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汽车验审车时间规定

用户50328224
我想和星途售后说句话
🙋🏻 情况介绍刚刚和四s店通了电话，要求我半年保养一次，我说我的车是上下班用的每天也就十公里左右，除去休班半年也就二千公里左右，怎么用上半年就保养了，他说这是厂家规定的，于是我就拨打了厂家的客服电回答也是如此，（我还录了音） 🗒 我就弄不明白，为什么要有如此的规定，难道是你的车不行？还是油和配件不行？不按公里按时间？难道我的车放家里半年不用也得半年保养吗？你是在薅车主的羊毛吗？真的凉了我们这些相信和热爱奇瑞车主们的心了，难道支持你就这么难吗？ 🔎真心的希望奇瑞能正确的面对开们所反应的问题，真心的祝愿国货当自强，奇瑞明天会更好。 ✏️ 独家秘籍。
2024-05-27
如歌褪变Qier
标致408车主·车龄2年
408也太容易超速了
昨天开着408带一家人去峨眉山玩水，需要翻越峨眉山的盘山公路，这种路上才能体会为什么买车要选动力强的。有很多去农夫山泉工厂拉货的大货车，1.6t的发动机还是很给力，普通模式下提前给一点油然后重踩油门两三秒钟就可以完成超车，大大缩短会车时间，这样也能避免超车时间过长导致对面开车的危险。返回的时候途径245国道，几乎就是按照高速路的标准修的，保证安全的情况下跑120时速都没问题，各位车友都知道408的底盘是很稳的，跑到100也不会感觉到快，经常一不注意会超速，我是按着80时速跑的，但是不知不觉就跑到100时速，看到跑这么快我又降了一些速度下来。今天收到了交警的短信，说我区间测速超速10%-20%要罚款150元，正当我处理违章的时候，交警平台提示可以通过观看视频免于罚款，看了30秒钟关于超速危害的案例视频，原本150块的罚款变成了警告处罚0元。虽然这次免于处罚但是还是给我敲响了警钟以后要更加注意限速标牌，按照规定的时速来开车，最好还是把定速巡航打开按照规定设置时速，这样既可以防止超速还能让腿得到休息。
2024-05-27
迷茫的生活1818
提问两年或4万公里大家都按4S店规定时间来更换的刹车油吗
2024-05-26
有漾学漾
“方程豹18L油耗事件”又有后续了
比亚迪法务部发了份声明，公开反击恶意抹黑，并表示将对始作俑者姚*强提起正式诉讼，同时还表示要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。想当初，姚某为了坐实方程豹百公里18L的油耗，不惜把自己的违法行为，通通都曝光在网络上炫耀，甚至连时间、地点放出来了。其实在声明中已经说得很明白了，在所谓的测试中有大量异常驾驶的行为，甚至还有多次车速超过180km/h的，这不仅不符合正常的测试，而且也违反了交通规则，还容易给正常行驶的他人带来威胁。众所周知，新能源车国家有规定要把行驶数据上传到云端。如果车主有违法的行为，厂商应有关部门的要求是可以调取行车记录的，现在还想靠这种小动作抹黑厂家，简直就是给法务部门送业绩啊。
2024-05-25
用户62657445
领克老司机教给你日常用车小知识
领克老司机教给你日常用车小知识成都领航领克中心高智 2023-2-209:13 、在日常用车中，如果汽车沾上污垢后要及时处理，因为车子在使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长结合各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。 2、汽车内部需要定时清洁保养，在日常行驶过程中车厢无可避免的会受到受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应到4s店做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。 3、新车应慎重选用车蜡，普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而特殊的车漆选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。 4、在日常用车时，冷车起步时需注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分) 5、规定时间内要去专业的4S店保养这个很重要！很重要!很重要！ 6、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火风扇会关闭，不利于发动机的降温哦。 7、油箱不要空，在油表灯亮起前要及时加油。 8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。转速的高低由车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000转左右换档是比较合理的。特别是自动挡车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自动挡车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000转时抬脚松油门，等转速回落后再加油，这样车就能合理的进入下个档位啦。
2024-05-25
野生唐大妈
唐DM车主·车龄1年
谈谈我的3.5kw随车充充电方案
自从频繁快充影响电池一致性之后，我就设想了多种方案。真的好羡慕你们有车库车位的人，晚上睡觉时候充电，电价便宜不说还不需要占用白天时间。说到底还是差钱，不想租车位，不想把剩的油钱又花回去。我自己有工作，单位是没有充电条件的而且一般工作都是在路段上。父母做生意有门市，但是根据规定安不了充电桩。因为频繁快充，导致电池一致性变低，好几次快充从百分之90多直接跳到100。使用过程中也有大块掉电时候，同样的电量以前1小时6分钟充满，现在50分钟就充满了。商铺门前总过车，也没有和其它人学私占车位。所以这里是行不通的。最后选定了在老小区院内充电，我家商户后面是自家库房，小区内的车白天都上班去了，所以我这个时段是不影响他们停车的。为了缩短充电时间，我自己购买了一条3.5kw的随车充，16A插排，还有一条20米的延长线。买的都是大牌的共计花费700。这回充电速度上来了，原车1.5kw的充满我这21.5度的电池需要12个小时。现在时间减了一半还要多。这条充电线用10A的转换头能稳定到2kw，用16A插座能稳定到3.2kw。因为老小区的电压都比较低，能稳定到3.2kw我就已经很满意了。大家都有什么样的充电方案，一起分享借鉴一下吧。
2024-05-22
仁君千一
老车主对于保养的看法和知识
