#人人写点评190的大个在150到250所有车型中犹豫了半年,终于一个机缘契机在3月初提车了。 人生第一辆摩托,加上个人用车需求,关注了黑旗500和闪600,小排量跨骑车对身高太不友好。最终由于价格一方面,又是第一辆车,最终还是决定整个踏板更适合。 周边骑摩托的都和我推荐光阳和豪爵,uhr当时一点优惠也没,1.8落地,周边人都说这车骑上省心,贵有贵的原因。但是实车骑上真的感觉坐在一辆平板车上,仪表也低,整体极不协调。多家车行转下来,决定放弃150,试驾250。rt3c、力刻318、无极sr250、鸿250、赛艇250、st250、s250,前前后后跑了四五趟机车小镇,最终提了店里最后一辆23款ct。 回来以后整体感觉都挺满意,由于新车,最高跑过80,也没再拧,这不到一周的上班途中,动力在市区跑足够用,起步四千转,动力嗷嗷的(原谅一个摩托小白,没骑过太多车)。第一箱油跑完看看油耗有没有网上车友说的那么夸张。个人感觉,再贵的车也会有问题,车无完车,只要不要把人撂路上,车身结构有安全隐患的涉及,其他一切都是小问题,至于油耗,没必要太关注,买个心爱的大玩具,只要自己喜欢,能陪你早出晚归,安全把你送到目的地,一公里多个几毛钱真不是事。最终定车也是冲着光阳的稳定性,既然选择了,就去享受,去包容,去接受。愿他可以成为我忠实的伙伴,陪我走过一个个春夏秋冬,带我去到诗和远方。
#机车的第一张照片骑上我的摩托车,感受风的抚摸,加速度的刺激,还有机械的轰鸣声。别问我去哪里,问了也不告诉你,因为我怕你会嫉妒我独享这自由的旅程。 还记得我是23年的7月份买了金鹏502,当时只是想买个摩托通勤上班,对摩托车啥也不懂,没有考虑过用它去弥补生活上的工作中的情绪,可是当我看到金鹏502的第一眼,直接就喜欢上了它的颜值,尽管很多人都说它动力肉,震动,但是我都不想去在意,我觉得能够一眼相中自己喜欢的一辆大玩具是真的非常不容易。每当我骑上502的那一刻,它带给我的反馈跟我的年龄是一样性质的,风和自由。慢慢的通过各种网络短视频开始深入了解摩托车这项运动,提车之后的两三个月,每天骑行超过200公里,每天骑不腻的热情,自己一点一点改装这个大玩具,那种成就感别提了,真的很好。其实最开始买一辆摩托车是打算用来上下班通勤,可是当我进入摩托车这个圈子过后,我发现,原来摩托车还可以这么玩,所以在那之后就迷上了摩托车。虽然很多人说摩托车危险,冬冷夏热,还要经历刮风下雨,可是我想的是人生不就是这样吗?在这泥泞的道路上,站稳自己的脚跟,去享受沿途的风景,最后到达目的地,人生就不再遗憾,也符合现在我的年龄。我想说一点,浪漫的话,可是,我觉得骑上自己心爱的摩托车出去,这本身就是一件非常浪漫的事了。
#摩托车用车感受提车半年多3000公里,也是日常上下班带小姐妹逛街的通勤工具啦。 坐高700+cm,试车时候就感觉我这身高165的小短腿整个脚挨不到地面,但是也可以接受,毕竟多的是马路牙子😃。 刚开始骑的时候老是档位转换没那么顺畅,后来请教一番,轻松油门挂挡练了几次后面就顺畅多了,换挡也不栽了。 性能方面虽然我一直骑不快,每次骑车的时候手被震的也是哆哆嗦嗦但是依然阻挡不了追求风的味道。 保养各方面我都没那么了解,骑着哪里别扭了就直接骑到车行让人家看看。到现在3000km保养了2次,别的啥都没换过。 加油更别说20多块钱能跑不到200km呢,比我小汽车省油的太多,我们这边不禁摩,想去哪里去哪里 优点就是省油,去哪里都方便。缺点就是手把这太震了 2024继续带着我的大玩具跑遍小城的每一个角落
#致敬曾经拼搏过的自己十年时间依稀记得提车时激动的心情,2014年准备结婚买车,人生的第一辆小汽车,也是搜这款看那款,当年的车价比较贵,B级车都要20W以上,所以只有选择A级系列的,十几万的合资车。当时车型也比较少速腾朗逸雪铁龙明锐,还是比较看好大众的质量。正巧明锐更新换代大改款,大掀背的设计好不犹豫提了这款车。 其实当年买车用车的需求大吗?并没有太大,上个班代步而已。钱都花了,得挣啊,于是抽时间用大掀背带来的空间进了点玩具去广场摆摊,又后来注册了网约车没事跑了跑,再后来干销售一直陪伴左右,这算不上拼搏,这只能算生活。但也算拼搏的过程,因为有了这辆车我才有了换下一辆拼搏的目标。 2024希望能够实现,加油!
