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东南牌汽车标志
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- 2020-01-21
- 03-20
#奇瑞汽车完成收购东南汽车奇瑞收购东南，拉开中国汽车行业并购大潮~ 都说这是一个内卷的时代，有人笑就有人哭。 排在前面的比亚迪、奇瑞、吉利蒸蒸日上，排在后面的东南、海马等就坐吃等死。 最近东南的实控人福州青口发生工商变更，奇瑞为全资股东，这也标志着奇瑞正式收购东南。 其实早在2022年奇瑞与东南就开始合作，东南与奇瑞签订协议，东南以80%的股权换取奇瑞的“技术支持”。后面东南DX8 S与奇瑞捷途X70 S外观接近，并且采用奇瑞的SQRE4T15C的1.5T发动机，由此就可以看出来东南DX8 S是捷途X70 S的姐妹车型。 现在奇瑞吃下董东南，不光可以名正言顺的帮助东南，也可以利用东南的工厂快速完成今年的生产目标。要知道今年奇瑞目标400万台，这可是个大工程，没有足够的产能支持只能是梦想。
03-18- 02-10
- 2023-10-03
- 2023-08-03
#宝马机车分享基本车况：宝马C400X，顶配电子油门，手把加热，座椅加热，金色卡钳。21年12月上牌，济南一手户，仅行驶295公里，无瑕疵。 改装清单：宝马原厂护杠，宝马400原厂尾箱。 车辆配置:350cc单缸发动机，升级电子油门，座椅加热，手把加热，金色西户卡钳，倍耐力轮胎,flex拓展坐桶，动力表现优异，制动效果明显，享受宝马三年不限里程超长质保。 很多人会认为宝马400系列踏板就是智商税，售价偏高，而且还是隆鑫代工国产，不值得购买。 其实在我的角度，首先我认为隆鑫代工一点也不差,甚至会比一种东南亚代工厂更好。其次，蓝天白云标志，一定会有溢价，更多的提升自身价值。第三，这个车子无论是动力还是制动，还是做工，我觉得配得上蓝天白云标致。 还有人会觉得雅马哈xmax,本田佛沙350这两台车子比~400X更好，这个我也了不不认，怎么东子都有子比c400X更好。这个我也不否认，每台车子都有很优秀的地方。日系车子更轻快，更省油，小毛病也少。但是欧洲车子动力好，配置高。 所以，我觉得买车子就是，适合自己就好，没有绝对完美的车子，自己喜欢就好。
2023-06-08- 2023-05-26
#摩托车改装笔记这次改装的内容为车身拉花 。 1.改装的原因: 原车比较素，为了增加视觉效果以及辨识度，参考其他车友车身拉花，从网上挑了一款适合自己审美的拉花，并结合其款式的车贴文字，最终完成车身拉花的改装。(总结为:提升车辆颜值。) 2.选择这款拉花的原因 因为大部分车友的拉花是国宾护卫队款拉花，可能见得多了，相比之下个人有点美疲劳，经过慎重反复对比，最终选择这款蓝黄色的拉花，这款拉花在国宾护队款拉花的基础上，增加警用蓝黄配色及个性化650TR-G标志，使原本大气的白车身在视觉上更具有张力。 3.个人心得 贴拉花也是个技术活，特别是有弧度的地方，一不小心就会产生褶皱，处理不好话热风枪也拯救不了，由于我本人也是一次贴，也没啥经验，只能靠自己瞎琢磨，很幸运，没贴坏，除了有些细节的地方不起细看，其他都挺满意。 4.本次改装花销 贴花143元，文字车贴花费19.6元，共162.6元。 5.改装完用车感受 整车拉花贴完后，上街回头率比素车更高，加上个性文字，使自己的车子拥有很高的辨识度，很多摩友一眼就认出是我。 6.贴花需要注意的几个点: 1.贴花之前表面一定要擦十净，纳米海绵是个不错的选择。 2.车子表面有些顽固的污渍，纳米海绵容易擦掉，可以用3000目以上的砂纸水打磨。 3.贴花的时候可以在表面喷水，降低拉花的黏度，方便调整位置，调整到位后刮板轻刮拉花表面，这样就可以粘紧了 4.遇到有弧度的地方，先贴突起的地方然后由内向外慢慢贴合，有褶皱的地方热风枪加热后贴紧即可，拉花本身就可热收缩。 5.全部贴完后，用手或者毛巾再用力捋一遍，因为贴的时候喷了水，热风枪加热时候里边会有气泡产生，捋一遍能够将泡赶出来。 6.边缘部分一定要用热风枪加热收边然后期容易起边影响美观 7.借着为车身贴拉花的机会，顺便把外壳也翻新了一遍，用的自喷漆，喷的白色自喷漆，再浅喷一层珍珠漆，达到远看亮白色，近看带闪点的效果，比原车更白，更显大气，喷漆之前一定要先打磨原车漆，不然新漆附着力不够容易掉漆，打磨后喷环氧底漆，我喷的是白色底漆，因为使用一段时间后，加上打磨，或多或少原车都有点漏出底色，喷环氧底漆可以遮蔽掉露出来的底色，保证后期喷漆效果，我喷了两层底漆，3层面漆，3层清漆，每层喷完都用细砂纸稍微打磨下，保证漆面平整，漆面固化时间比较长，自然干的话建议一天喷一层或者两层来保证最好效果。未完全干透前请勿用力按压，不然会有瑕疵，尽量少量多次的薄喷，不然局部容易产生流挂。等完全干透后砂纸打磨，然后抛光，效果杠杠的。 8.喷漆不足的地方 漆面硬度没原车的好，容易刮花，适合个人动手玩玩，想要好点的效果，建议还是去汽修店喷漆，但是时间比较长，对于天天骑车的小伙伴来说，两三天没车骑真受不了，自己喷的好处就是没完全喷完也可以先骑，不影响使用。 其他也没什么能分享的了，仅做参考，有兴趣的小伙伴可以动手试试。重在体验过程。
昨天 09:40#奔腾吧乐享版本，定速巡航从第二次上高速开始使用，因为之前没经验，第一次用时还挺忐忑，到处找经验帖，找的不太顺利。现在自己有点经验了，就寻思写个帖子，以方便后面初次体验的车友。 一是使用环境。一定要选择车少、意外干扰少的路段，一般是非堵车期的高速公路。 二是进入方式。看图一图二，方向盘左侧下方档杆，向前（远离身体）推，屏幕右上角出现图三标志，是进入速度待定状态，此时控制油门到拟定速度后，档杆向下拉，即给车设定了此时即时速度的定速，图三右上方标志会变为定速设定的速度，此时可以松开踩油门的右脚。 三是临时退出。三种方式：1.档杆向后（靠近身体）拉，定速回到速度待定状态，自己踩刹车油门控制速度，向下再拨档杆即可重新回到定速。2.踩刹车，定速回到速度待定状态，自己踩刹车油门控制速度，向下再拨档杆即可重新回到定速。3.踩油门，车辆提速，超过定速设定速度，注意，再松油门会回到定速（此前设定速度）的状态。 四是彻底退出。向前（远离身体）推档杆，图三右上方标志消失。 【注意事项】1.进入定速状态前，油门控制车速应在30-150之间才能成功设定完成。2.进入定速状态后，向上向下波动拨动档杆可以加减定速设定速度（5的倍数）。3.刚开始操作不熟练的，进入定速状态后，安全起见，右脚可虚停在刹车位，同时加强行驶环境观察。
昨天 09:35- 昨天 05:06
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- 前天 20:53
- 前天 20:48
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