买车之后，可能有些东西不懂，或者一些需要了解的知识，以下是个人看法和知识点。汽车保养是确保汽车正常运行和延长使用寿命的重要措施。以下是一些关于汽车保养的知识：保养周期：日常维护：包括定期检查油位和油质、检查胎压和磨损情况、检查刹车片的磨损情况以及检查灯的亮度和灯泡的磨损情况。一般建议每5000公里进行一次这样的检查。定期保养：由专业汽车保养技师进行，包括更换机油、机滤、空气滤清器、蒸汽滤清器等。定期保养的周期一般为每10000公里或一年一次，具体周期视汽车品牌而定。大保养：是对汽车进行全面修理和更换零部件的保养工作。大保养周期一般为每4万公里或每两年一次，具体周期视汽车品牌和车型而定。保养内容：小保养：通常指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。更换机油和机油滤清器：机油是发动机运转的润滑油，能够对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油滤芯是过滤机油的部件，能够过滤机油中的杂质和金属屑等。更换机油的同时必须更换机油滤清器。防冻液使用：防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能外，还有清洁、除锈、防腐的作用，能够减少水箱的腐蚀，保护发动机。刹车油使用：刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记检查刹车油是否需要添加更换。保养注意事项：不要盲目追求高标准油，应根据汽车厂家推荐的保养周期和机油规格进行保养。做好胎压检测，确保轮胎的正常使用和行驶安全。雨天洗车可以保护车漆，去除灰尘、沥青、树脂等粘附在油漆表面的物质。购买合适的润滑油，不必选择高粘度，应根据实际情况使用。经常清洁过滤器，如空气滤清器、机油滤清器等，确保汽车的正常运行。总之，汽车保养是确保汽车正常运行和延长使用寿命的重要措施。车主应根据汽车厂家推荐的保养周期和保养项目进行保养，并注意保养过程中的注意事项。
2024-05-20
中车物流轿车托运
汽车托运真的那么完美？
汽车托运真的那么完美？20年老师傅透露你未曾知晓的实情小编周末在装车现场跟师傅唠嗑，唠嗑中得知网上汽车托运里的美好并非全貌，汽车托运背后的故事远没有那么简单。一篇夜深人静后的急笔成文，带你领略不一样的真实与细节！ 1.价格背后的真相你知道吗？汽车托运的费用并非想象中的低廉。平均下来，每公里的费用高达1-2元/公里。因为汽车托运的师傅工资以及发车成本高，还有占大头的车子保险费用也不便宜，当然也有例外，比如自驾318的客户都知道，像这些偏远地区返程是特价路段，每公里返程价格仅0.5-1元/公里。 2.时效的不确定性关于托运时效，我们得坦诚相告：汽车托运报公司出来的时效，都是基于历史数据的平均值。但实际影响的因素却有很多，比如会受到路况、天气等影响，以及还有淡季旺季因素，旺季车子多车子装满了发车快，相反淡季车子太少，托运公司要等车子装满才发车，所以这点相信大家也能理解。 3.行业诟病小偷小摸行为这点相信大家都知道，很多用户也有此方面担心，这种事情确实经常发生，所以各大汽车托运公司都不建议大家车里面放贵重物品。但是中车物流汽车托运公司早就明文规定杜绝此行为，中车的老师傅一旦查出偷摸事件会受到严厉处分！并且所有客户我们都事先提醒，提前把汽车里面所有物品打包好，以及拍照留存，出现丢失问题也能及时赔付，别让小偷成为旅途的不速之客，为爱车加把安全锁。 4.剐蹭的风险最后也是老生常谈的问题，其实托运过程中剐蹭的风险肯定是存在的。即使是30年的老司机，也难以完全避免这种意外。但中车物流汽车托运保证，一旦发生剐蹭，我们会立即进行处理，并第一时间进行赔付，不会耽误各位老板时间。深知此道的我们，始终以诚信为底线，专业为标准，负责为承诺，只为提供那一份让你心动的服务。让我们用行动揭秘行业的面纱，带给你更深的了解，更优的选择。希望这篇文章能让你更加了解汽车托运行业，同时让能有机会为你提供更好的服务！
2024-05-20
爱生活的天空n52
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛用车日常
油耗：入手凡尔赛二级车势不凡两年多了，目前行驶了两万多公里，油耗高速4-6个，市区8-9个，油耗这东西主要和个人驾驶习惯有很大关系，高速上不超速，按最高限速开油耗基本在4-5个，有时体验一下速度带来的驾驶乐趣油耗就在5-6个；市区就和路况有很大关系了。凡尔赛作为家庭普通代步车，1.6t涡轮增压发动机驱动1.6吨的车身自重，油耗并不高。而且我觉得1.6t的动力匹配8at变速箱，动力完全满足家庭用车需求，如果当时选择排量更大的车，在今天8块多的油价面前压力山大呀！底盘:凡尔赛离地间隙有19公分多，以前都是在城市铺装路面行驶，这次五一自驾游行驶在烂路上不像轿车那样底盘蹭的咣当响，让我真正感受到了凡尔赛的优秀通过性，另外加上PHC自适应减震系统，虽然后减震是扭力梁，行驶在坑洼路段没有普通扭力梁那种蹦跳，相反还有一定的柔性选择凡尔赛的原因:当时(21年）入手的时候算性价比较高的车型，1.6T+爱信8AT的动力组合、扎实的安全用料、不错的舒适性和NVH，当时换车的时候看了本田、丰田、福特、马自达、别克、还有部分国产车对比下来还是凡尔赛性价比最高。虽然当时买凡尔赛没有任何赠品，下单也只能在官网下定，但是凡尔赛不像别的品牌杂七杂八的费用比较多，由于我是按揭，就手续费比别的品牌就少了五千，所以我毫不犹豫的选择了凡尔赛配置:我选择二级车势不凡主要是看上了二级车的配置都是实用的，比如倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、主动刹车这些无论是刚拿驾照的媳妇开，还是我这个老司机开都能享受开车的舒适和驾驶的乐趣。还有就是不想后期折腾，因为我以前的车就是低配，后来改装了很多东西，不仅烧钱还到处打孔拆内饰，时间长了就有异响什么的，所以买凡尔赛时直接买了适合自己的配置保养成本:凡尔赛保养周期是保养手册里规定是7500公里或半年保养一次，但是看到大多数车友都是一年保养一次，因为一年也就跑七八千公里。凡尔赛的保养机油有两种:一种是长城机油，保养一次是300多块钱，还有一种是道达尔机油，我选择的是道达尔机油，保养一次是420块钱。目前都是基础保养，没有其他费用，和我以前的车比较，凡尔赛的保养费用可以说非常低了需要注意的地方:凡尔赛的防冻液可能消耗的比较快，车友们说可能是原防冻液沸点有点低导致防冻液消耗的有点快，不过我三保时添加的是原液，现在已经10个月了，没有发现减少。不过之前确实消耗的比较快，这个车友们平时还是要注意一下，检查时如果要拧开水壶盖子，记得一定要在发动机冷却状态下进行
2024-05-19
十星评论家麦克阿瑟
标致408车主·车龄2年
关于上牌你都清楚吗？
相信很多人买了新车，在上牌前你是否也和我一样幻想过自己的牌照能选到豹子号？上牌我们需要准备哪些材料嘞？以下是我当时上车牌需要准备的一些材料和上牌流程分享给大家： 1. 准备材料通常包括车主身份证、购车发票、车辆合格证、交强险保单，三脚架，反光衣等。 2. 缴纳购置税到税务部门缴纳车辆购置税（当时国家有购车免购置税政策所以我的没有购置税） 3. 前往车管所将车开到车管所或指定的上牌地点（当时在排队中有个卖二手车老板，一眼就看出我的22款新出小狮子，他还给我讲解了这款车的底盘的稳重，说以前宝马也是同款底盘，而且还夸了汽车轮胎，说同价位的轮胎能给到同尺寸的没有几家，我留意了下其他车辆还真的的是比其他车间的轮胎要大不少，排队中也有很多车主问这是什么豪车，不得不说新款小狮子从外观看有一种高端大气上档次的感觉） 4. 车辆查验对车辆进行检验，包括外观检查、发动机和车架号核对等。检验的时间也会因地区和车辆流量而有所不同。 5. 选号可以通过自选或机选等方式确定车牌号，选好等半个小时就拿到行驶证（可能每个地方不一样） 6. 领取牌照等待牌照的到来，制作牌照周期基本在一个星期左右，牌照我是通过邮寄方式领取到的。领取车辆牌照，并安装在车辆规定位置就大功告成啦！我上牌车管所在海八路，佛山自己上牌的不推荐这里，图片50选1你会选哪个牌号？