#提车日记历经四五个月的选车,试驾车,到最后的年末成功预订了最后试驾的梦想家,⚡️闪电订车,看来缘分到了,管你是不是关注了多长时间,试驾了多少次,说定就定😁(原来也是关注了蓝山好长时间,也差点提车😂中间也陆陆续续的试驾了e9和理想l8,但是都差点意思!) 然后就是元旦假期里漫长的等待😅28号车已到位,不过发票一直在等。好不容易发票出来了,很不幸的是车管所放假了😔想办法在12312上申请临牌吧,但是又想了想,估计邮寄到家也得两三天,反正元旦是开不回家了,啥也不用急了。 就这样经历了漫长的三天等待,最终发票到位了,车管所上班了,抓紧时间吧!要不又得耽误好几天时间,只有周二有时间,而且还可以开回家放个炮不是🤩抓紧联系店里的经理,让帮忙整临牌,虽然车管所新车排队的人很多,大上午的也没有轮到号,但是为了让我能够准时的、高高兴兴的把车开走,也是辛苦了销售了。下午一点半又去给排队上临牌了👍终于赶在下午上班之前把一切手续整理完毕,可以开着我心爱的大玩具出发了😎 在这里也十分感谢威佳公司里的小蒋美女销售,虽然并不是归属岚图,但是为了方便我在当地提车,也是尽心尽力的服务好,为我解答每一个问题!再次感谢🙏 梦想已来,离实现梦想还会遥远么👊最后,希望我可以和梦想家一起实现我的梦想,在路上,我们一起向前奔跑👊✊🏃
#提车日记新m7四驱智驾版是国庆节期间下的定,然后就是漫长的等待过程。等待的过程是漫长而煎熬的,新订了车以后,由于自己的这辆老迈腾保险快到期了,果断出手卖了。虽然家里还有一部老婆的X1可以代步,但是以老婆开为主,就像一个侠客,欲仗剑天涯,却当了剑,卖了马。从遥遥领先到遥遥无期,从新m7上市等到m9上市,关爱补贴都领了9000多,终于等到车子发运。当销售顾问通知我准备可以提车的时候,顺便了解了一下m9。结果看了一下m9的展车,陷入了纠结的僵局。M7当时下定的时候还心里有所遗憾的,一是m7的颜值不太能打,二是底盘对比30万的车还是明显的不足,三是激光雷达还是126线的,现在华为加持的都是192线,感觉有点背刺。M9有效补齐了M7的短板。颜值上说,一看就是豪车气场,B格满满;从底盘上说,空悬、双叉臂,途灵地盘,没的说了;从鸿蒙系统来说,M9是4.0的鸿蒙系统而m7还是鸿蒙系统的3.0,并且配置了最新的192型激光雷达。但m9的价格也是美丽的,那怕最低配的增程版,稍微加点配置价格都在50万以上,而且还要缴纳购置税,搞下来相当于可以买两辆m7了,而且我m7的补贴都拿了9000多,还有结合国庆期间的优惠相当于29万不到的价格,纠结了好几天,后来想想,现在的智能电车可能和之前的智能手机类似新的版本会越来越多,而且更新会越来越快,永远跟不上时代的步伐,买m9加的钱,放以后再买辆极氪007或者小米不香吗?从性价比角度来讲,M7还是挺实惠的,也是30万以内中大型SUV中最能打的。 于是1月3号兴冲冲的来到问界的用户中心,当销售带我看到我这款黑色的智驾版M7,看看颜值也还算可以呀。提车过程千篇一律,不再赘述。办好手续,开上我心爱的小黑,由于我加装了21寸的轮毂,一路上看别的车都像是玩具车一样低矮。车子的操控性也非常好,驾驶和乘坐的舒适性也非常棒。由于我是华为全家桶,所以用起来非常顺手。