#辣评新车新M5发布了,跟车友们交流一下自己的静态感受。 首先外观方面做了微调,官方称之为的鲨鱼前脸,大嘴变小嘴头顶激光雷达其他方面变化不大,以前是张大嘴要咬人的感觉,现在是把嘴主动闭上了,是不是还有别的寓意请车友们帮忙解读一下! 内饰方面,仪表台中间多了一只“眼睛”,官方成为星环散射体,这台浅色内饰它散射蓝色,后面还有一台红色内饰它会散射红色,这东西就跟仪表台的摆件差不多,对于内饰的档次提升感觉帮助不大。像我的孩子经常自己一个人躺后排睡觉,我估计这样的一只眼睛盯着她看的话一个人会害怕。浅色内饰看上去比较老气,最主要的原因我仔细看了一下主要就是座椅皮质用了一种米白发黄的材质,一眼看上去就跟80年代的老唱片机外面包裹的那层黄皮一模一样,并且门板扶手附近还混搭了一块类似树皮颜色一样的装饰盖板,整个的内饰看下来的感觉就是一句话“人约黄昏后”!估计50岁往后的成功人士看到这款会感觉很年轻!个人小建议换个米白色会更符合当下年轻人的品味! 空间方面变化也不大,我的身高体重分别是180cm和95kg,主驾就不说了整体还凑合,如图所示说说副驾和后排吧,按照我的身材如果说副驾我要坐的舒服一点,那后排根本就坐不上人,如果我坐后排的话副驾就不能坐人。所以说中国家庭买这车的一定是一个过渡,就是城市生活的一家三口,两个大人坐前面,后面一侧坐一个小孩另一侧堆她的零食和玩具就OK了 另外后排的扶手箱水杯架设计有问题,如图所示新车就出现了压痕,那冬天会不会出现异响,用车时间长了会不会掉下来?! 体验了一下红色内饰,黑红的搭配虽然颜色上看上去非常鲜艳,但是没有“生机”,不用意见评论区见!
#用车心得15款飞度,人生第一胎车,开了快十年了,目前大灯改装疝气大灯坏了一个,轮胎换了前后轮一次四个,另一次前轮两个。九万6公里,内饰,镇流器换过一个,方向盘开始出现磨损,老化了,一些橡胶东西也开始老化,前摆臂橡胶套裂开,目前还没异响,不换先,电瓶9万公里时候没电趴窝叫途虎换了一个,钥匙坏了一条。每月上下班市区,乡下两边跑一周270公里,大概一个月四次,油耗表显5.3,油费来回一趟100左右。十年出去旅游自驾一次是北海——柳州——南宁——桂林——崇左——阳朔——钦州——防城——玉林。想换车了,但是有感情了,怎么办?有什么建议吗?
提问#我的深蓝S7体验我的S7i200km增程式今天在高速公路上突然不能够加载高阶智驾了。拨杆向下拨两下没有任何反应,也没有任何提示。绿色的智驾的图标不能够变成高阶智驾的蓝色。深蓝的高阶智驾真是不靠谱,五一的时候高德地图打不开,不停的闪,不能够导航,所以高阶智驾根本不可能用了,好在五一正好推送车机更新到2.1,更新了就好了,没想到今天又出现高阶智驾不能够加载了。有没有遇见过同样情况的车友啊?