2024-05-17
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
给我的凡尔赛做首保过程分享
#保养作业时间过的真快，我已经拥有凡尔赛C5X大半年了。为了让我的爱车始终保持最佳的状态，我按照厂家的建议进行了首保保养。下面是我在保养过程中的一些心得与体会，希望对大家有所帮助。 1. 提前预约保养：如果是周末提前预约保养可以避免长时间的等待和人流拥堵，提前预约保养可以通过电话、微信，网络或者APP完成，选择最适合自己的方式进行预约。 2. 定期检查保养项目：保养期间，保养人员会进行一系列的检查和维护项目，如更换机油和机滤、检查空气滤清器、检查刹车系统、检查轮胎磨损情况以及轮胎气压等。这些项目都是关乎行车安全和车辆性能的重要因素，定期检查和维护可以保证车辆的正常运行。可以事先了解和熟悉这些保养项目，与维修人员进行交流和确认。保养人员也非常的专业，首选就是把久机油抽出来，同是也可以用油扳手取下旧的机油滤清器，擦拭周围的残留物。将新的机油滤清器涂上一层新机油，并用旋紧至规定扭矩，将发动机护板重新固定好。抽完久机油与更换机滤工作完成之后，将新机油倒入机油加注口，使用的是原厂长城全合成机油0W-30的，加了一瓶4L，还有剩余，大概加入3.8升的样子，待机油加注完毕后，关闭机油加注口。在机油加注完毕后，然后在查机油液位是否在正常范围内。用机油尺检查机油质量，确保机油清澈且没有混入杂质。检查完之后，盖上发动机盖，更换机油工作就已经完成了。这一套下来大概有40分钟左右，由于天气炎热，保养人员已经是满头大汗了，我从后备箱里拿出几瓶水送给了保养人员，这也是一名合格的凡尔赛C5X车主应该做的。总结一下，凡尔赛C5X保养是非常重要的，它关系到我们的驾车安全和车辆的长期使用性能。通过选择正规的售后服务、提前预约保养、定期检查保养项目、跟踪保养记录，我们可以为我们的爱车提供最好的照顾。最后，祝愿我们的凡尔赛C5X车友们驾车愉快，一路平安！
2024-05-16
勇者书签Q6R
唐DM车主·车龄1年
能开就行了，哪来那么多事，是不是不爱国！
这是我买车后的第二次发贴，去年11月入手唐冠军尊荣，刚到手觉得大屏，氛围灯、智能上下电、自动驻车、提速快等等（第一辆车是大众）真的很香，每天上班60㎞，花费几块钱，确实很省。过了一个月，每天的充电让我感觉买了这车没有使我的生活变得舒适。为了低价电费，每天5点半起床（冬天充满电得一个多小时），反而让我觉得有点累。因此，也在网上吐槽过这点，也建议其他想买这车的准车主，像我这种上班距离的，想省钱，但没有条件家充建议大家选200KM的。临近过年，比亚迪的大降价策略让我体会到什么叫背刺（以前的大众开一年才折损一万）。这车平均一个月降一万，过完年降5万，每个月工作都是在为比亚迪的降价买单。再后来出了荣耀版DMP，更让我体会到等等党才是最后赢家。因为首保是半年或HEV3500km，因为5.1假期要出去玩，也到了规定的半年时间（此时HEV1300KM多，总里程不到12000KM）就去4s做了首保。保养完售后给我说以后按总里程7500km保养一次，按我这使用情况3个月基本就得保养一次，真是买个爹回来。因为今天早晨充电发现这车充电的时候，前面一直有声音，像是发动机、或者压缩机似的响声，虽然不是很大，还是听的很清楚。当时车是关机状态，充电也半个小时了。不知道其他车友有没有遇到过。就是因为这去后轮胎那听有没有声音的时候发现轮胎侧面有好几道裂纹。打售后电话说是过了轮胎质保期（6个月）不予售后。我这是刚过质保10天啊，这质量我也是醉了。因此也是想到网友恶搞船夫哥的一句话“能开就行了，哪来那么多事，是不是不爱国！” 最后问下车友们，下辆车还换比亚迪吗？
2024-05-16
奇幻花猫vgt
提问#汽车保养那些事 23款逸动，购车只赠送了首保，平时开得少，自我检查感觉车况良好，到3个月并未去做首保（4S店也未通知），现已近6个月，共4k多KM，本打算5000km去首保，但近期出了事故，异地4S店修车中，请教一下，这种超时比较长，对首保影响大吗？4S店对超规定首保时间比较长的还保留首保权益的可能性大吗？（还未沟通）如果要自费首保，首保大概有哪些保养项目、大概费用在哪个区间？养车新手小白，望各位大佬指点一二。
2024-05-16
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
哪来的自信选择了法系
大家都知道，这几年我国产新能源汽车快速崛起，加上国产汽车品牌的飞速发展，导致了很多油车的销量逐渐下滑，包括像合资车，现在都是搞优惠政策来提升销量；在这种条件下，我在买车时也是考虑良久，毕竟是人生第一台车，当我说要入手凡尔赛时，也是受到身边部分人的不看好，说法系不行。但是最终我还是坚持了，或许更多的是喜欢吧。都知道这些年来法系车的市场销量较为低迷，甚至有些人说法系会退出中国市场，这种谣传我都是一笑而过，毕竟一切拿事实说话，那么为什么到了现在依旧有人选法系车呢？首先是的是它特立独行的设计，仔细观察法系车的设计，我们有很多人说它是反人类的设计，但我个人我不这么认为，没有谁规定玻璃升降按钮就必须在门上，我们只是习惯了常规操作而已，并不是说是反人类。就拿现在的凡尔赛来说，它的外观设计真的是用了心的，的确相比以前有了很大提升；每个人审美不同，喜好不同，所以选择不同。还有最大的亮点并不是内饰和外观，而是在于它的底盘调校，很多人都知道它的的底盘调教才是最出色的，而底盘调校并不能直接看出来的，需要一段时间在不同路面的驾驶体验才能发现；也正是因为这个看不见的优点，所以才会有人说“只有真正懂车的人才会选择它”，因为懂得自然懂。法系车从曾经的70万巅峰年销量到今天，的确是退步了；但我不得不承认它的优势及优点，有句话说的好销量并不能代表一款车子的好坏，不能因为它的销量低就说这个车子不行，菜好不好吃只有吃过才知道。如果你很在意别人看法，那我觉得法系并不适合你；车如其名，就像凡尔赛。
2024-05-15
千寻GOTO
逍客车主·车龄1年
油耗还在下降，日系车真省油！一千公里后看能不能降到6.0L！油耗持续下降的原因是我转速表从来没超过2000，大多数时间保持在60到90之间，很少踩刹车，都是匀速运动，并没有爆力驾驶，是不是应该上上高速让拉拉高速使车充分运动运动，由于新车主不知道要不要上高速拉。逍客的油耗并不低。影响油耗的因素有很多，一是车的自重以及发动机技术，二是路况，三是个人开车习惯；所以回答一般会与车主你的实际油耗有出入。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。怠速状态下的瞬时耗油量就是表示怠速耗油量的。由于不同车型配置的油耗测量设备不同，用于计算耗油量的方法和精度可能存在误差，作为参考还是可以的。法规部门应该制定相应的法规，要求汽车生产企业在汽车出厂说明书中注明车型的真实怠速耗油量，以便在购买时参考。目前怠速耗油量还没有作为一个法定参数标注到汽车参数中，有的企业会在说明书中标注。发动机怠速的基本功能是：驱动水箱发电机等辅助设备运转、为空调提供动力和为汽车起步换挡等连续性提供动力需求。降低怠速转速对发动机性能的要求更高，就像车友在论坛上抱怨某车型起步容易熄火就是因为技术达不到时把怠速调的太低。低怠速虽然可以在满足辅助设备和空调的动力需求的同时减少耗油量，但是起步时会因为怠速扭矩过低带不动车身而熄火。