其他的操控感觉也说不上来,反正前期的话开了几天我朋友的3.0的X5,我感觉m7是有过之而不及。由于我老婆的亲戚基本上都在杭州而且女儿也在杭州读书,台州去杭州一年不算频繁但也有过好几次,所以说想了想还是敲一个杭州的牌照。一是杭州的绿牌基本上没有限号限制,二是怕以后杭州的绿牌也有可能被限制。 代办杭州牌照4s店的代办费用是320,问了一下黄牛,代办费用是500块但包括所有新车上牌的费用。查了一下网上的攻略。杭州新车上牌的费用是120,需要临时牌照的话,再加上10块钱。查了下攻略以后感觉到自己办也不是很麻烦。1月7号那天刚好单位没事,就请了个假开着小黑去杭州上牌了。高速上开启智驾,基本上不用接管,非常爽,真的是遥遥领先,比我老婆开的好多了。由于智驾严格遵守交通规则,比起我这个20多年的老司机,效率方面还是有差距(大家都懂)。 下面再说一下重点,就是杭州上牌的一些窍门,供大家参考。一是新能源车的指标和购置税申报提前可以在“浙里办”APP办,基本一天内会办好。二是选号可以提前在12123APP上选,建议先自编号码,然后再选号。基本上自编号码都被选走了,重点是12123上的5批每批20个号码,看到差不多的基本上就可以确定了,千万不要寄希望于下一批更好。我就吃了这个亏,第1批的号码有些比较好的,没有确定,然后就是一批号码比一批号码差,最后浪费了100个机会,只能参加车管所的五十选一的机会。然后就是哭泣的悲伤时刻,五十个号码全部都是带4。三是车管所办手续最浪费时间的就是验车过程,排个一二小时正常现象,如果能早点去的话就早点去,因为上午11:30车管所就下班了。四是办好手续,然后下载一个警察叔叔APP,按步骤上传好资料,就坐等车管所把车牌行驶证登记证寄给你就行了。这里要注意一点就是上传资料要求是在当日完成的,还有一个机动车的发票,注意上传的是蓝色那一联。车管所邮寄车牌的地址必须是杭州的地址,APP上好像没有其他地区的选项,如果在杭州没有亲戚朋友的话建议还是找个黄牛。寄给你的时候,还要把发票第四联、国产合格证、一个车辆一致性证书、还有验车表四样资料交给快递员才能到车牌。
#摩托车年度吐槽大会难得休息 本想好好回家团聚一下,谁知在回去的路上,潮州往留隍的那条路,运气欠佳摔的滚来滚去😭,滚出有五米远,使尽全部的力气站起来,还没缓过神,屁股的肿痛,手的大坑,不由的颤抖起来了,但是最最心痛的是我回头寻找我的车竟然别在山的一侧,那时的我属实很慌,刚买还没一个月😭就要大修了,不敢面对刚刚的那一瞬间,心里只想怎么把心爱的车车拉起来凭我一个人的力气😂,我好慌,瞬间就把眼睛看向路边,看看有没过路的人可以热心的下来帮忙抬,我只想我的车车没事,我就算摔的在怎么受伤我也能支撑住,但是我心爱的车啊,你能支持住吗,就在我用石头填补路道边的空间时,我在想怎么要个支点撑起来,或许就可以拉出来了,于是我就不停的找石块把路坑填满石头在我手上不停的划,鲜血也是一直的往外流,但是我没去擦任其的流下,因为我的心里只想拉车车出来,填了有一半搬不动了,在边上休息蹲了起来,气喘吁吁,有正直下雨,冷的我都不禁想要怎么是好,就在头脑发热,满眼无助的时候,我看见前面的路好像有个小汽车停下来,因为当时是开着灯的,反射到我这里,我看不见具体哪几个人,所以我索性就站了起来,直到几个大哥走过来,才发现是他们热心过来帮我,第一句就是先问我摔的有没有事😂好感动
