#人人写点评大家好,我是一名威朗车主,于23年9月在河北工作地提了一台23款乐享。加入车友圈200多天,平时很少在车友圈发布帖子,最近有官方的发文活动,也就凑个热闹吧。每天看见很多新进的车友都在提重复性的问题,不如就把一些在驾驶威朗pro过程中亲身遇见过或者其他车友遇到的常见问题做个整理、汇总。 需要声明的是: 1、 本帖只用于常见小故障问题解决方法的展示,部分内容借鉴于其他车友,只作知识的搬运工,好不好用就见仁见智了,毕竟我还没脸黑到碰到所有问题; 2、 本帖只适用于威朗新手车主对爱车常见小故障的独立解决,针对复杂故障问题(如发动机、变速箱故障),建议自行前往售后找专业人士解决。 进入正题: (一) 常见弹窗问题的解决 1、 提示车窗未关闭:故障详见下图1,通常会提醒“先打开某车窗然后关闭”,但车窗明明已经关闭。此故障解决方法是重启车窗程序,操作方法:按住车窗升降键,升和降都行,玻璃升到顶或降到底后不要松手,继续保持4、5秒钟,直到车窗开始相反方向运动,此时车窗程序完成重启,故障解除。 2、 提示前摄像头不可用(或碰撞报警不可用):故障详见下图2,此类问题的根源是前摄像头(见图3)识别不到清晰的车前方图像导致的,通常是由于摄像头前方的挡风玻璃脏污、前档风玻璃起雾、有雨水、前摄像头镜头起雾等因素引起,解决方法主要是清洁玻璃和开启空调的前档除雾功能。 3、 胎压报警:这类故障很好解决,大家只需要记住2个关键数字,200和320。胎压低于200和超过320时,会触发胎压监测报警系统。解决方法无非就是该补气就补点气,该放气就放点气,使轮胎保持在合理胎压范围即可,官方建议数值为240,我觉得230到280就可以,理论上胎压过低会损伤轮胎也增加油耗,过高会降低轮胎抓地力。需要注意的是如果只有一个轮胎胎压明显低于其他三个轮胎,则要考虑扎胎可能性,该补胎就补胎吧,几十块钱的事。 4、 提示维修安全气囊:见图4,此故障对于新车而言,常见于贴太阳膜之后。威朗23款将保险盒布置在主驾位仪表盘一侧,可以理解为坐姿时左腿上方。贴膜师傅手艺参差不齐,有些师傅习惯多喷水,导致在贴膜时一部分多余的水流进仪表板下方的保险盒上。解决方法比较佛系,等水自动风干即可,时间不好说,有条件的最好及时拆下仪表板进行吹干,以免引起短路或者金属部件锈蚀。另外有一部分车友会加装360,全车走线时可能会碰触到B柱下方的安全气囊控制模块的线束接头,导致松动。如果是加装部件后出现维修安全气囊的弹窗,建议按此思路去排查。 手机打字比较费劲,今天先整理这么多吧,周末有时间的话再整理后续内容。
刚才刷视频刷到有个捷途旅行者车友说高速方向盘锁死,故障灯全亮,回复区好多车友都说是电瓶柱松动,我也赶紧下楼去车库检查一下我的大揽子,结果一提就拉起来了,不是松动,是没固定啊,新提车的车友们赶快检查一下
#用车心得新手第一次开车,用车15天谈谈体会。 1.购车:买车时看过吉利帝豪、哈佛大狗、大众速腾,本来我最想买的是吉利帝豪,毕竟我以前没开过车,吉利帝豪坐进去给人的感觉就不一样,而且还便宜,我可以打算全款提走的。最后经过我媳妇儿的分析,感觉思域的贷款性价比也不错,不耽误年底年后用钱,最后23款思域极锐版裸车优惠3.8,2000礼品3M太阳膜➕行车记录仪➕其他费用不算贷款5.5w落地。贷8万5年,利息率1.99,2年后可还清。在4s店买了销售推荐的3年6次保养,从4s店出来第一次加油差点不够油进加油站,加满一箱油350块。 2.用车感受:买车前练车用的老爹的15年车龄的本田锋范,所以这款思域开起来怎么样我的个人体验应该没有多大的参考价值,提车后每天都用车,没事就开出去加附近的水库转一圈,基本跑的都是乡道,国道,县道。非铺装路面占比20%左右。动力、加速度稳定性我很满意,掀背式后备箱一开始觉得很大很喜欢,现在感觉好像还是三厢的更好,如果后备箱要放下去水库钓的几条20多斤的大青鱼那是不是车内全都是鱼腥味了? 3.