2024-05-13
JUN0336
今晚有狮友问提车应该叫标致4S店上牌还是自己去上牌呢。销售说他们帮忙上牌要1500块钱哦！这收费有点高哦! 当初我提2022款标致408，因为是在深圳买的车，深圳牌还上不了，只能上东莞牌。提车那个时候，销售说有两个方案，一个是我自己开车去车管所去上牌，第二个是他们帮忙上牌只要600块钱，他们帮上牌也是委托第三方帮忙上牌的，同时也要上牌当天自己早早的开车去排队上牌呢! 怎么选择都要请假去到车管所。我当然选择自己上牌啦！其实自己上牌一点都不难，去上牌前先自己在手机上登录网上税务局，把购置税交了。然后在车管所官网约好时间，准备好上牌所需的材料，购车发票、车辆合格证、车主身份证及复印件、交强险保单、购置税完税证，在规定时间开车去到车管所排队，准备好三脚架哦！验车要用然后去大厅办理手续，一般门口有上牌流程图的，不懂就问一下工作人员。排队期间，先去大厅办理了注册登记，在大厅填写《机动车注册登记/转入申请表》，提交所需资料，并缴纳相应的服务费。轮到自己车辆检验，等工作人员检验完毕就可以到车管所大厅选号区域选择心仪的车牌号码了。号码选好就可以开上小狮子开开心心的回家，一般七天后就会把牌子寄你填的地址了
2024-05-12
用户8313537189851
埃安V Plus官降1万，叠享至高2万
我的埃安 V plus提车已经半年了，作为一款电动车，AION V的经济性确实是一大亮点，不仅减少了日常的油费开支，同时也积极响应了环保的号召。最让我喜欢的是他的科技感，我经常使用它的自动驾驶模式，下面我总结了一下自动驾驶所需要注意的事项。埃安V的自动驾驶使用注意事项主要有以下几点： 1. 保持传感器性能：自动驾驶模式需要配合高性能的传感器行驶，因此，保持传感器的清洁和良好工作状态至关重要，以确保汽车能够精准地感应周围环境，保证稳定性和安全性。 2. 适应不同环境：自动驾驶模式应能适应各种交通状况和道路条件，包括不同的天气条件。然而，驾驶员仍需保持警惕，随时准备接管控制权。 3. 避免分心驾驶：在自动驾驶模式下，驾驶员仍需保持专注，避免分心。虽然车辆有自动驾驶功能，但驾驶员始终是驾驶过程中的责任主体。 4. 遵守交通规则：使用自动驾驶功能时，驾驶员仍需遵守所有交通规则，包括速度限制、车道规定等，以确保驾驶安全。 5. 保持对方向盘的控制：尽管车辆具有自动驾驶功能，但驾驶员仍需保持对方向盘的控制。某些系统可能会在检测到驾驶员长时间未触碰方向盘时发出警报，甚至自动关闭自动驾驶功能。 6. 注意系统提示和警报：自动驾驶系统可能会发出各种提示和警报，驾驶员应随时注意这些提示，并根据需要采取适当的行动。请注意，自动驾驶技术虽然发展迅速，但仍处于不断完善和优化的过程中。因此，在使用埃安V的自动驾驶功能时，务必保持谨慎和警惕，确保驾驶安全。同时，也建议定期查阅车辆手册和相关资料，以了解有关自动驾驶功能的最新信息和注意事项。现在，AION V Plus官降1万，叠享至高2万焕新大礼包，优惠来了，推荐朋友买。AION V Plus的官方降价和焕新大礼包活动，更是让这款车的性价比进一步提升。对于正在考虑购买电动车的朋友来说，这无疑是一个难得的机会。如果有计划入手电动车的朋友，埃安 V plus是一个很好的选择。
2024-05-12
骑慢点等等我啊
西安——韩城两日游
#五月骑行日记本人坐标西安，本次短途摩旅路线西安——韩城（后附路线）摩托车车况：本人目前驾驶摩托车型为铃木uy125，纯黑色，2022年4月购买，加装45cm风挡及万里豪45l尾箱，更换led透镜大灯，更换更加耐用的尾箱支架，加装手机支架，目前行驶六千五百公里。出发前准备工作及装备选择情况：维迈通是摩旅必不可少的通讯工具，提前一天晚上给维迈通把电充满；无论干嘛，安全永远在第一位，所以头盔、护膝、护肘必不可少；为保证路上留下美好瞬间，除配备手机充电器外，再携带两万毫安充电宝；早上用同事购买小米打气泵，检测轮胎胎压，我一般都是控制前后轮胎压2.4；因为铃木uy油表不准，出发前将邮箱加满，再携带5l汽油，防止路上长距离遇不到加油站；检查摩托车的刹车，调试至合适的程度；头盔选择全盔，因为一路风大太阳大，可以保护降噪和保护脸、眼睛；手套也是必不可少，我用的是普通带触屏夏季手套；因为提前查看了天气，预报出发当天下午有雨，所以配备了雨衣；本人没有骑行服，所以选择了冲锋衣，也可以有效保温隔热；因为路程较远，自己携带了香蕉、面包等食物，配备矿泉水。对了，本人三天前更换了发动机机油，记住喔加600ml就可以了。车型选择原因及摩旅感受：本人以前驾驶是春风的一款跨骑，极具操作性，但是也有缺点，例如不方便这袋东西，最简单的取个快递买个菜都没地方放，老婆坐后座也说不安全，坐着不舒服，再加上使用摩托车大部分都是城市代步，西安市的机动车还是相当的多，每次都要不停的换挡，速度也提不起来，所以后面就选择了踏板，毫不犹豫选择了铃木系列的铃木uy125。先说优点吧：提速快，脚踏距离宽，价格便宜，发动机质量稳定，加装尾箱不影响颜值，大大增加了储物空间，城市代步给油就走，元旦红绿灯或者堵车也是轻松应对；保养便宜，本人一千公里、三千公里和六千公里时候分别更换机油，价格不贵；后排空间大，带个人不存在拥挤啥的；再说缺点吧：油表太不准备，几乎还剩二到三升油的时候油表就开始闪烁，让人心里没底，对新手不友好。前后分别是鼓刹和碟刹，紧急制动容易翻车。我选的黑色，建议不要选黑色，太不耐脏了，稍微有点灰就脏的不行。原地震动稍微有点大，但是不影响使用。坐垫太硬了，我个人骑行一个小时左右就屁股疼。摩旅经验及本次摩旅路书、攻略：本次摩旅选择西安至韩城，全程国道，共4辆摩托车，4男2女，车辆分别为铃木uy、豪爵afr、豪爵uhr和本田pcx。第一天从西安世园会十点集合出发，前面的路基本都为河堤路，一小时左右到达渭南，经过华洲到达潼关，在潼关逛了潼关古城，吃了潼关肉夹馍和凉皮，启程前往韩城，途径合阳及沿黄公路，沿黄公路因修路绕路到达韩城，期间下雨，冒雨低速骑行，到达韩城市晚上七点。第二天，再韩城购买了特产花椒锅巴、花椒酸奶等，吃了韩城当地出名的芝秀饸络，十点出发，路过司马迁祠、韩城老城，经过澄城县，一点左右到达大荔县，吃了水盆羊肉，继续启程沿着河堤路到达西安，时间为下午六点。本次两天摩旅距离共计500km，因国道货车较多，速度也跑不起来，平均时速应该在50。国道路况不是很好，坑坑洼洼较多，颠簸严重，建议摩友谨慎驾驶。本人铃木uy，坐垫硬，骑行时间长了屁股疼的受不了，建议带个坐垫或者改装坐垫。一定要提前看天气，准备好雨具之类的。旅程长的话准备水和食物，还有备用油，有些地方长距离没有加油站。一定不要弯道超车，你根本不知道对面会出来什么。途径国道，行人、村庄、家禽等乱出，一定要控制油门，以防万一。最后呼吁大家，一定要遵守交通规定，不让去的隧道和高架一定要去，只要骑车，一定要佩戴头盔和护具，控制好右手，不炸裂，不翘头，共同维护西安的骑行环境!