#保养攻略大家都说,不漏的宝马不是“真”宝马,是的,在里程表显达到13万的时候,他终于“证明”自己,成为了一匹“真正”的宝马。 不讨论漏与不漏的合理性,和人一样,高矮胖瘦,强壮弱小,每一个人,每一辆车,都有自己的特质,病了的话,只要不是“癌症”,治疗就完了,是不是非常有道理。那么,让我们抓紧进入正题。 回国头看,国庆长达3000多公里,单程驾驶长达五六个小时不停机的柳州桂林行程,应该是压死胖白(屁股大)的最后一根稻草,返程路上的一次高温报警,应该就是此次抱恙的一次预告,毕竟是13万的“老车”了,情有可原,好在有惊无险开回始发目的地~ 桂林归来后的若干天,涡轮管上依稀可见防冻液的蓝色凝结物,但是量不大,没有出现大规模漏防冻液的现 象(见图)。鉴于次,此后的若干天,每天早上都会检查一下防冻液。慢慢的,第若干天的时候,主水壶防冻液开始发生低于水位线的情况,心想,该来的终于来了,🙂。纯净水和防冻液开始逐渐的从两三天一家,变成了上周开始的每天一加,到现在的每趟一加,思前想后,一了百了,直接送医院吧。 上架检查,发现变速箱油底壳附近残留大量蓝色防冻液痕迹。至此,“专家”基本断定,机油格总成和上水管底座基本“结束”。病因基本确定,那么加上渗漏不多的涡轮进水管,为了防患于未燃,就和涡轮回水管一起换了吧。 看了懂车帝的“无数”经验教训和意见建议,综合考量,作为一个耐用消费品,稳定和可预期的方向和问题更重要,决定不做小白鼠,老老实实用原厂件,虽然价格高,也可能“寿命短”,但是至少有个稳定的预期,到时间更换,它还是一匹“好马”。 前天送去上架开修,拆开一看,果真与“坊间”传言出奇的一致,是它是它就是它,机油格底座结束了,不过我的机油格底座结束的很独特,除了传统的胶圈断开,打灯光看进去还有水路的管壁断裂,(见图)。其次就是水管底座。再然后两根涡轮进出水管,顺带把用了半年的发动机空滤也换了。改良后的副水壶水管还是比较耐用的,其他管路经检查健康状况良好,无需更多担心。 人有高矮胖瘦,车有实用耐久,选车就跟谈对象结婚一样,选择就需要包容它的所有。有病的话,治就完了,不用纠结。出院后的胖白,又成为当初的那匹“好马”。 祝各位车友用车顺利,都开上自己心爱的小汽车,开开心心出门浪~作业完毕 最后一个小贴士,关键部件这种东西,原厂原厂还是原厂~
#拿破仑450提车作业【购车原因】我自己平时代步都是汽车,自己也是从事汽车行业的,所以之前根本就没有关注过摩托车,直到有一次在懂车帝看汽车测评,突然看到了首页有一辆黑金色的摩托车,眼前一亮,点了进去,开启了我与拿破仑450的不解之缘。 【购车理由】说到底还是因为设计吧,设计不得不说奔达的设计师真是行业内的天花板,尤其一些小镜子每根减震顶上都会有一个小猫爪 ,对于一些爱猫人士来说 也会抵抗不住它的魅力吧,比如我,我就是因为这个小猫爪,才有勇气在上海这个骑行环境比较复杂的城市义无反顾的定了车。开始了解摩托车以后,我的确也看了其他品牌的车,比如无极525,试驾过,的确还不错,但是那个车线条过于生硬,而且还有两个腮,实在不在我的审美上,本来就是买个玩具,当然要买合眼缘的。 