#用车心得关于一:为什么我要质疑蔚来换电技术有瑕疵。 黑子们最喜欢问的一个问题就是:你怎么认定蔚来换电用问题导致你的电瓶损坏?这个问题回答过非常多次了。(甚至朋友还说我300多条评论一半都是我自己回复的。因为我要正面回答所有问题,无论是质疑还是认可,如果当缩头乌龟,和蔚来有什么区别?) 首先,我的车辆在5.19号下午两点十分左右驶入蔚来换电站,在完成换电之前车子都是正常使用,车子也未收到小电瓶异常的提醒。在五分钟左右的换电完成后,车子一直黑屏,蔚来后台主动致电我车子可能产生故障了。同一情况,在小红书留言里,可以看到不止一起类似的事情发生(我后期看能不能把相关留言整理出来做个图集)。那么基于尝试和基本逻辑的判断,是否可以关联到小电瓶故障是由于换电引发的?正常成年人应该都心里有数。 其次,昨天蔚来官方派了四位工作人员前来面谈,其中有一位技术人员,全程经过他们同意录音(后续也会研究一下怎么把录音放出来),该技术老师称,由于大电池拆卸后,会导致全车的用电量全部集中在小电瓶上,导致小电瓶迅速耗电,所以如果小电瓶电量或者寿命处于一个临界值,就会发生小电瓶电量耗尽,全车断电。这个观点我觉得前后矛盾,一代车换电是全车断电,根本不存在所谓的全车用电集中在小电瓶上,咨询过做维修的朋友,更大的可能性是换上新电池之后,瞬时电压过高,电池击穿了,但是现场蔚来技术人员并不承认,他承认的是这块电池确实报废了,充完电以后会迅速放电。那么后续司法鉴定,换下来的旧电瓶就是一个切入点。 另外,当天我朋友提到,既然蔚来你明明知道如果小电瓶处于一个电量不足或者寿命期到了的临界点,换电过程可能会导致小电瓶快速馈电,为什么从来没有官方告知过你们的用户,这是不是你们流程上的缺陷,对方工作人员也认可这种说辞。(因为蔚来不敢公开承诺他们引以为傲的换电技术层面有缺陷!) 以上两点就是我质疑因为换电导致的小电瓶出现问题的依据。欢迎专业人士给出意见,也欢迎黑子来继续battle。 关于二:为什么我质疑这台车后续有安全隐患。 这台车当时在断电之后,车里迅速有焦糊味出现,蔚来给我的解释是因为小电池坏了,导致的电解质液泄露,加热后产生的味道。我要求蔚来保证,其他线路或者模块没有损坏。蔚来工作人员表示不能保证。因为他们自己心里也没底。咨询过维修相关的朋友,表示4s店拿到的车子,很多模块在生产之后就是密闭的,除了拆解检测没有别的办法。包括线路也是,只有拆车一条路。至于蔚来客户关怀部高总解释的,不出故障码就没事,我存疑。你一条线路一次过载,可能表面没事,不跳故障码,不代表他下次再过载就不会自燃。正是因为不拆解光靠电脑检测确定不了这些问题,所以我提到的诉求之一,要求对方出具保证书,他们无法给到。 这里就要回复黑子们的另外一个观点:你在医院看病,看完能让医生承诺永远不会生病吗?这是明显的偷换概念,首先,我不是生了病去看医生,我是身体健康去看了医生,医生治疗之后我反而生病,难道你医生不承担医疗事故责任?其次,车子不是人,医生让你好好喝水,你喝了不代表不会乱吃,所以无法保证不生病。但是车子可以。蔚来既然把责任都推给电瓶,那我按照你的要求,哪怕半年,或者电量一半我就换,那你为何不能保证后续不会再因为电瓶的问题引起的断电???根本站不住脚的论点,不再过多回应。 蔚来自己都不敢承诺这台车不会再有安全隐患,我一个用车人哪来的勇气继续使用? 关于三:我在网上发帖就是按闹分配? 首先,初期我并没有意识到这台车子有安全隐患,本来我就心大,也懒得跟别人搞。23.1.6号晚上我在高速上开车,主驾驶车门自动打开,推不开关不上,我拉着车门下了高速。当时也就是觉得虽然危险,但是还挺好玩,还发了个朋友圈。当时车上就我一个人。而这次,车里睡着三岁的小朋友,门窗紧闭,门把手没法自动弹开,车里还有焦糊味,当时现场光想着把小朋友抱下车,也没想着后面还要和他们搞,压根没想着拍照留证据。否则当时这个视频保存下来,蔚来应该也清楚这会带来多大的影响力。这件事我在和他们面谈的时候也说起。为人父母的,都懂这件事带来的心理压力有多大。至于那些站着说话不腰疼的,什么你为什么意识不到可以按压使用机械门把手的,祝您以后遇到这种情况还能这么冷静。 当天下午蔚来工作员把我的车拖走之后,我问他们后续出行费用怎么办,服务群和客户关怀部的高总,给我的说法就是,因为我没有及时更换小电瓶,所以责任在我,他们不承担任何额外的成本,只是出于人道主义给我免费更换电瓶。我:呵呵。你们蔚来但凡一开始能放低身段,不要带着你们的傲慢,好好的站在用户角度来设身处地的带入一下,也不会说出如此没有人情味的话。一个企业连面对自己换电技术缺陷的勇气都没有,事发后一点担当都没有,公关部门如此没有水平只会激化矛盾,那我只有通过相关部门和自己的账号发帖主张自己的权利。
#人生第一辆车第一辆车2012款大众朗逸品悠自动档,开了十三年换过一次轮胎、氧传感器、玻璃升降器、火花塞、换了一个高压包、电瓶,开了这么多年自动档没出现过一次抛锚熄火现象,6AT变速箱爬坡挂D档起步从没溜过车。
全网最惨欧尚z6:此视频为真实经历!你们车有这种情况么?