2024-05-09
花祭沅源
领克03车主·车龄1年
03++Racing使用两个月体会及问题
之前帖子里说了很多，这次说点之前没说到的。首先说一下这个车排气声音，原厂声音用手机app测试蹲排气后面一米位置测得到分贝是最大89分贝，这个已经妥妥超法规85了，中国人中国规定向着中国品牌～原厂超了法规也能审核过，不得不说大吉利集团有路子有关系。单位同事的m240用同样的手机同样app测试方法最大83.8分贝，实力听也是明显03++声音大的，另一个同事的奥迪s4声音大小还不如m240。法规85分贝其他厂家果然没办法解决只能服从8缸来了也这个规定，这就突显出来领克原厂声音牛了对于喜欢声音大的来说领克绝对给你安排明白。说一下gpf拆不拆对于03++声音大小影响几乎忽略不计，但是机头能提升15匹轮上马力提升9匹。这个是群里人上马力机测试了。关于宽体版前铲后期更换价格很贵，还有轮毂，前轮毂原厂报价7800一个……没错7800一个原厂是国锻这个价格真夸张，后轮很便宜很正常。保养需要提前订配件等一些日子，要不然店里也没配件……然后这个发动机北极星T6的B4204L43的一些维修4s店也不行……要从总部派工程师来……这台机器太少见，店里根本没见过，当年沃尔沃北极星也就全球3000台，所以普通店里根本没经验。一些问题只能厂家工程师来解决。经过一段时间的用车体验机械增压还是很美妙的声音，加速体感属实不错。跟单位同事M240跟互相体验了一下，他对这个机械增压感觉以及稳稳的底盘质感避震感觉赞不绝口。我也觉得如果不下赛道m240是个日常非常好的小车，进口宝马的精致优雅不是普通国产3系能比的，双门轿跑无边框车门，6缸跑起来后驱330马力屁股灵活很有玩味。
2024-05-09
用户8592878310222
提问没在规定时间内保养会影响保修吗
2024-05-06
优雅星球Je6
长安启源Q05经典车主·车龄1年
到底值不值得买？
#提车日记我是一位大连启源Q05车主，2024年4月15日提的125公里续航的中配真香版，现在分享一下这半个多月的使用感受，这半个多月跑了1539公里，提车的加了200元油，现在纯油续航还有约324公里因为我基本上用纯电模式跑，快充电桩充过五次花费100元左右，自己又购买了随车充，因为4月份启源厂家不送充电桩了，还得花599购买，再就是我们家小区是老旧小区物业跑路了，申请不下来新能源电表，所以就购买随车充，购买随车充后都是在家充电，目前还没算过电费到底是多少，因为是在家充电，家里也用别的家用电器所以很难算出来充电花费多少电费但不得不说用电是真的香呀，我现在就想用电，恨不得只要一停车就把随车充拿出来找有电源的地方充电用上电后就回不去了，再也不想加油了再来说一下驾驶感受和车机等系统的使用感受，车开起来因为是纯电驱动模式所以很安静，低速行驶的时候确实有低速行驶的提示音，个人感觉这样挺好的，这样是为了在低速行驶的时候提示路人，我个人感觉这是国家的规定，对行人，对自己都好，为什么要有那么多人想关闭提示音呢个人不理解这些人的想法是为了什么，车也没有网上说的跑偏的现象，减震悬挂方面个人感觉也不错，因为我是开了30多年的老司机了，也一般不跑高速，没试过L2辅助驾驶功能，等有时间跑高速的时候试试，车机方面吗，我就是听听广播，听听歌，用语音控制一下车窗升降啥的，感觉还可以，没有网上说的那样差，可以识别连续的语音指令，没有网上说的那样夸张，说车机笨不能识别连续的指令，以上就是这半个多月使用感受，我觉得新能源车是大势所趋，以后必然是新能源车的天下，我们国家在新能源车领域就是世界第一毋庸置疑，我为自己能成为国产新能源车主感到自豪和骄傲！！
2024-05-05
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
别人家的工程师试驾508L是种什么体验
🚗车辆信息 2023款508L-400THP 驭动旗舰版，带P1选装包（天窗） 🚙外观设计五一当天，带朋友试驾508L。这位朋友的身份说出来你也许不信，连标致店的销售都不太相信。他是一位在三家汽车厂工作过，开废过两台汽车的老司机了。他为什么还有兴趣来看标致车呢？外观设计是第一步，尽管第一代2019已经上市，距今5年了。但美人坯子依旧很客观，他甚至觉得2019款比现在的更耐看。 🏎内饰设计这明明是一台白釉灰的白色车，但后车门三角窗和汽车C柱护板这里却看不到白色的油漆，整个后车门的窗框，前车门的整窗框内部，都内塑料板盖了起来，和我的4008相比，这里至少多出了四个塑料板，这也是4008没有享受大的待遇，旗舰就是旗舰，看来不假。后排的头枕可以高度调节，不过这不是重点。我的疑问是头枕上面还带了一个很色的标签，上面有√也有×，看样子是对头枕高度的说明。我还从来没有注意到自己4008的头枕是否有这个标签。副驾驶伸手摸了一下仪表板，508L仪表板上下两部分都是软软的包塑材质，这是一台标准的B级车风格。双层设计的仪表板，也是这几年标致车的内饰风格，朋友说这个仪表板比较有意思，还有方向盘，整个内饰看起来比较年轻化，比他之前的马自达要漂亮一些。回到店里倒车时，我发现他根本没有怎么看这个大屏。我分明看到他在左顾右盼的瞄后视镜。这可能是老司机的习惯，但虽说没有电动车惯用的大屏，但有360度显示，还有倒车轨迹辅助，对他这个老司机来说，这个功能还是够用的。 🛩空间感受真车真人，看到实车后，先进去坐一坐，朋友身高一米七三左右，把座椅调到他自认比较舒服的位置，在我看来，这离方向盘太远了，我开车的时候，座椅偏向前方，手臂微微弯曲就可以够到方向盘，而且还可以顺利的打满一圈，不知道各位看官开车的时候，习惯靠前还是靠后呢？朋友坐在副驾驶，我坐在后排，从这个角度看，后排空间还是挺宽敞的。这一点从后车门的长度可以看出来。508L的后排有两个独立的顶灯，分别位于把手的后方。这一点是我这个4008车主比较羡慕的，4008的后排顶灯在车身正中间，也就是不是为左边乘客服务的，也不是为右侧乘客服务的。而且4008的顶灯是发黄光的卤素灯，508L是LED顶灯。我的身高是1.72米，可能是比较瘦的原因，坐在后排丝毫不占地方。我还要用手机拍照，无法测量膝盖到前排座椅的距离，目测有三个拳头吧。标致旗舰车，轴距也是最长的，根据我轿车和SUV都有的经验，轿车跑长途比SUV要舒服一些，特别是对后排乘客来说。朋友正襟危坐在副驾驶，看来他很像亲自开一下这台车，不过，途中需要经过两个繁忙路口，我告诉他这台车有老板键的功能，我可以在后排把副驾驶的座椅向前赶或者向后移。我试了一下，把座椅调到最前方，他说遮阳板没有挤到他的脑袋，扶手箱也没有挤到他的膝盖，只是腿无法伸直了。自己调节座椅的角度，可以调到一个近乎平躺的姿态，前排座椅靠背已经压倒后座椅坐垫了，实在不能继续后仰了。