【购车途径及经历】我是先去经销商那里咨询,第一时间盲定的,预交了3000,然后在发布会开启后小程序锁单,发布会公布的价格还是让我很惊喜的,不好的经历就是太煎熬,等发布会煎熬,等提车煎熬,不过一切美好终将不负初心~提车时候门店交剩下的费用23900,税和保险,上牌我都是自己完成,上海这个城市啥啥都贵,税2371保险2080(带100w三者)上牌500找人帮忙,快乐的带着我的刘亦菲回家~ 【车辆外观及做工】不得不说饱受争议的前面的两个孔武有力减震了,有人说像大猩猩 我感觉确实神似,哈哈,因为复古巡航就该硬汉一些,但是我更感觉和官方给出的“剑鞘” 更为贴切,大丈夫 当带三尺剑 走江湖 斩断一切 纷纷扰扰,哈哈,提到这些又不得不提的是看起来特别硬汉的V形双杠水冷发动机了,因为我是新手对于这些数据不是特别在乎!就是 好看 好看 好看 重要的事情说三遍!其实买这车之前我也在纠结排量的问题 身边的摩友都推荐我先买150或者250的排量作为新手的练车第一选择但是我就是抵抗不住拿破仑的魅力一意孤行。 【驾驶感受】到车的第一时间我骑上它,我以为我会驾驭不住,但是没想到油门反应特别的灵敏和柔顺,没有那么突兀的感觉 也特别适合我这种不追求速度的骑行感觉,对于坐垫设计 我真的给一个好评我对比了一些bobber风格的摩托车,这种坐垫设计语言深得我心,简单而又不显得平庸,看起来质感很好。不得不提就是坐高了,我稳稳的双脚着地,对于很大一部分车友和女孩子都很友好,双脚着地会给我们更大的安全感。 【改装】出于安全考虑,一直考虑的护杠,我也在纠结,因为装护杠会影响到拿破仑的姿态。 【槽点】轮胎也是大家保守争议得一点,不管是腾森也好还是正新也好,我个人感觉厂家肯定是为了给一款车做出最优化的选择。 轮毂 因为我最开始喜欢就是原色 哑光金色的轮毂 显得奢华而不庸俗 好评! 拿破仑灰月 配黑色轮毂也是好看的啊 也是给广大摩友更多的选择吧,喜欢哪个买哪一个,我的槽点就是我不能买两个配色,哈哈哈哈,拿破仑又不是人民币 做不到人人都喜欢,最后祝全国的各地车友早日提车,陪着心爱的“刘亦菲”去看遍世间繁华。
#我的宝藏溜车地相比于开小汽车,我更喜欢骑上我心爱的踏板雅马哈巡鹰125穿梭在无人郊区的田间山野风轻柔地吹拂过脸庞这太惬意啦在选车的时候我第一眼就看中了磨砂黑这款很潮很酷,全方位切中我的喜好,一是挺喜欢这款雅马哈巡鹰的外观的,虽然很多人叫它胖头鱼,但我觉得挺霸气的,不像电动车;二是得益于雅马哈的发动机技术,在市区代步雅马哈绝对是合资车里最省油的,当然,缺点也有,你需要忍受它的抖动。同时我也拥有NCR125比起五羊本田还是雅马哈省油一点雅马哈比较没力!毕竟,不抖动不是雅马哈嘛,听说加95搞汽油会没那么抖,下次试试;第三点,质量扎实,保养省心,,相对于国产摩托车来说,配置可能不算是最好的,但是整车的质量绝对不会辜负你的期待,毕竟万把块钱的车,这其实也是我选择巡鹰的理由。 我们都可以轻松驾驭品的完全不会多费力但是开车出门还是要注意安全哦~安全头盔不能忘!嘿嘿想要实现一次想走就走的小旅途有一辆雅马哈就足矣!带我畅游广东汕尾周边美丽的风景感受耳边的风声和眼前的景色太酷啦~ 打卡广东汕尾陆河 火山樟
