题:我在2023年8月的时候,我在办公室误碰了钥匙,当时我距离车不太远,车辆感应到了,导致车辆所有窗户(包括天窗)都打开了。最主要是外面还下着小雨,车座都被淋湿了,差一点把车给淹了。(真心希望厂家能出个功能,把天窗锁死,别让天窗远程控制开启,天窗真是没啥用)。 4.发动机抖动问题:截止目前出现了2次发动机都用问题,都是高速行驶后,停车,再启动,发动机抖动(感觉像是缺缸),但是过了几秒钟就恢复正常了,去4s点金检测过,没发现问题,后续我就没太在意这个问题。 5.远程座椅加热问题:之前使用智云互联座椅加热没法远程控制。后续,售后推荐我使用“奇瑞汽车app”可以远程控制座椅加热了(这个还是不错的,冬季在东北使用很好)。 四、总结 瑞虎8pro这辆车三大件总体是没问题的,目前没有把我仍在路上,车辆操控、动力都很满意,总体上依然非常推荐。奇瑞做车很良心,非常照顾想我这样的普通人,用很满意!