这个姿势，露营完全可以盖个毯子在车上过夜，不用钻后排或者行李箱了。如果中午用来午休，也是一个不错的去处。 🚀动力作为一台燃油车，不打开发动机盖，不看发动机的买家不是专业买家。尽管很多人对发动机舱里面的零件也不了解，但看一看，比一比还是有参考价值的。如果是电动车，动力电池是看不到你的，能看到的估计是一个“遥遥领先”的“车头储物箱”。朋友的前一台车是马自达，我对马自达不太了解，据他所说，马自达的发动机舱也没有使用电动车常用的大塑料盖板，发动机也是裸露的，但没有标致这么井然有序。 🏎操控我们是来试驾508L的，标致销售却把我们带上了凡尔赛。原来当天店里在附近的电影院举观影活动，508L试驾车开走了。他开一台凡尔赛去换508L。从电影院回4S的途中，还是店里的工作人员开车，说是朋友还没有办理试驾手续，按照规定只能试乘而不能试驾。速度20km/h肯定不是标致车的一贯风格，不过这是刚过红绿灯停止线，速度还没有上来。市区路线限速一般是40或者50，现在开到55是一个正常的速度。但是看看下面这张图片似乎不适合发到帖子上，原因大家都懂，我就不多说了。朋友试驾路线是出了4S店右转，路过三角湖路，车城东路、神龙大道回到店里，中途的最高速度短暂开到了100。虽说是试驾车可以野蛮操作，但朋友开车挺稳的。转了一圈不过五六分钟的时间，说实话，这个路线有些短，销售没有表示可以多开几圈，我们也没有提出要求。各位车友，你们试驾的时候，一般开了多长时间？会上高架或者高速，各种路况都跑一圈吗？ 📝驾驶体验最后朋友说，是否可以去维修区，看看举升机上是否有508了，他想看看传说中的标致底盘。怎奈这个时间点没有遇到，我们专门去了了三公里外的另一家标致店看底盘
2024-05-04
提拉米苏2024
Model Y车主·车龄1年
对北京比亚迪失望了
想趁着五一假期去4S店试驾，谈谈价格。没有想到，在店里连续发生的两个事情，让我对比亚迪4S店的服务态度很失望，我甚至开始怀疑，如果以后在他们家买了车，维修保养等方面是不是也非常拉胯。事件1：5.1当天预约了下午去试驾宋L，提前一个小时告知了店里到达时间，真正出门以后再次告诉他们20分钟到店。到店以后，我说过来试驾，销售直接说车被店里开走了，今天不回来了！我说不都提前约好了吗？销售说不知道我来试驾…… 我真的无语了。我说你们同事没有跟你们交代清楚吗？他们居然说不知道…… 事件2：就在今天5.4，来到某店谈价格。坐下来销售上来就让我出示北京社保记录和新能源申请指标截图，说怕我是来打探价格的！我瞬间蒙了，还有这规定？！太侮辱人了！！彻底失望了。
2024-05-04
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄2年
书接上回，前挡玻璃被蹦了，应该怎么确定责任主体，找不到责任人那我们只能自己抗下或者报保险了，下一年的保费肯定会增涨的，所以能修复就尽量修复一下吧，发小钱办大事。如果裂缝较小，即使裂缝再小，也不要忽视它。裂缝可能会随着时间的推移而扩大，影响驾驶视线和安全。例如星状裂纹或线状裂纹，并且没有影响到驾驶视线和安全，那么可以考虑修复。但如果裂缝较大，直径超过20mm，或者已经影响到驾驶视线和安全，那么建议直接更换挡风玻璃。如果裂缝较小且可以修复，你可以选择到专业的汽车玻璃修复门店进行维修。修复过程一般包括清洗裂缝、注入修复树脂、紫外线固化等步骤。修复后的挡风玻璃可以恢复一定的强度和美观度，但需要注意，修复后的玻璃强度可能无法完全恢复到原状，因此仍需谨慎驾驶。如果裂缝较大或无法修复，你需要更换挡风玻璃。建议选择正规渠道购买符合标准的挡风玻璃，并由专业的汽车维修人员进行安装。更换挡风玻璃后，需要按照相关规定进行检验和审核，确保车辆符合安全标准。总之，当前挡风玻璃出现裂缝时，应该根据具体情况采取相应的应对措施，确保驾驶安全。
2024-05-04
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
你为你的凡尔赛线上申请检验合格标志了吗
可能有很多细心的朋友都注意到了现在的新车前挡风玻璃上面没有贴交强险标志和检验合格的标志了，这是为什么呢？今天就不得不和大家说一下关于汽车年检的新规定。所有的新车在6年之内都是免限下检测的。新规规定。分别在第6年和第10年去线下检测，10~15年的车，每一年线下检测一次，15年以上的车每半年线下检测一次。但是今天要给大家分享的是，虽然说新车前6年免线下检测，但还有一个很重要的问题也容易被大家忽略，就是线上申请检验合格标准。虽然说现在为了轻量化办公，节约纸张，减轻办公人员和车主的负担，但是我们需要每隔两年去线上申请一次检验合格证。凡尔赛C5X这款车上市也有三年多的时间了。前两批车主已经到了2年上线申请的时间。因为现在新规不需要在汽车前挡风玻璃上贴上检验年检合格的标志和交强险缴纳的标志，所以现在很多车主可能都会忽略，尤其是新手司机，在没有老司机的提醒下，非常容易忘记。而忘记申领之后上路行驶如果被交警查到的话需要出两百块钱以下的罚款并在驾驶证上记一分的处罚。而如果连续3次期满后，都未申请检验合格证标识的汽车会受到强制报废的处罚。所以提醒各位车主们，尤其是凡尔赛新手司机们，要及时献上申领。接下来给大家分享一下申领方法吧，其实也非常简单，只需要我们打开12123交管APP软件之后，按软件上的提示操作即可申领从你机动车注册登记日当天开始计算，每隔两年必须申领一次，到期前3个月即可申领，所以申领时间非常的充裕，而且就算你不主动申领的话，交管APP上也会有站内信提示你。你只需要点开提示信息，按它提示的操作步骤即可完成申领，申领通过以后就算申请成功，不需要再申请纸质的粘贴在前挡风玻璃上的，非常的方便省事儿。这篇帖子非常有用，希望能帮助大家，各位车主们看了帖子之后抓紧去交管APP上查询一下自己的车辆是否到期，如果到期的及时申领即可，不要等过期之后再被交警罚款加扣分了。
2024-04-30
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