#懂车青年提车打卡选买经历: 都说每个男人绕不开一台宝马M3,在F底盘时代非M4莫属,由于当年新车落地超过100w,对于像我这样的普通车友来说真的是望尘莫及,只能高高的仰望着它。随着时间的流逝,当它的价格逐步亲民后,入手一台绝对是不二的选择,我买的是二手的2017款宝马 M4双门轿跑车,下面就这几天的体验写一下自己的感受。 满意之处 最满意的地方当然是这台车酷炫的外观,非常战斗,个人感觉比G82好看太多了,另外就是双门无边框,两个门同时打开的时候,真的特别的有感觉。其次是难以征服的驾驶反馈感,给到别样的乐趣。还有非常强劲的动力表现,一打火驾驶的乐趣突然提升起来,甚至是感觉到非常的有激情。 吐槽一下 第一对这台车的内饰并不算是特别的满意,就是一个加了真皮内饰的3系,再加上没有安全带推送。第二舒适感体验几乎为0,尤其是在路况并不是很好的时候,这台车的悬架系统,真的是超乎想象的硬。第三没有怠速,那么在日常的行驶中可能会有一些偏累。 空间 买双门车轿跑就做好了牺牲空间的打算,但是没想到M4也有兼顾家用的一面,后面可以加儿童座椅,方便有宝宝的我带他出去玩,哈哈哈。 动力 431匹马力无论在什么时候都能够给我动力上的享受,尤其是在切换到sport+模式的时候,轻轻一脚踩下去,就能够听到非常舒服的声浪。在每一次加速的时候,都能够感觉到激情所在,坐上去之后整个人都是异常的激动。 操控 操控是宝马的精髓,方向盘的操控比较重,但并不会有一种特别的吃力,反倒是会很踏实,尤其是转向极其的精准。当速度越来越高的时候,方向盘的表现就会越来越重。刚开始在适应这台车的时候,也就在操控上多花了一点时间了解,目前的整体操作还是很舒服的。 油耗 刚开了几十公里还没有什么发言权,据说在这么个级别的性能车里表现算是很优秀的啦,大概12-15个之间。 舒适性 舒适性这一块,刚开始就要做好心理准备,路况不好的时候可能更是颠簸。但是要说到这辆车的座椅,不仅有很强的包裹性,而且还可以调节各个角度,在驾驶的过程中能够保持最舒服的姿态。整个悬架减震系统还是有一些偏硬,但是这类轿跑必须要有足够的支撑。 外观 我觉得F82这一代M4是最帅、最战斗的一代M,E92太低调、内敛,G82太张扬,F82最完美,无论从任何一个角度去欣赏它,都能够给你特别耐看的感觉。 内饰 宝马的内饰中规中矩,可以理解为碳纤维+全皮包裹高级版的3系内饰。 价格明细: 我是从车商朋友手里买的二手车,小50w的价格略低于现在的市场行情,因为后续会改装保险只上了三者和交强,5k大几。 提车初感受: 车刚提回来几天,还处于新鲜感周期,每次在车库看到它的时候,总是能够有很不一样的感觉,就像是一个特别心爱的玩具。还没有激烈驾驶过,目前13个左右的油耗还是可以接受的。但8寸的小屏幕就觉得十分变扭了,在2023年的今天大屏幕一定是标配,这一对比感觉M4的8寸的小屏幕就很显落后了,还不支持触摸…后期计划刷一个CarPlay日常足够用了。后续会持续更新用车感受,欢迎喜欢M的小伙伴共同交流。
