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汽车刹车怎样排空气
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- 3天前
- 3天前
#凡尔赛首保作业情况介绍 保养原因 我是去年11月22号提的凡尔赛势不凡，按照厂家的要求行驶半年或7500公里要做首次保养，按照我的里程表4243公里来看还没到首保要求，但从时间来算的话到5月22号正好是半年，今天是18号正好有时间，而且提前三四天也无所谓，所以就去首保了，在这里友情提示:“千万别超过半年时间，否则超出的话就要自己掏钱了”。 🔧保养分享 首保前准备 老司机都知道，新车在行驶磨合过程中发动机都会产生一定的积碳，会对以后的油耗、动力造成一些影响，所以去4s店保养之前最好是跑高速拉一拉。具体操作步骤如下:上高速后，选择手动模式，从三挡开始，拉发动机的转数，一定保持3000转以上，这里需要注意的是一挡和二挡不用选择，直接上三挡就可以，因为长时间低速挡高转数容易被拉坏。三挡持续时间大概四五分钟就OK了，然后随着挡位的提升逐步拉长时间，一直拉到六档就可以了，七挡八挡转数超过3000肯定超速了，所以不建议使用。这样就能够很有效的清除发动机内的积碳，下高速就保养，不用担心新车磨合中细小的碎屑损伤发动机内部了！ 保养过程 进店后会有工作人员接待，问需要做什么，我们拿出保养手册说做首保就可以了，登记完后会派发工作单给维修的师傅。首保免费更换的零件包括原厂全合成机油、机滤、空滤。由于新车空调没咋用过，所以滤芯就没有必要更换了，如果想换自费也可以，看个人选择了。这里需要说的是机油一桶4升，凡尔赛要全部倒进去，一滴不剩，达到机油标尺刻度范围内，师傅说是国六的，一桶正好！换完机油和零部件后，师傅会把整车升起来，对全车进行检查。查看底盘是否有磕碰，有无锈迹腐蚀漏油，检查刹车系统，给四个轮胎进行胎压检测，夏天气温高，胎压都要放点气，调到2.4正好。最后一步清洁发动机舱，检查制动液、冷却液、助力转向液，玻璃水等，我的玻璃水没有了，给免费补了两瓶，在这点赞！ 对此次保养满意之处 整个保养过程不到一个小时就完成了，中间4s店没有增加任何附加收费的项目，态度很好，而且每一个环节都很用心负责！有不懂的地方师傅会耐心的讲解构造、工作原理，让我更加了解凡尔赛不为人之的地方。临走前师傅提示说首保后油耗有的会增加，有的会下降，自己可以观察对比一下，最主要还得看个人使用情况了。 不满意的地方 首先我问师傅我的右后轮零胎压跑了两公里多为啥胎压监测不起作用，师傅说这是被动式的设计，解决办法是建议我自己装一套主动式的，就可以很直观的感受每一个轮胎胎压的变化了，如果这样的话凡尔赛的胎压监测简直是鸡肋的设计，和没有没啥两样。其次就是我的排气管道竟然有些锈迹，这才半年啊！师傅解释说可能因为在海边生活，空气中碱性比较大，还有底盘难免会沾到海水啥的。让我以后注意一下，如果不小心轧到海水要用水管冲一下，会减小对排气管道的腐蚀。不过也没必要太过担心，雪铁龙的品质还是值得信赖的！ 最后感谢圈主糖圈圈EA推荐
3天前- 4天前
- 4天前
#用车感受📉能耗分享 选车之处朋友推荐日系车质量稳定，维修保养费用低，二手车保值率也不错。最初关注的是丰田的荣放，落地预算25万左右。 可在试驾过程中发现，车内气味有些大，感觉不够环保，内饰设计也有些不够时尚，质感也略差，车子驾驶感觉也挺一般。 在犹豫不定的时候就去隔壁的沃尔沃4S店逛逛。一下子看到了展厅里的XC40 ，自己和老公都很喜欢，我俩一拍即合直接就决定了。在此之前关注过沃尔沃的XC60，不过外观老气，不太适合我俩的年龄，还是XC40的外观更符合我们两个人的审美。 我买的是珍珠白颜色T4动力的智远豪华版，目前行驶了一万八千多公里油耗百公里10.3升，由于大部分都是市内比较拥堵的交通状况，所以油耗也还可以接受。 购买落地价格30W，赠送了两次保养，已经做了一次，免费换的机油和机油滤芯。 车子座椅宽，乘坐起来很舒服，坐上去的感觉要比丰田荣放更宽大厚实一些，支撑性也不错，尤其前排驾驶座椅配备腰部支撑功能，乘坐起来的感觉还是挺不错的。而且前排座位还有电加热功能，冬天也非常实用。 外观方面LED灯不仅造型好看，辨识度高，夜视效果也是比较不错的，而且还带有自适应远近光功能。 车内用料环保，还有空气过滤功能，车内空气质量不错，新车到手开了一段时间也没觉得车上有什么异味。 水晶档杆非常漂亮，尤其在夜晚灯光的映衬之下，晶莹剔透很有高级感。车上的中控大屏幕几乎集成了所有的功能包括空调的开关和温度的调节，使用起来有点儿像苹果的iPad，全触控操作也很好上手，而且车机支持苹果的CarPlay功能，操作起来也很简单方便。车机也很稳定，经多这么长时间的使用，没有出现卡顿和死机之类的问题。 车身虽然不大，但是内部空间表现还是不错的，后排空间也挺不错的，并且后排座椅还可以放倒来拓展后备箱的空间，后备箱空间也还算充裕，放下两三个行李箱还是不成问题的。