一家之言：智驾不是护身符，追尾大概率全责一场追尾事故，让问界和华为再次登上了热收榜，在此我不去评价舆论导向和热点形成的原因，单说智驾系统的作用和真实水平，各位看官自由高见。先说说自动紧急刹车系统（Autonomous Emergency Braking，简称 AEB）是个什么技术，全称一种汽车主动安全技术，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。技术是个好技术，这毋庸置疑，作为一项主动安全技术，AEB可以通过雷达测出与前方车辆或障碍物之间的距离，并利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于安全距离时将自动紧急刹车或使车辆减速，从而保障安全出行，减少事故发生，这不仅华为的宣传重点，也是每一个车企的宣传核心，无一例外，不信你看。其实现在不论是新能源还是标致这种传统燃油车，在高配车型上基本都配备了AEB，这在说明书中可以一探究竟，这是东风标致5008的说明书，提到了AEB的工作要点，但是没有给出速度。在看使用相同技术的东风标致508L，居然给出了速度范围，这个范围已经超过了问界对博世的速度说明。一时间，众说纷纭。但是不得不承认，智能驾驶系统的宣传行为基本都往大的说，急于求成，对消费者产生了一定的误导。有资料说，华为宣传的120公里时速刹停是AEB系统的上限，且公司宣传时并未表明数据测试环境与成功率，即便其可以保证在测试场地成功，却无法保证公共道路100%成功，“把系统上限当做系统的基本水平宣传，这是一种不负责的行为”。更何况华为说事故车不是华为的智驾系统，其实这里还存在一个问题，其他家的就一定比华为差吗？其他家的就一定更稳定吗？这些都需要打问号。去年，小鹏何小鹏就直言“我认为99%是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了”。何小鹏认为这种宣传是将用户当成小白鼠，“目前行业里谈AEB，主要说的是纵向AEB；它在触发时，大部分情况下的速度应该是在60公里每小时以内。如果速度过高，一旦误刹车，对用户来说将会是巨大的惊吓，这是根本无法接受的”。以上可都是原话。再说说这个事故的责任划分，市面上装载的智能驾驶系统都不是真正意义上的“自动驾驶系统”，而是“辅助驾驶系统”，车企仍旧能够轻松逃避责任。问界已经声明，该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。再说说责任判定，一般来说后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。但是，入股夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任等。我觉得这起事故，问界肯定是主要责任，前车是次要责任。但问界是否有问题不好说，多半是找不出责任的。国标GB/T 39901-2021，要求相对较低。它规定了AEB系统在车速为30±2km/h时不碰撞静止物体，车速为50±2km/h时不碰撞速度为20±2km/h的移动物体，以及不碰撞同速或减速的制动物体即视为合格。时速115km/h，那已经超纲了。
2024-04-30
库库的科比
7座探陆车年审不再麻烦，最新政策解读，让你轻松上路近期，不少车友在探讨选择6座还是7座探陆车时，对于7座车年审是否更麻烦的问题产生了疑虑。今天，我就为大家详细解读一下近年来的年审政策变化，以及当前非营运小客车的年审政策，让大家在选择座驾时更加明了。首先，从2014年9月1日开始，我国试行了6年非营运轿车和其他小型载客汽车的免检制度。但请注意，当时的免检车型并不包括7座及以上车辆。然而，随着政策的不断完善和更新，这一限制已经得到了放宽。到了2020年11月20日，一个重大的好消息传来：7座车正式纳入了免检范围。这意味着，7座车的车主们再也不用为年审而烦恼了。时间来到2022年，公安部再次推出了深化车检改革的服务新举措。而其中的一大亮点，就是针对小型、微型非营运载客汽车（9座及9座以下，面包车除外）的年检政策进行了调整。简单来说，这次调整放宽了私家车的年检周期，并且将8-9座小型车辆（不包括面包车）也纳入了小型车管理范围。那么，具体的政策是怎样的呢？ 1.对于车龄六年以下的车辆，依然享受免检待遇，但每两年需要申领一次车辆检验合格标志。 2.车龄在六到十年的车辆，在第六年和第十年需要进行上线检测，相比之前的第八年也省去了上线检测环节。 3.车龄十年以上的车辆，则实行一年一审的制度，相较于之前的10~15年一年一审，15年以上一年两审的规定，也大大减轻了车主的负担。当然，虽然政策放宽了，但也有一些情况是不免检的。比如，面包车就不在免检范围内；车辆如果经过非法改装被处罚、从出厂之日起超过4年未办理登记注册手续、或者发生重大交通事故的，也不能享受免检政策。此外，如果车辆发生交通事故致人伤亡，同样不能继续享受免检待遇。综上所述，无论是7座还是9座（面包车除外）的非营运家用车，现在的年审政策与5座车已经没有区别。所以，大家在选择探陆车时，无需再为年审问题而纠结。希望这次的解读能够帮助大家更好地了解年审政策，让大家的出行更加便捷和安心。
2024-04-29
安康市宝骏汽车销售服务有限公司
五菱荣光加长款！心心念念终于到手！
作为一个从事个体创业的用户，早在几年前，我就看到了户外运输行业的发展前景，在疫情结束后伴随着实体经济复苏，城乡之间物流来往更加频繁，我发现身边许多朋友也都加入了户外运输行业，对于我们这个群体来说，选择一台优秀的货卡尤为重要。自五菱荣光新卡加长版推出以来，身边不少同行被其强大的性能和稳定的品质所吸引从而购车。作为其中的一员，我想分享一下自己使用这款车的真实感受，希望能够帮助更多的人了解这款车型，并作出明智的选择。首先，荣光新卡加长版的皮实耐用给我留下了深刻印象。在运输过程中，车辆的稳定性和耐久性至关重要。我的荣光新卡加长版已经行驶了小一万公里，但无论是发动机、车身还是各个零部件，都表现得相当出色，没有出现任何重大故障这种经久可靠的性能，让我在运输工作中倍感安心，驾驶荣光新卡加长版总能够在规定时间前完成工作。在运输效率方面，荣光新卡加长版同样表现出色，这款货车的轴距达到了3350mm，我这台是单排版本，货箱尺寸达到3.3M，就拿550ml﹣箱的矿泉水来说，可以一次性装下270多箱。它的超大载货空间，让我每次都能装下更多的货物，从而提高了运输效率。值得一提的是荣光新卡加长版的车高1.9M可以随便进地库过限高，在城市中运输畅通无阻。作为一台货车，荣光新卡加长版的动力性能也非常出色，我这台车是2.0L发动机，如果你觉得2.0L排量太大了也可以选择1.5L发动机版本。在日常驾驶过程中，2.0L发动机动力十足，无论是公路还是崎岖山路，都能够轻松应对，就算是满载爬坡也不会感觉疲软，这种高效性能，无大量的时间和成本。
2024-04-29
黄金点刹右脚
别克E5车主·车龄2年
别克“一键加电”服务使用心得