#无极骑士分享我是个新手司机,主打的就是个真实。我6月1号订的金吉拉450,当时还没有驾照,被他的颜值所吸引,也进了3个金吉拉450全国群,说实话,当时也不懂车,但那阵子确实很火,后面就是漫长的等车过程,突然有天闲逛摩托范儿无意中看到了关于无极525的消息,鬼使神差的进入了525的车友群,当时大部分都觉得不是很好看,尤其这个方灯,我个人却很喜欢,觉得很有菱角,于是7月5号进群,7月7号从上海跑到嘉兴看车,当天试驾提车(提前获知有现车),相信很多无极525的首批车主都没有我这速度。现在都还在用临牌骑着车,目前将近400公里,说下用车感受,我目前骑下来挑不出什么问题,快感就不一一说了,我群看到其他摩友反映的2个问题,一个甩泥,一个烫腿,第一个我试过,确实有点甩泥,但是我雨天骑得很少,摩托车只是个玩具,下雨天不可能骑出去,所以对我来说问题不大,至于烫腿,我身高175,相信大部分人跟我差不多,我唯一烫过一次是在车上往后倒车,用2只腿左右蹬地,不小心碰过一次,其他行驶过程中没有被烫过,从那以后我也没有烫过,所以我觉得这个小心一点也不是问题,针对我个人而言。我骑过朋友的贝纳利幼狮500,金吉拉300,骑行下来总体而言无极525要比这2台车舒服太多了,对于新手特别特别友好,颜值也够,目前来说瑕不掩瑜,没有哪台车是完美无缺的,何况一个3万块钱的东西,30万的小汽车问题一大堆的多了去了,目前刚入摩托车的坑,没有其他资深摩友的各种对比数据,也没有收钱,我相信好骑,质量过硬,小毛病少,这几点才是最关键的,谁也不想要一个体弱多病的刘亦菲,至于油耗,综合下来4左右,看行驶习惯跟路况,都骑摩托车了,就不要纠结那0点几的油耗了,才几个钱,少买包烟什么都在里面了。最后跟车没关,相对于奔达的厂方,无极的厂方真的做的太好了,客户体验,重视程度都不是一个层面的,在无极,真的感受到重视,真的不是单纯的买卖关系。另外期待明年的无极RR660,据说很帅,期待满满
#我与国宾的故事车友新婚大吉!一大早来到了大兴,今天是自己的车友结婚,自然少不了我们这群骑国宾的兄弟,大家早早的来到了接亲地址,跟随者新人的座驾来到了酒店门口。一群国宾凑在一起在路上赢得了不少的路人眼神。骑国宾哪,重在一个稳字。一群人稳稳的跟随着婚车在路上巡航,让人有一种奇怪的自豪感。到达酒店后,席间频繁有人发问,这是什么车,多少钱。这一刻独属于国宾车主的优越感油然而生。自己心爱的大玩具能在婚礼中给予新人一份美好的回忆,在婚礼结束后车友们也围绕着新人集体合影留念,这是这个夏天我们做过最有意义的事。
#提车日记新提车第5天,来交作业,我的第一辆车是大众桑塔纳1.6自吸手动,19年6月24日买的,四年里和我风雨兼程,只有一次是晚上在工地电瓶坏了,打不着车,最后朋友推车我挂档启动开到修车铺换了电瓶,其余再没有把我扔在路上,省油省的绝绝子,从西安到我老婆家里秦安,400多公里打个来回还能在西安跑一圈,能跑1000公里左右吧,皮实耐造,不出毛病。出手时12万公里。在6月2号卖他的那一天下午,我有点恍恍惚惚的,好像是把什么心爱的宝贝丢失了一样,从3月份看新车到5月最后一天订车,中间始终在油车和混动之间左右摇摆,我是做销售的,买纯油车这么大尺寸SUV考虑用车成本太贵(油价贵啊),混动又担心没有自己的车位,充电不方便,而且馈电行驶动力弱等等……油车我看了星越L,博越L,星瑞,星途瑶光,期间星途瑶光试驾了两次就定车了,后面没想好就又退了(超级纠结),最后31日说是优惠力度大,就去4s看了,价格觉得差不多了就定了。