车内有很多设计比较精巧的储物空间，使得车内空间利用率挺高的。 车子安全配置也很丰富，并且还配置了同级别中少有的驾驶位膝部气囊。 车子开起来很容易上手，车子盲区不算多，而且还配备了前后雷达和倒车影像。方向盘握感不错，转向阻力比较轻，指向没有太多的虚位。油门反应较为灵敏，轻轻用力踩便有相应的动力反馈。刹车也很灵敏，不会有太多的虚位空量，底盘略显偏硬一些，减震不够轻柔但很有驾驶乐趣。 四驱系统虽然谈不上强有力，却也具备了一定的脱困能力，加上不错的通过性，跑一跑野外露营，也完全可以胜任。 车子驾驶感受方面，动力输出比较线性，油门踩下去动力输出很顺滑，不会出现容易察觉的顿挫现象。速度提升也比较迅速，超车也很不错。刹车很灵敏，刹停也是干净利落。 车子开起来很稳，稍微激烈一些的驾驶状况下，也让人开起来很有信心，感觉一切尽在掌握。 经过这么久的使用，车子整体感觉我还是很满意的。 感谢圈主镜花水月0911推荐精华
4天前- 4天前
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#你最爱C级哪一点【情况介绍🙆🏻♀️】 人生中第二辆车，终于提到了心心念念的小C。之前读书的时候单纯代步， mini coupe三门版1.6T hatch，两年时间。外观内饰都好看，满足了女孩子的很多幻想；动力充沛，开盘山路一点问题没有；车型非常紧凑，适合把自己一个人说带走就带走，好停车。回国前忍痛卖掉，哭。 疫情期间公共交通非常不便，迫切需要一辆合适的代步车。基本上没有对车型有太多纠结，初步想法还是在bba圈里选。用车主要是市区，偶尔跑跑高速来场说走就走的看海；主要需求是代步+舒适+安全，个人驾驶习惯很肉，市区低速情况下（60km/h左右）是会随时刹车让行的风格；当然mini也很适合女孩子，只是长大了就需要一辆看起来像大人的车hhhh。 【选车对比🚘】 综上，车型选择上基本上定在34C。试驾小C觉得非常柔和，和自己的驾驶习惯相匹配，动力方面本身需求不高，1.5T+48V轻混刚好满足需求，需要提速的响应时间在预期范围内。零百加速参数不参考（真不差那三秒两秒的），麋鹿测试结果相对较好，还有制动测试比较满意，符合日常的需求。驾驶时车内相对比较安静，整体氛围是很稳重优雅的，很适合市区徜徉。压线的方向盘抖动和hold是比较别致的小功能，驾驶中更安全便捷一点点，避免了等红灯不知道该怎么办的尴尬。 同时也试驾了BMW 325LiM，不适合自己的驾驶习惯。市区60km/h状态下，一是防爆胎胎噪非常大，二是低速下明显感到车也不舒服，人也不舒服，总觉得车别着一股劲儿；速度上了100km/h之后明显感到车本身状态上来了，良好的空气动力学设计+比C级轻的130kg让车身轻巧但不轻浮，且车感觉很整，和mini驾驶感受如出一辙，短轴高功率版本可能更加明显。车是好车，不过自己没有那么多的快乐要靠提速去实现，毙掉。 前任开奥迪A6L，所以A4直接毙掉。不是车的原因，是压根没看。 【费用明细💰】 车型配置22款C260L运动版，带无线充电，2.19付定金，红色，购车地唐山。3.4车到店，3.18办齐手续，疫情原因4.12开走。因为两年内随时可能离开唐山，所以思路比较明确，赠品砍掉，全折到裸车价里。 费用方面：现金优惠3.5w，裸车31.62w；税费2.77w；保险（交强险+商业全险）1.27w；上牌+会员激活0.25w，帮忙办完正式牌照+行驶证；意思一下送了脚垫；总计落地价35.91w左右。 【新车初体验🥬】 优点😬 1、驾驶方面：市区驾驶确实温柔平和，高速驾驶中规中矩。市区习惯开慢车，hold功能比较实用，车道保持在早晨困的时候也算给自己提了醒，很不错；高速习惯开快车，油门踏板比较舒适，80-100区间略微有点不顺畅，100-130相对顺滑，高速一路超车，十分快乐。 2、空间方面：看车的时候后排和后备箱没看，带了三个成年男性发现后排空间够用，腿都能伸开。后备箱满足自己需求，平时买个菜和日用绰绰绰绰有余hhh。储物空间不错，扶手箱刚好放下化妆包+纸抽+湿巾。无线充电不太行，充的慢而且pro max放进去多少是有点不方便。 3、车机功能：“你好奔驰”用的不多，设置好carplay和账户用车习惯就很少去唤醒，有时候车上有人唤醒也有点尴尬；内饰非常nice，小氛围灯一亮，谁上车谁迷糊一点儿不假，放一张晚上的照片凑凑数hhh 缺点🙄️ 1、新车异味，开窗+车载香水，两周左右完全散掉； 2、安全带收紧这种男友力max的功能居然减掉了，差评； 3、后备箱盖子的轻薄感和整车调性不符，车门摸上去是30w+的车，后备箱盖摸上去10w以下吧。 避坑啊避坑🚶♀️ 1、多跑几家4s店，横向比价轮流压价，总有人绷不住要给底价； 2、保险多让试算几个，车损从10k降到8k全靠pua销售； 3、如果预算不差太多，建议皓夜，运动版音响跟柏林之声比起来差别很大，后期加装拆车看的太心疼。 以上，撒花~🎉 感谢陈子昂圈主推荐！👏🏻👏🏻
5天前- 6天前
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