#用车心得因为约了要回乡下办事，提前一天趁着休息先回来。上午出发时还有太阳，到了后雨势渐大。午饭过后无事可做，想起去年购车时买的别克“蓝键无忧“服务，里面还有一堆券未用，其中有两张“一键加电”的，根据使用说明：是由厂家的服务供应商安排上门取车，开到最近的充电站去充电，充到不低于90%再还车。具体使用流程：打开iBuick的“爱车”界面－“车主服务”栏－点击“一键加电”－选择出发（取车）地点和时间－师傅接单－电话联系确定时间地点－师傅按约定时间上门取车、验车－开去充电－充电完毕－还车、验车。这项服务我之前曾尝试过，由于过了服务时间（9－19点）而放弃。但这次不存在这个问题，我将取车时间设定为16点，十分钟左右就有师傅接单了，接着他就打我电话，问我这个充电的费用怎么结算（因为之前从没接过这种单）。我大约记得用券说明是不需要车主额外支付的，但还是去问400客服：得到答复是车主只需要正常核销券就行，师傅那边的操作应咨询服务供应商。然后我再回了电话给师傅，他说也已经问过，由他先行垫付，完了再找他老板报销，然后说他现在准备出发。半个多小时到我楼下，验完成拍好照片，把钥匙交给师傅，然后他就去充电，再等不到一小时就搞完，交车时是92%电量，大概充了70%，将近50度电吧。问了下师傅，他说他们老板规定充到92%（确保交车不低于90%），因为充电站就在小区旁边酒店，所以等于是零消耗当晚全城滂沱大雨，好多地方都淹了，所幸下午已经“零元购”充好电，不用等到后半夜水退了再去，真是无心插柳啊～～
2024-04-29
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
保护好爱车，别做以下伤发动机的行为
发动机作为汽车的三大件之一，可想而知它的重要性不言而喻。而东风雪铁龙凡尔赛这款车是搭载的1.6T涡轮增压发动机，配备爱信8AT手自一体变速箱。而发动机的可靠性和耐用性也成为各位车友关注的焦点。那么发动机在我们的日常用车中扮演的重要的角色，我们日常的驾驶习惯和养护就非常重要了。今天就给大家分享一下我们一些日常的驾驶习惯和发动机养护的问题都有哪些误区？会对发动机造成怎样的损伤？我们应该如何正确的使用和保养发动机。各位车友也看看你在平常的用车习惯中，你的哪些习惯是最伤发动机的行为。 1.这种情况我觉得很多车友都有发生，那就是我们在短时间内停车休息或者是等人的时候。都会不关闭发动机，而是让车辆处于怠速状态，原地等待。马上又到了夏季了，某些车友甚至会在原地停车时怠速使用空调。而这种行为是比较伤发动机的，因为车辆没有行驶起来，而发动机处于怠速状态。不仅增加了汽车油耗，白白的浪费了钱。还使发动机燃烧不充分，很容易产生积碳等问题。 2. 第二个问题就是。有时候我们可能出现一些突发情况，比较着急用车。我们在刚启动车辆之后，还没等发动机转速稳定到正常工作的怠慢状态，就立刻大脚油门出发。所以，我们在刚启动车辆时，发动机水温和机油温度都还没有达到正常工作温度时，尽量不要大脚油门暴力驾驶，这样的行为也是非常伤发动机的，可能造成发动机各个部件之间的异常磨损，甚至出现高温爆缸等可能性。 3. 而按时正规的保养对保护发动机起到了至关重要的作用。而有一部分车主可能业务比较繁忙，时间有限。对已经到达保养周期的车辆。一拖再拖而导致保养时间或者是公里数超过太多，这种行为也是非常损坏发动机的。机油机滤没有按期更换的话，可能导致润滑不足，导致发动机各部件的异常磨损。甚至出现发动机故障。所以只有按时正规的保养，才会一直让发动机处于最佳工作状态，使爱车使用年限更加的长。 4. 某一些车主可能为了省钱，会选择加一些小油站的便宜汽油，这种汽油如果质量不过关的话，小油站的汽油杂质含量太多的话，可能会影响发动机的燃烧效率，不但增加油耗还可能造成发动机的损伤。而某些车主觉得4S店的保养价格太贵，也会去网上自行购买一些机油，到维修店自行更换，如果买到假的机油或者劣质机油的话，可能也会造成发动机的损伤。所以我个人建议大家还是加燃油的话，尽可能加大品牌商的燃油，并且按规定全程4S店保养，这样对车辆会比较好。而我作为一名凡尔赛车主，我的凡尔赛在我的手上已经安全驾驶2年了。也都尽可能的避免上述所说的问题。并且一直加的是中石油的95号汽油，并按保养周期定期去4S店保养，不为别的，就为了让车辆一直达到最佳工作状态，保持车辆的可靠性和稳定性，让我的爱车在我的手上使用年限更长，更舒适，更安全。
2024-04-26
豆子毛毛
阳光车主·车龄8年
提问我想知道。为什么保养规定5千公里或者半年保养一次。我一年就开7千公里，难道我半年3千多公里就得保养？而且还不便宜，不会是他家发动机烧机油吧？缩短时间换油就看不出来了吧，个人意见，就是讨论，我不清楚为什么？
2024-04-25
SQLKR
标致408X车主·车龄2年
408x第三次保养之补漆修复~
之前清明节回老家的时候，发生了提车以来的首次碰擦。经过仔细检查，发现只是右前保险杠有些许几块被擦掉漆的痕迹。另外卡扣松动的部分已经被我用力的华远回去了，虽然现在还是有些缝隙，但是也没啥太大影响，毕竟是塑料件卡扣。昨天去保养，顺便就和保养的师傅提了一下这个，然后师傅说帮我用原厂漆把那个部分点掉。这个简直是太好了，就是做一定的修复，虽然没有能够完全复原的状态，但是看了之后基本也大差不差，没有什么太大的影响。本来4s店的小哥是要送我洗车券的，让我去洗车的，但是因为做了点漆就不洗车了。关于保养的时候的机油机滤的使用，我这边也拍了几张照片做留存，有车友说这个车子的基础保养是用长城的c2级别的机油，完全是没错的。然后也建议升级道达尔的。毕竟法国的车子用法国的机油卖，这个可能是比较合适的。但是我觉得车子还是按照保养的手册去走，既然基础保养说给用长城的c2机油，那么肯定是没有问题的，而且我也是严格按照1万km一保养去走的。看了一下滤芯。虽然比正常的其他人7000多km保养的黑一些，但是感觉也恰到好处，并没有说完全的黑的不能看。你说不要听别人怎么说，只需要自己多看一下保养手册和车子的使用说明书，按照规定的时间和公里数进行保养，那么感觉就没有什么太大问题。换完机油机滤之后，驾驶感受明显好了不少。补完漆之后，整个右保险杠完全看不出一点黑色的部分，之前是有些许黑色的掉漆的。4s店这边也是免费的，帮忙把点漆。这一点倒是蛮好的，有一些小碰小擦啦，不用走保险，避免次年保费。上涨同时做保养的时候，4s店就能够帮你处理一下，而且是专业的人士去处理自己，有时候自己补漆的话，特别容易导致漆的不均匀。老308补漆就出现过漆面不均匀的情况，导致出现了花猫脸，挺难看的。所以有小碰，小擦。还是建议去保养的时候顺便让4s店免费帮你搞一搞吧，安心放心。
2024-04-25
浮瑶春风
提问我想问一下自己没有充电桩啊，买增程车合不合适呀，还有就是如果用公用的充电桩，会不会对不上接口呀，还在地图上写的快充的充电桩，是不是就能在它规定的时间内充满呀
2024-04-24