最近这几天开新车太爽了。很舒服,很好玩。我最喜欢的几点: 1.动力强,超车猛地一批,因为起步是电,有推背感,早晨送老婆上班赶时间,老婆总是说我开的快她害怕。 2,有电,可以驻车开空调,不启动发动机,对我来说太好了。中午吃完饭在路边再也不用发动机怠速开空调了,随便吹空调和听歌。 3,拜访完客户中午或下午空挡去公共充电桩基本一个小时内就能把电怼满,有效利用空闲时间补电。 4,车这个东西现在越来越智能化,像个大人的大玩具一样,只要我开着好开舒服,家里人用着舒服,就很香嘛。只是车子的整体品控,耐久性,需要经过时间的考验才能验证。 5,最近用车心得:平时开训练好脚法,上高速后智能保电开到最大值70%,我感觉是最省钱的方法了,油耗不高,又能保电,两全其美。 只要有时间充电,我提车时候怼满了一箱油不见动,我都着急了,明天准备智能保电70,把油消耗消耗,长城不是举报迪子没用高压油箱吗?我不能满油整啊,看排放不达标怎么办生 最后,各位迪友,祝大家用车愉快,互相分享! 请圈主加达加斯加推荐!
#提车日记新提车第5天,来交作业,我的第一辆车是大众桑塔纳1.6自吸手动,19年6月24日买的,四年里和我风雨兼程,只有一次是晚上在工地电瓶坏了,打不着车,最后朋友推车我挂档启动开到修车铺换了电瓶,其余再没有把我扔在路上,省油省的绝绝子,从西安到我老婆家里秦安,400多公里打个来回还能在西安跑一圈,能跑1000公里左右吧,皮实耐造,不出毛病。出手时12万公里。在6月2号卖他的那一天下午,我有点恍恍惚惚的,好像是把什么心爱的宝贝丢失了一样,从3月份看新车到5月最后一天订车,中间始终在油车和混动之间左右摇摆,我是做销售的,买纯油车这么大尺寸SUV考虑用车成本太贵(油价贵啊),混动又担心没有自己的车位,充电不方便,而且馈电行驶动力弱等等……油车我看了星越L,博越L,星瑞,星途瑶光,期间星途瑶光试驾了两次就定车了,后面没想好就又退了(超级纠结),最后31日说是优惠力度大,就去4s看了,价格觉得差不多了就定了。最近这几天开新车太爽了。很舒服,很好玩。我最喜欢的几点: 1.动力强,超车猛地一批,因为起步是电,有推背感,早晨送老婆上班赶时间,老婆总是说我开的快她害怕。 2,有电,可以驻车开空调,不启动发动机,对我来说太好了。中午吃完饭在路边再也不用发动机怠速开空调了,随便吹空调和听歌。 3,拜访完客户中午或下午空挡去公共充电桩基本一个小时内就能把电怼满,有效利用空闲时间补电。 4,车这个东西现在越来越智能化,像个大人的大玩具一样,只要我开着好开舒服,家里人用着舒服,就很香嘛。只是车子的整体品控,耐久性,需要经过时间的考验才能验证。 5,最近用车心得:平时开训练好脚法,上高速后智能保电开到最大值70%,我感觉是最省钱的方法了,油耗不高,又能保电,两全其美。 只要有时间充电,我提车时候怼满了一箱油不见动,我都着急了,明天准备智能保电70,把油消耗消耗,长城不是举报迪子没用高压油箱吗?我不能满油整啊,看排放不达标怎么办~ 最后,各位迪友,祝大家用车愉快,互相分享! 请圈主加达加斯加推荐!