吐槽:撕车膜的时候没经验毕竟第一次,太粗暴了把前车窗角落的塑料壳子带起来了,松动了,现在过减速带那里就有明显的异响,不过无所谓小问题。 买了磁吸强反光的新手贴,结果车屁股全是塑料根本吸不上去,只能用双面胶粘上去。 我感觉轮胎太薄了,担心被小石头蹦爆胎。17寸轮毂可以换厚点的轮胎吗? 坐姿太低了,即使把座椅调到最高头顶住车顶还看不到车头,车头盲区太大,也没有雷达和360全景影像,停车很害怕。 行车记录仪看不到视频,还要用手机连接才能看,至今没连过。 内饰整体感觉还可以,对内饰要求不高,但是跟国产车比真是高下立现,车机太拉胯了,流量还很贵。 后视镜后方来车报警蜂鸣声不够大,我开车基本没听见,我老爹开的时候我坐在副驾听到过几次。 轴距太长了,转弯半径大,对新手不友好,对比吉利帝豪车身更小但是轴距和轮距却更大。 发动机盖打开里面的发动机电瓶等等全是裸露状态,感觉很容易积灰。 4.油耗表现:目前里程7百㎞,驾驶时间15天,现在第二箱油还剩1/3,app上显示平均油耗在7.0左右。我老爹开5点几油耗,我开9点几最高二十几的油耗,太不稳定了。 5.补充:方向盘只能上下调节,如果可以前后调节就好了,不然一直把手抓着方向盘,胳膊腾空容易酸。 6.补充:我个人还是有点后悔没有买吉利帝豪,帝豪上的720度全景影像现在我是越想越喜欢,前天去市区停车,在路边倒车入库、侧方位停车停了半个小时没停进去,还是我们乡下好,地广人稀随便停,然后导航去万达停车场找了个车位让别人帮我看着停进去了,下车后立马就在网上下单了360全景影像➕雷达,刚刚已经到货了,这两天就去装上。强烈建议新手司机一定要买带360全景或者能在4s店选装的车,我买车的时候我老爹和销售都说这个功能是鸡肋。我认为全景影像不管是不是鸡肋,起码它能增强我的信心,能够节省停车出车的时间,减少我的麻烦,能够影响我的心情。360yyds!
#摩托车年度吐槽大会说到这个话题,那我就一定要把我的爱车拉出来吐槽吐槽了,GPR250这个车小毛病真的很多,说它是阿普利亚它不是纯正的阿普利亚,而是宗申阿普利亚。除了有阿普利亚纯正的坐高和颜值,其他方面跟阿普利亚根本没有关系,比如说车把部位的开关按钮,特别容易坏,没法形容什么质量,特别是左边有一个仪表显示菜单的按钮,这个按钮是靠左右拨动的方式来控制仪表菜单的,里面有一个弹簧特别容易卡着,就是拨两下这个按钮就会卡弹簧。特别廉价的感觉,还有坐垫下面的电瓶螺丝那,也特别容易松动,一松动就会有打不着火还有仪表一直重启的问题,骑个几百公里就要用螺丝刀紧一下螺丝处,特别麻烦!还有很多很多小毛病但是丝毫不影响我喜欢它,毕竟是自己的第一辆摩托车,小毛病在多也要坚定的选择它,GPR永远是我的第一首选!!!
#摩托车年度吐槽大会作为巡航车的颜值担当,QJ闪300S亮相之后,对它的一见钟情💘有了椰风挡不住的冲动,于2023年6月6日拿到了新款橙色版,始于颜值,钟爱于液晶彩屏,情长于复古车型! 初体验:滑动离合,换挡清晰,喜欢它80迈的骑行速度,略带微风拂面的感觉! 与同行车友跑山⛰️骑行,532公里,弯道感觉舒适,动力非常满意,2天的游玩,心情舒畅!安全到家!总之满意! 第二天病发:车辆问题:仪表显示有档显,1-5挡,均可显示,无实际挡,也就是挂挡不走,起初以为是离合器线松了,后联系售后,怀疑离合器由于人为操作不当烧掉了,事隔3天被售后拉走检查,经过2天的检查,查出是离合器推力滚针、保持架组件、离合器分离齿条,由于松动脱落导致!(注解:这些东西就类似于螺母和垫片一样的东西,大家可以在网上查一下) 维修后续:15天的维修时长,通知取车后,骑行了100多公里,没有发现大的问题,换挡4升5不舒畅,连续降档不清晰,目前里程3642KM,没有发生任何问题! 后感:庆幸没有把我撂半路上,整体满意,以上内容大家仅供参考!注意保养与车辆检查! 封车:天冷不骑了,电瓶一拔,去TM 祝大家安全出行,安全到家,天下摩友是一家!